Лайк! До сих пор эти Арековские и Элеконовские КАМАЗЫ не теряют своей актуальности перед новыми моделями, и , не ошибусь если скажу, что для многих они роднее оных.!!!
Для меня камаз из СССР и сейчас желанный гость в гараже.Люди сейчас скидывают их заменив на ПАО камаз или аналоги SSM Автолегенды. Но они мне нравятся.В них есть что-то доброе.В 1993 у меня появился первый Арэк 5320.Купил за лимон. тогда купонов.По сей день в полном здравии.Хотя и дедушка в сравнении новых которых как не странно как то не попадают в коллекцию.Бочек молоко две 1988 и 1987 года Разные кабины и цвета бочек. с перемычкой и без нее.Чуть позже сделал конверсию на шасси 5325 с широким бампером, зная что такие промышленно не выпускали.Поэтому камазы от элекон люблю. Спасибо за обзор
@@DIECAST43video я тоже считаю что это история.Зачем менять на Китай.Особенно когда продают с поворотными мостами элекон,то сразу покупаю в любом состоянии.Китай как то может и лучше,но там нет истории
Обзор душевный. КАМАЗы эти были вообще первыми моделями грузовиков в нашем 1:43м. И долгое время Элекон шёл по пути улучшения, в отличие от Тантала, который с каждым годом все упрощал и ухудшал модели. Спасибо Вас маэстро.
Эх, детство) Ничего кроме Элекона и Агата не было у нас в магазинах, а я был счастлив и такие иметь. Помню свой восторг от модели 4310, у которой ПОВОРАЧИВАЛИСЬ передние колёса! Это был фурор.
такая модель имеет место быть, так как это история целого поколения, да и гнобить их ненадо незабывайте тех кто радовал нас еще тогда своим незаурядным но узнаваемым видом и был гордостью на полке
У напарника по работе моего отца была коллекция. Дружили семьями, поэтому часто ходили в гости. Стояли они у него на полках в «стенке» за стеклянными дверцами. И я глаз не мог оторвать от этих КамАЗов, Волг и прочих москвичей!
Спасибо за обзор! Детство я конечно не вспомнил, так как родился в 21 веке :). Будучи в подростковом возрасте погрузился в тему моделей, и сейчас, разбирюкьс в автомобильных делах больше отца, хотя эту тема начал он. Есть у меня 53212 АРЕК (элекон) совтрансавто, прекрасные модели, сразу понял те времена. Та самая пожелтевшая решетка и белый руль в салоне.
В середине 90х родственник подарил мне 10.000 руб. на ДР. Тут же повёл папу в близлежащие ларьки, где в полубессознательном от радости состоянии приобрёл молоковоз ))) Он был красивый, тяжёлый, весь такой как будто цельнолитой, надёжный, в отличие от большинства моделек тех времён. И пружинная подвеска. Кайф!
Так а чего ему будет, если он всю свою жизнь в коробочке прожил? Неплохая модель для своего времени, но полноприводные КамАЗы у Элекона гораздо лучше получились.
Столько уже сказано об этих моделях, что сложно написать что-то новое... Разве что впервые бросилась в глаза вставка на бочке с надписью "Молоко" - видимо сделали отдельной деталью, чтобы не париться с покраской бочки в два цвета. Тем не менее спасибо за обзор: у меня такого никогда не было даже новодельного, так хоть на видео посмотреть его вблизи.
Чтобы проверить кнопку "Подписаться", сначала нужно отписаться, а мне не хочется ) Спасибо за обзор с интересной историей. КамАЗ из моего детства. Был и бортовой, также упомянутый в обзоре.
Любопытная вещь.Прежде всего душевная Давно подыскиваю подобный себе в коллекцию А на цветной фотографии видел, что платформа под цистерной была не то синей, не то голубой, но найти подходящий экземпляр пока не вышло. И кстати не так уж велика вероятность увидеть подобную машинку от Костромы, по крайней мере в ближайшее время.
Георгиевича не знаю, мало того, постараюсь через пару минут про оного забыть)) В наше поселение такие в свое время так и не завезли. Видел их только на вокзалах в Москве, но цены там были такими, что я даже ребенком понимал что просить у отца такую модель бессмысленно))
Я негодую! Строго говоря это не 53212! А 53213! И негодование это тянется с детства! Дело в том что 53212 это бортовая платформа. А вот 53213 - это как раз КамАЗ с "голой рамой" , которые завод поставлял для дальнейшего оборудования. В нашем случае 53213 оборудован автоцистерной.
Между прочим это ранний выпуск потому что у них фары слитные решетки не прорезаны а поздней выпуск уже отдельные детали в фары идут стеклышко и прорезаны решётка
Приходилось пару-тройку раз в разных местах встречать восхищенные рассуждения об этой молокоцистерне. Но я чего-то, сколько не смотрел на неё, не смог себя убедить, что оно мне нужно(( Сейчас вот в одном месте есть три варианта этой цистерны (один - даже с "новой" кабиной), и недорого (не то, что невменяемые барыги "автохобби на арбате", что выставили их аж по 6 рублей), но вот таки надо ли оно, не уверен... Может, если бы какой-нибудь АИСТ соорудил что-то такое...
Костромские товарищи с удивительным упорством игнорируют тему советских КамАЗов, выпустив очень мало вариантов, да и те - с недочётами. Сдаётся мне, подобный молоковоз на базе их 53212 разлетелся бы как горячие пирожки в морозный и голодный день.
@@DIECAST43video Я иногда подумываю над отработанной уже операцией))) В смысле, дёрнуть цистерну с элеконовской модели и поставить на какую-нибудь дилерскую КамАЗа.
Ну,про атомный завод могу сказать одно-Тантал тоже был как военный завод (скорее всего я здесь ошибся,но не знаю). Я,кстати,до сих пор жду видел по номерному Саратову;)
Здравствуйте уважаемый Дайкаст43. Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео, даже если модель мне не очень интересна. Вы когда то обещали сделать обзор на Форд сиерру от Вангуардс. Было бы интересно так же посмотреть модели которые не так часто встречаются в продаже или очень редкие раритеты. Видел на форуме некоторую часть Вашей коллекции. У Вас очень много интересных моделей. Хотелось бы посмотреть обзоры на них. С уважением Александр.
Думал что эта цистерна - вымышленная. У меня такой начала 2000-х. Сейчас эту бочку делают на полуприцепе и продают в комплекте с тягачём с новой (в реале 90х годов) кабиной. Но, я не взял. Чувствую что не существует такой прицеп в жизни
Я конечно к выходу этих всех КАМАЗов был совсем уже не школьником, фанатеющим от моделей, тем паче, что успел "переболеть" масштабом 1/64 Majorette, Matchbox, Siku... но когда мне случайно попадались эти модели, то мне они казались именно игрушками... вообще не ложились на душу... и ставить их на полку с первыми номерными Москвичами, Жигулями, Волгами... для меня был нонсенс... /мнение автора может не совпадать с мнением большинства/
занятный рассказ про разворовывание социалистической собственности.Что до модели,это моя первая модель грузовика,подвеска особенно радовала и у меня особенно скрипела на неровностях.Интересная особенность бочки,что б не наносить надпись молоко краской и фон не красить,они вставили даталь отдельную в саму бочку!!это же дороже чем просто нарисовать!!!Бочка была такого же бежевого цвета и сташная оранжевая меня минула!Всегда считал кабину с перемычкой на лобовом более реалистичной!
Кабина с перемычкой однозначно ассоциировалась со "старыми КамАЗами", после того, как вышли "новые" - внедорожные. Хотя у каждого свой взгляд даже на перемычку )
Жаль что ЭЛЕКОН уже не тот а в приоритете удешевить и с экономить.Камазы годны только на полке и не дай бог попадут в руки ребёнка то и одной игры не выдержат всё сделано слишком сопливо.Сравнил сегодня рамы камазов так у современной модели она в 2.5 раза тоньше.
![Сделано в СССР: КамАЗ-4310 Objectif Sud 1989 [Элекон] 1:43](http://i.ytimg.com/vi/QbXSDLtl73c/mqdefault.jpg)
![Сделано в СССР: КамАЗ-4310 Objectif Sud 1989 [Элекон] 1:43](/img/tr.png)
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
![Сделано в СССР: КамАЗ-5320 [Элекон] масштабная модель 1:43](/img/1.gif)
Лайк! До сих пор эти Арековские и Элеконовские КАМАЗЫ не теряют своей актуальности перед новыми моделями, и , не ошибусь если скажу, что для многих они роднее оных.!!!
У многих мальчишек 80 - 90-х был этот молоковоз, причем использовался он именно как игрушка.
Это и есть игрушка! Моделью даже с натяжкой назвать трудно))
@@АТП43 Сейчас это уже не игрушка, что логично а полноценная полочная модель. Как минимум из за редкости и возраста
Обожаю ваше погружения в историю)) приятно и модельку посмотреть и историю вокруг неё услышать :)
Для меня камаз из СССР и сейчас желанный гость в гараже.Люди сейчас скидывают их заменив на ПАО камаз или аналоги SSM Автолегенды. Но они мне нравятся.В них есть что-то доброе.В 1993 у меня появился первый Арэк 5320.Купил за лимон. тогда купонов.По сей день в полном здравии.Хотя и дедушка в сравнении новых которых как не странно как то не попадают в коллекцию.Бочек молоко две 1988 и 1987 года Разные кабины и цвета бочек. с перемычкой и без нее.Чуть позже сделал конверсию на шасси 5325 с широким бампером, зная что такие промышленно не выпускали.Поэтому камазы от элекон люблю. Спасибо за обзор
Не понимаю, какой смысл «скидывать» модели. Если уж попали на полку - пусть стоят.
@@DIECAST43video я тоже считаю что это история.Зачем менять на Китай.Особенно когда продают с поворотными мостами элекон,то сразу покупаю в любом состоянии.Китай как то может и лучше,но там нет истории
Спасибо за обзор!!! Есть :) такой, любимой моделью в детстве была! Теперь храню на память .
Обзор душевный. КАМАЗы эти были вообще первыми моделями грузовиков в нашем 1:43м. И долгое время Элекон шёл по пути улучшения, в отличие от Тантала, который с каждым годом все упрощал и ухудшал модели.
Спасибо Вас маэстро.
Элекон даже в 1990-х новые модели запускал, да. И не одну.
Эх, детство) Ничего кроме Элекона и Агата не было у нас в магазинах, а я был счастлив и такие иметь. Помню свой восторг от модели 4310, у которой ПОВОРАЧИВАЛИСЬ передние колёса! Это был фурор.
Класс! У меня был такой и не только. Много разных Камазов было когда то в далёком детстве. Прямо Ностальжи...
такая модель имеет место быть, так как это история целого поколения, да и гнобить их ненадо незабывайте тех кто радовал нас еще тогда своим незаурядным но узнаваемым видом и был гордостью на полке
Спасибо за обзор!
Всегда пожалуйста
У напарника по работе моего отца была коллекция. Дружили семьями, поэтому часто ходили в гости. Стояли они у него на полках в «стенке» за стеклянными дверцами. И я глаз не мог оторвать от этих КамАЗов, Волг и прочих москвичей!
Да, это серьёзный удар по неокрепшей психике будущего собирателя.
как я вас понимаю,сам через такое прошёл
Я даже писал письмо на завод, чтобы выслали мне эту модель наложкой, пацан был, верил.
До начала 1980-х посылторг и правда слал в ответ модели, по крайней мере саратовские точно.
Я помню элекон сделал зил 131 бензовоз с надписью пиво. Забавная ошибка была.
Не ошибка а попытка малой кровью расширить ассортимент
Какой шикарный экземпляр !!!!!!!!
Хорошая модель из казани,сам имеюв гараже такой молоковоз.удачи.
Отличная модель!
Это время нашего детства
Тогда с амортизацией делали,а сейчас нет,что стало хуже
Упор на максимальную внешнюю детализацию. Потому и открывашек нет почти, зазоры большие получаются
Офигенная модель!
Ролик огонь
Спасибо!
Спасибо за обзор! Детство я конечно не вспомнил, так как родился в 21 веке :). Будучи в подростковом возрасте погрузился в тему моделей, и сейчас, разбирюкьс в автомобильных делах больше отца, хотя эту тема начал он. Есть у меня 53212 АРЕК (элекон) совтрансавто, прекрасные модели, сразу понял те времена. Та самая пожелтевшая решетка и белый руль в салоне.
За обзор всегда пожалуйста. А модели дух эпохи передают, это точно.
У меня сохранился точно такой же, даже цвет. Амортизация на них - класс!!)
Да, катались хорошо. К сожалению.
Вот смотрю завидую тебе столько моделей ссср
Когда вышлк эта модель мне было всего 13лет
Это не просто ядерный: ЭТО ЧЕРНОБЫЛЬСКИЙ МОЛОКОВОЗ!!!
В середине 90х родственник подарил мне 10.000 руб. на ДР. Тут же повёл папу в близлежащие ларьки, где в полубессознательном от радости состоянии приобрёл молоковоз ))) Он был красивый, тяжёлый, весь такой как будто цельнолитой, надёжный, в отличие от большинства моделек тех времён. И пружинная подвеска. Кайф!
Да, пружины - это отличная идея была.
Очень хорошая модель! И сохран отличный! У меня тоже такая есть!)
Так а чего ему будет, если он всю свою жизнь в коробочке прожил? Неплохая модель для своего времени, но полноприводные КамАЗы у Элекона гораздо лучше получились.
Как раз таки эмоций эта модель приносит очень много.
Ну, кому как значит.
Хорошее обзор.
Да уж.
Был у меня. Поздний из поздних... 2009 г.в. А в 2010-м году приобрёл прицеп-цистерна. После новостей от SSM продал все версии от Элекона.
Всеравно Элекон по своему хорош, Спасибо за обзор.
Вы с названием - атомным молоковозом прямо напугали - у меня такой КамАЗ на полке стоит. Но посмотрел - успокоился :-).
Уж пардон.
Спасибо за обзор. Очень интересно.
Всегда пожалуйста
У нас на кирпичном заводе 😁был такой камаз молоковоз, но молоко он никогда не возил, только воду ☺.
Сам в реальной жизни таких не видел, в наших краях всё больше ГАЗоны попадались.
Ну наконец то советская моделька на Вашем канале))
Сохран хорош. Скоро вместе добьем 10000!!!
И то правда!
Одна из первых моих моделей, сильно потрепан, но жив до сих пор, в таком качестве я бы приобрел сейчас.
Не проблема их найти при желании и сейчас.
Столько уже сказано об этих моделях, что сложно написать что-то новое... Разве что впервые бросилась в глаза вставка на бочке с надписью "Молоко" - видимо сделали отдельной деталью, чтобы не париться с покраской бочки в два цвета. Тем не менее спасибо за обзор: у меня такого никогда не было даже новодельного, так хоть на видео посмотреть его вблизи.
У нас в городе таких молоковозов целая автобаза была, таскали прицепы и полуприцепы с колхозных ферм на, молоко завод..
Где-то они определённо должны были работать. Фотографий вот только мало осталось.
@@DIECAST43video Ты не поверишь, но ещё таких Камаза два до сих пор пыхтят с новыми Манами и Сканиями. Молоко возят.
Так их делали и в 21 веке похожие, вряд ли именно такие.
КамАЗ супер , у меня вся колекцыя , хочу у знать про мусоровоз камаз СССР
Спасибо за обзор! Для своего времени КАМАЗ от Элекона были хороши. Но сейчас это уже игрушка.
Сейчас это ностальгически ценный сувенир.
@@DIECAST43video к сожалению у меня ее не было родители считали что это слишком дорого. Хотя у друга была. Так что для меня это не ностальгия....
А у меня был молоковоз с оранжевой цистерной и в пластиковом боксе... Года так 88-89 выпуска...
Да, оранжевые часто встречались бочки.
Кусочек детства. Мой молоковоз сохранился в виде запчастей. Планирую восстановить, если потерянные детали найду.
Проще подыскать новый на замену, сделанный в те же года. Они не очень дороги.
Самая чоткая серия на резиновых колесах. У нее даж зацеп кабины за кузов был другой
Чтобы проверить кнопку "Подписаться", сначала нужно отписаться, а мне не хочется ) Спасибо за обзор с интересной историей. КамАЗ из моего детства. Был и бортовой, также упомянутый в обзоре.
Тоже вариант, кстати. А бортовой здесь на канале тоже был, кратенько правда.
Любопытная вещь.Прежде всего душевная Давно подыскиваю подобный себе в коллекцию
А на цветной фотографии видел, что платформа под цистерной была не то синей, не то голубой, но найти подходящий экземпляр пока не вышло.
И кстати не так уж велика вероятность увидеть подобную машинку от Костромы, по крайней мере в ближайшее время.
Георгиевича не знаю, мало того, постараюсь через пару минут про оного забыть)) В наше поселение такие в свое время так и не завезли. Видел их только на вокзалах в Москве, но цены там были такими, что я даже ребенком понимал что просить у отца такую модель бессмысленно))
А я купил в райцентре, лежали они там пару лет и никому особо не нужны были.
У меня эта модель есть в колекции
Я негодую! Строго говоря это не 53212! А 53213! И негодование это тянется с детства! Дело в том что 53212 это бортовая платформа. А вот 53213 - это как раз КамАЗ с "голой рамой" , которые завод поставлял для дальнейшего оборудования. В нашем случае 53213 оборудован автоцистерной.
Между прочим это ранний выпуск потому что у них фары слитные решетки не прорезаны а поздней выпуск уже отдельные детали в фары идут стеклышко и прорезаны решётка
Класс
Мне такой же Камаз Я в том году перед новым годом купил его за 700 руб б/у
Привет-КамАЗы люблю их всей душой !!! Кнопка ,лайк работает-пржал 240й!!! Загляни ко мне у меня пожарные КамАЗы есть на канале !!!
КамАЗ - завсегда хорошо.
Приходилось пару-тройку раз в разных местах встречать восхищенные рассуждения об этой молокоцистерне. Но я чего-то, сколько не смотрел на неё, не смог себя убедить, что оно мне нужно(( Сейчас вот в одном месте есть три варианта этой цистерны (один - даже с "новой" кабиной), и недорого (не то, что невменяемые барыги "автохобби на арбате", что выставили их аж по 6 рублей), но вот таки надо ли оно, не уверен... Может, если бы какой-нибудь АИСТ соорудил что-то такое...
Костромские товарищи с удивительным упорством игнорируют тему советских КамАЗов, выпустив очень мало вариантов, да и те - с недочётами. Сдаётся мне, подобный молоковоз на базе их 53212 разлетелся бы как горячие пирожки в морозный и голодный день.
@@DIECAST43video Я иногда подумываю над отработанной уже операцией))) В смысле, дёрнуть цистерну с элеконовской модели и поставить на какую-нибудь дилерскую КамАЗа.
Да сделают наверное и промышленный вариант. Как только закончат затаптывать поляну.
В таких случаях спонтанно восклицаешь: "Лучше не рассказывайте!"
Да, в отчизне принято сглатывать по-тихому.
Класный камаз
Да жаль нет у меня из первых выпусков Камаза. Не давно преобрел 2007 года выпуска. Но SSM и Автоистория с ПАО Камаз деталезированнее.
Ну,про атомный завод могу сказать одно-Тантал тоже был как военный завод (скорее всего я здесь ошибся,но не знаю). Я,кстати,до сих пор жду видел по номерному Саратову;)
Элекон тоже военный завод, основное направление у него электрические штучки для военных. Элекон так и переводиться ЭЛЕктрический КОНтакт.
И Элекон, и Тантал - оба сгинули
Здравствуйте уважаемый Дайкаст43. Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео, даже если модель мне не очень интересна. Вы когда то обещали сделать обзор на Форд сиерру от Вангуардс. Было бы интересно так же посмотреть модели которые не так часто встречаются в продаже или очень редкие раритеты. Видел на форуме некоторую часть Вашей коллекции. У Вас очень много интересных моделей. Хотелось бы посмотреть обзоры на них. С уважением Александр.
Когда-нибудь и до Vanguards доберёмся.
А что, я стесняюсь спросить, в плейлисте Vanguards не все ваши модели отражены?
Нет конечно. Даже здесь не все: rudiecast.wordpress.com/category/vanguards/
Думал что эта цистерна - вымышленная. У меня такой начала 2000-х.
Сейчас эту бочку делают на полуприцепе и продают в комплекте с тягачём с новой (в реале 90х годов) кабиной.
Но, я не взял. Чувствую что не существует такой прицеп в жизни
Не, цистерна эта и в журналах, и а справочниках попадалась.
@@DIECAST43video на КамАЗе - да. На прицепе нет
Так в "За рулём" фотография грузовика с прицепом же есть.
Я конечно к выходу этих всех КАМАЗов был совсем уже не школьником, фанатеющим от моделей, тем паче, что успел "переболеть" масштабом 1/64 Majorette, Matchbox, Siku... но когда мне случайно попадались эти модели, то мне они казались именно игрушками... вообще не ложились на душу... и ставить их на полку с первыми номерными Москвичами, Жигулями, Волгами... для меня был нонсенс... /мнение автора может не совпадать с мнением большинства/
Да, на фоне саратовских новинок КамАЗы выглядели убого. Но потом Элекон сделает 4310!
занятный рассказ про разворовывание социалистической собственности.Что до модели,это моя первая модель грузовика,подвеска особенно радовала и у меня особенно скрипела на неровностях.Интересная особенность бочки,что б не наносить надпись молоко краской и фон не красить,они вставили даталь отдельную в саму бочку!!это же дороже чем просто нарисовать!!!Бочка была такого же бежевого цвета и сташная оранжевая меня минула!Всегда считал кабину с перемычкой на лобовом более реалистичной!
Кабина с перемычкой однозначно ассоциировалась со "старыми КамАЗами", после того, как вышли "новые" - внедорожные. Хотя у каждого свой взгляд даже на перемычку )
Интересно, как бочка эта разбирается? Хочу свою перекрасить. В белый цвет. А сколько такие Камазы сейчас стоить будут?
А почему у вас это видео продублировано в плейсте «Сделано в СССР»?
Да кто ж его знает?
Попьешь такое молоко ядерное.. и станет нормально) А так нормальна модель камаз как камаз
Остаётся открытым вопрос, что ещё в советское время выпускал завод. А так - КамАЗ как КамАЗ, да.
казанский камаз который выпил кумыс и закусил перемячом
Кабины КАМАЗов от ЭЛЕКОН сильно заужены, не в масштабе, рядом с АИСТом не поставиш, обидно!
Ядреный.
Не исключено.
У миня Подол камаз 53212 и камаз 5511
Жаль что ЭЛЕКОН уже не тот а в приоритете удешевить и с экономить.Камазы годны только на полке и не дай бог попадут в руки ребёнка то и одной игры не выдержат всё сделано слишком сопливо.Сравнил сегодня рамы камазов так у современной модели она в 2.5 раза тоньше.
Почему ядерный ?
3:33 - ответ.
Это еще цвет цистерны белый - нормальный. А были 99 процентов оранжевые... Как можно было молоковозы в оранжевый цвет то красить??? :)
Видать планировали ещё и бензовоз делать...
А почему ядерный?
Потому что Минатом
Фу! Без фар!
так это более ценно) с фарами никому не нужны..