Модель ни как не соответствует ни какой модификации Икаруса. Не было бы чёрных молдингов ещё можно было бы выдать её за автобус 1984 г.в. А с чёрными накладками уже должен быть грибок на крыше кабины и чёрная перегородка. А на "капоте" не должно быть горизонтальной хромовой накладки Шильдиков сбоку у передней двери не было. Там были заводские таблички. В общем модель - заготовка для конверсий на тему "один из автобусов моего города" можно околхозить как угодно
По качеству от Совы все ИКАРУСЫ с ужасными искажениями геометрии передка и задка та же проблема на ПАЗах. А по поводу зеркал на ИКАРУСАХ это лапухи а не зеркала. Модель отвратительная.
Хобби
Модель для своей ценовой категории отличная. Отлично подходит для доработки
Абсолютно согласен.
В Будапеште 280е выпускали до 1994 года
Выпускался он в Будапеште до 1994 года, и под Москвой до 1996 года
У моделей от СОВЫ мне не нравится водительская перегородка, она должна делить переднюю дверь на две части. Одна часть у водителя, вторая в салон.
Первый просмотр и первый лайк от меня!
Спс...)
Модель ни как не соответствует ни какой модификации Икаруса.
Не было бы чёрных молдингов ещё можно было бы выдать её за автобус 1984 г.в.
А с чёрными накладками уже должен быть грибок на крыше кабины и чёрная перегородка. А на "капоте" не должно быть горизонтальной хромовой накладки
Шильдиков сбоку у передней двери не было. Там были заводские таблички.
В общем модель - заготовка для конверсий на тему "один из автобусов моего города" можно околхозить как угодно
По качеству от Совы все ИКАРУСЫ с ужасными искажениями геометрии передка и задка та же проблема на ПАЗах. А по поводу зеркал на ИКАРУСАХ это лапухи а не зеркала. Модель отвратительная.