이제 전기차가 괜찮다는 인식이 생길만큼 인프라가 깔리고 기술이 성숙해진다면 그 유지비가 지금의 기름차 만큼 오르겠지요. 지금은 보급율 높이려고 전기에 세금도 많이 안붙이고 보조금 줘서 파는건데.. 이제 누구나 전기차가 탈만하다는 생각이 들면 그 혜택을 줄 이유가 없음. 전기차 점유율이 올라서 국내 전기생산량에 문제를 줄정도로 늘게 된다면 세금이 덕지덕지 붙기 시작할거고요. 어짜피 기름차 좋아하는 사람들은 기름차만 한동안 탈거고 차량메이커도 그 시장이 남아있다면 계속 팔거임. 정치인들이 법적으로 막는다고 해도 이게 쉬운 문제가 아님. 벌써부터 독일에서 전기차로 넘어가는거 너무 빠르게 가는거 아니냐는 소리가 나오는데.. 그냥 전기차는 지금 각자 개인의 상황에서 충전에 문제가 없다면 나중에 사나 지금사나 별반 차이 없다고 봄니다.. 그리고 기름차랑 장르가 다를뿐 뭐가 좋고 나쁜것도 아니지요. 뭐가 되었든 미래에 신제품성능이 무서워 망설인다면....임종직전에 사는게 맞습니다.
@@조과스키 자동차 메이커들이 자기들이 조금 찍어내려고 그러는게 아니죠..어짜피 반도체 베터리등등의 수급문제가 가장 큰 문제입니다. 이건 유독 전기차 뿐만 아니라 일반 기름차도 마찮가지로 생산차질 문제의 원인이기도 합니다.그리고 이번에 아이오닉6 국내 예약자가 3.7만입니다. 훨씬 싼 토레스 만큼 몰렸지요.
@@조과스키 예전 아이오닉 이야기인가요? 어짜피 새로운 전기차 플렛폼 나왔으니 그걸로 갈아타는건 당연하겠죠. 몇년이 지나도 적자라는건 무슨 근거인건가요? 자동차 브렌드들이 그 몇년이 지나도 적자라는게 확실한데 지금처럼 전기차 신차종 낼까요? 그리고 지금 전기차로 뒤처지면 회사가 망할수 있는 세상이지요. 대량 판매요? 일단 배터리 공급량과 반도체 공급량이 수요를 충족할정도로 원활하면 될겁니다. 물론 차가격은 안떨어진다고 보구요. 마지막으로 현대는 특히 이 전기차덕에 이미지 세탁 하는거 생각하면 실질적으로는 흑자입니다.
@@조과스키 베터리 주요 생산국에 한국이 있네요..뒤통수 처맞아 얼얼한건 맞는데 그렇다고 해결불가능도 아니겠죠? 누가보면 현대 적자에 오늘내일 하는 회사인줄 알겠어요.. 그런데 저 투자금이 들어간만큼 적자라고 하는건가요? 투자금도 수익으로 따지는것도 신선하네요...그럼 앵간한 모든 자동차 회사들 흑자내기 엄청 빡세겠어요..그리고 아직 계획단계니깐 그 투자금 집행이 다 된것도 아닌걸텐데..지금 현재는 흑자겠네요..ㅋㅋ
요즘 중국차 좋네 어쩌네 하는데, 중국차는 타본 경험이 있어서 확실하게 말하는데요... 절대 사지 마세요. 죄다 뻥입니다. 그렇게 놓고 보면 테슬라와 현기차인데요. 현재까지는 전기차 충전요금이 내연기관보다 저렴한건 사실입니다. 한 20~30% 정도 수준입니다만... 문제는 전기 요금이 올리겠다고 하는 시점에 전기차 충전요금도 올라갈걸 예고 하고 있는데요. 일단 관망 하는게 좋을듯 싶네요.
깔건 까더라도 주행거리 효율 가지고 현기는 못깔텐데 그리고 플랫폼이 몇년만에 바뀔까요? 지금 현기차 몇십년 동안 3세대 까지만 나왔는데 현대 지금 전기 플랫폼이 형편없나? Gt고마력까지 커버 하는 플랫폼인데 플랫폼 바꾸는것도 성능 기능 문제가 아니라 생산효율성 높이려는 거 같은데 태슬라도 마찬가지고 ㅎ
환경을 생각하면 슬슬 사야하지 않을까....1세대니 2세대니.. 생각하지말구...지구 환경을 생각해서..요즘들어서 더욱 바뀌는 지구 재난때문이라도 지금 사야하지 않을까...난 그렇게 생각하는데...자동차에서 나오는 미세먼지도 그렇지만 내연기관에서 내뿜는 열기도 지구 온나화에 영향을 많이 줄듯한데...
실험용 쥐를 자처하는 선도적 소비자들이 한국에 워낙 많아서 현기차가 무럭무럭 클 기회를 잡았는데 근시안적 시각으로 그 기회를 충분히 활용 못할 위험에 놓인 셈이네요. 저의 경우 전기차 구입은 5년내에는 시기상조로 봅니다. 앞으로 5년간 전기차 밧데리 기술의 비약적 발전이 예상되는 상황이라는군요. 그 전에 구입하려면 차량 전체가 리스던지 밧데리만이라도 리스던지가 현명하다고 봅니다. 하지만, 저나 사장님 같은 내수 소비자들만 많다면 현기차는 발전 기회가 없죠. 언제라도 발생 가능한 급격 감가상각의 위험을 고려 않던지 과소 평가 하는 한국 소비자들의 자발적 모험을 현기차가 헛되지 않게 했으면 좋겠지만 이 강의 듣고 보니 꽤 불안은 하네요.
전기차는 확실히 it기기화 되는게 맞네요. 아이패드 예로들면 맨날 질문이 신형 출시된지 n달 됐는데 지금 사도 되나요? 이제 얼마 후면 신형나오는 그때 사세요. 결국 전기차 포함/ it 기기는 디지기 전에 사는게 사실상 개이득인게 학계의 정설. 3년전에 모델3 샀으면 주행거리/ ADAS/ 차세대 전기차 기술/ 감가 0원등 지금 기준으로도 개 쌉이득이였는데. ㅋㅋ 이러고도 후원계좌를 연다구?
수많은 유튜버중에 E GMP의 문제를 심층적으로 다룬 사람이 아마도 노보스가 유일하겠습니다. 하지만 E GMP 문제중 정확히 어떤 부분이 문제인지를 설명이 부족하네요. E gMP의 최대단점은 배터리를 제거를 하지 못하고 무조건 스케이트보드식으로 배치할 수 밖에 없어 차량 전고가 높게 나올 수 밖에 없는 구조입니다. 안그래도 두꺼운 배터리팩인데. 그래서 2열 실내 머리 공간이라든지 다리공간이 안나오는겁니다
egmp로 개발된 자동차가 해외에서 인기를 끄는 거 보면 속이 많이 쓰리겠수다. 소비자 입장에서 전혀 문제라고 생각하지 않는 걸 구지 끄집어 내서 까는 거 보니 한심하기 그지 없네. 때가 되면 새로운 기술의 플렛폼이 나오는거는 당연한거구, 구버전이 신버전보다 못하다고 구버전이 문제가 있다는 논리는 대체 어디서 생겨난거요. 뭘 먹고 자라면 인간이 저렇게 될지 궁금한데, 좋아하는 음식이 머요?
@@hnai1479 그건 헤매고 있는 유럽차들과 비교하니까 그런거고 중국전기차보면 현기차 미래가 얼마나 암울한지 보임. 오토기* 이 양반은 작년에도 중국소형전기차만 언급하면서 아직 멀었다는 식으로 말하다 이제서야 발등에 불 떨어졌다는 식으로 방송하는거 보고 얼마나 황당하던지... 에효...
이제 전기차가 괜찮다는 인식이 생길만큼 인프라가 깔리고 기술이 성숙해진다면 그 유지비가 지금의 기름차 만큼 오르겠지요. 지금은 보급율 높이려고 전기에 세금도 많이 안붙이고 보조금 줘서 파는건데.. 이제 누구나 전기차가 탈만하다는 생각이 들면 그 혜택을 줄 이유가 없음. 전기차 점유율이 올라서 국내 전기생산량에 문제를 줄정도로 늘게 된다면 세금이 덕지덕지 붙기 시작할거고요.
어짜피 기름차 좋아하는 사람들은 기름차만 한동안 탈거고 차량메이커도 그 시장이 남아있다면 계속 팔거임. 정치인들이 법적으로 막는다고 해도 이게 쉬운 문제가 아님. 벌써부터 독일에서 전기차로 넘어가는거 너무 빠르게 가는거 아니냐는 소리가 나오는데..
그냥 전기차는 지금 각자 개인의 상황에서 충전에 문제가 없다면 나중에 사나 지금사나 별반 차이 없다고 봄니다.. 그리고 기름차랑 장르가 다를뿐 뭐가 좋고 나쁜것도 아니지요.
뭐가 되었든 미래에 신제품성능이 무서워 망설인다면....임종직전에 사는게 맞습니다.
@@조과스키 소량만 팔리는 이유는 지금 생산량이 적어서 소량만 팔리는겁니다. 비싼가격에도 불구하고 말이죠...지금 주문하면 1~2년 기다리는 이유가 그거죠..
@@조과스키 자동차 메이커들이 자기들이 조금 찍어내려고 그러는게 아니죠..어짜피 반도체 베터리등등의 수급문제가 가장 큰 문제입니다. 이건 유독 전기차 뿐만 아니라 일반 기름차도 마찮가지로 생산차질 문제의 원인이기도 합니다.그리고 이번에 아이오닉6 국내 예약자가 3.7만입니다. 훨씬 싼 토레스 만큼 몰렸지요.
@@조과스키 딱 3.7만대 팔고 단종시키지 않음. 계속 생산하면서 개발하면서 투자한 돈 뽑는건 당연하고 이렇지 않은 구조는 전세계 모든 메이커들의 모든 차종이 동일함
@@조과스키 예전 아이오닉 이야기인가요? 어짜피 새로운 전기차 플렛폼 나왔으니 그걸로 갈아타는건 당연하겠죠. 몇년이 지나도 적자라는건 무슨 근거인건가요? 자동차 브렌드들이 그 몇년이 지나도 적자라는게 확실한데 지금처럼 전기차 신차종 낼까요? 그리고 지금 전기차로 뒤처지면 회사가 망할수 있는 세상이지요. 대량 판매요? 일단 배터리 공급량과 반도체 공급량이 수요를 충족할정도로 원활하면 될겁니다. 물론 차가격은 안떨어진다고 보구요.
마지막으로 현대는 특히 이 전기차덕에 이미지 세탁 하는거 생각하면 실질적으로는 흑자입니다.
@@조과스키 베터리 주요 생산국에 한국이 있네요..뒤통수 처맞아 얼얼한건 맞는데 그렇다고 해결불가능도 아니겠죠? 누가보면 현대 적자에 오늘내일 하는 회사인줄 알겠어요.. 그런데 저 투자금이 들어간만큼 적자라고 하는건가요? 투자금도 수익으로 따지는것도 신선하네요...그럼 앵간한 모든 자동차 회사들 흑자내기 엄청 빡세겠어요..그리고 아직 계획단계니깐 그 투자금 집행이 다 된것도 아닌걸텐데..지금 현재는 흑자겠네요..ㅋㅋ
전기차 1년정도 타고다니는
차주들 말부터 들어보고
시기상조를 떠들어야지.
그들의 진솔한 인터뷰 한번 제대로
해봤냐?
제발 현기차 E-GMP 플랫폼에서 나온 아이오닉5// EV6 차주들 10명만 인터뷰 해보고 컨텐츠를 제작해라~~
전기차를 사면 안되는 이유 …
애플에서 스마트폰 출시한지 10년이 넘었음
10년 동안 배터리 지속 시간이 얼마나 늘었는지 생각해 보시면 답 나올껍니다.
근데 10년 전에 스마트폰 산 사람 중 후회하는 사람 없음
아직은 시기상조라고 생각하고 지켜보고있는데 언제까지 지켜봐야하는가?
사지말라고할때 산사람들은 지금 대만족하고 타고다닌다는 함정이있네요ㅋ
부러우면지는건데ㅎ
지금말고 나중에사면 후회할수도....
보조금없어지고 전기요금 올르고 전기차많아져 충전 더 어려워진뒤에 사라는건가?
부럽고 안 사시면 후회하실것 같은데 그럼 사셔야죠.
귀가 얇으시네요 같이죽자고 만족한다고 거짓말한거라면?
@@Goldyone04 친동생 친누나 친구등등 같이죽자는의도는없어요~
@@ksg0702 님 차 뭐 타요?
@@Goldyone04 현제 a6입니다
그때가도 보조금이란게 ... 있을까..? 지원은 줄고 차값은 오르고
전기차 아직 이른듯
테슬라가 밀려나야 본격적으로 전기차 시대가시작할드쌔요
충전거리 충전시간 충분히 만족스러울떼쯤
요즘 중국차 좋네 어쩌네 하는데, 중국차는 타본 경험이 있어서 확실하게 말하는데요... 절대 사지 마세요. 죄다 뻥입니다. 그렇게 놓고 보면 테슬라와 현기차인데요. 현재까지는 전기차 충전요금이 내연기관보다 저렴한건 사실입니다. 한 20~30% 정도 수준입니다만... 문제는 전기 요금이 올리겠다고 하는 시점에 전기차 충전요금도 올라갈걸 예고 하고 있는데요. 일단 관망 하는게 좋을듯 싶네요.
1년은 타보시고 말하는게 맞지 않나요? 전기차는 지금이 제일 싼데... 충전요금도 오르고 있고, 보조금도 줄고 있고...
전기차 천천히 사세요 전기차오너로서 수해자많아지면 해택이 줄어듭니다
급하면 지금 나온 전기차중 하나 사는거고
안 급하면 좀 기다리는 거고
어차피 계속 바뀔건데 기다리라는건
영원히 기다리라는것
내재화는 현대뿐만이 아니라 폭스바겐도 어디도 다 못합니다. 내재화를 시도하고 있지만 전체 판매량의 10% 수준이고 엘지엔솔,sk온 등의 기술을 따라가지도 못하고요. 되면 좋지만 배터리 업계에선 불가능하다는 게 주가의 움직임으로 이미 증명되었습니다.
자율 주행 안되는 차는 다 패스 하세요. !!!인터넷 안되는 PC는 내연차 입니다.
요즘 내연차도 다 반자울 됨.
노사장님 전기차 도요타 외치셨었잖아요
bz4x 어떻게 된거예요??
나오면 디진다고 했잖아요
기술의 도요다 세계1위 도요다 어케된거예요?
도요타가 하이브리드에 이어 역시 전기차도 결국 장악한다… 노사장님이 말한적은 없지만, 자금력이 현대의 10배가 넘는다 연구비는 말 안해도 되지?? 지금 하이브리드만으로도 판매량 세계 1위인데 국뽕과 현뽕에 취해 미쳐 날뛰는 xx 기어 알바 sg 꺼져라
노사장이 깔수록 더 잘팔리는차….아이오닉!
세기의 미스터리?
노사장이 막아서 이정도^^
@@조과스키 무슨차 이야기 하시죠?
@@덩식덩식 와ㅋㅋ 이제 볼드모트로 만드네 무섭다 그 회사 이름도 못부르겠네^^
이미 아이오닉5타고 다니면 어떻게 해야할까요 팔고 내연기관차 타야할까요?
전기차 타면 내연차는 본능적으로 거부가 될거에요.전기차로 계속 타셔야죠.
감사합니다. 덕분에 올해 받을 수 있을 것 같아요 ㅎㅎ
@@조과스키 아직 판매하지도 않았어ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭘 판매가 미미해
ix1 ix3 c40 xc40 고민중 결정은 내년에 ^^
아이오닉6 18인치 휠 구매자 중에서 디자인이 맘에 들지않아 호환되는 다른 휠이나 사재 휠로 바꾸려는 구매자가 많습니다(자동차 동회회 사이트 질의응답 내용 많음) 연비나 안전성 측면에서 문제가 없는지 궁금합니다 이주제로 유튜브 콘텐츠 만들어 주세요
노보스 완따봉~
좋은정보 감사드립니다
깔건 까더라도 주행거리 효율 가지고 현기는 못깔텐데
그리고 플랫폼이 몇년만에 바뀔까요? 지금 현기차 몇십년 동안
3세대 까지만 나왔는데 현대 지금 전기 플랫폼이 형편없나?
Gt고마력까지 커버 하는 플랫폼인데 플랫폼 바꾸는것도 성능 기능 문제가
아니라 생산효율성 높이려는 거 같은데 태슬라도 마찬가지고 ㅎ
전기차 안샀으면 좋겠다. 충전소 더 자유롭게 이용할려고
그럼 노사장 주장은 플랫폼 하나로 5년 이상 우려먹어야 한다는 말임? 노트북도 항상 지금 사야 할때가 아님. 더 좋은 사양이 다음달에 나오니까.
우리나라 국민들 일평균 주행거리가 30키로(통계청)정도 되는걸로... 사실 500키로면 출퇴근기준 2주에 하루 만땅 시켜놓으면되고 도심 출퇴근이 대부분이라 회생제동 걸어놓으면 거의 10퍼정도 늘어난다고 봤을때 실 수요자 입장에서 충분한 메리트가 있다고 생각.
@@조과스키 어차피 전기차 사면 10년 쓸 생각으로 사야죠... 컴퓨터도 그렇고 필요할 때, 뽐뿌 왔을때 사는게 진리
전기차 좋아요. 그냥 타보세요.
유튜브 뒷광고 등 유사광고 근절!!!
깨끗한 척 정의로운 척 하는 놈이 제일 의심스러워…
공정거래위원회 응원합니다!!
최소 25년 이후 생각 해 볼까. 카니발급에 주행거리 800km 이상 나오면 사야겠다.
“칠판 오른쪽 밑에 공정거래 위원회 뒷광고 등 유료광고 단속하나?”
이거 진짜인가요? 엄청 궁금합니다!!
답변 부탁드립니다~
솔직히 경쟁력을 갖추어야 하는데 현대만 그렇게 이야기 하니 신뢰가 안감. 폴스타 루시드 등 제대로 된 전기차의 수입 물고를 틀고 경쟁을 하면서 다듬어져야 하는데 성능은 산으로 가고 디자인은 그냥 눈요기로 가고 있어서 아쉬움 현기차...
루시드 한국에 안들어와요.사줄 수요층이 없어서
환경을 생각하면 슬슬 사야하지 않을까....1세대니 2세대니.. 생각하지말구...지구 환경을 생각해서..요즘들어서 더욱 바뀌는 지구 재난때문이라도 지금 사야하지 않을까...난 그렇게 생각하는데...자동차에서 나오는 미세먼지도 그렇지만 내연기관에서 내뿜는 열기도 지구 온나화에 영향을 많이 줄듯한데...
아구~ 진정한 환경지키미 납셨네요~
노사장님 카이엔 터보 리뷰좀 해주시면 안됩니까!
카카오토 중고차 구매할때 노사장님 이름대면 에누리 좀 해주실까요?
플랫폼은 전기차가 아니라도 5년 정도 마다 새로 나오지 않았나요?
결론은 노사장님 말씀이 틀렸다는 얘기 입니다.
실험용 쥐를 자처하는 선도적 소비자들이 한국에 워낙 많아서 현기차가 무럭무럭 클 기회를 잡았는데 근시안적 시각으로 그 기회를 충분히 활용 못할 위험에 놓인 셈이네요. 저의 경우 전기차 구입은 5년내에는 시기상조로 봅니다. 앞으로 5년간 전기차 밧데리 기술의 비약적 발전이 예상되는 상황이라는군요. 그 전에 구입하려면 차량 전체가 리스던지 밧데리만이라도 리스던지가 현명하다고 봅니다. 하지만, 저나 사장님 같은 내수 소비자들만 많다면 현기차는 발전 기회가 없죠. 언제라도 발생 가능한 급격 감가상각의 위험을 고려 않던지 과소 평가 하는 한국 소비자들의 자발적 모험을 현기차가 헛되지 않게 했으면 좋겠지만 이 강의 듣고 보니 꽤 불안은 하네요.
이형님은 모든게 부정적이야
터무니없는 비전문척이다
안보시면돼죠 ???
노사장 말대로 25년넘어서 검증된 좋은차로 소유 해라… 전기차가 그리 좋으면 렌탈 3년 계약해서 편하게 막타고 버려!! 렌탈의ㅜ장점은 출고도 한달이내에 가능하다!! 무슨 차를 1년후애 받니…
제발사지마라 나만타게
댓글에 현기차 알바들 바글바글 하네.사고 후 문 안열려서 불나서 돌아가신분들 한테 미안하지도 않냐? 양심 있으면 판매 중단해라
원돌이나 쳐 돌고 신분세탁크나 해대는 차알못 들과는 결이 다른 고품격 자동차 리뷰어 노사장님의 리뷰가 나오는날은 온국민의 축제입니다 풍악을 울려요~☆ 대한민국은 노사장 보유국~♡ 소비자를 생각하는 유일한 자동차 리뷰어 ==
유툽은 보지만 카페는 탈퇴할수 밖에 없는 참 ~ 좀 그렇습니다
팬으로써 카페 가입 햇던건데 일본차 타면서 카페는 아닌듯
일단 좋아요 꾹
그나마 껍데기도좋같이만듬
👍👍👍
의선이형 잘 좀 봐요....
기존 전기차 오너들이 다 만족하면서 타는데 뭘 지금 사지마 이러고 있냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 지 꼴리는데로 타는거지 뭘 타라 타지마라 훈수질이여 훈수충이여???
혹시 은규형 대학나오셨나요?
언제오니? 아이 오니? 6호 ㅠㅠ
못가유 ㅋㅋㅋㅋㅋ
현대 아이오닉5 전기차 밧데리 중국산 아닌가요..
LG.삼성 제품 아닌걸로 아는대..
형편되면 사는건데.. 세컨카로 실내주행용읋 자가충전가능한 집이면 추천...
노사장형님 ㅠㅠ 테슬라 말곤 아직 답이 없눈데요 어헝헝 마니 기다려야겠네요
노사장님.... 그래도 ev6 웃돈 언져서 거래되고 있어유~~~~ 사람들은 지금 당장 전기차를 원한다는 말씀.
테슬라에서 3000만원대 나오면 사아쥐~!!!
거지같네 ㅋㅋ
이분 절대 못산다에 한표, 차라리 중고를 노려보셈..
물가가 계속 오르는데 3,000만원대 테슬라는 좀 에바..
전기차는 확실히 it기기화 되는게 맞네요. 아이패드 예로들면 맨날 질문이 신형 출시된지 n달 됐는데 지금 사도 되나요? 이제 얼마 후면 신형나오는 그때 사세요.
결국 전기차 포함/ it 기기는 디지기 전에 사는게 사실상 개이득인게 학계의 정설.
3년전에 모델3 샀으면 주행거리/ ADAS/ 차세대 전기차 기술/ 감가 0원등 지금 기준으로도 개 쌉이득이였는데. ㅋㅋ
이러고도 후원계좌를 연다구?
아이오닉5 아이오닉6 ev6 는 2년타다 팔아도 상대적 이득이라 사는거지
제발 사지마세요 계약하신분들은 호구되지마시고 취소해주세요 불에 타죽습니다 제발.. 나만살게요
얼리어답터는 먼저 써야 직성이 풀림 ㅋㅋㅋ
수많은 유튜버중에 E GMP의 문제를 심층적으로 다룬 사람이 아마도 노보스가 유일하겠습니다. 하지만 E GMP 문제중 정확히 어떤 부분이 문제인지를 설명이 부족하네요.
E gMP의 최대단점은 배터리를 제거를 하지 못하고 무조건 스케이트보드식으로 배치할 수 밖에 없어 차량 전고가 높게 나올 수 밖에 없는 구조입니다. 안그래도 두꺼운 배터리팩인데. 그래서 2열 실내 머리 공간이라든지 다리공간이 안나오는겁니다
하이브리드를 2030년까지 타다가 사면 될듯
아 전문성 없어 보이는 칠판.
모르는 거는 그냥 하지 말고 하체나 하시지.
그럼 egmp 개발하고 몇년 동안 사용해야 노사장님 한테 욕 안먹는건가요?
참 설득력 없네요.
BYD 보다 딸리는 현대가 만든 아이오닉5가 세계올해의 차에 선정된 건???
전기차를 산다면 태슬라는 비싸서 부담되고 byd출시되면 살거같음
아직 아이오니??ㅋㅋ 언제오니??
힘들어서 못가~~~~
살지말라고는 죽으라는 건가
터지는게 폭탄급이던데 너무 무서움
제한속도가 100인데 그이상달리면 안되지 이놈아 과속하지마
어릴때 이렇게 뭐든 했으면 서울대갔겠네 ㅋㅋ
뭐든 생각하기 나름...
25년 되면 2~4년 더 기다리면 3세대 4세대 주행거리 1만키로 기타등등 더 좋은 전기차 나올때니 25년에 전기차 사지 마라고 말하고 싶다 ㅋㅋㅋ
조금만 생각해보면 바보 같은생각
은규형 짱 ㅋㅋㅋ 은규가 제일 멋짐 ㅋㅋ
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
egmp로 개발된 자동차가 해외에서 인기를 끄는 거 보면 속이 많이 쓰리겠수다. 소비자 입장에서 전혀 문제라고 생각하지 않는 걸 구지 끄집어 내서 까는 거 보니 한심하기 그지 없네. 때가 되면 새로운 기술의 플렛폼이 나오는거는 당연한거구, 구버전이 신버전보다 못하다고 구버전이 문제가 있다는 논리는 대체 어디서 생겨난거요. 뭘 먹고 자라면 인간이 저렇게 될지 궁금한데, 좋아하는 음식이 머요?
수입차 브로커같음..
플랫폼 바꾸는 게 종이접기 처럼 쉬운 거라면 좋겠는데...수천억원이 깨지는 일이라...한 번 바꿨으면 사골 우려먹듯 우려먹어야 하는 거시다. 요즘 현기차 가격 봐라 경차가 이천마넌이다.
조만간 충전 시비로 폭행(칼부림) 뉴스 뜬다.
수년간 검증된 테슬라 라는 훌륭한 대안이 있는데, 굳이 목숨 걸거 흉기 전기차 타는 얘들 이해 불가
노사장님 수소차 만들어주세요
지금 전기차 사는사람들은 흑우 라는거군요! 역시!
ㅂ2ㆍ
전기차=호구차
하청업체
흉기차특 1세대고2세대고 의미가없음ㅋㅋ
뚜벅아 니가 타는 버스도 흉기다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자전거는 있니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@jimmy6412 뭐지 이 10세는
@@jimmy6412 인증가능하니까 깝죽대지마라ㅋㅋ
대충들 타라.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ.ㅋ...
전기차에 대한 호불호는 극명한것 같음.
그 호불호는 시기 따윈 안 따짐
노사장님도 실제 오너가 되어 리뷰하면 어떨까라는 생각을 해 봄.
현기차는 미국에 판매에 어려움을 겪을게 예상되는데 그럴 수록 국내소비자들 기망하지 말고 잘 해서 흉기라는 이미지에서 벗어나길 바람.
이 형 아직도 이러고 있네ㅎㅎ 힘내 형
외관 디자인에만 몰빵 투자하는 회사 ㅋㅋ
오직 판매량만 집중할뿐
플렛폼에 관심 없습니다.
하체 설게가 중요한데
노똥꼬 형님만큼 현기 사랑하는 유츄바도 또 없지 암
1타강사 ㄷ
이양반아 좀 배우셈ㅋ
X5 (장거리) + 아이오닉6(시내,단거리) 이조합으로 갑니다. 아이오닉 지금주문하면 2년후 출고라네여 ㅎㄷㄷ
흉기차 사는사람 이해안돼넼ㅋㅋ
솔까 오토기* 같은 유튜버들이 현기차 빨아주느라 객관적인 판단을 흐리게 한 건 맞잖아.
개나소나 다 하는 V2L 개나소나 다 하는 800V 급속충전ㅋㅋ
솔직히 전기차에서 현대, 기아 잘 하고 있다고 생각하는데...
@@hnai1479 그건 헤매고 있는 유럽차들과 비교하니까 그런거고 중국전기차보면 현기차 미래가 얼마나 암울한지 보임. 오토기* 이 양반은 작년에도 중국소형전기차만 언급하면서 아직 멀었다는 식으로 말하다 이제서야 발등에 불 떨어졌다는 식으로 방송하는거 보고 얼마나 황당하던지... 에효...
아가리로 수입차 타는 뚜벅이의 구매론 ㅋㅋ
@@잘랄웃딘멩구베르디 뜬금?? 한글부터 깨치자 ㅋ
현기차 전기차 시장에서 잘하고 있다고 나도 생각하고 있음~ 시간이 더지나야 답이 나오겠지~ 그런데 중국은 가뭄으로 에너지 대란인데 전기차 충전은 되나??