Nagyon jó, hogy begyakoroltad ezt a váltó le-fel szerelést. Két hét múlva ,amikor a főtengely szimeringet kell majd cserélni, már sokkal jobban fog menni. Egyébként respect!
Főtengely szemeringet nem ártott volna kicserélni, az rendbe van, hogy most száraz, de a 20 ezer kilométer múlva megadja magát akkor újból meg kell csinálni ezt a herce hurcát.
Légteleníteni úgy szoktam, hogy ráhúzok egy tömlőt a légteleítő csavarra a másik végére meg egy fecskendőt. Nem kell hozzá senki, addig szívatom a fecskenbdővel, míg légmentesen nem jön a folyadék. Ügyes vagy, elismerésem.
Ha már kopottabb valamelyik munkahenger képes levegőt is beszívni ezzel a módszerrel. Nekem erre a célra való ilyen vákumos pumpám volt, aztán jól megszívattam a rendszert levegővel(a fékfolyadék nem fogyott ki a tartályából felül arra figyeltem), vagy negyed óráig kellett lábbal pumpáltatni, mire jó lett... Azóta ha egyedül vagyok inkább a gravitációs módszert használom...
Egy kuplungtárcsa központosító kb 6-8 ezer ft itthon.Tehát érdemes lett volna egyet beszerezned.Avval fix központos a szerkezeted.Amúgy gratulálok a kitartásodhoz,nem sokan csinálnák ezt ilyen időben.
Én a kuplung légtelenítésnél még mindig az alulról, fecskendővel feltöltést javaslom, néha csak ez segít, teljesen légbuborék mentes lesz Persze nem mindig van rá szükség, mert macerásabb, ebben az esetben sem volt, nem sok levegő kerülhetett a rendszerbe. Sőt néha magától is lelégtelenedik, mivel a bubi felefelé igyekszik és addig nem nyugszik, míg ki nem talál a szabad levegőre a főhengeren és a tartályon keresztül. :)
24:30 egy vékony átlátszó műanyag csövet rá kell húzni a légtelenítő csavarjára, és akkor a munkahengerbe levő olajat lazításkor akármibe is le lehet engedni. (konzervesdoboz, 2 dl-es rumosüveg...) A műanyag csövön át lehet látni, ha levegős volt az olaj és azt is, hogy mikor jön már a tiszta.
Amíg nincs garázs addig lehet hogy jó lenne vmi féle mobil ponyva garázs vagy legalább vmi party sátor hogy legalább ne ázzál😊! Kitartást! És gratulálok!
Gratula Pisti! A nyeles tengelyt és a csavarokat mondjuk én szóró zsírral megkentem volna, de amúgy a A Cluch Wiliams Albert sem csinálta volna jobban!!😅
Nekem is nagyon könnyű a kuplungom. Úgy vettem,hogy előtte cserélték. Igaz az enyém 1.8 benzin de szerintem majdnem ugyan az a kettő. Ügyes vagy nagyon👍
Alakul ez, fehér zsír szokott lenni a kuplung kiemelő villa gömbjében de nem híg zsírspree, hanem olyan ami nyári melegben sem folyik ki. Nem raktál sokat úgyhogy nem gond. Tehermentesítő csapágy nem volt benne? Lehet ennél nincs..? A fékfolyadékot úgy érdemes légteleníteni a kuplungnál hogy ha átlátszó benzincső megy a végére, utána egy flakon akkor látod hogy mennyire buborékmentes. Amúgy ha nagyjából kilégtelentetted a maradék kis buborék kilégteleníti már könnyen magát (elvileg) mivel az alsó kuplungmunkahenger amit épp légtelenítesz a legalsó pont és a könnyebb légbuborék felfelé távozik a fékfolyadékban is. Érdemes a fékfolyadék tartály kupakját fellazítani, ilyenkor, meg ha kell felönteni a tartályt. Fékfolyadék cserekor amúgy sem szokták itt is tiszta fékfolyadékra légteleníteni a rendszert, pedig a kopadék az kopadék, tehát lehetne, de te most megtetted a kuplung szerelésnél.
Jó lesz az Pisti.Nagy király vagy!Ha nem lennél ilyen messze vinném hozzád az Alfát bütykölni.166-ban is kuplungtárcsát kell cserélni.Jó kis videók ezek.Grat!!!!
Én szoktam kuplungközpontosításnál a központosító akármire tekerni pár kör szikszalagot és akkor még pontosabban áll a tárcsa. Egy kis zsirkát tehettél volna a kinyomocsapágy meg villa közé, meg arr amin csúszik a kinyomócsapágy
Vetekszel a Not economically viable sraccal :) O annyiban jobb hogy nem ert semmit az autokhoz :) Varom a folytatast! Mindig toled meritek erot a kov autojavitashoz...
Ha kúpgörgős csapágy van a nyelestengelynél nem golyós akkor a váltó tengelyei váltó szereléskor vagy hézagolással vagy álítós előfeszíő van a tengely valamelyik végén. Gyári értékeket is szoktak megadni mennyire mozoghat ki be a tengely, ha nagyon nagyot mozog akkor már nem a pozciójában fut a csapágy ekkor akár törhet is ha enyhén is szorul akkor berágódik....
Igen, az előző videóban látszik, mikor leveszi a vezetőhüvelyt, hogy vannak hézagolólemezei a csapágy külső gyűrűjének, azaz kúpgörgős. Általában felújítás után is jó az, amit a gyárban állítottak be, hiszen a csapágyak század (ezred) mm-re pontosak. A hézagot inkább a ház tömítőfelületeinek köszörülése határozza meg. Vagyis azért nem azonos mindegyiknél, mert egy reatív pontatlan öntvényen nem lehet bázistávolságokat felvenni megmunkáláskor. Leköszörülik kb. méretre, majd a hézagolásnál lesz pontosan beállítva a csapágyhézag. Egyszóval, ha a váltóban csak pontosan megmunkált alkatrészeket cserélünk, akkor nem kell újrahézagolni. Persze ellenőrizni igen.
@@whistle194 ez nem kúpgörgős csapágy (akkor már rég zúgna ennyi holtjátékkal) hanem hengergörgős véleményem szerint ,nem mondom rá 100% -ban mert nem volt hál isten szerencsém még hozzá :)
@@nyfa8504 Igazad van, könnyen lehet, hogy hengergörgős. Én sem javítottam ilyen váltót jó sok éve. Még az is lehet, hogy itt sima mélyhornyos golyós van és a tengely másik végén lévőt hézagolja az a pár lemez.
@@tamascsuka-demko9510 Sintén debreceni vagyok, és is világ életemben spájszernek ismertem, de 25 éve ideiglenesen BP-en élek, itt mindenki csak nézett, hogy spajszer a pajszer? Még azt is megkérdőjelezték felismerem-e :) Egyébként sok ilyen van, pl. keleten rámpának mondjuk, Pesten rampa, sőt néha csak ramp. A süti nálik tepsiben sül, itt tepsziben. :) Hogy a bizsergefáról (villanyoszlop) és a kolompászmadárról (mókus) ne is beszéljünk :D
Nagyon jó, hogy begyakoroltad ezt a váltó le-fel szerelést. Két hét múlva ,amikor a főtengely szimeringet kell majd cserélni, már sokkal jobban fog menni. Egyébként respect!
Főtengely szemeringet nem ártott volna kicserélni, az rendbe van, hogy most száraz, de a 20 ezer kilométer múlva megadja magát akkor újból meg kell csinálni ezt a herce hurcát.
Hint: a tárcsát mindig erdemes meg az osszeszereles elott raprobalni a nyelestengelyre, h konnyeden-, ill hogy ramegy-e egyaltalan. :)
ezekért a tanácsokért olvasom Pisti szerel videók kommentjeit, nagyon sokat tanulok belőle, köszönöm!!
Le a kalappal Pisti! Én komolyan mondom hogy nem tudom hogy van türelmed még videózni is közben. De nagyon köszi a fáradságot!🤟😎
Finn nyugalom😊
Pistikém, gratulálok.bátor és ügyes vagy...
Sziasztok! Pisti rendessen veled emeltem a válltót😂😂😂 sokat csinálok ilyet bár nem ilyen hidegbe, gratulálok nagyon ügyi vagy 🤘🤜🤛
Bocsánat, Zsuzsi nélkül sehol se lennénk! Ő is nagyon ügyi volt☝️
Légteleníteni úgy szoktam, hogy ráhúzok egy tömlőt a légteleítő csavarra a másik végére meg egy fecskendőt. Nem kell hozzá senki, addig szívatom a fecskenbdővel, míg légmentesen nem jön a folyadék. Ügyes vagy, elismerésem.
Ha már kopottabb valamelyik munkahenger képes levegőt is beszívni ezzel a módszerrel. Nekem erre a célra való ilyen vákumos pumpám volt, aztán jól megszívattam a rendszert levegővel(a fékfolyadék nem fogyott ki a tartályából felül arra figyeltem), vagy negyed óráig kellett lábbal pumpáltatni, mire jó lett... Azóta ha egyedül vagyok inkább a gravitációs módszert használom...
Egy kuplungtárcsa központosító kb 6-8 ezer ft itthon.Tehát érdemes lett volna egyet beszerezned.Avval fix központos a szerkezeted.Amúgy gratulálok a kitartásodhoz,nem sokan csinálnák ezt ilyen időben.
Tökéletesen működött így is a központosítás. Felesleges kiadás lett volna és találékonyan megoldotta.
Szuper volt Pisti! De ne vágd már el, hát már nagyon izgulok!:)
Ajtószerelő, Gratulálok
Én a kuplung légtelenítésnél még mindig az alulról, fecskendővel feltöltést javaslom, néha csak ez segít, teljesen légbuborék mentes lesz Persze nem mindig van rá szükség, mert macerásabb, ebben az esetben sem volt, nem sok levegő kerülhetett a rendszerbe.
Sőt néha magától is lelégtelenedik, mivel a bubi felefelé igyekszik és addig nem nyugszik, míg ki nem talál a szabad levegőre a főhengeren és a tartályon keresztül. :)
24:30 egy vékony átlátszó műanyag csövet rá kell húzni a légtelenítő csavarjára, és akkor a munkahengerbe levő olajat lazításkor akármibe is le lehet engedni. (konzervesdoboz, 2 dl-es rumosüveg...) A műanyag csövön át lehet látni, ha levegős volt az olaj és azt is, hogy mikor jön már a tiszta.
most le a kalappal Pisti előtt! Utcán kuplung csere!! Nem semmi!!
Ja...
Ráadásul télen..!
Kettesbe jobb a nyomás😊
Ehez kell az akarat!....Tisztelet érte!
Amíg nincs garázs addig lehet hogy jó lenne vmi féle mobil ponyva garázs vagy legalább vmi party sátor hogy legalább ne ázzál😊! Kitartást! És gratulálok!
Tisztára Kevin Albert Williams lettél :) Már csak az időjárási térképet meg az útifilmet kellene az elejére bevágnod :)
Noo. Akkor nem csak én nézem szombatonként:-)
Ti honnan a fenéből ismeritek? XD azt hittem csak én nézem a pasast.
@@istvannagy564 Jó kuplug csere shabbatkor
Gratula Pisti! A nyeles tengelyt és a csavarokat mondjuk én szóró zsírral megkentem volna, de amúgy a A Cluch Wiliams Albert sem csinálta volna jobban!!😅
Rá szokták írni vagy jelölés általába ,gearbox side szokott lenni.
Nekem is nagyon könnyű a kuplungom. Úgy vettem,hogy előtte cserélték. Igaz az enyém 1.8 benzin de szerintem majdnem ugyan az a kettő.
Ügyes vagy nagyon👍
Pisti mindennel is küzd!!! Most például az elemekkel😂😂😂
Alakul ez, fehér zsír szokott lenni a kuplung kiemelő villa gömbjében de nem híg zsírspree, hanem olyan ami nyári melegben sem folyik ki.
Nem raktál sokat úgyhogy nem gond. Tehermentesítő csapágy nem volt benne? Lehet ennél nincs..?
A fékfolyadékot úgy érdemes légteleníteni a kuplungnál hogy ha átlátszó benzincső megy a végére, utána egy flakon akkor látod hogy mennyire buborékmentes. Amúgy ha nagyjából kilégtelentetted a maradék kis buborék kilégteleníti már könnyen magát (elvileg) mivel az alsó kuplungmunkahenger amit épp légtelenítesz a legalsó pont és a könnyebb légbuborék felfelé távozik a fékfolyadékban is. Érdemes a fékfolyadék tartály kupakját fellazítani, ilyenkor, meg ha kell felönteni a tartályt.
Fékfolyadék cserekor amúgy sem szokták itt is tiszta fékfolyadékra légteleníteni a rendszert, pedig a kopadék az kopadék, tehát lehetne, de te most megtetted a kuplung szerelésnél.
Ez a zsír is megszilárdul, kb. fél perc alatt.
Kőkemény vagy :)
Pisti.Ez milyen kamera amivel dolgozol?Nem kell tartani?Magàtòl forog?
Gopro
👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍
A profi így cserél kuplungot az utcán:
www.youtube.com/@WMCS/videos
Pisti, vehetnél egy promóciós mobil sátor garázst, hogy szerelés közben ne essen csapadék az autóra, míg a végleges garázs el nem készül.
Erre gondoltam én is. Ha a nap is süt és zárható jó meleg is lesz benne.
A csipogó segített, szurkolt.
Jó lesz az Pisti.Nagy király vagy!Ha nem lennél ilyen messze vinném hozzád az Alfát bütykölni.166-ban is kuplungtárcsát kell cserélni.Jó kis videók ezek.Grat!!!!
Normaidőre pözsót szedd szét!
Mikor nyomják a csavar ojankor nyomás alat van és megis szakadhat.
Shelles kabátban a legjobb szerelni 😅
Én szoktam kuplungközpontosításnál a központosító akármire tekerni pár kör szikszalagot és akkor még pontosabban áll a tárcsa. Egy kis zsirkát tehettél volna a kinyomocsapágy meg villa közé, meg arr amin csúszik a kinyomócsapágy
Szig. szalag, mint szigetelő szalag, nem szik. :)
Látom a mondanivalóm átment!
@@cuope75 Szivesen! :)
@@whistle194 egyéb probléma? 😅
Ez a kavics kikészítette az idegeimet..;-)
Vetekszel a Not economically viable sraccal :) O annyiban jobb hogy nem ert semmit az autokhoz :) Varom a folytatast! Mindig toled meritek erot a kov autojavitashoz...
Szia Pisti.
Hát ordítottam rendesen, hogy a kinyomó villa bakker!!!!😂
Vélemény a Milwaukee-ról? Melyik tipus?
Köszi
Brutál erős!!!! Berakom a videót róla ide.
ruclips.net/video/Mhv_keiuB4E/видео.htmlsi=9R3o9wGZjSAHLfaf
@@pistiszerel8222 Köszi szépen 😉
@@pistiszerel8222 Hát erről a videóról meg hogy maradtam le?🤔
Gratula, reméljük, jó lesz! Viszont a fékfolyadékot a talajra nyomattad. Ejnyebejnye! Egy fityulát alá rakhattál volna, hogy ne mérgezd a talajt.
Még egy légtelenítést beiktatok, felfogva tartályba:)
A váltóba vegyél xado revitalizálót. Hidd el, sokkal csendesebb lesz.
12:04 nél már kiabáltam a monitor előtt h az a kinyomóvillára kell !!!!!!!!!!!!!!!!!! 😁
Esetleg lehet olyat kérni hogy minden videó elején bemondani egy dátumot. Vagy leírásba hogy mikkor készült.
Ezek egész frissek
Ha kúpgörgős csapágy van a nyelestengelynél nem golyós akkor a váltó tengelyei váltó szereléskor vagy hézagolással vagy álítós előfeszíő van a tengely valamelyik végén. Gyári értékeket is szoktak megadni mennyire mozoghat ki be a tengely, ha nagyon nagyot mozog akkor már nem a pozciójában fut a csapágy ekkor akár törhet is ha enyhén is szorul akkor berágódik....
Igen, az előző videóban látszik, mikor leveszi a vezetőhüvelyt, hogy vannak hézagolólemezei a csapágy külső gyűrűjének, azaz kúpgörgős. Általában felújítás után is jó az, amit a gyárban állítottak be, hiszen a csapágyak század (ezred) mm-re pontosak. A hézagot inkább a ház tömítőfelületeinek köszörülése határozza meg.
Vagyis azért nem azonos mindegyiknél, mert egy reatív pontatlan öntvényen nem lehet bázistávolságokat felvenni megmunkáláskor. Leköszörülik kb. méretre, majd a hézagolásnál lesz pontosan beállítva a csapágyhézag.
Egyszóval, ha a váltóban csak pontosan megmunkált alkatrészeket cserélünk, akkor nem kell újrahézagolni. Persze ellenőrizni igen.
@@whistle194 ez nem kúpgörgős csapágy (akkor már rég zúgna ennyi holtjátékkal) hanem hengergörgős véleményem szerint ,nem mondom rá 100% -ban mert nem volt hál isten szerencsém még hozzá :)
@@nyfa8504 Igazad van, könnyen lehet, hogy hengergörgős. Én sem javítottam ilyen váltót jó sok éve. Még az is lehet, hogy itt sima mélyhornyos golyós van és a tengely másik végén lévőt hézagolja az a pár lemez.
Lassan összeáll. Vagyis mára valószínű már gurul... 🙂
Bár úgy lenne. Ugyan úgy van hagyva mint a videóban😬
@@pistiszerel8222 akkor jól visszadurrantott a tél....
Talán ma tudom csinálni.🥶
Szia Pisti! Nem akarok "nyelvtannáci" lenni, de mi az a "spájszer"? 😂
Nálunk Baranyában is spájszer ami esetleg nálatok pajszer.
Feszítővas
@@tamascsuka-demko9510 Sintén debreceni vagyok, és is világ életemben spájszernek ismertem, de 25 éve ideiglenesen BP-en élek, itt mindenki csak nézett, hogy spajszer a pajszer? Még azt is megkérdőjelezték felismerem-e :)
Egyébként sok ilyen van, pl. keleten rámpának mondjuk, Pesten rampa, sőt néha csak ramp. A süti nálik tepsiben sül, itt tepsziben. :)
Hogy a bizsergefáról (villanyoszlop) és a kolompászmadárról (mókus) ne is beszéljünk :D
@@whistle194Nekem mondod?6.éve élek borsodban baranyaiként!!!
@@tamascsuka-demko9510 Tejóisten! Minek mentél oda?? Az veszélyes!!! 😂😂 Én maradok itt Baranyában. 😁