Noi abbiamo il modello precedente presa nel 2020!ora stiamo aspettando la nuva kuga!noi ci siamo trovati benissimo!non possiamo assolutamente dire niente della puma!gran bella macchinina!per 2 adulti e un bambino è davvero l’ideale!ora con l’arrivo di un’altro nanetto abbiamo deciso di cambiarla e prendere la kuga avendo io un mercedes cla coupè!la puma mi ha fatto entrare nel mondo ford!non avrei mai pensato di prendere una ford ed ora stiamo prendendo la seconda!io la consiglio vivamente!comuque bellissima recensione come sempre
Ciao , bel video ...Erano anni che volevo acquistare una puma e finalmente qualche settimana fa mi è arrivata la st line x 2024 125cv , inizialmente il volante non mi piaceva esteticamente ma adesso devo dire che è molto bello e si tiene un amore. Ha una barra surround boe sul cruscotto che suona benissimo e poi alexa e l'assistente ford funzionano molto bene , secondo me è un macchinone per chi vuole un auto con tanta tecnologia al giusto prezzo e sono contento di averla presa , se devo trovare un difetto (ma questo non penso sia colpa di ford) è sicuramente il bip della velocità che quando riaccendi la macchina si riattiva.
Nel 2019, per 27 k euro, ho preso una suzuki vitara 4x4 cambio automatico, top di gamma con tutti gli adas di serie, motore 4 cilindri da 1,4 litri a benzina da 140 CV e 4 freni a disco. Internamente sembra un'auto degli anni 80', anche se ha il navigatore di serie e la radio DAB+. I montanti anteriori della vitara, sono molto più sottili, garantendo un'ottima visibilità (al contrario di questa Puma). Certo la Puma come interni è un altro pianeta ma, la vitara, mi ha finora soddisfatto completamente e con 5 anni di garanzia!
Non male peccato che da 200 CV sia passata a 170 CV intendo la versione ST ma è rimasto il colore verde per la ST oppure anche quello non c'è più. Ottima spiegazione ottimo video complimenti 👏🏻👍🏻
possiedo la vecchia versione ST Line X. Devo dire che della nuova apprezzo Sync4, monitor più grande e bracciolo estensibile...stop. La mia ha in più scarico sportivo a vista, faretti anteriori, battitacco, pedaliera sportiva, freni a disco posteriori, sterzo piccolo etc etc...
@@GianmarcoPesola-yr2ld io ho la 125cv, consumi non bassissimi, diciamo un benzina... abito in un paesino collinare quindi no autostrada, poca statale, tanti saliscendi e fa non più di 15,5km/lt. Macchina comoda, briosa (meglio la 155cv però) baule enorme, bel design ma vernici, guarnizioni e plastiche interne una pena... Inoltre noie al piantone e servosterzo. Servosterzo risolto in garanzia, piantone tende a fare rumore col tempo... guarnizioni Vetrini posteriori che si sono disfatte... Insomma bella si ma anche tanti difetti...
@@romeotrotta9529 capito, grazie per la risposta.. purtroppo penso che anche la focus (la macchina con cui ero indeciso) abbia questi identici problemi.. dovrò cercare altro
Ciao ti seguo da un po e mi stai piacendo per come ti esponi... Ma come fai a dire "mai piaciuti gli sterzi Ford"? Sempre stati di altissima qualità se non i migliori del segmento... Cosa ti fa dire di no? Grazie in anticipo.
Ciao!! grazie mille gentilissimo, in passato ho provato kuga e puma ma non mi avevano soddisfatto al 100%, ho provato altre vetture che mi davano sensazioni di seguire meglio le mie traiettorie, non li sentivo fluidi, lisci, ma sempre un po' finti. Difficile da spiegare. Sulla puma precedente tra l'altro c'era un difetto riconosciuto sempre inerente allo sterzo che faceva rumore 🤔
Guarda, ho dato via dopo soli 8 mesi una Mondeo Vignale proprio per lo sterzo "finto"..... se vuoi provare un vero sterzo prova una Subaru, Honda, Mazda, Volvo.....
Bella recensione, poi ti faccio i complimenti per la sincerità riguardo il consumo effettivo. In altre recensioni dicevano che faceva oltre 20 km con 1 l e altre balle simili. Io ho guidato la versione precedente per circa 2 mesi e non sono mai riuscito a superare i 17 Km con un litro pur guidando tranquillamente
recensione bella simpatica e sempre attiva. posseggo la versione precedente. bella estetica, macchina vivace e pronta, anche a pieno carico. dubbi sono i consumi esosi e questo motore, fino a quanti chilometri reggerà?
Grazie mille Giuseppe, facendo la giusta manutenzione sicuramente la vita si allunga, a livello di numeri non saprei dirti, il tempo ci porterà la risposta
Ciao ottimo video e ottima recensione, unica cosa non vorrei insistere ma penso che le telecamere a 360 gradi sono un optional, ho appena preso da poco una Puma ST line e il mio modello ne è sprovvisto.
Ciao, sei sicuro che i freni a disco posteriori siano presenti sulla 155? In un video di un concessionario rumeno viene mostrata una 155 at Line X cactus grey con i freni a tamburo posteriori. Qualcosa non quadra e non mi piace perché sono in procinto di prenderla. M
@@RecensioneSmart si grazie visto questo ma aspetto anche quello con test piu' approfondito come dicevi nel video stesso :) siete stati tutti molto vaghi su quest'auto mi riferisco a tutti i recensori essendo ormai uscita penso si possa fare di meglio :)
Perdonami ma parlo per esperienza... La motorizzazione migliore è la 155cv Le prestazioni sono sensibilmente diverse Nella prova di quattroruote ha staccato un pregevole ed inaspettato 0-100 in soli 7,8 secondi!!! La coppia passa da 170 a 240nm e la ripresa e l' allungo sono molto più vigorosi Nella classifica situazione con clima acceso e passeggeri a bordo non soffre e anzi mantiene delle prestazioni appaganti e rassicuranti anche in caso di sorpasso Inoltre, ultimo ma non per importanza, i consumi sono praticamente sovrapponibili!!! La differenza di prezzo è più che equa in cambio dei contenuti in più Se il portafogli lo permette vi consiglio il cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti che rende l' auto non solo confortevole o sportivella a seconda della modalità selezionata ma da una percezione di guida di livello superiore Peccato che i nuovi interni siano molto meno personali e poco coerenti con l' aspetto giovane e sportivo della Puma.
In città fa tranquillamente gli 11km/L con un piede normale. Invece tangenziale e strade extraurbane 20km/L. Diciamo che per la città ci sono scelte migliori, tuttavia ha un bagagliaio superiore alla norma del segmento paragonabile a quello della Kuga. Ottimo impianto audio. Ne parlo per esperienza personale.
La versione precedente era meglio parlando degli interni. Ma a parte questo la cosa peggiore è la cinghia di distribuzione a bagno d'olio. Non so se su questa versione l'hanno sostituita con la catena
Avevo la versione precedente perfetta, ecco le note dolenti di questa: - sulla STLine nuova non si chiudono gli specchietti ma sono optional insieme al portellone automatico (€750) - troppi comandi sul touchscreen che implicano distrazione alla guida -eliminata leva tergicristallo sulla destra, ora tutto sulla leva di sinistra, per azionare il tergicristallo bisogna ruotare la leva: molto scomoda in caso di emergenza - oltre che la luce nel vano portaoggetti manca anche la retroilluminazione alle prese USB, di sera è un problema trovarle -sulla versione precedente si impostava il limite di velocità in maniera automatica secondo il limite della strada, ora si deve impostare a mano -nella versione automatica hanno eliminato le palette al volante per il cambio marcia: provate l'ebrezza di fare tornanti innevati in discesa e dover per forza frenare senza nessun aiuto dal motore. - rispetto la versione precedente invertita la posizione fra il contagiri ed il contachilometri, ma perché? Ne avrei delle altre ma credo di aver elencato aver elencato abbastanza punti di riflessione. Personalmente ritengo scelte senza senso.
Sinceramente tutti questi commenti negativi non li capisco. Che i 2 display facciano così schifo non mi torna... e nemmeno che non siano ben integrati. Che dite, nel 2025 meglio avere un display da 7 pollici magari monocromatico, cosi' non vi disturba? Boh... Trovo invece assurdo vedere ancora quel "bastone" di freno a mano, così come davvero sovradimensionata e brutta è la leva del cambio auto. Ma dopo questo...non credo sia il caso di chiamare un esorcista, come molti commenti farebbero immaginare...
Esteticamente da fuori mi piace, mi hanno convinto meno gli interni. Salendo su ho avvertito un po’ di claustrofobia, sono poco meno di 1,90, ovviamente è tutta una mia sensazione soggettiva. Sto virando sulla Skoda Kamiq, appena potrò voglio provarla.
@@nicoladifalco5031 se sei alto forse nn ti conviene passare al segmento b visto che la quashqai fa parte del c quindi + spaziosa. sulla puma credo che se ti siedi tu a guidare poi come passeggero posteriore sx ci puo' stare solo un bambino.😅😅
@@nicoladifalco5031 io sono alto 1,93 cm e quando presi la kamiq le ho provate tutte….. in nessuna stavo come nella kamiq con il sedile tutto indietro alla guida sto benissimo e dietro di me se mi siedo io mi avanza il posto.bocchette ari a posteriori e gran confort. Come linea la Puma é piú appagante ma a mio avviso la Kamiq è più multiruolo.
È carina,magari non nera,ma il colore rosso bordo è il tetto nero diventa molto più bellina,il problema,a parer mio non è tanto l'estetica ma i motori,si sono incaponiti con il 3 cilindri,che con 4 persone a bordo soffre molto,spinge pochissimo perché ha poca coppia ed è un motore che fa molti meno chilometri di un 4 cilindri,non parlo solo della puma,è un discorso generalizzato,
Ti dico, ora che l'abbiamo usata in famiglia per un viaggio di 1700km andata, con 3 adulti e 1 ragazzo di 14 anni + tutta la macchina piena piena di bagagli, mi ha sorpreso come spingeva benissimo dappertutto, sia autostrada che sali scendi un montagna, per me top motore davvero, infatti ho deciso di prendermi una Focus st line al ritorno dalle vacanze🤙🏻
Mi aggiungo anche io al commento di Massimo…ci sono molti recensori di auto o presentatori di qualsiasi altra cosa, a cui daresti 1 giro. Persevera e vedrai che riuscirai nei tuoi obbiettivi. P.S. piccolo consiglio, recensisci anche altri mezzi più particolari di privati…che ne so, Lotus, auto da track-day
odio quel volante quadrato... odio e sento la mancanza del quarto cilindro... e non mi piace il quadro strumenti senza paraluce... ci aspetta un futuro brutto ragazzi.... le nuove auto sono tutte discutibili
Auto interessate...preferisco di più gli infotaiment integrato....ma questo non è riuscitissimo, poi i concordo pienamente con la mancanza dei comandi clima...poi si parla di distrazioni al volante....MAH!
E se buco? Non me ne faccio nulla della vasca, preferisco una ruota di scorta! Il kit spesso non funziona. MG zs Hybrid costa meno e offre un mare di più. E non ha idiozie tecniche come il motorino a tre cilindri e i freni a tamburo antidiluviani.
Ciao fede, questo motore ha una cinghia a bagno d’olio? Che ne pensi? Anche perché se prendi il 125 cv che è il 155 depotenziato.. con una piccola mappa secondo me arrivi facilmente a 170-180 cv. Non vorrei che la cinghia voli fuori dal cofano 😂
Se parliamo di motori ecoboost se non vado errato hanno ora la catena per la distribuzione ma mantengono una piccola cinghia a bagno d'olio che aziona la pompa dell'olio il che è assurdo
quello che mi preoccupa di questi motori è la longevità, li farà 300.000 km quest'auto senza grossi interventi di manutenzione ? Il diesel sicuramente si ( anche di più), su questa ho grossi dubbi
La Kuga ha il motore della RAV4 ed infatti si vede che consuma poco ed è efficiente. Chiedere il motore della Yaris e fare una full Hybrid è difficile? Mild Hybrid non ha senso è una tecnologia vecchia. È solo un sistema per evadere le nuove regole.
@@armi3723 Siete stati fortunati, per mia esperienza e dalla stragrande maggioranza delle persone che conosco e che scrivono anche sui forum, siete un caso più unico che raro
@@armi3723 Si questo è certo. Com'è certo che su altri marchi è più difficile che ti capiti male. Purtroppo tante case hanno abbassato la qualità, in primis le VW e le altre tedesche. Per esempio abbiamo in casa una Fiesta del 2016 e non scricchiola neanche a pagarla. Non è proprio un auto perfetta in tutto, ma credo che l'ultima sia peggiorata, a livello qualitativo. Avevo anche una Golf V del 2011 ed era perfetta, mai un problemino in oltre 10 anni. La nuova è un disastro, a confronto...
listino da 27k ... un pò troppo ... personalmente io è da un pò che ho deciso di non acquistare più auto nuove, ma aziendali, sono dal 2011 cliente Kia (7 anni di garanzia) ...
Acquistata e in attesa di ritirarla lunedì, a mio parere è un buon compromesso prezzo/vettura, tra sconto concessionario e rottamazione con circa 20k l'ho portata a casa
Mia mamma ha dato indietro la EcoSport per una di queste, identica a quella che avete provato se non per il cambio automatico. Tolta la linea originale e accattivante (l’unica del segmento a piacermi sul serio) per il resto non riesco proprio a farmela andare giù; l’accoppiata cambio automatico e motore elettrico la rendono poco intuitiva, per non parlare della quasi completa rimozione di comandi fisici, che come hai detto anche tu rende tutto molto più macchinoso, aumentando oltretutto la possibilità di distrarsi.
Abbiamo appena acquistato il modello st line...un po' di delusioni...tipo specchietti retrovisori esterni manuali, sensori di parcheggio anteriori mancanti in un modello che ha già tante caratteristiche di guida sicura e all'avanguardia
Possedendo la precedente sono proprio sono felice per i cambiamenti attuali, che a mio parere sono peggiorativi! Il volante è enorme, ha due razze ed è orribile, i display saranno anche più grandi ma sembrano appiccicati li "al volo", i freni a tamburo al posto dei dischi al posteriore fanno pena esteticamente parlando. Poi potevano correggere i difetti e non l'hanno fatto, l'alleggerimento dello sterzo per esempio, la silenziosità generale e le plastiche rumorose. Per me è sempre una gran macchina!
ormai tutte le case automobilistiche credono di prendere per i fondelli a tutti, il problema è che se notiamo la percentuale di persone che commenta da pareri positivi. le case automobilistiche hanno ormai un terreno dove sguazzarci e fare quello che vogliono. non parliamo dei prezzi folli ormai per tutte le auto.
senza contare che non ci sono i tasti fisici del clima e il display è messo troppo in basso. la sensazione di qualità interni è migliorata (ci sono salito in showroom) ma come caratteristiche non ne hanno azzeccata una
Bella presentazione,spiegato tutto con un modo scherzoso quando basta!Bravo! La macchina puó essere tanto carina ma 'sti due bulbi di luce li davanti tipo Cayene anni due milla ...non so... potrebbe essere quasi perfeta esteticamente con dei luci piu sportivi/sottili e piu 'trend'!L' Audi giusto per fare due esempi e la VW si muove bene in qst direzione secondo i miei gusti!
Ho una puma del 2023 piena zeppa di problemi con vari scricchiolii delle plastiche, finestrini che entrano in vibrazione,etc porta ben 5 volte in concessionaria a Taranto non mi hanno risolto i problemi,anzi pure speso 35 euro per le 6 volte che sono dovuto tornare a casa.Segnalato il problema a Ford Italia niente,ora basta dopo 54 anni onorati di Ford non vedo l'ora che termina Ford idea ,per chiudere definitivamente con Ford
@@RecensioneSmartl' ho provata, non male....ho tuttavia acquistato una C4 mild Hybrid, onestamente tutta un' altra storia.....guida più confortevole, migliore coppia e tenuta di strada....cmq la puma è bella davvero. Ti invito a provare la C4 ibrida max, la mia, credimi.... noterai la differenza
Volante a due razze indegno. Modalità di guida da selezionare con infotainment: assurde. Materiali degli interni: non mi pare siano una meraviglia. Al posteriore le finiture sono deprimenti. Listino parecchio alto. Quindi no, per me non ci siamo, ed è un peccato perché nel complesso ha una linea gradevole
Le Puma da 125CV in Versione St-Line,fino al 2020 avevano il Disco anche al posteriore....dal 2021 sono passati al tamburo oltre a impoverire l'allenamento togliendo qualcosa che fino a prima era di serie.
Sinceramente come design non mi piace, come consumi, invece non mi spiego come faccia a consumare più della mia Fiesta (st line 2022), nonostante il motore sia uguale e pesi 150 kg in più ( chr non sono tanti). Con la mia Fiesta riesco a fare i 25km/l.
L'hanno peggiorata, mi tengo stretta la versione precedente. E no, più che ascoltare le esigenze si è parata il culo, si chiedeva che le modalità di guida rimanessero anche dopo aver riacceso l'auto, mi lasci quella precedente ma comunque devo selezionare la conferma. C'era di buono che aveva molti tasti fisici, li hanno tolti. È stata lamentata la caduta della cappelliera, l'hanno semplicemente rimessa come la prima versione, che ho io e non cade. Si lamentavano scricchiolii interni, hanno fatto tutto in plastica, c'era il terminale posteriore vantabile in quanto vero, l'hanno tolto.La plancia fa cagare, il volante, ridicolo.L'hanno peggiorata wagliú altroché
ormai tutte le case automobilistiche credono di prendere per i fondelli a tutti, il problema è che se notiamo la percentuale di persone che commenta da pareri positivi. le case automobilistiche hanno ormai un terreno dove sguazzarci e fare quello che vogliono. non parliamo dei prezzi folli ormai per tutte le auto.
L hanno migliorata invece. Gli interni della versione precedente è essenziale e primitiva, l infotaiment ora è ottimo, per forma e risoluzione, quello di prima piccolo, brutto e poco intuitivo. Io ho fatto un test drive, davvero stupenda dentro. Però ho acquistato una C4 ibrida, tutta un' altra storia....
Da possessore di puma my23 stline preferisco decisamanete la mia. Restyling mal riuscito. Sono riusciti a peggiorare un'auto che si distingueva da tutti esteticamente oeggiorata. Scarico a vista sparito. Disegno dei fari (almeno quelli base) orribili. Cerchioni inguardabili. Unica cosa xhe orenderei sarebbero il sync 4 e il bracciolo estensibile
e poi se metti per caso della benzina inquinata o con acqua le pompe a bassa pressione e alta pressione vanno intasate e ti fai 1300 del danno, sincronizzatore delle marce può lasciarti a 50mila km. una macchina bella fatto coi componenti di carta a risparmio, tu la paghi 30 mila ma loro ci hanno speso FORSE forse 12. fanculo la ford
Non comprerei mai un'auto con uno o piu schermi cosi. nonostante io sia giovane, preferisco il contachilometri analogico misto digitale e al massimo infotainment di massimo 7 pollici a parte. Il troppo stroppia sennò. Fino al 2018/20 le auto erano anche buone, dopo il declino totale.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Noi abbiamo il modello precedente presa nel 2020!ora stiamo aspettando la nuva kuga!noi ci siamo trovati benissimo!non possiamo assolutamente dire niente della puma!gran bella macchinina!per 2 adulti e un bambino è davvero l’ideale!ora con l’arrivo di un’altro nanetto abbiamo deciso di cambiarla e prendere la kuga avendo io un mercedes cla coupè!la puma mi ha fatto entrare nel mondo ford!non avrei mai pensato di prendere una ford ed ora stiamo prendendo la seconda!io la consiglio vivamente!comuque bellissima recensione come sempre
Confermo. Gran bella auto. Ho avuto 6 Ford, sempre perfette.
Molto bella Fede, io ho già la versione precedente full st Line x , molto bella anche questa ma lo scarico a vista era una chicca in più 🔥🔥
Ciao Cristina!! concordo 😉😉
Ciao , bel video ...Erano anni che volevo acquistare una puma e finalmente qualche settimana fa mi è arrivata la st line x 2024 125cv , inizialmente il volante non mi piaceva esteticamente ma adesso devo dire che è molto bello e si tiene un amore. Ha una barra surround boe sul cruscotto che suona benissimo e poi alexa e l'assistente ford funzionano molto bene , secondo me è un macchinone per chi vuole un auto con tanta tecnologia al giusto prezzo e sono contento di averla presa , se devo trovare un difetto (ma questo non penso sia colpa di ford) è sicuramente il bip della velocità che quando riaccendi la macchina si riattiva.
Concordo!! tanti auguri di buona strada e grazie mille 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
è possibile disattivare l'allarme di velocità premendo il pulsante LIM sul volante per 3 secondi
Grazie mille 😊
Ottima recensione bravo, semplice ed efficace 👍
Grazie mille Marco!🙏🏻🙏🏻😉
Video preciso, sincero e ben esposto! sei il numero 1! Questa puma mi piace, però dietro davvero troppa plastica
Ottimi recensione, l'aspettavo da tempo. Personalmente sarei interessato ad approfondire la qualità dell'impianto audio nelle recensioni.
Grazie mille 🙏🏻 per motivi di copyright delle canzoni evitiamo di far sentire come suona ma vi esprimo sempre a parole come funziona
Nel 2019, per 27 k euro, ho preso una suzuki vitara 4x4 cambio automatico, top di gamma con tutti gli adas di serie, motore 4 cilindri da 1,4 litri a benzina da 140 CV e 4 freni a disco. Internamente sembra un'auto degli anni 80', anche se ha il navigatore di serie e la radio DAB+. I montanti anteriori della vitara, sono molto più sottili, garantendo un'ottima visibilità (al contrario di questa Puma). Certo la Puma come interni è un altro pianeta ma, la vitara, mi ha finora soddisfatto completamente e con 5 anni di garanzia!
Ottimo 🙏🏻
Non male peccato che da 200 CV sia passata a 170 CV intendo la versione ST ma è rimasto il colore verde per la ST oppure anche quello non c'è più. Ottima spiegazione ottimo video complimenti 👏🏻👍🏻
Grazie davvero 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Sempre davvero bravo, competente e simpatico! 👍😉
Grazie mille Diego, gentilissimo 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ormai non posso piu' fare a meno dei tuoi video! 🤣
meriti di crescere perche' sei molto bravo!
LIKE!
possiedo la vecchia versione ST Line X. Devo dire che della nuova apprezzo Sync4, monitor più grande e bracciolo estensibile...stop. La mia ha in più scarico sportivo a vista, faretti anteriori, battitacco, pedaliera sportiva, freni a disco posteriori, sterzo piccolo etc etc...
Come ti trovi? Sto pensando di prenderla.. i consumi come sono?
@@GianmarcoPesola-yr2ld io ho la 125cv, consumi non bassissimi, diciamo un benzina... abito in un paesino collinare quindi no autostrada, poca statale, tanti saliscendi e fa non più di 15,5km/lt. Macchina comoda, briosa (meglio la 155cv però) baule enorme, bel design ma vernici, guarnizioni e plastiche interne una pena... Inoltre noie al piantone e servosterzo. Servosterzo risolto in garanzia, piantone tende a fare rumore col tempo... guarnizioni Vetrini posteriori che si sono disfatte... Insomma bella si ma anche tanti difetti...
@@romeotrotta9529 capito, grazie per la risposta.. purtroppo penso che anche la focus (la macchina con cui ero indeciso) abbia questi identici problemi.. dovrò cercare altro
Ciao ti seguo da un po e mi stai piacendo per come ti esponi... Ma come fai a dire "mai piaciuti gli sterzi Ford"? Sempre stati di altissima qualità se non i migliori del segmento... Cosa ti fa dire di no? Grazie in anticipo.
Ciao!! grazie mille gentilissimo, in passato ho provato kuga e puma ma non mi avevano soddisfatto al 100%, ho provato altre vetture che mi davano sensazioni di seguire meglio le mie traiettorie, non li sentivo fluidi, lisci, ma sempre un po' finti. Difficile da spiegare. Sulla puma precedente tra l'altro c'era un difetto riconosciuto sempre inerente allo sterzo che faceva rumore 🤔
Perché tu parli dello sterzo ford in generale passato. Lui dei più recenti.
Guarda, ho dato via dopo soli 8 mesi una Mondeo Vignale proprio per lo sterzo "finto"..... se vuoi provare un vero sterzo prova una Subaru, Honda, Mazda, Volvo.....
Bella recensione, poi ti faccio i complimenti per la sincerità riguardo il consumo effettivo. In altre recensioni dicevano che faceva oltre 20 km con 1 l e altre balle simili. Io ho guidato la versione precedente per circa 2 mesi e non sono mai riuscito a superare i 17 Km con un litro pur guidando tranquillamente
Grazie mille 🙏🏻🙏🏻
recensione ottima e soprattutto simpatica come sempre.🙂🙃ma nn essendo molto alta da terra nn e' + un b-crossover che un b-suv??🤔🤔
recensione bella simpatica e sempre attiva. posseggo la versione precedente. bella estetica, macchina vivace e pronta, anche a pieno carico. dubbi sono i consumi esosi e questo motore, fino a quanti chilometri reggerà?
Grazie mille Giuseppe, facendo la giusta manutenzione sicuramente la vita si allunga, a livello di numeri non saprei dirti, il tempo ci porterà la risposta
Il monitor rimane sempre cosi bianco accecante? Mi auguro che si possa regolare in modalità scura.. cmq una bella macchina
Ciao ottimo video e ottima recensione, unica cosa non vorrei insistere ma penso che le telecamere a 360 gradi sono un optional, ho appena preso da poco una Puma ST line e il mio modello ne è sprovvisto.
Grazie mille, confermo che siano optional 🙏🏻
Ciao, sei sicuro che i freni a disco posteriori siano presenti sulla 155?
In un video di un concessionario rumeno viene mostrata una 155 at Line X cactus grey con i freni a tamburo posteriori.
Qualcosa non quadra e non mi piace perché sono in procinto di prenderla. M
Ciao fede gran bel video, proverai anche la versione più potente ST?
grazie mille Maurizio, proveremo a chiederla direttamente a Ford🙏🏻
Ciao! Appena puoi proveresti la Nissan Juke Hybrid su strada? Grazie!
Una domanda. Ma non ha i fendinebbia come la versione precedente?
@RecensioniSmart fai un video anche sulla nuova OMODA 5 ? magari completa con prova su strada consumi reali ecc ??
Ciao! eccolo: ruclips.net/video/0gXK9aCAll4/видео.html
@@RecensioneSmart si grazie visto questo ma aspetto anche quello con test piu' approfondito come dicevi nel video stesso :) siete stati tutti molto vaghi su quest'auto mi riferisco a tutti i recensori essendo ormai uscita penso si possa fare di meglio :)
A settembre prometto che la chiedo così da portare un video più approfondito 😉🙏🏻
Perdonami ma parlo per esperienza...
La motorizzazione migliore è la 155cv
Le prestazioni sono sensibilmente diverse
Nella prova di quattroruote ha staccato un pregevole ed inaspettato 0-100 in soli 7,8 secondi!!!
La coppia passa da 170 a 240nm e la ripresa e l' allungo sono molto più vigorosi
Nella classifica situazione con clima acceso e passeggeri a bordo non soffre e anzi mantiene delle prestazioni appaganti e rassicuranti anche in caso di sorpasso
Inoltre, ultimo ma non per importanza, i consumi sono praticamente sovrapponibili!!! La differenza di prezzo è più che equa in cambio dei contenuti in più
Se il portafogli lo permette vi consiglio il cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti che rende l' auto non solo confortevole o sportivella a seconda della modalità selezionata ma da una percezione di guida di livello superiore
Peccato che i nuovi interni siano molto meno personali e poco coerenti con l' aspetto giovane e sportivo della Puma.
In città fa tranquillamente gli 11km/L con un piede normale.
Invece tangenziale e strade extraurbane 20km/L.
Diciamo che per la città ci sono scelte migliori, tuttavia ha un bagagliaio superiore alla norma del segmento paragonabile a quello della Kuga.
Ottimo impianto audio.
Ne parlo per esperienza personale.
Praticamente Beve come una spugna!
Molto più moderna, almeno per gli interni e sync , spettacolare il nuovo schermo
La versione precedente era meglio parlando degli interni. Ma a parte questo la cosa peggiore è la cinghia di distribuzione a bagno d'olio. Non so se su questa versione l'hanno sostituita con la catena
Ciao c'è la catena!
Puma st line 125 cv ottobre 2023, ha la cinghia a bagno d'olio, oppure catena distribuzione?aspetto risposta grazie e buona serata.
Dal 2022 montano tutte la catena
Avevo la versione precedente perfetta, ecco le note dolenti di questa:
- sulla STLine nuova non si chiudono gli specchietti ma sono optional insieme al portellone automatico (€750)
- troppi comandi sul touchscreen che implicano distrazione alla guida
-eliminata leva tergicristallo sulla destra, ora tutto sulla leva di sinistra, per azionare il tergicristallo bisogna ruotare la leva: molto scomoda in caso di emergenza
- oltre che la luce nel vano portaoggetti manca anche la retroilluminazione alle prese USB, di sera è un problema trovarle
-sulla versione precedente si impostava il limite di velocità in maniera automatica secondo il limite della strada, ora si deve impostare a mano
-nella versione automatica hanno eliminato le palette al volante per il cambio marcia: provate l'ebrezza di fare tornanti innevati in discesa e dover per forza frenare senza nessun aiuto dal motore.
- rispetto la versione precedente invertita la posizione fra il contagiri ed il contachilometri, ma perché?
Ne avrei delle altre ma credo di aver elencato aver elencato abbastanza punti di riflessione.
Personalmente ritengo scelte senza senso.
Ma che problemi hanno con le bocchette di areazione posteriori?!?
PS: quali sono le auto di nuova uscita che invece le prevedono?
Captur già da 4 anni
Sinceramente tutti questi commenti negativi non li capisco. Che i 2 display facciano così schifo non mi torna... e nemmeno che non siano ben integrati. Che dite, nel 2025 meglio avere un display da 7 pollici magari monocromatico, cosi' non vi disturba? Boh... Trovo invece assurdo vedere ancora quel "bastone" di freno a mano, così come davvero sovradimensionata e brutta è la leva del cambio auto. Ma dopo questo...non credo sia il caso di chiamare un esorcista, come molti commenti farebbero immaginare...
Porterai la versione ST da 170cv ?
Proveremo a richiederla 😉
Ero molto tentato nell acquistarla, passando il tempo mi ha convinto sempre sempre meno. Continuo a tenermi la mia qashqai del 2009, alla prossima.
Cosa non ti ha convinto?😁
Esteticamente da fuori mi piace, mi hanno convinto meno gli interni. Salendo su ho avvertito un po’ di claustrofobia, sono poco meno di 1,90, ovviamente è tutta una mia sensazione soggettiva. Sto virando sulla Skoda Kamiq, appena potrò voglio provarla.
@@nicoladifalco5031 se sei alto forse nn ti conviene passare al segmento b visto che la quashqai fa parte del c quindi + spaziosa. sulla puma credo che se ti siedi tu a guidare poi come passeggero posteriore sx ci puo' stare solo un bambino.😅😅
@@nicoladifalco5031 io sono alto 1,93 cm e quando presi la kamiq le ho provate tutte….. in nessuna stavo come nella kamiq con il sedile tutto indietro alla guida sto benissimo e dietro di me se mi siedo io mi avanza il posto.bocchette ari a posteriori e gran confort. Come linea la Puma é piú appagante ma a mio avviso la Kamiq è più multiruolo.
@@lorenzorovai3465 come motorizzazione cosa hai preso? Fatto tanti km?
È carina,magari non nera,ma il colore rosso bordo è il tetto nero diventa molto più bellina,il problema,a parer mio non è tanto l'estetica ma i motori,si sono incaponiti con il 3 cilindri,che con 4 persone a bordo soffre molto,spinge pochissimo perché ha poca coppia ed è un motore che fa molti meno chilometri di un 4 cilindri,non parlo solo della puma,è un discorso generalizzato,
It's an opinion made 20 years ago. Times change
Freni posteriori a tamburo poi dicono che migliorata
Ti dico, ora che l'abbiamo usata in famiglia per un viaggio di 1700km andata, con 3 adulti e 1 ragazzo di 14 anni + tutta la macchina piena piena di bagagli, mi ha sorpreso come spingeva benissimo dappertutto, sia autostrada che sali scendi un montagna, per me top motore davvero, infatti ho deciso di prendermi una Focus st line al ritorno dalle vacanze🤙🏻
Potresti fare tranquillamente il presentatore tv😉
Lo farei volentieri 🙏🏻🙏🏻 questi commenti mi rendono felicissimo grazie ❤️
Mi aggiungo anche io al commento di Massimo…ci sono molti recensori di auto o presentatori di qualsiasi altra cosa, a cui daresti 1 giro.
Persevera e vedrai che riuscirai nei tuoi obbiettivi.
P.S. piccolo consiglio, recensisci anche altri mezzi più particolari di privati…che ne so, Lotus, auto da track-day
Grazie mille Francesco!! Grazie anche per il consiglio, più avanti sicuramente arriveranno video anche di quel tipo 😉🙏🏻
Ma la chiusura centralizzata è sempre manuale?
Se avessero fatto la versione diesel ne avrebbero vendute molte di più.
Non vogliono più vendere le auto
Sei nel 2024 non negli anni 80! Il diesel è obsoleto
odio quel volante quadrato... odio e sento la mancanza del quarto cilindro... e non mi piace il quadro strumenti senza paraluce... ci aspetta un futuro brutto ragazzi.... le nuove auto sono tutte discutibili
Porcate costruite in economia, usa e getta,oggi se vuoi un auto decente devi spendere almeno 50 testone 😢😢😢
Gran bella macchina.
Ha conservato la sua bellezza naturale della Puma 😊
Vero😉😉 grande Emilio
Auto interessate...preferisco di più gli infotaiment integrato....ma questo non è riuscitissimo, poi i concordo pienamente con la mancanza dei comandi clima...poi si parla di distrazioni al volante....MAH!
E se buco? Non me ne faccio nulla della vasca, preferisco una ruota di scorta! Il kit spesso non funziona. MG zs Hybrid costa meno e offre un mare di più. E non ha idiozie tecniche come il motorino a tre cilindri e i freni a tamburo antidiluviani.
Ciao fede, questo motore ha una cinghia a bagno d’olio? Che ne pensi?
Anche perché se prendi il 125 cv che è il 155 depotenziato.. con una piccola mappa secondo me arrivi facilmente a 170-180 cv.
Non vorrei che la cinghia voli fuori dal cofano 😂
Se parliamo di motori ecoboost se non vado errato hanno ora la catena per la distribuzione ma mantengono una piccola cinghia a bagno d'olio che aziona la pompa dell'olio il che è assurdo
Le Ibride hanno la Distribuzione a Catena....basta aprire il tappo dell'Olio e si vede benissimo se un Motore ha la cinghia a bagno.
quello che mi preoccupa di questi motori è la longevità, li farà 300.000 km quest'auto senza grossi interventi di manutenzione ? Il diesel sicuramente si ( anche di più), su questa ho grossi dubbi
Il motore diesel che montano sulle nuove Ford (1.5) non arrivano molto lontano a causa della catena
Utilizzabile finalmente il navigatore proprietario, peccato la mancanza dei tasti fisici del clima
Tieni l'auto per 20 anni??.....🤔🙄
I diesel moderni non sono longevi come quelli di un tempo e usati in città sono una grossa rogna
@@federicoferrari3071 Lo sai vero che c'è tanta gente che con la macchina ci lavora e 300k li fa anche in 5 anni se non meno? 🤔🙄
Quindi non c'è più il tasto tra i due sedili con il quale si possono cambiare le modalità di guida?
La Kuga ha il motore della RAV4 ed infatti si vede che consuma poco ed è efficiente. Chiedere il motore della Yaris e fare una full Hybrid è difficile? Mild Hybrid non ha senso è una tecnologia vecchia. È solo un sistema per evadere le nuove regole.
miticoooo
Ciao mi sai dire se ha la cinghia a bagno d’olio?
Ora c'è la catena finalmente
@@titinob.2034 ciao,io ne ho vista una 2021 st line x ha la catena quindi?
Chissà se hanno migliorato la qualità o come la versione pre restyling diventa presto tutta uno scricchiolio e rumorini
Abbiamo avuto per 3 anni EcoSport e mo adesso Puma in famiglia, 0 schricchiolini o rumori strani
@@armi3723 Siete stati fortunati, per mia esperienza e dalla stragrande maggioranza delle persone che conosco e che scrivono anche sui forum, siete un caso più unico che raro
@@armi3723 Caso più unico che raro. Contento per voi comunque!
@@fs5590 secondo me dipende anche come ti capita, a volte ti va bene a volte male
@@armi3723 Si questo è certo. Com'è certo che su altri marchi è più difficile che ti capiti male. Purtroppo tante case hanno abbassato la qualità, in primis le VW e le altre tedesche. Per esempio abbiamo in casa una Fiesta del 2016 e non scricchiola neanche a pagarla. Non è proprio un auto perfetta in tutto, ma credo che l'ultima sia peggiorata, a livello qualitativo. Avevo anche una Golf V del 2011 ed era perfetta, mai un problemino in oltre 10 anni. La nuova è un disastro, a confronto...
listino da 27k ... un pò troppo ... personalmente io è da un pò che ho deciso di non acquistare più auto nuove, ma aziendali, sono dal 2011 cliente Kia (7 anni di garanzia) ...
La zona centrale tablet-areazione è inguardabile
proverai la mazda cx30 ?
Acquistata e in attesa di ritirarla lunedì, a mio parere è un buon compromesso prezzo/vettura, tra sconto concessionario e rottamazione con circa 20k l'ho portata a casa
Ciao, riesci a trovare qualcuno, che ha la fiat 500 l 7 posti, se potresti recensirla grazie mille
Una cosa non ho capito.. la guida è rialzata come un mini suv o è bassa?
È rialzata ma quando guidi in maniera allegra non sembra perché si avverte pochissimo il rollio
@RecensioneSmart Giusto per sapere se era comoda come seduta
Si assolutamente
Mia mamma ha dato indietro la EcoSport per una di queste, identica a quella che avete provato se non per il cambio automatico. Tolta la linea originale e accattivante (l’unica del segmento a piacermi sul serio) per il resto non riesco proprio a farmela andare giù; l’accoppiata cambio automatico e motore elettrico la rendono poco intuitiva, per non parlare della quasi completa rimozione di comandi fisici, che come hai detto anche tu rende tutto molto più macchinoso, aumentando oltretutto la possibilità di distrarsi.
Ma monta il famigerato 3 cilindri con la cinghia a bagno d'olio?, se si se la tengono
Catena
@@RecensioneSmart catena sulla distribuzione, ma per la pompa olio?, ancora la cinghia?
@@lucianonisato822Si!
Abbiamo appena acquistato il modello st line...un po' di delusioni...tipo specchietti retrovisori esterni manuali, sensori di parcheggio anteriori mancanti in un modello che ha già tante caratteristiche di guida sicura e all'avanguardia
Possedendo la precedente sono proprio sono felice per i cambiamenti attuali, che a mio parere sono peggiorativi! Il volante è enorme, ha due razze ed è orribile, i display saranno anche più grandi ma sembrano appiccicati li "al volo", i freni a tamburo al posto dei dischi al posteriore fanno pena esteticamente parlando. Poi potevano correggere i difetti e non l'hanno fatto, l'alleggerimento dello sterzo per esempio, la silenziosità generale e le plastiche rumorose. Per me è sempre una gran macchina!
ormai tutte le case automobilistiche credono di prendere per i fondelli a tutti, il problema è che se notiamo la percentuale di persone che commenta da pareri positivi. le case automobilistiche hanno ormai un terreno dove sguazzarci e fare quello che vogliono. non parliamo dei prezzi folli ormai per tutte le auto.
senza contare che non ci sono i tasti fisici del clima e il display è messo troppo in basso. la sensazione di qualità interni è migliorata (ci sono salito in showroom) ma come caratteristiche non ne hanno azzeccata una
Bella presentazione,spiegato tutto con un modo scherzoso quando basta!Bravo! La macchina puó essere tanto carina ma 'sti due bulbi di luce li davanti tipo Cayene anni due milla ...non so... potrebbe essere quasi perfeta esteticamente con dei luci piu sportivi/sottili e piu 'trend'!L'
Audi giusto per fare due esempi e la VW si muove bene in qst direzione secondo i miei gusti!
Ho una puma del 2023 piena zeppa di problemi con vari scricchiolii delle plastiche, finestrini che entrano in vibrazione,etc porta ben 5 volte in concessionaria a Taranto non mi hanno risolto i problemi,anzi pure speso 35 euro per le 6 volte che sono dovuto tornare a casa.Segnalato il problema a Ford Italia niente,ora basta dopo 54 anni onorati di Ford non vedo l'ora che termina Ford idea ,per chiudere definitivamente con Ford
peccato😭
@@RecensioneSmartl' ho provata, non male....ho tuttavia acquistato una C4 mild Hybrid, onestamente tutta un' altra storia.....guida più confortevole, migliore coppia e tenuta di strada....cmq la puma è bella davvero. Ti invito a provare la C4 ibrida max, la mia, credimi.... noterai la differenza
Why is there still no electric parking brake in 2024?
Per i traversi
Esteticamente è bella, anche se il fatto che hanno tolto lo scarico a vista non mi piace per nulla
Bella... Compatta ma spaziosa.. dinamica e divertente... Unico neo? Assetata e un po' cara😢
Che dire lo comprata settimana prossima la ritiro 😅
La leva del freno di stazionamento non si può vedere
Ma sai che... nel giusto parcheggio...😂😂😉
Percchè i tamburi posteriori?
Tranquillo frena benissimo anche perché appena lasci l'acceleratore entra la ricarica dell' elettrico che tende a rallentare molto l'auto
Volante a due razze indegno. Modalità di guida da selezionare con infotainment: assurde. Materiali degli interni: non mi pare siano una meraviglia. Al posteriore le finiture sono deprimenti. Listino parecchio alto. Quindi no, per me non ci siamo, ed è un peccato perché nel complesso ha una linea gradevole
volendola cambiare quali alternative consigli. grazie
Potete anche fare la fiesta
È uscita di produzione
Non mi hai risposto nel video precedente
Ciao Rolando, perdonami, ti ho appena risposto
La mia peugeot 208 è 136 cv 1.2 t a benzina tre cilindri. Volevo prendere questa ma mi sono pentito.
27.000 euro prezzo base? È carina ma assolutamente non li vale...
La condensa nei fari posteriori è sempre compresa nel prezzo?
Pensa chi ha la turbina che si rompe compresa nel prezzo
La prenderei solo se si può mettere Gpl. Queste auto ecoboost consumano non poco in città
Ma nessuno parla del consumo?
Io ho l st Line X, bellissima macchina, guidabilità top e confort eccezionale però non può consumare 7.5 l/100 km…
Ne abbiamo parlato all’interno del video 😃
Spero l'abbiano dotata di freni posteriori a disco.. tutte quelle che ho visto avevano i tamburi.. 🫣
sil 125cv Sono a tamburo, ne parlo in maniera approfondita nella guida su strada
Le Puma da 125CV in Versione St-Line,fino al 2020 avevano il Disco anche al posteriore....dal 2021 sono passati al tamburo oltre a impoverire l'allenamento togliendo qualcosa che fino a prima era di serie.
Questi fari sono completamente diversi da altri video del restyling... C'è confusione al riguardo.
I fari matrix adattivi sono optional, forse di serie solo sull'ST
Lemford le auto più sottovalutate in italia
Sinceramente come design non mi piace, come consumi, invece non mi spiego come faccia a consumare più della mia Fiesta (st line 2022), nonostante il motore sia uguale e pesi 150 kg in più ( chr non sono tanti). Con la mia Fiesta riesco a fare i 25km/l.
Non mi piace e prezzo di partenza troppo alto
Meglio la precedente. L'hanno solo rovinata. Poi la cretinata di togliere il 1.5 da 200 cv della st...
troppo vero
12 km in città, è poco.....
Beve tantissimo 😢
In eco consuma molto meno
@@giancarlocappello2959 non molto...anche io ho la funzione Eco...e se parte da 12 certamente... non scende a 20
3 cilindri mai ero un forzista ma con questi modelli mi hanno perso
L'hanno peggiorata, mi tengo stretta la versione precedente.
E no, più che ascoltare le esigenze si è parata il culo, si chiedeva che le modalità di guida rimanessero anche dopo aver riacceso l'auto, mi lasci quella precedente ma comunque devo selezionare la conferma. C'era di buono che aveva molti tasti fisici, li hanno tolti. È stata lamentata la caduta della cappelliera, l'hanno semplicemente rimessa come la prima versione, che ho io e non cade. Si lamentavano scricchiolii interni, hanno fatto tutto in plastica, c'era il terminale posteriore vantabile in quanto vero, l'hanno tolto.La plancia fa cagare, il volante, ridicolo.L'hanno peggiorata wagliú altroché
ormai tutte le case automobilistiche credono di prendere per i fondelli a tutti, il problema è che se notiamo la percentuale di persone che commenta da pareri positivi. le case automobilistiche hanno ormai un terreno dove sguazzarci e fare quello che vogliono. non parliamo dei prezzi folli ormai per tutte le auto.
L hanno migliorata invece. Gli interni della versione precedente è essenziale e primitiva, l infotaiment ora è ottimo, per forma e risoluzione, quello di prima piccolo, brutto e poco intuitivo. Io ho fatto un test drive, davvero stupenda dentro. Però ho acquistato una C4 ibrida, tutta un' altra storia....
Se non erro quest'auto usciva con 200cv adesso l'hanno depotenziata a 125cv😢
Comunque la puma è un pacco, una Fiesta allargata con prezzi allucinanti
Junior tutta la vita
Oramai le migliorie che fanno sono due display più grandi con elettronica , non esistono più motori decenti, le auto non hanno più personalità’
Interni obbrobriosi
che cavolata nascondere gli scarichi ,perde di sportività
Hanno fatto una mossa intelligente, hanno eliminato il diesel 😂
Con la mia focus 2009 ne faccio 24 al litro
L'ho vista da vicino, gli assemblaggi delle parti della carrozzeria non sono fatti bene
Ma scherziamo ?😂 SONO IDENTICHE , dentro cambiano giusto 2 cose, fuori sono identiche !
Si è un restyling che serve a aggiungere miglioramenti (sulla carta) e qualche ritocco estetico, nulla di troppo esagerato
Da possessore di puma my23 stline preferisco decisamanete la mia. Restyling mal riuscito. Sono riusciti a peggiorare un'auto che si distingueva da tutti esteticamente oeggiorata. Scarico a vista sparito. Disegno dei fari (almeno quelli base) orribili. Cerchioni inguardabili. Unica cosa xhe orenderei sarebbero il sync 4 e il bracciolo estensibile
E l'abitacolo é troppo squadrato e poi per quello che te la fanno pagare 2 anni di garanzia sono pochi
Con sta scusa del downsize o vai a 30 all'ora o consumi un botto e la chiamano innovazione 😂😂
Se vai ai 30 consumi tanto cmq 😂
Solo perché ha i freni a tamburo dietro...non la prendo più, prendo una coreana!
e poi se metti per caso della benzina inquinata o con acqua le pompe a bassa pressione e alta pressione vanno intasate e ti fai 1300 del danno, sincronizzatore delle marce può lasciarti a 50mila km. una macchina bella fatto coi componenti di carta a risparmio, tu la paghi 30 mila ma loro ci hanno speso FORSE forse 12.
fanculo la ford
Non ha niente di sportivo che dice? 😂😂😂😂 l'hanno peggiorata.😂😂😂 cruscotto orribile. Poi queste auto sono ormai tutte uguali.😊
Non comprerei mai un'auto con uno o piu schermi cosi. nonostante io sia giovane, preferisco il contachilometri analogico misto digitale e al massimo infotainment di massimo 7 pollici a parte. Il troppo stroppia sennò. Fino al 2018/20 le auto erano anche buone, dopo il declino totale.
Pensa che sulla nuova tesla hanno messo il cambio direttamente sullo schermo
Dentro oscena! Motore 1000 3 cil., praticamente usa e getta!
Un'altra casa automobilistica da cancellare.
alternative
Al momento credo nessuna. Bisogna boicottare gli acquisti, solo così si ha la speranza che i costruttori tornino con i piedi per terra.