Ролик просмотрел с удовольствием.Отец служил техником по вооружению и прицелам (Молотовское ВАТУ 1952-й выпуск).Да и мне пришлось столкнуться с этим . в середине 60-х в ГСВГ один плюхнулся в озеро (от города отворачивал ,причину ЧП не знаю),второй в поле можно сказать ,, сел" ,КВСа лично знал он был земляк моего отца.Когда срочную проходил(тоже ГСВГ 75-77 48-й ОРТБ позывной ,,Ледянка",3-я РЛР позывной ,,Палаид" под Ораниенбургом ,200 матров от д. Легебрух ) В конце 76-го буксировщики ИЛ-28 Ораниенбург эскадрилию (номер в/ч не помню) заменили на ЯК-28 базировавшиеся в Дамгартене. Конуса таскали на Вустровский полигон.Хороший знакомый Владимир Козлов был КВС ЯК -28-го ( буксировщика) от него никаких нареканий не слышал,а он и на ИЛ -28-х летал. Так что весь полёт зависил от МЕХАНИКА .Вы заметили как на передней стойке концевики пальцем проверял? А фильм поучительный и познавательный ,кто с этим в жизни не сталкивался. Мне пришлось ремонтировать МИГ-15, МИГ-17 и Л -38 (в/ч 36860 Паневежис Литва)....
Барнаульское ВВАУЛ формировалось для обучения именно на эту машину. Так что Як-28 - это целая эпоха. А о том, хорошая это машина или плохая, судить могут только те, кто на ней летал и её обслуживал. Ну и бак на 32 литра чистейшего мед.спирта - это вам тоже не шутка:)))
Фильм снят очень хорошо. Чёткий голос. Музыка. Как это принято было в советское время. Всё подробно показано. Жаль, что нет подобного, не нашел по крайней мере, современного фильма в области АОН
Я разместил только про этот самолёт, так как ползал под ним лет 30 назад. Другие, ну кроме если Су-24, не интересуют. Посмотрите на rutracker.org или вообще поиском в каком-нибудь Гугле.
Говно. 1964-1965 в 37 воздушной армии разбились восемь экипажей на ЯК-28 . Шесть из них по вине завода изготовителя. Среди них мой отец Козин Анатолий Васильевич. Полк под Вроцлавом. Официальная версия катастрофы указывает аэродром "подскока", дозаправки в ГДР. Точно не помню. Сослуживцы отца Генерал Андреев (начальник ЧВВАКУШа) и генерал Колчанов, замполит Уральского Округа в 1980 году рассказывали разные версии гибели отца и обе противоречили как друг другу так и официальной. Тем не менее. Военные юристы пророчили матери выиграть суд у завода производителя.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Ролик просмотрел с удовольствием.Отец служил техником по вооружению и прицелам (Молотовское ВАТУ 1952-й выпуск).Да и мне пришлось столкнуться с этим . в середине 60-х в ГСВГ один плюхнулся в озеро (от города отворачивал ,причину ЧП не знаю),второй в поле можно сказать ,, сел" ,КВСа лично знал он был земляк моего отца.Когда срочную проходил(тоже ГСВГ 75-77 48-й ОРТБ позывной ,,Ледянка",3-я РЛР позывной ,,Палаид" под Ораниенбургом ,200 матров от д. Легебрух ) В конце 76-го буксировщики ИЛ-28 Ораниенбург эскадрилию (номер в/ч не помню) заменили на ЯК-28 базировавшиеся в Дамгартене. Конуса таскали на Вустровский полигон.Хороший знакомый Владимир Козлов был КВС ЯК -28-го ( буксировщика) от него никаких нареканий не слышал,а он и на ИЛ -28-х летал. Так что весь полёт зависил от МЕХАНИКА .Вы заметили как на передней стойке концевики пальцем проверял? А фильм поучительный и познавательный ,кто с этим в жизни не сталкивался. Мне пришлось ремонтировать МИГ-15, МИГ-17 и Л -38 (в/ч 36860 Паневежис Литва)....
Барнаульское ВВАУЛ формировалось для обучения именно на эту машину. Так что Як-28 - это целая эпоха. А о том, хорошая это машина или плохая, судить могут только те, кто на ней летал и её обслуживал. Ну и бак на 32 литра чистейшего мед.спирта - это вам тоже не шутка:)))
Фильм снят очень хорошо. Чёткий голос. Музыка. Как это принято было в советское время. Всё подробно показано. Жаль, что нет подобного, не нашел по крайней мере, современного фильма в области АОН
Очень информативно! Лайк!
Работал на таких. Сейчас такой механикой в небо не заманишь. А раньше летчики становились ведущими инженерами предприятий!
какой летчик и на каком предприятии стал ведущим инженером?
@@ИванИванов-ш7к9н туполев,сикорский и т.д.
Я разместил только про этот самолёт, так как ползал под ним лет 30 назад. Другие, ну кроме если Су-24, не интересуют. Посмотрите на rutracker.org или вообще поиском в каком-нибудь Гугле.
А я плюсону, мне понравилось.
Где же теперь все эти люди, диктор.....
Осмотр всегда делается по часовой стрелке, а не против как тут.
Serje Котов почему именно так?
Меня это тоже удивило.
Меня тоже осмотр удивил.
Чуть сложнее чем на велосипеде.
Про МиГ-21 нет случайно?)
пока он все осмотрит и война кончится))))
Говно. 1964-1965 в 37 воздушной армии разбились восемь экипажей на ЯК-28 . Шесть из них по вине завода изготовителя. Среди них мой отец Козин Анатолий Васильевич.
Полк под Вроцлавом. Официальная версия катастрофы указывает аэродром "подскока", дозаправки в ГДР. Точно не помню. Сослуживцы отца Генерал Андреев (начальник ЧВВАКУШа) и генерал Колчанов, замполит Уральского Округа в 1980 году рассказывали разные версии гибели отца и обе противоречили как друг другу так и официальной. Тем не менее. Военные юристы пророчили матери выиграть суд у завода производителя.
это ты говно
Kozin Roman ну и выиграли суд!?
@@Park-oh3iq нет, это самолет говно
@@Park-oh3iq уродам не понять, это, молодость наших отцов
@@nnfiles Вот тебя прет... Иксперд?