대전 트램, 사업비 확정…“9월에 첫 삽” / KBS 2024.03.05.

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  • Опубликовано: 24 сен 2024
  • [리포트]
    1996년 계획이 승인된 대전 도시철도 2호선 건설 사업.
    2014년 자기부상열차에서 트램으로 건설 방식이 바뀐 뒤에도 무려 10년을 끌어왔는데, 드디어 행정절차의 사실상 마지막 관문을 넘었습니다.
    사업비가 당초 계획보다 두 배 가까이 늘면서 받게 된 KDI의 사업계획 적정성 재검토 결과 1조 4천7백82억 원 규모의 총사업비가 확정됐습니다.
    [이장우/대전시장 : "7천3백억 원 가까이 증액시킨 이번 총사업비 조정 결과는 전국적으로도 사례를 찾기 어려운 성과로 보고 있습니다."]
    대전시가 요구한 세부 사안도 대부분 반영됐습니다.
    서대전육교와 테미고개 등 4개 구간 지하화를 비롯해 대전역 경유, 정거장 10곳 추가 등 계획에 그쳤던 사안들이 사업비를 확보했습니다.
    특히 이번 재검토를 거치며 연축차량기지에서 혁신도시로 조성되는 연축지구 입구까지 노선이 690m 연장됐고, 무가선 수소 트램 도입도 적합한 것으로 평가됐습니다.
    다만, 지난해 4월 시작된 KDI의 재검토가 예상보다 길어진 탓에 착공 시기는 목표로 했던 올해 상반기를 넘기게 됐습니다.
    [조철휘/대전시 철도광역교통본부장 : "제안서가 들어오고 평가 기간이 조금 있습니다. 그런 것들을 다 감안하게 되면 실제 공사에 착수하는 시기는 9월 정도가 될 것으로 예상하고 있습니다."]
    대전시는 2028년 말 개통을 목표로 오는 6월까지 트램 차량 제작사를 선정하고, 건설 공사를 발주하는 등 사업 추진에 속도를 낼 계획입니다.
    우여 곡절 끝에 트램 착공이 수개월 앞으로 다가온 가운데 공사 기간 교통 혼잡과 불편이 예상되는 만큼 철저한 대비도 필요해 보입니다.
    KBS 뉴스 성용희입니다.
    촬영기자:유민철

Комментарии • 23

  • @들림-w7x
    @들림-w7x 3 месяца назад +3

    가성비 제로의 사업. 기존 차선을 잡아먹어 개통시 트램노선의 일반자동차 통행은 지옥이 될 것. 이렇게나 늘어난 사업비를 쓸바엔 일이십년전에 지하철로 건설했다면 이른 개통의 잇점과 도로통행방해하지 않는 잇점에 공사비절감등 아마도 수십조원의 이득을 올렸을텐데 안타깝다. 선출직시장들의 단견과 보여주기행정, 시민들의 무관심이 빚은 두고두고 까먹는 사업

  • @popoii4258
    @popoii4258 5 месяцев назад +5

    9월착공 진짜 하는가 두고보자

  • @인하게살자
    @인하게살자 2 месяца назад

    대전에는 버스 안 다닙니까? 택시 없나요?
    1조 넘게 공사비가 든다고 하는데 버스요금 정도만 받나요?
    버스 보다 2배는 빠른가요?

  • @고양이버스-r6k
    @고양이버스-r6k 5 месяцев назад +4

    교통지옥 시작 소리질럿.ㅋㅋㅋㅋ

  • @Bless_sky
    @Bless_sky 6 месяцев назад +1

    트램은 사람들 많이 다니는 주거지역이나 번화가, 관광지 같은 핵심지역 위주로 다녀야지 그렇지 않으면 유령트램 될듯.

  • @Chance_Rich
    @Chance_Rich 27 дней назад

    트램진짜미친짓같음....
    무단횡단 신호위반 사고나면 어케됨? 그대로 교통마비되는거아님?
    그리고 신호만 기다리면됐었는데 이제는 트램신호까지 기다려야함?

  • @Yunichoigo
    @Yunichoigo 5 месяцев назад +2

    20년 넘게 지연되고있는데 28년개통은 개소리지 2034년에나 개통할듯 그럴거면 그냥 애초에 만든다는 소리좀 하지마제발!!!

  • @lIlIllIIlIlIlllIIlI
    @lIlIllIIlIlIlllIIlI Месяц назад

    세상에 트램 사업비가 자기부상열차보다 비쌐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Yingyeo_Person
    @Yingyeo_Person 3 месяца назад +1

    12년에 시작돼 12년만에 첫 삽 ㅋㅋㅋ

  • @electromotiveoscillation4110
    @electromotiveoscillation4110 2 месяца назад

    비나이다 비나이다. 트램 헛짓거리 나가리되고 버스 노선 늘리는 것으로 끝나게 해주세요.
    트램 추진하는 것들은 모두 공직 자리에서 쫒겨나고 집안 폭삭망하게 해주십시오.

  • @finn_3363
    @finn_3363 3 месяца назад +1

    야인시대시절 교통수단을 또만드네ㅋㅋ왜없어졌는지 생각못하나..위험성사고율 높아지겠네

  • @김대머리-k1w
    @김대머리-k1w 6 месяцев назад +1

    저것도 용인 경전철꼴 나겟네.용인도 토건 시청 다 적합이라고했다가 정작 만들어놓으니 폭망. 결국 외국 기업 좋은일 시켜줌.그냥 도로 넓히고 가로정비하고 폭우 폭설 대비 인프라나 투자해라.대전이 서울처럼 인구많고 차가 상습적으로 막히는것도 아니면서 먼 돈질인지 원.

    • @user-em6pp9ti9k
      @user-em6pp9ti9k 6 месяцев назад

      용인이랑 대전이랑 인구가 같음? 애초에 대전 1호선 최대 혼잡도가 140% 넘는데

  • @유럽뽕
    @유럽뽕 3 месяца назад +1

    8월달쯤 내년착공이라고 바꾸겄지 뭐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @EunjeongYang-p2o
    @EunjeongYang-p2o 5 месяцев назад

    심지어 계획 다 세워놓고... 노선 변경했다.. 뭔가 있었다는 소문이 파다했다

  • @김향미-y9l
    @김향미-y9l 6 месяцев назад +1

    ?

  • @제니스-i9y
    @제니스-i9y 3 месяца назад

    트램이1조면 전철은 힘들었나

    • @박박하성-z7z
      @박박하성-z7z 3 месяца назад

      응 더들어가 광주는 3조900억이더라42키로 하는대 대전보다 2키로 짧아도

  • @독자적인이름
    @독자적인이름 5 месяцев назад

    2050년에 완성되겠네