昭和のSL【西近畿編】東海道・山陽本線 C575+C5739重連牽引 臨時列車「白鷺号」

[@mogawa80]

すばらしい動画をありがとうございます。神戸市在住の者です。昭和46年、小学校4年生の時、まさにこの「臨時 白鷺号」に乗車しておりました。（神戸駅↔姫路駅）
山陽新幹線が開通する前の在来線の特急、急行が行き交うなか、旧型客車を連ねた重連。まさに最後の勇姿そのものですね。胸がいっぱいになりました。

[@toshitan3271]

コメントありがとうございました。
私もこの当時は神戸に在住していましたので気軽に撮影に出かけていました。
撮影がまだ阪神大震災前でしたので、三宮駅前の神戸新聞社の建物や、神戸駅を出発するシーンを撮影出来た高層ビルもなくなりました。
緩急線を走る釣りかけ式モーターの旧型電車も撮影されていました。

[@mogawa80]

@@toshitan3271 ご丁寧な返信ありがとうございます。懐かしい新聞会館、旧型国電、本当に懐かしいです。昭和46年は、神戸市電が廃止され、山陽本線が華やかな最後の年でもあります。私どもより年長の方とお見受けしておりますが、今後も素晴らしい当時の動画を期待しております。

[@達哉坂本-h3g]

素晴らしい、そして懐かしい動画ありがとうございます、わたしもこの頃は神戸在住で、一度白鷺号に乗車しました、
その後のC62の白鷺号もいいけど、やっぱりC57重連は迫力が違いますね、

[@和男児仁井]

中学３年のとき土山にいてこの列車を映しましたです当時は受験生で親に怒られた記憶があります。高槻で人身事故があり、中止されましてが、この事故がなければ北びわ湖号はなく、こちらが運行されていたかもしれませんね

[@AkioNagata]

この両SLと,もと1両で中学1年間だったが朝6:45発で通っていた頃がなつかしいな！5月に今の嵯峨野線でSLがなくなってからすぐの運転だったんだな！今まで知らなかったよ！そして,　
　今でも当時のSL運転手が時間通りに運行するのに,後ろの車両をけたたましい音をたてて強引に引っ張って
　今のトロッコ列車の軌道で中学校から京都市の某市立有名付属中学校から通学していたのは,毎日がまるで遠足のようで良い思い出として残っている。

[@pupo2298]

現役時代のシゴナナ重連迫力ありますね。それに速いです。電車と張り合えますね。

[@toshitan3271]

コメントありがとうございました。
この時代は今に比べ撮影の規制も少なく自由に撮影が出来ました。
その後、京都～大阪間にC57が走った時に人身事故が発生し、それ以降は京阪神間にはSLが走らなくなりました。

[@椎名レンヂ-i4m]

昔は駅で線路に降りての撮影を咎められ無かったです 今の撮り鉄と違ってみんなモラルを守っていたからですね

[@横尾泰廣]

C57-1が小学生跳ねる人身事故起こしてから大都市では走らなくなったんだよな。本数が少ない田舎運行に

[@user-kx1qm3sh1z]

すごい動画ですね。
これの客車の編成とかわかりますか？