Vehicle LOSES hot power, turbo solenoid valve failure

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  • Опубликовано: 29 сен 2024

Комментарии • 132

  • @arturoolivares925
    @arturoolivares925 9 дней назад +1

    Muchas Gracias por la explicación, muy clara. Eso le pasa a mi vehículo. Gracias por compartir

  • @cristiansuarez8614
    @cristiansuarez8614 Год назад +2

    He aprendo muchísimo con tus vídeos ,por favor sigue así ❤

  • @arturoolivares925
    @arturoolivares925 9 дней назад +1

    Justo el problema de mi SUV Chevrolet Tracker 2023.

  • @marcosantanafalcon179
    @marcosantanafalcon179 Месяц назад

    Me pasó con un VW SHARAN 1.9TDI del año 2000. Tal cual lo explicas,por autopista a 120km/h se me venía a abajo el motor y no pasaba de 80. Pisaba embrague a la vez que cerraba y abría rápido el contacto de la llave y se ponía a 120 de nuevo. Al final me cansé y lo vendí por que no daban con el fallo,unos me decían que era la centralita,otro que el turbo y no dieron con la falla real.

  • @jorgemendieta5121
    @jorgemendieta5121 Год назад

    Hola saludos desde Panamá el problema que tengo es muy similar apago o cierro el llavin y vuelvo arracar queda vomo sinada y al rato le pasa nuevamente si lo manejo relajado sin mucha velocidad trabaja bien pero aveces le pasa tengo un urvan nissan nv 350 capota alta saludos

  • @alvarogil5971
    @alvarogil5971 Год назад +1

    Mismo problema en un BMW e46 320Cd del 2005. De repente pierde potencia, quito la llave, vuelvo a arrancar y la recupera.

  • @elayachiabouelouarraki3030
    @elayachiabouelouarraki3030 2 года назад

    Gracias por la información
    Pero como si llama esta pieza es que tengo el mismo problema

  • @Identificador2212
    @Identificador2212 8 месяцев назад

    otras veces es el sensor MAP otras el MAF y en el mio fue el conector del sensor MAP tenia un mal contacto .

  • @gta5cuentaebay
    @gta5cuentaebay 5 месяцев назад

    hola . tengo opel meriva b 1.4 turbo 120 hp año 2012 . la valvula falla hace cortocircuito. el problema que no encuentro el recambio en ningun lado y me ha dicho el de norauto que si montro otra marca no la reconoceria el coche. y seguira el mismo fallo. he encontrado una en autodoc marca troopan y pone que es compatible con mi coche. seria buena idea comprar la ?
    la referencia de la original es 860376

  • @edufaceticosiemprehumor5240
    @edufaceticosiemprehumor5240 Год назад

    Tengo ese problema voy probar esa pieza , sin turbo pierde muchísima potència

  • @moussakonate3684
    @moussakonate3684 Год назад

    Porfa Una pregunta, puede hacer algo grave al Motor si sigue circulando con este avería ?

  • @usuariobena20
    @usuariobena20 2 года назад

    ford/puma duratocq tdci 155cv año 2006 jaguar x type

  • @JuanArmenta880
    @JuanArmenta880 Год назад

    Tengo una 2008 y tengo ese mismo problema, tengo que apagarla y encenderla para que trabaje normal!

  • @alejandro2430
    @alejandro2430 2 года назад

    Hola,me pasa la misma averia en un mercedes w211 E320 cdi 224c.v...que debo cambiar? Gracias

    • @moha072cgs9
      @moha072cgs9 Год назад

      ya lo arreglaste?
      tengo el mismo coche

    • @manmenmh7035
      @manmenmh7035 Год назад

      Yo tmbn tengo la misma avería, sabeis algo?

  • @JesusML-q2h
    @JesusML-q2h 5 месяцев назад

    Le pasa a mi 407 , que solución tiene ?

  • @rocioyguilecanoperal987
    @rocioyguilecanoperal987 2 года назад

    Si alguien me puede a lludar

  • @ruben1914
    @ruben1914 Год назад +8

    Puedes hacer un vídeo explicando donde se ubica la pieza y como se sustituye? Te lo agradecería mucho lo necesito
    Gracias

    • @josephhumore1031
      @josephhumore1031 Год назад

      Me pasa igual, has encontrado la solución? O te han mostrado cómo repararlo? Saludos y gracias

  • @angelorgaz6650
    @angelorgaz6650 20 дней назад

    en mi altea 2.0 tdi me sale el fallo de límite de regulación de presión sobrecarga pasado y no sé qué es pero me limita a 2.000 vueltas

  • @josegarcianavarro5756
    @josegarcianavarro5756 Год назад +13

    Yo tuve los mismos síntomas y no fue la electroválvula !era el caudalímetro!

    • @sulimanbb8425
      @sulimanbb8425 Год назад

      Y si lo apagabas y encendias volvia a su funcionamiento

    • @erikdelcastillo1
      @erikdelcastillo1 Год назад +1

      Y que coche era? Yo tengo un bmw 320 d y no sube cuestas es que creo que el turbo no salta no tiene fuerza

    • @Andresiyo
      @Andresiyo Год назад

      Yo tengo el mismo problema, lo has solucionado?

    • @Alberto.en.Tenerife
      @Alberto.en.Tenerife Год назад

      ​@@erikdelcastillo1turbo

  • @flaviofranciscodasilva1091
    @flaviofranciscodasilva1091 2 года назад +4

    Madre mía cómo explica también. Madre mía. Madre mia. Muchísimas gracias por lo bien haces

  • @alejandrogonzalezrodriguez3292
    @alejandrogonzalezrodriguez3292 2 года назад +2

    tengo un Córdoba 6k2 y le pasa lo mismo que eso le cambié la n72 y sigue haciéndolo no se que puede ser

  • @albertitohospi3721
    @albertitohospi3721 Год назад +3

    tengo ese problema en un seat leon 1.9 tdi cuanto me puede cobrar el del taller por la reparación?

    • @audiovisualesvideo8736
      @audiovisualesvideo8736 Год назад

      La valvula cuesta 50eur aprox, y en una hora esta cambiada. No tiene mayor complejidad que desmontar y poner la nueva en el mismo sitio y todos los tubos en el mismo lugar. Si el acceso en el coche es como puedes. Hacer tu con un poco de cariño. El moselo es N75 hay otras valvulas qud son N18. Pero la que explica es l a N75.

    • @ivanis_mm
      @ivanis_mm Год назад

      La he cambiado yo mismo hace 2 días. 10 minutos he tardado en un 1.9 TDI 110 ASV. No tengo ni idea de mecánica, busca algún tutorial y listo.

  • @cristianalvarez1093
    @cristianalvarez1093 Год назад +1

    He puesto un solenoide nuevo y sigue haciendo lo mismo... Lo que si que he visto es que, cuando falla, si miro el actuador (pulmon) del turbo, no hace nada, no se mueve siempre esta abierto... O sea que el fallo tiene que venir por aqui... Podria ser el cableado?? Podria estar desprogramada la ecu??

  • @guillermomas-l2k
    @guillermomas-l2k Месяц назад

    Ami me esta pasando ahora con mi a4 b7!

  • @marr0511
    @marr0511 2 года назад +3

    Buen video. Porque cuando se apaga y se vuelve a encender recupera el funcionamiento? Gracias

  • @jaimerivas4230
    @jaimerivas4230 Год назад +1

    Hola , tengo un q7 tdi diésel 2009 y cundo aceleró o paso los 100 se enciende esa luz y baja la velocidad , el turbo es con geometría variable , ¿También lleve ese selenoide . Saludos

  • @davidelba544
    @davidelba544 2 года назад +3

    Buenas tardes, tengo un ajm 1.9 TDI.. hace un mes que pierde potencia en la autovía, apagó y arrancó el coche y vuelve la potencia, no hay fallos y he comprado una n75 al cambiarla el coche tiene la patada de fuerza antes y va muy fino, el problema es que humea de color blanco hasta a ralentí...
    Le pongo la n75 vieja y no echa humo pero ya la patada de fuerza la tiene en 2200 rpm mientras con la nueva n75 en 1900 aprox... Me estoy volviendo loco, he echo test de geometría y se mueve perfectamente no está atascada...
    Que más puedo hacer por favor?
    Un saludo.

  • @d.i.g9506
    @d.i.g9506 11 месяцев назад +1

    Yo tengo ese mismo fallo. El turbo desaparece siempre en el mismo punto exacto cada día. Quito y doy contacto y desaparece por unos minutos. Le he cambiado esa válvula y sigue igual. Sabéis algún otro problema que produzca el mismo fallo..? Gracias

    • @PassatB5.5_1.9TDI_AVF
      @PassatB5.5_1.9TDI_AVF 9 месяцев назад +1

      tubos de vacío, geometría variable del turbo , n75 , map , mas air flow sensor es de.las. cosas que miré yo amigo

    • @alejandromartinvidela2399
      @alejandromartinvidela2399 29 дней назад

      @@PassatB5.5_1.9TDI_AVFy lo pudiste solucionar??

  • @humbertovicente9245
    @humbertovicente9245 Год назад +2

    Ola mi camioneta hyunday porter 2021
    38000 km
    No alcanza a más de 120 km por hora
    Se le limpió el dpf
    Pero sigue igual
    Me dijo mecánico q cambiara el turbó

  • @NaimHernandez-ji9pg
    @NaimHernandez-ji9pg 5 месяцев назад

    Me pasa en un seat altea xl

  • @MarcosSam1r
    @MarcosSam1r 2 года назад +2

    A mi me pasa eso.. tengo una bmw x5 e70 3.0d luego de andar digamos a alta velocidad y parar a en un semáforo por un rato me queda la geometría variable del turbo abierta, por más que apague el vehiculo se mantiene así, abierta, la unica manera es dejarlo enfriar un buen rato, 1 o 2 hs ! Quiero destacar que mi turbo es actuador electrónico no acciona por vacío de ninguna electrovalvula... también mencionar que incrementa mucho las emisiones cuando pierde rendimiento.. tenes idea que puede ser ? Desde ya muchas gracias, veo todos tus videos, muy buen contenido !

    • @usuariobena20
      @usuariobena20 2 года назад

      resolvite el promema,,que pruebas complementaria harian falta hacer.

  • @sassdjsanti6948
    @sassdjsanti6948 Год назад +1

    Me pasa igual pero me dicen que es del sensor del gasoil
    Cambie inyectores cambie turbo cambie caudalimetro
    Y ahora me hace eso pierde potencia
    Apago enciendo y va
    Cada vez me lo esta haciendo más frecuente
    Solución.???

    • @bigbangbeba
      @bigbangbeba 10 месяцев назад

      ¿Has cambiado el filtro del flotador de gasóleo?

  • @franciscojavier6003
    @franciscojavier6003 3 месяца назад +1

    Buenisimo este canal. Siguiendo videos...

  • @gonzaloescobar7107
    @gonzaloescobar7107 3 месяца назад

    hola buenas , me esta pasando eso mismo en mi sprinter 313 cdi y ya no se que hacer estoy bastante desesperado si alguien tiene alguna idea sería de grandísima ayuda.

  • @easyonly17
    @easyonly17 Год назад

    Tengo un volskwagen transporte 1.9 del 2009 y tengo este problema,va funcionando impecable y pierde la fuerza,apago el motor vuelvo a hacerlo funciobar y nuevamente pasa lo mismo y no acelera más de 70 kls,me pyedd indicar una solucion

  • @twenty1029
    @twenty1029 Год назад +1

    Hola. Gracias por crear este tipo de contenido. Tengo un problema similar , haber si me aconseja. Citroen jumpy 2000 hdi 110cv. Callegeando y en cruces al salir en bajas revoluciones pierde potencia y queda sin acelerador, tengo que apagar el motor y volver a encender y vuelve a reaccionar. En autovía en altas no lo hace.

  • @josealbertoramos196
    @josealbertoramos196 Год назад

    Tengo una RAV4 2003 y luego que caliente me hace eso y se queda en cualquier subía si apagó y enciendo la recupera

  • @jannavarrodroner3337
    @jannavarrodroner3337 Год назад

    Sigo con el gallo trasa vambiar n75, anulacion egr, tubos, bomba de vacio ok, turbo nuevo, tubos nuevos. Ya ns que es

  • @ronalhlopez6791
    @ronalhlopez6791 2 года назад +2

    Excelente video hermano sigue asi

  • @FincaRocha
    @FincaRocha 3 месяца назад

    Le he cambiado la n75 y sigue sin fuerza

  • @moisesibanez2219
    @moisesibanez2219 Год назад

    Me llego un bmw 335i 2011 con esa falla prende bien y acelera bien pero cuando empieza a correr falla como que corta o sin fuerza

  • @FranckoFerj
    @FranckoFerj Год назад

    creo que me pasa lo mismo tengo un Volvo v40 con código p123b21 pero cambie esa válvula por una nueva y falla igual

  • @gimenaagreda193
    @gimenaagreda193 2 года назад

    Tengo seat León mk1 fr 150cv, hecha humo negro y pierde potencia a ratos.

  • @marcoantoniosanchezdiaz8202
    @marcoantoniosanchezdiaz8202 7 месяцев назад

    A mi me pasa con mi Eurovan TDI 1.9😢

  • @danisoniahijo
    @danisoniahijo Год назад

    Una pregunta?
    Tengo un altea 2.0tdi bkd y el otro día le cambié la caja de válvulas de vacio y me fije bien y uno de los turbines estaba manchado de aceite sabes porque puede estar manchado de aceite negro? Ayudarías mucho con la respuesta y un cordial saludo crakkk

  • @JoelMartinez-qd6wj
    @JoelMartinez-qd6wj 2 года назад

    Me pasa eso tengo un bmw e60
    En marcha velocidad continua me salta el fallo motor Fran un poco el coche y luego desaparece. Y va normal que podria ser no sabrías darme algún dato ?

  • @omarrivas6939
    @omarrivas6939 2 года назад

    Eso le pasa exactamente a mi jetta .. Entonses sera la valvula es año 2006 tdi.. Y cambie el actuador pensando seria eso y siguio igual

  • @rocioyguilecanoperal987
    @rocioyguilecanoperal987 2 года назад

    Perdona ayer si me pueden a lludar el mio es un for mondeo 1.8 tdci , lo apague lo volví arrancar me dejó hay no a vuelto arrancar

  • @jannavarrodroner3337
    @jannavarrodroner3337 Год назад

    Tengo el mismo problema . Hi como los mecánicos son ineptos muchos de ellos he acabado cambiando el turbo por completo, tubillos del tirbo, descarbonizacion etc. y ahora veo q lo q me passa es eso. Bueno como amante del motor no me quejo simplemente como lo tengo como proyecto no lo veo gastar el dinero pero porfin encuentro el fallo de mi 1.9tdi ibiza gt

  • @antonioricoarmero4858
    @antonioricoarmero4858 Год назад

    La válvula o selenoide al apagar el vehículo debe permanecer activo unos minutos?

  • @juancarlosburgosbohorquez9129
    @juancarlosburgosbohorquez9129 Год назад +1

    Buenas a mi me pasa en el mercedes clase e 220 del 2005 automatico, a veces arranco el coche y va estupendo pero otra veces arranco el coche y me limita la velocidad entre 100 o 120 y no me deja reducir marcha con el KID dow, apago el coche y lo enciendo y vuelve a ir bien y no me da aviso de averias, espero tu contestación gracias!

    • @ProSkaterMini
      @ProSkaterMini Год назад

      a mi me ocurre alguna vez aprox. cada dos años, saco la ERG la limpio con disolvente y una vez puesta ya seca el coche va estupendo otros dos años. Normal en coches diesel. Mi coche es w203 de seis marchas manual.

    • @Andresiyo
      @Andresiyo Год назад

      A mí me suele pasar cada año en verano, tu EGR estaba carbonizada?

  • @pabloinostroza3467
    @pabloinostroza3467 Год назад

    Hola tengo una navara 2012 le cambie esa valvula y sigue con el mismo problema, hace exactamente lo que menciona en el video al apagar recupera pero al cabo de un instante presenta nuevamente la falla, que podra ser ??

  • @replicante4114
    @replicante4114 2 года назад +1

    A mi Ford Focus diesel le pasa que pierde mucha potencia con el aire acondicionado, casi no anda, cuando apago el aire la recupera, hace poco le cambiaron el solenoide del turbo

    • @usuariobena20
      @usuariobena20 2 года назад +1

      resolviste el problema
      consulta el foro ford

  • @lucasheredia5296
    @lucasheredia5296 Год назад

    Buenas ...pues la verdad k me ha sido muy hutil..es lo k me pasa ..en mi pasat.

  • @Dani3l_2842
    @Dani3l_2842 2 года назад

    Hola gracias x compartir esa información . Te comento tengo un peugeot 307 hdi 110cv tiene ya 245.000km ya limpie lo q es la Egr . Y mi pregunta es tendría q sacar lo q es la parte del múltiple xq tengo dudas de q este obstruido x carbonilla . Y no me arranca el auto Si bien tengo q descartar la electovalvula solenoide . Y si no anda la "electovalvula selenoide no anda " puede ser q no arranque el auto . Agradeseria tu respuesta Desde ya muchas gracias 👌🤞🤞🤙

  • @nestora.lopezv.5051
    @nestora.lopezv.5051 Год назад +3

    Súper interesante, justamente este es mi problema 🤝

    • @patriciorojas1931
      @patriciorojas1931 3 месяца назад

      solucionaste el problema? como lo solucionste? tengo el mismo probelma y no se que hacer

  • @cvtenerife
    @cvtenerife Год назад

    Hola. Tengo un volvo c30 2.0 d y lo mismo. En frío no tira y cuando va por 1/4 de temperatura se desata...al pisar levemente el acelerador da tirones pero si le das mas gas tira como una bestia, como si tuviese 50 caballos mas. en autovia al tiempo salta la proteccion del motor y al pararlo y volver a arrancar, como si nada.Todos los sensores y electrovalvulas funcionan correctamente y se ha limpiado egr y tubos. No hay mangueras de vacio rotas.
    Alguna idea? lleva en el taller 2 meses.

  • @leonmat88
    @leonmat88 Год назад

    CUANDO FALLA ESA ELECTROVALVULA EL TURBO HACE MAS RUIDO DE LO NORMAL?

  • @capitankitesurf6541
    @capitankitesurf6541 2 года назад

    me pasa con la opel vivaro 2006 me pierde en marchas largas y al reiniciar se arregla

  • @elpianista100
    @elpianista100 3 месяца назад

    Eso me ocurrió en un viaje Barcelona -Burgos, en una cuesta arriba cerca de Burgos ya el coche (un tdi 1999) me entra en modo emergencia y a duras penas en primera pude subirla y en segunda y tercera cuando ya la carretera dejó de ser subida pero sin rebasar los 50 o 60 km/ hasta una gasolinera. A los 20 minutos que dejé el coche reposando, arranco, lo pongo en marcha y no volvió el problema. No lo llevé a ningún taller y pude regresar normal a Barcelona. A día de hoy sigo sin saber que pasó.

    • @dan2977
      @dan2977 3 месяца назад

      A mí me pasó lo mismo se encendió el testigo de gases se aflojó sin prácticamente potencia en una autopista con pendiente y pude llegar a casa por otra carretera. Al día siguiente funcionaba normal pero seguía encendido el testigo, dos días más tarde se apagó el testigo y no me ha vuelto a pasar

  • @yulenborja9885
    @yulenborja9885 5 месяцев назад

    En la opel zafira 2008 también le pasa

  • @rafaelelosu86
    @rafaelelosu86 6 месяцев назад

    Eso le pasa a mi pasat del 2001..

  • @bocxer10a35
    @bocxer10a35 3 года назад +1

    Muchas gracias por tus vídeos se lo diré a mi mecánico que no sabe qué problema tiene el coche y justo eso es lo que me pasa voy en marcha y me se entiende una ruedita el vehículo aminora salgo de la autovía para el vehículo y el vehículo apaga la lucecita qué es un muelle y vuelve a funcionar como si nada de la pasará nada al tiempo vuelve a pasarme cuando quiero aumentar velocidad de 120 mi mecánico está loco mirando cositas y creo que está no la ha mirado

    • @piezasdecoche4637
      @piezasdecoche4637  3 года назад

      Dile a tu mecánico que además de la electroválvula, revise la egr y el fap.

    • @bocxer10a35
      @bocxer10a35 3 года назад +1

      @@piezasdecoche4637 muchas gracias se lo comentaré

    • @davidc.1611
      @davidc.1611 2 года назад

      Hola! Me pasa lo mismo en un audi a3 1.6tdi del 2017. Pudiste solucionar el fallo?

    • @davidc.1611
      @davidc.1611 2 года назад

      @@bocxer10a35 gracias de antemano.

    • @omarbek1453
      @omarbek1453 2 месяца назад

      Ț​@@davidc.1611

  • @tonilc3086
    @tonilc3086 5 месяцев назад

    Me pasa al rato de esta circulando y se enciende la llave de mantenimiento y pierde potencia y cuesta que acelere... No se que puede ser

    • @piezasdecoche4637
      @piezasdecoche4637  5 месяцев назад

      Puede ser por varios motivos, ¿que fallo arroja la máquina de diagnosis?

    • @tonilc3086
      @tonilc3086 5 месяцев назад

      @@piezasdecoche4637 ahora lo tengo en el mecánico con la diagnosis...te cuento!!!

    • @tonilc3086
      @tonilc3086 5 месяцев назад

      @@piezasdecoche4637 parece que el problema del diagnosis es sensor de retroalimentación del turbo.... entiendo que es la electro válvula .....me ha borrado todos lo errores....si me sale otra vez la cambiaré...cuesta uno 150€ en el taller.. Renault Megane 1.5 dci 2006

    • @tonilc3086
      @tonilc3086 5 месяцев назад

      @@piezasdecoche4637 o puede ser el sensor map...lo voy a limpiar

    • @JoseGonzalez-fr7xo
      @JoseGonzalez-fr7xo 3 месяца назад

      A mí me sale.... pérdida de potencia del motor..así lleva 2 meses en el taller y no dan con la avería es un Opel insignia 1600

  • @moussakonate3684
    @moussakonate3684 Год назад

    Cambiar el turbo puede ser La solución de este averia ?

  • @usuariobena20
    @usuariobena20 2 года назад

    al no mostrarse el fallo en el cuadro ,que pruebas complementaria harian falta hacer.
    mi turbo es actuador electrónico no acciona por vacío de ninguna electrovalvula

  • @darfigue77
    @darfigue77 2 года назад

    Un zumbido puede ser causa que está por hecharse a perder?

  • @remuszamfir9947
    @remuszamfir9947 2 года назад

    Hola buenas el mio le pasa lo mismo pero no tiene esa piesa

  • @jonathanalejandrosanchez4030
    @jonathanalejandrosanchez4030 2 года назад +1

    Muchas gracias

  • @juancarlosrodriguez6405
    @juancarlosrodriguez6405 Год назад

    el mío es un astra H 2006, turbo. se prende en la pantalla el carrito y una llave, en ese momento se siente un pequeño jalón y pierde fuerza me paro lo apagó y prendo y se le quita la falla pero vuelve a hacer la falla en unos minutos

    • @jairovilatuna2107
      @jairovilatuna2107 6 месяцев назад +1

      Me podrías decir cómo lo solucionaste?

  • @alejandrogual7024
    @alejandrogual7024 2 года назад

    Hola yo la cambié y me sigue asiendo lo mismo

  • @moussakonate3684
    @moussakonate3684 Год назад

    La N75 se encuentra dentro de este turbo o que ?

  • @alejandromedrano6349
    @alejandromedrano6349 Год назад

    Es un problema grave esto?

  • @odilerecord8160
    @odilerecord8160 3 года назад

    Buenas piezas.. tengo un ibiza 6k2 motor agr y resulta que le e cambiado la N75 caudalimetro agr y cambie turbo y manguitos de vacio y el coche a los 140km tengo que encender y apagar parq que vuelva otra vez.. pero meto vagcom y nada me an dicho que es sobreprecion pero me salta el lil mode. Era por si podrias ayudarme. Muchas gracias

    • @piezasdecoche4637
      @piezasdecoche4637  3 года назад +1

      Lo primero sería averiguar que produce esa sobrepresión que te han dicho y ya puesto limpia el sensor map.

  • @tronkojimenezjimenez8141
    @tronkojimenezjimenez8141 2 года назад

    Buenas tengo una renault espace 4 Motor 2.0 y se keda atmosférica pero paro el motor y vuelvo a encender lo deja de acer pero al instante vuelve a quedarse sin Turbo y no me sale averia motor ....

    • @EnduroBastardsCrew
      @EnduroBastardsCrew Год назад

      Hola me masa lo mismo en un 2.0dci conseguiste arreglar? Según el vídeo es la electro válvula…yo apago enciendo y muchas veces no da fallo en u tiempo y días como hoy me a fallado 4 veces en 50km agradecería tu respuesta si encontraste solución gracias!

  • @franciscomoratodelgado4121
    @franciscomoratodelgado4121 2 года назад

    El mío es un mercedes e220 w211 i me lo ace

    • @moha072cgs9
      @moha072cgs9 Год назад

      que tal lo arreglaste?
      tengo el mismo modelo

  • @cristianalvarez1093
    @cristianalvarez1093 Год назад

    Hola compañero,tengo este fallo exactamente, he visto que tienes videos de como comprobar la valvula, pero claro, funcionar, funciona aunque falla, como deberia comprobarla?? Gracias por tu contenido

    • @carlosoliveiramadrigal7407
      @carlosoliveiramadrigal7407 3 месяца назад

      Primero comprueba eléctricamente dando contacto con 2 cables a 12 voltios en las dos conexiones -+, y has de oír un clack cada vez que das corriente. Después en la toma del tubo de vacío con una máquina manual hazle el vacío y en el manómetro has de ver que aguante la presión sin bajar, si la pierde es que está defectuosa la membrana.

  • @Zalmoxee
    @Zalmoxee 2 года назад

    Puede ser que también se acelere sola mientras conduces a velocidad y saque humo blanco???por este mecanismo?

    • @MACNC555
      @MACNC555 8 месяцев назад

      Éste problema es del turbo está roto

  • @palomanes13
    @palomanes13 Год назад

    😀👏👏👏👏👏

  • @aprend972
    @aprend972 2 года назад +3

    Agradezco esas explicaciones tan claras. Tengo un problema similar con mi Ford S-Max 2.0 TDCI 140CV. Solo tengo la pérdida de potencia con temperaturas bajas al arrancar en frio (con temperauras superiores a unos 17-20 grados no pasa), me sale avería de motor y no entrega toda la potencia. Al calentarse el motor, apago y arranco de nuevo y perfecto. ¿Se arreglaría cambiando el solenoide o habría que mirar algo más? Muchas gracias.

    • @jhonmotoa.
      @jhonmotoa. Год назад

      Hola,has solucionado el problema,tengo el mismo coche y me está haciendo exactamente lo mismo q describes tu aquí,agradezco si compartes tu solución ✌️✌️✌️

  • @Alex.profit
    @Alex.profit 2 года назад

    Hola amigo muy util tus videos.. tengo una duda, tengo un kia carens 2008 de diesel que pierde potencia pero luego recupera y va y viene la perdida de potencia, pero adicional a eso el coche tiene un silvido, podria de igual forma ser la valvula de vacio? o el silvido es un indicio que el problema esta en el turbo? el error que me arroja el scanner es P0234

    • @piezasdecoche4637
      @piezasdecoche4637  2 года назад

      Ese vehículo lleva 2 motorizaciones diferentes en el diesel y llevan 2 tipos de turbo también diferentes, ¿cual es?..

    • @fishingbrothersclub2127
      @fishingbrothersclub2127 Год назад

      El silvido puede ser que tiene una manguera rota por dónde se escapa el aire por eso el vehículo pierde potencia

  • @flaviofranciscodasilva1091
    @flaviofranciscodasilva1091 Год назад

    Me ayudo muchísimo

  • @erickgodoy738
    @erickgodoy738 6 месяцев назад

    Gracias amigo , que buen video ❤

    • @patriciorojas1931
      @patriciorojas1931 3 месяца назад

      solucionaste el problema? como lo solucionste? tengo el mismo probelma y no se que hacer

  • @elcolega7676
    @elcolega7676 Год назад

    Cambie la válvula esa y sigue igual

    • @elcolega7676
      @elcolega7676 Год назад

      Pero ace eso de cuando lo paras y lo arrancas el turbo funciona es un 1.9 TDI 110

    • @khalidmarouan7932
      @khalidmarouan7932 Год назад

      @@elcolega7676 lo solucionaste? Tengo el mismo fallo

  • @percyfocus
    @percyfocus 2 года назад

    Saludos desde Perú mi Nissan navara 2011 mi electro valvula de vacio tenia ese prolema . Pero la conecto y la desconecto y volvía su potencia pero cansado de abrir el capó le puse un puente eléctrico con un interruptor en cabina para que cuando pase eso lo apago y lo prendo directamente y vuele la potencia es como un reset a la electrovalvula y me funciona bien sin prolemas