Желаю вам здоровья Александр ! Интересная тема.5 лет назад заказал электролизер из Киева на 19 пластин(3 секций, каждая-6 ячеек) , всё из нержавейки и бак с боку на 2л. Электролизер выдерживает 4 атмосферы, газ Брауна подаётся непосредственно к впускному клапану. Питание через ШИМ контроллер тока (заказал на ebay). Для производства 1л газа требуется 20А. Так и выставил на ШИМ контроллере - из расчета 0,3 - 0,4 л газа на 1 л объёма ДВС. До сих пор пользуюсь - экономия топлива 15-30%. BMW 525D, E-60 - бывало 4,1 л на 100 км(за городом), а также баком в 70 л мог проехать 1300 км. В среднем летом - 1160-1200 км в смешанном цикле. Зимой на 1,5- 2 л больше. По поводу рекупераций много вопросов. Зачем так усложнять систему ? В какой то момент АКБ номер 2 разрядиться. Из 200 моментов, согласно автору, кода можно забрать энергию с генератора(на повороте, спуск, ровный участок,.......), я вижу только один - это те секунды, когда происходит торможение мотором и форсунки не впрыскивает топливо. А это означает - нога полностью убрана с педали газа и обороты ДВС выше холостых. На этот момент надо ориентироваться и только тут я вижу смысл рекупераций - в использований кинетической энергий автомобиля. В этот момент надо подключать нагрузку на генератор и накопить газ. В этот момент надо закрыть электромагнитным клапаном подачу газа во впуск. На своём авто так и сделал. Клапан получает сигнал от питания форсунки через реле времени . Это даёт прибавку ещё где то 40 км на бак топлива. За 10 секунд торможения мотором набирается 0,5 атмосфер (зависит от свободной ёмкости в трубках и баке. В принципе есть смысл в этот момент подать на электролизер 40А. 1 квт не рискнул бы подключать - может сгореть генератор, хотя выдаёт он -195 А. Часто бывало обратное пламя из за близости подачи к впускному клапану в головке блока цилиндров. Из 5 летнего опыта - единственная , безопасная и долговечная преграда для пламя может быть только бурбулятор - трубочка в жидкости. По идее, я бы посоветовал автору видео работать в сторону выработки газа в зависимости от оборотов ДВС. Тут в основном есть прямая зависимость - чем больше оборотов, тем больше топлива и газа надо подавать. Тут тоже частотный сигнал можно брать от питания форсунки в 5 вольт. Спасибо за интересные видео !
Прикро що біда не оминула. Сам не раз наривався. Ми забуваймо про головну цінність. Тож роблю перерви, даю час на відновлення організму. За водневими технологіями майбутнє. Приймав участь в розробці печі з добавлянням води. Бійці задоволені, менше дров, більше тепла, відсутність диму. Бережіть себе. Хай Бог допоможе.
Александр, доброго здоровья. Рак лечат в ценах Неумывакина. 3 важных момента: Рак это закисление организма. Анализ крови это показывает. 1. Отщелачивание реструктурированной водой или водой с РН выше 7,4. Можно соду, но ГОСТ 76 года или американскую. Гасить горячей водой 70-80 градусов. Практически вся зелень (салат, руккола, петрушка и т.д.) очень щелочная, кроме щавля. 2 раздельное питание т. ё. Мясо + овощи или углеводы + овощи. Мясо + углеводы НЕЛЬЗЯ. Кислотность у мяса высокая, поэтому не увлекаться. Лучше яйца. 3. Психосоматика. В зависимости от того какой страдает орган нужно искать причину. Дополнительно насыщать атомарным кислородом клетки. Да. И ещё найди информацию по абрикосовой косточке и по маслу амаранта. Готов поделится любой информацией если нужно. Пришлось изучять эту тему. Выздоравливай..
Сделай ПАШ около 8 и исключи грибы,дрожжи и всё что содержит грибы,плесень,дрожжи.Это хлеб,алкоголь,булочки и т.дПей живую воду натощак или соду по утрам.Больше клетчатки,особенно с утра.
Вага напряму залежить від якості переварювання їжі,треба покращити якість шлункового "соку",сіль+квашені продукти забезпечать частково,звичайне роздільне харчування також посприяє,а якщо додати методику ендогенного дихання,можна підвищити енергетику організму людини взагалі,в поєднанні з методиками Болотова,-це як HHO для двигуна авто)і економія,і енергія),-сам займаюсь більше 15років,)
Слава деятелям прогресса! Александр, великолепные результаты, это здорово. Насчет недуга, ребята уже дали ценный совет в комментариях, и еще эта болезнь боится чеснока. Побольше чеснока!
6:50 Обычно нагрузка на двигатель растет потому что нет стехиометрии, а ее и не может быть потому что компьютер управления двигателем считает, что у вас в двигатель поступает воздух, а не газ Брауна, причем в строго ограниченном количестве исходя их сечения воздуховода, температуры воздуха и разряжения в коллекторе. А вы все это меняете и блок об этом не знает, поэтому и не может настроить стехиометрию. Для чистоты эксперимента вы отключите подачу газа в воздушный фильтр и просто навесьте клемму на генератор и тогда узнаете на сколько растет реальная нагрузка. Потому как лично у меня при неправильно выставленных метках ГРМ нагрузка на двигатель на холостом ходу была 60%. И расход не увеличивался, просто двигатель колбасило на холостых. Процент нагрузки на двигатель считает сам блок управления двигателя, оно не считывается с какого-то там датчика усилия или нагрузки. Компьютер через тот же датчик лямбда-зонда анализирует выхлоп, а т.к. у вас в выхлопе практически нет кислорода (а он должен быть), то уменьшается время впрыска топлива через форсунки, что приводит, к снижению мощности и как следствие, к увеличению расчетной нагрузки. Дня нормальной работы нужна стехиометрия (воздуха в двигатель должно поступить 14,7 частей, топлива 1 часть). Так что надо отрубить шланг подачи газа Брауна и заглушить отверстие проделанное в корпусе воздушного фильтра, тогда эксперимент будет чистый, а так это вообще ни о чем, уж извините. В ДВС малейшее отклонение от стехиометрии меняет рассчитываемую нагрузку на двигатель, а вы ее меняете добавляя в камеру сгорания газ Брауна. Посмотрите на топливные коррекции в сканере в момент когда вы включаете электролизер.
Александр, чтобы получить эффективный электролизер, изучите работы Канарева. Суть в том, что бы питание на электролизер подавать импульсами с коэффициентом заполнения менее 50 процентов. При подаче импульса идёт зарядка ячейки с выделение газа Брауна, а при отключении питания идёт разрядка с продолжением выделения газа. Важно найти точку подключения ячейки, она должна располагаться в узле тока (магнитной волны) на проводе.
Есть ли Человек живёт по принципу "Честность, Искренность и ответственность будет таким как этот автор, дай вам всевышний здоровья и разума, способ за ваш труд.
У меня была простая схема подключения. Лизёр и расширитель ый бачек были сделаны из не прозрачного водяного фильтра на 15 атмосфер давления. Через тормоз электро клапат отсекал подачу газа в двс. Но газ продолжал выробатываться в колбах и давление газа в колбах выростала. Пока стоишь на светофоре при нажатой педали тормоза, газ копится, давление газа растёт. Отпускаю тормоз, клапан открывается и газ брауна под давлением начанает поступать в цилиндры, машина набирает скорость, при том, что педаль газа ещё не нажата.
Я тоже сначала на реле делал, тоже пожег несколько штук. Пришёл к десяти мощным MOSFET транзисторам, спаянных параллельно, общий ток пиковой коммутаций 1400 А. Транзисторы дешевле и быстрее. А затворы управляются ШИМ-контроллером, а уже его хоть пальчиками, хоть Ардуино.
Для того, чтобы рекуперировать энергию торможения не нужно городить какие-то волшебные генераторы газа, которые не могут нарушить закон сохранения энергии. Достаточно просто подключить возбуждение генератора на лягушку стоп-сигнала. Разгоняетесь - генератор не работает, энергия двигателя не тратится на выработку электроэнергии, которая выходит очень дорогой, бо ДВС в автомобиле расчитан на выработку механической энергии, а электрическая - это побочный продукт, он не заточен под выработку электроэнергии, как, например, бензогенератор. Тормозите - реле подключает возбуждение генератора и имеете заряд, и лучшую эффективность торможения, потому как генератор тормозит ДВС, соответственно, лучше торможение двигателем. А тратить электроэнергию, которая вышла и так очень дорогой, на выработку газа, который затем сгорит в этом же двигателе и снова отдаст до 20% со своих 100% - это какая-то глупость. Чтобы система работала, то нужен отдельный источник энергии, например солнечные панели на крыше. Причем они должны давать столько энергии, чтобы ее хватало и на всю штатную электрику и на генератор газа. Вот только тогда это заработает. Потому что 20 - это всегда меньше 100.
Что если вместо панелей припаять диод на генератор что делают для повышения выходного тока , а первое что предлагаете через лягушку осуществить , в процентном соотношении и по нагрузке на двс на имеет жить или выделки не стоит ?
@@PabloEscobarYS диод паяют для повышения напряжения, если его не хватает для зарядки АКБ и это никак не может заменить солнечные панели, которые являются дополнительным источником энергии. А на лягушку однозначно стоит мутить если движение в основном по городу. На некоторых БМВ с завода в прошивке есть отключение генератора при разгоне, чтобы он не душил движок.
Добрый день.хочу поделиться своим горьким опытом.ездил с электролизером пол года - сгорел генератор.сделал и установил GET систему- отлично работала.экспериментировал на старом дизеле ( евро 2) .пробило прокладку головки цилиндров.после вскрытия оказалось нужно голову восстанавливать .газ Брауна выжрал кратера.при езде экономия была около 25 процентов и мощность прибавило хорошо.машина летала. Вывод - поршневую нужно обрабатывать обязательно!!!! Присадками На новом авто пока думаю стоит ли. Рисковать ?
🍒🍓🍒Сильно не радуйтесь по поводу нержавейки мелкой в качестве блокировки обратного хлопка. На машине ,может и будет работать. А при работе, с обычным Водородным резаком, иногда проскакивает назад пламя,прямо в Водородный котел)) Уж не знаю как, но проскакивает)) Раз тридцать, тушения горелки нормально А на 31- й, пару раз, как шандарахнуло)) Лично проверял. Остаеться загадкой, как оно проскакивает, но это факт. Так, что, те, кто думает, что это и для отопления пойдет, не пойдет)) Это только для авто можно Клапаны обратные, тоже, перепробовал, 30 видов Ни один не срабатывает. Слишком большая скорость обратного хлопка, в разы превышает скорость блокировки клапана. Да и не практичные они. Там пружинка слишком мощная. Рассчитанная на большое давление. Чтобы заводской клапан работал Это нужен ,здоровенный электролизер, чтобы создать давление, чтобы его продавить. Да и вообще, заводские клапаны, в ситуации с водородными котлами, это деньги на ветер. Пока, кроме водного бульбулятора, лучше ничего нет. Да и то, один, не всегда спасает. Там вода, насыщается атомарным Водородом и тоже, может бахнуть
Если взять не нержавеющую сеточку а медную экранную оплётку с КИПовских кабелей и натолкать в мед шприц , а вместо поршня закрутить фитинг для шланга подачи газа обратки не будет. Проверено . А бульбулятор можете ставить для подстраховки , я ездил без него. Главное распушить и укладывать в шприце чтобы не было просветов
Александр, когда идёт выработка газа, газ зависает на пластине, и экранирует напряжение, идёт спад выхода газа, необходимо подавать короткие импульсы обратной полярности большего напряжения, чем работает элекролизер, стряхивать уже появившиеся излишки, можно поставить на выходе ВысокоВольтные низко токовые сетки, вытягивающие излишки от пластин. Также идёт тренировка и восстановление аккумов, если не ошибаюсь.
Незнаю, я не сталбы так усложнять систему контроллером и датчиками. Но я бы вместо контроллера использовал систему подобно старому газогенератору ацетилена на карбиде кальция. Добавил бы регулируемый открытием заслонкой акселератора кран, который регулировал питание двигателя газом бруно, При малом потреблении кран прикрывается, потребление газа уменьшается, за это время вырабатываемый при меньшем потреблении газ Бруно накапливался а выработка его регулируется уровнем воды в газогенераторе, когда мало газа потребляется уровень воды (элекролита) снижается. При нажатии на акселератор, кран открывается и увеличивается потребление газа, газ который скопился, немедленно поступает на двигатель, уровень воды в газогенераторе повышается и начинается выработка газа. Таким образом выработка газа происходит в количестве необходимом потреблением двигателем
Благодарю. Упрощай систему. Место входа газа в систему питания даст тебе недостающие % . На дизеле экономия в районе 40 *% без дорогостоящих реле и транзисторов. По мысли: место входа газа в систему!!! Удачи и здоровья!!!
У вас я так понимаю энергетический пробой тела произошел. Советую с такой проблемой как у вас исключить сладкое и питаться раз (два) в день без перекусов, ИГ называется, пробиотики принимать и много ходить (а лучше бегать) в лесу + молитва!
Добрый день Александр! В первую очередь-КРЕПЧАЙШЕГО ЗДОРОВЬЯ Вам,во вторых-(может я это предложение пропустил в видео или в комментах?) Так вот у Вас ( в системе) потеря минимум 50% Вашего газа,а где? Двигатель у Вас, как я понимаю не двух тактный а четырех? Вот и потеря 50%.....нужна подача в такт сжатия!
Чтобы использовать водород для отопление, необходимо совершить величайшее научное открытие в истории человечество и создать реально работающий вечный двигатель. Без этого, отопление водородом полученным электролизом воды, всего лишь: дорогое, сложное, неэкономное, *маломощное* электрическое отопление. Как раз малая мощность установок по электролизу воды сильно ограничивает возможность разным мошенникам и фокусникам впаривать неосведомлённым людям системе отопление на водороде.
Александр очень хороший электролизёр с колбочкой эфективный, мощный а если второй такойже поставить то водорода будет море! Александр а такой вариант попробуй чтобы незаворачиваться с этими рэлюшками пусти водород через воздухан,естьещё такой вариант водород пустить напрямую в цилиндры вместо свеч или форсунок. Добра и удачи тебе!
24:53 беда... надо солидолом мазать корпуса-от вылезания солей, в химии край стакана мажут жиром когда рассол впаривают, а то кристалл наружу норовит перерасти... и герметик наверно потребуется, ПВХ держит щелочи, силикон наверно кислоты удержит, идеал - расплав полиэтилена или полипропилена(плавится не 120Стплпэ а 140Стплпп но на морозе хрупкий) 28:46 если бахнет даже всеголишь стакан газосмеси в салоне - можно обделаться или за дорогой не уследить, если твое бахнет - аккумам эллизерным крышу сорвет и эллитом обрызгает рядом, а грохот может оглушить на время, вода безупречна, но нержавейка нет, HHO микс спокойно может гореть внутри инсулиновой иглы на медленном потоке точкой желтого каления, при fлуктуациях шлангов - прыгающей красиво как линейка с8етодиодо8 на музцентре - нержа ему поfиг как и дробь 1мм диаметра, как и набитая 0.1мм медная проволока и тп, задерживает это пламя каталитически отравляя горение(ингибиторами замедляя и расширяя fакел до рыхлости бутан-воздушного горения) - это стеклотканевая оплётка как с термопар тестера китайского например или с fторопласт провода 8ысоко8ольтного 5мм диаметром... она 1.5см длиной в PVCшланге от мед капельницы даже при видимом прямом канале 1мм диаметром - через него не пускает HHO пламя - ионы свои в него вдувая и желтя его так что оно как бензином переобогащеное медленно горит(тогда как без обогатителя часты проскоки у народа бстрее горит чистй микс Брауна
Ну дк, и полезная штука получилась. Невольно произвели раскоксовку двигателя😉 За энную сумму можно и соседям прочистки устраивать. Желаем Вам крепкого здоровья в 2024 и в последующих. Добрых идей, отличного настроения. Отлично подаёте видео-материал. Спасибо!
Я бы вам рекомендовал занизить ваши показатели тк нашему правительству может не понравиться ваша открытая игра, пусть по факту будет лучше чем есть по характеристикам. Свою аудиторию вы не потеряете и сирофанное радио сделает своё дело. Я бы сам с удовольствием воспользовался вашим прототипом, спасибо за ваш труд.
Экономия 1.5л смеёшься что ли куда ещё ниже это ни о чем это 1 момент . 2 всё остальное о чем говорится полная чушь для жертв ЕГЭ особенно про контроллер и включение через реле в нужный момент 😁 если учитывать что этот нужный момент всегда. Ибо если мы не жмём на педаль газа то и не едем😄 Ну ладно допустим на ХХ не идёт выделение что в принципе и правильно но всё остальное время идёт износ АКБ и генератора а про абсолютную халяву упомянутую раз 20 в видео посмеялся от души. АКБ халявный установка халявная всё у него халявное и машина тоже соседа видимо подарил 😁 Реклама
Отлично, хотел ставить на своё авто, делал электролизеры, не знал как подружить с машиной и убирать холостой ход при выключенном питании генерация газа. Электролизер должен быть открытым с циркуляцией и смывом газа Брауна, вода должна ходить по кругу . Дна не должно быть.
Добрый день. С праздниками. Желаю здоровья и удачи. Посмотрите про (аконит джунгарский) у мамы был рак костей. Прожила на нем 10 лет. Спасибо за ваш канал очень подробно.
Я пробовал полынь вместе с капсулями Железа, ефект 1000%,ложечки полыни на стакан и пару капсул вместе. Лучше капсули железа с микроелементами Удачи тебе и не падай духом, будь оптимистом
🍒🍓🍒Набитая сеточка для гашения обратного хлопка Если ее применять в Водородных котлах для отопления дома. Пригорает время от времени. В результате чего создаются, капиляры ,пустотные тоннели. В которые, с легкостью проходит обратный хлопок прямо в Водородный котел. Не сразу, но примерно с 30- го раза Будет большой Бах По мере выгорания сеточки и теряния ею плотности прилегания к стенкам трубки Водород, даже металлы разъедает, а пробраться сквозь сеточку, это раз плюнуть. Работает такая система, пока новая, только сделанная.
Да, это заманчивые результаты, несколько успокаивающие Рокфеллера, поскольку это все так сложно в реализации. Отсюда вопрос - может имеет смысл брать старое авто для генерации электричества, там будет стабильная нагрузка, поэтому фокусы с контроллером уже не понадобятся, но этот вариант позволит довести технологию до серийной, а уж тогда и переместить ее в автомобильные средства на уровне какого-то завода.
Конечно в момент торможения на рекуперацию, на разгоне или гибкую солнечную панель на крышу и капот.А еще бы надо элементы пельте на выхлопную систему и еще 15% от тепла вернуть в топливо водородное. Ждем теперь, когда китайцы это поставят на конвеер в свои повозки.
Ув. Александр, Вы ничего не сказали о моменте инерции и времени задержки работы электролизера и ДВС. Можете уточнить насколько это важно?.Может изменить концепцию работы системы ДВС-контроллер-электролизер ?
Здравствуйте … таки гениальная вещь ! У меня тут идея родилась к вашему изобретению ; а что если добавить к вашему устройству акамлятор литий ионный к примеру на 7 киловат ( у меня как раз папал такой ) вес у него конечно не малый 32 кг но размеры 30х15х60 см … от электрокара фольксваген , тоисть он реально компактный места занимает совсем не много в алюминиевом корпусе ,в общем идея в чем; использовать его как постоянный источник для электролиза 7 часов , а если два таких то вообще 14ть … и заряжать прросто дома перед поездкой за пару часов )… Это решает проблему с нагрузкой на двс в принципе, как вам такой вариант ?… стоимость его конечно не дешевая 1000$ но за 7 квт очень компактный … Брал его чтоб питать квартиру во время блек аута … через инвертор на 5 квт это спасение было без каких либо ограничений всю бытовую технику включаешь … в общем подумал если поставить это все дело в машину это было бы круто ) У меня 5 литровый Ленд Ровер думаю как бы его апетит приуменьшить , ваш электролизер интересный апарат Конечно вариант интересный , правда мне наверно не подойдет ( непосредственный впрыск ) но поэкспериментировать интересно было б ) …
Александр, добрый день, пожалуйста обратитесь в клинику И.П. Неумывакина, и я Вам 100% могу гарантировать излечение, я сам через всё это прошёл у нас в Германии, избавился от рака пищевода. Без дифирамбов говорю - такие умельцы нужны нам всем. Спасибо за Вашу энергию и передачу знаний
Рак можно вылечить ощелачиванием организма. В частности Натрий двууглекислый (пищевая сода, ГОСТ 1976 года) или в идеале готовый раствор внутривенно (в аптеках можно купить) через капельницу.
Дело в том , что атомы водорода очень маленькие и они " проходят " в глубину металлов разрушая их . Например алюминий травится водородом , а сосуды металлические при высоком давлении может просто со временем разорвать . Вроде тару для хранения водорода делают из композитов , где то я про это читал . Так что неизвестно через какое время разрушится двигатель , карбюратор и инжектор . Как долго будет служить дизель и топливная аппаратура , тоже вопрос .
Конечно, если газ подается в воздушную магистраль, ни чего не взорвется. А если подавать этот газ как топливо напрямую в цилиндр, то там 100% будет взрыв(кроме 2хтакных движков). И еще на счет клапанов. 1. Клапан предотвращающий разряжение в колбе. Я ставил обычный сантехнический подпружиненный клапан через тройник, с расположением кверху. Сделал специальную воронку с перемычкой, которая нажимала на шток клапана и через это соединение я его доливал воду (у меня немного другая была сиситема. Колба стояла ниже чем у Вас и была в качестве уровнемера для электролита. Снизу соответственно колба соединялась с низом электролизера для циркуляции электролита). 2. В этойже колбе так же был врезан взрывозащитный клапан(обычный клапан избыточного давления на 3 бара). 3. сделал свой, но не ставил, огнепреградительный клапан который. Сначало хотел тоже такой как Вы рассматривали, но дунул в него ротом) и понял что черезчур туго идет воздух. Заказал с Китая, штуцер-штуцер для водорода, но от был чуть лучше, но тоже тугой. Потом добыл клапан дозирования хим реагентов в бассейны Этатрон или Секо. В нем клапан типа "уточка"(именно такой, а не шариковый) Так вот он вообще почти не создает сопротивление. Резьбы у него с обоих сторон типовые трубные(3/8 и 1/4) , и поставил быстросъемы с обоих сторон на 8мм.
1. Насколько я знаю, рак возникает из-за обиды. Поэтому очень важно уметь прощать. 2. Поведение любого человека диктуется тремя вещами: 1) уровень духовного развития; 2) наследственность; 3) окружение (родственники, друзья, соседи, одноклассники, коллеги по работе и т.д.). Учитывая это, любые человеческие поступки можно оправдать (объяснить).
Или вообше организовать шим регулировку мощности электролизёра. Когда газа ненадо скваженность 1%, когда нужно максимальная мошность - скваженность 100%.
Сейчас тут понапишут по поводу рака. Люди ищут панацею. Но на самом деле это баланс внутренней среды. И важное место занимает Ph. Хорошо всё это описал американский врач Ревичи. Я к тому, что кому-то поможет мясо, а кому-то трава.
Рассматривал щелочной аккумулятор, но конструктивно он не подходит для этого. Слишком плотно пакеты внутри, нужно зазор, 1...2 мм, больше тоже нельзя, растут потери на нагрев электролита. Использовал колбу, типа вашей, но шпильки всего две, а на них горизонтально, поперечные пластины чередуются+ - + - + -
А что если частично установить метановое оборудование(естественно его подогнать под газ Брауна, изменить время открытия фарсунок и диаметр жиклеров) и подавать газ Брауна. У ГБО есть свой контроллер работающий в параллели с бензиновым. Надо только решить проблему с давлением , подать газ Брауна под давлением.
Доброго дня вам! Друг смени свой чай если пьёте его на иван чай и с живой и мёртвой водой подружитесь! Проверенно на себе! Автора не помню но есть записи его переписанные! Журнал рационализатор за помоему шестидесятые года если заинтересует напишу ! Есть одна загвоздка в этом деле! Вам нужно на курс лечения покинуть городскую среду сменив на глухую деревню к лесу ближе! И по еде устранить всё то что вы едите! Только не проходите химию иначе вы усугубите своё положение! Всех благ вам и выздоравливайте!
Добрый день... Очень интересно, и познавательно. А что, если бы попробовать не электрический, химический процес. Есть много разных вариантов. Во время ВОВ надували аэростаты водородом и первое применение водорода , как топлива, тоже было тогда же, на полуторках. А по поводу рака есть много трав, народных методов например ( орлики ) ( Наталья Земная ) нужно бороться за свое здоровье. Химия и операции хорошо , но они не убирают причину. Извините если , что не так.
Александр, на Авито появилось много объявлений от нескольких производителей (пишут что промышленное производство), даже вот какого-то третьего поколения: Автоматическая гибридно-водородная система беркут, ну и вот такие бывают: Гибридная система водородного питания (СВП), Hydrogen Super Smart System (Российское производство), есть смысл рассматривать данное оборудование для себя или это все не то? Интересуюсь сугубо в личных целях, для бензинового паркетника. Возможно прокомментируете данные типы оборудования, могу запросить какую-нибудь информацию у продавцов.
@@alexandr_grinyov БИБЛИЯ. 19 Земля сокрушается, земля распадается, земля сильно потрясена; 20 шатается земля, как пьяный, и качается, как колыбель, и беззаконие её тяготеет на ней; она упадёт, и уже не встанет. 21 И будет в тот день: посетит Господь воинство выспреннее на высоте и царей земных на земле. 22 И будут собраны вместе, как узники, в ров, и будут заключены в темницу, и после многих дней будут наказаны. Исаия 24 глава «нет праведного ни одного; нет разумевающего; никто не ищет Бога; все совратились с пути, до одного негодны; нет делающего добро, нет ни одного». «Гортань их - открытый гроб; языком своим обманывают; яд аспидов на губах их». «Уста их полны злословия и горечи». «Ноги их быстры на пролитие крови; разрушение и пагуба на путях их; они не знают пути мира». «Нет страха Божия перед глазами их» Послание к Римлянам 3 глава - Библия: 22 Ко Мне обратитесь, и будете спасены, все концы земли, ибо Я Бог, и нет иного. 23 Мною клянусь: из уст Моих исходит правда, слово неизменное, что предо Мною преклонится всякое колено, Мною будет клясться всякий язык. 24 Только у Господа, будут говорить о Мне, правда и сила; к Нему придут и устыдятся все, враждовавшие против Него. Исаия 45 глава - Библия: 9 Ибо если устами твоими будешь исповедывать Иисуса Господом и сердцем твоим веровать, что Бог воскресил Его из мёртвых, то спасёшься, 10 потому что сердцем веруют к праведности, а устами исповедуют ко спасению. 11 Ибо Писание говорит: «всякий, верующий в Него, не постыдится». 12 Здесь нет различия между Иудеем и Еллином, потому что один Господь у всех, богатый для всех, призывающих Его. 13 Ибо «всякий, кто призовёт имя Господне, спасётся» Послание к Римлянам 10 глава - Библия:
@@ИМЕЮЩИЙУХОДАСЛЫШИТ-ж6ы Аминь ! Покаялся и Бог через завет с Ним исцелил хотя в 25 умирал уже и ноги должны были ампутировать , сейчас 38 и хожу с Иисусом Христом каждый день наполняясь Духом Святым и являю Отца ) Исцеляет разными путями ! Меня через эликсиры и линчжи от корпорации Феникс , сейчас на Адженис . *_Мир вам Рождённые от Духа Божьего !_*
Я тоже не далекий человек сам механик, электрик электронщик, программист! Себя считаю инженером-механиком инженером- конструктором! Собрал сам небольшую автономную бестопливную электростанцию где кпд 950% сейчас ищу спонсора на сборку уже более мощной электростанции на 1мГв электроэнергии на входе я трачу 5кВт на выходе будит 1мГв вот как то так! И габариты 1 мГв помещаются в 1 40 футовый контейнер площадь не большая мощность существенная и установка с аналогичными электростанциями существенно ниже в ценовом эквиваленте пусть будит это солнечная энергетика или ветряная или ГЭС !
Выздоравливайте , если что то делать что то и получится , а если сидеть на диване ничего не будет , вопрос ваш сын может настроить гугл рекламу по филадельфии и сколько это будет стоить ? Настройка + сопровождение возможно будет не одна компания
Я ставил элоктролизер на хонду расход с восьми упал на пять, но мне пришлось обманывать эбу и на каждую банку подавать по два вольта. Нагрузка на движок снизился. Пришлось собирать блок импульсный блок питания. Потребление тока около восьми ампер. Защиту сделал трубка набитую мет. мочалкой для посуды.
Добрый день Вы не правельно подсоеденили шланг надо подсоеденить за датчиком масового расхода воздуха надеюсь правельно написал а не там где фильтер я тоже делал токую ошыпку переставте шланг и вы увидете резултат да и ещё почемута никто не оброщает на это внимание а это очень важно правода надо подсоединять не сверху электролизёра а снизу выработка газа будет болье посматрите чертежы удачи чам и выздоравливаите
Есть такое понятие в современных автомобилях с ЭБУ, как обкатка. То есть, если что-то меняется в комплектации авто(турбина, компрессор, форсунки и т. д.), тогда и меняются его характеристики и нужно обкатывать новые топливные карты. Если этого не сделать, то ЭБУ будет давать сигнал на такое же количество топлива, какое в нем прописано изначально на производстве. Весь тюнинг, в таком случае, не будет давать позитивных результатов. Уверен, что Ваш сын сможет в этом разобраться и обкатать топливные карты с добавочным топливом в виде газа Брауна. Можно попробовать, раз уж Вы так далеко зашли в этом вопросе.
Электроды делаются из обычного древесного угля или материала сходного с ним.В таком случае получается не гремучая смесь газ Брауна,которая не горит а взрывается,а чистый водород который горит ровно без взрывов.
Если можно поподробнее. Многие (такие как я) далеки от химии и познаний в физике и электрике, но очень хочется не зависеть от топлива из нефти и газа. Заранее благодарю за ответ.
@@alexmaltsev2301 Те же самые электроды что у автора канала из нержавейки,а эти из древесного угля,активированного.Эту инфу можно найти в ролике-как сделать активированный уголь в домашних условиях.Также рекомендую канал Андрей Вольт.,безтопливные генераторы Капанадзе,двигатель Стирлинга .К сожалению у меня нет полной картины,как сделать безтопливник от а до я.Если Вы хотите именно водородный двигатель,изучайте первоисточник-водородная ячейка Стенли Мейера.Прямо набирайте,и начинайте поиски,и они приведут Вас к результату.
@@Охотник-у3ж Смотрите ролик о том как сделать активированный уголь своими руками.Парень из деревни показывает как в простой печи это делается,и потом просто касается к ним проводами с напряжением.Понятно что нужно придумать какую то емкость в которой будет на дне лежать этот уголь,два герметично залитых отверстия к которым подведено постоянное напряжение 12 или другое кол-во вольт.
Я уже делал такую конструкцию и не только такую. Китайские контроллеры слабые, делал сам. Смотрим мощность генератора, берём максимум половину через токовый шунт и амперметр. Экономия по топливу около 20 процентов, плюс чистый выхлоп, детали и масло дольше чистое.
Александр вы тему QEG не исследовали? смотрите вот эффект изучают происходящий в QEG генераторе. Получается статор сам раскачивается от изменения индуктивности железа и катушки. это именно как в QEG. ruclips.net/video/R-jYPDuueY0/видео.html
Защелачивайте организм... пищевой содой, например,(самое лучшее и простое,...чайная ложка на стакан воды за час до еды утром...В щелочной среде возбудители рака не развиваются...)... Работы проф. И. Неумывакина вам в помощь... Ещё... Лот Таранов...вода с ионами Серебра... Ну и самое мощное средство... В. Лаврова"Ключи к тайнам жизни"...потребует волевых усилий...! Успехов во всём...))) PS. Если делали химию или облучение, для быстрого восстановления пейте "живую воду" (вода с ионами водорода,... простейший метод получения электролизом...)
А вот я не совсем понял, потребляемая или вырабатываемая мощность индицируется? Видимо, нужно уменьшать подачу основного топлива при исрользовании газа Брауна. А с более высокой эффективностью именно импульсной подачи как основного, так и замещающего топлива полностью согласен, это улучшает качество формируемой горючей смеси.
@@alexandr_grinyovИз 1 м³ природного газа можно получить примерно 10 кWh тепловой энергии. От электрического нагревателя на 10 kW, можно получить 10 kWh тепловой энергии. Какое соотношение потребление электроэнергии такой остановки и полученной тепловой энергии? И если тепловой энергии больше чем потреблённой, то что тут является источником энергии?
Ночи доброй если вопрос встал в торможения получения даных через блютуз вы хотите через ком порт по проводам ну там скорость тоже не супер совет: можно вытаскивать данные через оптоволокно пусть дороже но скорость будит самая высокая это самое качественное и скоростное соединение получения даных! Пусть и дороже но качество всегда было в приоритете! Если сделать все на вашем уровни и за 1000$ будут покупать и за 1500$ тысячи тоже будут покупать блок управления со всеми утекающими и вытекающими! Самое главное чтоб это все работал безупречно и было не одноразовым продуктом как в Ссср строить на века! Тогда и народ потянутся будит спрос а спрос рождает предложения электролизер советую делать маленькими на нержавейки и не один чем больше банок тем меньше нагрев как вы говорите и большее кпд и чтоб электролизеры были высокого давления! Они сейчас есть в продаже! Я все это к чему если все будет качественным и на долгий срок службы то всю установку можно будит пробовать 2500$_3000$ чтоб был ваш интерес была действительно экономия топлива все рассчитать и сделать график окупаемости установки но она должна работать 15-16 лет при должном то! Как то так и рассчитать правильный электролит чтоб установка давала больше газа и не грелась ту энергию которую потребляет элктполизер чтоб она тупа не уходила в тепловую электроэнергию а именно в газ Брауна под высоким давление как то так удачи вам в вашем деле!
сеткой то металлической HHO пламя не остановишь, а вот "пипец если проскочит в бульбулятор" не произойдёт - можешь не опасаться, пламя HHO останавливает буквально пленка воды мыльного пузыря, потому иногда пена надутая шампунем с HHO при поджиге сгорает кусками а не сразу вся шапка пены, зависит от того прошибает ли пленку пузыря водяную пламя, а еще HHO fакел не греет воду у народа - приходится прокладку медиатор ставить и греть ее под водой
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Дай Бог вам полного выздороаления !СпасиБо за бесплатные лекции и опыты !
Желаю вам здоровья Александр ! Интересная тема.5 лет назад заказал электролизер из Киева на 19 пластин(3 секций, каждая-6 ячеек) , всё из нержавейки и бак с боку на 2л. Электролизер выдерживает 4 атмосферы, газ Брауна подаётся непосредственно к впускному клапану. Питание через ШИМ контроллер тока (заказал на ebay). Для производства 1л газа требуется 20А. Так и выставил на ШИМ контроллере - из расчета 0,3 - 0,4 л газа на 1 л объёма ДВС. До сих пор пользуюсь - экономия топлива 15-30%. BMW 525D, E-60 - бывало 4,1 л на 100 км(за городом), а также баком в 70 л мог проехать 1300 км. В среднем летом - 1160-1200 км в смешанном цикле. Зимой на 1,5- 2 л больше. По поводу рекупераций много вопросов. Зачем так усложнять систему ? В какой то момент АКБ номер 2 разрядиться. Из 200 моментов, согласно автору, кода можно забрать энергию с генератора(на повороте, спуск, ровный участок,.......), я вижу только один - это те секунды, когда происходит торможение мотором и форсунки не впрыскивает топливо. А это означает - нога полностью убрана с педали газа и обороты ДВС выше холостых. На этот момент надо ориентироваться и только тут я вижу смысл рекупераций - в использований кинетической энергий автомобиля. В этот момент надо подключать нагрузку на генератор и накопить газ. В этот момент надо закрыть электромагнитным клапаном подачу газа во впуск. На своём авто так и сделал. Клапан получает сигнал от питания форсунки через реле времени . Это даёт прибавку ещё где то 40 км на бак топлива. За 10 секунд торможения мотором набирается 0,5 атмосфер (зависит от свободной ёмкости в трубках и баке. В принципе есть смысл в этот момент подать на электролизер 40А. 1 квт не рискнул бы подключать - может сгореть генератор, хотя выдаёт он -195 А. Часто бывало обратное пламя из за близости подачи к впускному клапану в головке блока цилиндров. Из 5 летнего опыта - единственная , безопасная и долговечная преграда для пламя может быть только бурбулятор - трубочка в жидкости. По идее, я бы посоветовал автору видео работать в сторону выработки газа в зависимости от оборотов ДВС. Тут в основном есть прямая зависимость - чем больше оборотов, тем больше топлива и газа надо подавать. Тут тоже частотный сигнал можно брать от питания форсунки в 5 вольт. Спасибо за интересные видео !
Раковые клетки облучают ультразвуковыми волнами. И результат ошеломляет. Здравия тебе Александр. И спасибо что ты в борьбе.
Где ?Я в больницы не хожу
Прикро що біда не оминула.
Сам не раз наривався.
Ми забуваймо про головну цінність. Тож роблю перерви, даю час на відновлення організму.
За водневими технологіями майбутнє.
Приймав участь в розробці печі з добавлянням води. Бійці задоволені, менше дров, більше тепла, відсутність диму.
Бережіть себе.
Хай Бог допоможе.
Александр, доброго здоровья. Рак лечат в ценах Неумывакина. 3 важных момента: Рак это закисление организма. Анализ крови это показывает. 1. Отщелачивание реструктурированной водой или водой с РН выше 7,4. Можно соду, но ГОСТ 76 года или американскую. Гасить горячей водой 70-80 градусов. Практически вся зелень (салат, руккола, петрушка и т.д.) очень щелочная, кроме щавля. 2 раздельное питание т. ё. Мясо + овощи или углеводы + овощи. Мясо + углеводы НЕЛЬЗЯ. Кислотность у мяса высокая, поэтому не увлекаться. Лучше яйца. 3. Психосоматика. В зависимости от того какой страдает орган нужно искать причину. Дополнительно насыщать атомарным кислородом клетки. Да. И ещё найди информацию по абрикосовой косточке и по маслу амаранта. Готов поделится любой информацией если нужно. Пришлось изучять эту тему. Выздоравливай..
Друг, исключи из питания мясо, особенно свинину, сосиски и т.д. Пост держи сколько сможешь. Выздоравливай !
100% 👍👍👍
Ингаляция водородом против онкологии ННО
Сделай ПАШ около 8 и исключи грибы,дрожжи и всё что содержит грибы,плесень,дрожжи.Это хлеб,алкоголь,булочки и т.дПей живую воду натощак или соду по утрам.Больше клетчатки,особенно с утра.
Соду принимаете( окуратно)
И сахар в любом виде!
Приветствую, Саша желаю тебе скорейшего выздоровления. Спасибо за твою работу 👍
Спасибо огромное! Вроде бы нормализуется, но проблемка в том что набрал вес и теперь его как то нудно сбрасывать!!!!!!!!
@@alexandr_grinyov мы в тебя верим!!! Не сдаваться
Вага напряму залежить від якості переварювання їжі,треба покращити якість шлункового "соку",сіль+квашені продукти забезпечать частково,звичайне роздільне харчування також посприяє,а якщо додати методику ендогенного дихання,можна підвищити енергетику організму людини взагалі,в поєднанні з методиками Болотова,-це як HHO для двигуна авто)і економія,і енергія),-сам займаюсь більше 15років,)
Слава деятелям прогресса! Александр, великолепные результаты, это здорово.
Насчет недуга, ребята уже дали ценный совет в комментариях, и еще эта болезнь боится чеснока. Побольше чеснока!
6:50 Обычно нагрузка на двигатель растет потому что нет стехиометрии, а ее и не может быть потому что компьютер управления двигателем считает, что у вас в двигатель поступает воздух, а не газ Брауна, причем в строго ограниченном количестве исходя их сечения воздуховода, температуры воздуха и разряжения в коллекторе. А вы все это меняете и блок об этом не знает, поэтому и не может настроить стехиометрию. Для чистоты эксперимента вы отключите подачу газа в воздушный фильтр и просто навесьте клемму на генератор и тогда узнаете на сколько растет реальная нагрузка. Потому как лично у меня при неправильно выставленных метках ГРМ нагрузка на двигатель на холостом ходу была 60%. И расход не увеличивался, просто двигатель колбасило на холостых. Процент нагрузки на двигатель считает сам блок управления двигателя, оно не считывается с какого-то там датчика усилия или нагрузки. Компьютер через тот же датчик лямбда-зонда анализирует выхлоп, а т.к. у вас в выхлопе практически нет кислорода (а он должен быть), то уменьшается время впрыска топлива через форсунки, что приводит, к снижению мощности и как следствие, к увеличению расчетной нагрузки. Дня нормальной работы нужна стехиометрия (воздуха в двигатель должно поступить 14,7 частей, топлива 1 часть). Так что надо отрубить шланг подачи газа Брауна и заглушить отверстие проделанное в корпусе воздушного фильтра, тогда эксперимент будет чистый, а так это вообще ни о чем, уж извините. В ДВС малейшее отклонение от стехиометрии меняет рассчитываемую нагрузку на двигатель, а вы ее меняете добавляя в камеру сгорания газ Брауна. Посмотрите на топливные коррекции в сканере в момент когда вы включаете электролизер.
Думаю, при наличии множества эл.компонентов место подключения, подачи газа, имеет большое значение для правильного определения расхода топлива.
@@dimasokol1198 надо форсаж пересмотреть, куда и как они закись азота подключают))
Александр, чтобы получить эффективный электролизер, изучите работы Канарева. Суть в том, что бы питание на электролизер подавать импульсами с коэффициентом заполнения менее 50 процентов. При подаче импульса идёт зарядка ячейки с выделение газа Брауна, а при отключении питания идёт разрядка с продолжением выделения газа. Важно найти точку подключения ячейки, она должна располагаться в узле тока (магнитной волны) на проводе.
Желаю скорейшего выздоровления!
Есть ли Человек живёт по принципу "Честность, Искренность и ответственность будет таким как этот автор, дай вам всевышний здоровья и разума, способ за ваш труд.
Там где говорят об эффективности разного рода электролизеров - нет никакой честности и порядочности. Только бизнес.
@@Ябеларус-з2в а тебе не в западало тратить время на комет,просмотр,емоции ,шел бы мимо)
Александр Гринёв! Ну Ты реально крутой, благодарю! И опытом делишься и вдохновляешь своим примером! Спасибо! 👍🙏🤝
У меня была простая схема подключения. Лизёр и расширитель ый бачек были сделаны из не прозрачного водяного фильтра на 15 атмосфер давления. Через тормоз электро клапат отсекал подачу газа в двс. Но газ продолжал выробатываться в колбах и давление газа в колбах выростала. Пока стоишь на светофоре при нажатой педали тормоза, газ копится, давление газа растёт. Отпускаю тормоз, клапан открывается и газ брауна под давлением начанает поступать в цилиндры, машина набирает скорость, при том, что педаль газа ещё не нажата.
Александр, дай Бог вам здоровья. Буду с нетерпением ждать выхода прототипа вашего коммерческого контроллера. Буду в первых рядах на покупку прототипа.
Я тоже сначала на реле делал, тоже пожег несколько штук. Пришёл к десяти мощным MOSFET транзисторам, спаянных параллельно, общий ток пиковой коммутаций 1400 А. Транзисторы дешевле и быстрее. А затворы управляются ШИМ-контроллером, а уже его хоть пальчиками, хоть Ардуино.
Шим контроллер к педали газа думаю подключить , как его подсоединять только вопрос ? Там три провода
Для того, чтобы рекуперировать энергию торможения не нужно городить какие-то волшебные генераторы газа, которые не могут нарушить закон сохранения энергии. Достаточно просто подключить возбуждение генератора на лягушку стоп-сигнала. Разгоняетесь - генератор не работает, энергия двигателя не тратится на выработку электроэнергии, которая выходит очень дорогой, бо ДВС в автомобиле расчитан на выработку механической энергии, а электрическая - это побочный продукт, он не заточен под выработку электроэнергии, как, например, бензогенератор.
Тормозите - реле подключает возбуждение генератора и имеете заряд, и лучшую эффективность торможения, потому как генератор тормозит ДВС, соответственно, лучше торможение двигателем. А тратить электроэнергию, которая вышла и так очень дорогой, на выработку газа, который затем сгорит в этом же двигателе и снова отдаст до 20% со своих 100% - это какая-то глупость. Чтобы система работала, то нужен отдельный источник энергии, например солнечные панели на крыше. Причем они должны давать столько энергии, чтобы ее хватало и на всю штатную электрику и на генератор газа. Вот только тогда это заработает. Потому что 20 - это всегда меньше 100.
Что если вместо панелей припаять диод на генератор что делают для повышения выходного тока , а первое что предлагаете через лягушку осуществить , в процентном соотношении и по нагрузке на двс на имеет жить или выделки не стоит ?
@@PabloEscobarYS диод паяют для повышения напряжения, если его не хватает для зарядки АКБ и это никак не может заменить солнечные панели, которые являются дополнительным источником энергии. А на лягушку однозначно стоит мутить если движение в основном по городу. На некоторых БМВ с завода в прошивке есть отключение генератора при разгоне, чтобы он не душил движок.
@@MadebyBelarus Спасибо буду пробовать .
Добрый день.хочу поделиться своим горьким опытом.ездил с электролизером пол года - сгорел генератор.сделал и установил GET систему- отлично работала.экспериментировал на старом дизеле ( евро 2) .пробило прокладку головки цилиндров.после вскрытия оказалось нужно голову восстанавливать .газ Брауна выжрал кратера.при езде экономия была около 25 процентов и мощность прибавило хорошо.машина летала.
Вывод - поршневую нужно обрабатывать обязательно!!!! Присадками
На новом авто пока думаю стоит ли. Рисковать ?
Короче говоря Ваш электролизёр рекупирирует мощность ДВС и возвращает её снова в двигатель!? Я заинтригован это это классно!!!👍👍👍🖐️🖐️🖐️
Мужик! Давай выздоравливай! Ты чего! Давай лечись и больше чтобы никогда это не знал!
Дай БОГ, тебе здоровья
🍒🍓🍒Сильно не радуйтесь по поводу нержавейки мелкой в качестве блокировки обратного хлопка.
На машине ,может и будет работать.
А при работе, с обычным Водородным резаком, иногда проскакивает назад пламя,прямо в Водородный котел))
Уж не знаю как, но проскакивает))
Раз тридцать, тушения горелки нормально
А на 31- й, пару раз, как шандарахнуло))
Лично проверял.
Остаеться загадкой, как оно проскакивает, но это факт.
Так, что, те, кто думает, что это и для отопления пойдет, не пойдет))
Это только для авто можно
Клапаны обратные, тоже, перепробовал, 30 видов
Ни один не срабатывает.
Слишком большая скорость обратного хлопка, в разы превышает скорость блокировки клапана.
Да и не практичные они.
Там пружинка слишком мощная.
Рассчитанная на большое давление.
Чтобы заводской клапан работал
Это нужен ,здоровенный электролизер, чтобы создать давление, чтобы его продавить.
Да и вообще, заводские клапаны, в ситуации с водородными котлами, это деньги на ветер.
Пока, кроме водного бульбулятора, лучше ничего нет.
Да и то, один, не всегда спасает.
Там вода, насыщается атомарным Водородом и тоже, может бахнуть
Если взять не нержавеющую сеточку а медную экранную оплётку с КИПовских кабелей и натолкать в мед шприц , а вместо поршня закрутить фитинг для шланга подачи газа обратки не будет. Проверено . А бульбулятор можете ставить для подстраховки , я ездил без него. Главное распушить и укладывать в шприце чтобы не было просветов
Эво как... Дядя , (у кого он проскакивает) а длинну не пробовал наращивать ? Может он короткий... а за шприц лайк (опять же по длиннене нужно брать)
Привет Александр спасибо большое за видео здоровья вам удачи и всего хорошего пока с наступающим праздником 👍👍👍
Александр, когда идёт выработка газа, газ зависает на пластине, и экранирует напряжение, идёт спад выхода газа, необходимо подавать короткие импульсы обратной полярности большего напряжения, чем работает элекролизер, стряхивать уже появившиеся излишки, можно поставить на выходе ВысокоВольтные низко токовые сетки, вытягивающие излишки от пластин. Также идёт тренировка и восстановление аккумов, если не ошибаюсь.
Незнаю, я не сталбы так усложнять систему контроллером и датчиками. Но я бы вместо контроллера использовал систему подобно старому газогенератору ацетилена на карбиде кальция. Добавил бы регулируемый открытием заслонкой акселератора кран, который регулировал питание двигателя газом бруно, При малом потреблении кран прикрывается, потребление газа уменьшается, за это время вырабатываемый при меньшем потреблении газ Бруно накапливался а выработка его регулируется уровнем воды в газогенераторе, когда мало газа потребляется уровень воды (элекролита) снижается. При нажатии на акселератор, кран открывается и увеличивается потребление газа, газ который скопился, немедленно поступает на двигатель, уровень воды в газогенераторе повышается и начинается выработка газа. Таким образом выработка газа происходит в количестве необходимом потреблением двигателем
Благодарю. Упрощай систему. Место входа газа в систему питания даст тебе недостающие % . На дизеле экономия в районе 40 *% без дорогостоящих реле и транзисторов. По мысли: место входа газа в систему!!! Удачи и здоровья!!!
Привет! Я пробовал вразные места, и после датчика кислорода и непосредственно в компрессор! Можешь подстазать кокое место входа?
Много работы проделал👍🏼👍🏼👍🏼Лечись микродозингом мухомора.
А ещё здорово было бы снимать энергию с момента торможения и работы амортизаторов
Это возможно только в электромобилях
У вас я так понимаю энергетический пробой тела произошел. Советую с такой проблемой как у вас исключить сладкое и питаться раз (два) в день без перекусов, ИГ называется, пробиотики принимать и много ходить (а лучше бегать) в лесу + молитва!
Добрый день Александр! В первую очередь-КРЕПЧАЙШЕГО ЗДОРОВЬЯ Вам,во вторых-(может я это предложение пропустил в видео или в комментах?) Так вот у Вас ( в системе) потеря минимум 50% Вашего газа,а где? Двигатель у Вас, как я понимаю не двух тактный а четырех? Вот и потеря 50%.....нужна подача в такт сжатия!
Отличный совет
Ваш совет не верный... С паука воздух и смесь забираются только в момент всасывания. Это регулируется газораспределительной системой....
За генераторы большое спасибо.Хочется попробовоть для отопления дома. Здороья и чистого неба Вашему дому.
Чтобы использовать водород для отопление, необходимо совершить величайшее научное открытие в истории человечество и создать реально работающий вечный двигатель. Без этого, отопление водородом полученным электролизом воды, всего лишь: дорогое, сложное, неэкономное, *маломощное* электрическое отопление. Как раз малая мощность установок по электролизу воды сильно ограничивает возможность разным мошенникам и фокусникам впаривать неосведомлённым людям системе отопление на водороде.
Александр очень хороший электролизёр с колбочкой эфективный, мощный а если второй такойже поставить то водорода будет море! Александр а такой вариант попробуй чтобы незаворачиваться с этими рэлюшками пусти водород через воздухан,естьещё такой вариант водород пустить напрямую в цилиндры вместо свеч или форсунок. Добра и удачи тебе!
24:53 беда... надо солидолом мазать корпуса-от вылезания солей, в химии край стакана мажут жиром когда рассол впаривают, а то кристалл наружу норовит перерасти... и герметик наверно потребуется, ПВХ держит щелочи, силикон наверно кислоты удержит, идеал - расплав полиэтилена или полипропилена(плавится не 120Стплпэ а 140Стплпп но на морозе хрупкий)
28:46 если бахнет даже всеголишь стакан газосмеси в салоне - можно обделаться или за дорогой не уследить, если твое бахнет - аккумам эллизерным крышу сорвет и эллитом обрызгает рядом, а грохот может оглушить на время, вода безупречна, но нержавейка нет, HHO микс спокойно может гореть внутри инсулиновой иглы на медленном потоке точкой желтого каления, при fлуктуациях шлангов - прыгающей красиво как линейка с8етодиодо8 на музцентре - нержа ему поfиг как и дробь 1мм диаметра, как и набитая 0.1мм медная проволока и тп, задерживает это пламя каталитически отравляя горение(ингибиторами замедляя и расширяя fакел до рыхлости бутан-воздушного горения) - это стеклотканевая оплётка как с термопар тестера китайского например или с fторопласт провода 8ысоко8ольтного 5мм диаметром... она 1.5см длиной в PVCшланге от мед капельницы даже при видимом прямом канале 1мм диаметром - через него не пускает HHO пламя - ионы свои в него вдувая и желтя его так что оно как бензином переобогащеное медленно горит(тогда как без обогатителя часты проскоки у народа бстрее горит чистй микс Брауна
Ну дк, и полезная штука получилась. Невольно произвели раскоксовку двигателя😉 За энную сумму можно и соседям прочистки устраивать.
Желаем Вам крепкого здоровья в 2024 и в последующих. Добрых идей, отличного настроения. Отлично подаёте видео-материал.
Спасибо!
Я бы вам рекомендовал занизить ваши показатели тк нашему правительству может не понравиться ваша открытая игра, пусть по факту будет лучше чем есть по характеристикам. Свою аудиторию вы не потеряете и сирофанное радио сделает своё дело. Я бы сам с удовольствием воспользовался вашим прототипом, спасибо за ваш труд.
Экономия 1.5л смеёшься что ли куда ещё ниже это ни о чем это 1 момент . 2 всё остальное о чем говорится полная чушь для жертв ЕГЭ особенно про контроллер и включение через реле в нужный момент 😁 если учитывать что этот нужный момент всегда. Ибо если мы не жмём на педаль газа то и не едем😄 Ну ладно допустим на ХХ не идёт выделение что в принципе и правильно но всё остальное время идёт износ АКБ и генератора а про абсолютную халяву упомянутую раз 20 в видео посмеялся от души. АКБ халявный установка халявная всё у него халявное и машина тоже соседа видимо подарил 😁 Реклама
Чел с анкологией, а двигает проблему. Уважаю.
Отлично, хотел ставить на своё авто, делал электролизеры, не знал как подружить с машиной и убирать холостой ход при выключенном питании генерация газа. Электролизер должен быть открытым с циркуляцией и смывом газа Брауна, вода должна ходить по кругу . Дна не должно быть.
Добрый день. С праздниками. Желаю здоровья и удачи. Посмотрите про (аконит джунгарский) у мамы был рак костей. Прожила на нем 10 лет. Спасибо за ваш канал очень подробно.
апостол сказал,кто болеет,пусть ест овощи,так что пост и молитва и дай Бог вам победить этот недуг...спасибо за то,что делитесь...
Я пробовал полынь вместе с капсулями Железа, ефект 1000%,ложечки полыни на стакан и пару капсул вместе. Лучше капсули железа с микроелементами
Удачи тебе и не падай духом, будь оптимистом
🍒🍓🍒Набитая сеточка для гашения обратного хлопка
Если ее применять в Водородных котлах для отопления дома.
Пригорает время от времени.
В результате чего создаются, капиляры ,пустотные тоннели.
В которые, с легкостью проходит обратный хлопок прямо в Водородный котел.
Не сразу, но примерно с 30- го раза
Будет большой Бах
По мере выгорания сеточки и теряния ею плотности прилегания к стенкам трубки
Водород, даже металлы разъедает, а пробраться сквозь сеточку, это раз плюнуть.
Работает такая система, пока новая, только сделанная.
Да, это заманчивые результаты, несколько успокаивающие Рокфеллера, поскольку это все так сложно в реализации.
Отсюда вопрос - может имеет смысл брать старое авто для генерации электричества, там будет стабильная нагрузка, поэтому фокусы с контроллером уже не понадобятся, но этот вариант позволит довести технологию до серийной, а уж тогда и переместить ее в автомобильные средства на уровне какого-то завода.
Конечно в момент торможения на рекуперацию, на разгоне или гибкую солнечную панель на крышу и капот.А еще бы надо элементы пельте на выхлопную систему и еще 15% от тепла вернуть в топливо водородное. Ждем теперь, когда китайцы это поставят на конвеер в свои повозки.
Как говорил В.И.Ульянов :"Верной дорогой идёте, товарищи !"
Это здорово когда есть люди которые пытаются...
Делайте полный переход на водород уже видосы есть ждем
Ув. Александр, Вы ничего не сказали о моменте инерции и времени задержки работы электролизера и ДВС. Можете уточнить насколько это важно?.Может изменить концепцию работы системы ДВС-контроллер-электролизер ?
Очень интересно и познавательно. Побольше положительных эмоций... это важно...
Здравствуйте … таки гениальная вещь !
У меня тут идея родилась к вашему изобретению ; а что если добавить к вашему устройству акамлятор литий ионный к примеру на 7 киловат ( у меня как раз папал такой ) вес у него конечно не малый 32 кг но размеры 30х15х60 см … от электрокара фольксваген , тоисть он реально компактный места занимает совсем не много в алюминиевом корпусе ,в общем идея в чем; использовать его как постоянный источник для электролиза 7 часов , а если два таких то вообще 14ть … и заряжать прросто дома перед поездкой за пару часов )… Это решает проблему с нагрузкой на двс в принципе, как вам такой вариант ?… стоимость его конечно не дешевая 1000$ но за 7 квт очень компактный … Брал его чтоб питать квартиру во время блек аута … через инвертор на 5 квт это спасение было без каких либо ограничений всю бытовую технику включаешь … в общем подумал если поставить это все дело в машину это было бы круто )
У меня 5 литровый Ленд Ровер думаю как бы его апетит приуменьшить , ваш электролизер интересный апарат Конечно вариант интересный , правда мне наверно не подойдет ( непосредственный впрыск ) но поэкспериментировать интересно было б ) …
Вы знакомы с катушка и Мишина? Они творят чудеса. Выздоровление Вам.
Александр, добрый день, пожалуйста обратитесь в клинику И.П. Неумывакина, и я Вам 100% могу гарантировать излечение, я сам через всё это прошёл у нас в Германии, избавился от рака пищевода. Без дифирамбов говорю - такие умельцы нужны нам всем. Спасибо за Вашу энергию и передачу знаний
Давай выздоравливай.
Здоровья тебе крепкого.
Надо тормозить только генераторами. Поставить доп на ремень. И забирать в доп аккум. Здравия!
Да согласен, но есть еще много моментов когда эту энергию нужно забирать, а то улитучивается в трубу
Рак можно вылечить ощелачиванием организма. В частности Натрий двууглекислый (пищевая сода, ГОСТ 1976 года) или в идеале готовый раствор внутривенно (в аптеках можно купить) через капельницу.
Дело в том , что атомы водорода очень маленькие и они " проходят " в глубину металлов разрушая их . Например алюминий травится водородом , а сосуды металлические при высоком давлении может просто со временем разорвать . Вроде тару для хранения водорода делают из композитов , где то я про это читал . Так что неизвестно через какое время разрушится двигатель , карбюратор и инжектор . Как долго будет служить дизель и топливная аппаратура , тоже вопрос .
Чтобы почувствовать пользу от водорода нужно поднимать степень сжатия, корректировать качество смеси и добавлять озонатор.
Конечно, если газ подается в воздушную магистраль, ни чего не взорвется. А если подавать этот газ как топливо напрямую в цилиндр, то там 100% будет взрыв(кроме 2хтакных движков). И еще на счет клапанов. 1. Клапан предотвращающий разряжение в колбе. Я ставил обычный сантехнический подпружиненный клапан через тройник, с расположением кверху. Сделал специальную воронку с перемычкой, которая нажимала на шток клапана и через это соединение я его доливал воду (у меня немного другая была сиситема. Колба стояла ниже чем у Вас и была в качестве уровнемера для электролита. Снизу соответственно колба соединялась с низом электролизера для циркуляции электролита). 2. В этойже колбе так же был врезан взрывозащитный клапан(обычный клапан избыточного давления на 3 бара). 3. сделал свой, но не ставил, огнепреградительный клапан который. Сначало хотел тоже такой как Вы рассматривали, но дунул в него ротом) и понял что черезчур туго идет воздух. Заказал с Китая, штуцер-штуцер для водорода, но от был чуть лучше, но тоже тугой. Потом добыл клапан дозирования хим реагентов в бассейны Этатрон или Секо. В нем клапан типа "уточка"(именно такой, а не шариковый) Так вот он вообще почти не создает сопротивление. Резьбы у него с обоих сторон типовые трубные(3/8 и 1/4) , и поставил быстросъемы с обоих сторон на 8мм.
1. Насколько я знаю, рак возникает из-за обиды. Поэтому очень важно уметь прощать.
2. Поведение любого человека диктуется тремя вещами:
1) уровень духовного развития;
2) наследственность;
3) окружение (родственники, друзья, соседи, одноклассники, коллеги по работе и т.д.).
Учитывая это, любые человеческие поступки можно оправдать (объяснить).
ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ !!!
ЛЕЧИТЕСЬ ПО МЕТОДУ НЕУМЫВАКИНА !!!
это называется эл. зависимостью.) переходите на карб - сплошная экономия. не мешайте машине ездить)) здоровья и успеха!
Контроллер частотный, чтобы пластины в аккумуляторе не вибрировали, несколько больших электролитов параллельно в питании.
Или вообше организовать шим регулировку мощности электролизёра. Когда газа ненадо скваженность 1%, когда нужно максимальная мошность - скваженность 100%.
Сейчас тут понапишут по поводу рака. Люди ищут панацею. Но на самом деле это баланс внутренней среды. И важное место занимает Ph. Хорошо всё это описал американский врач Ревичи. Я к тому, что кому-то поможет мясо, а кому-то трава.
Рассматривал щелочной аккумулятор, но конструктивно он не подходит для этого. Слишком плотно пакеты внутри, нужно зазор, 1...2 мм, больше тоже нельзя, растут потери на нагрев электролита. Использовал колбу, типа вашей, но шпильки всего две, а на них горизонтально, поперечные пластины чередуются+ - + - + -
А что если частично установить метановое оборудование(естественно его подогнать под газ Брауна, изменить время открытия фарсунок и диаметр жиклеров) и подавать газ Брауна. У ГБО есть свой контроллер работающий в параллели с бензиновым. Надо только решить проблему с давлением , подать газ Брауна под давлением.
Автомобиль с аппаратурой природного газа и поработать с вашими мыслями.
Доброго дня вам! Друг смени свой чай если пьёте его на иван чай и с живой и мёртвой водой подружитесь! Проверенно на себе! Автора не помню но есть записи его переписанные! Журнал рационализатор за помоему шестидесятые года если заинтересует напишу ! Есть одна загвоздка в этом деле! Вам нужно на курс лечения покинуть городскую среду сменив на глухую деревню к лесу ближе! И по еде устранить всё то что вы едите! Только не проходите химию иначе вы усугубите своё положение! Всех благ вам и выздоравливайте!
Добрый день... Очень интересно, и познавательно. А что, если бы попробовать не электрический, химический процес. Есть много разных вариантов. Во время ВОВ надували аэростаты водородом и первое применение водорода , как топлива, тоже было тогда же, на полуторках. А по поводу рака есть много трав, народных методов например ( орлики ) ( Наталья Земная ) нужно бороться за свое здоровье. Химия и операции хорошо , но они не убирают причину. Извините если , что не так.
А че на одном водороде не получится без бензина
Мне не забудьте, в деревне живу такой аппарат сгодился бы
Александр, на Авито появилось много объявлений от нескольких производителей (пишут что промышленное производство), даже вот какого-то третьего поколения: Автоматическая гибридно-водородная система беркут, ну и вот такие бывают: Гибридная система водородного питания (СВП), Hydrogen Super Smart System (Российское производство), есть смысл рассматривать данное оборудование для себя или это все не то? Интересуюсь сугубо в личных целях, для бензинового паркетника. Возможно прокомментируете данные типы оборудования, могу запросить какую-нибудь информацию у продавцов.
Проблемка в том, что все предложения производителей базируются тлько на электролизерах до 1 лит в мин, а этого совсем мало для экономии!
@@alexandr_grinyov БИБЛИЯ.
19 Земля сокрушается, земля распадается, земля сильно потрясена;
20 шатается земля, как пьяный, и качается, как колыбель, и беззаконие её тяготеет на ней; она упадёт, и уже не встанет.
21 И будет в тот день: посетит Господь воинство выспреннее на высоте и царей земных на земле.
22 И будут собраны вместе, как узники, в ров, и будут заключены в темницу, и после многих дней будут наказаны. Исаия 24 глава
«нет праведного ни одного; нет разумевающего; никто не ищет Бога; все совратились с пути, до одного негодны; нет делающего добро, нет ни одного». «Гортань их - открытый гроб; языком своим обманывают; яд аспидов на губах их». «Уста их полны злословия и горечи». «Ноги их быстры на пролитие крови; разрушение и пагуба на путях их; они не знают пути мира». «Нет страха Божия перед глазами их»
Послание к Римлянам 3 глава - Библия:
22 Ко Мне обратитесь, и будете спасены, все концы земли, ибо Я Бог, и нет иного.
23 Мною клянусь: из уст Моих исходит правда, слово неизменное, что предо Мною преклонится всякое колено, Мною будет клясться всякий язык.
24 Только у Господа, будут говорить о Мне, правда и сила; к Нему придут и устыдятся все, враждовавшие против Него.
Исаия 45 глава - Библия:
9 Ибо если устами твоими будешь исповедывать Иисуса Господом и сердцем твоим веровать, что Бог воскресил Его из мёртвых, то спасёшься,
10 потому что сердцем веруют к праведности, а устами исповедуют ко спасению.
11 Ибо Писание говорит: «всякий, верующий в Него, не постыдится».
12 Здесь нет различия между Иудеем и Еллином, потому что один Господь у всех, богатый для всех, призывающих Его.
13 Ибо «всякий, кто призовёт имя Господне, спасётся»
Послание к Римлянам 10 глава - Библия:
@@ИМЕЮЩИЙУХОДАСЛЫШИТ-ж6ы Аминь ! Покаялся и Бог через завет с Ним исцелил хотя в 25 умирал уже и ноги должны были ампутировать , сейчас 38 и хожу с Иисусом Христом каждый день наполняясь Духом Святым и являю Отца )
Исцеляет разными путями ! Меня через эликсиры и линчжи от корпорации Феникс , сейчас на Адженис .
*_Мир вам Рождённые от Духа Божьего !_*
Я тоже не далекий человек сам механик, электрик электронщик, программист! Себя считаю инженером-механиком инженером- конструктором! Собрал сам небольшую автономную бестопливную электростанцию где кпд 950% сейчас ищу спонсора на сборку уже более мощной электростанции на 1мГв электроэнергии на входе я трачу 5кВт на выходе будит 1мГв вот как то так! И габариты 1 мГв помещаются в 1 40 футовый контейнер площадь не большая мощность существенная и установка с аналогичными электростанциями существенно ниже в ценовом эквиваленте пусть будит это солнечная энергетика или ветряная или ГЭС !
Выздоравливайте , если что то делать что то и получится , а если сидеть на диване ничего не будет , вопрос ваш сын может настроить гугл рекламу по филадельфии и сколько это будет стоить ? Настройка + сопровождение возможно будет не одна компания
Я ставил элоктролизер на хонду расход с восьми упал на пять, но мне пришлось обманывать эбу и на каждую банку подавать по два вольта. Нагрузка на движок снизился. Пришлось собирать блок импульсный блок питания. Потребление тока около восьми ампер. Защиту сделал трубка набитую мет. мочалкой для посуды.
Выздоравливайте!
Добрый день Вы не правельно подсоеденили шланг надо подсоеденить за датчиком масового расхода воздуха надеюсь правельно написал а не там где фильтер я тоже делал токую ошыпку переставте шланг и вы увидете резултат да и ещё почемута никто не оброщает на это внимание а это очень важно правода надо подсоединять не сверху электролизёра а снизу выработка газа будет болье посматрите чертежы удачи чам и выздоравливаите
А зачем так много реле? Можно поставить одно, и управлять его включением с нескольких каналов.
Всех благ и здоровья сосед. 💪крепись.
Александр, именно так я вас и представлял)
Скажите пожалуйста какой ШИМ вы используете....
думаю эффективность повысится если подовать газ как в гбо4
Здравствуйте.Скажите пожалуйста по поводу установки вы делаете под заказ такую гениальную установку с контроллером?
Дихайте газом Брауна і буде вам здоровье!
Есть такое понятие в современных автомобилях с ЭБУ, как обкатка. То есть, если что-то меняется в комплектации авто(турбина, компрессор, форсунки и т. д.), тогда и меняются его характеристики и нужно обкатывать новые топливные карты. Если этого не сделать, то ЭБУ будет давать сигнал на такое же количество топлива, какое в нем прописано изначально на производстве. Весь тюнинг, в таком случае, не будет давать позитивных результатов. Уверен, что Ваш сын сможет в этом разобраться и обкатать топливные карты с добавочным топливом в виде газа Брауна. Можно попробовать, раз уж Вы так далеко зашли в этом вопросе.
Нейросеть если бы можно встроить ядро в этот контроллер, справилось бы с этими всеми 200 моментами оптимально.
Здравия тебе Александр! Связаться с Вами можно, есть тема для общения
Реле нужно будет заменять симистрами возможно, потому что реле будут выходить из строя.
95 % людей едят капусту а 5% едят мясо но в среднем все едят борьщ.
Это же гибрид, что делаете с газом, когда двигатель не работает, а работают батареи?
Электроды делаются из обычного древесного угля или материала сходного с ним.В таком случае получается не гремучая смесь газ Брауна,которая не горит а взрывается,а чистый водород который горит ровно без взрывов.
Если можно поподробнее. Многие (такие как я) далеки от химии и познаний в физике и электрике, но очень хочется не зависеть от топлива из нефти и газа. Заранее благодарю за ответ.
@@alexmaltsev2301 Те же самые электроды что у автора канала из нержавейки,а эти из древесного угля,активированного.Эту инфу можно найти в ролике-как сделать активированный уголь в домашних условиях.Также рекомендую канал Андрей Вольт.,безтопливные генераторы Капанадзе,двигатель Стирлинга .К сожалению у меня нет полной картины,как сделать безтопливник от а до я.Если Вы хотите именно водородный двигатель,изучайте первоисточник-водородная ячейка Стенли Мейера.Прямо набирайте,и начинайте поиски,и они приведут Вас к результату.
подскажите пожалуйста как сделать электроды с древесного угля и как подключить электричество
@@Охотник-у3ж Смотрите ролик о том как сделать активированный уголь своими руками.Парень из деревни показывает как в простой печи это делается,и потом просто касается к ним проводами с напряжением.Понятно что нужно придумать какую то емкость в которой будет на дне лежать этот уголь,два герметично залитых отверстия к которым подведено постоянное напряжение 12 или другое кол-во вольт.
А нельзя использовать дополнительный аккумулятор с солнечными панелями на крыше авто и подключать его по необходимости ?
Я уже делал такую конструкцию и не только такую. Китайские контроллеры слабые, делал сам. Смотрим мощность генератора, берём максимум половину через токовый шунт и амперметр. Экономия по топливу около 20 процентов, плюс чистый выхлоп, детали и масло дольше чистое.
Александр вы тему QEG не исследовали? смотрите вот эффект изучают происходящий в QEG генераторе.
Получается статор сам раскачивается от изменения индуктивности железа и катушки. это именно как в QEG.
ruclips.net/video/R-jYPDuueY0/видео.html
Защелачивайте организм... пищевой содой, например,(самое лучшее и простое,...чайная ложка на стакан воды за час до еды утром...В щелочной среде возбудители рака не развиваются...)... Работы проф. И. Неумывакина вам в помощь... Ещё... Лот Таранов...вода с ионами Серебра... Ну и самое мощное средство... В. Лаврова"Ключи к тайнам жизни"...потребует волевых усилий...! Успехов во всём...)))
PS. Если делали химию или облучение, для быстрого восстановления пейте "живую воду" (вода с ионами водорода,... простейший метод получения электролизом...)
Но зачем нужен водород, если у вас уже есть бесплатное электричество?
А вот я не совсем понял, потребляемая или вырабатываемая мощность индицируется? Видимо, нужно уменьшать подачу основного топлива при исрользовании газа Брауна. А с более высокой эффективностью именно импульсной подачи как основного, так и замещающего топлива полностью согласен, это улучшает качество формируемой горючей смеси.
Можно по подробнее о электролизере, как собрать.
Можно ли приспособить данное устройство для обогрева гаража?
Да конечно и не только. По сути, отопление газБрауном более выгодно чем тэном или газом
@@alexandr_grinyovИз 1 м³ природного газа можно получить примерно 10 кWh тепловой энергии.
От электрического нагревателя на 10 kW, можно получить 10 kWh тепловой энергии.
Какое соотношение потребление электроэнергии такой остановки и полученной тепловой энергии? И если тепловой энергии больше чем потреблённой, то что тут является источником энергии?
Саша УСПЕХА ЗДРАВИЯ
Ночи доброй если вопрос встал в торможения получения даных через блютуз вы хотите через ком порт по проводам ну там скорость тоже не супер совет: можно вытаскивать данные через оптоволокно пусть дороже но скорость будит самая высокая это самое качественное и скоростное соединение получения даных! Пусть и дороже но качество всегда было в приоритете! Если сделать все на вашем уровни и за 1000$ будут покупать и за 1500$ тысячи тоже будут покупать блок управления со всеми утекающими и вытекающими! Самое главное чтоб это все работал безупречно и было не одноразовым продуктом как в Ссср строить на века! Тогда и народ потянутся будит спрос а спрос рождает предложения электролизер советую делать маленькими на нержавейки и не один чем больше банок тем меньше нагрев как вы говорите и большее кпд и чтоб электролизеры были высокого давления! Они сейчас есть в продаже! Я все это к чему если все будет качественным и на долгий срок службы то всю установку можно будит пробовать 2500$_3000$ чтоб был ваш интерес была действительно экономия топлива все рассчитать и сделать график окупаемости установки но она должна работать 15-16 лет при должном то! Как то так и рассчитать правильный электролит чтоб установка давала больше газа и не грелась ту энергию которую потребляет элктполизер чтоб она тупа не уходила в тепловую электроэнергию а именно в газ Брауна под высоким давление как то так удачи вам в вашем деле!
сеткой то металлической HHO пламя не остановишь, а вот "пипец если проскочит в бульбулятор" не произойдёт - можешь не опасаться, пламя HHO останавливает буквально пленка воды мыльного пузыря, потому иногда пена надутая шампунем с HHO при поджиге сгорает кусками а не сразу вся шапка пены, зависит от того прошибает ли пленку пузыря водяную пламя, а еще HHO fакел не греет воду у народа - приходится прокладку медиатор ставить и греть ее под водой