Det funkar sådär tycker jag. Det har räddat mig ur knipa ett par gånger, men det är svårt att bromsa lagom hårt så båda hjulen driver. Oftast börjar det andra hjulet spinna istället, lite beroende på underlag.
Så är det med i princip alla traktorer utan fyrhjulsdrift. Utan kedjor kan man lika gärna bära ut veden på axeln, det går lika fort... Jag körde själv lite i skogen med en encylindrig Porsche, 14hk, men med bra, grova kedjor (gamla militärbilskedjor). Det var helt otroligt, som den tog sig fram, även genom djup snö.
Korrekt iakttagelse, men det kan vara en tidig T24, så kallad kortnos. Det var T24 motor i 22ans chassi, så den var kortare än ordinarie 24. Lika var det kylarjalusi istället för gardinen som blev standard på 24. Det kan även vara så att original lyktarmar skadats och ersatts med det man fick tag på. Lamporna är nån eftermarknadshistoria, då de sitter rakt upp och inte 45 grader ut som 22ans ska göra.Det syns att det är nyare lampor än de platta röda med kromring som är original på T22.
Jag kör bara med ren 95oktan i min 24a, häller i lite blyersättning då och då, och det har gått klockrent i ca 15 år för min del, med det jag utsätter den för och jag har maxtestat med ett redigt lass blöt matjord en gång. Så den tål rätt hyfsad belastning. När det var drygt 30 grader varmt blev den lite trött av åkerarbete efter ett tag, men fick den vila någon halvminut på tomgång så gick den några minuter igen.
![Gunna - one of wun [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w_JtBYqMgk8/mqdefault.jpg)
Ett tips om det saknas diffspärr men finns tvådelad bromspedal är att bromsa det hjulet som spinner. Då börjar det andra hjulet driva
Det funkar sådär tycker jag. Det har räddat mig ur knipa ett par gånger, men det är svårt att bromsa lagom hårt så båda hjulen driver. Oftast börjar det andra hjulet spinna istället, lite beroende på underlag.
Fin film. Har lika maskin själv, ganska hjälplös utan kedjor vintertid, men jättebra med!
Så är det med i princip alla traktorer utan fyrhjulsdrift. Utan kedjor kan man lika gärna bära ut veden på axeln, det går lika fort... Jag körde själv lite i skogen med en encylindrig Porsche, 14hk, men med bra, grova kedjor (gamla militärbilskedjor). Det var helt otroligt, som den tog sig fram, även genom djup snö.
12.4 28" ?
Är inte detta en T-22 a ? T- 24án har väl inte raka rör till strålkastarna , men de har T-22an
Korrekt iakttagelse, men det kan vara en tidig T24, så kallad kortnos. Det var T24 motor i 22ans chassi, så den var kortare än ordinarie 24. Lika var det kylarjalusi istället för gardinen som blev standard på 24. Det kan även vara så att original lyktarmar skadats och ersatts med det man fick tag på. Lamporna är nån eftermarknadshistoria, då de sitter rakt upp och inte 45 grader ut som 22ans ska göra.Det syns att det är nyare lampor än de platta röda med kromring som är original på T22.
Går det bra att tanka bensin i dom fotogenarna
Det enda som ska kunna vara ett problem är att den har förvärmning i orignalgrenröret. Den här har utbytt grenrör som saknar förvärmningen.
Jag kör bara med ren 95oktan i min 24a, häller i lite blyersättning då och då, och det har gått klockrent i ca 15 år för min del, med det jag utsätter den för och jag har maxtestat med ett redigt lass blöt matjord en gång. Så den tål rätt hyfsad belastning. När det var drygt 30 grader varmt blev den lite trött av åkerarbete efter ett tag, men fick den vila någon halvminut på tomgång så gick den några minuter igen.