McLaren 600LT Spider: Auffallen um jeden Preis? - Test/Review | auto motor und sport
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- Опубликовано: 9 май 2021
- Der McLaren 600LT Spider im Test. Sein 3,8-Liter-V8 leistet 600 PS. Los geht´s bei 250.000 Euro - besonderes Supersportwagen-Feeling inklusive.
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1:57 „463 PS pro Liter“? Ich glaub so weit sind wir dann doch noch nicht 😅
Bei 1:57? welch ein zufall dass er tatsächlich 157 PS pro Liter hat
Naja also das gibt es schon. Und sogar noch mehr. F1 z.b da bringt die PowerUnit ohne Elektrozuschuss ca. 820 PS aus 1.6 Litern. Und die Dinger laufen trotzdem 10.000km und mehr.
@@lillauch793 hat ja keine strassenzulassung, kannst ja nicht äpfel mit birnen vergleichen :P 300ps pro liter schafft der 2 liter motor im koenigsegg gemera mit ihrem neuen freevalve system. glaube das ist soweit mit "abstand" das meiste.
@@grasgruen84 ja klar ist für die Straße was anderes. Was mir noch einfäöltist der a45 amg. Der hat doch auch um die 230 pro liter
@@lillauch793 der holt 421PS aus 2 Litern, also sind das eher so 210PS/l. Immernoch beeindruckend
463PS pro Liter? Respekt 😜
Genau 157,9 PS/Liter......lol, er muss irgendwas anderes meinen....;)
Müsste in etwa die Leistung pro Tonne sein. 600PS und ca 1300-1400kg Gewicht
Da kommt selbst ein F1 Auto ins schwitzen 😉
Genialer Versprecher, aber mal nachrechnen: 463PS/L * 3,8L ergibt...
Also für ein Auto mit über 1700PS sind 250.000€ fast geschenkt
Hab die Stelle auch dreimal gehört. ;)
Nicht nur Kranplätze müssen verdichtet sein, sondern auch McLarens 😂💪
😂😅😂😅
Der neue Hyprid Flieger von den ist ein Hit 🤤
Die Außenaufnahmen sind wundervoll.
Ja man :D
Jaum den zu testen muss man natürlich schon den Chefredaktor höchstpersönlich schicken🙂
Anders gehts nicht haha
Wirklich ein hammergeiles Auto. :D
Ich vertue mich bei McLaren aber auch immer mit den Modellen. ;)
Den würde ich sehr sehr gerne mal fahren. Muss ich wohl bei Jochen Schweizern sparen.
Ich finde es jetzt nicht zu schwierig die McLaren Modelle auseinander zu halten. Den 720S erkennt man ja sehr schnell, ebenso wie den 765LT. Nur den 570S von dem 650S zu unterscheiden (jedenfalls von vorne) finde ich etwas schwierig. Aber von der Seite und auch von hinten finde ich alle sehr eindeutig unterscheidbar.
Da fällt es mir bei Ferrari schwerer den 488 und den F8 oder den F12 und den 812 zu unterscheiden.
Was ist denn mit 100-200? Oder 0-200? Mich überrascht die 225er Breite vorne, hätten 235er nicht geschadet?
Hat der nicht sogar einen „beleuchteten“ Motorraum oder ist das nur beim 720?
720S und 765LT
Es wäre interessant, wie schnell, zumindest die sportlichen Fahrzeuge, auf der Viertel-Meile (402 m), oder besser noch an mehreren Messpunkten, sind. Das wäre eine interessante Kategorie, um sich ein Bild von der Leistungsentfaltung machen zu können.
Da gibt‘s genug videos online, AMS könnte hier aber noch nachliefern. Wenn man das allerdings selbst noch nicht erlebt hat, dann bekommt man dieses Gefühl auch in einem Video nicht rüber. Ist einfach schwierig zB 100-200km/h in ca. 4.5 Sekunden in einem Video zu transportieren
Guter Moderator. Kein dummes Gelaber. Viel Fakten. Weiter so.
Ach ja, schönes Auto
Sei mir nicht böse, aber sehr viel dummes gelaber. Das macht doch den Charme vom Bloch aus: Er labert halt ne Menge Mist
Wie schafft es Mclaren die Abgase zu reinigen auf so einem kurzen Abgasweg? Oder gelten für Sportwagen sanftere Regeln?
Sehr gute Frage
Die Abgasanlage ist größer als es vermuten lässt.
static-sl.insales.ru/images/products/1/1/358080513/120200218103908.jpg
Die Auflagen für Abgaswerte bei Autoherstellern mit unter 100.000 Autos im Jahr sind anders
Die Autos brauchen auch kein OPF etc. :)
Schönes Auto!
Dieser Mclaren ist ein Formel 1 Rennwagen, der völlig legal auf der Straße gefahren werden kann. Einfach großartig. Ein Traum geht in Erfüllung.
Bei den McLarens hab ich auch mittlerweile den Überblick verloren und kann nicht auf den 1. Blick erkennen welches Model es ist.
Da hat der Herr Bloch sicher nen Spitzentag gehabt 😀
Ich habe in meiner Garage auch immer das Problem dass ich zum Beispiel zum Senna laufe obwohl ich eigentlich mit dem 720s fahren wollte
tolles auto:)
Momentan für mich die top Sportwagen Marke
Regnet es nicht in den Auspuff rein? Oder den Motor durch das Lochgitter?
Hmm, gibt es hier Experten die etwas dazu sagen können ?
Das ist egal, bei der Verbrennung entsteht ja auch Wasser. Wird irgendwo am tiefsten Punkt einen Ablauf haben.
Dafür gibt‘s einen Ablauf, keine Sorge
463Ps pro Liter wow dann hat er ja wahnwitzige 1760Ps ... also zum anfahren am Berg reicht es vermutlich gerade noch aus😂
Kleine Fehler machens interessant 🙂😊👍 wie immer gern gesehen
Ich freue mich schon wenn ich mir den 600lt leisten kann 🙌🏼
540-625lt sind die kleinen bis 2020
Artura die Nachfolger von den 570s
650 (die alten) sind nicht schön bis 2014 gebaut worden
720s die langen und schnellen
P1 schwierig zu sehen
Senna so oder so 😅
Ich finde den 675LT (LT Version vom 650S) von allen am besten :)
@@niklastp09 620R ist die höchste kleine Variante! Der Artura ist ein neues Hybridmodell, kein Nachfolger!😉
Speedtail und Sabre sind Hyperseries!😉
@@einautofan6685 Ich kenne die ganzen McLaren Modelle, habe doch nichts behauptet, was nicht stimmt :)
Die Tage hab ich nen schwarzen Senna in Bad Salzuflen gesehen! Hab meinen Augen nicht getraut. Hatte sogar nen Lipper Kennzeichen.
Passiert mir auch, für mich sind sich alle sehr ähnlich 😆
Ist bei Mclaren echt schwierig
1:36 Ein Schelm, wer böses denkt...😏😉🤣😂
Ich kann die schnell unterscheiden. Liegt aber auch daran, dass es meine Lieblingsmarke ist
Ich tu mich da ehrlich gesagt echt schwer teilweise.
Hab noch nie einen in der Wildnis gesehen von daher nö, kann ich nicht unterscheiden. Spielt aber auch keine Rolle finde ich. Ist ein Mclaren, ist geil. Genau wie bei Ferrari und Lambo.
Lime Green, sogar meine Lieblingsfarbe. McLaren baut echt geile Sportwagen
Ja man, die Farbe ist echt wild
wie soll ich mclaren auseinander halten wenn ich noch nie einen live gesehen habe.
Mittlerweile macht man bei McLaren ordentlich Stückzahlen. Einen F1 oder SLR auf öffentlichen Straßen zu sehen ist äußerst selten.
Die Literleistung ist ja enorm 😂
Ich find den 720 schon einzigartig, die anderen McLaren sind echt sehr ähnlich
Für mich sind die meisten McLaren Modelle, einfach nur eine Leistungssteigerung. Bis auf besondere Ausnahmen mit Namen (Senna, Speedtail etc.) und bekannteren Modellen wie dem 720, auch wenn ich diesen wahrscheinlich nicht erkennen würde, zwischen seinen Brüdern.
Same
Wenn der Turbo S den Komfort vom McLaren hätte wäre er auch doppelt so schnell wie dieser. hahah
Porsche zu unterscheiden ist inzwischen easy, aber bei MCLaren puhh
Ne ich hab kein Probleme Licht Signatur ist für mich recht eindeutig
Bitte noch den Skoda Enyaq detailliert vorstellen!
@@t.s.1202 Ich finde deinen Diesel schneller aufm Müllhaufen als n Elektro
@@t.s.1202 nur Diesel Fahrer behaupten Elektros wären Schrott
Ganz ehrlich, ich finde es viel schöner wenn Bloch alles erklärt. Ihr braucht da nicht so eine komische Offset stimme wie bei Grip. Das nimmt euch iwi die Seriösität.....
Wer wohl die Auspuffklappen schließt um es leiser zu machen?
7:18 Das Auto ist aber von 2008...? Sehe ich an der Reg-No.
Ich war schon bei Mc Larem drin. Als Kurier zur Wareabholung. Sehr nette jungs. Ganz im Gegensatz zu Bentley oben in Crewe, dort habe ich den fürchterlichsten Wachmann meines ganzen Lebens getroffen. Bentley is a no go...
Bei Carwow sieht aber, daß in der Beschleunigung der Mc Larren dem Porsche in der Allradversion unterlegen ist, weil man soviel Kraft bei nur Hinterradantrieb nicht so leicht auf den Boden bringt...
Ich wage mal zu behaupten, dass ich jedes Modell von Mclaren sofort erkennen würde 😁
Glaube ich nicht!😏
@@einautofan6685 Dann halt nicht, kann ich auch grad schlecht beweisen.
@@avatar94100 Und du kennst auch bestimmt nicht alle Sondermodelle...😉
Also 720 von den 570ern und 600ern unterscheiden is schon recht easy aber 570 und 620S ist schwer zu unterscheiden
620s ??
*650S
Das ist schon easy, sind schon sehr unterschich, markante Unterschiede sind Frontscheinwerfer und Auspuff.
Mclaren bringt alle paar Monate neue Modelle auf den Markt, da fällt es für den Laien schwer, die alle zu unterscheiden...😉
1:58 Jetzt weiß ich auch warum mein kleiner Fiesta von Ford ist und nicht von der britischen Edelschmiede. Der hat nur eine Literleistung von 140 PS. 😳😳😉😉🥴🥴 Etwas Spaß muß sein. Versprecher halt.☺️☺️
Ich blick da auch nicht durch bei den 675 720 600 usw
Ich kann die McLaren sofort erkennen
Naja Mclarens unterscheiden können ist sone Sache, wenn man nie welche sieht.
Das stimmt haha
Ich weiß zwar nicht, wie Groß Herr Block ist aber ichh glaube, dass ich mit 1,90 echt nicht mehr aus dem Auto kommen würde 😂
Wenn ich mich recht erinnere so um die 1,85m. Musst mal in die Kleinwagentests reinschauen, da sagt er es ab und zu.
Erste Szene
Bloch ist zu sehen
Das wird gut 👍
Mit Bloch immer am besten :D
Herr Bloch passt sehr gut zu diesem Auto, da kann der Wagen mobben, wie er will.
😂 von hinten sieht er aus als ob er Alien Augen 👽 hat gefällt mir aber.
Ich kann McLaren gar nicht unterscheiden selbst bei 5x hinschauen. Außer man sieht die Beschriftung natürlich. Oder es ist ein Senna...
Ich kann die verschiedenen Modelle bei Mclaren auch nicht mehr ganz auseinanderhalten, außer das ist jetzt ein P1 oder Senna
Ein- -und aussteigen ist kein Problem - einfach den Sitz bis zum Anschlag zurückfahren.
Bin 190 cm gross und fahre einen 600LT als Coupé mit Senna-Sitzen...
Schmackhaft das Auto, aber auch schmackhaft teuer 😂
Gibt's halt mal eine Scheibe Wurst weniger auf's Brot. 😂
@@exoroxx Ja dann müsste es hin hauen 🤣
Nein, würde die nicht unterscheiden können.
Tja an Herrn Bloch kommt kaum ein Autojournalisten dran, wenn es ums Präsentieren geht
Keiner sonst, hat so ein Wissen meiner Meinung nach.
Ist das da etwa eine Submariner Herr Bloch? 🤪👌
Das ist keine Submarine, das ist eine GMT-master 😉
250.000 und dann Plastik Knöpfe
Nicht wirklich wertig :(
Uiii
„463 PS pro Liter“😅
Zum Glück fährt Bond auch eher Aston Martin als Mc Laren 😉
jetzt mal ehrlich wie viele unterschiedliche McLarens wollen die dieses Jahr noch rauspumpen xD
Edit : wusste nicht dass der schon älter ist
Der 600lt ist schon voll alt
Wertverlust maximierende Maßnahmen... umgekehrt: Soll mir recht sein 🤤
@@marwin436 ah ok,mein Fehler
600lt kam 2018 raus..
Die 600LT werden seit 2 Jahren nicht mehr gebaut :)
krachen lassen und spaß haben ist auf deutschen Straßen aber verboten und wird hart bestraft... härter als richtige straftaten
Nein, kann ich nicht.
1550
Komisches Video, ihr habt doch Rennfahrer für sowas
10:14 also so schnell wie ein Tesla Model 3. ganz gut
Ich glaube nicht der der Tesla 329 km/h schafft
@@chrisgear ich bezog mich auf die Beschleunigung. 330kmh kannste doch eh nirgends ausfahren. 250kmh reichen imo aus.
@@monkeyperson9392 einfach nur geradeaus schnell fahren ist toll, wenn man am Stammtisch protzen will. Spaß entsteht niemals auf der Autobahn, sondern auf kurvigen Landstraßen oder einer Rennstrecke. Das geht den Stammtisch-Autoquartett-Spielern aber meistens völlig ab. Die kaufen dann einen Tesla.
@@HCrockt ist halt das kompletteste Auto. Kann schnell, ist aber auch komfortabel und preiswert. Protzen ist dann wohl eher der Mclaren mit Feuer aus dem Motorraum.
675LT ist der beste
Es gibt von Mclaren tatsächlich etwas besseres. Den Mclaren P1. Es gibt auch einen GTR. Der GTR hat aber keine Straßenzulassung. Wenn ich das Geld hätte würde ich mir einen Mclaren P1 kaufen und ihn dann soweit legal möglich in einen GTR umbauen.
Mclaren baut zu viele Modelle komme nicht mehr hinterher
04:55 Wenn man nicht einsehen will, dass man zu Fett oder zu Alt für die Karre is...😉🤣
Du dürrer Hering, stinken tust du wie ein großer Fisch.🤣😂😂😎
Bin ich eigentlich der einzige welcher jedes mal auf ein Video klickt und hofft, dass es ein Bloch erklärt ist?
Es steht im Titel wenns ein Bloch erklärt ist😉
@@Admiral_General_Aladeen_1 Das ist mir bewusst, nur klick ich meist zu schnell aufs video
@@Vaves 😂😂
Wenn jemand solchen verarschern wie Walter Temmer glaubt👀 dem kann man nix mehr sagen.
mclaren wird nie auf einer ebene mit ferrari oder porsche stehen - dafür bauen die briten einfach zu viele modelle die im kern doch alle äußerst ähnlich sind. und das alles bloß, um jeden möglichen kunden mitzunehmen und ihm etwas „neues“ zu verkaufen… schade!
Da stimme ich dir zu. Vor allem haben die dann eher nichtssagende Nummern, wodurch auch ein Stück Charakter fehlt.
Solche Ausreißer wie der Senna (der mich bei The Grand Tour beeindruckt hat) sollten eher die Regel werden.
Stimmt....die Porsche unterscheiden sich ja alle ganz extrem LoL
Stimmt turbo s sind langweilig und fahren bei mir in Zürich am Laufband wie andere Porsches rum. Da hat selbst ein 520s mehr Charakter :)
@@Niob2302 du bist aber lustig. ich sehe sehr viel unterschied zwischen den modellen der porsche ag… mclaren baut eine plattform und daraus dann gefühlt 100 autos die doch alle gleich sind bloß um den willigen kunden für wenige monate das gefühl zu verkaufen, im neuesten mclaren zu sitzen. hätte porsche damals so gehandelt, wäre die zuffenhausener sportwagenschmiede heute nichtmehr am markt!
@@hanspeter24 Ja find ich auch. Das Leben ist oft ernst genug. Ändert aber nichts an der Tatsache, das die meisten Porsche auch alle gleich aussehen. Das Porsche noch mehr verschiedene Modelle am Markt hat ist ja auch kein Wunder. Die sind ja wesentlich länger am Markt. Zudem stehen sie gefühlt an jeder Straßenecke. Da dreht sich kein Mensch um....Alltag im Straßenbild. Gute Sportwagen, keine Frage, aber wirklich selten und exklusiv sind sie nicht wirklich. Zudem gefallen sie mir schlicht und ergreifend nicht :)
So viel Geld würd ich niemals für sone Kiste ausgeben. Innen total langweilig (wenn auch hochwertig) und außen einfach too much für die Straße. Das wäre mir keine 1/4 Mio € wert🤣🙈
Der Bloch nervt.....
Mal ganz ehrlich - keiner will den Motor sehen - keiner!
da liegst du falsch xD