Je l'ai fait aussi le boîtier calorsat sur ma cc j'avais croquer le joint la 1er fois j'ai quand même rouler ainsi 2 mois à remettre de l'eau tellement je voulais pas le refaire lol, mtn cava je l'ai fait.
Bonjour! J’ai effectivement déjà vu ce soucis de calorstat HS sur un 2.0 TDI 140 de la même génération. Avez-vous une recommandation pour l’huile moteur après 200k kms? Toujours mettre de la 5w30 ou bien basculer sur de la 5w40? (Il me semble que la 5w30 est néanmoins recommandé pour les véhicules équipés d’un FAP) Merci d’avance. Bonne route!
Bonjour, alors pour l’huile toujours de la 5w30, si la voiture ne consomme pas d’huile aucun intérêt de mettre de l’huile plus épaisse 😎. Merci pour ton commentaire 👍🏻👍🏻
Salut salut ,super tes modifs ,je voulais savoir ,les seuils de porte lumineux c'est d'origine ? J'ai une Rline et j'aimerais en mettre aussi si tu as une astuce ou ref? Merci à toi 🙂👍
Merci, c’est d’origine golf 7 3 portes mais d’occasion, si tu commandes chez vw tu auras les seuils plastique avec golf 7 mais ça va être très cher. Voilà 😁
Carlostat=thermostat moteur ? Moi elle chauffe à 90°environ 25/30km mais le problème c'est qu'en roulant tranquille sur nationale elle redescend entre 70/80°C sa fait du yoyo mais reste jamais stable sur le 90°C
Bonsoir Manu excellent vidéo merci beaucoup
Bonsoir et bravo pour tout le travail fourni 👏🎩et très beau résultat
Merci beaucoup 👍🏻
Belle voiture😍 !! En blanche elle détonne ! . J'ai la même en gris carbonne mais à la base je cherchais la même couleur que la tienne ! 👍
Merci ! La gris carbone j’aime beaucoup aussi
Je l'ai fait aussi le boîtier calorsat sur ma cc j'avais croquer le joint la 1er fois j'ai quand même rouler ainsi 2 mois à remettre de l'eau tellement je voulais pas le refaire lol, mtn cava je l'ai fait.
Putin ta vu ça c’est la misère 😂
Bonjour! J’ai effectivement déjà vu ce soucis de calorstat HS sur un 2.0 TDI 140 de la même génération.
Avez-vous une recommandation pour l’huile moteur après 200k kms? Toujours mettre de la 5w30 ou bien basculer sur de la 5w40? (Il me semble que la 5w30 est néanmoins recommandé pour les véhicules équipés d’un FAP)
Merci d’avance. Bonne route!
Bonjour, alors pour l’huile toujours de la 5w30, si la voiture ne consomme pas d’huile aucun intérêt de mettre de l’huile plus épaisse 😎. Merci pour ton commentaire 👍🏻👍🏻
@@manutexier8516 merci pour cet éclaircissement ! 👍
@letz950recordzZer Avec plaisir 👍🏻
Salut salut ,super tes modifs ,je voulais savoir ,les seuils de porte lumineux c'est d'origine ? J'ai une Rline et j'aimerais en mettre aussi si tu as une astuce ou ref? Merci à toi 🙂👍
Merci, c’est d’origine golf 7 3 portes mais d’occasion, si tu commandes chez vw tu auras les seuils plastique avec golf 7 mais ça va être très cher. Voilà 😁
Carlostat=thermostat moteur ? Moi elle chauffe à 90°environ 25/30km mais le problème c'est qu'en roulant tranquille sur nationale elle redescend entre 70/80°C sa fait du yoyo mais reste jamais stable sur le 90°C
Calorsta hs alors
Calorstat h.s chef!! J ai le meme souci sur ma a3 8l tdi que je vais faire bientôt
C'est où le lieu de la casse ? Departement ?
Salut ta l'air de connaître bien les golf 6gtd tu serais me dire ou se trouve le fusible de la n75 je te remercie d'avance
Salut, malheureusement je ne sais pas, tu pourrais peut-être trouver sur internet ? Merci pour ton commentaire
Salut je voudrais savoir si c'est compliqué d'installer des xénon golf 6r à la place des halogène
@@yengel7442la vraie galere ca va etre les correcteur d assiette l installation va etre longue et fastidieuse
C’est quoi le nom de la casse ?
C’est bonjour 🤣