竹岡圭のホンダ Nワゴン〈特別仕様車L STYLE+ BITTER〉試乗【TAKEOKA KEI & HONDA N-WGN】

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  • Опубликовано: 9 фев 2025
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Комментарии • 46

  • @やす-h8x
    @やす-h8x 2 года назад +66

    Nワゴンはもっと評価されてもいいと思います。隠れた名車です!!

  • @ayies7888
    @ayies7888 Год назад +18

    独り身ならベストバイの名車なのに街中であんまり見かけないのが本当に不思議です…

  • @chinoukenji
    @chinoukenji 2 года назад +8

    圭お姐さんがいつも軽自動車の座席を勘定しながら漕ぎこぎするのがかわいい♡

  • @sindensabrow9258
    @sindensabrow9258 Год назад +3

    圭さん、可愛く丁寧な試乗レポートありがとうございます♪

  • @YasuoSuzuki-mu2tu
    @YasuoSuzuki-mu2tu Год назад +4

    紺色 ついに買いました 気に入ってます。めっちゃ乗りやすい

  • @宮﨑翔太-z4o
    @宮﨑翔太-z4o 2 месяца назад

    2代目Nボックスにもこの緑あった思うけどNワゴンにこの緑はものすごい似合いますね中もチャコールグレーでおしゃれ👏

  • @宮本敏男-h9z
    @宮本敏男-h9z 2 года назад +4

    最近の軽自動車は、おしゃれですよね
    乗用車寄りいいですね~

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h 2 года назад +4

    竹岡さんどうもこんばんは❗️今回はホンダNワゴンですね。よく先代のホンダNワゴンとか現行のホンダNワゴンを見かけます。私はホンダNワゴンのデザインが大好きです。

  • @sato_sato_megane6687
    @sato_sato_megane6687 Год назад

    はじめまして。今日同じ車納車でした。以前、LIFE乗ってたので、余り変わらず乗れていいですね。もちろん!色々パワーアップされてて、ビックリですが、色も社内も気に入りました、

  • @りな-m6t
    @りな-m6t 10 месяцев назад +4

    試乗してコンパクトカーより乗り心地よくて驚きました。これで充分です。

  • @おばかつ
    @おばかつ Год назад +4

    いい車だよね…

  • @sryoshi4009
    @sryoshi4009 2 года назад +4

    コンパクトでいい車ですね😊
    色がいいですね! 最近の軽自動車はNAでもよく走るんですね!

  • @Cobryun
    @Cobryun 2 года назад +7

    急アクセル抑制機能は踏み間違い防止の為の機構ですので、急アクセルが必要な場合には抑制されないんですよ。
    それをどう判断してるかというと、例えばフットブレーキから足を離した直後の急アクセルは普通に効きます。
    なぜならそれまでブレーキを踏めていたわけですから、踏み間違えてるという事にはならないからです。

  • @マッチャン-c1m
    @マッチャン-c1m 2 года назад +7

    N-WGNが特に好きなわけではありませんが、テレスコピック装備の車には安心します
    特に最近のシートはヘッドレストの傾斜が強くリラックスして運転しようとするとシートは寝かさないと首にストレスきますから…
    テレスコピックでステアリングが近くにくると肩からの角度が自然に近くなるので…理想は市販車の全てにチルト、テレスコピック装備が良いですね(^^)d

  • @kakehamu
    @kakehamu 2 года назад +4

    竹岡さん 化粧濃くないですか。薄化粧でもとってもお綺麗ですよ

  • @松本太海
    @松本太海 Месяц назад +1

    全体的なスタイルは好きだけどテールランプのデザインが好きになれないかな、迷いましたがディズの一番下のグレードSを買いました、

  • @すずめ-w3r
    @すずめ-w3r 2 года назад +5

    私は左足に障害ありまして信号待ちでブレーキ踏まなくて良い軽自動車として乗っています。 満足度は中々高いです。 大阪で燃費16.2kmです。 アイドリングストップは滅多にしません、何も無いところで急ブレーキかかった事が複数回あります。 ご参考に。

  • @ysuga2117
    @ysuga2117 Год назад +3

    軽自動車どれにしようかわからない人にはとりあえずムーブ、ワゴンR、デイズそしてNWGNはお薦め。

  • @やす-h8x
    @やす-h8x 2 года назад +3

    それにしても竹岡さんの髪型、かわいいです。

  • @shoo71
    @shoo71 2 года назад +9

    急アクセル抑制機能の説明がちょっと違うような気がします。

  • @アーロンロジャースファン
    @アーロンロジャースファン 2 года назад +3

    ブレーキから急にアクセルを踏んだ時に踏み違い機能が作動すると思います。だからちょつと違います。ホンダは軽に装備するとは凄いですね。NBoxしかり売れますよね。

  • @ST-xy4co
    @ST-xy4co 2 года назад +1

    超レビューして欲しかった車!!!

  • @前田陽介-d5t
    @前田陽介-d5t 2 года назад +4

    こんにちは
    元々軽自動車は好きではなかったんやけど、通勤用として、N WGN欲しいとは思ってた。いまだに迷ってる。
    今は3年前にフィット3の1.3Lの後期Lパッケージ乗ってる。フィットは初代も乗ってて好きやし現在フィット3乗ってるけど、通勤だけでなく、長距離ドライブでも乗りまくってるから、なんかフィット3は普通車やし、通勤に勿体無いかな?と思って…N WGN乗った事あるし、代車でLIFE乗った事あるけど、軽自動車でも他車よりもNAでも力があるし、もし買うとしたらturboにするけど、HONDAは軽もそんなにストレスもなくアクセル踏めるからいいなと思って…

  • @oct08bebe36
    @oct08bebe36 2 года назад +4

    Nwgnカスタムもレビューして欲しいです!

  • @つるぴかピッカリ君
    @つるぴかピッカリ君 2 года назад +4

    (⁠。⁠•̀⁠ᴗ⁠-⁠)⁠✧日常で乗るには文句の無い車ですね!空間の広さはビックリしました!

  • @manmosnotamago1515
    @manmosnotamago1515 Месяц назад

    Nワゴンは横から見たシルエットがスキですね。背の高い実用的なBOXタイプはバランスがワルイ。

  • @恵紀
    @恵紀 10 месяцев назад

    現在N BOXプラスに乗っています。次の愛車はN-WGNを購入候補です。😊

  • @CV5W_4B12_MIVEC
    @CV5W_4B12_MIVEC Год назад

    12:23 ダイアトーンナビ
    この音好き
    三菱、ダイハツ、マツダ、スバルもダイアトーン

  • @リクえもん-f9q
    @リクえもん-f9q 2 года назад

    圭さん👍

  • @rococo9342
    @rococo9342 2 года назад +1

    綺麗な色ですね。この色フリードとかN-BANに使って欲しいな。

  • @蘭圓ランマル
    @蘭圓ランマル 2 года назад

    キーで制御有無って良いんじゃない。
    家族で所有しても、運転する人で分けられる。
    コンビニの駐車場、店の前などは、前から駐車になった乗って、事故防止ですもんね。

  • @niraiable
    @niraiable 7 месяцев назад

    圭ちゃん コーディネートがおしゃれ❤

  • @テキサス-u3s
    @テキサス-u3s 2 года назад +2

    声が可愛い
    靴がかわいい
    助手席の
    エアコン
    吹き出 口の
    下のスペースは
    ものを置いたら
    傷がつくし
    滑る から
    実際は
    あまり使えない
    かなって感じです

  • @空白さん-u8x
    @空白さん-u8x 2 года назад

    この形が好きかもwwww

  • @tsukumosakura
    @tsukumosakura Год назад +5

    良いんだけど、マットやバイザー、ナビといった基本的なものを付けるだけでもお値段が…

  • @ロン21
    @ロン21 2 года назад

    舞踏会に行く時、化粧のコントラストを間違えそう。😸

  • @mono-yc4xm
    @mono-yc4xm 2 года назад +2

    今日の圭さんすごく美人です!!

  • @joker06166
    @joker06166 11 месяцев назад

    軽自動車は、殆どが鍵穴がドアハンドルと離れてますよ…💦

  • @大貫隆-v7k
    @大貫隆-v7k Год назад +1

    ホンダは上級車レジェンドまで、かつてはNSXまで、今はプライベイトジェットも使って成功しています。
    その会社が最下位の乗り物である軽自動車まで作るのです。
    その考え方から軽自動車の上位グレードやからスズキやダイハツより上、下位グレード例えはアルトなど作ろうとしても他社には勝てないと感じています。
    このNWGNもカスタムターボならと思い2ndかーとして注文、納車待ちです。
    是非カスタムターボの試乗レポートをお願いします。

  • @kno1559
    @kno1559 2 года назад +2

    NWGNはムーヴカスタムと数年前に検討しました。テレスコや電動パーキング等機能は良かったのですが、何せ顔が気に入らなくてムーヴカスタムにしました。顔で少し損しているような気がします。

  • @けんじ-s5p
    @けんじ-s5p 2 года назад +2

    シートリフターは何ミリ動くのかな?回数を数える必要無し。

  • @イシガキ-s7f
    @イシガキ-s7f 2 года назад +1

    ガチャミン みたいなフロントマスクが かわいい

  • @icchy.
    @icchy. 2 года назад

    横断歩道前に停止車両ありましたねぇ。

  • @前田陽介-d5t
    @前田陽介-d5t 2 года назад +1

    ガッとアクセル踏む必要ないから

  • @喜三一吉田
    @喜三一吉田 2 года назад +1

    何かしょからだ

  • @Cobryun
    @Cobryun 2 года назад

    急アクセル抑制機能は踏み間違い防止の為の機構ですので、急アクセルが必要な場合には抑制されないんですよ。
    それをどう判断してるかというと、例えばフットブレーキから足を離した直後の急アクセルは普通に効きます。
    なぜならそれまでブレーキを踏めていたわけですから、踏み間違えてるという事にはならないからです。