Я видел историю, как одна американская женатая пара, путешествуя по одинокому шоссе в США, встретила на пути мужика на Тесле, который стоял у обочины. Они у него спросили, мол, что случилось. А он попросил у них бензина. Те удивились, а мужик открыл багажник Теслы, а там дизель-генератор! 😂
У нас обычные АЗС на каждом углу, заправка горючкой минутное дело и то бывают очереди. А что будет с электричками? Тут есть ещё куда думать и не так это быстро. Мне кажется что безальтернативно пересаживать всех на батарейки по крайней мере в ближайшее время не правильно. Людям нужно оставить право выбора
@@Адрианононечелентонону Европейские страны не такие больше как СНГ, да и в большинстве стран климат не такой холодный (кроме северных стран). Учитывая это, 450-500км в среднем который даёт электричка вполне себе подходящий вариант для повседневной жизни. Тем более человек может без труда найти мощную зарядную станцию около дома и работы, поставить машину на зарядку на 5-6 часов (ночью дома или в рабочий день) им не составит такого дискомфорта. Ну в бензин у них дорогой
@@talgatadai2460 "450-500", это как у "Тесла"? заявлено 320, а реально они (ТопГир) проехали 90 на полигоне, а потом получили иск от компании за обнародование этого. :)
Для города пойдет, но осталась проблема то что тебе пишут 350 км на панели а ты проехал 150 и встал нельзя пока что надеяться на запас что написан на панели(
В моём городе-миллионнике 37. На всю Россию около 2к. Если захочешь поехать куда нибудь далеко не по популярному маршруту(Не Москва-Питер или к Чёрному морю например), то придётся везти с собой генератор. А ведь ещё не все станции подойдут к твоему коннектору, не все будут свободны, и не все будут работать.
Не понимаю этих странных инсинуаций вокруг электромобилей и сети их зарядок. Когда выпускали первые автомобили с ДВС, сети автозаправок тоже не было, но вряд ли кто-то кричал "Бензиновые авто - фуфел, бензин купить негде!!!"
Первые автомобили были 3 типов: ДВС, паровые и электрички. И двс ездили на керосине или спирту. Последний вообще фермеры сами гнали. И до изобретения электростартера, электрички были самыми крутыми, так как заводились с нажатия кнопки.
Никогда в жизни не доверюсь чистому электромобилю (гибрид другое дело), живя в холодном крае, непонятно как можно рассчитывать на одно электричество, если надо будет согреться, да ещё и ехать на дальние расстояния
@@alexm.3876ну и зачем это тогда, люди покупают с расчетом на многозадачность, решил вдруг за грибами поехать и чуть что где розетку искать, с топливом таких проблем нет.
@@user-nq9gy6pd1zв Европе😂 У меня в городе на 30к жителей 2 зарядки есть, ещё в 40 километрах есть ещё одна, потом через 15км уже крупный город где этих розеток каждые 2-3км
но ведь действительно ты никак не зарядишь сие чудо в лесу или в городе без розеток. а ехать куда-то далеко так я вообще молчу автомобиль на двс за пару минут заправил, канистры взял если нужно куда-то далеко ехать и всё плюс никакой экологии в электрокарах нет
@@apostle13th92 В пустыне выгоднее с электрокаром с солнечными панелями в багажнике или на крыше. Ведь бензоколонок нет, а солнце есть. Произвести бензин намного сложнее, чем произвести электричество в месте где нет колонок бензиновых или розеток)
И правда, чтобы слетелись голуби, надо подкинуть хлеба. Пока в свободном доступе не будет быстрых и удобных зарядных станций врядли большинмтво перейдет на электромобили
@@shinra_tensei5169 да хз, у меня в жк зарядки нет, на ближайшей зарядке в паре км всегда очередь и мало того что очередь, так и ещё сидеть и заряжать долго. А если посчитать что электро значительно дороже и чинят их полтора землекопа на весь СПб, то сомнительно. И какой плюс то от электро?
@@shinra_tensei5169 речь о большинстве, так что где-то в Туве или Удмуртии такое не прокатит. А прикинь какого будет в Якутии в -50 на электромобиле. А на видео вообще Линкольн
@@kirillzoomorf7629 да и не надо. Но электромобили объективно на данный момент немногим лучше обычных в отношении вреда природе. Да, люди от смога задыхаться возможно и меньше начнут, но если вырастет спрос на электромобили, то выратет и спрос на аккумуляторы, что повлечет за собой строительство новых заводов по их производству и переработке, из-за чего в атмосферу будет выбрасываться огромное количество веществ пострашнее углекислого газа. А все панели и ветряки имеют невысокий КПД, учитывая, что для их нормального использования нужно соблюсти множество факторов (эффективность тех же солнечных батарей зависит от угла падения лучей солнца. На Северном Полюсе и в Африке в солнечный день первые будут намного меньше энергии вырабатывать)
Было дело зимой ночью с женой катили километр до дома электромобиль. Был вариант сбегать за аккумулятором от велика и на нём медленно доехать, ночь же и дорога пустая, но посовещавшись решили что толкать и идти по скорости одинаково почти и дотолкали.
Проблема в том что зарядка слишком долгая и то что мало зарядок. Но это не означает что мы все в будущем будем так. В будущем этих зарядок будет так же много как и обычный заправок, а может и вообще обычные заправки все пропадут из-за того что все будут пользоваться электрокарами.
Помню еще в детстве у меня была энциклопедия и там показали машины будущего, где аккумулятор на "заправке" просто меняется автоматом на заряженный, вот это было отличное решение, одинаковые емкости для всех машин
Я вообще не понимаю этого прикола. Ну не настолько большой блок питания у этих тачек, ну сделайте место под него, чтоб возить и заряжаться уже в любых местах, куда проведено 220. Ещё приятный бонус в том, что кабель переменного тока можно делать гораздо длиннее. Это же на поверхности, почему так не делают?
Вот, что будет с теми, кто специально ездить в деревню, чтобы показать, что нет заправок. В Краснодаре штук 100 минимум заправок. Во всех средних городах России есть электрозаправки, хотя в стране не желают.
Купил Y, катаюсь спокойно из города в город (между ними расстояние 400км) и еще заряд остаётся в городе. Даже у нас в небольшом городе на 100к населения есть 15 зарядных станции. Приколы от Кларксона и Мэя уже не актуальны.
@@maratbabayan9332 ну во первых у каждого второго владельца электромобиля дома есть зарядка для авто. Во вторых если в городе будут 20тыс электромобилей соответственно будет уже и 100+ электростанций.
Если бы закончился бензин, точно также толкали бы, единственная разница можно принести канистру бензина. А пауэр банки для электричек ещё не придумали😂
@@hitmanlife1698, когда была совершена первая поездка на автомобиле с запада на восток США (или наоборот, не помню точно), бензин приходилось покупать в аптеке, т.к. заправки были очень редки. Уверен, что и в те времена были такие же скептики: "да зачем эти машины нужны, вон на лошади можно где угодно проехать и заправлять не надо".
@@user-zf2rb2pc5k верняк) но с электрокаром сложнее обстоятельства, тут за 5 минут тупость не исправить, или надо быть со всем конченым чтобы ездить на лампочке продолжительное время)
@@chih-pih9000 просто разные инструменты. Если человек дурак, то он будет шуруповертом на аккуме сверлить бетонную стену и удивляться, чего это она не сверлится. Так и тут, инструменты разные и для разных условий.
Тут проблема не в электромобилях, а в малом количестве зарядных станций. И так будет продолжаться пока зарядных станций для електроавтомобилей не будет столько же сколько и заправок
в электромобилях проблема, тяжелые опасные с малым запасом хода и требующими огромных вложений в энергосеть, придется почти в два раза больше электроэнергии производить
@@kombrug это легко объясняется их новизной. Сколько там уже существуют автомобили на топливе? Столетие? Два? В любом случае автомобили на бензине/дизеле/газу прошли проверку временем и дорабатывались до идеала. А сколько существуют электромобили? Год-два? Вот тебе и ответ
Хз, в России уже практически во всех больших городах можно найти зарядку, вот даже в Ставрополе видел только за сегодня две, причем ездя по одной дороге😅
В Эстонии дофига зарядок, про скандинавию вообще молчу. Притом у нас заправки сразу с электричеством 🤷🏻♂️ у торговых центров, у некоторых у работы стоят даже. В любом случае без заряда не останешься, даже на шоссе, но есть участки, где километров так 60 нету ничего
Даже если у авто и станции супербыстрая зарядка, то это всё равно далеко не 5 минут, как у бензина. А если у всех электро будет, пока будешь ждать в очереди, состаришься 😂
Поддержи канал подпиской
Top Gear Smart ⚙️
Какой сезон и серия?
Что то все молчат серия сезон? автор!
@@Deil440 получается автор - презерватив
Зато ожирение для людей будущего не грозит такими темпами))))
Найдут другие способы жиром обрасти.
Этому выпуску больше 10 лет 😂
Могли найти фуру и фирится на ней и заодно щарядите машину как дела Настя туман при перегонки из Волгодонске в Москву
@@OVERLORD-of4uvиии за 10 лет хоть 1 станция зарядки появилась?
@@user-os6sn5eu1t ты это серьезно спрашиваешь?
Сзади на прицепе нужно возить дизель-генератор...😂 😂
Я видел одного типа который на Тесле прикрепил дизельный генератор и ехал так по улице))
Я проще поступил, гбо на тему поставил
Я видел историю, как одна американская женатая пара, путешествуя по одинокому шоссе в США, встретила на пути мужика на Тесле, который стоял у обочины. Они у него спросили, мол, что случилось. А он попросил у них бензина. Те удивились, а мужик открыл багажник Теслы, а там дизель-генератор! 😂
Зачем возить, сейчас со встроенным генератором делают, тот же ниссан еНот
@@kamilalilov43 покажи мне в кадре eNote....?
ПоуэрБанг забыли взять 😂
Размером с камаз
@@Line_Horizonнеобязательно)
Можно обычный прицеп, но в нем должен быть дизельный генератор😂
@@chipchilinezбудующе-ееееее уряяяя
В те времена такого небыло, были нокиа раскладушки и мотророллы разер в три и они заряжались 1-2 часа и могли 1-2 дня работать без зарядки батареи
Бензогенератор в багажнике возить с собой надо))
С такими моделями как у них, нельзя далеко уезжать от розетки.
у меня нисан лиф, зимой 80-90 км, летом 170. Заряжаю прямо из окна квартиры, на ночь ставлю. По городу самое то
@@YoptTube Так и говорю-не далеко от розетки.
@@vladimirzharyyЛетом на такой проехал 900 км за 18 часов)
@@metelkinspb1897 ахаха да да конечно
@@cheekybreeky2285 Питер-Москва 90 км\ч. Зарядка каждые 150 км.
Зато сейчас в Европе зарядные станции на каждом углу
У нас обычные АЗС на каждом углу, заправка горючкой минутное дело и то бывают очереди. А что будет с электричками? Тут есть ещё куда думать и не так это быстро. Мне кажется что безальтернативно пересаживать всех на батарейки по крайней мере в ближайшее время не правильно. Людям нужно оставить право выбора
@@Адрианононечелентонону Европейские страны не такие больше как СНГ, да и в большинстве стран климат не такой холодный (кроме северных стран). Учитывая это, 450-500км в среднем который даёт электричка вполне себе подходящий вариант для повседневной жизни. Тем более человек может без труда найти мощную зарядную станцию около дома и работы, поставить машину на зарядку на 5-6 часов (ночью дома или в рабочий день) им не составит такого дискомфорта. Ну в бензин у них дорогой
@@talgatadai2460 "450-500", это как у "Тесла"? заявлено 320, а реально они (ТопГир) проехали 90 на полигоне, а потом получили иск от компании за обнародование этого. :)
@@talgatadai2460 да плевать на Европу, мы то в России живём
@@Адрианононечелентоно ну кому плевать а кто то хочет просто хороших условий для житья
В комплект надо класть дизельгенератор!😂😂😂
Ты по сути описал гибрид 🤷
@@skorpio00 но гибрид более широкое понятие и может быть с двумя источниками привода момента одновременно
@@cheekybreeky2285 ок
Такие проблемы были лет 15 назад. Сейчас запас хода электрических машин намного больше, и станции много
Для города пойдет, но осталась проблема то что тебе пишут 350 км на панели а ты проехал 150 и встал нельзя пока что надеяться на запас что написан на панели(
@@grafigames547не покупай китайцев и будет тебе щастье.
@@grafigames547такое произойдет, если батарея значительно деградировала. И если вы использовали энергию для кондиционера и зарядки телефонов.
В моём городе-миллионнике 37. На всю Россию около 2к. Если захочешь поехать куда нибудь далеко не по популярному маршруту(Не Москва-Питер или к Чёрному морю например), то придётся везти с собой генератор. А ведь ещё не все станции подойдут к твоему коннектору, не все будут свободны, и не все будут работать.
Не понимаю этих странных инсинуаций вокруг электромобилей и сети их зарядок. Когда выпускали первые автомобили с ДВС, сети автозаправок тоже не было, но вряд ли кто-то кричал "Бензиновые авто - фуфел, бензин купить негде!!!"
Бензин можно взять запас в канистре, могут привести, можно пешком сходить с ведром до заправки
@@mittromni2133это сегодня.
Первые автомобили были 3 типов: ДВС, паровые и электрички. И двс ездили на керосине или спирту. Последний вообще фермеры сами гнали.
И до изобретения электростартера, электрички были самыми крутыми, так как заводились с нажатия кнопки.
У электрокаров нет запаха...
Никогда в жизни не доверюсь чистому электромобилю (гибрид другое дело), живя в холодном крае, непонятно как можно рассчитывать на одно электричество, если надо будет согреться, да ещё и ехать на дальние расстояния
Ну он и не для дальних , в крупном городе хорошо экономишь и удобно . Зарядки есть везде
@@alexm.3876ну и зачем это тогда, люди покупают с расчетом на многозадачность, решил вдруг за грибами поехать и чуть что где розетку искать, с топливом таких проблем нет.
@@user-nq9gy6pd1zв Европе😂 У меня в городе на 30к жителей 2 зарядки есть, ещё в 40 километрах есть ещё одна, потом через 15км уже крупный город где этих розеток каждые 2-3км
Это в основном на холодном крае так(и то подогрев зеркал, сидения и т.д. Никто не отменял).
Никто и не просит. Кроме мерседеса все себя позиционируют как 2я машина для езды по городу с мягким климатом
200 лет назад чел машине на двс бы удивился, отдав предпочтение лошади
Тоже самое же говорили "лошади не нужна станция с бензином или спиртом, лошадь встала пощипала травку и пошла дальше".
Ну если говорить об модной экологии то лошадь это топ
но ведь действительно ты никак не зарядишь сие чудо в лесу или в городе без розеток. а ехать куда-то далеко так я вообще молчу
автомобиль на двс за пару минут заправил, канистры взял если нужно куда-то далеко ехать и всё
плюс никакой экологии в электрокарах нет
@@apostle13th92 В пустыне выгоднее с электрокаром с солнечными панелями в багажнике или на крыше. Ведь бензоколонок нет, а солнце есть. Произвести бензин намного сложнее, чем произвести электричество в месте где нет колонок бензиновых или розеток)
@@_VladMir_ и заряжаться от этих панелей на пару километров в день... Быстрее дойти
И правда, чтобы слетелись голуби, надо подкинуть хлеба. Пока в свободном доступе не будет быстрых и удобных зарядных станций врядли большинмтво перейдет на электромобили
Судя по продажам теслы, сейчас с этим нет проблем) Даже в России, если ты живешь в Москве, Питере или Казани, то никаких проблем не будет.
@@shinra_tensei5169 да хз, у меня в жк зарядки нет, на ближайшей зарядке в паре км всегда очередь и мало того что очередь, так и ещё сидеть и заряжать долго. А если посчитать что электро значительно дороже и чинят их полтора землекопа на весь СПб, то сомнительно. И какой плюс то от электро?
@shinra_tenроссия это не москва питер и казань sei5169
@@shinra_tensei5169 речь о большинстве, так что где-то в Туве или Удмуртии такое не прокатит. А прикинь какого будет в Якутии в -50 на электромобиле. А на видео вообще Линкольн
@@shinra_tensei5169это маркетинг, зарядных станций оч пюмало
Панели солнечных батарей... Мини ветряк......
И будешь ты "природной" энергией заряжать свой электрокар неделю
@@anyflex1174 не буду. У меня нет прав и машины. Я не автомобилист. Никогда за 30+ лет своей жизни не тянуло за руль.
@@kirillzoomorf7629 да и не надо. Но электромобили объективно на данный момент немногим лучше обычных в отношении вреда природе. Да, люди от смога задыхаться возможно и меньше начнут, но если вырастет спрос на электромобили, то выратет и спрос на аккумуляторы, что повлечет за собой строительство новых заводов по их производству и переработке, из-за чего в атмосферу будет выбрасываться огромное количество веществ пострашнее углекислого газа. А все панели и ветряки имеют невысокий КПД, учитывая, что для их нормального использования нужно соблюсти множество факторов (эффективность тех же солнечных батарей зависит от угла падения лучей солнца. На Северном Полюсе и в Африке в солнечный день первые будут намного меньше энергии вырабатывать)
Зарядные станции теперь есть даже в Самаре..😂😮
Ездить на электромобилей : ошибка
Ездить на электромобилей в городе где нет станций для зарядки : фатальная ошибка
Ксати, leaf эксклюзив для японии. У нас в городе их только штук 5
Было дело зимой ночью с женой катили километр до дома электромобиль. Был вариант сбегать за аккумулятором от велика и на нём медленно доехать, ночь же и дорога пустая, но посовещавшись решили что толкать и идти по скорости одинаково почти и дотолкали.
это видео войдет в историю и всплывать будет не один век
На заправку надо заехать почему просите в кафе😂😂😂
Проблема в том что зарядка слишком долгая и то что мало зарядок. Но это не означает что мы все в будущем будем так. В будущем этих зарядок будет так же много как и обычный заправок, а может и вообще обычные заправки все пропадут из-за того что все будут пользоваться электрокарами.
Помню еще в детстве у меня была энциклопедия и там показали машины будущего, где аккумулятор на "заправке" просто меняется автоматом на заряженный, вот это было отличное решение, одинаковые емкости для всех машин
Ох, наконец-то. Этот дубляж Джеймса Мэя самый лучший!
👍👍👍
Лучший дубляж Джеймса Мэя -- от Джеймса Мэя
У нас в деревне есть станция . Поставили . И кто-то пользуется
Так же было когда создавались первые машины
У меня была такая машина , как будто не машиной владел а самокатом или велосипедом, но точно не машиной😅
Когда делаешь обзор на Тесла😂
Ого, они записали выпуск в моём Рыбинске
Рыбинскшир
В старых выпусках они такие цены называли за капец крутые тачки. Ну и инфляция
Господь, храни углеводороды!
Зато, отличная физуха:3
Это грустная правда😢
Я вспомнил шутку про электро мобили в камеди клаб
Они оказались не правы. Зарядные станции теперь повсюду.
Топовые ведущие!
Есть генераторы для зарядки электромобиля от топлива
Кларксон и Мэй ищут электрозаправку в Линкольне под звук
"И У И У И У И У И У"
Я вообще не понимаю этого прикола. Ну не настолько большой блок питания у этих тачек, ну сделайте место под него, чтоб возить и заряжаться уже в любых местах, куда проведено 220. Ещё приятный бонус в том, что кабель переменного тока можно делать гораздо длиннее. Это же на поверхности, почему так не делают?
Какой сезон и серия?
Да уж, знатно он лоханулся с электромобилями, подвела его самоуверенность и отсталость.
Неразвитая инфраструктура для электромобилей - проблема настоящего, но никак не будущего
И ведь ничего не сделать. Как за бензом до ближайшей заправки сгонять не получится😂
Я прохладен к электричкам, но без лишней предвзятости: Ниссан Лиф - техническое фиаско.
Ну было бы зарядок как заправок, то тогда все норм бы было.
Сегодня электричку можно везде зарядить у них
Бензин на много лучше чем электричество
Скоро появятся машины-повербанки🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Так же было и с первой машиной с велосипедом и с телефоном . Это типа демо версии или типа того все эволюционирует
Сначала тоже не везде были заправки
Вот, что будет с теми, кто специально ездить в деревню, чтобы показать, что нет заправок. В Краснодаре штук 100 минимум заправок. Во всех средних городах России есть электрозаправки, хотя в стране не желают.
А в Казахстане в маленьком городе Талдыкоргане , есть !)
У них за все время Тесла была один раз да?
Купил Y, катаюсь спокойно из города в город (между ними расстояние 400км) и еще заряд остаётся в городе. Даже у нас в небольшом городе на 100к населения есть 15 зарядных станции. Приколы от Кларксона и Мэя уже не актуальны.
Низя такого гоуворить! )
У вас 15 станций на 5 электромобилей в вашем 100к городе. Что будете делать когда электромобилей будет 20 тысяч на эти же 15 зарядок?
@@maratbabayan9332 ну во первых у каждого второго владельца электромобиля дома есть зарядка для авто. Во вторых если в городе будут 20тыс электромобилей соответственно будет уже и 100+ электростанций.
А это в какой стране? хочу посчитать сколько стоит её полная заправка
@@alexstrong4779 Россия
Ну в будущем будет больше станций для зарядке
Как говорил Кларксон "Какой смысл ездить на машине, которая делает мир лучше, если тебя в этом мире может не оказаться?"
это видос 15 летней давности. сейчас в каждом городе можно это решить
Надо было брать с собой powerbank
Если бы закончился бензин, точно также толкали бы, единственная разница можно принести канистру бензина. А пауэр банки для электричек ещё не придумали😂
Ты мыслить умеешь? Вместо того что бы ехать в мерию, они бы поехали на заправку, где спокойно бы заправились на 1000 километров~.
Идея для стартапа)
@@hitmanlife1698и да и нет, у нисана лифа уже батареи на максимум 150 км хода. Но мысль более чем здравая
@@hitmanlife1698, когда была совершена первая поездка на автомобиле с запада на восток США (или наоборот, не помню точно), бензин приходилось покупать в аптеке, т.к. заправки были очень редки. Уверен, что и в те времена были такие же скептики: "да зачем эти машины нужны, вон на лошади можно где угодно проехать и заправлять не надо".
Уже придумали...
Надо было просто бензиновый генератор с собой брать 😅
Столько лет прошло, ничего не поменялось
о даже там нет электростанций
Газ с бензином наше всё))
Электромобили реально будущее, только вот в настоящем они себя плохо чувствуют 😅
Только англичане отправятся путешествовать на электромобилях без бензогенератора😂
Разумно в таких авто крышу устанавит панел солночной енергии
Лучшая реклама электромобилей для России:
У нас в селе есть заправка хе хе
Этому видосу лет 10, но с переводом на русский это всё ещё актуально
Электромобили готовы. Но не готова инфраструктура для электромобилей. В 99-ти процентах из ста.
А теперь вся Англия розетками утыкана.
Походу нефтяники плотили им хорошенько.
Розетки должны быть как и заправки, кол-во.
Но , думаю будущее городских автомобилей в троллеях.
С тем же успехом можно было поехать на матизе в лес...
К чему выдавать забытое прошлое как будущее.
поставьте в городе зарядные станции, продавайте электричество, в чем проблема? есть спрос, появится и предложение, это именно так и работает...
Мир: сделаем мир экологичнее с электромобилями
Так же города: у нас нет зарядных станций
Электрокары наносят больший вред экологии, Европа уже отказывается от них и возвращается к двс
У меня в Волгограде, в Красноармейском районе есть 2 такие зарядки .
Заправки тоже ге сразу появились
На данный момент в этом маленьком городке площадью 36км² и 90к населения 21 зарядная станция и около 20 АЗС 👍
даже в грузий сделали зарядку возле моего корпуса а там ешё нету? впервые слишу...
=УГГГГУ,ОНИ правы
.............КХЕКХЕ
Я вам так скажу: поначалу и заправки хер где было найдёшь, поэтому это лишь вопрос времени
Прикол в том что электрон мобили не так распространены в это время поэтому станции установлены не вездн
Машину не зарядил- на работу пешком 😂
Также не заправил топливом.короче если тупой ходи всегда пешком
@@user-zf2rb2pc5k верняк) но с электрокаром сложнее обстоятельства, тут за 5 минут тупость не исправить, или надо быть со всем конченым чтобы ездить на лампочке продолжительное время)
@@chih-pih9000 просто разные инструменты. Если человек дурак, то он будет шуруповертом на аккуме сверлить бетонную стену и удивляться, чего это она не сверлится. Так и тут, инструменты разные и для разных условий.
гении блять просто слов нет, одни эмоции
Без бензоколонок с обычными машинами будет то же самое лол
Тут проблема не в электромобилях, а в малом количестве зарядных станций. И так будет продолжаться пока зарядных станций для електроавтомобилей не будет столько же сколько и заправок
в электромобилях проблема, тяжелые опасные с малым запасом хода и требующими огромных вложений в энергосеть, придется почти в два раза больше электроэнергии производить
@@kombrug это легко объясняется их новизной. Сколько там уже существуют автомобили на топливе? Столетие? Два? В любом случае автомобили на бензине/дизеле/газу прошли проверку временем и дорабатывались до идеала. А сколько существуют электромобили? Год-два? Вот тебе и ответ
в России на любой АЗС есть бесплатная розетка для электромобилей
Серия снималась 100500 лет назад
Ниссан стал электричкой?
Хз, в России уже практически во всех больших городах можно найти зарядку, вот даже в Ставрополе видел только за сегодня две, причем ездя по одной дороге😅
Этому видео лет 15 зарядки сейчас везде есть )))
Госпожу Грэтту хотелось бы услышать по этому поводу
Не сказал бы что это проблема электромобилей. Скорее проблема их новизны.
Электротранспорт не сможет полностью обеспечить всех. Он нужен и им пользуются больше ста лет, но всех на него не пересадишь.
Им за этот ролик платят
Надо купить Электромобиль
В Эстонии дофига зарядок, про скандинавию вообще молчу.
Притом у нас заправки сразу с электричеством 🤷🏻♂️ у торговых центров, у некоторых у работы стоят даже. В любом случае без заряда не останешься, даже на шоссе, но есть участки, где километров так 60 нету ничего
Надо было генератор с собой иметь
Вот вот. Бензин проще найти
если они будут толкать автомобиль то могут зарядить его
Даже если у авто и станции супербыстрая зарядка, то это всё равно далеко не 5 минут, как у бензина. А если у всех электро будет, пока будешь ждать в очереди, состаришься 😂