Я видел историю, как одна американская женатая пара, путешествуя по одинокому шоссе в США, встретила на пути мужика на Тесле, который стоял у обочины. Они у него спросили, мол, что случилось. А он попросил у них бензина. Те удивились, а мужик открыл багажник Теслы, а там дизель-генератор! 😂
У нас обычные АЗС на каждом углу, заправка горючкой минутное дело и то бывают очереди. А что будет с электричками? Тут есть ещё куда думать и не так это быстро. Мне кажется что безальтернативно пересаживать всех на батарейки по крайней мере в ближайшее время не правильно. Людям нужно оставить право выбора
@@Адрианононечелентонону Европейские страны не такие больше как СНГ, да и в большинстве стран климат не такой холодный (кроме северных стран). Учитывая это, 450-500км в среднем который даёт электричка вполне себе подходящий вариант для повседневной жизни. Тем более человек может без труда найти мощную зарядную станцию около дома и работы, поставить машину на зарядку на 5-6 часов (ночью дома или в рабочий день) им не составит такого дискомфорта. Ну в бензин у них дорогой
@@talgatadai2460 "450-500", это как у "Тесла"? заявлено 320, а реально они (ТопГир) проехали 90 на полигоне, а потом получили иск от компании за обнародование этого. :)
Для города пойдет, но осталась проблема то что тебе пишут 350 км на панели а ты проехал 150 и встал нельзя пока что надеяться на запас что написан на панели(
В моём городе-миллионнике 37. На всю Россию около 2к. Если захочешь поехать куда нибудь далеко не по популярному маршруту(Не Москва-Питер или к Чёрному морю например), то придётся везти с собой генератор. А ведь ещё не все станции подойдут к твоему коннектору, не все будут свободны, и не все будут работать.
Не понимаю этих странных инсинуаций вокруг электромобилей и сети их зарядок. Когда выпускали первые автомобили с ДВС, сети автозаправок тоже не было, но вряд ли кто-то кричал "Бензиновые авто - фуфел, бензин купить негде!!!"
Первые автомобили были 3 типов: ДВС, паровые и электрички. И двс ездили на керосине или спирту. Последний вообще фермеры сами гнали. И до изобретения электростартера, электрички были самыми крутыми, так как заводились с нажатия кнопки.
Если не знаете о чем говорите, то не говорите ничего. Во первых : первые ДВС использовали в качестве топлива спирт. А с этим проблем не было от слова совсем. Второе: бензин считался побочным продуктом при изготовлении керосина.
@@user-bl1ei3xr6b то есть к моменту серийного выпуска автомобилей на нефтяном топливе уже были построены большие (достаточные) сети заправок?)) А каждый владелец спиртового авто имел дома самогонный аппарат?
Никогда в жизни не доверюсь чистому электромобилю (гибрид другое дело), живя в холодном крае, непонятно как можно рассчитывать на одно электричество, если надо будет согреться, да ещё и ехать на дальние расстояния
@@alexm.3876ну и зачем это тогда, люди покупают с расчетом на многозадачность, решил вдруг за грибами поехать и чуть что где розетку искать, с топливом таких проблем нет.
@@user-nq9gy6pd1zв Европе😂 У меня в городе на 30к жителей 2 зарядки есть, ещё в 40 километрах есть ещё одна, потом через 15км уже крупный город где этих розеток каждые 2-3км
но ведь действительно ты никак не зарядишь сие чудо в лесу или в городе без розеток. а ехать куда-то далеко так я вообще молчу автомобиль на двс за пару минут заправил, канистры взял если нужно куда-то далеко ехать и всё плюс никакой экологии в электрокарах нет
@@apostle13th92 В пустыне выгоднее с электрокаром с солнечными панелями в багажнике или на крыше. Ведь бензоколонок нет, а солнце есть. Произвести бензин намного сложнее, чем произвести электричество в месте где нет колонок бензиновых или розеток)
И правда, чтобы слетелись голуби, надо подкинуть хлеба. Пока в свободном доступе не будет быстрых и удобных зарядных станций врядли большинмтво перейдет на электромобили
@@shinra_tensei5169 да хз, у меня в жк зарядки нет, на ближайшей зарядке в паре км всегда очередь и мало того что очередь, так и ещё сидеть и заряжать долго. А если посчитать что электро значительно дороже и чинят их полтора землекопа на весь СПб, то сомнительно. И какой плюс то от электро?
@@shinra_tensei5169 речь о большинстве, так что где-то в Туве или Удмуртии такое не прокатит. А прикинь какого будет в Якутии в -50 на электромобиле. А на видео вообще Линкольн
@@kirillzoomorf7629 да и не надо. Но электромобили объективно на данный момент немногим лучше обычных в отношении вреда природе. Да, люди от смога задыхаться возможно и меньше начнут, но если вырастет спрос на электромобили, то выратет и спрос на аккумуляторы, что повлечет за собой строительство новых заводов по их производству и переработке, из-за чего в атмосферу будет выбрасываться огромное количество веществ пострашнее углекислого газа. А все панели и ветряки имеют невысокий КПД, учитывая, что для их нормального использования нужно соблюсти множество факторов (эффективность тех же солнечных батарей зависит от угла падения лучей солнца. На Северном Полюсе и в Африке в солнечный день первые будут намного меньше энергии вырабатывать)
Было дело зимой ночью с женой катили километр до дома электромобиль. Был вариант сбегать за аккумулятором от велика и на нём медленно доехать, ночь же и дорога пустая, но посовещавшись решили что толкать и идти по скорости одинаково почти и дотолкали.
Помню еще в детстве у меня была энциклопедия и там показали машины будущего, где аккумулятор на "заправке" просто меняется автоматом на заряженный, вот это было отличное решение, одинаковые емкости для всех машин
Купил Y, катаюсь спокойно из города в город (между ними расстояние 400км) и еще заряд остаётся в городе. Даже у нас в небольшом городе на 100к населения есть 15 зарядных станции. Приколы от Кларксона и Мэя уже не актуальны.
@@maratbabayan9332 ну во первых у каждого второго владельца электромобиля дома есть зарядка для авто. Во вторых если в городе будут 20тыс электромобилей соответственно будет уже и 100+ электростанций.
Проблема в том что зарядка слишком долгая и то что мало зарядок. Но это не означает что мы все в будущем будем так. В будущем этих зарядок будет так же много как и обычный заправок, а может и вообще обычные заправки все пропадут из-за того что все будут пользоваться электрокарами.
Тут проблема не в электромобилях, а в малом количестве зарядных станций. И так будет продолжаться пока зарядных станций для електроавтомобилей не будет столько же сколько и заправок
в электромобилях проблема, тяжелые опасные с малым запасом хода и требующими огромных вложений в энергосеть, придется почти в два раза больше электроэнергии производить
@@kombrug это легко объясняется их новизной. Сколько там уже существуют автомобили на топливе? Столетие? Два? В любом случае автомобили на бензине/дизеле/газу прошли проверку временем и дорабатывались до идеала. А сколько существуют электромобили? Год-два? Вот тебе и ответ
Если бы закончился бензин, точно также толкали бы, единственная разница можно принести канистру бензина. А пауэр банки для электричек ещё не придумали😂
@@hitmanlife1698, когда была совершена первая поездка на автомобиле с запада на восток США (или наоборот, не помню точно), бензин приходилось покупать в аптеке, т.к. заправки были очень редки. Уверен, что и в те времена были такие же скептики: "да зачем эти машины нужны, вон на лошади можно где угодно проехать и заправлять не надо".
Хз, в России уже практически во всех больших городах можно найти зарядку, вот даже в Ставрополе видел только за сегодня две, причем ездя по одной дороге😅
Приезжай в мой город Очер можешь зарядить как и в центре города так и на заправках при въезде в населенный пункт, это по меркам цивилизации самая периферийная глубинка на краю.
В Эстонии дофига зарядок, про скандинавию вообще молчу. Притом у нас заправки сразу с электричеством 🤷🏻♂️ у торговых центров, у некоторых у работы стоят даже. В любом случае без заряда не останешься, даже на шоссе, но есть участки, где километров так 60 нету ничего
Тут дело не в заправках или их количествах(электро), а в том, что авто на бензине либо дизеле, по времени запрааить 10 мин., и поехал дальше! Электро авто - городской авто! И далеко уезжать не стоит!
@@user-zf2rb2pc5k верняк) но с электрокаром сложнее обстоятельства, тут за 5 минут тупость не исправить, или надо быть со всем конченым чтобы ездить на лампочке продолжительное время)
@@chih-pih9000 просто разные инструменты. Если человек дурак, то он будет шуруповертом на аккуме сверлить бетонную стену и удивляться, чего это она не сверлится. Так и тут, инструменты разные и для разных условий.
У теслы зарядка где-то за 8 часов полная и есть быстрая типо 15% за 30 минут. И запас хода около 500км. То что они взяли ужасный автомобиль и засирают его это тупо То же самое если я возьму ладу калину 2010 года и из-за того что это плохая машина буду говорить что машины на бензине плохие. Электромобили для долгих путешествий не подходят ( хотя возможно 800 км у новых тесел для этого подойдут). Они нужны что бы с комфортом ездить по городу
В Китае "заправки" для электромобилей меняют АКБ. Заездаешь в бокс, выходишь из авто, дальше автоматика поднимает автомобиль, откручивает, снимает твой АКБ и устанавливает другой, заряженный. Минут за 5
много проблем с такой схемой будет, акб не унифицированы и дорого будет вечно менять на новые изза износа и может попасться херовый изза чего встанешь раньше иди вообще замкнет и сгорит машина…
Так тяжко потому что далеко не во всех городах есть зарядки к 2035 году они в каждой деревне будут, потому что к 2035 году ЕС планирует полностью перейти на электро
Только вопрос - где они возьмут электроэнергию?)😂 Если не в курсе, то они закрывают АЭС, а АЭС это единственные мощные источники тока, да и к примеру в России научились повторно использовать ТВЭЛы. То есть в Европе элементарно не хватит мощностей производства. А ещё это надо полностью модернизировать всю энергоструктуру , иначе провода и трансформаторы сгорят просто от нагрузки
@@fox_pioner2434 Солнечные Батареи в большом объёма и мельницы это очень сильно облегчат, и я думаю они не тупые раз делают такие заявления, значит от куда то будут брать электричество
Вот, что будет с теми, кто специально ездить в деревню, чтобы показать, что нет заправок. В Краснодаре штук 100 минимум заправок. Во всех средних городах России есть электрозаправки, хотя в стране не желают.
Я вообще не понимаю этого прикола. Ну не настолько большой блок питания у этих тачек, ну сделайте место под него, чтоб возить и заряжаться уже в любых местах, куда проведено 220. Ещё приятный бонус в том, что кабель переменного тока можно делать гораздо длиннее. Это же на поверхности, почему так не делают?
Даже если у авто и станции супербыстрая зарядка, то это всё равно далеко не 5 минут, как у бензина. А если у всех электро будет, пока будешь ждать в очереди, состаришься 😂
Поддержи канал подпиской
Top Gear Smart ⚙️
Какой сезон и серия?
Что то все молчат серия сезон? автор!
@@Deil440 получается автор - презерватив
17 СЕЗОН 6 серия
Зато ожирение для людей будущего не грозит такими темпами))))
Найдут другие способы жиром обрасти.
Этому выпуску больше 10 лет 😂
Могли найти фуру и фирится на ней и заодно щарядите машину как дела Настя туман при перегонки из Волгодонске в Москву
@@OVERLORD-13иии за 10 лет хоть 1 станция зарядки появилась?
@@user-os6sn5eu1t ты это серьезно спрашиваешь?
Сзади на прицепе нужно возить дизель-генератор...😂 😂
Я видел одного типа который на Тесле прикрепил дизельный генератор и ехал так по улице))
Я проще поступил, гбо на тему поставил
Я видел историю, как одна американская женатая пара, путешествуя по одинокому шоссе в США, встретила на пути мужика на Тесле, который стоял у обочины. Они у него спросили, мол, что случилось. А он попросил у них бензина. Те удивились, а мужик открыл багажник Теслы, а там дизель-генератор! 😂
Зачем возить, сейчас со встроенным генератором делают, тот же ниссан еНот
@@kamilalilov43 покажи мне в кадре eNote....?
ПоуэрБанг забыли взять 😂
Размером с камаз
@@Line_Horizonнеобязательно)
Можно обычный прицеп, но в нем должен быть дизельный генератор😂
@@chipchilinezбудующе-ееееее уряяяя
В те времена такого небыло, были нокиа раскладушки и мотророллы разер в три и они заряжались 1-2 часа и могли 1-2 дня работать без зарядки батареи
Бензогенератор в багажнике возить с собой надо))
С такими моделями как у них, нельзя далеко уезжать от розетки.
у меня нисан лиф, зимой 80-90 км, летом 170. Заряжаю прямо из окна квартиры, на ночь ставлю. По городу самое то
@@YoptTube Так и говорю-не далеко от розетки.
@@vladimirzharyyЛетом на такой проехал 900 км за 18 часов)
@@metelkinspb1897 ахаха да да конечно
@@cheekybreeky2285 Питер-Москва 90 км\ч. Зарядка каждые 150 км.
Зато сейчас в Европе зарядные станции на каждом углу
У нас обычные АЗС на каждом углу, заправка горючкой минутное дело и то бывают очереди. А что будет с электричками? Тут есть ещё куда думать и не так это быстро. Мне кажется что безальтернативно пересаживать всех на батарейки по крайней мере в ближайшее время не правильно. Людям нужно оставить право выбора
@@Адрианононечелентонону Европейские страны не такие больше как СНГ, да и в большинстве стран климат не такой холодный (кроме северных стран). Учитывая это, 450-500км в среднем который даёт электричка вполне себе подходящий вариант для повседневной жизни. Тем более человек может без труда найти мощную зарядную станцию около дома и работы, поставить машину на зарядку на 5-6 часов (ночью дома или в рабочий день) им не составит такого дискомфорта. Ну в бензин у них дорогой
@@talgatadai2460 "450-500", это как у "Тесла"? заявлено 320, а реально они (ТопГир) проехали 90 на полигоне, а потом получили иск от компании за обнародование этого. :)
@@talgatadai2460 да плевать на Европу, мы то в России живём
@@Адрианононечелентоно ну кому плевать а кто то хочет просто хороших условий для житья
Такие проблемы были лет 15 назад. Сейчас запас хода электрических машин намного больше, и станции много
Для города пойдет, но осталась проблема то что тебе пишут 350 км на панели а ты проехал 150 и встал нельзя пока что надеяться на запас что написан на панели(
@@grafigames547не покупай китайцев и будет тебе щастье.
@@grafigames547такое произойдет, если батарея значительно деградировала. И если вы использовали энергию для кондиционера и зарядки телефонов.
В моём городе-миллионнике 37. На всю Россию около 2к. Если захочешь поехать куда нибудь далеко не по популярному маршруту(Не Москва-Питер или к Чёрному морю например), то придётся везти с собой генератор. А ведь ещё не все станции подойдут к твоему коннектору, не все будут свободны, и не все будут работать.
Не понимаю этих странных инсинуаций вокруг электромобилей и сети их зарядок. Когда выпускали первые автомобили с ДВС, сети автозаправок тоже не было, но вряд ли кто-то кричал "Бензиновые авто - фуфел, бензин купить негде!!!"
Бензин можно взять запас в канистре, могут привести, можно пешком сходить с ведром до заправки
@@mittromni2133это сегодня.
Первые автомобили были 3 типов: ДВС, паровые и электрички. И двс ездили на керосине или спирту. Последний вообще фермеры сами гнали.
И до изобретения электростартера, электрички были самыми крутыми, так как заводились с нажатия кнопки.
Если не знаете о чем говорите, то не говорите ничего.
Во первых : первые ДВС использовали в качестве топлива спирт. А с этим проблем не было от слова совсем.
Второе: бензин считался побочным продуктом при изготовлении керосина.
@@user-bl1ei3xr6b то есть к моменту серийного выпуска автомобилей на нефтяном топливе уже были построены большие (достаточные) сети заправок?)) А каждый владелец спиртового авто имел дома самогонный аппарат?
Никогда в жизни не доверюсь чистому электромобилю (гибрид другое дело), живя в холодном крае, непонятно как можно рассчитывать на одно электричество, если надо будет согреться, да ещё и ехать на дальние расстояния
Ну он и не для дальних , в крупном городе хорошо экономишь и удобно . Зарядки есть везде
@@alexm.3876ну и зачем это тогда, люди покупают с расчетом на многозадачность, решил вдруг за грибами поехать и чуть что где розетку искать, с топливом таких проблем нет.
@@user-nq9gy6pd1zв Европе😂 У меня в городе на 30к жителей 2 зарядки есть, ещё в 40 километрах есть ещё одна, потом через 15км уже крупный город где этих розеток каждые 2-3км
Это в основном на холодном крае так(и то подогрев зеркал, сидения и т.д. Никто не отменял).
Никто и не просит. Кроме мерседеса все себя позиционируют как 2я машина для езды по городу с мягким климатом
200 лет назад чел машине на двс бы удивился, отдав предпочтение лошади
Тоже самое же говорили "лошади не нужна станция с бензином или спиртом, лошадь встала пощипала травку и пошла дальше".
Ну если говорить об модной экологии то лошадь это топ
но ведь действительно ты никак не зарядишь сие чудо в лесу или в городе без розеток. а ехать куда-то далеко так я вообще молчу
автомобиль на двс за пару минут заправил, канистры взял если нужно куда-то далеко ехать и всё
плюс никакой экологии в электрокарах нет
@@apostle13th92 В пустыне выгоднее с электрокаром с солнечными панелями в багажнике или на крыше. Ведь бензоколонок нет, а солнце есть. Произвести бензин намного сложнее, чем произвести электричество в месте где нет колонок бензиновых или розеток)
@@_VladMir_ и заряжаться от этих панелей на пару километров в день... Быстрее дойти
В комплект надо класть дизельгенератор!😂😂😂
Ты по сути описал гибрид 🤷
@@skorpio00 но гибрид более широкое понятие и может быть с двумя источниками привода момента одновременно
@@cheekybreeky2285 ок
И правда, чтобы слетелись голуби, надо подкинуть хлеба. Пока в свободном доступе не будет быстрых и удобных зарядных станций врядли большинмтво перейдет на электромобили
Судя по продажам теслы, сейчас с этим нет проблем) Даже в России, если ты живешь в Москве, Питере или Казани, то никаких проблем не будет.
@@shinra_tensei5169 да хз, у меня в жк зарядки нет, на ближайшей зарядке в паре км всегда очередь и мало того что очередь, так и ещё сидеть и заряжать долго. А если посчитать что электро значительно дороже и чинят их полтора землекопа на весь СПб, то сомнительно. И какой плюс то от электро?
@shinra_tenроссия это не москва питер и казань sei5169
@@shinra_tensei5169 речь о большинстве, так что где-то в Туве или Удмуртии такое не прокатит. А прикинь какого будет в Якутии в -50 на электромобиле. А на видео вообще Линкольн
@@shinra_tensei5169это маркетинг, зарядных станций оч пюмало
Зарядные станции теперь есть даже в Самаре..😂😮
У электрокаров нет запаха...
Панели солнечных батарей... Мини ветряк......
И будешь ты "природной" энергией заряжать свой электрокар неделю
@@anyflex1174 не буду. У меня нет прав и машины. Я не автомобилист. Никогда за 30+ лет своей жизни не тянуло за руль.
@@kirillzoomorf7629 да и не надо. Но электромобили объективно на данный момент немногим лучше обычных в отношении вреда природе. Да, люди от смога задыхаться возможно и меньше начнут, но если вырастет спрос на электромобили, то выратет и спрос на аккумуляторы, что повлечет за собой строительство новых заводов по их производству и переработке, из-за чего в атмосферу будет выбрасываться огромное количество веществ пострашнее углекислого газа. А все панели и ветряки имеют невысокий КПД, учитывая, что для их нормального использования нужно соблюсти множество факторов (эффективность тех же солнечных батарей зависит от угла падения лучей солнца. На Северном Полюсе и в Африке в солнечный день первые будут намного меньше энергии вырабатывать)
Было дело зимой ночью с женой катили километр до дома электромобиль. Был вариант сбегать за аккумулятором от велика и на нём медленно доехать, ночь же и дорога пустая, но посовещавшись решили что толкать и идти по скорости одинаково почти и дотолкали.
Ездить на электромобилей : ошибка
Ездить на электромобилей в городе где нет станций для зарядки : фатальная ошибка
Ксати, leaf эксклюзив для японии. У нас в городе их только штук 5
это видео войдет в историю и всплывать будет не один век
На заправку надо заехать почему просите в кафе😂😂😂
Помню еще в детстве у меня была энциклопедия и там показали машины будущего, где аккумулятор на "заправке" просто меняется автоматом на заряженный, вот это было отличное решение, одинаковые емкости для всех машин
У нас в деревне есть станция . Поставили . И кто-то пользуется
Когда делаешь обзор на Тесла😂
Ох, наконец-то. Этот дубляж Джеймса Мэя самый лучший!
👍👍👍
Лучший дубляж Джеймса Мэя -- от Джеймса Мэя
У меня была такая машина , как будто не машиной владел а самокатом или велосипедом, но точно не машиной😅
В старых выпусках они такие цены называли за капец крутые тачки. Ну и инфляция
Зато, отличная физуха:3
Ого, они записали выпуск в моём Рыбинске
Рыбинскшир
Так же было когда создавались первые машины
Я вспомнил шутку про электро мобили в камеди клаб
Ну было бы зарядок как заправок, то тогда все норм бы было.
Купил Y, катаюсь спокойно из города в город (между ними расстояние 400км) и еще заряд остаётся в городе. Даже у нас в небольшом городе на 100к населения есть 15 зарядных станции. Приколы от Кларксона и Мэя уже не актуальны.
Низя такого гоуворить! )
У вас 15 станций на 5 электромобилей в вашем 100к городе. Что будете делать когда электромобилей будет 20 тысяч на эти же 15 зарядок?
@@maratbabayan9332 ну во первых у каждого второго владельца электромобиля дома есть зарядка для авто. Во вторых если в городе будут 20тыс электромобилей соответственно будет уже и 100+ электростанций.
А это в какой стране? хочу посчитать сколько стоит её полная заправка
@@alexstrong4779 Россия
Кларксон и Мэй ищут электрозаправку в Линкольне под звук
"И У И У И У И У И У"
Топовые ведущие!
Господь, храни углеводороды!
Так же было и с первой машиной с велосипедом и с телефоном . Это типа демо версии или типа того все эволюционирует
Проблема в том что зарядка слишком долгая и то что мало зарядок. Но это не означает что мы все в будущем будем так. В будущем этих зарядок будет так же много как и обычный заправок, а может и вообще обычные заправки все пропадут из-за того что все будут пользоваться электрокарами.
Тут проблема не в электромобилях, а в малом количестве зарядных станций. И так будет продолжаться пока зарядных станций для електроавтомобилей не будет столько же сколько и заправок
в электромобилях проблема, тяжелые опасные с малым запасом хода и требующими огромных вложений в энергосеть, придется почти в два раза больше электроэнергии производить
@@kombrug это легко объясняется их новизной. Сколько там уже существуют автомобили на топливе? Столетие? Два? В любом случае автомобили на бензине/дизеле/газу прошли проверку временем и дорабатывались до идеала. А сколько существуют электромобили? Год-два? Вот тебе и ответ
У меня в Волгограде, в Красноармейском районе есть 2 такие зарядки .
Если бы закончился бензин, точно также толкали бы, единственная разница можно принести канистру бензина. А пауэр банки для электричек ещё не придумали😂
Ты мыслить умеешь? Вместо того что бы ехать в мерию, они бы поехали на заправку, где спокойно бы заправились на 1000 километров~.
Идея для стартапа)
@@hitmanlife1698и да и нет, у нисана лифа уже батареи на максимум 150 км хода. Но мысль более чем здравая
@@hitmanlife1698, когда была совершена первая поездка на автомобиле с запада на восток США (или наоборот, не помню точно), бензин приходилось покупать в аптеке, т.к. заправки были очень редки. Уверен, что и в те времена были такие же скептики: "да зачем эти машины нужны, вон на лошади можно где угодно проехать и заправлять не надо".
Уже придумали...
А в Казахстане в маленьком городе Талдыкоргане , есть !)
Ну в будущем будет больше станций для зарядке
На данный момент в этом маленьком городке площадью 36км² и 90к населения 21 зарядная станция и около 20 АЗС 👍
Хз, в России уже практически во всех больших городах можно найти зарядку, вот даже в Ставрополе видел только за сегодня две, причем ездя по одной дороге😅
Там можно от любого подключится у кого есть розетка, не обязательно заправка, заправка нужна для быстрой зарядки
они и искали розетку
Приезжай в мой город Очер можешь зарядить как и в центре города так и на заправках при въезде в населенный пункт, это по меркам цивилизации самая периферийная глубинка на краю.
Это грустная правда😢
Надо было просто бензиновый генератор с собой брать 😅
В Эстонии дофига зарядок, про скандинавию вообще молчу.
Притом у нас заправки сразу с электричеством 🤷🏻♂️ у торговых центров, у некоторых у работы стоят даже. В любом случае без заряда не останешься, даже на шоссе, но есть участки, где километров так 60 нету ничего
Мы тут с мужыками посоветовались , если и брать то только дизельную и на механике.
У нас в селе есть заправка хе хе
Тут дело не в заправках или их количествах(электро), а в том, что авто на бензине либо дизеле, по времени запрааить 10 мин., и поехал дальше!
Электро авто - городской авто! И далеко уезжать не стоит!
А еще при дтп бензобак не пострадает, а батарея может и к прадеду отправить
Да с канистры за Лейте 😂😂😂
Розетки должны быть как и заправки, кол-во.
Но , думаю будущее городских автомобилей в троллеях.
Машину не зарядил- на работу пешком 😂
Также не заправил топливом.короче если тупой ходи всегда пешком
@@user-zf2rb2pc5k верняк) но с электрокаром сложнее обстоятельства, тут за 5 минут тупость не исправить, или надо быть со всем конченым чтобы ездить на лампочке продолжительное время)
@@chih-pih9000 просто разные инструменты. Если человек дурак, то он будет шуруповертом на аккуме сверлить бетонную стену и удивляться, чего это она не сверлится. Так и тут, инструменты разные и для разных условий.
Сначала тоже не везде были заправки
У теслы зарядка где-то за 8 часов полная и есть быстрая типо 15% за 30 минут. И запас хода около 500км.
То что они взяли ужасный автомобиль и засирают его это тупо
То же самое если я возьму ладу калину 2010 года и из-за того что это плохая машина буду говорить что машины на бензине плохие.
Электромобили для долгих путешествий не подходят ( хотя возможно 800 км у новых тесел для этого подойдут). Они нужны что бы с комфортом ездить по городу
Так вообще-то он показывает что нет в городе зарядки для электричек, хочешь сказать что щас в любом маленьком городе есть зарядные станции?😂
Да это старое видео, сейчас хотя бы одна зарядная станция нашлась у них.
В Китае "заправки" для электромобилей меняют АКБ. Заездаешь в бокс, выходишь из авто, дальше автоматика поднимает автомобиль, откручивает, снимает твой АКБ и устанавливает другой, заряженный.
Минут за 5
много проблем с такой схемой будет, акб не унифицированы и дорого будет вечно менять на новые изза износа и может попасться херовый изза чего встанешь раньше иди вообще замкнет и сгорит машина…
Я прохладен к электричкам, но без лишней предвзятости: Ниссан Лиф - техническое фиаско.
Сегодня электричку можно везде зарядить у них
Какой сезон и серия?
Походу нефтяники плотили им хорошенько.
Есть генераторы для зарядки электромобиля от топлива
Электротранспорт не сможет полностью обеспечить всех. Он нужен и им пользуются больше ста лет, но всех на него не пересадишь.
Этому видосу лет 10, но с переводом на русский это всё ещё актуально
Скоро появятся машины-повербанки🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Мир: сделаем мир экологичнее с электромобилями
Так же города: у нас нет зарядных станций
Электрокары наносят больший вред экологии, Европа уже отказывается от них и возвращается к двс
Дизель-генератор на прицепе забыли взять
А если не будет заправки для обычного автомобиля он будет на магии работать ?
Я живу в крайнем районе не скажу какого города но там есть зарядки для электромобиля
У них за все время Тесла была один раз да?
Так тяжко потому что далеко не во всех городах есть зарядки к 2035 году они в каждой деревне будут, потому что к 2035 году ЕС планирует полностью перейти на электро
Только вопрос - где они возьмут электроэнергию?)😂 Если не в курсе, то они закрывают АЭС, а АЭС это единственные мощные источники тока, да и к примеру в России научились повторно использовать ТВЭЛы. То есть в Европе элементарно не хватит мощностей производства. А ещё это надо полностью модернизировать всю энергоструктуру , иначе провода и трансформаторы сгорят просто от нагрузки
@@fox_pioner2434 Солнечные Батареи в большом объёма и мельницы это очень сильно облегчат, и я думаю они не тупые раз делают такие заявления, значит от куда то будут брать электричество
Газ с бензином наше всё))
Я вам так скажу: поначалу и заправки хер где было найдёшь, поэтому это лишь вопрос времени
поставьте в городе зарядные станции, продавайте электричество, в чем проблема? есть спрос, появится и предложение, это именно так и работает...
даже в грузий сделали зарядку возле моего корпуса а там ешё нету? впервые слишу...
Надо дизель-генератор с собой возить вообще-то
Поэтому то я и предпочитаю старый добрый двс, а не электромотор
Госпожу Грэтту хотелось бы услышать по этому поводу
Вот, что будет с теми, кто специально ездить в деревню, чтобы показать, что нет заправок. В Краснодаре штук 100 минимум заправок. Во всех средних городах России есть электрозаправки, хотя в стране не желают.
Они оказались не правы. Зарядные станции теперь повсюду.
Только англичане отправятся путешествовать на электромобилях без бензогенератора😂
Я вообще не понимаю этого прикола. Ну не настолько большой блок питания у этих тачек, ну сделайте место под него, чтоб возить и заряжаться уже в любых местах, куда проведено 220. Ещё приятный бонус в том, что кабель переменного тока можно делать гораздо длиннее. Это же на поверхности, почему так не делают?
Надо было генератор с собой иметь
Генератор можно купить)
Нам просто нужна розетка 😂😂😂😂
Что смешного
все время смотрю шортс а где длиные их видео посмотреть не пойму хелп
Разумно в таких авто крышу устанавит панел солночной енергии
Неразвитая инфраструктура для электромобилей - проблема настоящего, но никак не будущего
Без бензоколонок с обычными машинами будет то же самое лол
И ведь ничего не сделать. Как за бензом до ближайшей заправки сгонять не получится😂
Смотря 380 или 220 зарядка
Надо было брать с собой powerbank
Электромобили реально будущее, только вот в настоящем они себя плохо чувствуют 😅
Какого года этот выпуск? 2014 наверное. За 10 лет уже почти везде розетки.
Даже если у авто и станции супербыстрая зарядка, то это всё равно далеко не 5 минут, как у бензина. А если у всех электро будет, пока будешь ждать в очереди, состаришься 😂
Да уж, знатно он лоханулся с электромобилями, подвела его самоуверенность и отсталость.
А ещё для производства электричества, сжигается много полезных ископаемых, благодаря которым и загрязняется воздух. Электромобили это зло. 😈
почитай, что такое углеродный след и не будь таким клоуном
Как говорил Кларксон "Какой смысл ездить на машине, которая делает мир лучше, если тебя в этом мире может не оказаться?"
Заправки тоже ге сразу появились
Эт у них ещё тепло.