스팅어 마이스터 딱 좋더라고요. 3년전 첫시승 때보다 시동 걸때 배기음, 출발시 약간의 배기음이 더해진 것 같고 변속기도 수동모드 빈번하게 사용할 필요 없을 만큼 똑똑해지고 예전에는 수동모드로 다운시프트 하기 꺼려질 정도로 둔탁한 반응이 저한테 큰단점이었는데 세련되게 바뀌었어요. 승차감, 조향감각은 여전히 적당했고 무엇보다 가격차는 크지만 수입차 가솔린 3리터급은 기블리 기본형 제외하면 죄다 사륜구동인데 후륜구동을 구매할 수 있는게 장점으로 보입니다. 540i 타고 있는데 솔직히 사륜구동 떼버리고 싶어요.
20년식 스팅어 3.3 전 오너로서 진짜 재미있게 탔습니다 가성비 최고!! 애둘 태우고 대일리로 타고 다녔죠 생각보다 유지비 적게 듭니다 국산차라서 기름만 잘 때우고 타이어만 잘 갈고 하면 그닥 유지비 안들어요 셋째거 생겨 지금은 x7 40d탑니다만 …. 스팅어 소장하고싶네요
스팅어 3.3 타는데 6기통 370마력의 가장 큰 장점은 일상운전에서 알피엠 1~2천에서 다 끝낸다는게 최고 장점입니다 디젤타는 느낌으로 타는데 고급유 넣어서 그런것도 좀 있는것 같네요 기름은 진짜 돼지가 따로 없구요 생각보다 실차주 분들 언급이 없는대 트렁크가 생각보다 조금 좁은것 같아요
@@바나나-i4w 답변이 늦었지만 부담좀 되실걸요 3.0 넘어가는 가솔린 차량들 한달 3천 넘게 주행하면 기름값좀 많이 들어갈거에요 3.0 이니 경정비 비용도 조금 더 들거구요 19년식 비엠이시면 정비비용 안들어가는건 마차가지실테니 경정비나 타이어 기타 잡 비용 전부 제외하고 기름값만 생각해도 차이 많이 나실거에요 22년 마이클 주행기록 보면 9100키로 주행에 평균연비 8.4 고급유 주유기준 217만원 지출했습니다 바나나님 일년 36000천 주행하신다면 단순 비교해도 4배차이죠 일반유 주유하신다고 해도 최소 일년 기름값 700 이상 지출입니다 3.3 이라 자동차세도 신차로 뽑으시면 초기에 80이상이구요 차는 진짜 좋은데 주행거리때문에 일년에 거의 돈천 써야합니다 그만한 가치가 있는지는 잘 생각하셔서 차를 구매하셔야 겠죠 스팅어나 g70 3.3 만한 가속감 느끼려면 외제차로는 거의 1억가까이 지출해야 하니 가성비는 최고입니다
좋은 차죠 디자인뿐 아니라 이 가격 바운더리 놓고 외제로 눈돌리면 4기통 180마력인데 킹성비라고 생각합니다 .3만 되도 어디가서 안꿇린다고 생각해요 차에 관심있는 사람들이면 스팅어 좋다는거 다 아니까요 나중에 기아에서 EV 고성능 스팅어 후속이 나와주면 좋겠네요 ev6 gt처럼 ㅋㅋ
스팅어 3.3 awd 4년째 몰고 있습니다. 대만족중 독일차는 비슷한 파워 540i 나 S6 S7 E400은 타야 비슷한 느낌 A4 이런거랑 비교하시는분들 계시던데 비교대상은 절대 아니고 A4 이런거 대비 차크기가 훨큽니다. G70대비해선 트렁크 뒷자리 상대적으로 엄청 넓고 애기 하나 키우고 있는데 트렁크 가림막 같은거 빼면 트렁크도 정말 넓게 써서 애기짐 다 넣고도 남습니다. 골프백은 3개에 보스턴백도 3명분 충분히 가능. 골프백 4개까진 안 넣어봣는데 4개는 겨우 될듯 한 정도였어요. 결론 : 진짜 좋은차(2.5는 인타봐서 모르겟지만 2.0과 3.3은 몰아보면 완전 다른차임)
3.3 오너입니다. 솔직히 실내 마감의 섬세함 이런거 부족 합니다(잡소리 문제) 친구 독일차 타보니까 뭔가 견고하다는 느낌이 있더라구요 그래도 저는 그런게 보이지 않을만큼 차 정말 이쁘고 좋네요 정말 많이 만족하고 있습니다 그리고 뒷 자리가 진짜 의외로 편합니다ㅎ 처음 지인이 탑승 했을 때 기대감이 낮았어서 그런지 정말 편해서 놀랐다고 하더라고요. 더 보태자면 5시리즈 신형 뒷자리보단 스팅어 뒷자리가 편하다고 하네요. (머리 윗 공간 무릎 공간이 더 크다는게 아닙니다 아마 의자 각도랑 뭐 그런거에서 오는 차이 같습니다)
3.3awd 에서 지금은 bm으로 넘어온 오너입니다. 스팅어 디자인 출력 모두 다 좋은데 스포티하게 타시는분들은 브레이크 열 변형꼭 고려하시고 사셔야 합니다 브레이크 이슈는 g70이랑 똑같이 브렘보 디스크 열변형 때문에 다 사제로 갑니다. 지금은 보증 수리도 안해준다고 기아에서 공문 내려왔다는데 저는 보증 수리 받았었고 일주일만에 또 열변형와서 정 떨어져서 기변한 이유중에 하나입니다 현재 530d 운행중인데 딱 하나 생각나는건 hpx 리미티드 배기소리가 아직도 귀에 아른아른 거리네요
3주 전에 스팅어 3.3가솔린 갈지 2.2디젤 할지 엄청 고민하다가 결국 연비 하나 때문에 디젤로 업어왔는데. 계속 3.3텁이 아른거려서 애써 연비 생각해가며 외면중입니다. 차 자체는 만족스러워요. 야너두님 말씀처럼 스포츠모드로 했을 때의 변화가 큽니다. 싼타페DM 4년정도 타다가 온거라 소음진동도 스팅어가 덜하고 DPF 연료필터등 디젤 관리도 조금은 아니까 한 4-5년쯤 더 타다가 그때는 6기통 가솔린 가거나 하이브리드나 전기로 가지 않을까 싶어요.
@@YND 네... 저는 아반떼스포츠 몰고 있는데, 아무래도 차급때문인지 고속도로 풍절음, 노면음 올라옴 + 고속에서 차체가 약간 가볍게 움직이는듯한 느낌(착각일수도) + 오래 타니까 고속도로 완만한 코너에서 묘하게 차가 미끌리는느낌 삼박자가 마치...묘오오오하게 불안하게 다가오네요ㅋㅋ 타이어 위치교환하고 얼라이먼트 보니까 좀 낫긴 한데, 아무래도 다른차도 그러는지 겪어보고 싶네요 ㅎㅎ
스팅어 차주들은 자기만족하고 잘타는데 왜케 다른차주들이 바라보는 스팅어타는 애들은 운전 뭐같이하냐..이 생각이 많이 들까? 과속 칼치기는 기본에 똥침..깜빡이는 뭐.. 제발 안전운전 좀 합시다. 타 차주가 보기엔 업그레이드 과학 5호기 느낌임. 죽을라면 혼자죽고 달릴라면 서킷은 에레이 고소도로나 최소한 자동차전용도로가서 놀길.
스팅어는 스포츠카의 시선으로 바라보면 아쉬운차가 맞구요. GT카의 시선으로 바라보면 국산에서 이정도로 만든차가 있다고?? 싶을정도로 만듦새가 좋아요.
GT카로 만들었으니까 긍정적으로 보는게 맞겠죠?
동감입니다 ㅎㅎ 스포츠카 치고는 무겁고 길고 쓸데없는게 너무 많은데 GT카로 생각하면 정~말 만족스럽죠 ㅎㅎ
그건 제조사의 의도보다는 타는 사람이 어떻게 받아들이냐 차이이지 않나 싶어요 ㅎㅎ 스포츠카로 탈거야! 하고 사면 부정적이겠죠? ㅎㅎ@@silvakim3672
만듦새가 좋다구요? 디자인이나 활용성, 출력은 괜찮지만 마감이나 품질이 똥인데.. 안타보셨나보네
@@개굴봇마이스터 3.3 신차 뽑아서 1년6개월 탔었는데 마감 좋던데요?
얼마나 타봤음?
정말 정답이네요 스팅어 차주들은 스스로 좋아해서 타는데 정작 삼자는 전혀 관심이 ㅋ
통풍시트는 진짜 엄청 쎄고 시원하더라구요. 그리고 스포츠 모드 변화가 확실히 느껴저더라구요
스팅어 마이스터 딱 좋더라고요. 3년전 첫시승 때보다 시동 걸때 배기음, 출발시 약간의 배기음이 더해진 것 같고 변속기도 수동모드 빈번하게 사용할 필요 없을 만큼 똑똑해지고 예전에는 수동모드로 다운시프트 하기 꺼려질 정도로 둔탁한 반응이 저한테 큰단점이었는데 세련되게 바뀌었어요. 승차감, 조향감각은 여전히 적당했고 무엇보다 가격차는 크지만 수입차 가솔린 3리터급은 기블리 기본형 제외하면 죄다 사륜구동인데 후륜구동을 구매할 수 있는게 장점으로 보입니다. 540i 타고 있는데 솔직히 사륜구동 떼버리고 싶어요.
후륜구동을 선호하시는 이유가 있으신가요?
@@우리집서열1순위출력을 다 못쓰고 주행의 경쾌함이 없어서 그런거 아닐까요
주말 오전 최고의 선택
09:20 스팅어 이뻐요. 기아차에서 이런게 나온다고?! 할정도로요. 근데 3자 입장에서 봤을 때는 딱 거기까지에요. 배기량이 깡패! 그 정도.
배기량 마력이 뭔지도 모르는사람들이 생각보다 많습니다 ㅜㅜ
토요일 아침10시, 아침식사 설거지 후 영상 한접시
2.5와 3.3의 가장 큰 차이는 기통 수 차이로 인한 엔진음의 부드러움 입니다.
2.5도 300마력 근접인데 당연히 출력 아쉽지 않겠죠. 그치만 주행할 때 그 거친 질감은 차이가 심합니다.
6기통 특유의 오로로롱 하는 그 느낌 한번 맛보면 4기통으로 못내려감..
6기통 오~로롱보다
8기통 오~로롱이 더 감질나여
~~;
@@yhkim4320 밥을 먹으면 배가 부르다. 정도의 너무 당연한 말을 뭐하러
@@흑인추세
8기통 맛을 보셨군요
~~;
2.5t 304마력 오너입니다..
출력에 아쉬움 1도 못느낍니다.
직전차가 3.3 세단 이었네요.
저도 6기통의 엔진필링때문에 3.3으로샀습니다 4기통딸딸이느낌이 너무싫더군요
한국 브랜드에서 이런 차도 만들 수 있다는 걸 보여준 멋진 차라고 생각합니다. 다만 판매량이 적다고 단종 이야기가 나오는게 너무 안타깝습니다.
형 진짜 기다리고 있었어..
빨팅어 마이스터 1년째 모는데
출력, 공간, 디자인 완성도 정말 좋다고 느낌. 연비와 실내 플라스틱은 아쉬운 점.
경쟁모델인 g70 대비 제네시스 브랜드가 아쉬울 수도 있지만 갠적으로는 희소하다는 점이 좋음
클래식카정도가되야 희소해서가치가있다고하는거죠~ 안팔려서희소하다는좀ㅋㅋ
@@헤휴-t7t희소 뜻에 적은것도 있다는 뜻인데 판매량 적어서 도로 위에선 희소한게 맞는데요 ?
스포츠모드 넣으면 HUD 숫자도 기울어 집니다. 국산차에서 이정도까지 디테일하게 스포츠모드 신경 쓴 차가 이전에 있었는지 모르겠네요 ㅎㅎ
2.5 에서도 그런가여 ??
외제를 안타봤지만 확실히 팅어오너로써 만족합니다
크으 바로올라오네요
아니 이곳은 산장 휴게소 !!
형님 영상보고 구형 스팅어 3.3 awd 구매를 고려 해보겠습니다
감가까지 엄청 나서 중고스팅어 좋지용
형~ 건강보다 영상이 우선이야 알지?? 오늘도 잘 볼께
20년식 스팅어 3.3 전 오너로서 진짜 재미있게 탔습니다 가성비 최고!! 애둘 태우고 대일리로 타고 다녔죠 생각보다 유지비 적게 듭니다 국산차라서 기름만 잘 때우고 타이어만 잘 갈고 하면 그닥 유지비 안들어요 셋째거 생겨 지금은 x7 40d탑니다만 …. 스팅어 소장하고싶네요
마지막 X7 40d 개부럽습니다 !!!!
스팅어 3.3 타는데 6기통 370마력의 가장 큰 장점은 일상운전에서 알피엠 1~2천에서 다 끝낸다는게 최고 장점입니다
디젤타는 느낌으로 타는데 고급유 넣어서 그런것도 좀 있는것 같네요 기름은 진짜 돼지가 따로 없구요
생각보다 실차주 분들 언급이 없는대 트렁크가 생각보다 조금 좁은것 같아요
ㄹㅇ 배기량 높고 8단 미션 들어가서 그런지 고속도로 진입할때나 추월할때도 알피엠이 2천 넘기는걸 본적이 없어요 이제 한 1000키로 정도 탔는데 상당히 만족스러우어요
기통수가 늘어나면 연비 안좋은건 당연... c63은 스팅어보다 평균 리터당 2~3키로 정도 낮게 나옴니다. 다른 v6들이랑 비교하면 연비 그렇게 나쁜것도 아님니다.
한달에 주행거리 3천이상타면 기름값이 부담이 되겠죠?그냥 월급이 평균 직장인 월급인 4,5백이라 하면요
스팅어를 타고는 싶은데..또 기름값 걱정과 과연 3백마력을 다 쓸까?아버지가 둘이서 다닐때랑 출퇴근으로 g바디 19년식 320d타시는데 그것도 시내에서 2천 넘는거 못봤고 가속감 시원하고 어떨떼는 g70 스팅어가 따라붙던데 초반중반까지는 빠르던데....
@@바나나-i4w 답변이 늦었지만 부담좀 되실걸요 3.0 넘어가는 가솔린 차량들 한달 3천 넘게 주행하면 기름값좀 많이 들어갈거에요
3.0 이니 경정비 비용도 조금 더 들거구요 19년식 비엠이시면 정비비용 안들어가는건 마차가지실테니
경정비나 타이어 기타 잡 비용 전부 제외하고 기름값만 생각해도 차이 많이 나실거에요
22년 마이클 주행기록 보면 9100키로 주행에 평균연비 8.4 고급유 주유기준 217만원 지출했습니다
바나나님 일년 36000천 주행하신다면 단순 비교해도 4배차이죠
일반유 주유하신다고 해도 최소 일년 기름값 700 이상 지출입니다 3.3 이라 자동차세도 신차로 뽑으시면 초기에 80이상이구요
차는 진짜 좋은데 주행거리때문에 일년에 거의 돈천 써야합니다 그만한 가치가 있는지는 잘 생각하셔서 차를 구매하셔야 겠죠
스팅어나 g70 3.3 만한 가속감 느끼려면 외제차로는 거의 1억가까이 지출해야 하니 가성비는 최고입니다
@@김판호-ph비교안되죠 CC나 기통수보면당연 C63 적게나올수밖에
키ㅣ이이이이아 스티이이으으으응어
내연기관 마지막 갬성
정사장님ㅋㅋㅋㅋㅋ
도봉구주민채널에서
특별출현!!ㅋㅋ 물론채널만요ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 채널만 출현
야너두에서 스팅어를 다뤄주길 기다렸다구!!
스팅어 디젤타는데 5년 만기가 다되어가는데 다음차에대한 고민이많습니다. 너무만족하고 타던차라 눈만높아졌네요ㅜ
형 시승기 잘보고 있어 너무 재밌네 ㅋㅋ 이제 고감도 마이크 살때 되지 않았엉??
촬영장비는 아는게 없어서용
좋은 차죠 디자인뿐 아니라 이 가격 바운더리 놓고 외제로 눈돌리면 4기통 180마력인데 킹성비라고 생각합니다
.3만 되도 어디가서 안꿇린다고 생각해요 차에 관심있는 사람들이면 스팅어 좋다는거 다 아니까요
나중에 기아에서 EV 고성능 스팅어 후속이 나와주면 좋겠네요 ev6 gt처럼 ㅋㅋ
스팅어 2.2디젤, 3.3터보 다 1년씩 타다 팔았는데ㅋㅋ 두대다 만족했습니다! 디젤은 요소수 ㅅㅂ 고쳐도 고쳐도 점검하라고 뜨던데 걍 던졌습니다.
19년식은 요소수가 들어가군요
@@지나가던시민-j6g 네 딱 19년식 요소수타입 타다가 점검창뜨고 700키로이후 주행시 재시동불가 멘트, 경고등떠서 보증수리로 요소수관련 부품 전부 교환했는데 결국 또 고장이였습니다. 진짜 요소수는 이제 생각만해도 진절머리납니다..
k3gt 리뷰도 보고싶네요
G70도 2세대는 전기차로 나오는거 처럼 내연기관을 자연스럽게 단종시키는거 같너요
야너두 형님 시승기 올리시는 안성쪽 너무 익숙하네요 ㅋㅋ
백옥대로 랑 장서교차로 에서 돌려서 천안성환 으로 가는길 둘다
고속테스트+코너링테스트+노면대응력 모든게 가능한 만능 도로 인듯요
와인딩 테스트 는 역시 산타나 레스토랑 올라가는길 ㅋㅋㅋ
전 산장휴게소만 알겠... ㅎㅎ
요우… 벤비아 믹스 인테리어에 가슴이 옹졸해진다 ㅠㅠ
2.5 차주입니다.
3.3에 비할바가 안된다는거 알지만 그래도 2.5도 나름 데일리성과 괜찮은 출력을 갖고 있어 말씀하신대로 평상시는 편하게 타고 앞에 차 없을 때 쏘는 맛이 있습니다.
그리고 과분할 정도의 편의장비까지 갖춰서 정말 만족스러운 차입니다.
2.5만해도 존내빠른데;;;
@조동팔 국산중에서는 빠르죠 300마력인데 혹시 외제차400마력대 이야기하는거아니져
양민이 다루기엔 2.5가 딱 적당합니다 출력만 보면.. 운전 뭣도 못하면서 400마력대 이상 끌고 할배운전하는거보다....
@조동팔 살짝빠르다고? 2.5 사계절타이어 리밋이 250밟히는데?
@조동팔 제로백 제로이백 말 왜안하나햇네ㅋㅋ 자전거타시면서 왜그런말을 하세요?ㅠㅠ
스팅어 g70은 3.3이 답이죠
예전 젠쿱도 그랬듯이..
저두 2년정도 타고있는데 다 괜찮은데 브레이크 진짜 노답ㅡㅡ 센터가서 벌써 5번 교환받앗어요
얼라한번보세요
1부에 댓글달고 와서 2부를 오니 억ㅋㅋㅋ통풍시트 나오네요. 통풍시트 만세!! 촬영지는 원곡이네요ㅋㅋㅋㅋ 옆동네라니..
g80타다가 스팅어 넘어오니 정말 통풍시트 3단이면 사골까지 시원해지는 에스키모인 만들어줌 ㅎㅎㅎㅎg80 통풍시트 바람도 안느껴졌음
조만간 F바디 M4 가져올거같은데 리뷰 가능한가용??
헐... 쌉가능이지용
재밌게 봤습니다 3.3이 진리죠... 저도 만족하면서 타고 있습니다^^ 여기에 급을 올리려면 m550i정돈 되야겠더라구요
2배가 넘는 기변 비용...
진짜 형은 그저 디젤이구나..
g70 1세대도 해줘요 형!!!
형님 g70 2.0도해줘요! 1세대!
스팅어 3.3은 신차로 사면 그돈씨 왜샀냐 소리 듣지만 적당한 키로수 중고로 사면 가성비 대장차량입니다. 2500~3000 정도 중고매물로 본다면 적수가 없어요 ㅋㅋ
2.5차준데 인정합니다.스팅어는 중고 사면 꿀이긴하조.수리비도 생각보다 싸고 혼자 사다 갈기도 편합니다
스팅어 3.3 awd 4년째 몰고 있습니다.
대만족중
독일차는 비슷한 파워 540i 나 S6 S7 E400은 타야 비슷한 느낌
A4 이런거랑 비교하시는분들 계시던데 비교대상은 절대 아니고
A4 이런거 대비 차크기가 훨큽니다.
G70대비해선 트렁크 뒷자리 상대적으로 엄청 넓고
애기 하나 키우고 있는데 트렁크 가림막 같은거 빼면 트렁크도 정말 넓게 써서 애기짐 다 넣고도 남습니다. 골프백은 3개에 보스턴백도 3명분 충분히 가능. 골프백 4개까진 안 넣어봣는데 4개는 겨우 될듯 한 정도였어요.
결론 : 진짜 좋은차(2.5는 인타봐서 모르겟지만 2.0과 3.3은 몰아보면 완전 다른차임)
구매해보려고 햇던 사람치고 스팅어를 지70과 비교하진 않죠 ㅎ
뒷자리 트렁크 모두 넘사벽 차이인데 ㅎㅎ
전 사자마자 트렁크 가림막 빼고 다님
suv 트렁크보다 살짝 못하지만 대형차 트렁크보다 높이 면에서 훨씬 이점이 있죠
패밀리 고성능으로 유일무이한 차에요
차주분 멘트가 너무 와닿네요ㅠㅠ차주는 만족하지만 남이볼땐 "왜샀냐?"라는...스팅어 오너로서 눈물나요 진짜ㅠㅠ
3.3 오너입니다.
솔직히 실내 마감의 섬세함 이런거 부족 합니다(잡소리 문제) 친구 독일차 타보니까 뭔가 견고하다는 느낌이 있더라구요
그래도 저는 그런게 보이지 않을만큼 차 정말 이쁘고 좋네요 정말 많이 만족하고 있습니다
그리고 뒷 자리가 진짜 의외로 편합니다ㅎ 처음 지인이 탑승 했을 때 기대감이 낮았어서 그런지 정말 편해서 놀랐다고 하더라고요.
더 보태자면 5시리즈 신형 뒷자리보단 스팅어 뒷자리가 편하다고 하네요. (머리 윗 공간 무릎 공간이 더 크다는게 아닙니다 아마 의자 각도랑 뭐 그런거에서 오는 차이 같습니다)
뒷좌석 착좌감이 상당히 좋더라구용
마지막 내연기관차로 스팅어 3.3생각하고 있습니다 단종되기전에 얼른 신차로 뽑고싶네요😭😭
하브모델 있었으면 k니즈에 진짜 100%였을듯요
스팅어 아크로에디션 3.3 풀옵 계약했습니다^^
형 근데 영상 보면 양성~안성 일때도 있고 인천대교일때도 있고! 주무대가 어디에요?
차가 있는곳이용
제차를 갬성있게 리뷰해주셔서 감사합니다.
중간에 익숙한곳이다 했더니 일명양성고개군요
계기판..이것만 빼면 완벽😊
주행하신곳이 익숙하네요ㅋㅋ
돈걱정 없다면 같은 펀드라이빙 성향 이고 같은 값이면 그냥 비엠 타는게 낫겠고 돈없으면 스팅어 중고 사서 타는게 현명할듯
3.3 감성 느껴보고싶네요ㅜㅜ
현실은 123마력입니다ㅜㅜ
아반떼요?
전부 공감가네요 ㅋㅋㅋ
단종이 아쉽지만 ㅠ
와...영상에 나오는 휴게소 군부대 밑에 있는 곳이다 ㅋㅋㅋ내가 전역한곳
헐 너두님 혹시 안성사셔요 ? 안성에서 아산밸리로 까지 쭉오시네용ㅋㅋㅋ
3.3awd 에서 지금은 bm으로 넘어온 오너입니다.
스팅어 디자인 출력 모두 다 좋은데
스포티하게 타시는분들은 브레이크 열 변형꼭 고려하시고 사셔야 합니다
브레이크 이슈는 g70이랑 똑같이 브렘보 디스크 열변형 때문에 다 사제로 갑니다.
지금은 보증 수리도 안해준다고 기아에서 공문 내려왔다는데 저는 보증 수리 받았었고 일주일만에 또 열변형와서 정 떨어져서 기변한 이유중에 하나입니다
현재 530d 운행중인데 딱 하나 생각나는건 hpx 리미티드 배기소리가 아직도 귀에 아른아른 거리네요
2.5 달리기 실력도 과하다고 생각하고 대만족중인데 3.3은 어마무시 하겠죠?
2.5 g80리뷰때보다 요친구가 부드러운 필링이면서 강력합니다
2.0타다 3.3타는데 아예 다른차라고 봐도 무방하지만 밸런스면에서는 2.0이 더 좋은 느낌 스포츠카보다는 gt카로써는 대만족합니다
2222222 단순히 출력만 놓고 보면 3.3이 압승이지만 차 자체의 무게배분이나 전체적인 밸런스는 2.0이 더 좋다고 느꼈습니다
ㅇ 신호대기충에 앞서가는 스팅어 3.3 엠블렘 보며 눈물 흘리지마라 ㅋㅋㅌ
내차 스팅어 ~~
아니 스팅어 리뷰했으면 g70 리뷰해야져
통풍시트... 진짜 이거 기본으로 안 넣는 차들은 반성해야지
진짜 통풍 없으니까 에어컨을 틀어도 앞에는 추워지는데 등은 여전히 땀땜에 덥고 가죽 삭을까봐 걱정대고
형은그래도 디젤디젤후후
3주 전에 스팅어 3.3가솔린 갈지 2.2디젤 할지 엄청 고민하다가 결국 연비 하나 때문에 디젤로 업어왔는데. 계속 3.3텁이 아른거려서
애써 연비 생각해가며 외면중입니다. 차 자체는 만족스러워요. 야너두님 말씀처럼 스포츠모드로 했을 때의 변화가 큽니다.
싼타페DM 4년정도 타다가 온거라 소음진동도 스팅어가 덜하고 DPF 연료필터등 디젤 관리도 조금은 아니까 한 4-5년쯤 더 타다가 그때는
6기통 가솔린 가거나 하이브리드나 전기로 가지 않을까 싶어요.
현실적으로 국산차는 스포츠모드는 솔직히..거짓이너무많음%
G70 은 라인부터가 3시리즈 같고 스팅어 K9 기아차 라인 에서는 아우디랑 벤츠 잘 썩어논 듯 한 느낌임 말그대로 가격도 디자인도 주행감성도 저렴한 단가의 부품으로 인한 수리비 공임비 도 한국인 저격 한 차량인 듯
형 콰트로포르테 보고싶어여
3.3 awd타다가 2.5 rwd로 기변한 이상한 사람입니다… 회전질감과 출력은 3.3이 확실히 좋긴 하지만 150kg정도 덜어내니 그나마 조금은 경쾌해지긴 하네요 ㅎ 물론 가벼워서 재밌는차의 영역은 아닙니다 ㅋㅋ
일상주행도 큰차이가 잇을까요? 2.5후륜도 충분할까요?
진짜 쏠때 너무 재밌어보인다 ㅎㅎ 통풍시트 없는거 감수하면 520i가 맞는거같네요
엥 통풍시트 있어요 ㅈㄴ시원해여 ㅋㅋㅋ 추워추워
내차를 부탁해 댓글에 나타나고 그래요 ㅋㅋ
반갑게 ㅋㅋ 현직디젤러 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@YND 매년 9월은 프로디젤러들의 연료필터 교환의 달로 지정 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 신나는 퐁퐁이형님과는 다르게
극 사실주의 이사장님 조합 너무좋아용ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스팅어는 솔직 관심없는데 입담때문에 정주행함 ㅋㅋㅋ
요우~! 감사합니다
이제 ev6 gt가 7200만원에 3.5초로 우르스 보다 빠르게 나와버리니... 기름 많이 먹은 스팅어 3.3t는 설 자리가 없는듯...
10년치 기름값 미리낸 차값이 전기차인데 그렇게 설자리라기 까지는 아닐겁니다.
그리그 내연기관 이랑 전기모터 랑은 다른 급이고, 다른 맛이 있답니다.
저도 전기차 좋아하지만 내연기관의 맛을 좋아하시는분들도 많아요~
스팅어같은 사골 차는
기름값.세금 문제도 있지만
팩트는 밟을때가 없음
고속도로 잘못 밟았다간
요새 암행 차들 판치는데
200만 밟아도 면허정지 처분임
오로지 최고속으로만 차를 판단하면서 시비거는 전형적인 뚜벅이가 판을 치는 세상이네요~
스팅어 3.3은 직빨 빠꾸없더라구여....
다른건 전혀 맘에 안드는데 통풍시트는 진짜 국산차 최고
오늘의 리뷰 한줄평 : 난 할배운전 전문가다
그럼용
ㅋㅋㅋ 진짜 뼛속까지 디젤오너시네 직렬6기통 넣었으면이레 ㅋㅋㅋㅋ
디젤디젤 후!후!
최신형인데 파노라마 디스플레이고 없다니!
스팅어.. 결국 못 사고 단종.. ㅠㅠ
우리동네에 사시나? 안성인데ㅎㅎ
디젤디젤 후후!
배반자다 !!!! 디젤의 이름으로 처단!!!!
마지막 장면을 보세용 후! 후!
아빠들의 드림카… 과연이군요…
외국보니 스포츠 레이싱 모드있는데
왜 우리나라에 스팅어차에??? 스포츠 레이싱 없나요????
스포츠모드 넣고 ecs2단계 끄면 똑같은 모드고 대신 우리나라는 커스텀모드가 잇어서 이거저거 입맛대로 조정가능합니다(스티어링 파워트레인 서스 가상가운드등)
@@뉴뉴냐냐냐-e8j 오!!!그럼 우리나라가 더 좋은건가요??
머 생각하기 나름인듯하네요
제가 형님처럼 중고 독일차를 보고 있는 제일 큰 이유가 고속안정성인데 역시... 스팅어도 좀 불안한가봅니다 ㅋㅋ
출력이 너무 충분해서 그럴까요 ㅋㅋ
엄청불안하진 않은데 더는 못밟겠다
그말이 그말인가용...
@@YND 네... 저는 아반떼스포츠 몰고 있는데, 아무래도 차급때문인지
고속도로 풍절음, 노면음 올라옴
+ 고속에서 차체가 약간 가볍게 움직이는듯한 느낌(착각일수도)
+ 오래 타니까 고속도로 완만한 코너에서
묘하게 차가 미끌리는느낌
삼박자가 마치...묘오오오하게
불안하게 다가오네요ㅋㅋ
타이어 위치교환하고 얼라이먼트 보니까
좀 낫긴 한데, 아무래도 다른차도 그러는지
겪어보고 싶네요 ㅎㅎ
@조동팔 네 당연히 그러겠죠. 저는 BMW나 외제차 VS 스팅어 랑 비교할 때 어느게 더 좋을까를 염두에 두고 다음차를 고민중입니다
스팅어 고속주행 안정성 끝내줍니다.
@@예탁증권담보대출 감사합니다
스팅어에 6기통디젤 ㅋㅋㅋㅋ
도대체 디젤을 얼마나 사랑하는거냐구 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 디젤디젤 후후!
제값주고사면 그돈씨 말나오고 아는사람들은 무조건 할인받아서 삼 개꿀이였지 마이스터전 3.3은 1000씩 할인 안받고사면 바보소리 들었음 지금도 차가 존나게 안팔려서 이시기에도 재고가 쌓이는차라서 9월공장내부공사 들가고 이거 끝나고 좀있다가 단종각 잡힐확률 엄청높음
단종각이 아니고 올해까지 생산후 단종입니다
와 어디서 1000씩 받죠 저 구매예정인데 할인 아직 100밖에 안되던데요ㅠㅠ
아침부터 부지런히 업로드 해주시다니 감사할따름입니다 오우... 오늘도 남의 팅어를 보며 침마 흘리네요 제가 봤을땐 스팅어는 아마.. 기아의 아니 국산차중 역대급 디자인이지 않을까 싶네요 날렵한 패스트백 디자인이 먹고들어간 케이스!!!! 아쉬운건 무빙턴시그널이...ㅠㅠ 또로롱 면발광타입?이 아닌 똥똥똥 점박이타입인지....
스팅어 같은 차... 좋은데. 단종 아쉽.
통풍시트가 시원 하다구요???? 스팅어 카페에 통풍 불만이 엄청 많은데….
제 흑구 통풍을 느껴보면 아... 스팅어가 지구최고구나 하실것 같아용...ㅋㅋㅋ
약간 복불복도 있더라구여 제차도 엄청 시원하진않은데 독삼사보단 좋더라구여ㅋㅋ
설마 에어컨도 안틀고 통풍만 켜고선 하는말은 아니겠죠?ㅋㅋ
@@ck0923 한여름에 에어컨도 안키는 사람이 있을까요? ㅎㅎ
스팅어가 k7 3.3보다 충분히 빠를까요?
네 안정감도 더 있습니다
아 사고싶다 ㅜㅜ
핸들 고급감이 너무떨어짐 클락션부분 가죽좀감싸주지
티안나게라도 해줬으면
혼커버의 저 싸구려느낌이 진짜 ㅋㅋㅋ
어디 휘발유차를 가져와!!! 여긴 디젤디젤 후후라고~~
다른건 다 좋아요. 근데 잡소리나는건 진짜 빡쳐요 ㅋㅋㅋ
Gt4dr도 잡소리 나더라구용....
사랑합니다 벤츠
벤츠도 잡소리 최악임... 너무 많은걸 바라지마셈
스팅어 차주들은 자기만족하고 잘타는데 왜케 다른차주들이 바라보는 스팅어타는 애들은 운전 뭐같이하냐..이 생각이 많이 들까? 과속 칼치기는 기본에 똥침..깜빡이는 뭐.. 제발 안전운전 좀 합시다. 타 차주가 보기엔 업그레이드 과학 5호기 느낌임. 죽을라면 혼자죽고 달릴라면 서킷은 에레이 고소도로나 최소한 자동차전용도로가서 놀길.
님이 그렇게 생각하고 싶어서 그런거임 스팅어 뿐만 아니라 다른 차종도 운전 ㅈ같이 하는 사람 많은데요 ? 그냥 운전자가 문제지 차가 문제 겠어요 ?
통풍시트 옆에 누가탔을때 몰래켜놓으면
쉬쌌는느낌이라고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
샙니다
기아는 앰블럼을 왜 바꾼거지 스팅어 앰블럼이 더 간지나는데
스팅어 나 제네시스 타면서 마음 한 구석에 독3 탈걸..... 0.1%도 이런 마음 없었다? ㅋㅋㅋㅋ 과연...
전혀 없고 독3 동급차량들 양산형 카푸어 이미지라서 별로
A7타는데 에프터 마켓..
부품값 저렴 합니다
중고차 매매상쪽 카센타나 공업사
이용해도 저렴해요
그냥 차팔이라고 들어가서 고침
0:16 이거 들으러 옴
국산차에서는 따라올차가있을가정도 ? 월드에서는 아직도넘사벽.....