다른건 다 그렇다 쳐도 24:52 이거는 정말 마음이 아픕니다 ㅜㅜ 다음 모델부터는 모두 개선이 되기를...!! 야너두 직접상담 상황에 딱! 맞는 견적으로 최저금리 진행! 국산차 수입차 신차 리스렌트 문의링크 forms.gle/FvcZpRa6tBMUjQrt8 야너두 신차 전화문의 010-2238-5773 010-8249-3991
우리 대학교 . 교수님은 현기외 다른 브랜드의 티저나 컨셉카들은 나와봐야 아는것이라며 평가절하 하시기로 유명하십니다. 하지만 k배터리와 현기차는 상황이 많이 다릅니다. 상용화 되기전이지만 발표만 했다하면 아주 얼굴표정부터 밝아지면서 아주 극찬을 하십니다. 이렇게 자기 주식보유에따라 표정이 달라지는 사람이니 강의때 표정을 유심히 보시기 바랍니다. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리. 중국 해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
이번엔 평소와 반대로 사모님이 야너두형을 진정시키는 진귀한 모습이 담겨졌네여ㅋㅋㅋ 역대 봤던 차 중에 가성비 부문에서 가장 떨어지는 차 중 하나인듯 해요(차주님 지못미) 우리나라 사람들도 점점 더 이런 채널과 오토뷰 같은 채널을 많이 참고해서 좋은 차를 고르는 안목을 챙기셨으면 합니다. 모X를 포함한 아무래도 대부분의 유튜버분들은 모든 자동차 메이커로부터 협찬의 영속성을 추구하기에 채널이 크면 클수록 이런 찐 소비자를 위한 리뷰는 점점 더 보기 힘들어지는것이 제 생각입니당
영상에서도 말씀하셨지만 가격대비 성능이 심히 떨어지는 것 같네요. 저번에 gv80 깡통 리뷰 할 때는 가격대가 6000대라 k9이랑 겹쳐서 k9이 대차게 까이고 gv80은 낫다 이 정도였는데 이거는 1.1억;;; 차 값이 2배;;; x6랑 비교당하니 개같이 까는게 맞죠. 안 타봐도 ㅇㅈ입니다
예전 저의 아버지 차 2세대 제네시스 g80도 우측 쏠림 있었습니다. 아버진 뭐 괜찮다 걍 타고 다님 되지 하는데 이걸 알고 있는 상황에서 우측으로 쏠리지 않으려고 무의식적으로 팔에 힘이 들어가서 고속도로 운전시 엄청 피로했습니다. 내장재, 인테리어 고급화는 중국, 베트남 우리보다 더 늦은 후발주자도 할 수 있는겁니다. 현기는 아직 멀었습니다,
링컨 차량들도 해보셨으면 좋겠습니다. 승차감과 정숙성에 몰빵한 브렌드라 생각합니다. 저는 16년식 mkx 2.7 중고로 타고 있지만 스프링식서스를 사용하는 차중에는 최고가 아닌가 싶습니다. 상위모델인 에어서스 들어간 에비에이터는 어떨까 많이 궁금해졌습니다. 다음 차는 에비에이터 phev로 생각중 입니다.
@냠냠-f5n 네 이렇게 테스트는 해보지는 않았지만 시속100키로에서 핸들놓고 풀악셀 하는 사람이 있습니까 궁금해서 여쭤봅니다 일반 유저들은 거의 이렇게 할 일이 없겠죠 다른 예를 한번 들어볼게요 많이들 사용하는 아이폰 우리나라 중계기가 많아서 가끔 수신이 안되는 경우 있습니다 이거 가지고 소비자들이 말 안하죠 모르는 사람도 있구요 크게 불편하지 않죠 마찬가지로 이건 그냥 현대차를 디스하고 싶어서 그런거 같다는 생각도 듭니다 순수한 소비자 입장에서 말씀드립니다
디자인 편 볼때부터 이럴줄 알았음......ㅋㅋㅋ 근대 나도 아우디가 승차감이 제일 좋았음.... 사람들이 동의 안해줘도 정말 좋은걸 좋다고 해도 날리치는 사람이 많음 ㅋㅋ GV80 좋음.... 승차감이랑 2.5는 저단 터보랙으로 울컥거림 빼곤.... 좋음, 승차감은 확실히 GV70, G80이 완성도가 훨씬높음
마지막 방지턱넘었을때 뭔가 넘너올라온다는 ...사모님의 속마음이(아 c 욕 넘어올뻔) 이아니였을까 ...😅ㅋㅋㅋㅋ.. 진짜 첫 제네시스 가 참좋았다는 생각만드네요... 현기는 나같은 차에대해 잘못르거나.주행 감을모르는 사람들에게는 참좋은차같네요.야나두.모카.모트라인.금아 등 몇몇방송을통해 많이배우다보니.. 한숨만 ㅜㅜ
우리 대학교 . 교수님은 현기외 다른 브랜드의 티저나 컨셉카들은 나와봐야 아는것이라며 평가절하 하시기로 유명하십니다. 하지만 k배터리와 현기차는 상황이 많이 다릅니다. 상용화 되기전이지만 발표만 했다하면 아주 얼굴표정부터 밝아지면서 아주 극찬을 하십니다. 이렇게 자기 주식보유에따라 표정이 달라지는 사람이니 강의때 표정을 유심히 보시기 바랍니다. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리. 중국 해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
개인적으로 현기차 30년 탄사람으로 더이상 타는게 아니라고 봅니다 현기차는 성능 및 제품이 선넘어야 하는데 가격만 선넘은지 오래 되었죠! 많은 분들이 인정하리라 생각 드네요 50년과 100년이 넘는 기술력인가? 그리고 주행할때 뒤나 옆에서 보면 차량앞이 들려서 달리는거 같음^^
첫차를 현대, 제네시스 전자식 핸들 MDPS만 운전해본 사람들은 이해를 못하죠. 예전 현대 유압식 핸들이나 현 독삼사 전자식 핸들로 운전해본 사람은 현재 현대 및 제네시스가 고속 주행시 2륜, 4륜 모두 직진성이 떨어져 계속 핸들 보타는 해야고 핸들링 시 한박자 느린 문제를 느낄수 있죠. 그리고 노면의 잔진동이 핸들로까지 이어지는 문제도 개선이 안되고 있죠. 16년식 올뉴투싼 타보고 문제점을 느꼈는데 23년식 제네시스 G70 슛팅브레이크 타보니 여전하더군요. 현대, 제네시스 R-MDPS, C-MDPS 모두 동일하다는 건 큰 문제가 있죠. 현대가 전자식 핸들로 바뀌면서 노하우가 없는건지 아니면 개선할 의지가 없는지 궁금하긴 합니다.
@@bk1197 gv80 지인차 이틀동안 900키로 운전해봤는데 님이 말씀하신것처럼 뒤뚱거린다는 표현에는 동의하기 어렵습니다 성인 5명타고 운전을 하면서 180키로까지 속도를 올려보면서 도로의 이음새 부분 지날때 뒤가 약간 털린다는 느낌이 있었는데 지날때 속도는 기억이 없구요 휠이 22인치 그런지 이건 제가 차를 설계한 사람이 아니라서 모르겠지만 뒤뚱거린다는 표현은 심한 비약 같아요
@@bk1197 제가 gv70하고 비엠x4 하고 가지고 있구요 두차비교하면 장단점 있습니다 gv70 서스를 스포츠로 바꾸고 조향도 스포츠로 바꾸고 고속도로 운전하면 매우 안정감 있습니다 x4가 좋은것은 연비 브랜드 파워 미션동작 이런거겠죠 이것도 예전에 비교해서 올리면 비엠 좋아하는 분들 공격하더라구요 그리고 소비자는 다양합니다 현대 마켓팅에서 이거 모르고 할까요 n브랜드도 있잖아요 비엠 느낌을 가지려면 n브랜드 구입하면 되겠죠 대부분 일반 사람들이 스포츠성을 좋아하는건 아니죠 그래서 마케팅에서 타겟팅이라는 말이 나오는거 겠죠 전 가끔 한국사람들이 왜 자국 제품을 저렇게까지 비판하고 비약시키는지 잘 모르겠어요 자기돈으로 자기가 원하는 차를 구입하면 되는데 이해를 할수가 없어요 그냥 개인 생각 언급했습니다 이해를 해주세요
첫차를 현대, 제네시스 전자식 핸들 MDPS만 운전해본 사람들은 이해를 못하죠. 예전 현대 유압식 핸들이나 현 독삼사 전자식 핸들로 운전해본 사람은 현재 현대 및 제네시스가 고속 주행시 2륜, 4륜 모두 직진성이 떨어져 계속 핸들 보타는 해야고 핸들링 시 한박자 느린 문제를 느낄수 있죠. 그리고 노면의 잔진동이 핸들로까지 이어지는 문제도 개선이 안되고 있죠. 16년식 올뉴투싼 타보고 문제점을 느꼈는데 23년식 제네시스 G70 슛팅브레이크 타보니 여전하더군요. 현대, 제네시스 R-MDPS, C-MDPS 모두 동일하다는 건 큰 문제가 있죠. 현대가 전자식 핸들로 바뀌면서 노하우가 없는건지 아니면 개선할 의지가 없는지 궁금하긴 합니다.
GV70 승차감이 오히려 훨씬 더 좋습니다. G80과 GV70은 서브 프레임이 알루미늄인 반면 GV80은 무게와 크기에 대응하기 위해 서브 프레임이 스틸로 들어갑니다. 따라서 에어 서스펜션과 같은 특수장치 없이는 좋은 승차감을 제공하기 어렵다고 생각합니다. 독일차들이 저 급에 에어서스 같은 장치를 제공하는건 다 이유가 있다고 생각합니다.
Q7 콰트로는 진짜 명차죠 .. 동급모델에서 운동신경? 코너링? 직진 안전성? 실내공간 따라올 차가 없을걸요 ??... 어디 제네시스 따위랑 ..비교를 ㅎㅎ ㅈ 같은 차가 제네시스 입니다. 현기가 통틀어서 차가 직진으로 못가니까 차선보조장치를 전부 달아두는거죠 ㅎㅎㅎ 대신 한국에선 제네시스가 제일 먹어줍니다.ㅎㅎ 한국에선 뭘 하든 이미지가 가장 중요한거 같아요 ㅎㅎ
아 그리고 핸들도 불필요하게 무거웠고 무엇보다 타 차량들에 비해 브레이크랑 악셀 간 거리도 멀어서 페달 왔다갔다하며 밟기 불편했어요 원래 페달밟을때 뒤꿈치 고정하고 발목만 돌려서 밟아야 하는데 특이하게 악셀 밟을때 발목각도가 다른 차들보다 더 돌아가서 시승끝나고 발목아팠네요 ㅠ 발을 아예 옮겨가며 밟는게 훨씬 덜 불편했던 특이한 차^^;;;(원래 발 옮겨가며 밟으면 안되는데,,)
매우 매우 솔직한 리뷰 아주 잘봤습니다. 제가 g80소유자로써 문제점을 이야기할때 득달같이 달라들어 까는 애들 ㅡ 반성하게 만드는 영상이 맞습니다. 제 말이 맞다는게 여실히 드러나지요ㅡ 90킬로 넘어서 불안하다. 가격은 수입차 뺨치고 있다ㅡ야너두 채널 항상응원합니다. 화이팅
기존 G80 타다가 X7 출고한지 1년 좀 안되었는데 출고 전 GV80도 시승해본적 있는데 승차감이 너무 안좋아서 G80과 외관은 비슷한 차량이 기대했던 승차감보다 너무 떨어져서 어 왜이러지? 내가 SUV에 기대치가 너무 높아서 뭘 잘못 생각했나? 싶었는데 오늘 영상 보니 제가 느꼈던 느낌과 비슷한것 같네요.
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
다른건 다 그렇다 쳐도 24:52 이거는 정말 마음이 아픕니다 ㅜㅜ
다음 모델부터는 모두 개선이 되기를...!!
야너두 직접상담
상황에 딱! 맞는 견적으로 최저금리 진행!
국산차 수입차 신차 리스렌트
문의링크 forms.gle/FvcZpRa6tBMUjQrt8
야너두 신차 전화문의 010-2238-5773 010-8249-3991
정말 솔직한 리뷰같아서 댓글을 안달을수가 없네요
다른 유튜버들도 다 느꼈을꺼 같은데 대형유튜버가 되고 하면 여러 상황때문에 솔직히 말못하는부분도 있지 않을까 싶네요.
우리 대학교 .
교수님은
현기외 다른 브랜드의 티저나 컨셉카들은
나와봐야 아는것이라며 평가절하 하시기로 유명하십니다.
하지만 k배터리와 현기차는 상황이 많이 다릅니다.
상용화 되기전이지만 발표만 했다하면
아주 얼굴표정부터 밝아지면서 아주 극찬을 하십니다.
이렇게 자기 주식보유에따라 표정이 달라지는 사람이니 강의때 표정을 유심히 보시기 바랍니다.
우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리. 중국 해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
우리.
대학교 교수님은
23년 1월에 말씀 하셨습니다.
"현기차 3년안에 세계1위 된다"
1년 남았습니다. 세계1위까지.
우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주. 중국 해킹청소기 판매원 입니다.
현기차는 인x케이마냥 영상 짜집기로 억까하는게 아닌이상 안좋은 소리해도 시승식 다 초대하던데요. 굳이 상황이랄게..
@@v3ronica743 아님 안좋은소리 거의 안함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상 다시 찾아보셈
@@msymsy9588 뭔 쌉소리여 흉기차만큼 독일차랑 비교당하면서 뭐가부족하다 뭐가아쉽다 듣는게 흔한 브랜드가 없는데. 수입차가 더 갑질 심한걸 모르네 최근에도 있었는데 ㅋㅋㅋ
이번엔 평소와 반대로 사모님이 야너두형을 진정시키는 진귀한 모습이 담겨졌네여ㅋㅋㅋ
역대 봤던 차 중에 가성비 부문에서 가장 떨어지는 차 중 하나인듯 해요(차주님 지못미)
우리나라 사람들도 점점 더 이런 채널과 오토뷰 같은 채널을 많이 참고해서 좋은 차를 고르는 안목을 챙기셨으면 합니다.
모X를 포함한 아무래도 대부분의 유튜버분들은 모든 자동차 메이커로부터 협찬의 영속성을 추구하기에 채널이 크면 클수록 이런 찐 소비자를 위한 리뷰는 점점 더 보기 힘들어지는것이 제 생각입니당
요우~! 좋게 봐주셔서 너무 고마워용!! 차량 구하긴 힘들지만 화이팅 하겠습니다
제가 동생 제네시스 출고 시승할때 실내 고급진거 보고 너무 놀랬는데 고속도로 타자마자 느낀점이 야나두님이랑 같았음…
이런 솔직한 리뷰 보고나니 강병휘님이 GV80쿠페 리뷰할때 빨리 집에가고싶다는 표정이 다시 떠오르네요 ㅋㅋㅋ
영상에서도 말씀하셨지만 가격대비 성능이 심히 떨어지는 것 같네요. 저번에 gv80 깡통 리뷰 할 때는 가격대가 6000대라 k9이랑 겹쳐서 k9이 대차게 까이고 gv80은 낫다 이 정도였는데 이거는 1.1억;;; 차 값이 2배;;; x6랑 비교당하니 개같이 까는게 맞죠. 안 타봐도 ㅇㅈ입니다
금아님 유튭에도 나왔었는데 저 한쪽 쏠리는거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다른차량에서 또 이런다는건 정말 문제가 있다
제일 잘팔리는 gv70은 어떤지 궁금해지네
넵 썸네일 만들다 금아님영상 봤습니다ㅋㅋㅋ똑같은 증상이더군용 ㅜㅜ
gv70도 직진 잘 안됨 ㅠ 페리 신차 기준
사모님이 오래 함께 진행 하시다 보니 진행의 합도 전보다 잘 맞고 흐름도 자연스러워지신 것 같아요.ㅎㅎ
요우~! 감사합니다
ㅎㅎㅈㅎㅈ티티타카 잼있어요
이래서 야너두 차리뷰가 최고인걸 다시 알겠습니다
솔찍한 리뷰 좋아 이거지~ 아 글고 형수님 아름답습니다 호홍
제네시스는 직원할인 30% 먹여야 적정판매가격이라는게 정설🥲
독일차와 제네시스 차이는 고속주행에서 범핑 후 한번에 촥 깔리면서 잡아주는 느낌과 코너링에서 잡아주는 느낌이 확실히 차이가나죠
디젤이지만 우리에겐 할인받은 투아렉이있습니다 ㅎㅎ 8천중반 쌉가능 입니다 너무 만족하고 타고있습니다
메이저 리뷰어들 사이에서 g80은 가성비가 좋다고 평가되는데 gv80은 가성비가 떨어 진다는 평이 있더라고요… 그냥 카더라 입니다만 실구매자들이 있으시면 참고만 하시고 경쟁차종과 충분한 시승을 통해 비교하시고 합리적인 소비를 하시기 바랍니다.
이게 리뷰지 !
늦었지만 재밌게 잘보고갑니다 다음영상도 기대할께요
신형 싼타페 신형 팰리세이드 리뷰 존버합니다
남은 주말 잘 마무리하시고 즐거운 한주되세요
꼭 리뷰하겠습니다
어떤느낌이냐면,,, 속도올릴려고 밟으려는 순간 차가 뒤뚱,,,겁나 불안해지죠...그러니 차를 못밟음....ㅋㅋㅋㅋ
이게 먼지...ㅋㅋㅋ
모든 제네시스다 다똑같아요...g80도 똑같음....
제네시스 골라보면 알겠지만 차가 좋아서 보다는 유지 관리에 큰 피로 느끼기 싫을때 고르는 느낌이 강하죠. 후륜구동 제 G70도 오른쪽으로 쏠립니다 ㅠㅠ
후륜인데 토크스티어가 있다고요? ㄷㄷㄷ
독삼사도 새차사면 대체로 5년 15만 보증에
엔진오일도 롱라이프라 거의 1년에 한번 센터들어가니 큰 피로감은 없네요
수입차 보통 신차출고해서 보증기간내 타고 판매 후 또 비슷한 급이나 업글로 신차출고해서 타는 지라 피로감 느낄 일이 전혀 없네요.
현대기아가 부품이 없습니다...
모카에 gv80쿠페블랙 리뷰 올라왔는데, 야너두님과 평가 자체가 달라요. 이거 한번 보시고 피드백 올려주시면 좋겠네요
이게 리뷰지!! 링컨 에스컬레이드도 해주시면 !!
형수님~❤ 사랑해요❤
차 팔고 싶겠다 😊
사모님 오셧네요. 만세!!!
예전 저의 아버지 차 2세대 제네시스 g80도 우측 쏠림 있었습니다.
아버진 뭐 괜찮다 걍 타고 다님 되지 하는데
이걸 알고 있는 상황에서 우측으로 쏠리지 않으려고
무의식적으로 팔에 힘이 들어가서
고속도로 운전시 엄청 피로했습니다.
내장재, 인테리어 고급화는 중국, 베트남 우리보다 더 늦은 후발주자도 할 수 있는겁니다.
현기는 아직 멀었습니다,
에어서스없는데 휠은 크니 승차감에 불만을 가지는 경우가 많더라구요.
적당히 정비편의성과 고급감 가지고 갈려면 그냥 g80이 나을듯 하네요.
맞아용 G80은 이정도는 아니지용
원래 할아버지 운전 스타일은 제네시스죠.
gv80 풀옵과 가격차이가 1+1에 가깝군요. 추운데 반바지 ㅠㅠ 수고 하셨습니다.
현대차 도전하는 모습은 보기 좋다고 생각합니다. 근데 도전이면 가격이 싸야하는데 ㄹㅇ 독3사랑 별 차이가 없네 ... ㅠ
투박하지만 전달력 좋고 어설프지만 꼼꼼한 리뷰 너무 좋습니다
감사합니다 잘 보고 갑니다
어질어질
요우~! 감사합니다
항상잘보고 있습니다 화이팅
링컨 차량들도 해보셨으면 좋겠습니다. 승차감과 정숙성에 몰빵한 브렌드라 생각합니다. 저는 16년식 mkx 2.7 중고로 타고 있지만 스프링식서스를 사용하는 차중에는 최고가 아닌가 싶습니다. 상위모델인 에어서스 들어간 에비에이터는 어떨까 많이 궁금해졌습니다. 다음 차는 에비에이터 phev로 생각중 입니다.
넵 알겠습니다
에비에이터 승차감은 칭찬밖에 못본듯합니다
에비에이터phev 단종했어요.
링컨은 저도 타고 있고 차는 좋은데 2프로 부족함.
형님 청음테스트는 센스있게 캐롤을 틀때가 왔습니다.
촬영하고 3주 정도 뒤 올라가는식이라 늦었군용 ㅜㅜ
현기는 그냥 100km 이상 절대 밞으면 안됩니다.
많이 밞아야 120km 입니다.
더밞으면 차에서 느껴지는 불안감이 너무 커요.
아직까지도 현기는 차가 똑바로 못가고
고속에서 차선 변경할때 불안감이 너무 심해요.
차가 똑바로 못 간다는 것이 어떤 의미죠 제차 gv70 똑바로 잘 갑니다
고정댓글 참조해주세용
@@skc513차선 보조 없이 100km에서 손놓고 악셀 풀로 밞으면 차가 직진 못하고 옆으로 확 쏠려 버립니다.이게 현기아 고질병이죠 ..
특히 gv80이 심합니다.
@냠냠-f5n 네 이렇게 테스트는 해보지는 않았지만 시속100키로에서 핸들놓고 풀악셀 하는 사람이 있습니까 궁금해서 여쭤봅니다 일반 유저들은 거의 이렇게 할 일이 없겠죠 다른 예를 한번 들어볼게요 많이들 사용하는 아이폰 우리나라 중계기가 많아서 가끔 수신이 안되는 경우 있습니다 이거 가지고 소비자들이 말 안하죠 모르는 사람도 있구요 크게 불편하지 않죠 마찬가지로 이건 그냥 현대차를 디스하고 싶어서 그런거 같다는 생각도 듭니다 순수한 소비자 입장에서 말씀드립니다
@@skc513 저는 그랜저에서 벤츠로 갈아탄 사람인데요, 그랜저만 탈 때는 똑바로 못간다는 것을 느끼지 못했고, 벤츠를 타보니 그랜저가 똑바로 못갔었다는 걸 알게 됐습니다.
해마다 100~300만원씩 야금야금 올려대더니 이제 독일 프리미엄 브랜드와 가격차가 확 줄었군요. 이제 어디까지 올라가나 궁금할 지경입니다. 이차가 1억 1천이라니... 와우.
디자인 편 볼때부터 이럴줄 알았음......ㅋㅋㅋ 근대 나도 아우디가 승차감이 제일 좋았음.... 사람들이 동의 안해줘도 정말 좋은걸 좋다고 해도 날리치는 사람이 많음 ㅋㅋ GV80 좋음.... 승차감이랑 2.5는 저단 터보랙으로 울컥거림 빼곤.... 좋음, 승차감은 확실히 GV70, G80이 완성도가 훨씬높음
당연히 세단인데.. 좋아야지.. 차가격이 얼만데요 ㅜㅜ 하이브리드도 기술력이 없어서 대형 제네시스급에는 넣지고 못하고.. 참.. ㅋㅋ 가격은 ㄹㅇ 독삼사급이고..
제네시스라 스킵했습니다 형수님은 오늘도 이영상에 빛이 되셨습니다
직진성 떨어진다는건 '금아'유투브에서 얘기했음.ㅋㅋㅋ
넵 저도 알려주셔서 봤습니다 똑같은 증상이더군용
차살때나는 제네시스 구매리스트에 올리지도 않았음 껍데기만 그럴듯하거든
선플 후감상 레쓰고~
형님 에스컬레이드나 네비게이터 리뷰 안하십니까 보고싶어요
이 영상보고 소름돋는게 제가 rg3 g80 타던 시절에도 오른쪽으로 쏠림현상 있었습니다
얼라이도 봤는데 소용없더라고요 내차만 그런줄 알고 현재는 팔고 모델y로 넘어왔는데 매우 만족스럽..
형편성 -> 형평성이요 행님!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뒤지게 까버리네 ㅋㅋㅋㅋ
속이 다 시원 GOOD❤
깐게아니고 사실을 말 하다보니...
프리뷰 전자제어서스 방지턱 동작이 내비 안내방송 안 나오면 동작이 안됩니다 그리고 넘어갈때 속도하고도 연관성이 있습니다
내공이 꽤 있으시네요? 인정합니다
요우~! 감사합니다
괜히 기변킹이 아닙니다
아니 방지턱 자체가 엄청 부드러운 방지턱이네요 근데 이정도라고요??
저희동네 방지턱 넘으면 뒷사람 날아가겠네요
중간에 이트론 처럼 넘어야지 한게 찐모습이라고 보시면...
마지막 방지턱넘었을때 뭔가 넘너올라온다는 ...사모님의 속마음이(아 c 욕 넘어올뻔) 이아니였을까 ...😅ㅋㅋㅋㅋ.. 진짜 첫 제네시스 가 참좋았다는 생각만드네요... 현기는 나같은 차에대해 잘못르거나.주행 감을모르는 사람들에게는 참좋은차같네요.야나두.모카.모트라인.금아 등 몇몇방송을통해 많이배우다보니.. 한숨만 ㅜㅜ
호구형 채널도 참고하시면 좋을것같아요~
차가 쏠리는 순간에 좀 무섭네요. 이건 정말 개선해야 겠네요.
와따마!!! 좋아!! 내가 느끼는 그대로 본질에 대해 정확하게 캐치하고 전달하는~!!!!
예전에 지향하는 방향성에 대해 좀 쓴소리 했더니만 그때이후로 아주 내용의 질이 풍부해지고 있어!!
아주 좋아!!!
가격으로는 독삼사 이겨보려는데 왜 기를 죽여요ㅋㅋ제네실수 열심히 빨아주는 아재들 속상해하는 소리가 여기까지 들리네😂😂
우리.
대학교 교수님은
22년 1월
"도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다.
교수님 말씀대로 길게봐서 12월
한달 남았습니다.
25년 1월에 너무 기다려 집니다.
우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 주주님 입니다.
우리.
대학교 교수님은
23년 1월에 말씀 하셨습니다.
"현기차 3년안에 세계1위 된다"
1년 남았습니다. 세계1위까지.
우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주입니다.
우리 대학교 .
교수님은
현기외 다른 브랜드의 티저나 컨셉카들은
나와봐야 아는것이라며 평가절하 하시기로 유명하십니다.
하지만 k배터리와 현기차는 상황이 많이 다릅니다.
상용화 되기전이지만 발표만 했다하면
아주 얼굴표정부터 밝아지면서 아주 극찬을 하십니다.
이렇게 자기 주식보유에따라 표정이 달라지는 사람이니 강의때 표정을 유심히 보시기 바랍니다.
우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리. 중국 해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
재네시스 품질을 정의하자면 현기임직원이 할인받아사면 딱 적당할만큼의 품질입니다. 고속도로 한번 타보면 바로 알지요. 빨아줄래야 빨아줄수가 없음. 풀옵 가격이 쿠페기준 8천 후반이면 적정.
8천 후반도 비싼거 아님? 하이브리도 아니고.. 연비 개쓰레기인데
Gv80 사륜 쏠리는거 다른 유튜버도 말하고 했어요.
보니까 현기 사륜 뽑기운이 있습니다.
그러는 차도 있고 안그러는 차도 있고 그래요
근데 쏠리는거 현대에서는 정상이라고 고쳐주진 않는데요
당첨되면 눈물 말듯용 ㅜㅜ
형수님 박신혜 닮으신 것 같습니다~ 아름다우세요
다른 영상 봐도 현대차 엑셀 밟을때 직진 못하는건 종특인듯해요 ㅠ
기회 되시면 르노 그랑콜레오스도 한 번 시승 해 보셨으면 좋겠어요 ^^
10:13 EV3가 주파수 감응형 댐퍼가 들어가서 잔진동을 잘 걸러 준다고 하더군요. 그래서 차급에 비해 승차감이 좋다고..
그랑콜레오스 가솔린 4륜 시승기도 부탁드려요~!!
전기차 suv 추천좀 해주세요❤❤❤❤
저도 에어서스가 없는 상황에서 휠이 오버스펙이라서 그런게 아닌가 싶어요.
휠을 바꾸기는 어려우니 타이어라도 프리미엄 컴포트 타이어로 바꾸면, 미세하게나마 승차감이 좋아지던데
22인치도 컴포트 타이어가 나오나요?
6gt 정말 잘삿다
6GT가 진짜 숨은보석같은 차지용
형 내가최근 접촉사고땜에 쏘렌토 신차급 렌트 2.5터보가솔린 탓었는데 똑같아,,,
현대기아차 토크스티어는 좀 문제있어;;;
세계적인 제네시스가 될 수 없다에 재훈이형 왼쪽알 겁니다.
ㅋㅋㅋㅋ
?? : 재훈이형 알 돌려줘요 ㅠ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오른쪽겁니다
@@chan9201 그럼 재훈이형 언니 되잖아요. 하나는 남겨줘야죠.
요즘 접대 리뷰가 판을 치는데 이렇게 주관적인 느낌을 전달해주는 리뷰어가 너무 좋다.
현기오너들 견제 심할텐데 응원합니다
형.. 현기차는 다 쏠려..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그걸 또 포장을해.. 도로만들때 비때문에 기울어져 만들었다고.. 세뇌시켜.. 타이어집에서도 그렇게 세뇌시켜.. 근데 이게 말이되냐고.. 도로를 기울여서만들었다는게 배수때문에
현기가 코일스프링 치고 과속방지턱 대장이죠. 방지턱만 잘하고, 잔징동은 못 거릅니다. 뭐여튼 방지턱 특화라 주행안정성은 개나 줘버렸습니다. 그게 문제죠. 고속에서 좌우로 핸들 움직이면 3박자 느리게 차가 따라옵니다. 제네시스든 뭐든 다 똑같아요. 현기는 과속하지말고 정숙하게 타야하고, 막 틀어 재끼면 큰일납니다.
저속에서는 전기모터가 도와주니까 잘 모를거에요. 다만 고속에서 브레이크 후 재악셀시 미션이 병맛이라 반응을 못해요. 쓰로틀만 이빠이 열리고 우우웅 한데 차는 안나가고 미션이 어리버리... 그러다 체결되면 왁하고 치고 나감 개빡치죠. 원래 현기 미션은 이랬는데 그나마 저속에서는 전기모터가 도와줘서.... ㅋㅋㅋ
아니그리고 현기 직진 못하는거 잡은줄 알았는데 아직도 직진 못하나요.. 에효 저는 잘 못느꼈는데...GV70이던 GV80이던 뭔가 핸들보타를 좀한걸로 기억해서 분명 직진을 못했을거 같긴하네요.
클리앙 굴러간당 라렌 두오데시마 e63amg 골드임팩트(GV80 풀옵 두대째 구입 ㄷㄷ) 출동!!!
에어서스없는 x6 m60i보다도 승차감이 안좋습니다. 고속안정성은 말하면 입아프고 회사차가 gv80인데 쿠페도 비슷하겠죠. 쿠페는 타본적이 없습니다만
맞습니다 ㅜㅜ
형편성이 아니라 형평성이에요
gv80 쿠페 실제로 봤는데 실내는 진짜 죽여줌ㅋㅋ 수입차보다 오히려 나은듯하기도ㅎㅎ
이제 나오는 신형들은 옵션 나쁘지 않아요 ㅋ 하도 국내에서 옵션이 제네 한테 안되자나 하니까
이제 수입차들도 옵션을 많이 넣어서 오는거 같아요 ㅋ
어디가요? ㅋㅋㅋ 요새 신차하고 다 똑같던데 아 안전벨트 색상이 레드라?
실내 싼마이 ㅈ되는데 뭐가 좋음? 중국차보면 ㄹㅇ 눈 뒤집히겠네 ㅋㅋㅋ
하체 개선을 아직도 안하네 페리에선 어쩔수 없나
개선을 할 생각이 없는거죠 ㅋㅋ
어차피 해외에선 ㅈ망이고
국내에선 미친듯이 빨아주는데
하체 개선 할 필요가 없음
전기차 개발하기 바쁨 ㅎㅎ
하체 개선한다고 해도 해외에서 잘나가기 힘들죠
르노 KGM이 차 잘나와도
판매량 상위권 하기 힘든거처럼
호구들이 좋다고 사주는데 왜함ㅋㅋㅋㅋㅋ
풀체인지를 몇번을 해도 수십년째 직진이 안되는데요머, 개선에 투자할 생각이 없는거죠
개인적으로 현기차 30년 탄사람으로 더이상 타는게 아니라고 봅니다
현기차는 성능 및 제품이 선넘어야 하는데 가격만 선넘은지 오래 되었죠!
많은 분들이 인정하리라 생각 드네요
50년과 100년이 넘는 기술력인가?
그리고 주행할때 뒤나 옆에서 보면 차량앞이 들려서 달리는거 같음^^
현대, 제네시스는 독삼사에 비해
핸들 중앙에 놓아도 직진을 못하고
핸들링 이질감 느껴지는 문제가 제일 크죠. (2륜, 4륜 공통)
그래서 고속 주행시
더 불안하다고 느껴지는거 같습니다.
지금 나오는 현행 모델 제네시스 타본거 맞나요? RG3 G80 21년도에 출고해서 얼마전까지 운행했지만 직진성 좋았는데요?
어떤 면에서는 새로 출고한 신형 7시리즈보다 나은 점도 있었는데요
ㅋㅋ뭔 직진을 못해 ㅋㅋㅋ 차는 있냐?ㅋㅋㅋ
저도 제네시스 타고 있는데 직진 안전성 떨어지는거 맞는데.... 그래도 그랜져 보다는 좋아요
첫차를 현대, 제네시스 전자식 핸들 MDPS만 운전해본 사람들은 이해를 못하죠.
예전 현대 유압식 핸들이나
현 독삼사 전자식 핸들로 운전해본 사람은
현재 현대 및 제네시스가 고속 주행시 2륜, 4륜 모두 직진성이 떨어져 계속 핸들 보타는 해야고 핸들링 시 한박자 느린 문제를 느낄수 있죠.
그리고 노면의 잔진동이 핸들로까지 이어지는 문제도 개선이 안되고 있죠.
16년식 올뉴투싼 타보고 문제점을 느꼈는데
23년식 제네시스 G70 슛팅브레이크 타보니 여전하더군요.
현대, 제네시스 R-MDPS, C-MDPS 모두
동일하다는 건 큰 문제가 있죠.
현대가 전자식 핸들로 바뀌면서
노하우가 없는건지 아니면
개선할 의지가 없는지
궁금하긴 합니다.
@@요세미티S7 뭐요?
Gv80 페리차줍니다
타보니리뷰처럼
이게그렇게떨어지나?
(구영상에서도그렇게말씀하심)
이번리뷰보고느꼈습니다..
내가딴걸안타봐서그렇구나...
그리고핸들리콜있었습니다;;
25:30 이 문제 금아님 유튜브에 언급됨 이런 차량이 꽤 있더라구요 토크 줄때 쏠림 진짜 옵션질할 생각에 조금만 신경 써주자 현기야
제네시스는 차만드는 업체가 아니고 인테리어업체가 딱이네요...ㅎㅎ
세계 3위 판매량입니다 너무 비약이 심하네요
@skc513
인테리어는 독삼사가 따라갈수가없죠~~
gv80풀옵 시승때 내부가죽의 호사스러움이...
그냥 서있으면 느낌최고 입니다.
달릴때는 뒤뚱뒤뚱 오리같아요.ㅡ.ㅡ
@@bk1197 gv80 지인차 이틀동안 900키로 운전해봤는데 님이 말씀하신것처럼 뒤뚱거린다는 표현에는 동의하기 어렵습니다 성인 5명타고 운전을 하면서 180키로까지 속도를 올려보면서 도로의 이음새 부분 지날때 뒤가 약간 털린다는 느낌이 있었는데 지날때 속도는 기억이 없구요 휠이 22인치 그런지 이건 제가 차를 설계한 사람이 아니라서 모르겠지만 뒤뚱거린다는 표현은 심한 비약 같아요
@@skc513
개인차가 있겠죠..
5시리즈 12년째 타고 있습니다만.
g80전기차 시승했는데 120넘어가니깐 딱못타겠더라구요...불안해서..
bmw에 너무익숙해져버려서인지...ㅡ.ㅡ
제네시스 suv는 더하겠지요...
개인차가 있습니다.
렉서스 현기 제네시스 이런 부드러운 승차감을 승차감이 좋다고 얘기하시는분들이 계시지요.
@@bk1197 제가 gv70하고 비엠x4 하고 가지고 있구요 두차비교하면 장단점 있습니다 gv70 서스를 스포츠로 바꾸고 조향도 스포츠로 바꾸고 고속도로 운전하면 매우 안정감 있습니다 x4가 좋은것은 연비 브랜드 파워 미션동작 이런거겠죠 이것도 예전에 비교해서 올리면 비엠 좋아하는 분들 공격하더라구요 그리고 소비자는 다양합니다 현대 마켓팅에서 이거 모르고 할까요 n브랜드도 있잖아요 비엠 느낌을 가지려면 n브랜드 구입하면 되겠죠 대부분 일반 사람들이 스포츠성을 좋아하는건 아니죠 그래서 마케팅에서 타겟팅이라는 말이 나오는거 겠죠 전 가끔 한국사람들이 왜 자국 제품을 저렇게까지 비판하고 비약시키는지 잘 모르겠어요 자기돈으로 자기가 원하는 차를 구입하면 되는데 이해를 할수가 없어요 그냥 개인 생각 언급했습니다 이해를 해주세요
현기차는 자동차를 만드는 기업이 아니라 자동차를 만들어 파는 기업일뿐 철학 따윈없다! 저 돈주고 굳이 제네를 탈 이유가 없다
해외에서는 경쟁력이없을듯..제네시스는 국내내수전용으로만 판매해야할듯
작년에 차 바꿀때 gv80 시승하고 깔끔하게 패스했던 기억이 나네요ㅎㅎ
안정감이 너무 떨어진다고 느꼈습니다.
X4도 함 해줘 형!!!! 마칸도!!
첫차를 현대, 제네시스 전자식 핸들 MDPS만 운전해본 사람들은 이해를 못하죠.
예전 현대 유압식 핸들이나
현 독삼사 전자식 핸들로
운전해본 사람은 현재 현대 및 제네시스가 고속 주행시 2륜, 4륜 모두 직진성이 떨어져 계속 핸들 보타는 해야고 핸들링 시 한박자 느린 문제를 느낄수 있죠.
그리고 노면의 잔진동이 핸들로까지 이어지는 문제도 개선이 안되고 있죠.
16년식 올뉴투싼 타보고 문제점을 느꼈는데
23년식 제네시스 G70 슛팅브레이크 타보니 여전하더군요.
현대, 제네시스 R-MDPS, C-MDPS 모두
동일하다는 건 큰 문제가 있죠.
현대가 전자식 핸들로 바뀌면서
노하우가 없는건지 아니면
개선할 의지가 없는지
궁금하긴 합니다.
GV70 승차감이 오히려 훨씬 더 좋습니다. G80과 GV70은 서브 프레임이 알루미늄인 반면 GV80은 무게와 크기에 대응하기 위해 서브 프레임이 스틸로 들어갑니다. 따라서 에어 서스펜션과 같은 특수장치 없이는 좋은 승차감을 제공하기 어렵다고 생각합니다. 독일차들이 저 급에 에어서스 같은 장치를 제공하는건 다 이유가 있다고 생각합니다.
nx 타보면 gv70 차 버리고 싶음 ㅇㅇ
정말 부자들만 살 수 있는 차라 하더라구요 ㅋㅋ
gv80쿠페 저도 타봤는데 전 멀미도 나고 한쪽으로 계속 쏠려서 너무 불안하더라구요. 그 차만 그런게 아니었군요. 그 다음 쏘렌토를 타봤는데 오히려 더 좋더라는.. 차가 안정적이고 멀미같은건 느낄수 없었고.. 쿠페 타면서 저도 이차 진짜 1억하는거야? 생각했었다는
셀토스가 생각나더군요 ㅜㅜ
그래서 셀토스가 잘 팔리나
제네시스를 포함해 현기차는 중형까지가 마지노선임. 제네시스에서 가장 좋은 차는 GV70
48v 일렉트릭 차저는 모터를 활용한 전자식 터보에요 마하가 아닙니다
마하도 있다고 써있습니다 흐리게
@@YND마하도 있군요 그런데도 시동이 ㅂㄹㅌㅌ이라니;;;
섰을때 명차..군요
Q7 탑니다...X5,GV80 타시는 친한 형님들이 제 차만 타면 말씀이 없으세요...승차감 괜찮지? 해도 둘 다 묵묵부답 ㅋㅋ
Q7 승차감 안정감 민첩함 공간 밸런스 미쳤지용
Q7 콰트로는 진짜 명차죠 .. 동급모델에서 운동신경? 코너링? 직진 안전성? 실내공간 따라올 차가 없을걸요 ??...
어디 제네시스 따위랑 ..비교를 ㅎㅎ ㅈ 같은 차가 제네시스 입니다. 현기가 통틀어서 차가 직진으로 못가니까 차선보조장치를 전부 달아두는거죠 ㅎㅎㅎ
대신 한국에선 제네시스가 제일 먹어줍니다.ㅎㅎ
한국에선 뭘 하든 이미지가 가장 중요한거 같아요 ㅎㅎ
@@냠냠-f5n 우리회사에 Q7 만 3대가 생김 ㅋㅋ 아빠들 차 ㅋㅋ
@@YND 라운딩갈때마다 반협박 당합니다 이제 골프안칠라고요
”토크스티어“가 4륜에도 있나보네요~
뭐 리콜 수준은 아닌거고 설계에 정성을 쏟지 못한 것이지요..ㅎㅎ
현기자동차는 독일,미국자동차에서 나오는 고속안정성,직진성을 왜 아직도 못 할까. 뭐 차 만든지 얼마 안된 후발주자이긴하지만 이정도면 일부러 안하는건지 못하는건지 의심이 듦. 아니면 소비자들이 얼마나 가만히 멍청이 마냥 있었는지를 또 보여주는 것 같기도 함.
12:22 형님 그냥 총체적 난국이라 하시죠.....ㅋㅋㅋㅋㅋ
쿠페라 해도 일반 gv80이랑 별반 차이가 없는 것 같네요...ㅋㅋㅋ
사륜일때만 쏠린다면 전륜 구동시 토크스티어 현상일 가능성이 있습니다
2wd는 4wd대비 쏠리지않습니다
4wd 세팅이 문제됩니다
아 그리고 핸들도 불필요하게 무거웠고
무엇보다 타 차량들에 비해 브레이크랑 악셀 간 거리도 멀어서 페달 왔다갔다하며 밟기 불편했어요
원래 페달밟을때 뒤꿈치 고정하고 발목만 돌려서 밟아야 하는데
특이하게 악셀 밟을때 발목각도가 다른 차들보다 더 돌아가서
시승끝나고 발목아팠네요 ㅠ
발을 아예 옮겨가며 밟는게 훨씬 덜 불편했던 특이한 차^^;;;(원래 발 옮겨가며 밟으면 안되는데,,)
오호 다음에 살펴봐야겠네요
긴 영상타임 하나도 지루하진않게 잘봤습니다
이게 진실이죠 아직 현기차는 실내 번지르르, 화사하게,
옵션질 빼곤
주행으론 한없이 가볍고 고칠게많아보입니다
예전에 싼맛에라도 탔지,
이차 안타봤지만 재훈님 리액션에 모든게 느껴집니다.
1.1억이라니,,
그리고
이 똥싸개가 외관점수 6점인데
RSQ8이 7이라니 ㅜㅜ
7점된건 아우디 마크가 검정색 이여서 그런거라고 봅니다 ㅡ.ㅡㅋ
매우 매우 솔직한 리뷰 아주 잘봤습니다. 제가 g80소유자로써 문제점을 이야기할때 득달같이 달라들어 까는 애들 ㅡ 반성하게 만드는 영상이 맞습니다. 제 말이 맞다는게 여실히 드러나지요ㅡ 90킬로 넘어서 불안하다. 가격은 수입차 뺨치고 있다ㅡ야너두 채널 항상응원합니다. 화이팅
기존 G80 타다가 X7 출고한지 1년 좀 안되었는데 출고 전 GV80도 시승해본적 있는데 승차감이 너무 안좋아서 G80과 외관은 비슷한 차량이 기대했던 승차감보다 너무 떨어져서 어 왜이러지? 내가 SUV에 기대치가 너무 높아서 뭘 잘못 생각했나? 싶었는데 오늘 영상 보니 제가 느꼈던 느낌과 비슷한것 같네요.
가격대비 안좋은 승차감 언제쯤 좋아질려나
독일차 다 따라잡았고 독일차보다 나은 부분이 있다고 빨아주면서 다른 차 하체 리뷰할 때는 단점 졸라 강조하고 장점은 그냥 요즘 (현기)차도 이정도는 다 된다고 얼버무리던 난쟁이넘 생각나네..
ruclips.net/video/KQsRBcSx8bo/видео.htmlsi=Be8Pem4oLY1_bann 난쟁이도 gv80쿠페는 깝니다..
i say 형~ u say 수~ 형 ! 수 ! 형 ! 수 ! ♡
수! 수!
현기는 전기차가 답이다
에어서스는 달고 그가격에 팔아야지