스팅어 2.0T 후륜구동 샀을때, 주변사람들이 저한테 엄청 뭐라고 했던 말이 "왜 4륜 안넣었냐, 그러다 눈길에서 사고난다" 였습니다. 하지만 4륜도 아니고, 기계식 차동기어 제한장치(M-LSD)도 없는차를 47,000km넘게 주행한 결과 "걱정 했던 것보다 전혀 문제없다" 였습니다. 제가 카트라이더처럼 풀악셀 드리프트를 하면서 고속도로를 달리는것도 아니고, 눈길이나 빗길에서 130km/h넘게 과속하면서 달리는것도 아니니까요. 2005년즈음만 하더라도 폭설도 오고 눈사람도 만들고 했는데, 기후가 변해서 작년 겨울에 눈내리는거 봣던 기억도 가물가물하네요. ㅋㅋ 그리고 상식상 폭설이오면 서행을 하거나, 그냥 조금 일찍나와서 대중교통 이용하는게 맘편한 것 같습니다. 결론은 후륜구동으로 충분히 문제 없다입니다.^^
그 과속이라는거의 기준이 사람마다 느끼는게 다르고 비가와도 고속도로나 자동차 전용도로에서 80내외 정도로는 달리게 되는데 물이 좀 고이는곳이나 갑작스럽게 고저차가 있는 미끄러운 도로 노면을 만나게 되면 조심히 운전하던 사람도 후륜은 차체균형이 흐트러지고 미끄러질수도 있습니다. 저걸 넣느니 빼느니 고민하는 사람은 그냥 가성비 따져가며 사륜을 탈 자격이 없는 사람이라는게 결론임 돈아까워 하면서 후륜으로 선택해 타며 기어가듯 달리셔야될듯(물론 후륜차의 매력을 즐기시는 분들에게 하는말은 아닙니다)
여러가지 설명 필요 없습니다. 겨울철 눈길에서 정말 개환장 해본 사람들 4륜 옵션 무조건 넣습니다. 비오는날은 솔직히 큰 의미 없어요. 그런데 눈오는날이나 그 다음날 혹은 날이 풀리면서 염화칼슘 녹은게 땅에서 올라올때 후륜차들 정말 위험 합니다. 우리나라는 12개월중 4개월은 겨울이고 최소한 2개월은 조심해서 운전 해야 합니다. 뭐 여름철 장마때도 마찬가지지만 사실 4륜이 정말 필요한건 겨울이죠... 에쿠스 2년 타면서 겨울에 분노한적인 한두번이 아닌데 전륜으로 바꾸고 만족 하다가 4륜으로 바꾸고는 대만족 입니다.
저는반대 생각으로 후륜으로 샀습니다 AWD가 안정적이라 더 과속하거나 더 코너를 위험하게 진입할수 있다고 생각하고 이로인해 사고확률이 더 높을수도 있다고 생각해서 후륜으로 했습니다 항상 타면서도 조심해야겠다라는 생각을 합니다 과속이나 이런것도 잘 안하게되구요 이게 오히려 안정적으로 다가옵니다
프로드라이버 강병휘가 스팅어awd타며 실제로 한 말(모터그래프 2019스팅어 리뷰): 와, 이거 4륜 잘만들었다, 4륜을 이렇게 만들면..후륜대비 4륜이 가지는 장점이 엄청 커지는데.. 전 원래는 당연히 차는 후륜이지!생각했는데 스팅어 4륜 타보니 생각을 좀 해봐야할거 같네요
이 좁은 한국이라도 서울,경기와 강원도 등의 지역의 겨울철 강우량 차이 그리고 코딱지만한 서울에서의 제설범위와 (실제론 서울, 부산에 비해서 절대량은 넘사벽으로 많지만 워낙 크고 시골도로들이많다버니)눈많이오는 지방과는 제설 전체 퍼센티지가 틀립니다. 그런 기본적인 절대적 수치도 계산안하고 서울산다고 서울생각만하고 그렇게 떠드는건 헛소리죠 일반화의오류입니다
겨울에 눈많이 왔는데 강원도 농협마트 주차장에서 옆에 아줌마가 타는 전륜구동세단은 타이어 돌아서 차가 못움직이고 내차 후륜구동사륜은 그냥 빠져나감. 아줌마가 내차 빠져나가야되는데 옆에서 엑셀 존나 밟길래 내가 내차나가고 나서 하라고 하고 나감 ㅋㅋ 강원도 현지인들도 차못움직이는데서 강원도 그냥 놀러간 내차는 잘 다닌게 팩트 ㅋㅋ AWD 몇백만원짜리 옵션이 괜히 있는게 아님
장마끝난 지금도 며칠전에 수도권에 국지성 폭우 왔는데, 자유로 타고가다가 갑자기 폭우쏟아져서 1차로에서 고속으로 달리다가 물웅덩이 때문에 차가 흔들려버림. 이거 그냥 후륜구동이었으면 차 어떻게 됐을지 모름. 나는 후륜기반사륜구동이라 사고없이 잘 지나갔음. AWD 몇백짜리 옵션이 괜히 있는게 아님.
후륜 4년차인데 이 영상이 좀 멍청한 부분이 후륜타면 비나 눈만 오면 차가 썰매가 되는줄아는데 130이하로만 천천히달려주면 4륜이나 후륜이나 다를게 없다 솔직히 빗길눈길에 누가 차를 잡아 돌릴까? 걱정말고 타시길~~ 혹 나는 빗길눈길에도 사이버포뮬러를 찍어야겟다는 소수의 오너라면 4륜 추천합니다 단 타이어도 꼭 알맞게 끼고 다니시길!!
1빗길,블랙아이스에 후륜이어서 미끄러졌다 하는 사람들 특 : AWD넣어도 슬립남 눈길에 바퀴 헛돌아요 특 : 눈길 탈출법 모르는걸 떠나서 눈길에 썸머 타이어나 컴포트 끼고 다님 슈퍼카나 AMG M급의 초고출력 아닌 차량은 올웨더나 윈터타이어 껴도 충분히 탈출 가능 결론 = 운전습관 , 기상상황별 자동차 관리 문제 눈길등 겨울이 걱정이면 4륜 넣을 돈으로 윈터타이어나 올웨더 타이어를 준비하자
눈 오는 날 웬만하면 다들 안전 운전하죠. 그런데 눈 오는 날 회사 단지 내에서 G80 급경사도 아니고 완만한 경사길 못 올라가서 차 돌더라고요. 제 차는 k5인데 아무 문제 없이 서행으로도 올라가더군요. 회사 단지라 대개 30-50km 정도로 운행하거든요. 전 공도 주행보다 이런 학교나 회사 단지 같이 서행하면서 언덕이 있는 곳이 더 위험할 것 같네요.
이렇게 뭔가 주어 들은 내용으로 판단하는 사람들이 무섭네요 스팅어는 사륜이 후륜보다 밸런스가 훨씬 좋습니다 차마다 성향이 다른데 차체가 길고 무겁기 때문에 후륜보다 사륜이 더 안정감 있고 코너링이 좋아요 그래서 다른 수입차들도 휠베이스와 무게에 따라 사륜을 넣고 모드별로 앞뒤 구동력을 바꿔주는 방식으로 제어 합니다 스팅어도 모드별로 구동력이 제어가 되구요
길진 않지만 그렇다고 적지않은 10년간의 운전동안 후륜 전륜 사륜 전륜베이스 사륜 후륜베이스 사륜 성향에따른 무게배분이나 출력배분이 각기 다른 차를 일반적인 주행상황에 접했을때 가끔씩은 달리고싶은데 가장 이상적이었던 코너링과 주행성은 후륜기반awd라고 생각합니다 전륜에 스포츠성을 논하기에는 어렵다고 생각되며 전륜의 스포츠성을 먼저 따지기엔 슈퍼카 하이퍼카들이 fr방식 mr방식등의 후륜 구동방식 을 가져가는덴 다 이유가 있겠죠 ? 그렇기에 후륜방식의 4륜을 선호하는데 후륜기반의 후륜과 후륜베이스4륜의 경우는 개인적 견해지만 어디로튈지 모르는 야생의 말(후륜) 잘 길들여진 탑승자와 서로 조율이 되는 안정성의 말 (후륜베이스4륜) 정도로 보는게 좋지 않을까 생각이 됩니다 그래서 저는 앞바퀴도 후륜보다 구동력이 약하지만 같이 찍어눌러주는 awd를 추천드립니다
아직도 대부분 고급차들은 후륜입니다..롤스로이스나 벤츠 마이바흐 등등... 고성능차는 요즘 후륜에서 사륜으로 많이 가는 추세이죠 뒷바퀴 만으론 그 토크를 감당해내기가 어려우니까요~ 뭐 선택의 자유지만 무조건 4륜이 맞는건 아닌거 같아요 4륜이라고 무조건 안전하고 무적이고 그런건 또 아니니까요
@@iknam2 비오는날에도 와인딩 재끼는 수준은 아닌데 느릿느릿 조심히 가기 좀 답답할 것 같아서요 ㅠ suv 4륜을 4년동안 탔는데 비오는날 다녀보니까 문제가 없더라고요. 비오는날 고속도로도 150밟아도 안정적이고.. 4륜타다가 후륜 타면 들여온 운전습관이 있는지라 사고날 확률이 높아질 것 같아서요 ㅠㅠ 물론 운전습관을 고치는게 가장 좋겠지만 그게 그렇게 쉽게 고쳐지진 않으니까요
20년~21년초 의 겨울엔 참 눈이 많이 왔죠. 아마 뉴스를 통해서, 도로에서 헛바퀴 돌고 갖혀있는 차량 많이 봤을 겁니다. 전륜이나 후륜이나 얄짤없죠. 4륜이면 가긴 갑니다. 4륜믿고사고가어쩌고~ 하는 건 운전자 문제고요. 4륜이 비교적으로 크게 안정감을 주는 것이 팩트입니다. 눈길, 빗길, 커브길, 회피기동 등등. 4륜을 오래 타본 사람은 압니다. 연비나 진짜 펀드라이빙에 중점있는 분이면 GT카=스팅어보다는 다른 차가 더 낫습니다. 스팅어에는 AWD를 추천합니다.
우리나라는 특성상 awd가 필요합니다 운전상의 위험? 그건 운전미숙이니 연습더하시고 그외 눈길 빗길입니다! 후륜의 오버스티어를 카운터 칠수있는 운전자가 많을까요? 그리고 현기 및 국산차량 제조사가 왜 전륜을 기반으로 차량을 생산할까요... 후륜좋쵸... 근데 우리나라에 선 성향이 안맞습니다! 이런댓글 쓴다고 키보드워리어 댐벼들텐데 현재 후륜차량및 서킷 다니는 오너이니 개드립 ㄴㄴ요
g70 3.3t 후륜 2만키로 타고 팔고 530i 후륜 2만키로 운행중입니다. 스팅어로 기변할건데 2.5를 사게되면 후륜을 사고 3.3을 사게되면 4륜을 사겠습니다. 지칠공 3.3후륜 탈 때 너무너무 불안했습니다. 160이상 코너링, 빗길에서요. 살살 다니면 당연히 문제 없지요. 근데 밟으면 재밌어서 악셀에 자꾸 발이 갑니다. 폭설에 제설작업 안된곳도 윈터 끼고 살살다니니 문제 없었습니다. 530은 출력이 낮아서 그런지 안미끄럽고 안날라가요. 고속은 200밟고 완만한 커브정도는 돌아도 안불안하구요. 뭐가 더 낫다라곤 말 못하지만 구매하실분들 참고하셔서 구매하세요. 참고로 전 카운터 같은거 칠줄 모르는 일반인입니다. 여기서 뭐가 더 낫네 어쩌네 하는 댓글들은 걍 흘려보내시는게 좋습니다. 그리고 마지막으로 왠만하면 엔진 회전질감 때문이라도 6기통 사는게 나을거 같습니다. 년 유지비도 얼마 차이 안나요
차읽남TV 아니죠 마른길에서요. 걍 불안해요 뒤쪽이 바깥쪽으로 날아갈거같은 느낌이 심하게 계속 들어요. 뭔가 접지를 잃고 살짝 뜨는 느낌이라해야되나...빗길에선 좌회전 우회전시 악셀 좀만 밟으면 뒤 그냥 털려서 악셀오프바로 해야되는정도? 타야는 ps4였구요. 차읽남님에 의견에 대한 태클은 아니고 그냥 사시는 분들 참고하시라고...ㅎㅎ
@@user-lo4mw9zq9o 네 그렇게 이해했어요. 제 얘기는 사람마다 중점을 두는 가치가 다른기에 누구는 재미도 추구하며 때론 awd설정변경을 통해 안전도 챙기는 사람이 있는반면, 안전을 최우선하는 사람도 있고, 안전보다 재미를 최우선으로 추구하는 사람도 있는데 안전+재미를 절충하여 스팅어 4륜을 선택할 사람보고 "안전챙기려면 전륜를 타라"고 하는 극단적인 댓글을 다셨길래 반대의 극단적인 예로 비꼰겁니다. 이렇게 장황하게 쓰는것도 웃기네요..ㅎㅎ;
![스팅어 22,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/1.gif)
눈길 빗길 흙길이 걱정이면 스팅어에 사륜넣을께 아니라 다른차사야죠... 아니면 천천히 다니던가... 운전재미라는게 결국은 안전성과 반비례하는거라 생각합니다. 마이스터는 안타봐서 모르겠지만 기존 스팅어에있는 awd는 우리가 보통suv에서 많이보던 4wd와는 달라요. 4wd lock이나 경사로저속주행이나 눈길 비포장같은 노면에 따른 주행모드선택이 아예없어요. 일반적인 주행상황에서 안정감을 더 주려고 있는것일뿐.... 그마저도 후륜대비 출력손실이 많다는것과 뭔가 엉기는듯한 주행감각은 덤으로 따라옵니다.(이유를 몰랐는데 토크벡터링방식에 관한 설명보니 알꺼같기도 하네요) 저의 결론은 재밌으려고 타는 차 2.5든 3.3이든 후륜으로 가자~(lsd도 있으니..) 다만 패밀리세단으로 운영할꺼고 세컨카 생각이 없다면 awd도 괜찮다입니다.
설명이 참 좋네요
스팅어 3.3오너로서 스팅어 를 제일 효율적으로
사려면 그냥3.3GT에 퍼포먼스 패키지만 선택
하시는게 좋을듯 해요 저도 풀옵션 구매했는데
후회되요 300정도 아낄수 있었는뎅 ㅋ ㅠㅠ
사운드 옵션은 어떻나요?
@@안재현-h7j 렉시콘사운드 후회 안한다고 합니다.
300 아끼고 ,연비도 아끼죠...
스팅어 2.0T 후륜구동 샀을때, 주변사람들이 저한테 엄청 뭐라고 했던 말이
"왜 4륜 안넣었냐, 그러다 눈길에서 사고난다" 였습니다.
하지만 4륜도 아니고, 기계식 차동기어 제한장치(M-LSD)도 없는차를 47,000km넘게 주행한 결과
"걱정 했던 것보다 전혀 문제없다" 였습니다.
제가 카트라이더처럼 풀악셀 드리프트를 하면서 고속도로를 달리는것도 아니고, 눈길이나 빗길에서 130km/h넘게 과속하면서 달리는것도 아니니까요.
2005년즈음만 하더라도 폭설도 오고 눈사람도 만들고 했는데, 기후가 변해서 작년 겨울에 눈내리는거 봣던 기억도 가물가물하네요.
ㅋㅋ
그리고 상식상 폭설이오면 서행을 하거나, 그냥 조금 일찍나와서 대중교통 이용하는게 맘편한 것 같습니다.
결론은 후륜구동으로 충분히 문제 없다입니다.^^
사실상 눈이 점점 안오는건 매년 느끼고 있습니다 근데 우리나라 같이 산이 많은 곳에서도 무리 없이 가나요??저는 드라이브 할때 구불구불 산길을 많이 다니는데 빼도 상관없을까요??
형님 여기도 계시네요 ㅎㅎ
231 s432 우리나라에 돌아다니는 독3사 반 이상이 후륜입니다
Junho Lee 반이상이 2.0디딸이죠 같은 후륜이라도 치고나가는게 다릅니다 순간 바퀴 회전수가 엄청차이나죠
3.3후륜잘타고있는데 ㅋㅋㅋ
스팅어 타이어스펙 바뀌지 않았다면 그냥 무조건 넣으십쇼 프로드라이버들이 말하길 스팅어는 타이어 넓이가 출력대비 딸려서 후륜은 조금 밸런스가 깨지는 느낌이고 4륜 넣었을때 비로소 밸런스가 맞는 느낌이라는걸 보고는 4륜을 베이스로 밸런스 잡았구나라는 생각 했다고 해요 2.5t는 사륜 안넣어도 되겠지만 3.3은 꼭 넣으세요 내가 카운터 개잘친다 아니면요 만약을 위한 보험정도로 물론 빗길, 눈길에는 서행이 우선이고요 윈터타이어가 우선입니다
저도 이렇게 알고 있습니다 3.3 awd 차주인데 체감차이 존재 합니다. 후륜도 후배차지만 둘이 바꿔 타봤어요
말씀하신 부분중에 왜 2.5t는 굳이 사륜선탹안해도 된다는건가요?? 궁금합니다
@@jaceXbass 출력차이라고 하잖아요
@@Samta2 아이고~~~ 니예 니예~ 여부가 있으시겠습니까
@@Samta2 굉장히 ㄸㄲ네요 ^^
그 과속이라는거의 기준이 사람마다 느끼는게 다르고 비가와도 고속도로나 자동차 전용도로에서 80내외 정도로는 달리게 되는데 물이 좀 고이는곳이나 갑작스럽게 고저차가 있는 미끄러운 도로 노면을 만나게 되면 조심히 운전하던 사람도 후륜은 차체균형이 흐트러지고 미끄러질수도 있습니다. 저걸 넣느니 빼느니 고민하는 사람은 그냥 가성비 따져가며 사륜을 탈 자격이 없는 사람이라는게 결론임 돈아까워 하면서 후륜으로 선택해 타며 기어가듯 달리셔야될듯(물론 후륜차의 매력을 즐기시는 분들에게 하는말은 아닙니다)
귀에 쏙쏙 잘 들어옵니다 역시 차읽남 믿고 봅니다😊
감사합니다 :)
이번 스팅어에는 다이나믹 awd 2세대가 들어갔다는데 주행질감이 어떨지는 아무도 모르죠.
막판 20년형 awd릉 몰고 후륜같다는 평이 많았죠. 직접 몰아보고 고르는 게 후회없죠. 고로, 시승이 답입니다.
혹시라도 후륜으로 달리다가 슬립나서 2~300만원어치 해먹는거보다 미연에 AWD로 어느정도 보험을 든다 생각하면 좋아보이네요. 그리고 다른 덧글에도 있듯이 프로들도 AWD가 더 밸런스 잡힌 세팅이라 주장하구요.
후륜으로 달리다가 슬립 날 정도이면 AWD도 슬립납니다. 후륜 스포츠 세단에 맞는 운전 방법과 차의 특성을 이해한다면 더욱 재미있고 안전한 드라이빙이 될 수 있습니다.
후륜으로 달려서 슬립나면 사륜은 안납니다.
후륜보다 사륜이 더안전한건 팩트고
돈없으면 후륜입니다^^
@@iiillilli5418 응 마이스터 3.3 차주야
@@채널-나CH-Na ㅇㅈ 오토기어 2.5 4륜 리뷰 보면 답 나와요 와인딩시에 주는 안정감이 다름
그리고 후륜 msld 있다고 하는데 그 셋팅은
험로 탈출하는 셋팅이랑은 다르다네요
2.5터보 구매할때 윈터타이어 3년교체 4짝90 3번교체 9년 270과 4륜 비교하고 연비면과 안정성 후륜원터가 더 좋아 이조합으로 2년째타고있습니다. 빗길은 전륜처럼몰면 가끔 식겁해서 빗길만 살살주행하네요
여러가지 설명 필요 없습니다.
겨울철 눈길에서 정말 개환장 해본 사람들
4륜 옵션 무조건 넣습니다.
비오는날은 솔직히 큰 의미 없어요.
그런데 눈오는날이나 그 다음날 혹은
날이 풀리면서 염화칼슘 녹은게 땅에서
올라올때 후륜차들 정말 위험 합니다.
우리나라는 12개월중 4개월은 겨울이고
최소한 2개월은 조심해서 운전 해야
합니다. 뭐 여름철 장마때도 마찬가지지만
사실 4륜이 정말 필요한건 겨울이죠...
에쿠스 2년 타면서 겨울에 분노한적인
한두번이 아닌데 전륜으로 바꾸고 만족 하다가 4륜으로 바꾸고는 대만족 입니다.
대부분세단에들어가는 토크벡터링은 브레이크제동으로 하는방식입니다 구동력배분이라써놔도 까보면 브레이크로제동하는방식인경우도 있어요 4륜이 나쁘다 안좋다얘기를하시는데 단점보다 이점이더많은옵션입니다 현대 htrac은 옛날에 독자기술한다고 설치다가 망할뻔했는데 현재는 4륜기술에 대가중하나인 마그나 와 기술제휴를해서 상당히 괜찮은 느낌을줍니다 경쾌함을찾으신다면 스팅어차자체를 구매하시면 안됩니다 쉽게말씀드리면 스팅어는 직빨용컨셉으로만들어진차입니다
후륜이 그렇게 위험하면 포터운전자는 다 죽었을 듯..
근데 1톤트럭 사고나면 거이다 반병ㅅ되긴함 하반신 절단같은...후륜이라서 보단 구조적으로 사고나면 중상이상 사고남😅
@@TV-ly4em 1톤트럭이 하반신 절단하는 이유는 후륜이라서 그런게 아니라 세단이나 SUV처럼 앞코가 없으니 그런거 아닌가요?
@@TV-ly4em그건 포터나 봉고처럼 캡오버형이 그런거지 스타렉스처럼 세미보닛 형은 그나마 안전함
스팅어 AWD 넣고 2년 타고 있는데 눈,비올때 당연 과속 안하지만 심리적에서 오는 안정감이 큰편이에요. 썸머타이어로 4만까지 탔습니다. 돈 값은 충분히 한다고 생각해요ㅎ
심리적 안정감은 크긴크죠
저도 공감이요 심리안정감 커요 이것만으로도 저에게는 돈값 해줍니다 ㅎㅎ겁쟁이라..
저는반대 생각으로 후륜으로 샀습니다 AWD가 안정적이라 더 과속하거나 더 코너를 위험하게 진입할수 있다고 생각하고 이로인해 사고확률이 더 높을수도 있다고 생각해서 후륜으로 했습니다 항상 타면서도 조심해야겠다라는 생각을 합니다 과속이나 이런것도 잘 안하게되구요 이게 오히려 안정적으로 다가옵니다
@@user-vl6cq4mb5f태클은 아니고 사륜이 주는 안정감이 그것만은 아닙니다
타차가 내 뒤에서 후방 추돌시 후륜은 차가 돌아버리는 문제도 있습니다
프로드라이버 강병휘가 스팅어awd타며 실제로 한 말(모터그래프 2019스팅어 리뷰):
와, 이거 4륜 잘만들었다, 4륜을 이렇게 만들면..후륜대비 4륜이 가지는 장점이 엄청 커지는데.. 전 원래는 당연히 차는 후륜이지!생각했는데 스팅어 4륜 타보니 생각을 좀 해봐야할거 같네요
그건 사륜과 LSD가 같이들어있는 3.3T 모델한정 아닐까요 2.5T는 사륜옵션 넣게되면 LSD가 빠져서 강병휘님이 말한 거동이 안나올거같은데요
3.3갈거면 사륜 2.5갈거면 후륜
@@user-zk1tc6rt1w 연식별로 다를거에요 18년식 2.0 awd엔 lsd빠지고, 19~20년식엔 들어간다고 알고있고, 마이스터로 오면서 2.5에는 오히려 또다시 빠지더라고요
Awd 는 솔까 사고날꺼 1번이라도 피하게해준다면 옵션비보다 더좋은 역활한거라 볼수있죠😅
이 좁은 한국이라도 서울,경기와 강원도 등의 지역의 겨울철 강우량 차이 그리고 코딱지만한 서울에서의 제설범위와 (실제론 서울, 부산에 비해서 절대량은 넘사벽으로 많지만 워낙 크고 시골도로들이많다버니)눈많이오는 지방과는 제설 전체 퍼센티지가 틀립니다.
그런 기본적인 절대적 수치도 계산안하고 서울산다고 서울생각만하고 그렇게 떠드는건 헛소리죠 일반화의오류입니다
겨울에 눈많이 왔는데 강원도 농협마트 주차장에서 옆에 아줌마가 타는 전륜구동세단은 타이어 돌아서 차가 못움직이고 내차 후륜구동사륜은 그냥 빠져나감. 아줌마가 내차 빠져나가야되는데 옆에서 엑셀 존나 밟길래 내가 내차나가고 나서 하라고 하고 나감 ㅋㅋ 강원도 현지인들도 차못움직이는데서 강원도 그냥 놀러간 내차는 잘 다닌게 팩트 ㅋㅋ AWD 몇백만원짜리 옵션이 괜히 있는게 아님
장마끝난 지금도 며칠전에 수도권에 국지성 폭우 왔는데, 자유로 타고가다가 갑자기 폭우쏟아져서 1차로에서 고속으로 달리다가 물웅덩이 때문에 차가 흔들려버림. 이거 그냥 후륜구동이었으면 차 어떻게 됐을지 모름. 나는 후륜기반사륜구동이라 사고없이 잘 지나갔음. AWD 몇백짜리 옵션이 괜히 있는게 아님.
사고방지를 1%라도 더 낮출 수 있다면 전 당연히 넣겠습니다.
후륜 4년차인데 이 영상이 좀 멍청한 부분이 후륜타면 비나 눈만 오면 차가 썰매가 되는줄아는데 130이하로만 천천히달려주면
4륜이나 후륜이나 다를게 없다
솔직히 빗길눈길에 누가 차를 잡아 돌릴까?
걱정말고 타시길~~
혹 나는 빗길눈길에도 사이버포뮬러를 찍어야겟다는 소수의 오너라면 4륜 추천합니다
단 타이어도 꼭 알맞게 끼고 다니시길!!
전 90이하 생각했습니다 ㅎㅎ 영상이 멍청하지는 않은데요ㅜㅠㅜ
@@iknam2 아까 어느부분을 보다가 4륜보다 후륜이 안전성이 떨어지는것에 동의한다라는거 보고 믿고 걸럿거든여요 그부분을 이야기한것인데 전체적인 결론은 제가 못봐서요 그부분만 해당되는 이야기였어요 ㅋㅋ
@@Demister1001 뭐가 자랑이라고 믿고 걸렀다는걸 그렇게 자신있게 말하냐? 사과나 좀 해라 인성 수준이 너무 질 떨어진다
130 ㅇㅈㄹ;;
닥XTV왈: 후륜구동차는 비가 오거나 눈이오면 속도를 낮춰서 운행하면 됩니다.
사륜은 뺍니다 사륜옵션을 준다고해도 뺄겁니다 ㅋㅋ
후류구동차가 눈길에서 오히려 운전하기 좋아요 ,
@@이돌이-q1f 난 사륜싫어하는데 눈길에 후륜이 좋다는 헛소리는 하지마라
ㅋㅋㅋㅋ진짜무슨 헛소리오지네
@@이돌이-q1f 개소리하고있네
경험해 보신 분들은 아시겠지만 윈터타이어 끼운 후륜이 사계절 끼운 4H보다 눈길 빙판길 겨울철 살얼음 깔린 도로에서 더 안정적입니다. 후륜이 주는 특유의 맛이 있는데 스포츠세단을 사면서 이걸 포기하긴 아까울 것 같아요
awd 달면 기차레일 돌아가듯 코너 돌아감. 또 다른 존나 쫀쫀한 매력임.
스팅어 3.3 gt awd 타는데 4륜 선택은 후회한적 한번도 없습니다
맨날 가던길만 다닌다면 후륜이고 사륜이고 상관없이 자기만의 운전스킬을 마음껏 펼치며 위험대비도 할수있다고 생각.. 하지만 주행경로가 매번 다르고 도로사정 모르는 길로 자주 쏜다면 사륜값이 아깝지 않을것이단 생각입니다. ㅋ 그게 잦지 않더라도 심리적 값어치 한다고ㅈ봄.. 우리가 생돈쓰면서 차량점검. 몸 건강검진 왜하는데요 1프로의 위험확률도 잡아낼려고 하는건디
운전습관부터 고쳐라 이거 띵언이다ㅋㅋㅋ 후륜 사륜 따지기전에 큰비나 눈이 오면 타이어부터 확인하고 조신하게 운전하는 습관을 기릅시다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
출근용 후륜 5밴 스타렉스 10년 째 4계절 타이어로만 운행중입니다. 10년 무사고입니다. 눈 많이 내릴 땐 전륜차 타고 출근하거나 대중교통 이용합니다. 운전습관만 충분히 바꾸고 눈빗길 위에 경험이 많으면 충분이 사륜 아니더라도 무사고로 탈 수 있어요
2.5t 사려면
그냥후륜 구입(올시즌타이어만선택가능)
3.3t 사면 AWD+LSD 조합된 스팅어(썸머타이어선택가능)
2.5t일때는 왜 후륜선택인지 알려주실수있나요? 2.5T 계약 직전인데 너무 고민이돼서요...
@@jaceXbass 프로드라이버가 말하길 3.3의 출력을 감당하기엔 타이어 너비? 그런게 awd가 아니라 후륜이면 안정성이 떨어진대여
@@jaceXbass 근데 2.5는 3.3정도로 출력이 쌘건 아니니까 굳이 할 필요가 없는거죠
@@jaceXbass 안정성을 떠나서 2.5는 awd넣으면 lsd빠져서 그렇습니다.
@@jaceXbass 2.5는 4륜 선택시 LSD가 빠지는대 사실상 스팅어의 특징은 다 죽이게되는 거라서 그렇게 말씀하신듯ㅇㅇ
제가 사는 캐나다는 눈이 미친듯이와서 사륜이 정말 그리고 윈터 타이어가 정말 x100 필요합니다. 내년 말쯤 페리된 스팅어가 나오면 구매하고싶습니다. 스팅어를 고려하는 이유는 머스탱이랑 카마로는 사륜이 없어서 입니다.
캐나다. 단풍국! 맞아요. 거기에는 오히려 후륜 모델이 안나왔죠. 강제 AWD 구매입니다. 캐나다 카 리뷰어가 스팅어 타면서 후륜이 캐나다에 안나와서 무척 아쉽다고 평했죠.
겨울국 거주자로서 너무 공감됩니다. 후륜은 눈길, 빗길 개노답 입니다 ㅠ
1. 4륜 시스템 : 현기차 4륜은 좌우 구동배분이 안되는 반쪽 짜리 입니다. 따라서 순수한 후륜이 좋다 봅니댜.
2. 겨울철 대비 : 겨울철 사고는 99% 제동문제로 사고 나죠. 근데 윈터끼면 후륜이 사륜보다 잘 섭니다. 왜냐고요? 가벼우니깐요.
후륜 사륜 고민하는게..빗길 등에서의 안정성의 차이점때문에 고민입니다 ㅜㅜ 전 사륜사게되도 겨울에 윈터 낄꺼구요 ㅠ
전륜만 끌어봐서 그런지 오너들의 후륜카운터 뒤털린다 이런말들이 넘 무섭네요.
@@OH-bo1xz 빗길은 썸머타이어, 눈길은 윈터타이어로 해결되고요. 일상주행에선 뒷털림 느끼기 힘듭니다.
겨울철 영하 날씨에 코너에서 풀악셀 떄려야만 뒤가 털리는 정도입니다.
@@dockogugum 동호회카페글보면 그게아니더라구요 ㅠ 실오너님들 ..
@@OH-bo1xz 저도 스팅어 3.3t 후륜 3년 넘게 타고 있습니다. 동호회의 뒷털림 경험 대부분은 후륜차 경험이 없는 사람들이 코너에서 엑셀 떄려 밟아서 그렇습니다.
그쵸 ㅠㅠ 전륜타면서 코너에서 엑셀 조금씩 밟는게.습관되었는데 후륜이 그게참 무섭네여 ㅠㅠ 이외에도 오너들과 얘기해본 결론은
눈빗길 부담더있는건 사실이고 겨울에 후륜에 윈터면 걱정없으나 사륜에 윈터면 더 낫다.
윈터후륜이여도 못올라가는 언덕길은 분명있다. 사륜은 가능.
윈터는 말그대로 미끄러짐 최소화에 효과적이죠.
물론 사륜도 후륜이 비해 가격, 현기의 4륜?, 향후 관리, 연비, 승차감 등의 단점은 있더라구요.
추가로 후륜 시승영상 유툽올리시는거보면 무리한 주행이아님에도 불구하고 핸들을 이리저리...특히 코너때 쭈욱편안하게 돌리는게아니라 풀었다 감았다하는거보면 운전재미땜 일부로 돌리는건가 싶더라구여. 저는 편안함을.추구하기에 핸들 돌렷다풀엇다 어려울듯하네요 ㅠㅠ또 후륜특성 공부하기도 귀찮구여 ㅠㅠ..(후륜 처음타면 bmw 드라이빙교육? 그런거 가면 좋다더라구여.)
댓글다시는분들.스팅어를 다타보고 후륜.사륜예기하는지
궁금하네요 뒤에서 밀어주고 목아지 잡아당기는건 후륜3.3이 압승입니다 이건 100에100명이 동의할겁니다
그러나 코너좀잡아돌리거나 와인딩가거다 그러면 사륜팅어가 훨씬좋아요 비교불가 탈출능력이 확연합니다
스팅어 2019년식 타는데
죄송합니다 AWD 옵션 넣어서 죄송합니다 ㅠㅠ
이 영상을 차 사기전에 봤다면 안넣어을텐데 ...
전에 다른 자동차 전문매체에서 후륜에 AWD 넣는 것보다 겨울에 겨울용 타이어를 끼우는게 훠~~~얼씬 낫다고 합니다.
윈터타이어는 눈길에 무조건 필요한건데 그거랑 후륜사륜 비교는 적절치 않아요. 타이어 도움이 100에 후륜사륜 도움이 20-30정도라면 그걸 위해서 사는거죠
저두 차읽남 의견에 동의 합니다..마력 손실도 있습니다..그리고 후륜이 운전에 재미가 있습니다
ㅇㅈ
3.3t사서 맵하거나 칩튠하실분들은 AWD하는게 나을듯.. 휠마력이 400마력오버 되면 일반인들은 후륜구동만으로 차체제어하는게 상당히 힘들어집니다. 그리고 강병휘 선수나 모터리언 후륜 사륜 리뷰를 봐도 스팅어 AWD는 상당히 잘 만들어진거 같습니다. 에코모드로 놓으면 전륜10% 후륜90%로 배분해서 후륜느낌도 나게 해주고요
제생각의 결론>> 2.0t나 2.5t는 후륜이 좀더 경쾌하고 운전재미가 있음.
3.3t는 AWD가 더 좋을거같다는 생각
1년된 글 이지만 저도 이거보고 커스텀모드에 awd에코 나머진 다 스포츠로 바꾸고 타고다닙니다 ㅎㅎ
저도 같은 생각입니다. 2.5T는 후륜으로 가는게 맞는거 같고 3.3T는 사륜으로 가는게 맞을거 같습니다
@@user-iv2co8dk5r저도 3.3 awd 오너인데요 모드 설정 따라하고 싶은데 이해가 잘 안되요
에코로 길들이셨다는 뜻인가요?
누가 그러던뎅 스팅어는 4륜 사서 달리고 싶을때 퓨즈 빼면 후륜으로만 된다고 하던데용 ㅎㅎㅎ
퓨즈튜닝 해서 스위치로도 하고다니던데요ㅎ
1빗길,블랙아이스에 후륜이어서 미끄러졌다 하는 사람들 특 : AWD넣어도 슬립남
눈길에 바퀴 헛돌아요 특 : 눈길 탈출법 모르는걸 떠나서 눈길에 썸머 타이어나 컴포트 끼고 다님
슈퍼카나 AMG M급의 초고출력 아닌 차량은
올웨더나 윈터타이어 껴도 충분히 탈출 가능
결론 = 운전습관 , 기상상황별 자동차 관리 문제
눈길등 겨울이 걱정이면 4륜 넣을 돈으로 윈터타이어나 올웨더 타이어를 준비하자
'공학도가 아니지만'에서 논리성을 잃지 않았을까 싶네요
댁은 문학전공해서 댓글 쓰고 앉아있습니까?
@@jjjjjlllp 댓글은 문학 전공자만 달 수 있습니까? ㅋㅋㅋㅋ 모지리 같은 댓글
@@posthk157 이ㅂㅅ은 뭔뜻인지나 알고 왈왈짓는건가 전공자만 얘기를 해야되는거냐?이걸 말한건데 이리 못알아쳐듣고 ㅉㅉ
눈 오는 날 웬만하면 다들 안전 운전하죠.
그런데 눈 오는 날 회사 단지 내에서 G80 급경사도 아니고 완만한 경사길 못 올라가서 차 돌더라고요. 제 차는 k5인데 아무 문제 없이 서행으로도 올라가더군요. 회사 단지라 대개 30-50km 정도로 운행하거든요. 전 공도 주행보다 이런 학교나 회사 단지 같이 서행하면서 언덕이 있는 곳이 더 위험할 것 같네요.
감사합니다
이렇게 뭔가 주어 들은 내용으로 판단하는 사람들이 무섭네요 스팅어는 사륜이 후륜보다 밸런스가 훨씬 좋습니다 차마다 성향이 다른데 차체가 길고 무겁기 때문에 후륜보다 사륜이 더 안정감 있고 코너링이 좋아요 그래서 다른 수입차들도 휠베이스와 무게에 따라 사륜을 넣고 모드별로 앞뒤 구동력을 바꿔주는 방식으로 제어 합니다 스팅어도 모드별로 구동력이 제어가 되구요
넹, 과속안해도 미끌어져요 ^^
에잌ㅋㅋㅋㅋ
운전미숙 아닐까요 ^^
일단 미끄러지면 후륜이고 사륜이고 둘다 조짐
과속안해도 미끄러지는 노면이면 구동종류는 의미없고
운전실력차이인듯 내차도 후륜인데 안미끄러짐ㅋ
영상 설명에서 말씀하듯이 AWD 느낌 좋은부분 있는데 스팅어 후륜 오너 친구가 AWD가 주행 느낌이 좋다고 후륜산거 후회한다고 무조껀 넣으라하네요ㅎㅎ(저는 맨날 둘다 타보고요) G70이면 후륜타는게 맞다고 보고요
정 감이 안오시면 두개다 시승해보세요ㅎㅎ 확실히 사륜의 그 묵직한 느낌이 있긴하죠
둘다 주행해보고 주행감 마음에 드는거 타는게 답이겠네요
@@ieeyu40 이제 마이스터3.3후륜 사서 타는데 LSD가 들어가서 그런지 너무 좋네요 ㅋㅋㅋ
@@jifooo7635 4륜도 lsd들어가나요?
@@9_9_9_9-9 3.3
일상 주행에서 4륜은 있으면 좋고 없어도 상관없어임
랠리 처럼 극한의 드라이빙 해야 한다면 필수
철원 살아서 ㅜㅜ..
고민할 필요없네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공감합니다... 강원도쪽은 아무래도 안전을 위해서 ㅠㅠ
후륜타고 걱정하면서 탈바엔 돈 있으면 안정감있는 사륜 추가가 답, 서킷 자주가고 운전 잘하는분들 제외한 일반인 기준임
후륜이주는 경쾌함알면 AWD 선택못하지
역시 도지 무식
카마로 6세대와 , 머스탱gt
각 2년 이용. 빗길 후륜 슬립 컨트롤되고
그게 즐겁다 하면 후륜선택.
아 무섭다 생각1이라도 들으면 걍 awd
길진 않지만 그렇다고 적지않은 10년간의 운전동안 후륜 전륜 사륜 전륜베이스 사륜 후륜베이스 사륜 성향에따른 무게배분이나 출력배분이 각기 다른 차를 일반적인 주행상황에 접했을때 가끔씩은 달리고싶은데 가장 이상적이었던 코너링과 주행성은 후륜기반awd라고 생각합니다 전륜에 스포츠성을 논하기에는 어렵다고 생각되며 전륜의 스포츠성을 먼저 따지기엔 슈퍼카 하이퍼카들이 fr방식 mr방식등의 후륜 구동방식 을 가져가는덴 다 이유가 있겠죠 ? 그렇기에 후륜방식의 4륜을 선호하는데 후륜기반의 후륜과 후륜베이스4륜의 경우는 개인적 견해지만 어디로튈지 모르는 야생의 말(후륜)
잘 길들여진 탑승자와 서로 조율이 되는 안정성의
말 (후륜베이스4륜) 정도로 보는게 좋지 않을까 생각이 됩니다 그래서 저는 앞바퀴도 후륜보다 구동력이 약하지만 같이 찍어눌러주는 awd를 추천드립니다
후륜 앵무새들은 AWD 안 타봐서 절대 모르는 영역. 과학을 믿지 않는거랑 똑같다. 그리고 모드별로 구동력 배분하는 차는 후륜보다 쌉 좋다.
전륜자동차입니다만 눈 쌓인곳에서는 40km/h로 가도 미끄러지더라. 사륜이 좋아보이긴해요.
세컨아니면 무조건 사륜 넣어야합니다 후륜으로 빗길 눈길 미끄러져본 사람으로써 가슴철렁합니다 무조건 넣으세요 후륜은 세컨카에만 넣고 날씨좋은날 즐겨야죠
돈만 넉넉하면 사륜 넣는게 맞지, 애매한 고급차 말고 진짜 고급차들 요즘 싹다 사륜이 괜히 기본인게 아님
저도 여기에 동의 굳이 무리해서 넣을필요는 없지만 없어서 나쁠껏 하나 없는 옵션이라 생각함
어찌되었든 안전성에 대해선 사륜이 후륜이나 전륜보단 나으니깐 안전하게 타고 싶다면 충분히 고려는 해볼만한 옵션이지만... 예산이 빡빡하다면 넣을필요 없을듯
아직도 대부분 고급차들은 후륜입니다..롤스로이스나 벤츠 마이바흐 등등... 고성능차는 요즘 후륜에서 사륜으로 많이 가는 추세이죠 뒷바퀴 만으론 그 토크를 감당해내기가 어려우니까요~ 뭐 선택의 자유지만 무조건 4륜이 맞는건 아닌거 같아요 4륜이라고 무조건 안전하고 무적이고 그런건 또 아니니까요
4륜이 더 안전하다라고 하기보다는요
후륜이 덜 안전하다가 맞죠
차량 리뷰하시는 분들 보면.. 후륜이 더잼있다 라고하죠... 그건 더 아찔하고 위험하다 라는것과 동일
@@trusse517 무적은 아니지만 사륜이 더 안전상 이점이 있다고보는게 맞겠죠
시골이라 굽은 산길을 자주 다니고, 비오는날에 느릿느릿 가는게 싫은 사람이라면 awd 넣는것이 합리적일까요? awd 선택 고민중인데.. 이 영상을 보고 고민이 깊어졌습니다
굽은길 와인딩 하실거아니면 사륜 필요없습니다.
비오는날 느릿느릿가는게..싫으시면 사륜넣어도 사고납니다 사륜이 무적이 절대아닙니다..
@@iknam2 비오는날에도 와인딩 재끼는 수준은 아닌데 느릿느릿 조심히 가기 좀 답답할 것 같아서요 ㅠ suv 4륜을 4년동안 탔는데 비오는날 다녀보니까 문제가 없더라고요. 비오는날 고속도로도 150밟아도 안정적이고.. 4륜타다가 후륜 타면 들여온 운전습관이 있는지라 사고날 확률이 높아질 것 같아서요 ㅠㅠ 물론 운전습관을 고치는게 가장 좋겠지만 그게 그렇게 쉽게 고쳐지진 않으니까요
쫄깃한 핸들링 , 드리프트 좋아하면 무조건 후륜
(개취) 저는 전륜 굴러가는 꼴을 절대 못봐서 무조건 후륜 ㅋ
예전에 제네시스 쿠페가 눈내린날 언덕을 못올라가는걸 봤거든요. 다른 차들은 잘 올라가는데요.. 그건 타이어가 문제였던 걸까요??
타이어문제도 한몫하는거 같아요
한몫이 아니라 무조건 타이어차이입니다.
후륜이든 4륜이든 썸머타이어는 잘 미끌어지고
후륜이든 4륜이든 윈터타이어는 덜 미끄러집니다
벤츠 e300 19년식인데 괜히 20년식이 포메틱나오는게 아닌듯 겨울에 윈터안끼면 불안해서 윈터필수로끼고댕깁니다
아닥하고 불안하고 운전 조금 이나마 맘편하게 즐기고 싶다면 AWD
뒷바퀴 미끌어짐이 많다는 스타렉스 빗길 눈길에서 잘만 다니긴함
후륜을 겁내는건 진짜 한번도 안타본 사람 아닐까 싶네요
생각보다 위험하지 않아요
근데 겨울에는 진짜 빡침 ㅋㅋㅋ
스포츠드라이빙을 즐긴다 후륜
디자인이 이뻐서 혹은 어쩌다 한번씩 직빨때려밟는다 사륜
20년~21년초 의 겨울엔 참 눈이 많이 왔죠. 아마 뉴스를 통해서, 도로에서 헛바퀴 돌고 갖혀있는 차량 많이 봤을 겁니다. 전륜이나 후륜이나 얄짤없죠. 4륜이면 가긴 갑니다. 4륜믿고사고가어쩌고~ 하는 건 운전자 문제고요. 4륜이 비교적으로 크게 안정감을 주는 것이 팩트입니다. 눈길, 빗길, 커브길, 회피기동 등등. 4륜을 오래 타본 사람은 압니다. 연비나 진짜 펀드라이빙에 중점있는 분이면 GT카=스팅어보다는 다른 차가 더 낫습니다. 스팅어에는 AWD를 추천합니다.
우리나라는 특성상 awd가 필요합니다
운전상의 위험? 그건 운전미숙이니 연습더하시고
그외 눈길 빗길입니다! 후륜의 오버스티어를 카운터 칠수있는 운전자가 많을까요?
그리고 현기 및 국산차량 제조사가 왜 전륜을 기반으로 차량을 생산할까요... 후륜좋쵸...
근데 우리나라에 선 성향이 안맞습니다!
이런댓글 쓴다고 키보드워리어 댐벼들텐데
현재 후륜차량및 서킷 다니는 오너이니 개드립 ㄴㄴ요
bmw330i 2년째 후륜으로 겨울에 윈터끼고 잘 타고다니는 중.. 저라면 2.5엔 줘도 안넣고 3.3엔 넣겠어요 그리고 4륜이나 2륜이나 윈터는 다 쓰겠음
흑우수달 수달님 댓글에 공감합니다!
2.5t에는 awd 줘도 안넣는 이유 문의좀 드려도될까요? 계약전 의견을 좀 들어보고싶습니다.
@@jaceXbass 2.0이나 2.5텁정도 출력이 평소 딱 후륜으로 재밌게 타고다닐만한 출력이라 생각해요 ㅋ 4륜 들어가면 후륜특유의 재미나 안그래도 무거운 스팅어 무게면에서도 장점이 떨어질 것 같아요 스포츠세단에서의 경쾌함이 떨어질듯 그리고 lsd가 빠지는것도 크죠
@@BlackcowOtter 답글 넘나감사합니다 ^^ 아재주행에 처자식있고 패밀리카로 쓴다고 가정하더라도 2.5엔 굳이 사륜옵션은 선택할 필요 없다고 생각하세요??
@@jaceXbass 패밀리카로 쓰시겠다면 넣는것도 나쁘지않아보입니다만 그래도 강원도같은 지방 아니면 전 윈터타이어+빗길 눈길 살살운전으로 커버댄다 생각해요!
내차랑 대화하고 교감하면서 오래오래 차도 건강하게 타고싶으시면 후륜에 썬루프 없이 사시고, 그냥 안전한 이동수단에 불과하다 싶으시면 사륜넣으시면 됩니다
전형적인 자동차과 차알못 발언이네
차랑 교감?? 무슨 사이버 포뮬러도 아니고 ㅋㅋㅋㅋ그리고 건강하게?? 수입 고성능차들에 들어가는 4륜은 머리가 나빠서 제조사에서 넣어줬을까???
@@posthk157 할말 많은데 님 수준에 딱 맞춰서 답변드릴게요. 그럼 f1 머신들은 왜 다 후륜이죠. 6000Class는요. 인디카는요. 머리가 나빠서 다 후륜일까요. 본인이 4륜이 더좋다고 느끼는 점이 있으면 그것만 말씀하세요 깎아내리지 말고
고성능 4륜은 그에맞게 이유가 있겠죠 그차를 사는사람들이 다 레이서들도 아닐테고 사는 지역의 환경도 다를테고 제로백이 더 중요한 사람도 있을테고 핸들링보다 안정적인 커브가 더 중요한 사람도 있을테고
저희집 언덕이 경사가심각해서 눈길에 미끄러져서 못올라간적있거든요
c클래스 후륜이었는데 자꾸미끄러져서
후진으로 올라가려다가 짜증나서 포기하고 밑에주차했던기억이나네요
그래서이번에 2.5 awd로 계약해서 차받았는데 저같은사람은필요하겠죠?
참고로 저희집은 대관령 700고지입니다
2.5는 lsd빠지는대 그걸 그냥 포기하셨나보군요.
제가 후륜구동을 사려고하는데 호남지방에서 눈이 많이 오는곳입니다. 사륜을 사야할지 아니면 후륜 윈터 조합을해야할지 고민입니다... 차읽남님 같다면 어떻게 하실건지...?!
차 사셨나요? 저는 광주삽니다. 이번에 눈 오는거 보고 다음차는 사륜가야한다는 생각이 들더라구요. 사륜에 윈터ㅎㅎ
@@JOGN7 저는 정읍인데 후륜에 윈터로 이번겨울 힘들지만 잘버텼네요 ㅋㅋㅋㅋ
자기가 지나지게 밟는다 싶으면 해야합니다
자기만족 이라고 생각하네요 짜피 자기돈으로사니 자신이 마음에 드는걸 사는게 답이라고 생각합니다
첫차라 그런가 22년형 3.3 4륜타는데 잘 모르겠음 ㅋㅋ 걍 다좋음
Awd 한번 이라도 효과를 본다면 그 값어치는 하지않을까요
정말 유익한 영상 잘봤습니다. 그런데 awd 옵션 2.5와 3.3 가격 차이는 무엇 때문에 나는지도 궁금한데 알수있을까요?
2.5터보에 AWD를 넣으면 M LSD가 빠지죠
반면 3.5터보에 AWD를 넣으면 M LSD가 그대로 들어가요
그래서 가격차이가 납니다 ㅎㅎ
@@iknam2 좋은 정보 얻어 갑니다 :)
그냥 넣을사람 넣는거고 아니다 싶은사람 안넣는거지... 꼭 이게맞네 저게맞네 그러냐..
그리고 댓글중 사륜이 뭐가 허세야 ㅋㅋ 그딴마인드 ㅈㄴ 불쌍하다 정말...
후륜보다 사륜이 안정성이 더 나은건 팩트이고
갑작스런 위급상황에서 조금이라도 더 안전을 보장하기위해서 사륜넣습니다.
그럴일 없다는분들 보험은 왜들고 사십니까?
안전거리확보하십쇼
걍 무뇌들만 드는 쓸떼없는보험일지도ㅋ
수많은 위급상황이잇죠 생각이란걸하시길 바랍니다.
벤츠타는 아지매들 다 후륜탐 아지매들보다 운전못하시는건 아니죠?
사륜믿고 눈길 빗길에 쏘아댈빠에 안넣는게 안전
일단 빗길과 눈길에 과속하는 넘이 미친넘이죠 어떠한 배테랑 운전자도 조심해야하는 상황인거고
그외에는 후륜의 장점은 승차감이 더좋고 핸들링이 더 민첩하고 연비가 조금더 잘나오고 무게도 가볍고
가장중요한것 출력이 후륜이 더 좋다 입니다. 그런데 왜 비싼 옵션비를 지불할까? 답답할 따름이다.
4륜이 안전하다는건 다 아는 상식인대 옵션값한다
g70 3.3t 후륜 2만키로 타고 팔고
530i 후륜 2만키로 운행중입니다.
스팅어로 기변할건데
2.5를 사게되면 후륜을 사고 3.3을 사게되면 4륜을 사겠습니다.
지칠공 3.3후륜 탈 때 너무너무 불안했습니다.
160이상 코너링, 빗길에서요.
살살 다니면 당연히 문제 없지요. 근데 밟으면 재밌어서 악셀에 자꾸 발이 갑니다.
폭설에 제설작업 안된곳도 윈터 끼고 살살다니니 문제 없었습니다.
530은 출력이 낮아서 그런지 안미끄럽고 안날라가요. 고속은 200밟고 완만한 커브정도는 돌아도 안불안하구요. 뭐가 더 낫다라곤 말 못하지만 구매하실분들 참고하셔서 구매하세요. 참고로 전 카운터 같은거 칠줄 모르는 일반인입니다. 여기서 뭐가 더 낫네 어쩌네 하는 댓글들은 걍 흘려보내시는게 좋습니다.
그리고 마지막으로 왠만하면 엔진 회전질감 때문이라도 6기통 사는게 나을거 같습니다. 년 유지비도 얼마 차이 안나요
빗길에서 160km이상으로 코너 돌았다는거죠?
차읽남TV 아니죠 마른길에서요. 걍 불안해요 뒤쪽이 바깥쪽으로 날아갈거같은 느낌이 심하게 계속 들어요. 뭔가 접지를 잃고 살짝 뜨는 느낌이라해야되나...빗길에선 좌회전 우회전시 악셀 좀만 밟으면 뒤 그냥 털려서 악셀오프바로 해야되는정도? 타야는 ps4였구요. 차읽남님에 의견에 대한 태클은 아니고 그냥 사시는 분들 참고하시라고...ㅎㅎ
말씀하신부분중에 2.5t는 후륜선택한다 하셨는데, 이유가 있응까요? 너무 고민이돼서요
@@jaceXbass 먼저 제가 사는곳에 눈이 거의 안오기때문이고, 뭐하러 무겁게 그 출력에 사륜을 넣어야 하는지 정말 모르겠습니다. 그 차보다 빠른 후륜차 타고 있는데 걱정 하지말고 빼셔도 됩니다. 겨울에 정 걱정되시면 70정도면 윈터타이어 4짝 구매 가능합니다.
아 저도 공감해요!!!
사륜에 lsd도 들어가서 안전 재미 다 잡을수 있고 사륜에서 뒤 9 앞바퀴 1 비율로 설정가능해서 후륜 재미도 느낄수 있음 안전성도 잡고 4륜 넣는게 맞는듯 해외도 4륜 가는게 출력을 충분히 다룰려면 4륜이 맞는듯
4륜에 lsd 들어가나요?
@@9_9_9_9-9 넵
@@ST-km7lq 원래안들어가지않았나요?
@@9_9_9_9-9 2.5 AWD에는 LSD 안들어가고 3.3 AWD는 들어감
강원도에 사는데.... 강원도는 넣어야하지 않을까요
ㅇㅇ넣으셈
강원도쪽은 넣어서 나쁠거 없다고 봅니다
CP 이후 재가속에서의 트랙션 확보?
당연시 AWD죠
Awd가 안전하긴 진짜 안전한데...
친구차 3.3터보 4륜타보고 빗길에서 풀악셀 밟아봤는데 진짜 슬립 거의없이 직빨로 잘나가는거보고 깜짝놀람
그치만 재미를 포기할수없음ㅠ
그리고 도심에 살고있다면 겨울에 눈와도 제설이 잘되서 4륜까지 살필요가 있나싶긴함..
덕유산 스키장 갔다오는 길에 눈이 왔는데 후륜차량이 오르막길에서 못올라가 사고 나는거 봤습니다 국도 가다가 눈이 안온다는 보장 할수 없죠
빗길눈길은 조신하게타면됨 나는 4륜이다 하고 달리다가 사고날 확율이 더높음
4륜이 안전하지만 미친듯한 괴물출력아니고서야 일상에선 안넣지않을가요
후륜 불안해서 못타겠다. 그래서 4륜을 산다.
그러면 전륜을 사라.
.....
그럴거면 차를 아예 안사는게 낫겠죠?
@@belltoos 후륜이 불안해서 굳이 돈들여 4륜을 옵션으로 넣는거보다 그냥 전륜 사는게 더 현명하다 이 말인듯ㅇㅇ
@@user-lo4mw9zq9o 네 그렇게 이해했어요. 제 얘기는 사람마다 중점을 두는 가치가 다른기에 누구는 재미도 추구하며 때론 awd설정변경을 통해 안전도 챙기는 사람이 있는반면, 안전을 최우선하는 사람도 있고, 안전보다 재미를 최우선으로 추구하는 사람도 있는데 안전+재미를 절충하여 스팅어 4륜을 선택할 사람보고 "안전챙기려면 전륜를 타라"고 하는 극단적인 댓글을 다셨길래 반대의 극단적인 예로 비꼰겁니다. 이렇게 장황하게 쓰는것도 웃기네요..ㅎㅎ;
후륜이든, 전륜이든 사고발생시 살고 싶으면 AWD 넣으세요. 경험상 AWD 넣는 게 후회 안해요. 복잡한 이론 설명 필요없어요
롤스로이스 후륜 고집하는 이유가 있음
AWD 필요없음.
올림픽대로에서 레이싱할 일 없음.
폭설내리면 대중교통타면됨.
고속도로에서 과속하면 속도위반,구간단속 많아서 그지같음
그냥.. 뚜벅이하면 될듯..
AWD 필요없음이 아니고, 차 필요없음인데
그냥돈있으면 awd 사는게 맞는거지 ㅋ
국산4륜 의미없어요..
제네 4륜 만키로 정도 ?
빗길에 항상다니던 출근길에 80키로 가다
돌아버려서 사고날뻔..
필수는 아니지만 있으면 유사시 도움은된다
폭설이 내리면 후륜은 쥐약 아닌가요? 어떤가요?
설명드렸듯이 차동제한장치가 기본으로 탑재되어 험지탈출력 또한 일반차대비 괜찮습니다.
하지만 폭설이 내린다면 사륜차라도 운행을 하지않는것이 맞다고 생각합니다..ㅎ
근데 우리나라에 근 몇년간 폭설이...내린적이 없는듯합니다..
강원도 대관령에 사는 거 아니라면 차읽남님 말이 맞는 거 같네요. 게다가 요즘 기상이변 때문에 도시에 폭설 내린 적은 거의 없다고 봅니다. 차라리 올시즌이나 올웨더 타이어 끼우는 게 좋겠네요.
씨바 돈아깝게 뭐하러 넣냐 걍 빗길 눈길 조심해서 타라 암보험들면 암에 더잘걸린다더라 왜냐고 보험 믿고 까불거등 똑같다 사륜믿고 까부니 걍 조심히 다니라
@@Sirius_A804 이게 맞는말인거 같네요
겨울에만 윈터타이어 끼는게 더 낫겠네요 진짜
강릉 사는데 불과 5개월 전에도 폭설와서 지금차에 사륜없는게 살짝 아쉽긴 하더라구요 근데 저처럼 강원도쪽 거주하시는거 아니라면 굳이? 하는 옵션이긴 합니다
왜 GT 투어의 규정에 4륜이 없을까? :P
고급유냐 일반유냐의 논란 이래 이견이 많을 내용ㅋ
우리나라 보다 훨씬 더 눈이 많이 오는 유럽은 왜 후륜이 많을까요?
1%이라도 더 안전하면 사륜이라는 분들~ 유럽사람들은 그렇게 생각안할까요?ㅎ
운전경력 14년차에 운전방식 봐꾸기 힘들어요
인정합니다
AWD가 연비도 더 떨어지죠
그냥 필요할때 4륜 키고 필요없을때 4륜 끄게 못만드나,,, bmw m5는 만들었던데
그럼 AWD는 어떨때 넣어야하나요?
4륜믿고 쏘다가 전손납니당
꼴리는거사셈 뭘 고민해 (뭘사든 미끌어질새끼는 미끌어짐 ㄹㅇ)
미끄러짐... 미끌 c
운전습관만 좋으면 사륜구동 시스템 진짜 별로 필요없는거 같아요...