Tesla Autopilot in European HIGHWAY 2022 (Spanish Audio)
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- Опубликовано: 1 мар 2022
- Esta semana os traigo un vídeo donde os muestro el estado actual del Autopilot de Tesla circulando por Autopista y Autovía para un vehículo equipado con el paquete FSD (Full Self Driving) en España.
Hago uso tanto de la función NoA (Navigate On Autopilot o Navegar en Piloto Automático) como del Autopilot básico, utilizando TACC (Traffic Aware Cruise Control) y el Autosteer (Autogiro) donde la aceleración, frenado, distancia con el vehículo de delante, mantenimiento dentro del carril, adelantamientos y control de la dirección corren completamente a cargo del propio vehículo sin intervención humana.
Vehículo: Tesla Model 3 LR AWD (2019) con Hardware 3.0
Versión: 2022.4.5
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#FSD #Autopilot #ManuelMartos 
Авто/Мото
3:55 tipica frenada fantasma por la sombra del puente, es lo que tiene solo ir por cámaras. En las rondas de Barcelona tambien lo hace bastante
Buen video Manuel, muchas gracias.
Gracias José Ramón 🙂
Muchas Gracias Manuel por el vídeo y la comparación. Está claro que de momento va mejor en autopista que en población. A ver si abren un poco las limitaciones en Europa para que se pueda aprovechar el potencial del sistema tal y como ya lo hacen en EEUU por ejemplo. Es una compra a futuro pero dependiendo de la burocracia y restricciones europeas. Gracias a vídeos como este podemos hacernos una idea del potencial del FSD. Mucho ánimo para seguir ilustrarnos e ilusionarnos con estos vídeos tan didácticos como amenos. Saludos 👏👋
Muchas gracias por tus comentarios Comandante 😊
Muy instructivo tu video, nos das a conocer errores de los carros eléctricos. 🎉
Gracias Albert
¿Y qué tiene que ver que sea eléctrico?
Muchas gracias por el vídeo, como siempre excelente explicación
Gracias Javier 🙏
Gracias por el tiempo que le dedicas.
Es muy probable que esas frenadas y desaceleraciones las haga por incorrecta interpretación de las sombras sobre un pavimento viejo y la muy vieja señalización.
Gracias por tu comentario 👍 en mi opinión es un tema de señalización y de la información que maneja el navegador en cuanto a límites de velocidad
Frenada por efecto fantasma, al tener el sol de frente? Gracias. Gracias y gracias. Este video era lo que estaba buscando.
Muchas gracias por tus vídeos. Aún le queda mucho margen de mejora, otra cosa es que lo consigan
Gracias Alejandro. Va mejorando poco a poco pero efectivamente no es perfecto y aún tiene sus cosas
Buen vídeo !! Parece que ha mejorado Un poco el auto pailot , pero le falta limar asperezas !!
Un saludo
Gracias, sí aún le falta limar asperezas como dices
Muy buen video. Entonces lo del FSD no sería recomendable cogerlo ahora ya que no va a servir para nada? Gracias
Gracias! yo recomiendo el EAP para Europa. Lo que trae extra el FSD a día de hoy por estos lares no merece la pena el sobrecoste
Gracias por el video 👍 este modo de conducción lo hace con la opción de autopilot mejorado? O hay que comprar por narices el completo de 7500€?
Gracias Juan! con el Autopilot mejorado hace exactamente lo mismo que hago con el FSD en el vídeo
Buenas Manuel;
Con la bajada de precio de ayer, quiero pedirte que me ayude con la elección, estoy esperando un Model Y SR con bola y con la bajada me estoy pensando meterle el piloto automático mejorado, pero no sé si comprar este paquete o no, veo interesante muchas cosas buenas el tenerlo.
Un saludo
Hola Emilio José, lo mejor es que no lo adquieras de primeras, prueba el Autopilot normal y luego puedes comprar el Autopilot mejorado si quieres. Lo bueno es que tras la compra tienes unos días para probarlo y si no te convence puedes pedir el reembolso del mismo
Buenas, Manuel. Qué diferencia hay entre navegar en piloto automático y el autopilot? Buen vídeo. Un saludo!
Gracias Jesús, la diferencia es que el Navegar en Piloto automático te sugiere adelantamientos si ve que el vehículo de delante va más lento de lo que tú vas (en EEUU lo adelanta él solo) y también te coge automáticamente las salidas de la autovía. También te va sugiriendo en qué carril te has de colocar para estar mejor posicionado de cara a coger ciertas salidas, etc
Hola Manuel. Veo que llevas dos sillitas de niño detrás. ¿Que tal el Model3 con dos niños pequeños y las necesidades de espacio que conlleva? Muchas gracias de antemano y enhorabuena por el canal.
Hola Jorge, la verdad que no puedo quejarme. El maletero es muy amplio aunque no tenga 5a puerta. Lo único que con 2 sillitas no cabe ninguna persona en la plaza central
Es impresionante, a que se debe que no detecta las rotondas?, lo he visto en otros videos tambien...
A un tema de software. La versión que por legislación tenemos en Europa es muy inferior a la que tienen en EEUU donde el mismo coche es capaz de realizar rotondas sin mucho problema
Hola, de los dos paquetes que se venden actualmente, el autopilot mejorado y el autopilot full, la incorporación en autovías, adelantamientos y salidas, con el mejorado sería posible?? Saludos
Sí, con el mejorado es posible, aunque las salidas automáticas las han capado en una actualización hace como medio año. Ahora en vez de cogerlas automáticamente, tienes que indicarle con el intermitente que la coja
¿Podría ser que esas dos veces que frena y tú dices: "no sé por qué", es porque el límite de velocidad que marcaba la seña era 80 y se circulaba más rápido?
Sí podría ser, pero frena y se intenta quedar muy por debajo de ese límite
Nelson. ¿seria la solución un tesla autonomo rol me. Para los disminuidos visuales de Argentina? Gracias desde Ya.-//
Por desgracia aún no son autónomos
Hola Manuel , recomendarias la compra de la conduccion autonoma total?
A día de hoy no
Buenas Manuel! Hay algo q no me ha quedado claro... Esto es el autopilot basico? Es el EAP? El FSD?
Gracias por este y el resto de videos! Un saludo!
Hola Alejandro, yo tengo el FSD y os lo enseño en funcionamiento en este vídeo. El AP básico no permite adelantar automáticamente por ejemplo
@@Manuel_Martos Ok, Manuel! Gracias por la aclaracion! Estaba buscando un video donde se viese como se utiliza el AP basico.
Sabes permite el basico? Fijar la velocidad, manteniendo la distancia con el de delante ya lo se... Pero sabes si al trazar una curva, el coche hace la curva y manteniendote en el carril?
El AP básico te permite control de crucero adaptativo y mantenimiento dentro de carril, es decir, te hace la curva en autovía por ejemplo y digamos que puede realizar él solo todo el viaje (bajo tu supervisión)
Que son los avisos de color amarillo que aparecen sobre el minuto 4:07?
Hablas de los semicírculos amarillos? Son avisos del sensor de proximidad, ya que hay barras quitamiedos en el lado izquierdo de la carretera. Los detecta con los sensores de ultrasonidos
En el 3:59 cuando se detiene hay un mensaje en pantalla sobre piloto automático. Qué pone?
Creo que ponía el mensaje de “Piloto Automático completado, presione el acelerador…”
Gracias por el vídeo. Vale la pena pagar los 7500€ por lo que hace?
En Europa a día de hoy no. El EAP es el que yo aconsejo de momento
Quería preguntarte el piloto automático funciona en atascó
Sí, de hecho es una maravilla. Se encarga él solito del arranca-para, de guardar la distancia con el de delante, de mantenerte en el carril… es muy cómodo
@@Manuel_Martos gracias Manuel saludos desde Francia
👍😊
Gracias por el video, Manuel. Veo que han mejorado el autopilot pero sigue dando falsos positivos. Animo. Que en nada sacan otra actualizacion. Jajajaja un saludo
Gracias Paco, así es, ha mejorado pero aún sigue con sus pequeñas cositas
Hay posibilidad de activar una prueba de un mes o algo similar?
Hubo un tiempo en el que Tesla la ofrecía, pero ahora mismo no la ofrece
@@Manuel_Martos ok, gracias.
Buenas tardes, me gustaría saber si con el autopilot que trae el Tesla modelo 3, el normal ,el coche se puede mover algo para adelante y para atrás ya que mi plaza de garaje es un poco estrecha, gracias
Para poder mover el coche con el móvil, desde fuera, hace falta que dispongas del paquete EAP (piloto automático mejorado) o del FSD. Con el autopilot básico (de serie) no se puede
@@Manuel_Martos gracias
Ademas necesitas cobertura. Aunque solo sea para desplazarlo adelante o atras el menu Convocar requiere señal GPS para saber donde estas. En un sotano -2 esto es complicado pero a nivel de calle va perfecto.
Así es, detalle importante a tener en cuenta 👍