Stringbike - hazai fejlesztés a lánc nélküli kerékpár

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 ноя 2024

Комментарии •

  • @csoli-01
    @csoli-01 5 лет назад +15

    Jónéhány éve a piacon van a cég ezzel a szerkezettel és mégis hány esetről hallottam, hogy valakinek ilyenje van? Nagyon szépen hangzik ez, hogy meg akarják hódítani a világot, de ez a közhelyes nagyotmondás soha nem fog megvalósulni. És ennek egyszerű az oka: a szíjhatjás se hódította meg a világot, pedig sokkal megbízhatóbb, egyszerűbb és tartósabb szerkezet, csakhogy az egekben van az ára. Mit csinálnál ezzel a kötél hajtással, ha valamelyik fém alkatrésze cserére szorulna?
    A hülye is látja, hogy tele van sérülékeny és érzékeny alkatrészekkel, ami egy egyszerű eldőlésnél is komoly problémát okozna benne és nem valószínű, hogy egy átlag kerékpárboltban lehetne hozzá alkatrészt kapni.
    Ezt a fajta hajtást leginkább azoknak találták ki, akik az összes fajta kerékpárból egyet-egyet megvesznek, mert tele vannak pénzzel. Csakhogy ez a réteg, aki ilyen szinten érdeklődik a kerékpárok iránt, Magyarországon elég szűkös. Külföldön el lehet adni, ahol az emberek nem sajnálnak fél milliókat elkölteni egy bringára.

  • @frigyes999
    @frigyes999 4 года назад +10

    Módomban állt többedmagammal kipróbálni. Az ami a marketingdumában van, hogy milyen jó a térdnek; az egy HAZUGSÁG! A kollégámat két hét használat után eltiltotta az orvos a stringbiketól. Én sem bírtam két hétnél tovább. Bringától még sosem fájt semmim (leszámítva egy kis izomlázat). Vagy amikor a műhelybe áthívtuk a feltalálót, hogy cserélje már kiaz egyik stringen a kötelet!. Az egyik oldali valahogy mindíg hosszabb lett. Két óra próbálkozás után finoman kitereltük és az egyik kollégám fél óra alatt megcsinálta.

  • @MrBacknang
    @MrBacknang 6 месяцев назад

    Ez három független találmány!
    Az első a kétoldali Jo-Jo hajtás a keréken.
    A második a pedálok excentrikussága.
    A harmadik a váltó/áttétel erőkarhossz-mechanikus megoldása.

  • @mate36ful
    @mate36ful 5 лет назад +10

    Így első blikkre nem tűnik jobbnak ez a megoldás a láncos társainál, gondolom ezért nem terjedt el. De tetszik, ötletes!

    • @Jack-Carver
      @Jack-Carver 5 лет назад

      De 20-30 százalékkal könnyebb tekerni. Mert nagyobb az erőhatása a pedálozásnak.

    • @1960imi
      @1960imi 5 лет назад +3

      @@Jack-Carver Még egy stringbike-os sem előzött meg. Teli van -állítólag-jobbnál jobb dolgokkal ezt meg sem kell senkinek sem. Na vajon miért?

    • @Jack-Carver
      @Jack-Carver 5 лет назад

      @@1960imi Persze mert nem is láttál sehol ilyen biciklit senkinél. Nem ismerik az emberek. A sport boltokban sem kapható. Hol lehet ilyet venni? Nem sok helyen az biztos.

    • @1960imi
      @1960imi 5 лет назад +1

      @@Jack-Carver Na látod.Tudod , hogy mi a probléma :) Hozol egy ilyet nekem és megyek vele a strava szegmenseimen. És tudok 20-30%-al jobb időket menni?? Láttam ott egy Alligátor bicót.Olyat hozzál.

    • @roberth4395
      @roberth4395 5 лет назад +1

      @@1960imi Én akartam venni egyet, de sajnos túl draga volt. Ár érteék aránya elfogadhatatlan.

  • @Gellert74
    @Gellert74 4 года назад +3

    Szép és jó meg modern, de nekem biztos, hogy nem kéne. Tele van sérülékeny alkatrészekkel, baj esetén házilag nem szervizelhető és 5x bonyolultabb a láncos társainál. Szerintem nem csak az ára miatt nem terjedt igazán.

  • @zoltanbako6455
    @zoltanbako6455 Год назад

    Ha nekem eszembe jutott, pedig nem vagyok csibész, akkor mekkora esélye van annak, hogy bicskával simán elnyisszantsa egy gonosz humanoid?

  • @dorottyatamasnekecskesdoro3848
    @dorottyatamasnekecskesdoro3848 4 года назад +8

    Ezt nehezebb javítani mint egy láncosat.

  • @JustLazloOfficial
    @JustLazloOfficial 5 лет назад

    500-1500 km-t bír ki? Hát a bordásszíj hajtású bringák amik szintén elérhetőek 2000 euró környékén háromszor annyit bírnak mint egy hagyományos lánc, hasonló paraméterekkel.

  • @leventefarkas4373
    @leventefarkas4373 5 лет назад +8

    meg az a zsinor mennyit bír fogadjunk kivinném nehéz földútra mar semmi nem maradna belőle

  • @mikidani7193
    @mikidani7193 4 года назад +4

    Vennék ha emberibb lenének az árak. Szoval hiába a nagy marketing duma,az ára botrányos

  • @barabasietele3625
    @barabasietele3625 5 лет назад +1

    De erre nem lehet tenni tárcsás féket

  • @kapitanymeno3956
    @kapitanymeno3956 Год назад

    zsinór ide vagy oda minden más kopó alkatrésze nyiffan ki, a váltó ötletes de egy vicc, az egész annyira nyitott hogy sérülékeny külön figyelmet igényel +a koszolódása is nagyobb

  • @Jack-Carver
    @Jack-Carver 3 года назад

    Sokan mondják, hogy ez drága. Kérdem én az elektromos rásegítéses bicikli miért 300 ezertől kezdődik? (Az a Decathlonos a legolcsóbb) És a KTM és hasonló márkák, miért kerülnek 500-800 ezer Ft-ba? Azért mert van rajtuk egy motor és egy akkumulátor? ----- Azért mert a gyártók így akarnak meggazdagodni.

    • @miklosnagy1920
      @miklosnagy1920 Год назад +1

      SZia hol lehet ilyen biciklit venni ?

    • @MrBacknang
      @MrBacknang 6 месяцев назад +1

      Azért drágák, mert azok árából fejlesztik a következő típust.

  • @dorottyatamasnekecskesdoro3848
    @dorottyatamasnekecskesdoro3848 4 года назад +1

    Ez ojan mint egy V8 után egy bmw i3

    • @misaa25
      @misaa25 4 года назад

      Jaja, szar.

  • @_barany_b_
    @_barany_b_ 3 года назад +2

    Jo szar xd
    Egy egykerekezest megneznek 😅

    • @tibornagyapa4527
      @tibornagyapa4527 3 года назад +3

      Kedveseim! Gépészmérnök voltam. Régi autóbuszokon a hagyományos tengelykapcsoló-pedál nyomkodása tönkretette a buszpilóták lábát, csípőjét. Jött egy Dabi Lajos? és kitalált egy görgős pályát, ami ezen az ősi hibán (sokat) javított... Ezt is túlhaladta a mai megoldás, a szervó-rásegítéses módszer. A technika fejlődik és a félig-jó megoldásokat kiejti.. Dícséret azoknak, akik változtatni mernek... Ha ilyenek nem lettek volna még fa-drezinán és velocipéden próbálkoznánk nyeregben maradni...

    • @lenardcservid5502
      @lenardcservid5502 7 месяцев назад

      Pontosan.

    • @MrBacknang
      @MrBacknang 6 месяцев назад

      @@tibornagyapa4527 Dabi Lajos idejében álltak sorozatba az automata Ikarus-ok, jót mosolyogtam a szaki ötletén.