벨로스터 n 프론트그룹 사고수리 (프레임교환.도장작업)

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  • Опубликовано: 7 сен 2024
  • 안녕하세요 벨로스터n 사고수리입니다
    감사합니다

Комментарии • 27

  • @user-ms8vz2qs4l
    @user-ms8vz2qs4l Месяц назад +1

    퀄리티 최고 입니다.

  • @user-xi1ew4xw8b
    @user-xi1ew4xw8b Месяц назад +1

    와...정교하네요

  • @cabikim79
    @cabikim79 Месяц назад +1

    완전 새로 탄생!!

  • @user-xk4ez3gx1h
    @user-xk4ez3gx1h Месяц назад +2

    사실 프레임바디가 아닌 모노코크의 바디에선 휠 하우스가 침범될 정도의 우그러듬이 발생할 경우 바디 자체를 버려야함이 맞다 그러는데 다시 완벽 보정으로 카오라이너에 올려서 초정밀 측정해서 보강해도 다시 제 비틀림 강성이 나와서 머신을 완성해 인제에 올렸을때 새차때의 코너링이 나올련지 궁금합니다.
    옛날 애니중에 완간 미드나이트에서 판금장인이 나오는데 거기서 그런 설명을 하여서 궁금하네요
    정말 모노코크 머신은 한번 깊이 우그러들면 끝인지

    • @eunsan1388
      @eunsan1388  Месяц назад +2

      @@user-xk4ez3gx1h 모노코크바디 장점이 원할한 수리입니다 각부위별로 제조사에서 패널들을 제공하기에 파손된 부위만 부품교환하면 주행상 큰문제가 없습니다 단 정확한 위치에 안착해야겠죠 찌그러진걸 되살리는 판금작업은 처음과 같은 강성이 절대적으로 나올수 없습니다 무리한 되살림 보다 교환이 맞습니다 단 정확한 디멘션값과 패널부착을 보장받을수 있는 작업이 되야겠죠? 감사합니다 🙂

    • @user-xk4ez3gx1h
      @user-xk4ez3gx1h Месяц назад

      @@eunsan1388 우와아아 제가 반대로 알고있었을만큼 패널 교환은 절대 피해야겠다 생각했는데 정말 극 초 전문적이고 매우 깊은 답변 감사드립니다 차라리 패널교환된게 나으다 였다니 ㄷㄷ

  • @joohyunkim2332
    @joohyunkim2332 Месяц назад +1

    과연....저렇게 해주는데가 전국에 몇 군데나 있을까 궁굼하네요

  • @koogie7136
    @koogie7136 Месяц назад +1

    퍼펙트

  • @always7731
    @always7731 Месяц назад +1

    옹.. 사장님 보험처리 사고도 담당하시나요?

  • @user-fv4ko3ib4d
    @user-fv4ko3ib4d Месяц назад +2

    사고차가 무서운게 이정도로 정석에 가까운 수리를 진행해도 하자가 발행할 수도 있다는 거.. 근데 대부분의 사고차는 이런 곳에서 수리가 제대로 되지 않는 다는 거;

    • @eunsan1388
      @eunsan1388  Месяц назад +3

      사람이 하는일이니 하자가 생길수도 있겠죠 그래서 프레임작업은 작업자의 능력이 굉장히 중요합니다 일반적인 공장들이 일부는 설렁설렁하는곳도 있지만 그렇지않은 곳들도 많답니다

    • @user-fv4ko3ib4d
      @user-fv4ko3ib4d Месяц назад +1

      @@eunsan1388 맞습니다 정말 본인 차 처럼 최선을 다해 수리하는 모습이 멋집니다

    • @user-xs2ht1di4x
      @user-xs2ht1di4x 26 дней назад

      또 온갖 잡다한 자기 머리속에 있는 부정적인거만 궁시렁 써놨넹ㅋ

    • @user-fv4ko3ib4d
      @user-fv4ko3ib4d 26 дней назад

      @@user-xs2ht1di4x ㅋㅋ 사고차 차주분 어서오세요

  • @xorb8745
    @xorb8745 Месяц назад +2

    와인딩하다 박은거 같네요.. 그나저나 사장님
    펜더 안쪽에는 양면 스폿용접기가 들어갈 공간이 없어 리벳을 박으신건가요?

    • @eunsan1388
      @eunsan1388  Месяц назад +1

      네 플러그용접 자리는 부식이생길수 있기에 양면용접이 안될시 패널본딩+고인장력리벳 으로 작업이 또한 안될시플러그(co2)용접으로 진행합니다 강도테스트시 패널본딩+고인장리벳이 인장강도+압축강도는 더 뛰어난다고
      알고있습니다🎉

    • @xorb8745
      @xorb8745 Месяц назад

      ​@@eunsan1388역시 👍
      영상 볼때마다 엑시지 410이 보이는데 혹시 사장님 차인가요?

    • @eunsan1388
      @eunsan1388  Месяц назад

      @@xorb8745 네 맞습니다 🙂

  • @koogie7136
    @koogie7136 Месяц назад +1

    투명을 때려 박아주고....

  • @user-eu7uq7uy7t
    @user-eu7uq7uy7t Месяц назад +3

    시설 갖추는데 비용 꽤 비쌀텐데 보험사에서 인정 해 주나요?

    • @eunsan1388
      @eunsan1388  Месяц назад

      저희는 작업전에 금액산정하고 작업합니다 금액안맞으면 작업을 못하죠😂

    • @user-br6wy2pj4k
      @user-br6wy2pj4k Месяц назад +1

      바디얼라이먼트 지그 금액이 억소리 날텐데 대단하시네요 저리수리해야 정석인데 저리하면 단가가 몇배는 올라가고 고객이 인정을 안하죠 댓글만 감탄하지 막상 견적넣으면 10에 6은 도망가는게 현실일듯요

    • @eunsan1388
      @eunsan1388  Месяц назад +2

      ​@@user-br6wy2pj4k 현실은 견적드리면 입고율은 90%입니다 저는 돈보다 명확한 수리가 목적이고 돈은 다음입니다 또한 시대가 변함에 따라 고객들의 수준 또한 높아져있습니다 😊

  • @silversica
    @silversica Месяц назад +1

    제차 더뉴카니발인데 수리 가능할까요.. 사고당시 조수석 바퀴만 충돌로 먼가 틀어진거 같은데 미미 교체 할때 엔진 구멍이 잘안맞는다고 하더라구요.. 주행중 먼가 떨림이 있는거 같기도 해요..ㅠ

    • @eunsan1388
      @eunsan1388  Месяц назад

      수리는 가능합니다만 비용은 많이들어요 😅

  • @silversica
    @silversica Месяц назад +2

    이정도 수리면 비용이 상당하겠는데요..ㅠ

    • @eunsan1388
      @eunsan1388  Месяц назад

      센터보다 저렴합니다 😊