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最初の「トビラ、トビっ、とびらがしまります」のやつ面白いですね。この放送はまだ今でも流れるんですか？あとKL-LVの686号車ってまだいますかね？？
扉が閉まります扉が閉まります笑
いすゞのドアブザー高いですね。
ドアブザーの音程は機器の個体差(抵抗)によりますので、この車種、メーカーだからこの音がするというものはありません。
京都市バスのドア開閉はまってます。
リクエストで岡崎のやつ
サムネイルに堂々と現れる「数字が白地黒文字」の系統、いったい何を表しているのだろうか？答えを聞けば単純明快。これは京都市交通局が指定したバス停を境に運賃が変動する（バス車内では女声で「これから先、運賃が変わります。」のアナウンスが必ずある）「調整路線系統」（またの名を「多区間系統」）を指差します（バンパーに黒地黄色文字で「整理券車」のステッカーが貼り付けられているのと、乗車口に整理券発行機とカードリーダーが備わっているのがその証）。「数字が200番台でかつオレンジ色地に白文字」の系統は市内中心部を駆け巡る「循環系統」、「数字が青地に白文字」の系統は単なる「均一系統」で、運賃はどこまで乗っても大人片道230円均一です（こちらは運賃箱にカードリーダーが併設されているだけ）。
ながっ
最初の「トビラ、トビっ、とびらがしまります」のやつ面白いですね。この放送はまだ今でも流れるんですか？
あとKL-LVの686号車ってまだいますかね？？
扉が閉まります扉が閉まります笑
いすゞのドアブザー高いですね。
ドアブザーの音程は機器の個体差(抵抗)によりますので、この車種、メーカーだからこの音がするというものはありません。
京都市バスのドア開閉はまってます。
リクエストで岡崎のやつ
サムネイルに堂々と現れる「数字が白地黒文字」の系統、いったい何を表しているのだろうか？
答えを聞けば単純明快。これは京都市交通局が指定したバス停を境に運賃が変動する（バス車内では女声で「これから先、運賃が変わります。」のアナウンスが必ずある）「調整路線系統」（またの名を「多区間系統」）を指差します（バンパーに黒地黄色文字で「整理券車」のステッカーが貼り付けられているのと、乗車口に整理券発行機とカードリーダーが備わっているのがその証）。
「数字が200番台でかつオレンジ色地に白文字」の系統は市内中心部を駆け巡る「循環系統」、「数字が青地に白文字」の系統は単なる「均一系統」で、運賃はどこまで乗っても大人片道230円均一です（こちらは運賃箱にカードリーダーが併設されているだけ）。
ながっ