Взял такой 2 месяца назад 1.4 на dq200. Предупреждали тоже по поводу этой коробки, но я все же рискнул, посмотрим как будет. Пока доволен как слон, тянет как паровоз, передачи щелкает за долю секунды. корейцы, а уж тем более Лада и близко не стояли, ни по комфорту, ни по практичности. Про оснащение вообще молчу) Обзор отличный, лайк однозначно.
@@spahfamily971 когда стоишь на сфетофоре какое-то время, коробка сама скидывает на нейтраль, даже назад немного может откатиться немного потом при отпуске тормозов. А при ползучем режиме в пробке езжу на ручном режиме, чтобы лишний раз коробка не перескакивала с 1 на 2 и наоборот, думаю так мехатроник и сцепление проживут подольше. Да, немного напрягает, но зато какой кайф при стандартной езде)
Отличное видео,сказал все по делу,лайк,долго ждал нового видео про Рапид. У меня был Солярис,места мало сзади и багажник маленький и т.д. и т.п. Продал через 3 года и доволен.Теперь смотрю на другие аппараты. Лайк,подписка,колокольчик.
Смотрел этот обзор год назад. Очень сильно повлиял на мой выбор... Никогда не рассматривал эту машину, в плане покупки. Комплектация :"Ambition +",с бесключевым доступом. Ооо ооочень класная машина, доволен как Слон. ЕЩЁ РАЗ ХОЧУ СКАЗАТЬ, СНАЧАЛА ПОПРОБУЮТЕ ЭТО АВТО НА ТЕСТЕ!!! Р. S. Сначала только тест драйв, ооочень класная рулёжка!!!! Пробуйте на тест драйве. МАШИНА ОГОНЬ!!!!!!!!!!!
Брал в октябре 18 года рапид амбишен с пакетом хоккей идшен 90 сил с механикой , чипанул его , на стенде показала 119 сил 174 момента ( 95 бенз ) , масло за 7 тыс ушло 100 грамм. Брал за 823 тыс руб. Отличное авто за свои деньги
Мнение дилетанта есть фото со стенда?. Как так может прошивка на атмосферном движке дать 29 лошадей. На турбо 1.4 да даст. Но никак не атмо мотор и чисто одной прошивкой.
Я шил свою 110л.с на евро2 с автоматом ну чюток добавилось.Рассход стал выше. И двигателя 90 и 110л.с разные конструктивно снимите верхнюю крышку и увидите.
Купил Rapid Style с пакетами на прошлой неделе, смотрел Ваш обзор перед покупкой. Спасибо за обзор, согласен во всем! В том числе c некорректной работой дилера (МТМ, Ульяновск), о которой говорили в других видео.
Долго думал смотрел разных блогеров но взял турбо и дзг есть минусы но плюсы радуют больше опять же хочу сказать миллиоников сейчас нет усе до ста и данная тачка меня устраивает
В центральной части торпеды находится датчик солничного излучения, для климат контроля. Датчик дождя и света находится за салонным зеркалом, он реагирует на свет и дождь!
Эта шкода рапид заточена под потребителя впрочем как и все шкоды рапид, октавии. Всё на своих местах. У меня шкода рапид и всё чётко. Самый лучший и богатый в своём В классе в максималке.
Снизу под днищем не торчит мошна ручника к задним колесам трос или что то, а у других торчит свисает трос или что то - это особенность комплектации в чем отличия что должно быть чтоб не было свисающего троса ручника? Поясничного упора и обогрева руля я так понимаю в 2019г версии никак? 8" мультимедиа нету никак тоже? Смарт Линк на такую 6.5" ? И под фарами передними вставки это омывателя фар скрытые или заглушки какие?
кстати в поло седан по крайне мере у меня в моей комплектации коннект тоже вс пластиком зашито и антигравием тоже все это имеется, колпачки в поло на болты тоже есть,но реализованы они более удобно, ну я одно скажу группа ваг сейчас просто рулит, что поло что рапид, самые охрененные тачки в своем классе, кто бы что не говорил, сам хотел рапида брать, но фольцваген выкатил более интересное предложение, кстати про 90 сильный мотор, разговаривал с официалами они 90 сильный мотор могут легко перепрошить под 110 сильный, плюс в чем меньше налог, но это чисто субьективное мнение, запросили 3500 за это дело, не официально
Долго выбирал из авто стоимостью до 900.000 руб. Смотрел как отечественные так и иномарки. Остановился на Rapid Style 1.6 МКПП с дисками 16', с дисками 15 машина не смотрится. Считаю что за такие деньги аналогов просто нет. Покупал в сентябре 2018 года.
@MoscowRussMan Да нет, не жёстко. Я конечно не ездил на такой машине с дисками 14' или 15' но если сравнивать с другими машинами в этой ценовой нише, то неплохо.
@MoscowRussMan Подвеску можно пробить именно на кочках асфальта а не на ямах. Проверено лично. Наверное ещё потому что ямы видно и по ним едешь медленно а вот кочки не заметны. Речь естественно о трассе
Являюсь владельцем Рапида 1,6л 90лс на ручке в таком же цвете и комплектации амбишн с доп.пакетами. В целом обзор хороший , но было бы интересно услышать так же динамические характеристики авто, ну или хотя бы сноски в видео с данными, что бы иметь более полное представление о машине. Ну и про масложор не было информации, хотя это всех очень волнует )) По своему опыту эксплуатации Рапида скажу что масло меняю раз в 7,5 тыс и расход масла за такой пробег составляет пол щупа (примерно 250гр). За видео спасибо )
полщупа это 500 мл. у меня такой двиг за 10 тыс км расхода почти нет.. при обкатке чуть сьело. после замены масло 3500 км расхода нет. лью масло 5-30 оно пожиже
@@alexskorikov7040 сейчас точно не могу сказать , что прям вот именно ровно пол щупа, но с бутылки 0,5 долил ровно половину и поднялось до верхней риски.
В свое время выбирал между Рапидом и Пежо 301 (все на механике, 1,6). У Рапида безусловный плюс - багажник. Все остальное дело вкуса. И не стоят все плюшки (зонтик, крючки, скребок и т.д.) столько, сколько просят за Рапид. Ребята, это В-класс, хоть 2 зонтика кладите в него, и просят за него завышенную цену. ИМХО.Уж лучше дособирать до Октавии тогда. 301 пыж по вместительности и скорости ни в чем Рапиду не уступал, а стоил на процентов 20 меньше - то есть честный В-класс без претензий. Правда сейчас взял ситроен с4, но это другая история.
Павел А и по оснащению рапид выше всех, я не про зонт и скребок! На какой B класс ставят биксенон? А в рапид ставят и таких моментов много. Поставь мне любой конкурент рядом с рапидом и я любому но рядом с машиной смогу объяснить почему рапид. Конечно если не трогать вкусы
@@spahfamily971 наверное мой пост не совсем корректен в том плане, что вы акцент делали на оснащение, а я писал в целом о том, что В-класс для многих - это возможность купить новый авто за вменяемые деньги. Топоснащение Рапида для В-класса - ИМХО - избыточно, если хотите, понты (хотя если есть деньги, то почему нет). Целесообразней взять начальный С-класс - на дороге сдувать не будет и ощущения другие в целом поприятней будут, хоть и без плюшек Рапида в топкомплектации.
У вас есть машина с данным мотором? Любят у нас люди не имея дело с предметом разговора, что-то утверждать. У меня поло с таким мотором мотором, за 30 т. км пробега за год, доливал масло два раза по 300 грамм. Не считаю это чем то критичным, уж раз в неделю открыть капот и проверить уровень не сложно.
Прошу не забывать, CWVA жрет масло как сволочь, а датчика уровня масла, у него НЕТ! Купить и забыть - не получиться....эх..придется свой обзор снимать))
стайл 1.4 дсг, с зимним пакетом, пакетом безопасности, камерой, андроид авто/эпл кар плей, задним подлокотником, омывателем фар, и на 16 клаберах - тачка огонь. Стакан с Макдональдса становится, два обычных никак, пассажирский стакан с кофе обычно ставится в дверь. Ну и урны (10$ за 1шт) в дверях, очень удобно.
Авто 2019 г. За 2000 км пробега при обкатке долил примерно 200 мг. Сейчас пробег 6000 больше не доливал стоит на верхней отметке. Двигатель 90 л.с. Купил в иине 19 г комплектация стайл, очень доволен. Правда после акцента подвеска более жёсткая.
Ну раз попросил ведущий, то оставлю мнение об обзоре. 1. Ведущий костноязычен. Рассказывая про спрятанные дворники, приводящие к аэродинамическим шумам и, ээээ.... загрязнением. Чтоблять, простите? Решается на самом деле подготовкой и монтажом. Монтаж: Снимать с одного захода, конечно, проще, но лучше нарезочками. Тогда можно будет и ошибки исправлять при монтаже. То есть спорол фигню - ничего страшного. Повтори вот сразу тут. Потом вырежете кусочек. Или, где с текстом косякнул, весь кусок переснять. Подготовка: Ну напиши схемой сценарий и немного порепетируй текст перед зеркалом. Не сложно же ж. А уровень вырастет на два порядка. 2. Технические ошибки недопустимы. Я про антигравийку, которая есть во всех комплектациях, например. Или запаску, которая бывает и докаткой, хотя тут могу сам ошибаться. 3. Больше технических аспектов. Например, «DSG менее надёжная из-за системы двойного сцепления, впервые появившееся на Audi TT в (не помню сам) таком-то году... Бензин 95-й, бачок омывателя вмещает N литров. И так далее. Камера заднего вида тут есть? На сайте пишут, что бывает на Рапидах и даже с омывателем. В обзоре ничего не сказано. Дальше можно ещё придираться, но пока не буду. К чему именно - поглядите другие обзоры Топ-блогеров повнимательней. Особенно Авторевю или ЗР, например (Академег и подобные - лесом, не та целевая аудитория. Разве что съёма у Академега на высоте, но там и опыт и техобеспечение и т. д. А вот стиль там конечно брать не надо). Ну а в остальном молодцы. Взять и начать вести видеоблог без подготовки, сценария, в конкурентной теме автообзоров, в надежде что-то получить не каждый сдюжит. Похвально. Работайте дальше и всё получится. Успехов) З. Ы. Ответы на вопросы, которые сам искал, из обзора получил. За это спасибо.
Был биксенон на машине и омыватель фар, так вот помоешь машину и как омыватель стекла нажмёшь, на 5 раз омываются фары. И пол капота и крылья. Отключил к хренам, вынув предохранитель. Да и вода из бачка омывателя расходуется за день)
вот я одно не могу понять,почему все в обзорах показывают автомобили в максимальной комплектации. зачем? а почему не показываете бюджетную комплектацию? минималку. дизлайк.
ну как на вскидку не скажешь? если ты делаешь обзор, то будь добр замерь с рулеткой расстояние от пассажирского сиденья до багажника!!! а то: "ну примерно три метра"
@@spahfamily971 ВАГ выпускает автомобили, льют все что угодно,от Лукойла до Кастрола. То что было залито у меня,улетело тут же. Сейчас лью лукойл.5-40,0-40, Расход 100 грамм на 1000 км.
Ну про DQ 200 уже все давно понятно. На 1.4 и 1.8 ( сток ) она будет ездить до 100 тысяч без проблем. А вот находятся "умники", которые начинают делать прошивки ( stage 1,2,3 ) и коробас просто не выдерживает, т.к макс момент всего 250. И эти же "умники" начинают потом писать на форумах, что ДСГ - говно. Как так-то, я же прошил ее до stage 2, еб*шил в пол с каждого светофора, разгонял до 250 и гонялся с Камри 3.5, а она сломалась. Также с переключением на S или ручной режим в пробках: Ну вы думаете, что инженеры на заводе сидят и ковыряются в носу? Они, наверняка, знают побольше вас, когда разрабатывали эту коробку. Поэтому, как говориться: "Не мешай машине ездить". Если спокойно ездить, не рвать со светофора и не прошивать, то ДСГ будет ходить до 90-100 пока не приедет мехатрон.
@@sound-h7p согласен, ничего не жрет. В Крым и обратно 4500 км. Ни грамма не съела. Обороты, ближе к 3000-3500, скорость местами по платным дорогам до 150 км.ч. Расход 6.4 на всю протяженность. Загрузка была полная...
Spah Family у меня на Nissan AD 1.8 ни грамма не ест: было такое, что и 22 тысячи проехал на масле, бывало, что и каждые 5-6 тысяч менял, но результат один: от замены до замены ни грамма.
PRISONER OF SKY была киа Рио и оптима что одна что другая ни грамма масла не ела, но на оптиме на 80 тыс пробега мотор погиб. Проблема с доливом масла 500 грамм не такая великая как капиталка двигателя. Лично меня это не напрягает. Но было бы идеально если б не ела. Абсолютно с вами согласен!
PRISONER OF SKY была киа Рио и оптима что одна что другая ни грамма масла не ела, но на оптиме на 80 тыс пробега мотор погиб. Проблема с доливом масла 500 грамм не такая великая как капиталка двигателя. Лично меня это не напрягает. Но было бы идеально если б не ела. Абсолютно с вами согласен!
Spah Family я вырос в Приморье - в столице японских авто. С детства постоянно по гаражам пацанами лазали, с мужиками водились, которые в этих гаражах ремонтом занимались или просто ухаживали за своими авто. Так вот я запомнил одни слова некоторого мужика: ребята, машина ест бензин, но не должна есть масло - если ест масло, то это либо кольца, либо маслосъемные. На современных немцах замки колец сделаны как раз для того, чтобы масло подъедала машина -> нагар на поршневой и вытекающие проблемы. У отца Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 2015 г., пробег 116 тысяч, машина начала подъедать масло от замены до замены 200-300 грамм (3500-5000 км). Не скажу, чтобы отец летал на ней, а наоборот ездит аккуратно, по трассе максимум 120 км/ч, никогда выше 3000 об/мин машина не видела. Почему мотор начал есть масло?
Всё верно. В стайл диски 15 радиуса как в обзоре. При наличии доп. пакетов или всяких там хоккей или Блэк эдишн комплектаций, ну и Монте Карло, идут 16 диски разных цветов. И к ним уже докатка, если не заказано полноразмерное колесо на литье
Про дизайн, задняя часть смотрится старовато, шкода не когда не блистала дизайном, дверные карты скучноваты как по мне, в остальном соглашусь, спасибо за обзор
Spah Family в меню сервис подсказывает не только пробег!только нужно понажиамать кнопку и эта информация вылезит на приборку...можно увидить сколько моточасов осталось до замены!
кресла заставили задуматься , чё фашисты с ними сделали?! , подложил под переднее крепление кресел 3 шайбы ( можно 4 ) и вуаля офигенный наклон и удобное ваговское кресло !
Такое ощущение, что автор с 21099 сел за иномарку....все обычно)))) Порадовало ,что наконец то автор ростом не 2м ,задрали эти долговязые бездельники)))
Реально задрали, когда сами за собой начинают садится и им естественно места не хватает. Не понимают люди, что чем дальше ты отодвинешь водительское кресло, тем меньше места останется задним пассажирам. Потом удивляются, что "места сзади мало".
Потом можно в Гугл фото, загрузить там есть функция "стабилизировать". Всё дрожание убирается. Снимал утренник, тоже руки дрожали от долгой съёмки. Потом всё подправил в Гугл фото.
Gennady Sadovnikov на счёт dq200 уже говорил, что все зависит от условий. В Московских пробках она не выдержит, а вот взять населенные пункты где таких пробок нет она легко и долго прослужит
Я из Санкт-Петербурга. И так-же стою в пробках каждый рабочий день. Но у меня манера езды далеко не пенсионерская. Может поэтому. Машину продал с 116 тыс. км.
Какая тачка, такой и обзор. Тот же поло для российского рынка. Кто хочет пересесть с лады на иномарку, берите японца. 3-х, 5-ти летнего, но японца. Пластик у рапида как у китайца, динамика хренота. Приборка от 90х. Таксистам рекомендую. на 2 года хватит.
После лобового столкновения расскажешь чем 20-ти летние машины лучше новых, пусть и уступающим (и то вопрос) по качеству «деланных когда-то давно». Так что сравнение считаю объективным только с другими машинами этого класса этого же года выпуска, но никак не старого говна. Даже если это старое говно кому-то нравится.
А что ты знаешь про алюминиевые блоки? Они быстрей деформируются? А ты знаешь что у каждого бренда своя технология? Например: такой параметр ка толщина стенки, согласись чем она толще, тем мене она подвержена деформации! Если ты думаешь что толщина стенок у все х блоков одинакова, то мне даже не интересно продолжать диалог. А ещё есть одна тайна что многие алюминиевые блоки гильзуются чугунными гильзами.
@@spahfamily971 Слышь, деятель ))) А что ты знаешь про сопротивление металлов? Какую бы чугунную гильзу не воткнули в аллюминиевый блок цилиндров, это не спасёт двигатель 🤣 Сначало изучи материал, а затем строй из себя умника. Очередной диванный спикер. Все технологии производства современных машин - это удешевление производства. Это касается как двигателей, так и АКПП (АКПП это дорого, а вариатор, робот и иже с ними это дёшево) Сейчас любая ам разрабатывается, что бы не развалиться в первые 3 года. Аллюминий не терпит высоких температур и пофиг, какой толщины стенки. Чугунные гильзы лишь ненамного улучшают ситуацию ( опять советую изучить сопромат)
За забором по ссышь! Сначала научись культурно разговаривать! Такие как ты, орали что tsi говно которое жрет масло ведрами и dsg что сдыхает на 30 тысячах. Однако ошибочка вышла с вашими расчетами. Только на моем авто 90к и все норм, НО есть примеры и с пробегом 500 плюс. Вот так вы мат. часть знаете и подобное. И что мне вам, говорить? Орать и мерится достоинством я не собираюсь. Не будешь культурно выражаться, пойдёшь в бан. Для меня эта тема с тобой закрыта!
Кто ты? Что ты несёшь? У меня рапид в комплектации стайл, 16 колёса и никакой ни хоккей эдишн! Не поверишь, даже подлокотник на заднем ряду сидений и без ключевой доступ
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Вполне достойный обзор занимайтесь этим дальше никого не слушайте выражайте свои мысли и ощущения
Спасибо грамотно, коротко, по сути без лишнего трёпа.
Рома А спасибо!
Автору обзора респект однозначно!!!!
Взял такой 2 месяца назад 1.4 на dq200. Предупреждали тоже по поводу этой коробки, но я все же рискнул, посмотрим как будет. Пока доволен как слон, тянет как паровоз, передачи щелкает за долю секунды. корейцы, а уж тем более Лада и близко не стояли, ни по комфорту, ни по практичности. Про оснащение вообще молчу) Обзор отличный, лайк однозначно.
В пробках переключай в ручной режим, и будет только радовать!
@@spahfamily971 когда стоишь на сфетофоре какое-то время, коробка сама скидывает на нейтраль, даже назад немного может откатиться немного потом при отпуске тормозов. А при ползучем режиме в пробке езжу на ручном режиме, чтобы лишний раз коробка не перескакивала с 1 на 2 и наоборот, думаю так мехатроник и сцепление проживут подольше. Да, немного напрягает, но зато какой кайф при стандартной езде)
Руслан Руслан мехатроник нужно иногда на течь масла смотреть) а так все верно говорите!
@@РусланМирончик-р3ч да не нужно в ручном щёлкать его в пробке. Это современный робот. Тигуан 1.4 на дсг прошёл больше 50. Вообще нет проблем.
Какой камфорт что корейцы что это говно там все одинаково😀
Отличное видео,сказал все по делу,лайк,долго ждал нового видео про Рапид.
У меня был Солярис,места мало сзади и багажник маленький и т.д. и т.п.
Продал через 3 года и доволен.Теперь смотрю на другие аппараты.
Лайк,подписка,колокольчик.
Ринат Хамитов спасибо!
Неплохо было бы увидеть реальные ощущения и эмоции от других представителей класса в сравнении с данным экземпляром
Хороший обзор! У самого тоже Шкода Рапид в комплектации стайл, все отлично, кроме жесткой подвески 😉👍
Василий Толкачев а в Поло она мягче или такая же? Просто я знаю что Рапид на базе Поло.
Interneto Revizzorro в поло я не ездил, думаю такая же. Вот после форда фокуса 3 показалась жесткой.
Смотрел этот обзор год назад. Очень сильно повлиял на мой выбор...
Никогда не рассматривал эту машину, в плане покупки.
Комплектация :"Ambition +",с бесключевым доступом. Ооо ооочень класная машина, доволен как Слон.
ЕЩЁ РАЗ ХОЧУ СКАЗАТЬ, СНАЧАЛА ПОПРОБУЮТЕ ЭТО АВТО НА ТЕСТЕ!!!
Р. S. Сначала только тест драйв, ооочень класная рулёжка!!!!
Пробуйте на тест драйве.
МАШИНА ОГОНЬ!!!!!!!!!!!
Брал в октябре 18 года рапид амбишен с пакетом хоккей идшен 90 сил с механикой , чипанул его , на стенде показала 119 сил 174 момента ( 95 бенз ) , масло за 7 тыс ушло 100 грамм. Брал за 823 тыс руб. Отличное авто за свои деньги
Мнение дилетанта есть фото со стенда?. Как так может прошивка на атмосферном движке дать 29 лошадей. На турбо 1.4 да даст. Но никак не атмо мотор и чисто одной прошивкой.
@@СильнееВсех это же 110 сильный задушенный двигатель заводом до 90 л.с
Я шил свою 110л.с на евро2 с автоматом ну чюток добавилось.Рассход стал выше. И двигателя 90 и 110л.с разные конструктивно снимите верхнюю крышку и увидите.
@@АлександрЧ-ю8щ vagdrive.com/threads/Всё-о-двигателях-1-6-mpi-cwva-cwvb-семейство-ea211.376/
@@MovieHDTrailers движки одинаковые
0:51 У максимальной комплектации 4 датчика парктроника на переднем бампере!
1:20 Corner - конэ (англ.) угол.
Пластиковая скоба в углу стекла - для квитанции оплаты за парковку или парк- циферблат . Для контроля снаружи .
Очень хороший обзор, душевный. Все тонкости машины рассказал, показал, достойно.
Konorrr Mcnuggets Спасибо
Благодарю за обзорчик, будем брать😄👍
Всё убедил. Завтра же иду и покупаю. Сука! Забыл, денег милион не хватает.
Купил Rapid Style с пакетами на прошлой неделе, смотрел Ваш обзор перед покупкой. Спасибо за обзор, согласен во всем!
В том числе c некорректной работой дилера (МТМ, Ульяновск), о которой говорили в других видео.
Спасибо за отзыв! Рад что смог помочь! Будут вопросы по эксплуатации, пишите!
Долго думал смотрел разных блогеров но взял турбо и дзг есть минусы но плюсы радуют больше опять же хочу сказать миллиоников сейчас нет усе до ста и данная тачка меня устраивает
тоже хочу дсг и 1.4 турбо:)
Хороший обзор.МОЛОДЕЦ!!!
Посмотрел с интересом. Удачи и здорлвья. От меня палец вверх...
Спасибо! Взаимно)
Приятный обзор. Согласен с ведущим. Хорошая, приятная машина на каждый день.
Лучший обзор! Спасибо!
Спасибо за обзор!!!
в лобовом стекле находится датчик дождя,а датчик света,находится в центральной части торпеды.
В центральной части торпеды находится датчик солничного излучения, для климат контроля. Датчик дождя и света находится за салонным зеркалом, он реагирует на свет и дождь!
на всех шкодах, кроме RS стоят dq200. Сейчас не такая страшная она уже, пробег 100к, проблем не наблюдаю.
A K на кодьяк не ставят dq200, там 250 и 500
A K вопрос. Как в пробке ее использовать?
Отличный обзор 👍
1.4 125л.с. и 1.4 150л.с. отличаются количеством фазовращателей. 150 сильного их 2.
Обзорщик с провинции)
Не только этим
Хороший обзор, в принципе все подробно рассказали. Подписка)
Спасибо!
По салону конечно космос. По мне так лучше чем в поло даже
bukweka однозначно лучше
Согласен салон хороший, но мне руль на новом поло больше нравится
Молодец обзор и тачка в зачёт.
Все четко и по делу. Подписка!
Эта шкода рапид заточена под потребителя впрочем как и все шкоды рапид, октавии. Всё на своих местах. У меня шкода рапид и всё чётко. Самый лучший и богатый в своём В классе в максималке.
Снизу под днищем не торчит мошна ручника к задним колесам трос или что то, а у других торчит свисает трос или что то - это особенность комплектации в чем отличия что должно быть чтоб не было свисающего троса ручника?
Поясничного упора и обогрева руля я так понимаю в 2019г версии никак?
8" мультимедиа нету никак тоже? Смарт Линк на такую 6.5" ?
И под фарами передними вставки это омывателя фар скрытые или заглушки какие?
Тоже хотел немного поправить.Купил Рапид месяц назад Актив.Запаска полноразмерная..
кстати в поло седан по крайне мере у меня в моей комплектации коннект тоже вс пластиком зашито и антигравием тоже все это имеется, колпачки в поло на болты тоже есть,но реализованы они более удобно, ну я одно скажу группа ваг сейчас просто рулит, что поло что рапид, самые охрененные тачки в своем классе, кто бы что не говорил, сам хотел рапида брать, но фольцваген выкатил более интересное предложение, кстати про 90 сильный мотор, разговаривал с официалами они 90 сильный мотор могут легко перепрошить под 110 сильный, плюс в чем меньше налог, но это чисто субьективное мнение, запросили 3500 за это дело, не официально
Долго выбирал из авто стоимостью до 900.000 руб. Смотрел как отечественные так и иномарки. Остановился на Rapid Style 1.6 МКПП с дисками 16', с дисками 15 машина не смотрится. Считаю что за такие деньги аналогов просто нет. Покупал в сентябре 2018 года.
@MoscowRussMan Да нет, не жёстко. Я конечно не ездил на такой машине с дисками 14' или 15' но если сравнивать с другими машинами в этой ценовой нише, то неплохо.
@MoscowRussMan Подвеску можно пробить именно на кочках асфальта а не на ямах. Проверено лично. Наверное ещё потому что ямы видно и по ним едешь медленно а вот кочки не заметны. Речь естественно о трассе
Спасибо за обзор. Какая всё таки надёжнее коробка будет из представленных?
Baakkeer обычный автомат.
Автомат надёжней миханики?
@@Юрий-ы1з нет ничего надёжнее механики. Автомат компромисс.
Являюсь владельцем Рапида 1,6л 90лс на ручке в таком же цвете и комплектации амбишн с доп.пакетами. В целом обзор хороший , но было бы интересно услышать так же динамические характеристики авто, ну или хотя бы сноски в видео с данными, что бы иметь более полное представление о машине. Ну и про масложор не было информации, хотя это всех очень волнует )) По своему опыту эксплуатации Рапида скажу что масло меняю раз в 7,5 тыс и расход масла за такой пробег составляет пол щупа (примерно 250гр). За видео спасибо )
John Silver Спасибо! Обязательно учту и как говориться намотаю на ус
полщупа это 500 мл. у меня такой двиг за 10 тыс км расхода почти нет.. при обкатке чуть сьело. после замены масло 3500 км расхода нет. лью масло 5-30 оно пожиже
@@alexskorikov7040 сейчас точно не могу сказать , что прям вот именно ровно пол щупа, но с бутылки 0,5 долил ровно половину и поднялось до верхней риски.
У меня Рапид 1,6 АТ, тоже меняю раз в 7500к, и тоже доливаю 250 мл между заменами)
Цена в среднем по России в настоящее время 1.150.000 рублей.
Авто супер, видел лично, багажник просто колодец.
В рапиде во всех комплектациях полноразмерное запасное колесо. Докаток не бывает.
Молодец 👍🏻 отличный обзор +1
В свое время выбирал между Рапидом и Пежо 301 (все на механике, 1,6). У Рапида безусловный плюс - багажник. Все остальное дело вкуса. И не стоят все плюшки (зонтик, крючки, скребок и т.д.) столько, сколько просят за Рапид. Ребята, это В-класс, хоть 2 зонтика кладите в него, и просят за него завышенную цену. ИМХО.Уж лучше дособирать до Октавии тогда. 301 пыж по вместительности и скорости ни в чем Рапиду не уступал, а стоил на процентов 20 меньше - то есть честный В-класс без претензий. Правда сейчас взял ситроен с4, но это другая история.
Павел А а какой B класс дешевле? Если вы говорите что это рапид дорой, то почему Рио и солярис дороже?
Павел А и по оснащению рапид выше всех, я не про зонт и скребок! На какой B класс ставят биксенон? А в рапид ставят и таких моментов много. Поставь мне любой конкурент рядом с рапидом и я любому но рядом с машиной смогу объяснить почему рапид. Конечно если не трогать вкусы
@@spahfamily971 наверное мой пост не совсем корректен в том плане, что вы акцент делали на оснащение, а я писал в целом о том, что В-класс для многих - это возможность купить новый авто за вменяемые деньги. Топоснащение Рапида для В-класса - ИМХО - избыточно, если хотите, понты (хотя если есть деньги, то почему нет). Целесообразней взять начальный С-класс - на дороге сдувать не будет и ощущения другие в целом поприятней будут, хоть и без плюшек Рапида в топкомплектации.
Павел А я понял! Я с вами солидарен)
Что лучше светит , линза или диод
Линза с диодом
В Камри 93 года "бегемот" уже была подсветка поворотов при включении поворотника..
Шикарен
Задний подлокотник есть опционально . Вроде 4 тыс рублей стоит .
Ждём сравнительный обзор
Какой смысл брать лифтбек и не иметь ровный пол при складывание заднего ряда сидений.? Я считаю что это огромный просчёт компании Skoda...
Для перевозки годится, для поспать на рыбалке, надул матрас 1.4х1.8м и всё супер
Какую брать, рапид на максималку или бомж комп. октавия?
Ay tube тут все зависит от вас) Я бы взял октавию в бомж но и обязательно к ней пакет лед оптики
конечно Октавия
конечно актавия. эти опции половину можно выкинуть из машины. Самое нужное камера заднего вида.
Здравствуйте, в двигателе как раз и косяк. Разве вы не знаете про масложор этого мотора?
Во во,то дело и четаешь про пол литра на 1000 км.
У вас есть машина с данным мотором? Любят у нас люди не имея дело с предметом разговора, что-то утверждать. У меня поло с таким мотором мотором, за 30 т. км пробега за год, доливал масло два раза по 300 грамм. Не считаю это чем то критичным, уж раз в неделю открыть капот и проверить уровень не сложно.
Да машинка супер хотел бы взять но у вы не располагаю такими средствами 🤔
Dima Truskin бу с таким мотором можно смело брать
У рарида теперь есть сестра Scala . Уже Комби для Европы .
Прошу не забывать, CWVA жрет масло как сволочь, а датчика уровня масла, у него НЕТ! Купить и забыть - не получиться....эх..придется свой обзор снимать))
Задние седушки можно поднять и тогда можно спинки опустить намного ниже, я так холодильник перевез.
Так только в поло можно.
Друзья а что вы думаете по поводу этого автомобиля? Пишите свое мнение
стайл 1.4 дсг, с зимним пакетом, пакетом безопасности, камерой, андроид авто/эпл кар плей, задним подлокотником, омывателем фар, и на 16 клаберах - тачка огонь. Стакан с Макдональдса становится, два обычных никак, пассажирский стакан с кофе обычно ставится в дверь. Ну и урны (10$ за 1шт) в дверях, очень удобно.
Про двигатели не верно. 90, 110, 125, 150 то не маркетинговый ход. Это разные моторы.
сепер обзор спасибо. а как насчет масложора?
1.6 ест за 15 тыс км от макс до мин на щупе
Авто 2019 г. За 2000 км пробега при обкатке долил примерно 200 мг. Сейчас пробег 6000 больше не доливал стоит на верхней отметке. Двигатель 90 л.с. Купил в иине 19 г комплектация стайл, очень доволен. Правда после акцента подвеска более жёсткая.
Масло на 1,6 ест у того кто мотор до отсечки крутит
Ну раз попросил ведущий, то оставлю мнение об обзоре.
1. Ведущий костноязычен. Рассказывая про спрятанные дворники, приводящие к аэродинамическим шумам и, ээээ.... загрязнением. Чтоблять, простите?
Решается на самом деле подготовкой и монтажом.
Монтаж: Снимать с одного захода, конечно, проще, но лучше нарезочками. Тогда можно будет и ошибки исправлять при монтаже. То есть спорол фигню - ничего страшного. Повтори вот сразу тут. Потом вырежете кусочек. Или, где с текстом косякнул, весь кусок переснять.
Подготовка: Ну напиши схемой сценарий и немного порепетируй текст перед зеркалом. Не сложно же ж. А уровень вырастет на два порядка.
2. Технические ошибки недопустимы. Я про антигравийку, которая есть во всех комплектациях, например. Или запаску, которая бывает и докаткой, хотя тут могу сам ошибаться.
3. Больше технических аспектов. Например, «DSG менее надёжная из-за системы двойного сцепления, впервые появившееся на Audi TT в (не помню сам) таком-то году... Бензин 95-й, бачок омывателя вмещает N литров. И так далее. Камера заднего вида тут есть? На сайте пишут, что бывает на Рапидах и даже с омывателем. В обзоре ничего не сказано.
Дальше можно ещё придираться, но пока не буду. К чему именно - поглядите другие обзоры Топ-блогеров повнимательней. Особенно Авторевю или ЗР, например (Академег и подобные - лесом, не та целевая аудитория. Разве что съёма у Академега на высоте, но там и опыт и техобеспечение и т. д. А вот стиль там конечно брать не надо). Ну а в остальном молодцы. Взять и начать вести видеоблог без подготовки, сценария, в конкурентной теме автообзоров, в надежде что-то получить не каждый сдюжит. Похвально.
Работайте дальше и всё получится. Успехов)
З. Ы. Ответы на вопросы, которые сам искал, из обзора получил. За это спасибо.
А почему железные дворники стоят , как на Логане ? Шкода таких давно не ставит.
Должны быть Аэротвин безкаркасные .
Пересмотрел много видосов, и вот опять. Купил рапид новый, с фарами биксенон, а омывателя фар нет, почему у всех с такими фарами есть?
Был биксенон на машине и омыватель фар, так вот помоешь машину и как омыватель стекла нажмёшь, на 5 раз омываются фары. И пол капота и крылья. Отключил к хренам, вынув предохранитель. Да и вода из бачка омывателя расходуется за день)
И расскажите, как вывели на дисплей навигацию, если это с телефона.
Если у вас iPhone то просто подключаете его проводом и автоматом все покажет сам дисплей, а если андроид то нужно качать программу
@@spahfamily971 Какую программу для Андроида?? В ПлейМаркете все шкодовские программы "не для вашего региона".
Сергей Иванов наберите в плей маркете АНДРОИТ АВТО. Вроде так
Какой это цвет - бежевый или коричневый?
Бежевый
В чем ощущается?разница не пойму
Игорь Солтан во многом! В каком b классе ставят биксенон? В каком b классе такой багажник ? Дальше продолжать стоит?
На холодную двигатель стучит?
Ralph Lauren нет
@@spahfamily971 Странно то что ты назвал этот двигатель надёжным, весь форум и drive2 пестрит про стук CFNA и трещины на выпускном коллекторе.
Я не только сижу на драйве, а так же дружу с клубами. И этот двигатель у большинства и все хвалят
@@spahfamily971 Ты будто менеджер в автосалоне) никакой критики
@@poco3445 Это переработанные двигатели CVWA и CVWB 110/90 л.с
вот я одно не могу понять,почему все в обзорах показывают автомобили в максимальной комплектации. зачем? а почему не показываете бюджетную комплектацию? минималку. дизлайк.
rafa yaga мы разные показываем. Что попало нам на обзор то и показываем
ну как на вскидку не скажешь? если ты делаешь обзор, то будь добр замерь с рулеткой расстояние от пассажирского сиденья до багажника!!! а то: "ну примерно три метра"
250 грамм масла на 2000км, а я не гонщик!! При такой езде Мицубиси и Пежо про долив масла и не слышали!!
Анатолий Васин про комфорт и последние технологии они тоже не слышали!!!
Друзья всем привет, сегодня у нас на обзоре арбуз карапуз )))
1024 хорошего человека должно быть много)
Клиренс на сантиметр больше чем у соляры?
Какое масло залито производителем?
Официальная информация что оригинал ваговское. Но по не официальной информации все что производиться на территории России на всех заводах льют лукоил
@@spahfamily971 ВАГ выпускает автомобили, льют все что угодно,от Лукойла до Кастрола.
То что было залито у меня,улетело тут же. Сейчас лью лукойл.5-40,0-40, Расход 100 грамм на 1000 км.
Ну про DQ 200 уже все давно понятно. На 1.4 и 1.8 ( сток ) она будет ездить до 100 тысяч без проблем. А вот находятся "умники", которые начинают делать прошивки ( stage 1,2,3 ) и коробас просто не выдерживает, т.к макс момент всего 250. И эти же "умники" начинают потом писать на форумах, что ДСГ - говно. Как так-то, я же прошил ее до stage 2, еб*шил в пол с каждого светофора, разгонял до 250 и гонялся с Камри 3.5, а она сломалась. Также с переключением на S или ручной режим в пробках: Ну вы думаете, что инженеры на заводе сидят и ковыряются в носу? Они, наверняка, знают побольше вас, когда разрабатывали эту коробку. Поэтому, как говориться: "Не мешай машине ездить". Если спокойно ездить, не рвать со светофора и не прошивать, то ДСГ будет ходить до 90-100 пока не приедет мехатрон.
А про масложор почему ничего не сказали? Они с 1,6 все поджирают
Makaveli 39 забыл блин. В коментах уже писали. Думаю люди увидят
не жрет ничего.
@@sound-h7p согласен, ничего не жрет. В Крым и обратно 4500 км. Ни грамма не съела. Обороты, ближе к 3000-3500, скорость местами по платным дорогам до 150 км.ч.
Расход 6.4 на всю протяженность. Загрузка была полная...
@@ИванАлтунин-ч8м Наверное кому как повезет
Иван Алтунин 150кмч на оборотах 3500??
Если бы мотор не жрал масло, то было бы шикарно
PRISONER OF SKY на бмв литр на тысячу это в допуске- вот это печаль. А пол литра за 15 тыс км это херня
Spah Family у меня на Nissan AD 1.8 ни грамма не ест: было такое, что и 22 тысячи проехал на масле, бывало, что и каждые 5-6 тысяч менял, но результат один: от замены до замены ни грамма.
PRISONER OF SKY была киа Рио и оптима что одна что другая ни грамма масла не ела, но на оптиме на 80 тыс пробега мотор погиб. Проблема с доливом масла 500 грамм не такая великая как капиталка двигателя. Лично меня это не напрягает. Но было бы идеально если б не ела. Абсолютно с вами согласен!
PRISONER OF SKY была киа Рио и оптима что одна что другая ни грамма масла не ела, но на оптиме на 80 тыс пробега мотор погиб. Проблема с доливом масла 500 грамм не такая великая как капиталка двигателя. Лично меня это не напрягает. Но было бы идеально если б не ела. Абсолютно с вами согласен!
Spah Family я вырос в Приморье - в столице японских авто. С детства постоянно по гаражам пацанами лазали, с мужиками водились, которые в этих гаражах ремонтом занимались или просто ухаживали за своими авто. Так вот я запомнил одни слова некоторого мужика: ребята, машина ест бензин, но не должна есть масло - если ест масло, то это либо кольца, либо маслосъемные.
На современных немцах замки колец сделаны как раз для того, чтобы масло подъедала машина -> нагар на поршневой и вытекающие проблемы.
У отца Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 2015 г., пробег 116 тысяч, машина начала подъедать масло от замены до замены 200-300 грамм (3500-5000 км). Не скажу, чтобы отец летал на ней, а наоборот ездит аккуратно, по трассе максимум 120 км/ч, никогда выше 3000 об/мин машина не видела. Почему мотор начал есть масло?
смотрел свою красавицу на наличие скрытых функций то что завод и официалы скрывают за доп плату
Калимуллина Лилия ну и как впечатление?)
Почему диски похожи на старый образец? Сейчас литьё другое у Рапид
Влад Шоколад не могу точно сказать, но этот рапид человек купил за неделю до съёмок
Всё верно. В стайл диски 15 радиуса как в обзоре. При наличии доп. пакетов или всяких там хоккей или Блэк эдишн комплектаций, ну и Монте Карло, идут 16 диски разных цветов. И к ним уже докатка, если не заказано полноразмерное колесо на литье
Обновили что ли?
Про масложер ничего не сказал
Про дизайн, задняя часть смотрится старовато, шкода не когда не блистала дизайном, дверные карты скучноваты как по мне, в остальном соглашусь, спасибо за обзор
Vlad Osip с дизайном прав, без всякого сомнения.
зато-всегда блещет динамикой .я не имею ввиду этот овощ 1.6.....и сбитым кузовом с рулёжкой
Signal
а борт компьютер сам подсказывает когда менять моторное масло.Там в моточасах нужно менять.
Мощный оргазм бортовик сам напоминает о замене масла. Там счёт идёт по пробегу, мото Часы не считает
Spah Family в меню сервис подсказывает не только пробег!только нужно понажиамать кнопку и эта информация вылезит на приборку...можно увидить сколько моточасов осталось до замены!
Мощный оргазм надо попробовать, спасибо за инфу
Какой цвет машины?
Андрей Трубников бежевый, капучино
@@spahfamily971 спасибо
Андрей Трубников 😉
Кресла,в частности водительское, неудобное...спина охеревает после непродолжительноймезды...не хватает поддержки поясницы...и задние жестковатые
кресла заставили задуматься , чё фашисты с ними сделали?! , подложил под переднее крепление кресел 3 шайбы ( можно 4 ) и вуаля офигенный наклон и удобное ваговское кресло !
@@Пкл-у1у подложил шайбы? Это как?
This car available in India????
все говорил о богатом оснащении но ничего такого так и не показал, зато показал что зеркала у водителя нет) это фирменное жлобство вага!
Valery Malyshev биксенон на все машинах Б класса ставиться? Днище тоже у всех закрыто щитами? И так перечислять долго и упорно...
да только на женский пол положили с пробором
Valery Malyshev согласен
Такое ощущение, что автор с 21099 сел за иномарку....все обычно))))
Порадовало ,что наконец то автор ростом не 2м ,задрали эти долговязые бездельники)))
Антон Секрет у автора Шкода кодьяк) а если машина хорошая, то надо было её обосать? Я про рапид
@@spahfamily971 обычная машина
Реально задрали, когда сами за собой начинают садится и им естественно места не хватает. Не понимают люди, что чем дальше ты отодвинешь водительское кресло, тем меньше места останется задним пассажирам. Потом удивляются, что "места сзади мало".
Ящик для перчаток с охлаждением само нужная опция
Там Нагрев от печки и охлаждение от климы.
@@nikolai9572 А МОРОЖЕННОЕ ВСЁ РАВНО ОЧЕНЬ БЫСТРО ТАЕТ ))
@@Пкл-у1у Тундра ! Это не холодильник . а футляр для бутерброда летом на пару часов !
Сейчас ставят на рапид dq 250
сергей провоторов не встречал пока. Можно отличить по количеству передач
@@spahfamily971 был у дилера месяц назад там и сообщили что ставят мокрую dq250
Обязательно проверю эту информацию
Что за оператор??? Налей стакан ему! Руки дрожат, пальцы часто в объективе...
Потом можно в Гугл фото, загрузить там есть функция "стабилизировать". Всё дрожание убирается. Снимал утренник, тоже руки дрожали от долгой съёмки. Потом всё подправил в Гугл фото.
Это чего, кодьяк поменял неглядя. У меня до кодьяка была йети 8 лет на сухой dsg 200. Проблем не было вообще.
Gennady Sadovnikov нет конечно, Просто информации подкинул для тех кто планирует b класс
Пробег какой?
Wladimir Taubert парень только купил
Gennady Sadovnikov на счёт dq200 уже говорил, что все зависит от условий. В Московских пробках она не выдержит, а вот взять населенные пункты где таких пробок нет она легко и долго прослужит
Я из Санкт-Петербурга. И так-же стою в пробках каждый рабочий день. Но у меня манера езды далеко не пенсионерская. Может поэтому. Машину продал с 116 тыс. км.
ШТУКОВИНА не под визитку , а квитанцию паркомата .
Какая тачка, такой и обзор. Тот же поло для российского рынка. Кто хочет пересесть с лады на иномарку, берите японца. 3-х, 5-ти летнего, но японца. Пластик у рапида как у китайца, динамика хренота. Приборка от 90х. Таксистам рекомендую. на 2 года хватит.
Какого года машина ?
Владимир Краснопивцев 2019
Откуда там омыватели фар???
Нет плохой нации с завода так как там би ксенон стоит
это доп.
Хорошая машинка
Оч сомневался но посмотрел обзор Ивана Зинкевича и плюнул на всех обзорников)
Двигатель рассчитан на 250 т км. Фольга за движком это не шумка, длбб. Шумка за фольгой. Для пенсионеров норм. тачка.
Нравится...., но дорогая зараза)!
Олег Корнев сейчас все дорого
Лучше Tойота Авенсис или Карина Е 20 летние качественные чем эта Рапид
После лобового столкновения расскажешь чем 20-ти летние машины лучше новых, пусть и уступающим (и то вопрос) по качеству «деланных когда-то давно». Так что сравнение считаю объективным только с другими машинами этого класса этого же года выпуска, но никак не старого говна. Даже если это старое говно кому-то нравится.
н...да... обзор не назовешь объективным... просто обзорщик "ссыться" от шкод :)
А что за цвет?
Владимир Щербинин бежевый, называется капучино)
@@spahfamily971 Спасибо👍
Алюминиевый двигатель миллионник 🤣🤣🤣🤣 Ну рассмешил.
А что ты знаешь про алюминиевые блоки? Они быстрей деформируются? А ты знаешь что у каждого бренда своя технология? Например: такой параметр ка толщина стенки, согласись чем она толще, тем мене она подвержена деформации! Если ты думаешь что толщина стенок у все х блоков одинакова, то мне даже не интересно продолжать диалог. А ещё есть одна тайна что многие алюминиевые блоки гильзуются чугунными гильзами.
@@spahfamily971 Слышь, деятель ))) А что ты знаешь про сопротивление металлов? Какую бы чугунную гильзу не воткнули в аллюминиевый блок цилиндров, это не спасёт двигатель 🤣 Сначало изучи материал, а затем строй из себя умника. Очередной диванный спикер.
Все технологии производства современных машин - это удешевление производства. Это касается как двигателей, так и АКПП (АКПП это дорого, а вариатор, робот и иже с ними это дёшево) Сейчас любая ам разрабатывается, что бы не развалиться в первые 3 года.
Аллюминий не терпит высоких температур и пофиг, какой толщины стенки. Чугунные гильзы лишь ненамного улучшают ситуацию ( опять советую изучить сопромат)
За забором по ссышь! Сначала научись культурно разговаривать! Такие как ты, орали что tsi говно которое жрет масло ведрами и dsg что сдыхает на 30 тысячах. Однако ошибочка вышла с вашими расчетами. Только на моем авто 90к и все норм, НО есть примеры и с пробегом 500 плюс. Вот так вы мат. часть знаете и подобное. И что мне вам, говорить? Орать и мерится достоинством я не собираюсь. Не будешь культурно выражаться, пойдёшь в бан. Для меня эта тема с тобой закрыта!
Кто ты? Что ты несёшь? У меня рапид в комплектации стайл, 16 колёса и никакой ни хоккей эдишн! Не поверишь, даже подлокотник на заднем ряду сидений и без ключевой доступ
Снеми обзор про свой шкода кодиак
ГАНГАЙ ГАЙ уже есть на канале, смотрите в раздели видео