Quella con il telaio e il cerchio colorato è la più bella. Se questa colorazione avesse avuto i cerchi colorati viola l'avrei preferita. Questa sembra vincente ma Aspetto un confronto diretto con la Triumph Speed 400 per decidere quale acquistare. Ho seguito tutti i siti indiani dove hanno fatto varie comparative nella sua fascia di prezzo e cilindrata e la Guerrilla le ha battute tutte. Di gran lunga specialmente in accelerazione. Anche il tachimetro è abbastanza reale perchè le concorrenti segnavano anche 175 kmh e restavano dietro a lei che mostrava 165 kmh al massimo.
Sono curioso anche io di comparare le due 400, però non comprerei la Royal perché più prestazionale (ammesso che lo sia)... ti risponderò se le mettiamo in comparativa! Nel confronto a distanza ti dico che entrambe mi sono piaciute tanto, secondo me sia Royal che Triumph han fatto davvero un gran lavoro!
A me piacerebbe sapere come si trova il passeggero e che bagaglio si può mettere. Anche ogni quanti km si fanno i tagliandi non sarebbe male da sapere. Grazie, sempre video molto piacevoli
Ma perché quando queste moto nascono con una bella linea, devono sempre assomigliare a qualche Ducati ? Solo Audi... pardon, solo Ducati possono avere un codino, un serbatoio, un fanale fatti in un certo modo ?
Vabè, non la prenderei come un'offesa, anzi: che una moto da 5.000 euro riesca a ricordare un prodotto di fascia premium penso sia motivo di orgoglio per Royal Enfield...
La moto di per se è meravigliosa e apprezzo il fatto che royal stia allargando il suo segmento; unica cosa che mi fa storcere il muso è il fatto che non abbia ancora buttato giu una moto del genere ma con una cilindrata più grande, tipica del suo segmento, ossia 650. Spero che faccia un upgrade del genere a livello di motore perchè avere così tanto divertimento su una moto così "piccola" è un vero peccato.
Ciao, sono curioso anche io di metterle in comparativa! I confronti a distanza escono sempre male, ora farei fatica a eleggere una vincitrice: onestamente penso siano davvero due ottimi prodotti, ti consiglio di andare in concessionaria e provarle, se hai occasione...
A me non piacciono i colori. E cmq per quanto sia un prodotto valido in india costa la metà. Quindi capisco prezzi bassi ma per quel che sono e per dove le fanno non sono certo regalate, anzi
Infatti anche Triumph ha fatto un lavoro incredibile! Togliere qualche centinaio di euro e portare il prezzo sotto a quello di un 125 premium, per me, è abbastanza straordinario!
Avantreno e retrotreno, a mio parere, esteticamente "scoordinati", una forcella un po' meno "in piedi" e, soprattutto, una ruota da 19" o almeno 18" le avrebbero giovato molto. Scartata.
Menomale che c’è Corrado Spagnuolo che dopo averla solamente vista in video per qualche minuto ha già fatto la barba a tutti i giornalisti capendo che non è una buona moto. Scemi loro he sono andati fino a Barcellona per provarla
Molto carina, peccato solo non abbia una ruota da 19 o almeno da 18 all'anteriore e sospensioni più off road. Sarebbe stata una scrambler perfetta, a un prezzo da urlo. Così com'e è solo stradale.
Quella con il telaio e il cerchio colorato è la più bella. Se questa colorazione avesse avuto i cerchi colorati viola l'avrei preferita. Questa sembra vincente ma Aspetto un confronto diretto con la Triumph Speed 400 per decidere quale acquistare. Ho seguito tutti i siti indiani dove hanno fatto varie comparative nella sua fascia di prezzo e cilindrata e la Guerrilla le ha battute tutte. Di gran lunga specialmente in accelerazione. Anche il tachimetro è abbastanza reale perchè le concorrenti segnavano anche 175 kmh e restavano dietro a lei che mostrava 165 kmh al massimo.
Sono curioso anche io di comparare le due 400, però non comprerei la Royal perché più prestazionale (ammesso che lo sia)... ti risponderò se le mettiamo in comparativa! Nel confronto a distanza ti dico che entrambe mi sono piaciute tanto, secondo me sia Royal che Triumph han fatto davvero un gran lavoro!
A me piacerebbe sapere come si trova il passeggero e che bagaglio si può mettere. Anche ogni quanti km si fanno i tagliandi non sarebbe male da sapere. Grazie, sempre video molto piacevoli
Hai ragione, io invertirei i nomi tra Hunter e Guerrilla
Finalmente un Tester che guida pulito, lontano dalla mezzeria, con il corpo...:-)
Un tester che prima ancora è un istruttore di guida sicura! Ciao Max! 😘
...non lo sapessi...volevo che il pubblico notasse la differenza che fa la differenza!❤
Ma perché quando queste moto nascono con una bella linea, devono sempre assomigliare a qualche Ducati ? Solo Audi... pardon, solo Ducati possono avere un codino, un serbatoio, un fanale fatti in un certo modo ?
Vabè, non la prenderei come un'offesa, anzi: che una moto da 5.000 euro riesca a ricordare un prodotto di fascia premium penso sia motivo di orgoglio per Royal Enfield...
Cmq con la promozione in corso la paghi la metà subito e dopo due anni la restituisci o la cambi, niente male come promozione
La moto di per se è meravigliosa e apprezzo il fatto che royal stia allargando il suo segmento; unica cosa che mi fa storcere il muso è il fatto che non abbia ancora buttato giu una moto del genere ma con una cilindrata più grande, tipica del suo segmento, ossia 650. Spero che faccia un upgrade del genere a livello di motore perchè avere così tanto divertimento su una moto così "piccola" è un vero peccato.
Come la vedi questa moto per usare in due?
Il passeggero si lamenterà dopo pochi km?
Bella🎉
Ci vorrebbe uno scarico aftermarket…ma girando su vari siti non si trova nulla.
Un vero peccato,per il resto bella motina
Confronto con la Speed 400 Triumph?
Ciao, sono curioso anche io di metterle in comparativa! I confronti a distanza escono sempre male, ora farei fatica a eleggere una vincitrice: onestamente penso siano davvero due ottimi prodotti, ti consiglio di andare in concessionaria e provarle, se hai occasione...
Sembra che la Triumph abbia problemi di elettronica ...
Si in effetti ha problemi di “on off” speriamo vengano risolti al primo tagliando 😢
Perche non la fai sentire?
A me non piacciono i colori. E cmq per quanto sia un prodotto valido in india costa la metà. Quindi capisco prezzi bassi ma per quel che sono e per dove le fanno non sono certo regalate, anzi
Costa meno di un 125 premium, fai tu... 😉
raga ma per dei viaggi anche con trasferimenti di 600...800km tutti d un fiato..meglio questa o bmw 1250rs..?
Bmw
Prezzo straordinario mica tanto la triumph costa solo 250 € in più, si poteva fare meglio secondo me
Infatti anche Triumph ha fatto un lavoro incredibile! Togliere qualche centinaio di euro e portare il prezzo sotto a quello di un 125 premium, per me, è abbastanza straordinario!
E voi?Del caso Khelif non parlate?😂
E del E. coli nel fiume Senna?
L estetica troppo incasinata,triumph molto jeglio,e direi anche le finiture.
Secondo me in royal enfield hanno perso un po’ la bussola…
Avantreno e retrotreno, a mio parere, esteticamente "scoordinati", una forcella un po' meno "in piedi" e, soprattutto, una ruota da 19" o almeno 18" le avrebbero giovato molto. Scartata.
Menomale che c’è Corrado Spagnuolo che dopo averla solamente vista in video per qualche minuto ha già fatto la barba a tutti i giornalisti capendo che non è una buona moto. Scemi loro he sono andati fino a Barcellona per provarla
Molto carina, peccato solo non abbia una ruota da 19 o almeno da 18 all'anteriore e sospensioni più off road. Sarebbe stata una scrambler perfetta, a un prezzo da urlo. Così com'e è solo stradale.