FORD E-TRANSIT ELÉTRICA: mais fácil a manutenção a do que versão diesel? Veja o Raio X

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  • Опубликовано: 1 окт 2024
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Комментарии • 6

  • @franciscoassis7583
    @franciscoassis7583 5 месяцев назад

    Muito bacana ver esse modelo da transit elétrico 👏🏻👏🏻👏🏻

  • @jotainstrutoroperadormaqui3276
    @jotainstrutoroperadormaqui3276 5 месяцев назад

    Talvez não seja viável em rodovias..🎉🎉

  • @carlaobrasilia
    @carlaobrasilia 4 месяца назад

    Gostei da van

  • @marcosolimpio9779
    @marcosolimpio9779 5 месяцев назад

    Boa noite

  • @BrunoOliveira-46
    @BrunoOliveira-46 5 месяцев назад

    top

  • @geovanedude8773
    @geovanedude8773 5 месяцев назад

    Povo esquece que carro elétrico não tem motor e câmbio ( em tese)..
    Mas tem freio, tem amortecedor, pivô, caixa de direção, bandeja, coxins, rolamento, ar condicionado, radiador, tem ABS isso na dianteira e traseira...
    Isso sem contar com peças específica pra um veículo até 45% mais pesado que o combustão . Então pneus, amortecedor, molas ( falando por baixo) são específicos pro peso extra ... Aí manutenção sai bem mais cara, isso sem falar na bateria