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- Опубликовано: 22 авг 2024
- Der beste Motor ist natürlich der, den man selbst zusammengebaut hat - wenn man mal die aus unserer Manufaktur außer Acht lässt ;) Aber weil sich von den Schauber:innen dort niemand vor die Kamera getraut hat, müssen Frank und sein Multifunktionswerkzeug Andy ran und im neuen Trabitipp wieder das zusammenbringen, was sie vor ein paar Folgen auseinander genommen haben. Viel Spaß dabei!
#Trabantwelt #Trabitipp #Trabant #Motormontage #doityourself #Schrauberfreundlich
Neben den üblichen Verdächtigen wie Schraubendreher, Spitzzange, Steck- und Drehmomentschlüssel empfehlen wir folgende besonderen Hilfsmittel zur Motor-Demontage:
Regenerierungs-Kit: www.trabantwel...
Montagedorn für Kolbenbolzen: www.trabantwel...
Spervorrichtung für Schwungscheibe: www.trabantwel...
Sauber Jungs. Baue seit Jahren Motoren. Und genau so wird es gemacht 🦾
Weiter so. Getriebe wäre ein interessantes Video.
Ein Getriebe Video wäre auch sehr geil✌️
Hallo Trabbi-Freunde. Das Video gefällt mir sehr gut. Durch die Neuteile, welche im Gesamten verbaut werden,kann man jeden Schritt sher gut verfolgen und ggf. selber umsetzen. Auch die kleine Kritik mit der Hintergrundmusik wurde beherzigt. Dadurch sind die Kommentare wesentlich besser zu verstehn. Weiter so👍🏻
Für mich ist Herr Hofmann der Trabipapst.Ein großartiger Trabanterhalter. Fuhr meinen ersten Trabant 1973.Habe heute noch einen Kombi.Das Motorgräusch ist für mich wie eine Muttersprache.Glück auf , beste Herr Hofmann!
PS.War mit meinem Kübel 2012 u.2014 auf dem Nordkapp.Unterwegs traf ich auf viele Trabifreunde.
Allen waren Sie,lieber Herr Hofmann,ein Begriff.
Hoffe,dieses Jahr mit meinem Trabant Kombi zum Nordkapp zu gelangen.Abschiedstour!😢
sehr gut
Das ist ja wieder ein richtig tolles Video von euch! Ihr macht das wirklich fantastisch 🤩
Vielen Dank 🤩
Sehr schönes und informatives Video. Vielen Dank.
Hallo,das
war doch ziemlich zügig,das habe ich beim Trabant auch schon gemacht.
Vielen Dank für euer Video.
Liebe Grüße aus Hamburg an euch und die gesamte Community.😅
S
Sehr schönes Video. Irritierend ist für mich nur das in die Nut der Kolbenringabdichtung auf der Riemenscheibenseite Dichtmittel eingebracht wird 🤔. Habe meinen Motor auch so weit zusammen aber dort habe ich keine Dichmasse berbaut. 🤷🏻♂️
Super Video. Ton ist jetzt besser. Mit was habt Ihr die Zylinderfußmuttern auf 22NM festgezogen? Ringschlüssel und Handgelenksgefühl oder braucht man dafür einen Hahnenfußschlüssel?
Bei den Zündkerzen gebe ich zu 100% Recht, sind für mich z.Z. die besten Zündkerzen. Macht weiter so 👍🏻
Man hätte das Auswinkeln an sich ja mal beschreiben können. Ansonsten gefällt mir das Video gut
Eine Frage habe ich woher bekommt man diesen nitrolack oder ist das normale nagellack
Bro
Alles schön dokumentiert, aber wie kann man mit einem PROXXON MC 200 35 Nm einstellen, wenn der Arbeitsbereich dieses Modells zwischen 40 und 200 Nm liegt🤔?
PS: Der linke Trabant müsste mal wieder zur HU (6/23) oder sehe ich die Farbe der Plakette falsch? 😁