TICO - masina MICA, poveste MARE
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1
Eu am avut una ca mișună de serviciu și am rămas într-o iarna împotmolit în zăpadă. Iar eu tânăr și prost pe atunci m-am gândit sa o împing singur. Porit motorul, bagat în viteza,iar eu împingând. M-am trezit cu Ticusorul ieșit din zăpadă mergând și gur înainte iar eu alergând după el. Am reușit într-un final sa îl ajung di urma și am continuat drumul.
Bro, probabil autocorectorul🤦
Îmi place la tine, că vorbești cu respect și despre mașini mai modeste, care pt. alții sunt "hârburi", "coaje" și "epave". Sigur, toate trebuie tratate la locurile lor, însă nu trebuie prescrise doar pt. că sunt mai simpluțe și ieftine.
Felicitări!
NU ESTE O MASINA MODESTA ESTE O MASINA CARE ISI MERITA BANII SI DUPA 10 ANI ERAU SCUMPE IN RAPORT CU PRETUL DE ACHIZITIE CE NU POTI SPUNE DE UN BMW, DE LA 50MII AJUNGE IN 12 ANI LA 5MII SAU MAI PUTIN
@@LB-mo1dp Este modesta. "Modest" nu inseamna ca isi merita banii sau nu.Inseamna ca este o masina mai ieftina,ceea ce si este.
Mama mea achizitionase un Tico de nou in 1995 iar in 1997 mi am luat permisul si am folosit o o perioada apreciabila. De atunci cred ca am avut peste 35 de masini, de la ieftine la foarte scumpe, de la Dacie la Range Rover si Porsche. Ce pot spune acum dupa 25 de ani este oamenii au uitat ce inseamna mobilitatea adevarata cu un vehicul (Tico) mic, usor, comod si extrem de economic iarna sau vara. Au trecut 25 de ani si toti visam sa defilam prin orase cocotati in suv uri pe care ne dam ultimii bani, pe care le parcam greu, care costa cat un apartament, care necesita revizii scumpe, etc, etc...apoi ne vaitam ca sunt orasele aglomerate si poluate. M am suit intr un Tico de curand si este adevarat ca in lumea actuala este o masina "nesigura" cand se misca printre matahale de 2 tone, dar ce uitam este ca aceste masini te faceau un sofer mai bun, mai atent si mult mai responsabil.
așa este, și în continuare în orașele mari europene lumea prefera masini mici pentru mobilitate
@@vladdutz20 Dacia Papuc în 4 uși
fără nicio îndoială unul din cele mai tari canale RUclips din Romania. excepțional, felicitări!
vecinul de palier avea un Tico... intr-o zi stabilim sa mergem la pescuit. 5 adulți + scule și bagaje mici în brațe, restul care n-au încăput le-am pasat intr-o altă mașină cu pescari. voie bună, băutură, pescuit. a venit vremea de plecat acasă... șoferul încă era sub efectul bahic, n-a pastrat distanța față de șoferul din fața lui și la frânare mașina având atâta greutate... s-a dus... l-a lovit pe cel din fața lui iar cel din fața lui a lovit un om în etate pe trecerea de pietoni... toate astea înainte de era telefoanelor mobile... ia-o la pas (mers pe jos, ratb) din Afumați până în cartierul Berceni...
Ii sunt recunoscător sincer proprietarului pentru ce a făcut micuței mașini și lui Vlad pentru poveștile transpuse aici. Vă mulțumesc pentru timpul de calitate petrecut aici pe canal, o zi faină!
Mda ... m-a emoționat un pic această filmare, recunosc.
Și eu sunt un nostalgic incurabil atunci când vine vorba de mașinuțe de demult.
Dețin o DACIA 1410 SPORT pe care era cât p-aci s-o dau la programul rabla, dar, am fost conjurat de cei doi fii ai mei să nu o ..exmatriculez.. și am decis de comun acord s-o restaurăm.
A ieșit o nebunie ... A durat 4 ani toată povestea cu restauratul și din 2016 -cînd după aproape 4 ani de muncă- am participat cu FURIA GALBENĂ (cum au poreclit-o prietenii mei) la mai multe parade organizate de RCR România filiala Bacău-Neamț, la Piatra Neamț, la Bacău, la Suceava.
Satisfacția este la cote maxime atunci când unii care nu au trăit acele vremuri -când Dacia era la ordinea zilei- acum te întreabă cum era și ce era, mai mult decât atât fiind vorba de o mașinuță care a fost produsă în mai puțin de 5500 de exemplare.
Și adevărat că nu contează câți bani cheltuiești și nici de unde-ți procuri piesele de schimb.
Pasiunea le depășește pe toate și mergi mai departe.
Niciodată nu vei recupera sumele investite, dar, vei avea întotdeuna o mulțumire sufletească și o satsfacție neprețuite cum că ai făcut ce trebuia. Adică să lasi celor ce vor veni o imagine din trecutul pe care l-ai trăit tu personal, dar și o întreagă generație.
Sincer Vlăduț, mi-ar plăcea să mai văd și alte prezentări cu mașini clasice si de ce nu, de epocă în formatul acesta. Abia mai văd și alții cum arată un lucru bine făcut .... cu simț de răspundere.
Tot respectul pentru ceea ce faci. Voi continua să urmăresc canalul ... indiferent ce.
Păcat că este admis doar un singur LIKE. Efortul pe care-l faci merită înzecite LIKE-uri.
Thumbs-up de o mie de ori. Keep em coming !
RESPECT & CONSIDERAȚIUNE !!!
Foarte bine că nu ai dat Dacia
vezi ca am multe clasice povestite...nubira, leganza, Opel calibra, vectra B, Renault 5, audi 80, mercedes w201, w124, w126, w140, cobra, bot de cal, alfa 166, alfa 145, alfa 156, mazda mx5 toate generatiile, citroen xantia, fiat 500 1972, dacia sport, bmw e32, e36, bmw 1502 din 1967, golf 3, ford sierra 1990, niste honde din anii 60 70, datsun 240Z anii 70, toyota corolla Ae86.
m.a emotionat comentariul si consider ca este o împlinire mai importantă decât cea materială, mulțumesc :)
@@vladdutz20 Desigur, cu mare plăcere ! Doar ai cerut să ne manifestăm emoțiile pe aici (că așa personal e mai greu, se știe) și iată asta am făcut.
Și deasemeni, da, am trăit cu mare bucurie fiecare din acele prezentări de care vorbești mai sus, ba chiar mi-amintesc de una mai timpurie în care prezentai un Mercedes 203 (pe care am revăzut-o ulterior), în care aveai niște stîngăcii de mamă-mamă și care m-a fermecat prin simplitatea comentariului și priza la suflet-ca să zic așa.
Mai vreau.
Sunt abonat și abia aștept noutățile.
Toate bune ! RESPECT !!
@@type3666 Ei, imaginează-ți că feciorii mei abia așteaptă să ajungă acasă în țară să se distreze cu ea și să întoarcă capete pe stradă.
De fapt, dacă stau bine să mă gândesc, aceste bijuterii nu se conduc .,.. practic, se pilotează.
E o întreagă filozofie să nimerească ei viezele-îți inaginezi, nu?-căci că fiindcă (ghiimelele te rog să le pui tu) le lipsesc sincroanele de la cutiile moderne .... heeeeeeeeeee. Mă distrez de fiecare dată, cînd trebuie să le bag eu în viteză din dreapta, ei trebuind doar să apese ambreajul ....
Oricum le va rămîne lor, copiilor mei, așa că, mulțumesc frumos de gândul bun !
RESPECT !!
@@sanduovidiu4761 Dacă pe mine m-ai întrebat cum am făcut linia peste cuvinte în comentariul de mai sus, să știi că nu eu am făcut-o. Cred că tastatura, sau ... nu știu, crede-mă. Probabil vreun ceva program de la tastatură .... pffffffff, nu am habar.
Nolstagie! Masina asta aparuse cand aveam 8 ani! Tatal meu a avut doua, unul alb si respectiv unul, exact ca acest exemplar, pana si interiorul este identic, cel cu scaunele alea stil vitraliu, ambele erau din anul 1999! N-am sa uit drumurile de Constanta-Brasov cu ele!! Sute de kilometri dormiti pe bancheta! O minunatie! Felicitari!
Am avut Tico din 1999 pana prin 2003, masina de serviciu. Lucram in vanzari. Tin minte ca mergeam prin tara la fiecare final de saptamana ( munte, mare, etc ), Am fost la mare ( din Timisoara), 4 adulti si bagaje :).
Tot respectul, pentru masinuta, nu a ramas niciodata in drum. Nu am avut masina mai fiabila. Cand mergeam la sedinte in Bucuresti, o tineam lejer la 140 km/h pe Pitesti-Bucuresti
Tin minte ca tanar fiind, aveam muzica pusa pe ea si bateria ( chiar mai mare decat originala), nu ducea amplificatorul, prin urmare ramaneam des fara curent. O impingeam tinand de volan si urcam din mers. Pornea fara probleme.
Am si eu niste super-amintiri cu un Tico zaur ... :) poate va mai aduceti aminte ca la inceputul anilor 2000 era masina agentilor de vanzari , eu o aveam stickerinta cu Bergenbier . Cand m-am angajat la firma de distributie bere , masina fabricata in 1999 era 'aruncata' prin spatele curtii (Mate Vila) . Dupa 1 zi de reparat ( in curte) era perfect functionala , reglat carburator , inlocuit ulei , filtru , bujii, si placute. Dupa aia timp de 3 ani a functionat fara pb , 'apa , paie si bataie' :) La semafor 'facea' multe masini ale vremii ( pana la 50 km/h) .Evenimente : luneta sparta la trecerea unui TIR care a aruncat o piatra , masina sparta de hot (prost) , a indoit rama geamului pt a fura ...butonul de la radio (ala mic) :) , cand era posibil de deschis masina cu o rigla . Iarna -vara aveam aceleasi anvelope , se descurca f bine datoria greutatii mici , nu ramanea in zapada . Garda la sol , relativ mare, picknick oriunde . Am 'vrajit-o' pe viitoarea mea sotie in acesta masina ...era prin 2002 :) Amintirilii ...
Am uitat, deh varsta ...am facut taximetrie in Piatra Neamt in 1999...pe una care avea AC....lux 😃
și acest Tico a fost spart așa si are usa schimbata :))
Am avut un tico verde cu aer condiționat, l-am cumpărat în anul 2000 , l-am ținut vreo 4 ani , am făcut cu el 75000 km și am fost cu soția în luna de miere la paris și la londra , mergea extraordinar , pe autostrada în Austria și Germania mergeam cu 130 -140 km pe ora și nu dădeam drumul la aerul conditionat decât la vale ca să pot sa mentin viteza de deplasare , era o masina care ținea cu casa , nu am avut nici o problema mecanica , am schimbat doar cauciucurile și toba finala de eșapament, mi a crescut nivelul de trai și mi am luat o astra . TICO a fost o masina foarte bună, fiabila , bravo tico
ce amintiri interesante :)
Am savurat cu mult drag fiecare cuvânt și imagine din acest montaj.
Îți mulțumesc frumos pentru amintirile retrăite, eu am făcut școală de șoferi pe un Tico cred ca în 2000 sau 2001, nu îmi mai amintesc exact.
A fost o experiență superbă urmată de coșmarul conducerii ‘bărcii’ Dacia 1310 a tatălui meu din 1986. Era imensă și f grea comparativ cu Tico.
Îți doresc tot binele din lume.
Cu drag,
Florin (un inginer auto, plecat de 10ani peste mari și tari)
Nu stiu daca iti vine sa crezi dar asta e prima mea ocazie sa vad unul din astea "de aproape". Cu toate ca la un anumit moment dat erau aproape omniprezente pe strazile noastre, eu eram inca in liceu atunci si nu prea dadeam atentie. Mai tarziu am devenit curios cum erau dar nu mai aveam unde sa vad ca sa ma lamuraesc :)) asa ca au devenit un fel de OZN pe care l-ai vazut candva, dar nu mai stii sigur cum era, insa esti sigur ca l-ai vazut 😂 Si uitandu-ma in ce stare buna e exemplarul de fata, e ca si cum Vlad a pornit masina timpului sa-mi faca mie damblaua :))
O mașinuța fantastica. Am ținut una ore în șir cu peste 140 pe autostrăzi, cu mulți ani în urma. Fiabila, fâşneată și iubibilă. În spate puteai pune ușor o mașină de spălat. Fantastica.
Eheee am bagat doua masini de spalat spate in spate si mai era un deget loc liber pana la haion Ce masinuta, ce consum, ce timpuri… A tinut cu casa. Daca nu intra unu in ea, traia si acum 😟
Tico-ul asta a fost filmat si de Luci , e un Tico model de Koreea original din 97 de-o seama cu Damas-ul tatalui meu si a fost revopsit si investit bani in el pentru a arata asa si un mare respect propietarului pentru asta 👍✌
Tatal meu a avut Tico de prin 2007 pt oras. Tot pe Tico am invatat sa conduc de "tinerel", ulterior dupa ce am luat permisul l.am avut cam 1 an, folosit in Bucuresti. Am fost foarte multumit de el. Intr.un oras mare si sufocat ca Bucurestiul, e foarte practic. Masina e foarte fiabila.
Parintii mei au avut un Tico SX din 1998 pana in 2016. Trei calitati mari avea:
1. Consuma atat de puțin încât nici după țigări nu mergeam pe jos. Maximul de consum reușit de mine a fost 4.7l /100 km.
2. Cea mai bună mașină de iarnă pe care am condus-o. Control excelent pe suprafețe alunecoase.
3. Poziția butonului de A/C ideala: când împingi schimbătorul în treapta a 3-a pentru depășire trebuie doar să întinzi arătătorul su gata, A/C -ul se decupleaza și poți depăși în siguranță
Am avut modelul fara AC vreo 7 ani. Era fiabila pt. ca era si foarte simpla, daca mai tin bine minte avea "decat" 3 butoane (avaria, dezaburirea spate si ceata), si butoanele de la radio. Problemele mai des intalnite erau legate de soc, si de baterie, care avea bornele pe partea opusa fata bateriile care se gaseau atunci pe piata si se gaseau greu ca sa le cumperi, bateria originala cred ca se numea Delkor. Mai avea un zgomot la rece in zona cutiei/ambreiajului care disparea cand apasai pedala de ambreiaj sau cand se incalzea.
Referitor la siguranta, se laudau cu usi "ramforsate", adica mai avea un platband in usa.
Referitor la consum, la drum lung consuma intre 4-5 %, iarna cand era ger, pana se incalzea motorul, pe drumuri scurte (3-4 km) ajungea si la 7-8%.
Referitor la borne, am avut un Chevrolet Captiva (fabricat tot in Coreea) si exact asa avea si ea bornele, inversate. Ma uit si la masina actuala (Hyundai) sa vad daca-s tot inversate :)).
Salutare! Dețin un Matiz 2008 fara nici-o optiune inafara de faruri electrice si airbag in volan. Merg foarte putini kilometri anual cu ea 1000-1500 maxim, deoarece detin si un megane 3 breck 1.5 110cp,pentru extraurban. Cum oraselul nostru este mic, prefer sa merg pe jos pe unde am treaba. Asa ca Matizul il tin doar pentru placerea mea. Este intretinut foarte bine din toate punctele de vedere. Puteti sa radeti dar ii dac schimbul de ulei la 6 luni la motor si la 2 ani la cutie. Masina o am de aproape 11 ani in posesie. Merita toata atentia si respectul. Am facut si concedii cu ea pana acum 3 ani de cand mi-am luat Meganul. Am momente cand imi vine sa vand Meganul pentru a baga Matizul in garaj si sa imi petrec mai mult timp cu el ne mai avand alta masina. Un peste alta masinutele astea au fost deosebit de bune daca le acordati atentie si te tineai de recomandarile manualului.
Imi pare bine s-aud ca nu sunt singurul care face asta. La fel am si eu un Matiz din 2002 de nou achizitionat, il tin doar pentru admiratie desi n-are pata de rugina, tata fiind un impatimit l-a umplut de uleiuri si vaselina prin toate inchieturile de nou, din cauza asta probabil. Un capat de planetara am schimbat la el, in rest doar co sumabile la timp, are doar 60k de km. Il voi tine de placere la fel cum pastrez si dacia 1300 a lui bunicu-miu.
In copilarie, anii 1999-2000 era plin de taxiuri Tico in Craiova erau rapide, ieftine si puteai merge oriunde prin oras cu banii de un suc erau chiar foarte comode si mai spatioase decat ai fi crezut, dupa liceu, cand le vedeam prin oras mereu im facea placere si imi aminteam de vreo iesire in oras cu prietenii, dupa ceva ani, un fost coleg care a intrat la pompieri dupa care la SMURD ne zicea ca cele mai grave accidente la care a fost cu victime grave sau deces erau in masinile Tico, pentru ca erau mici si rapide, plusat cu condus haotic erau destul de nesigure la un impact, si acum cand vad una ma gandesc la astea doua amintiri, iesiri ieftine in oras si nesiguranta la impact...
un espero ar fi super de filmat
In copilărie nu, in cazul meu, dar in tinerețe da. Tocmai la Craiova.🙂 Intentionat m-am urcat intr-un Tico, taxi, de la gară pana unde trebuia sa merg. Si acum retraiesc impresia. Inca o dată spun: Ce vremuri!
Frumoasă poveste.
Fie si numai pentru introducere si merită alocat tot timpul pentru a vedea toată recenzia.🙋🏻♂️
Și cielo a fost bun ca Taxi la vremea lui
Am avut una din 2002 pana în 2007 , mașină de serviciu , mașină de familie , duba de carat marfă, offroad și altele toate în acest micuț gigant cu anvelope R12 135 , apropo ... nu am rămas niciodată înzăpezit...la minus 25 celsius pornea la sfert de cheie și dădeam curent la vecinii cu mașini premium , în 5 min stăteai în tricou în ea .Datorită formei pătrățoase era f încăpătoare la interior , portbagajul ridicol de mic dar dacă rabatezi bancheta se transformă în cargo...am carat 500 kg!!! de coli hârtie și carton 120km , am carat mobilier și materiale de construcții , 5 persoane masive ( aprox 500kg ). Aveam încredere maxima în ea în ceea ce privește mecanica dar pe partea de safety un adevărat pericol . În afara de benzina nu mai aveam nicio grije , uitam de revizii ... O iubesc !!! Ps: am cumpărat cca 20 de rigle de 40 cm pentru a o deschide după ce mi-am încuiat cheile în mașină.
Am o amintire horror cu un Tico "d-ăsta" al familiei, la vremea respectivă, aveam vreo 5/6 ani și au parcat ai mei într-o parcare și s-au dus la cumpărături, și m-au închis în mașină ...
Și mă trecea o pișare incredibilă, așa că , na, am "scăpat puțin" și eu în găurica aceea ovală de unde deschizi ușa (15:58
), dar la fiecare ușă câte puțin.
Ce s-a întâmplat după mă bucur că nu mai știu :))
6:31, corect.
Mers cu un Cielo pentru prima dată când aveam 13-14 ani cred, cu un prieten de familie împreună cu familia sa la munte (Dumnezeu să-l ierte pe nea' Lulu, om foarte fain, interesat și pasionat de tot ce însemna auto, vorbeam cu el ore întregi despre mașini)
Apoi cu un Matiz câțiva ani posesorul fiind un amic de-al meu, prin care am cunoscut alți oameni ok, însă din păcate legătura s-a pierdut fiecare mergând pe drumul său.
Când mai văd câte un matiz îmi aduc aminte de perioada în care stăteam toți la un suc, o glumă, că era primăvară, vară, toamnă, iarnă hai cu matizul la o plimbare, așa eram toți.
aveam 10 ani cand a aparut masina asta! imi aduc aminte si de cielo care noua, avea un cost bun de achizitie(daca imi amintesc bine) si era dotata destul de bine cu aer conditionat, 4 geamuri electrice (era reclama aia cu taurul parca). Gama daewoo mi-a placut mult incepand cu Tico, Matiz, Cielo, Nubira, Espero (preferatul meu), Leganza si in vecini pe strada unde locuiam era un Nexia, varianta hatchback al Cielo-ului (sau cel putin pe ala scria nexia, poate ca exista nexia si sedan, nu stiu). Imi placeau mult! ce vremuri!!! multumim pentru clip!
p.s. am facut scoala de soferi pe un matiz! meseriasa masina!
Dupa putine masini mai intoric capul acum, Trabantul este una dintre acele masini. Tico nu a am mai vazut de mult pe sosele si posibil sa ma faca sa intorc privrea dupa el, cel putin dupa asta prezentat sigur as face-o... arata perfect! Imi place maxim caseta aia agatata la oglinga, nice tocuh!
Forta Traby sa fie cu noi!
Trabantul circula și acum.Mergi la pește.Porneste și la - 20 grade. TABLA e groasă 😀😄😃
@@poldaniel3574 aici nu e filmat nici un Trabant ci defapt la prezentările trecute au fost filmate Trabanturi
@Vlad Micsunescu a filmat aici Daewoo Tico SX nu Daewoo Tico SL
ca al lui taică meu
Când eram mic tata a avut în familie un Opel Kadett 1.3 DL Caravan Break model chiar dotat în 4 uși și cu portbagaj iar apoi tata a avut o Dacia 1410 Break și după-aia un Renault 12 sedan alb cu Stopuri de Dacia 1310 Cn3 LI cu capotă de portbagaj cu numele de Dacia 1310 TX și mască neagră groasă de Renault 12 Alpine și cu Bord de Dacia 1300 iar apoi are un Daewoo Tico după Daewoo Cielo
@@poldaniel3574 te salut
Am condus una, acum foarte multi ani când un amic de-al meu o folosea la naveta. Super caterinca, rupeam turațiile in ea :))). Și apropo...făcuse vreo 70k de km și nu schimbase uleiul la motor...avea marmeladă in motor dar mergea în continuare fără nicio problema 🤣🤣
🤣🤣🤣... îmi aduc aminte de Tico albastru al unui prieten, ne plimbam prin Agronomie la camine și pe aleile respective erau bump-urile pt viteza... iar pt că îi băteau farurile unul în cer și altul în pământ, 3 insi stăteau geană pe "gâlme" iar când urlam "gâlma", șoferul frana pt că era pe alte plaiuri 🤣🙈 într-un locu cu lumina și verdeață, doar că niciodată nu reușea să frâneze la timp, așa că săream cu capetele prin tabla aia de la plafon de aveam trocile numai cucuie 🤣🤣🤣. asta e amintirea mea cu Tico.... Pe Baricade și prin Agronomie cu "gâlme" și beri la bord 🙈
Nu multumit, foarte multumit am fost de TICO. Anul trecut am renuntat la ea pentru un singur motiv - nu avea aer conditionat. Altfel masina funcționa perfect, nu avea rugină cum am mai vazut la altele. Amintiri deosebite!
CAT COSUMA?
Mișto mașina! Soția mea a avut așa ceva ca mașină de serviciu! Peste 200.000 Km fără probleme! Ar mai fi făcut lejer multe sute de mii de km dacă nu ar fi reînnoit parcul auto! Era cea simpla fără aer, eleron și ștergător pe spate! Bune mașini!
Am cumparat Tico in primul an de dupa facultate. M-am dat cu ea 9 ani am facut 130000 km fara absolut nici un accident si fara nimic problematic. Consumabile atata. Am ingrijit-o foarte mult si atunci cand am dat-o mi-a parut foarte rau.
După ce am făcut școala de șoferi pe un Matiz, părinții au venit cu varianta unui Tico (luat de la un unchi) ca o mașină pe care să-mi fac experiență și să mă deplasez in viața de zi cu zi. Am protestat inițial (copil fiind, nu cunoșteam costurile de întreținere a unei mașini), dar pot sa spun, după doar o cursă, m-a cucerit. Vorba dumneavoastră, amintiri! Și câte amintiri, am învățat să pornesc mașina prin împingere, am învățat să verific, să desfac și pe lângă toate, am învățat libertatea oferită de o mașină. Acum, după atâția ani, soția nu înțelege de ce in trafic încetinesc și îi arăt entuziasmat cate un Tico întreținut. Trebuie sa recunosc, periodic mai caut pe piața sh cate un Tico și mă bate gândul să-l cumpăr, să-l recondiționez și să mă distrez. Felicitări pentru inca un video reușit!
Jesus! Prezentarea asta tip nostalgic-retro aproape ca iti mai aluneca o lacrima pe obraz, corelarea tehnica cu limitarile economice/politice ale vremurilor in care au fost create este, cred, cea mai frumoasa metoda de prezentare in general masinilor vremurilor apuse. cum ai zis si tu "Amintirile Ma chinuiesc"
PS: Multumesc cu indrumarile despre cutiile de viteze, le-am urmarit pe toate si abia astept sa vad explicatia la E-MT si "comportamentul ei".
Seara frumoasa in continuare,
Radu.
Salut, apreciez ceea ce faci, nu am mers cu Tico niciodată, dar pot să-ți spun ca am avut un Daewoo Cielo, din 1995, modelul Korean, pe care-l l-am vandut acum 2 ani. Pot să-ți spun ca masina a fost extraordinar de fiabilă, am mai facut anumite modificări la ea privind isosonorizarea, sistemul audio, interior lumini led, ceasuri led, e.t.c.
Mașina s-a vândut in stare impecabilă estetic si de funcționare fara rugină sau alte defecte!
Pe Tico am invatat si eu sa conduc acum vreo 12 ani. E mult mai spatioasa decat pare din exterior.
Ca taxi, e monumentala.
Mai ales cand urci cu prietena, in spate si taximetristul coboara si incepe sa impinga, ca nu are baterie/alternator.
Asa e și Skoda Citigo. Pare mică dar aparențele înșală
@@eugen92vl deșii Skoda Citygo Skoda Citigo nu e prezentată pe canal
Păi dacă i scrieți lui Vlad Micșunescu comentarii cum că aveți Skoda Citygo
Și dacă i aduceți lui Vlad o Skoda Citygo ? Să o filmeze ?
Că Vlad Micșunescu e cel din prezentarea asta (la min 00:01)
Și e și în zona de comentarii
? Atunci ,,da'' ar accepta o Prezentare cu Skoda Citygo
La ani lumina de orice produs romanesc - si a ramas asa muult timp dupa ce a aparut.
Un Tico impecabil făcut ca la carte. Mulțumesc Vlad pentru apreciere și mulțumesc enorm pentru aceste materiale de istorie pe care le filmezi. Mult succes și spor îți urez! 😁😁😁
și eu mulțumesc pentru ca esti sursa mea prahoveană de masini de poveste si de toyote si lexus noi :))
Vlad Micșunescu poate filmezi și tu un Daewoo Tico SL nu Daewoo Tico SX ca ăsta 00:03
Adevarata treaba cu amintirile placute legate de lucruri simple si nu intotdeauna scumpe cum zic englezii " whatever tickle your fancy " si imi aduc aminte cu drag de o masina pe care sotia mea a detinut o , Daihatsu Cuore 0.9 l 3 trepte automata , ulterior Perodua Kelisa. Fantastica masina in sensul in care senzatia este de neegalat , o bijuterie cu stabilitate, directie precisa si cel mai important un demaraj uluitor pana le 40_50 mph cu viteza maxima de 75- 80 mph. Mentionez ca cutia avea un reglaj mecanic pentru a selecta schimbarea treptelor mai rapid sau comfort care este montat pe cutie nu in habitaclu. Au fost si variante turbo 0.6 l Avanzato care au avut performante de 0- 100 5 sec. Super toate prezentarile pe care le filmezi.
Superb exemplarul! Tico a fost prima mea mașină, extrem de fiabila și de prietenoasa cu portofelul! Evident ca a mea avea CD-player și doua ligheane de boxe pe capacul portbagajului. Întreabă-l pe proprietar de câte ori a încuiat cheia în mașină! :)) Aia e problema lor... Un proprietar adevărat de Tico trebuie sa știe și sa o descuie fără cheie.
Simplu ca bună ziua! Pe la chederul spate! La muncă aveam o sârmă la grila parbrizului pe post de cheie la Matiz!😁
O deschideam cu nr de inmatriculare. M-au învățat cei de la reprezentanta daewoo.
Cand eram copil, clasa 1..un coleg de munca al tatalui meu isi luase un Tico. De la scara blocului pana la finalul parcarii, pot sa zic am resimtit cea mai puternica acceleratie posibila care m-a marcat pana azi :))) tatal meu avea dacie pe vremea aceea si Tico mi se parea o mini racheta :)
Povestea mea cu Tico: Tata a avut unul, CHEL, nu avea nicio dotare DAR, masina asta...ne-a condus ANUAL 4 persoane + bagajele aferente Timisoara-Botosani (implicit a trecut carpatii mereu), ne-a dus o naveta saptamanala Timisoara-Oradea timp de 12 ani. Da, era mica, da era nesigura, da, nu era confortabila....dar si-a facut treaba, a fost acolo mereu cand a trebuit sa fie, si cel mai important: A fost al 5-lea membru al familiei.
Astazi, consider ca un Vw Polo nu e confortabil pt o naveta de 50km/zi pe autostrada....ce sa faci, uiti de unde pleci.
Am avut și eu Matiz...da asta îl bătea la consum....super a fost Tico la viata lui...
Prima mea masina incepator fiind.Din pacate la siguranta era 0.O simpla lovitura in spate mi a fcuto pachet(usi incalecate plus ca s-au rupt scaunele de la jumate, atat cu mine cat si cu pasagerul din dreapta...efectiv ne am dus pe spate.
Il foloseam in distributie la greu.In doi ani am facut aproape 200 000km ,fara probleme ,tanc de masina,foarte fiabila si economica
Super, super,super, material si o bijuerie frumoasa…!
Salu in tico/cielo mi-am petrecut copilaria ce vremurii frumoase !
Wow..ce tare, o calatorie in trecutul multora...intotdeauna mi-au placut masinutele astea... cand am condus prima data asa ceva, prin 2001, prima senzatie era ca stau cu fundul pe asfalt.. oricum, era cu totul altceva fata de ce exista la momentul respectiv. Cred ca a fost prima masina care a deschis clasa mini pe piata romaneasca, urmata de Matiz. Segmentul asta nu prea a fost dezvoltat inainte, poate in comunism si la nivel vizual de catre turistii polonezi cu ale lor Polski Fiat.. (si o incercare nereusita cu Dacia 500 Lastun). Felicitari proprietarului!
Am fost cu un Tico până la Cluj, de la Constanța! Și retur! In ' 98 sau '99, nu mai rețin exact! La vreamea aia mi se părea ceva revoluționar, eram impresionat de performantele mașinii în comparație cu Oltcit ul meu de atunci!
sunt la al 2 lea tico, sh, exceptionale aceste cutiii, amandoua sunt romanesti adica colectii skd importate definitiv. pe primil l am dat in 2014, cunosc masina din imagine este perfect restaurata si da are o poveste, pe al 2 lea tico era sa l casez anul asta, nu am dormit o noapte si m-am razgandit... mai aman
Am fost in concedii cu Tico:))) Tata avea unul de la munca. Ne-a dus saracu Tico peste tot. Mai tarziu primise Damas, un cart inaltat, instabil, deloc confortabil dar foarte fiabil🤣🤣
Nostalgie... prima mea mașină, Tico SX verde metalizat. Multe amintiri frumoase! Mă bucur mult că ai făcut acest video! Te admir și îmi place extraordinar de mult să te urmăresc! Spor la treabă! Salutări și respect, Vlad!
Bravo b ai respectul tico o masina care a facut istorie
🤣🤣 o tonă de pisici. Pe la Andrei Vereștiuc prin filmări mai dau târcoale pisicile. Ce tare! Cred că personal, opream filmarea si le drăgăleam. 😻😻
Vlad, pe când un review/povestea unei pisici? 😆
:)))))))
Toata viata am visat sa imi iai unul si pana la urma am luat un Lupo, ceva cam din aceeasi gama dar care are si ceva siguranta. Eu unul tin minte reclama cu Cielo cu acel taur, eram adolescent pe atunci. Tico si Matiz erau pe taxi multe si mai avea cate un vecin taximetrist 😁
Am avut in anii 2000 la job un tico impecabil. La turatie in sarcina suna a porsche. :) Si cumva... E placuta la condus, nu e asa remote ca masinile de azi . Simti tot cand conduci. Si mie imi trezeste amintiri placute.
Salut Vlad , felicitări pentru prezentare și felicitări proprietarului pentru pasiune !
Va fi mereu în amintirea mea cu ea am luat carnetul de șofer mulțumesc de clip 👍👍👍
Casetele care le-am văzut în mașină î-mi aduc aminte de perioada când mergeam la chefuri cu decul și statia cărate în mână și era super fain
Espero 1.5i 16v am avut si noi in familie aproape 12 ani. O sa ramana in suflet pe veci. Din pacate a ajuns la rabla in detrimentul unei masini noi.
Multumim, asteptam cielo, espero
Am avut acum mult timp in familie un Cielo verde inchis automat, nu am mai vazut altul.. era fascinant sa intru din dacie 1300 in Cielo ala, imi aduc aminte si acum. Geamuri electrice pe spate, usi care se deschideau usor din interior, motor silentios..
am condus și eu unul, avea un coleg din liceu, cu 3 viteze cutia
A fost prima mea masina. Plecam intotdeauna primul de pe loc la semafor. Evident eram primul doar cateva secunde :)
..motorul e super ok.un Tico o fost chinuit timp de 2 ani pe munti si rapi si tot nu o cedat.fiert si cu putin ulei tot nu s-o lasat batut.deci motoare fara moarte.
Salut, aceeasi poveste o am cu un Logan mpi 2004 din familie
L-am restaurat total cu 5000 de euro dar e singura masina pe care o am la suflet, chiar daca mai am un Mondeo mk5.
Salut Vlad. Foarte frumos din partea ta că prezinți o asemenea mașina .
Am ceva amintiri cu aceasta masina, tatal meu a detinut una, iar unchiul meu a avut la firma unde lucra un Tico. A fost prima masina pe care am condus-o dupa scoala auto, mi-a placut masina, era foarte distractiva si mereu faceam bancuri pe seama gabaritului foarte mic.
Am avut și eu una. Foarte mulțumit am fost. Nu am avut nici o problema.
Ce amintiri frumoase am cu aceasta mașina.
Încă o mai am
Eu propun ca proprietarul mașinii sa facă niște filmulețe cum conduce Tico-ul și pe fundal sa se audă muzica din anii '90-2000 după cum mai sunt filmulețe deja făcute pe youtube :)
Faina prezentare faine amintiri...
Imi amintesc ca eram la Cernavodă 7-8 persoane într-un Tico. Eu eram în spate lângă ușa și din cauza ca nu încăpea am dat geamul jos, am scos mana pe geam și fiind mașina în miscare, ajungeam cu degetele deasupra jantei de tabla de la roata din spate..
Felicitări!
Am avut Tico nou,de la Bergenbier.
Zbura prin Bucuresti! Minunată mașină. ❤
(Am avut și nr. BxxVDE,însă pe o Dacia Berlină,albastru Madras.)
Am avut in Tg Jiu un vecin care avea un Tico tot asa de prin 97-98 si tinea la el ca la ochii din cap, l-a detinut peste 20 de ani :)
Salut Vlad! Tatal meu a avut Espero in 95...doamne ce mașina frumoase și ce tinuta avea la vremea aceea! Eu visam la un Matiz pt vremea când urma sa am carnet! Mi-a trezit multe amintiri frumoase și mai ales nostalgii !
Imi aduc aminte ca un prieten bun a avut asa ceva cand eram in scoala primara si imi aduc aminte ca am mers de cateva ori cu ea cand ne mai plimba tatal lui. Lucra la Daewoo in acea perioada si avea grija de masina destul de mult. De altfel, urmatoarea lor masina a fost un Matiz. Ce am retinut atunci era ca modelele cu eleron aveau AC in dotare.
In prezent, nu prea am mai vazut Tico pe strazi. Desi este o masinuta mica si buna pentru oras cu costuri reduce, cred ca vechimea inaintata le-a cam scos de pe strazi.
Ce rupeam taxi cu Tico in 2000. Mergea pe zăpada in Brasov de rupea….. alte vremuri . Cine știe zona, sub Tâmpa si la Belvedere era loc de tăvăleală și chiar aveam loc in spate sa ne …… dar cu scaunele fata înclinate la maxim către parbriz. Folie pe spate și uși blocate. Cam asta era rețeta …..
Super mașini. Am avut Tico, Matiz, Cielo. Toate rupte pe taxi. Astăzi am o coaja vag care nu are cum sa aibe fiabilitatea Daewoo Never ever
Eu am avut Tico din 1999 de 30 de cai, 950 kg, a fost prima mea mașină, 2007-2013.
Copii de azi vor avea amintiri cu masinile de azi, nu e nevoie sa le risti viata intr-un tico ca iti amintesti tu ce frumos era o data. Intr-adevar nostalgia joaca un rol important in randul masinilor vechi, dar nu conteaza neaparat ca sunt ieftine sau scumpe, ci sa fie ce aveai atunci. Mersi de video
RISTI VIATA INTRUN TICO, SAU DACIA , VIATA O RISTI TU PT CA AI O MASINA PUTERNICA SI MERGI INCOSTIENT IN VITEZA CA ARE 10 AIBAG URI , CU O MASINA SLABA CONDUCI PRUDENT DE OBICEI SI SANSELE SA FACI ACCIDENT SUNT 0, ZERO, SOFERUL RISCA VIATA LA COPII , NU MASINA, DACA SE URCA CAMIONUL PE TINE NU CONTEAZA CE MASINA AI
Chiar la spatiul interior ma gandeam, care s-ar putea sa fie mai mare decat intr-un spring :))))))))). Amandoua praf la siguranta, ma rog spring mai are niste airbaguri probabil.
Mulțumesc frumos!
Când mă gândesc la Tico mă gândesc la tatăl colegului meu de banca din generala ce era preot și era mai corpolent, la vremea aia mi se părea puțin haios când îl vedeam cum urca in mașină, aceasta se înclina într-o parte cu el :))) de vreo 2-3 ori m-a și dus de la școala acasa și chiar e foarte spațioasă pentru cat e de mica pe exterior. Țin minte că avea aceeași tapițerie ca acesta din prezentare dar bordul era 100% mai închis la culoare.
Labrador retriever, fara "golden". Golden retrieverul este alta rasa, asemanatoare, dar un pic mai blanoasa :) In rest, mi-a placut discursul de la inceput.
eu asa am găsit definiția aceatei rase :)
@@vladdutz20 nu-i bai. Eu am un Golden retriever. Labradorii sunt de 3 feluri: aurii, maronii si negri. Stiu toate astea pt ca imi plac tare ambele rase 😀
@@vladdutz20 Daewoo Tico SX și Daewoo Tico Sl
Salut ! U drac din asta de TICO am avut masina de serviciu nou nouta pe la vro 22 de ani acuma avand 42. Nu duceam greutati doar pe mine si niste chestii usoare. Mergea dracu asta de masina de Doamne fereste ... sageata verde ai ziceam. Era super masina ... mi-as dori unul ca ala acuma in situatia financiara prin care trec, Oricum multumesc pt prezentare ...mi-a placut !
te salut din Banat si astept cu drag cu cat mai multe "cotete" old school. Mi-ar place daca ai prinde un FIAT 126 (dracia aia mica si mega simpatica). Mi-am dorit toata viata unul dar nu a fost sa fie ....
Cât poate sa fie de dulce!
Am reparat multe Tico și Matiz, aceste motoare in 3 cilindrii erau luate de la Isuzu. Am avut până de curând un Matiz , avea 140 000km nu consuma ulei...funcționa perfect
este motor de suzuki,f8c cod
Eu am Matiz, și oricând aș da iarăși 5000 de euro pt. ea, cât costa mașinuța la vremea respectivă (2008). Dar unde sunt vremurile acelea...?
Îmi place la ea că e o mașină simplă, nu e stricăcioasă și chiar dacă se strică, are costuri relativ mici de întreținere și reparații. Plus că are o gardă la sol destul de ridicată, și o pot folosi și la "off road" pe drumuri unde alte mașini de oraș ating cu "burta" denivelările.
Iar astă-vară am urcat și pe Transalpina cu cinci adulți la bord și bagaje. Adică full. Cui i-am zis, a spus că-s nebun. Poate... 😁 Dar a făcut față.
Nemulțumirea mea față de mașinuță e din cauza ruginii. La 12 anișori a trecut pe la tinichigerie, și i s-a făcut reparații capitale pt. bani nu puțini... Dar, totuși, am preferat s-o repar, decât s-o vând la un preț derizoriu. Anul ăsta primește "buletin" (la 14 ani), și sper să apuce și "majoratul"... :) Oricum, are puțini km pt. vârsta sa (vreo 55 de mii). Sper să aibă la mine o viață lungă.
Foarte faină mașinuța, n-am avut niciodată Tico în familie în schimb tata a avut la un moment dat un Cielo ca și mașină de servici. Era OZN în comparație cu Dacia 1310 pe care o aveam ca mașină de familie!
Corect ,cand au luat ai mei un cielo second , prin 2001 ,am stat o noapte intreaga in el de fericire , mi se parea luxul suprem , eu venind de la dacia 1300
Tare tico-ul, frumos prezentat! Costa ricanilor li se spune "tico" de celelalte țări sud americane, faceți ce vreți cu informația asta.
Salut Vlad,
Cred ca toți avem amintiri cu un Tico si nu numai dar pe mine ma duce cu gândul la Cuba unde un asemenea exemplar (nu in aceasta stare) poate fi evaluat mult peste 20.000$ unde mașinile se lasă moștenire.
Ce bine arata!🫡
1998 masina pe care am invatat sa conduc si am obtinut permisul 😁
TICO...avut sora mea...cu amintirile de rigoare...a alimentat o cu motorina...CIELO... un cumnat..a avut o.....făcut la comanda... prin Belgia...dacă nu ma înșel... superba,oricum.. Nu am avut ,onoarea de a merge cu ESPERO...
Am avut un tico verde. Cea mai tare masina de oras. Vizibilitate maxima in spate.
am umblat mult cu tico-uri prin oras pt ca erau foarte multe taxi-uri tico in anii 2000' ... erau sanse cam 50/50 sa iti vina un tico la comanda si din ce amintiri mai am de atunci mi se parea o masina comoda si destul de incapatoare.
Greșit, Tico prima dată s-au fabricat 92-96 în Bulgaria la Ruse, 1996-2003 la Craiova.
Si cand ma gândesc ca la un moment dat am vrut sa imi iau asa ceva.🤦♂️
Bine, nici nu pot spune ca am facut cine stie ce alegere cand am luat Matiz (ce bine ar fi sa gasesti unul in stare bună...mai sunt desi se stie ca pot suferi la partea de tablă).
Ce vremuri!✌
Masina asta e de-o seama cu mine , sincer as fi vrut sa apuc sa o conduc la vremea ei cand iesise :) Cand nu era despre ,,cati cai are masina ta " , soft-uri , si alte fite :)) era despre simplitate si despre amintirile pe care le legai in timp :)
Cielo am avut și 95 automată mergea bine.Am amintiri plăcute
Am fost pe Transfagarasan cu Super Tico....ce vremurii....
eu fac cu tico 150 000Km/an
Am rude in Republica Moldova si lucrez in Anglia Grecia Eleveția și folosesc tico chiar si azi pt teleportări. dacă merg cu 85Km/h consumă la 1000Km fără oprire 3,5 litri.
dacă merg cu 90 drum intins de minim 4000 Km consumă 3,9%
dacă merg cu 90...120Km/h consumă 4,2l%
în oraș consumă 4%
Sunt frumoase și au fost iubite mult de proprietari.
un fiat punto din 1996 cabriolet e RAR dar am avut,mi-a placut l-am avut pana la 16 ani,din pacate l-am dat la fier vechi acum 2 ani,DIN pacate nu am reusit sa il conduc si permisul il am de 5 ani
Foarte multe mașinuțe Tico am descărcat eu de pe vapor la vremea aia !