Problema de aquecimento Ford Ka 2015 - Parte 3
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- Опубликовано: 16 сен 2024
- Neste vídeo vou mostrar como aliviar a temperatura do motor caso ocorra do Ford Ka 2015 apresentar problema de superaquecimento no sistema de arrefecimento (água do motor), caso você não esteja em um local seguro e não possa parar com o carro de imediato.
Lembrando que esta ação é somente um palheativo, pois o recomendável neste caso é parar o carro e desligar o motor e chamar um serviço de reboque (guincho).
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Quero ver o próximo vídeo
Boa noite muito obrigado mesmo pelo vídeo muito bom
Compartilhei teu vídeo para vários grupos de Ford Ka , muito bom esse vídeo !!!!
Obrigado pela ajuda
Pode me mandar o link do grupo do ford ka
Nossa me ajudou muito
12:50 opções do painel, de nada
*Obrigado pela dica, o meu ferveu ontem a noite na rodovia... troquei o bujão de água e amanhã vou levar no mecânico pois a luz da injeção está acesa.*
O meu fez isso ontem. Vs conseguiu resolver ?
@@alexandremorais7287 *passou o Scaner e acusou 3° cilindro falhando, verificou velas, cabos, bicos e nada.
Tirou o cabeçote e achou o problema parecia queijo suíço, mandou para retificar e troquei bomba d'água, válvula termostática, radiador, sensor de explosão e resolveu tudo. Acabou todos os problemas. Ficou zero, as vezes é só bomba d'água e e válvula termostática. ( Não esquece de medir a pressão para ver se não tem algum vazamento antes de trocar.) Boa sorte.*
O 2017 SE tem essa função também , mesmo não tendi computador de bordo????
Eu mandei fazer o cabeçote e o mecânico trocou todas peças possíveis que façam aquecer e apitar essa luzinha do barquinho e ele mandou eu fazer o teste no meu carro pra ver se ficou bom, e eu fui fazer o teste e liguei o ar condicionado e fui pra estrada... Resumindo... O carro ainda continua apitando quando eu ligo o ar condicionado 😢😢😢😢 e nenhum mecânico não sabe o que pode ser o problema.
E nem o rapaz desse vídeo tbm não soube falar qual poderia ser o problema 😢😢😢
Que pena que ainda não achou um mecânico competente!
Gostaria de saber esse seta verde em cima da temperatura do do ford K 2015
Indicador de troca de marcha amigo , time shirt ativado ele mostra em que local terá de fazer a troca
Gostaria de saber ver contração deste vídeo Geraldo rj
Eai meu ir Oq estava acontecendo fala aí
Ola meu irmão o meu ta com o mesmo problema manda a parte dóis com o mecânico
O que vc trocou para resolver esse problema ?
Foi as duas valvulas termoestaticas e o radiador.
Quantos km que aconteceu?
Seria problema de válvula termostática ?
Foi isso mesmo mais o radiador.
O meu aconteceu isso, eu eliminei o arquente, pois o mesmo estava entupido, daí não chegava àgua em quantidade e com vazão suficiente para abrir a válvula termostática, inclusive tenho um vídeo em meu canal para quem interessar !
Onde tá esse vídeo eliminando o ar ar quente amigo?
O significa esta seta verde acima do termômetro ?
É o indicador de passar a marcha para ajudar na economia do consumo de combustível. Quando ele ascende, é o momento de passar a marcha.
@@fbcoutinho Sério? Legal, o estranho é que só acende de vez enquando...
@@TheRonaldoDinho É provável que você esteja passando a marcha momentos antes dele ascender, em baixa rotação.
@@fbcoutinho Em baixa rotaçāo? humm bem difícil de isso acontecer! Kkkk. Mas valeu pela resposta, eu nem sabia que meu carro tinha isso. Abç.
Oque vc trocou para arrumar???
Sim, coloquei outro vídeo explicando.
Felipe o vídeo de maneira provisória é muito bom, pelo visto resolve para ir até em casa. Mas vale comentar que com temperatura do motor não se brinca. Se acontecer isso vá direto para o mecânico, evite o uso do veículo até resolver, pois do contrário o motor pode ir para o beleléu. Para complementar, notei que o pessoal troca o fusível de 30 para 40 amperes e também em alguns casos é o motor do Eletro ventilador.
Amigo o meu esquentou, foi exatamente o motor da ventoinha, as escovinhas estavam gastas. Houve um recall desse fusível em 2015 onde a Ford mudou de 30 para 40amp , o meu já estava com o de 40. Troquei o motor do ventilador e segue o jogo.
O que significa quando acende somente a flecha verde?? Tenho esse veículo e de um tempo para cá fica acendendo
É um indicador de passar a marcha. Se você passar a marcha quando ela acender, ajudará economizar combustível.
Troquei junta, retifiquei, troquei bomba dágua , válvula termostática, uso aditivo rosa, e mesmo assim, o líquido enche o reservatório, a luz acende no painel e a ventoinha não desliga... e aí????
Acontece o mesmo comigo, TROQUEI EXATAMENTE TUDO, TUDO, valvula termostatica, bomba d'água, todos os periféricos e ele ainda faz isso, enche o reservatorio e apita, agora o motor ta batendo saia kkkkkkkkk gastei 7k a toa
Não foi feito a plaina , por isso não resolveu pode conferir com seu mecânico , recomendo comprar um bloco novo é melhor que ajeitar esse bloco 3cc da Ford .
Mas não é o 3cc é o sygma, hoje consegui ter uma resposta plausível com outra opinião mecânica. Se o cabeçote estiver fora da medida, aumenta a compressão causando o aquecimento. Atualmente está sem a válvula, pois esta causava o aquecimento.... breve pós resultado dsssa medida que impacta a compressão posto aqui.
Pode ser ventoinha com a rotação baixa. Ela perde a rotação ideal e por consequência a eficiência, geralmente é as escovas mas é aconselhável a sua troca por. Uma original ou de boa marca.
Isso e só o sensor termostático, não tem nada ver com radiador
Esquece, acendeu a luz, vai ter q retificar a junta . Além de eu ter que retificar, a água continuou baixando e foi descoberto trinca no cabeçote.
Fala merda não.nada a ver .tu sabe de nada
@PretaMazzei seu mecânico ou a retifica não deve ter plainado a face do bloco e do cabeçote, por isso o vazamento. Pesquisa o canal da mecânica Nunes que vc vai ver vários vídeos explicando a forma correta desse serviço.
No caso, esse marcador de temperatura é do ambiente oi do motor?
É do motor.
@@fbcoutinho pq o meu fica em 32°, 39°, achei que era temperatura ambiente.
@@fbcoutinho e quando desliga ainda permanece nessa função de temperatura.
@@jose9454 Então o seu deve mostrar a temperatura do ambiente. O meu não tem essa opção. Ou se você estiver com o carro desligado já a um tempo, ele pode fica nessa temperatura. Ou se a sua valvula termoestática deve estar travada no aberto... mas acho que isso deve ser a temperatura do ambiente mesmo.
@@jose9454 O meu não, como o meu ka é uma versão de entrada, depois eu desligo, ele sai da função.
Temperatura ford ka motor sigma 1.5
O eletroventilador possui apenas 1 estagio.
A partir de 99 graus o ventilador é acionado.
E 93 ela desarma.
Ate 110 graus é o límite de segurança para que o cabeçote nao sofra danos.
Aos 120 ja era.
Resumo: a ford determinou uma margem de segurança de 10 graus para o veículo.
O tempo de duração da ventoinha girando, ou a temperatura inicial varia da qualidade do liquido de arrefecimento. (Usar o original é recomendado).
Aditivo, use os CONCENTRADOS. Cor rosa.
Uma dica pra saber se existe ar no sistema.
Ligue o ar condicionado, se o compressor demorar mais que 8 segundos para ligar.
Sim, existe ar no sistema.
O correto é, ligou o ar.
IMEDIATAMENTE o compressor tera que ser armado e em seguida a ventoinha girar.
Meu motor aquece, mesmo com ventoinha ligada? Resp: bomba d'água.
Como saber? Acelera o carro, se a agua que esta na mangueira de retorno, estiverm a pressão muito fraca, vc ja achou o defeito.
Como testar se a valvula termostatica esta ruim? Resp: todas as mangueiras do seu carro DEVE estar quente.
Se alguma por sinal estiver fria.
Significa que a mangueira possa estar entupida, ou a valvula esta "presa" não liberando água.
Ótimas dicas!
Explicação melhor de que essa, só outra dessa, parabéns