@@6eJloeMope я в итоге нашёл сток за очень хорошие деньги в очень хорошем состоянии ))) его и поставил)) Удачи тебе в настройке ))) На эти турбины ставят усиленный актуатор, доработанный , и она уходит от ихи в сторону коч ))
Павел привет! Клапан можно не менять, там только резинка рвётся, на Алиэкспресс продается тюнинг комплект для этого клапана, там идет проставка алюминиевая и вечная резинка с пружинкой. В итоге машина едет лучше и клапан становится вечный. На драйве тема есть, не помню как называется, с телефона не могу найти.
@@Братаннн привет. Я не ставил, цепь менялась давно, заказ наряды отдали мне все с машиной, надо посмотреть. Щас 5 рубчиков, проеду пару тысяч, буду менять, если старая то буду ставить новую. Жалко что менять буду не сам..)))
@@bushpani рекомендую изучить записи в журнале Алексея Трушина, на драйве он suslikrus, очень грамотный моторист именно по вагам. Много чего узнаешь полезного. Мне например нужно мотор вынимать из-за обратного клапана, который стоит 1500 р. и стоит в ГБЦ, при замене опоры распредвалов диагностировал его неработу... Надо гбц снимать...
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Лайк за старания!
Почему решил его менять?
С 2-4 тыс оборотов ДВС начался волнообразный разгон при интенсивном ускорение?
Поиск провала в наддуве. Оказалось там турбине хана. После замены клапана изменений ни каких не было.
@@bushpani а какая именно была неисправность?
Клинил вест гейт, актуатор, или треснул корпус?
@@ТимСеменов-ш4ь калитка болталась, и люфт в картридже сильный , руками прижимаешь к сторону и крутишь так корпус задевает, горячка целая
@@bushpani ясно- понятно.
Такая же херня,какие-то рывки,думаю тоже что дело в нем,уже менял раз,болезнь походу.
Какие симптомы были для замены?
Был Дикий провал в наддуве. Но замена не дала результата. В итоге менял турбину .
@@bushpani на что поменял?Я поставил ihi от Ауди тт 702s которая😜.Через неделю буду настраивать)
@@6eJloeMope я в итоге нашёл сток за очень хорошие деньги в очень хорошем состоянии ))) его и поставил))
Удачи тебе в настройке )))
На эти турбины ставят усиленный актуатор, доработанный , и она уходит от ихи в сторону коч ))
@@bushpani спасибо Павел,у меня актуатор с жесткой пружиной настроен на 1кг)
@@6eJloeMope лютая давка ожидается )))
Павел привет! Клапан можно не менять, там только резинка рвётся, на Алиэкспресс продается тюнинг комплект для этого клапана, там идет проставка алюминиевая и вечная резинка с пружинкой. В итоге машина едет лучше и клапан становится вечный. На драйве тема есть, не помню как называется, с телефона не могу найти.
Спасибо большое))))но клапан уже стоит, и машина едет))))
@@bushpani опору распредвалов новой ревизии не ставил ещё?
@@Братаннн привет. Я не ставил, цепь менялась давно, заказ наряды отдали мне все с машиной, надо посмотреть. Щас 5 рубчиков, проеду пару тысяч, буду менять, если старая то буду ставить новую. Жалко что менять буду не сам..)))
@@bushpani рекомендую изучить записи в журнале Алексея Трушина, на драйве он suslikrus, очень грамотный моторист именно по вагам. Много чего узнаешь полезного. Мне например нужно мотор вынимать из-за обратного клапана, который стоит 1500 р. и стоит в ГБЦ, при замене опоры распредвалов диагностировал его неработу... Надо гбц снимать...
@@bushpani пять рубчиков? У тебя новой или старой ревизии натяжитель?
Зачем менял хз
Зачем живешь хз