Что внутри: 00:00 - Вступление и красоты 00:41 - Важные слова перед началом 02:59 - Почему это хит? 06:10 - Вес и цена 11:02 - Подседел, вынос, руль, седло 15:12 - Рама, вилка, зазоры 18:34 - Колеса 22:07 - Звезды 23:21 - Тормоз 24:26 - Дизайн 27:46 - Геометрия 31:33 - Педали 33:50 - Итоги
Реально от тормоза только название. Поставить вперёд и назад, докинуть пистолеты и вот уже веселье выходит на новый уровень. Как отправная точка в мир фикс/сингл - мне кажется идеально
Добрый день! Взял его себе уже пару дней как. На фикс пока не решился. Гоняю на сингле. Пока, думаю, в таком режиме продолжать. Эстетически очень нравятся пистолеты. Но я в этом не силён пока. Предварительно полистав магазины, не нашёл чего-либо по адекватной цене. Может вы посоветуете, какие пистолеты и тормоза можно докупить на перед?
@@vladislauff С этим беда, согласен. Я присмотрел на али вариант с tektro rl340. Простые пистолеты без переключателей скоростей, по стоимость чуть больше 2к. Мне кажется пока что это оптимальный вариант по цене и бренду. Не какой-то ноу нейм и не совсем дешман, есть надежда, что проживут дольше одного торможения
Сам владелец красного Аутлипа. Катаюсь уже 3 год и нормально себя чувствую на нем,поменять покрышки,руль карбон,седло с вырезом, систему с соотношением 49*16 и поставить на фикс,и уже вид будет другой
Тоже люблю скорость, сменил МТБ на гревел - Outleap HARDWAY, весит 12,2кг. По поводу рулёжки не совсем вас понял, велосипед в магазине продавался с выносом руля на 7см, поменял на 3 см, стало намного лучше управляемость. Седло у меня такое же, когда я только сел, мне было не привычно, но покатавшись недели две, я понял, что это седло идеальное, оно как будто бы амортизирует
Спасибище за обзор! Со всем согласен! До работы, самым коротким маршрутом 25км добираться, я всю весну выбирал какой нибудь эл самокат, под это дело. Хоть и есть пара МТБшников и как бы расстояние не то чтоб огромное, но все таки нужно приезжать человеком) И как то занесло меня в триал, заехал по пугаться ценам на шосейники и вот попалось на глаза это чудо, в итоге на самокаты забил, и с начала лета катаюсь с огромным удовольствием. Вначале прям руки чесались все начать менять, но в итоге ограничился передним тормозом, и "пистолетами" , педальки и стрепы, и да, палка сюда отлично, но оч хотелось попробовать что такое руль "баран")
@@26koleso не считая супер жесткой вилки, больше всего вначале, пугала каретка и мягкие шатуны, но как только добавил стрепы, нагрузка стала равномернее и все стало хорошо , пробег около 1500
Катаю на таком с 21 года, по сути есть проблемы из за дешманских комплектующий , но это не страшно. Заменил все палки на карбон , чтоб сделать внешний вид , заклеил раму стикерами , ибо очень много деколей от производителя , смотрятся они так себе , тормоз сам по себе не очень , если хочется гонять на фривиле то лучше менять , ужасно то что держатели для этого тормоза впаяны в раму и портят вид , мешаются при езде Колёса - очень спорная вещь За два сезона катания и никакой жалости к байку , втулки на промах крутят замечательно ,высокие двойные обода вместе с этими втулками оч тяжелые , НО очень прочные , летая по ямам , прыгая с бордюров , влетая в эти же бордюры - колёса , без протяжки спиц, все ещё живые и ровные , и все так же крутят и вертят , а тормозные дорожки ,если катаешь на фиксе , можно закрасить и будет уже покрасивше Но геометрия на самом деле не оч понятная . Конечно он подразумевает обычный байк , готовый сетап , самый начальный уровень , но огромный зазор между рамой и передним колесом это жесть , да с таким зазором даже с 50 размером ноги не будет оверлапа, но можно было как то решить этот момент и сделать его поменьше . Не знаю особенность это или рама мне досталась кривая, но нижняя труба(на которой ОГРОМНАЯ надпись Аутлеар) не прямая , а изогнута немного вверх , как будто идёт по маленькой дуге . В триале не спрашивал, может так и должно быть , это заметно только если смотреть под определенным углом и никак не мешает , но не красиво Система ходит хорошо и даже уверено , но лучше тоже под замену И как сказал один из комментаторов , лучше собрать по тихонечко на нем все норм детали , чтоб было на чем ездить , а потом купить фреймсет получше , тот же тсунами, и станет байк у вас красивый и легкий На этом все, хотел небольшой комент , получилось как обычно
Мне вот тоже интересно,как непонимающему человеку, какая большая разница в раме этого аутлипа и того же цунами, если алюм один и тот же, если не брать шлифованные стыки и накладки на дропы
@@user-zk5mz3cv6e наверное стоит взять все таки какую то раму поинтереснее и на ней собирать, 6ku urban track, хорошая рама, провереная, классная геометрия, не будет выглядеть как франкенштейн с карбовилкой и тонкими покрышками, на аутлип я лично бы не стал собирать что то такое, меня больше всего смущает что у него нет накладок, а алюминий материал мягкий
@@user-zk5mz3cv6e вес разный , геометрия отличается , рулевая интегрированная , на раме нет креплений для тросика тормоза , это уже визуал , но оно и при их отсутствии ничего не мешается
Разогнать на встречу мечте и не затормозить! Вообще дизайн тут самый-самый крутой. Цвет, шрифт, "трековая" сплюснутая рама выглядят невероятно круто. Также ввсокие обода с дорржками, как по мне, так только добавляют эффекта в дизайне. Сочетание невероятное. Стиль на высоте. Что действительно хочется так это небольшой вариативнтсти в передачах, чтобы было комфортно в горку. Хотябы 4 было бы интересно. И, конечно, пусть ободные тормоза, но хотябы два и рычаги на рогах. Безусловно, он бы подороже стоил. Но... это был бы городской супер-рейсер всë также бюджетный, приëмистый и с уникальным дизайном.
Втулки на промах, китайских но промах, раньше до 18 года была насыпь и первое что меняли это втулки. По поводу вела, есть у меня такой 21 года, не единственный, но время примерно поровну с остальными делит по использованию. Фикс, надо что то писать? Это другой стиль езды, другое все, дядям которые купили и охают от первой поездки лучше вообще не перекидывать, охать придется ещё больше а там и об землю при переезде через препятствие приложиться можно. Фри вилл и 46/16 вполне годно для начала, какое услилие, такая и отдача до определенного момента, как только ваша физика станет превосходить эти возможности то стоит задуматься о смене. Использование в городе, да запросто, даже на покатушках с детьми в парке, им нравится вид вела, они с тобой соревнуются, весело) Вес, 8,5 летний сын удерживает его одной рукой, у меня 58 рама. Дизайн, привлекает внимание, люди подходят, спрашивают, просят прокатиться, цена их откровенно удивляет, приходится объяснять Для чего? Фикс, специфичная тема, кто в курсе, знает для чего. Для остальных, это такой снаряд, выехать покататься, я из Ростова-на-Дону, на Гребном канале у нас он очень органично вписывается для потренить по кругу и вернуться на нем домой. Ощущения, совсем другие, разница с мтб большая, но ведь это и так понятно, геометрия, посадка, руль, даже манера езды и педалирования. Каденс и колени. Берегите колени, разузнайте про Каденс и , собственно если не мучать себя и вел, все будет хорошо. И всё таки? И всё таки мне он нравится. И хоть я в первый день сразу катнул на нем 60 км и спокойно проезжаю 100, на дальние расстояния выберу шоссер, по пересечённой местности МТБ, для парка хоть складничок возьму а вот метнуться по городу или потренить с небольшими перепадами высот имеенно Heri, как то так.
Спасибо за такой коммент, думаю о покупке данного велосипеда. Подскажите, какой у Вас рост? Для 183 см (мой рост) по идее тоже 58 надо, но не знаю. Надо мерить. Про каденс где узнать можно подробнее? Есть конкретные рекомендации?
@@gh221199 мой рост 186 см. Я приехал в Триал, достал вел 58 ростовки, сел на него, немного прокатился, попробовал в верхнем, нижнем хвате, удовлетворился и заказал) Про Каденс из любой статьи в инете. Просто нужно учитывать что вел не имеет скоростей, поэтому педалировать нужно так чтобы вам было комфортно, не заламывая себе колени не пытатлся выехать в гору с 30% перепадом) не доказывать никому ничего, держите ровный темп.
Триал занёс. Нужно расчищать склад. :) У меня несколько херитейджей было - знаю о нём всё, не всё так гладко, как рассказывают. :) Но если есть понимание, что нужно будет еще вложить после покупки, то можно брать, среди новья за эту цену конкурентов и правда немного.
@@megafishfucker8021 херитэйдж - лучший вел на рынке за свои деньги. Это не значит, что он идеальный, не ломается и не нуждается в бережной эксплуатации. Если планируете эксплуатировать бережно, без глупостей - вел послужит и доставит удовольствие. То, что будет вылетать - просто будете менять. С гринвичем можно даже не сравнивать, хери на пять голов выше, тк алюминий.
@@26koleso а я если честно думал что он в планах у вас, как бы не следующим видео))) На самом деле тоже интересный вел, а при сегодняшней цене в 14к за 21год и 16к за 22 год....более чем привлекательно, даже тем кто не думал о таком веле и то начинают задумываться ;) P.S. Ещё увидел у них Outleap ACCORD, дорожник, самого самого начального уровня на MicroSHIFT, стальной на насыпи...НО, 16.5к....интересно, хотя бы просто понять что у них получилось, в инете про него пока пусто
Владею таким аппаратом 2017 года выпуска,катаюсь на фиксированной передаче, трещотку снял почти сразу.Из минусов - насыпные подшипники втулок крайне негерметичные, стоит раз проехаться с ветерком после дождя и грязь попадает во внутрь и если смазки немного и она невысокого качества (как в стоке), то скрежет гарантирован. Так же стандартная передняя звезда у меня спустя сезон стала немного овальной, пришлось менять.Резина не супер,на влажном покрытии держака нет вообще, но только в прошлом году окончательно убилась, поставил schwalbe lugano ii, вроде лучше и чуть мягче (хотя качаю до 7 атм), проколов пока не было на ней.А так норм велосипед за небольшие деньги, если хочется прокатиться с ветерком.Главное на дороге на фиксе нужно быть вдвойне внимательным, лишний раз не топить - тормозов то нет по сути (задний ободной невнятный, резко остановится на нем точно не получится как ни настраивай)
У меня такой. 20 года. Сменил на нем все. Осталась только рама. Ну норм для начала, но лучше на нем копить нормальные комплектующие, а потом купить норм раму.
@@user-te5lg2gk9r у меня TRAKWAY ...и групсэт SENSAN вроде так .это бюджет...просто цены в этом году улетели в космос .по этой причине был взят этот вел ...так как бу я ездил смотрел и за 40к + - всё умотанно ...это мой первый вел ..и я думал что возьму новый и сезон покатаюсь посмотрю мое это все или нет ...так вот сезон вел не отходил 2 недели и началось .. как то так..
У меня на каждый день bearbike detroid, палку заменил на дропбар, установил тормозные ручки шоссейные и на фривиле гоняю. Для города получилось идеально, но и соточки можно наваливать по шоссе.
Вставил ,единственный хороший фикс от Бирбайка на хромоле,и он явно лучше этого аутлипа ) стоит этот ББ не 23 к , а 45 ) Тцунами так же в разы интересней + ты его соберешь сразу на китай карбоне да и выберешь что тебе по душе : нормальную современную полую систему ,колесики которые не весят тонну ,да и тот же райзер или баран подходящего размера ) я все закупил неделю назад вместе с хорошей резиной камерами и цепью вышло 26к , без педалек правда . Так что единственно зачем его покупать - если хочешь кататься прям сейчас.
ну вот совсем зафиксировался)))) апгрейд: кокпит (по моему он один на все шоссе аутлипы) аликартон 7к, колеса 10к алю, система шоссовая 4к, + тормоза на дуалах на СС или второй тормоз на палке, ХХХороший обзор веселый вел когда хотел его покупать были темно зеленые кэнди аще красивое. аутлипы стоятЪ!! на хардвейС в 11 с мелочью кг нарадоватся не можу. истинный дедовский фьюжн ))
@@26koleso апгрейд - конструктор для малчека 18-60 лет)), не менять не интересно уже. тем более что стоит у кетайца недорого, а вид богатый. колеса на веле до 100к априори под замену, а там и.....
Лично у меня гринвич, мне офигенно нравятся такие ретро байки. Значит: я полностью обновил ходовую, поставил передний тормоз (и да у меня сингл), поменял втулки и получилась у меня пушка бомба)
Бирбайк Армата рулит - сделан с любовью. Катаю второй сезон. Заменил резину с 25 на 28 (max) стало приятнее ездить. Поставил пистолеты на баран, воткнул ещё одну тектру 525, и в гробу видал все эти фиксированные звёзды. 2 болта на подседеле. Промы в руле и втулках. Карбон-вилка. Гайки и дропауты продуманы. Педали в стоке металлические, приемлемые. Велик невесомый, но жёсткий. Хочу ещё Милан или Торино прикупить для полного счастья, ибо хромоль. OUTLEAP HERITAGE мацал чужой. Минусы OUTLEAP HERITAGE: насыпуха во втулках, сеператор в рулевой, тормоза китайский ноунейм соответствующего качества, алю-вилка. Если кратко, то HERITAGE собран - "на отъ@бись". Палка (с подъёмом - хрен найдёшь) для таких великов однозначно удобнее.
Неплохой вариант за доступную цену. Сам вот подумываю купить второй велосипед чисто для езды на работу. Этот как вариант, но можно взять и стальной outleap, будет дешевле и для работы вполне сгодится.
Очень неоднозначный велосипед. Как то хотел купить его года три назад - по соображениям его дешманщины. Хорошо что не купил. А взял треклокросс Октопус. Тут я сразу понял что сделал правильный выбор. В Хэритейдже апать нужно всё включая раму. Немного странная геометрия, бонки откровенно уродского вида под тросик, алюминиевые дропы без стальных вставок, гайки на втулках сделанные из пластилина и без поворотной части - т.е. эти самые дропы активно жрут, передняя алю вилка вытрясающая душу и т.д. Мой совет покупателям данного вела - поставьте нормальные тормоза сразу если катаете на фривиле. В остальном катать как есть(хотя думаю попросит седло, педали), потом продать и взять что то получше.
Позавчера взял за 22300 в триале но, втулки на промподшипниках обе, коретка на промподшипниках, все подшипники практически сухие с завода, набил синькой. И только рулевая на сепаратных, что на накат не влияет, поэтому не напрягает.) Вел очень понравился.
Topeak FlashStand, но это очень специфическая вещь, ее нужно достать из сумки/рюкзака, разложить, на нее велик облокотить и потом также точно убрать в сумку)
4:31 на фото Бирбайк Торино\Милан, и это нифига не "коллега" Аутлипу. Там хромолевый тру трековый фреймсет и цена в двое выше. 18:53 говорит, что втулки на насыпи, а на видео по кругу промы) 23:00 за 2 минуты нельзя понять, особенно если это начало сезона, нужно время для вкатывания. В мае соотношение 2.5 мне казалось высоким, а теперь езжу на 3.0. Такие велики берут новички, есть двое знакомых с этим великом, говорят, что порою тяжко, так как привыкли ездить на мтб. 29:27 Геометрия трекового велосипеда действительно агрессивнее, чем у шоссейного, шоссер чуть более комфортен, за счет более длинной базы и угла рулевой, а вот более высокий провис на трековом велосипеде необходим, что бы не цеплять педалями на поворотах на треке, а не для ускорения, на ускорение провис каретки никак не влияет. В остальном согласен))
@@alcofat спасибо, но я и сам владею таким 2021 мод года, на Кларисе. Хотелось бы обзор посмотреть с целью сравнить свои ощущения с ощущениями других пользователей. ) Я вот, например, оч доволен велом.
У меня тоже версия с микрошифтом. Но ощущения смешанные. С одной стороны он мне нравится, я успел на нём на 100 км сгонять по всем покрытиям подряд, даже по лесным тропинкам на 25 кенде. С другой стороны, по городу, меня как стоячего объезжают спортсмены на более технологичных байках. По ощущениям, они всегда быстрее километров на 5, в зависимости от рельефа. Я 35, они 40, я 40, они 45. В горку те же ощущения. В связи с чем не очень понимаю его назначение. Вроде и не гравел, вроде и не шоссер. Вот думаю, раз он изначально медленнее, может на него резину потолще поставить, полуслики какие-ниудь. Но тогда встаёт вопрос - что делать с алюминиевой вилкой. Всё таки он жестковатый для бездорожья. Короче вроде и радует он меня, особенно после мтб, а вроде и думаю уже, что надо было hardway взять, с карбон вилкой, раз этот всё равно не быстрый.
@@arborsb158 насчет скорости я хз, по сравнению с предыдущим великом своим, этот тяжеловат на разгон лично для меня, но чтобы прям отставать от более технологичных байков - я такого не ловил. возможно, вы на топталках или неправильно педалируете в контактах, либо силы неправильно прилагает и очень много сопротивления воздуха берете. тут гадать можно бесконечно. он, без сомнений, будет медленнее ощущаться, чем 9 килограммовые собратья, но у него и цели другие, сами понимаете сегмент)
Про обод скажу: поставив обод с низким профилем вы нарушите баланс велосипеда, превратив колеса в мягкое гавно с низким профилем. Поменять втулки да, спицы да, ниппеля да, профиль обода подобрать аналогичный сварной, будет пушка. Если на карбоне вообще можно в 7 кг уложить этот велик. Внимание заслуживает только рама и идея, зато бюджетно. По бюджету однозначно брать и привыкать к фиксу прокачивать свой скилл 😎
Когда ты сказал, что этот велосипед разгонит ездока на встречу мечте, я подумал по другому - на встречу к богу). Я просто вообще не представляю, как можно без тормозов катать по городу.
Да, мягче. И колеса у него не такие тяжёлые, что компенсирует стальную раму. А вот вопрос нужна ли эта мягкость? Ну и дизайн у Гринвича более классический, кстати я думаю вот второй кандидат для обзора ;)
сталь мягче, каждому свое. если вы дедуля и катаетесь в режиме за пивом, то сталь наверное будет лучше. если любите подраздать и навалить, то чем жестче - тем эффективнее
Есть ещё одна как по мне лучшая альтернатива тсунами, бирбайкам и особенно аутлипам. Заказать раму 6ku urban track за 15k и собрать на ней, да будет запарнее и чуть дороже, но оно того стоит
@@youtuli4 там был хороший запас, к сожалению не могу сфоткать, продал вел после покупки шоссера. если крылья не ставить, то проблем вообще нет, можно смело ставить 32. единственное в тормоза плохо проходит, нужно спускать немного и тогда ок.
Вел, конечно, перспективный для комьюта, но тормоз убил... такой точно нужно сразу снять... и перенести вперед. Высокая скорость, мокрое покрытие, торможение- практически гарантированный лоусайд. В отличие от прошлого WELS, этот как раз просится под апгрейд, имхо. Вилку карбоновою, руль современной формы, не под ручки 60-х, а под нормальные пистолеты, звезды побольше зубов, что спереди, что сзади(правда, пятилапые звезды на 110 можно найти уже только на али), колеса, каретка, тормозные машинки и получится отличный сингл спид. Простой, неприхотливый, легкий и , что важно, безопасный. Ребятам из Аутлип, конечно, успехов и процветания, но мимо такого комплита я точно пройду мимо, а вот про раму бы задумался. А фиксеры снимают тормоза, потому, что просто не умеют тормозить. Сами постоянно выкладывают видео, как раскладываются при торможении %-))))
Ага, высокая скорость, мокрое покрытие, пятая точка выше головы, центр тяжести выносом смещается за ось передней втулки. Отличная позиция для грандиозной уборки на переднем тормозе.
Синглу увеличение звёзд помогает в педалировании? Катаюсь первый сезон на сингле 38/14, если переставить на звёзды побольше, но с похожим передаточным числом, то в педалировании что-то поменяется?
@@omskajaptiza5262 При том же передаточном числе в педалировании ничего не поменяется. Поменяется вес, так как звёзды будут больше и цепь длиннее должна быть.
По поводу веса. Я так понимаю, что чем легче вел, тем лучше его разгонять? Если это основной аргумент, то есть один нюанс: разгоняем вел то мы вместе с велосипедистом. Кто-то весит 50, а кто-то 90. Кроссовки, в которых мы катаем что-то весят. Одежда, шлем, гаджеты и т.д. я думаю, что нужно расценивать вес как туристы: вел + снаряга + (я предлагаю) вес райдера.
да это весофетишисты гонят пургу про вес, + - 2 кг роли не сыграют очевидно, потому что ты сегодня весишь допустим 70, завтра 72, человек не почувствует разницы в 2кг
Добрый день! Да, даёт, он играет под вашим весом, пружинит если так можно сравнить. Алю поставил на одну поездку, так как задняя сумка не стала на карбо рельсы седла с Алика
Катался на подобном, но первой итерации, чёрного цвета Либо мне не повезло, либо эти велосипеды используют неженки (со всем уважением к неженкам) Пройдусь по плюсам и минусам Начну с плюсов 1. Цена, цена супер, покупал свой за 19к 2. Доступность, легко найти, легко собрать 3. Внешний вид, мне всегда нравилась такая геометрия По плюсам все, теперь минусы 1. Велосипед, к сожалению, недолговечный, хоть тормозами и не пользовался, но когда единственный раз их установил, при активном торможении сломался болт крепления клещей к раме 2. Седло просто ужасное, кусок пластмассы с ужасной обшивкой, которая разошлась по швам после первого сезона ( мой вес 60 кг, не мог просидеть жопой ) 3. Что касается чёрной расцветки, сильно царапается, буквально об любую деревяшку, пару раз царапнул об забор и все 4. Застучал стакан спустя сезон, хоть я и использовал его достаточно активно, но ничего необычного, не прыгал с бордюров и.т.д 5. Колёса отстой, шестерки спустя сезон, высокий профиль не помогает 6 И самый главный минус, дропаут, эти блядские гайки слизали все дропауты и невозможно нормально зафиксировать натяжение цепи
@@user-xq6oj7oq8k у тебя шестерки из за того что ты не протянул спицы) натянуть цепь ты не можешь потому что не самый умный фиксер, для таких есть натяжитель цепи.
по поводу стоковых педалей кстати не факт, есть личный пример покупал когда то бу ашан штерн, в итоге педали с него перекочевали уже на третий велосипед и в общей сложности проехали они тысяч 6 и до сих пор живые без люфтов
@@26koleso да, пластиковые обычные, только не шесть тысяч, посмотрел по страве сейчас, тысячи 4 чуть меньше, недавно их перебрал смазал подтянул, никаких люфтов, можно дальше ездить
@@26koleso, развалились не самое страшное) Я взял алю педали на промах, поставил и охренел, на стоковых как будто с гирями на ногах катался, разница огромна, на промах сами едут)
У меня черный, накатал пару сезонов. Пережил аварию, но там я принял весь удар на себя. Ну что сказать вел отличный за свои деньги, из минусов тросик голый просто бесит)) и нет бонок под водичку, это просто жирный минус, тормоз тоже на замену (если они нужны вам) А так вполне приличный велосипед.
Катаю на таком год. Педали надо сразу менять при покупке, брать туклипсы, ставить фикс передачу. Седло лучше сразу заменить на более удобное. А так по городу пушка/гонка.
Всё детство и юность откатал на велике без тормозов, дебильно исполненный тормоз на совковых великах, тормоз на зад проворачивая педали. Работало ровно несколько месяцев и всё, тормоза пропадали, надо было раскручивать заднюю втулку и разжимать лепестки которые отвечали за тормозную систему. Многие забивали на это и ездили без тормозов! Конечно такая система как на фиксе в моё детство была бы идеальным вариантом!
@@26koleso 25 это для очень хорошего асфальта, "без приключений". Если же асфальт просто "шершавый", то уже не комфортно. А если, внезапно, в гравий влететь на 25-х, то можно и обода покоцать.
купил себе такую раму только 58 ростовки, другой не было брал на пробу алюминиевый фрэймсет. Мой рост 182 вот не знаю большой или нет будет, еще не собрал
Видел кастомный фикс на колесах от фэт, не знаю в чем прикол))) Насчёт 32 не согласен, очень комфортно ездить ! Но колеса рил какие то чугунные, у меня Мерида на 32 покрышках детонатор, зад 1750, перед 1450.
@@gringo7961 опыта? Это физика, все время ехать как черепаха потому что у меня передний тормоз, зато пантово смотрюсь? Какое у вас предаточное число на фиксе если он у вас есть?
У меня теперь снова дилемма какой велик взять:) Не знаешь какой велосипед лучше подойдëт для езды в колледж 10 км по городу(туда и обратно) и на дачу 25 км(туда и обратно): Этот, или Prowler? Заранее спасибо за ответ.
@@user-jf7gl3ls6u наверное тогда шоссик лучше, у него скорости, на сингле нужно физуху и опыт иметь, по зазорам у них одинаково. А так вообще это разные велики, не совсем корректно их сравнивать
@@26koleso Физухи нет:) (Ну тоесть средняя) А ездить хочется +- быстро и сильно не уставать. Я так понял fix скорее для подскока и когда надо часто тормозить и разгоняться. А на равномерный дальняк лучше шоссик.
Вулгарис дороже стоит, интересный фрейм, треклокросс на нем интересный можно собрать. Сейчас ребята знакомые думают как к нему приварить передний тормоз дисковый, если у них все выйдет сделаем обзор
@@youtuli4 верно, но более технологично и красиво (вкусовщина) исполнено, кроме того, фреймсет - это хороший вариант собрать сразу на нормальной комплектухе и не ломать голову куда пристроить стоковый хлам.
Колёса чугуниевые, конечно. Но апгрейдить этот вел, как я понял, бессмысленно. Купил, откатал сезон, продал и собираешь себе цунами около 7кг весом. Эт если фикс зашёл. А если понял, что не твоё, так же продал и купил что-то более подходящее. Ну и моё мнение - фикс надо брать вторым/третьим велом для разнообразия или весёлых городских покатушек. А для других градиентов есть более подходящие велосипеды)
Странно что тормоз стоит сзади, да и то что он один тоже странно, если с фривилом гонять то я бы лучше два поставил и ручки нормальные аля дуалы. Иногда там, где часто бываю замечаю некий фикс/сингл 6ku с бараном. Не знаю даже стальной или алюминиевый он(не рассматривал), но засматриваюсь и завидую владельцу белой завистью. Очень хочется второй велик чтобы не жалко было оставлять его в городе(Bearbike Riga страшно оставлять, хоть и в своем классе он далёк даже от середняка). По материалам для фикса я бы предпочел наверное сталь хромолевую. Вы Fuji Feather/Classic Track видали? Красивейший велосипед за счёт тонких стальных труб, аккуратных швов и минимализма, присущего фиксам/синглспидам
Долго не мог понять зачем ставят тормоз спереди на фиксе, решил поставить. Два раза вылетел на ровном месте из велика, мне хватило. Понял что не надо смотреть на дураков. Итог: ставят в перед тормоз только для понтов Инстаграма, на таком не погоняешь используя передний тормоз.
Что внутри:
00:00 - Вступление и красоты
00:41 - Важные слова перед началом
02:59 - Почему это хит?
06:10 - Вес и цена
11:02 - Подседел, вынос, руль, седло
15:12 - Рама, вилка, зазоры
18:34 - Колеса
22:07 - Звезды
23:21 - Тормоз
24:26 - Дизайн
27:46 - Геометрия
31:33 - Педали
33:50 - Итоги
Дима в своём стиле, расскажет так что хочется бежать в магазин за этим велосипедом)
Я так и сделал перед новым годом )))
Спасибо!
Да не говори. Замаялся уже свою жабу душить. 🤣
Со словом всратый)
Не беги, пожалуйста, велик мертвый, оверпрайс
Любой велосипед хорош если он твой :) всем удачи на дорогах.
Спасибо!
Обзор получился настолько хорошим, что я сейчас гуглю алюминиевые рамы.
Спасибо!
Спасибо!
Алюминий мне не нравится только из-за того что он постоянно выбрирует в отличии от стальной.Спина ,жопа и руки просто сводит после 10км пути...
Почти цитата: Вел просто чумовой, в котором я бы всё поменял)))))ан,нет...рама так и быть пусть живёт))))
Нене, я бы только палку сюда поставил и все! Он хорош как цельный продукт за свои деньги
Там нечего менять. Рама и колёса.
Все кроме рамы под замену
@@26kolesoнаездника под 120 кг потянет?
Реально от тормоза только название. Поставить вперёд и назад, докинуть пистолеты и вот уже веселье выходит на новый уровень. Как отправная точка в мир фикс/сингл - мне кажется идеально
А если палку?
@@26koleso палка всяко ширше будет и поясница спасибо не скажет, ибо хват уже другой.
Добрый день! Взял его себе уже пару дней как. На фикс пока не решился. Гоняю на сингле. Пока, думаю, в таком режиме продолжать. Эстетически очень нравятся пистолеты. Но я в этом не силён пока. Предварительно полистав магазины, не нашёл чего-либо по адекватной цене. Может вы посоветуете, какие пистолеты и тормоза можно докупить на перед?
@@vladislauff С этим беда, согласен. Я присмотрел на али вариант с tektro rl340. Простые пистолеты без переключателей скоростей, по стоимость чуть больше 2к. Мне кажется пока что это оптимальный вариант по цене и бренду. Не какой-то ноу нейм и не совсем дешман, есть надежда, что проживут дольше одного торможения
@@26koleso наверное это дело вкуса)
Для меня баран это нечто новое, интересный экспириенс, а там посмотрим, в зависимости от эксплуатации
Спасибо большое!
Сам владелец красного Аутлипа. Катаюсь уже 3 год и нормально себя чувствую на нем,поменять покрышки,руль карбон,седло с вырезом, систему с соотношением 49*16 и поставить на фикс,и уже вид будет другой
Круто, спасибо за отзыв!
Тоже люблю скорость, сменил МТБ на гревел - Outleap HARDWAY, весит 12,2кг. По поводу рулёжки не совсем вас понял, велосипед в магазине продавался с выносом руля на 7см, поменял на 3 см, стало намного лучше управляемость. Седло у меня такое же, когда я только сел, мне было не привычно, но покатавшись недели две, я понял, что это седло идеальное, оно как будто бы амортизирует
Спасибище за обзор! Со всем согласен! До работы, самым коротким маршрутом 25км добираться, я всю весну выбирал какой нибудь эл самокат, под это дело. Хоть и есть пара МТБшников и как бы расстояние не то чтоб огромное, но все таки нужно приезжать человеком) И как то занесло меня в триал, заехал по пугаться ценам на шосейники и вот попалось на глаза это чудо, в итоге на самокаты забил, и с начала лета катаюсь с огромным удовольствием. Вначале прям руки чесались все начать менять, но в итоге ограничился передним тормозом, и "пистолетами" , педальки и стрепы, и да, палка сюда отлично, но оч хотелось попробовать что такое руль "баран")
Спасибо за отзыв! Как он кстати по комплектующим себя чувствует?
@@26koleso не считая супер жесткой вилки, больше всего вначале, пугала каретка и мягкие шатуны, но как только добавил стрепы, нагрузка стала равномернее и все стало хорошо , пробег около 1500
@@rabbit_jank отлично, спасибо!
Как вел поживает? Гоняешь на нём?
я мечтаю о нём
Лучшая комплектация для простых пацанов это рама хромоль и компоненты на промах. Это формула успеха. А карбоны для побед и медалей)
Света, Вы сила👍
Эти обзоры на траве самые лучшие в нашем ютюбе. А то все в магазине снимают.
Обзоры на траве! Лайк)
Катаю на таком с 21 года, по сути есть проблемы из за дешманских комплектующий , но это не страшно.
Заменил все палки на карбон , чтоб сделать внешний вид , заклеил раму стикерами , ибо очень много деколей от производителя , смотрятся они так себе , тормоз сам по себе не очень , если хочется гонять на фривиле то лучше менять , ужасно то что держатели для этого тормоза впаяны в раму и портят вид , мешаются при езде
Колёса - очень спорная вещь
За два сезона катания и никакой жалости к байку , втулки на промах крутят замечательно ,высокие двойные обода вместе с этими втулками оч тяжелые , НО очень прочные , летая по ямам , прыгая с бордюров , влетая в эти же бордюры - колёса , без протяжки спиц, все ещё живые и ровные , и все так же крутят и вертят , а тормозные дорожки ,если катаешь на фиксе , можно закрасить и будет уже покрасивше
Но геометрия на самом деле не оч понятная . Конечно он подразумевает обычный байк , готовый сетап , самый начальный уровень , но огромный зазор между рамой и передним колесом это жесть , да с таким зазором даже с 50 размером ноги не будет оверлапа, но можно было как то решить этот момент и сделать его поменьше . Не знаю особенность это или рама мне досталась кривая, но нижняя труба(на которой ОГРОМНАЯ надпись Аутлеар) не прямая , а изогнута немного вверх , как будто идёт по маленькой дуге . В триале не спрашивал, может так и должно быть , это заметно только если смотреть под определенным углом и никак не мешает , но не красиво
Система ходит хорошо и даже уверено , но лучше тоже под замену
И как сказал один из комментаторов , лучше собрать по тихонечко на нем все норм детали , чтоб было на чем ездить , а потом купить фреймсет получше , тот же тсунами, и станет байк у вас красивый и легкий
На этом все, хотел небольшой комент , получилось как обычно
Ну а чем цунами лучше, тот же 6061, вилка если только и накладки на дропы, разницы большой нет
Мне вот тоже интересно,как непонимающему человеку, какая большая разница в раме этого аутлипа и того же цунами, если алюм один и тот же, если не брать шлифованные стыки и накладки на дропы
И есть ли смысл упарываться в будущем, менять на норм компоненты все, вилку карбон и тд. И допустим перекрашивать раму, шлифовать углы и собирать так
@@user-zk5mz3cv6e наверное стоит взять все таки какую то раму поинтереснее и на ней собирать, 6ku urban track, хорошая рама, провереная, классная геометрия, не будет выглядеть как франкенштейн с карбовилкой и тонкими покрышками, на аутлип я лично бы не стал собирать что то такое, меня больше всего смущает что у него нет накладок, а алюминий материал мягкий
@@user-zk5mz3cv6e вес разный , геометрия отличается , рулевая интегрированная , на раме нет креплений для тросика тормоза , это уже визуал , но оно и при их отсутствии ничего не мешается
Разогнать на встречу мечте и не затормозить! Вообще дизайн тут самый-самый крутой. Цвет, шрифт, "трековая" сплюснутая рама выглядят невероятно круто. Также ввсокие обода с дорржками, как по мне, так только добавляют эффекта в дизайне. Сочетание невероятное. Стиль на высоте. Что действительно хочется так это небольшой вариативнтсти в передачах, чтобы было комфортно в горку. Хотябы 4 было бы интересно. И, конечно, пусть ободные тормоза, но хотябы два и рычаги на рогах. Безусловно, он бы подороже стоил. Но... это был бы городской супер-рейсер всë также бюджетный, приëмистый и с уникальным дизайном.
Купил. В восторге!!!
Поздравляю!
10 с колёсьями 4 кг! Вот это потенциал )
Послушал и купил))
Жду теперь лето.
Скоро уже)
Как сезон прошёл?
Втулки на промах, китайских но промах, раньше до 18 года была насыпь и первое что меняли это втулки.
По поводу вела, есть у меня такой 21 года, не единственный, но время примерно поровну с остальными делит по использованию.
Фикс, надо что то писать? Это другой стиль езды, другое все, дядям которые купили и охают от первой поездки лучше вообще не перекидывать, охать придется ещё больше а там и об землю при переезде через препятствие приложиться можно.
Фри вилл и 46/16 вполне годно для начала, какое услилие, такая и отдача до определенного момента, как только ваша физика станет превосходить эти возможности то стоит задуматься о смене.
Использование в городе, да запросто, даже на покатушках с детьми в парке, им нравится вид вела, они с тобой соревнуются, весело)
Вес, 8,5 летний сын удерживает его одной рукой, у меня 58 рама.
Дизайн, привлекает внимание, люди подходят, спрашивают, просят прокатиться, цена их откровенно удивляет, приходится объяснять
Для чего? Фикс, специфичная тема, кто в курсе, знает для чего. Для остальных, это такой снаряд, выехать покататься, я из Ростова-на-Дону, на Гребном канале у нас он очень органично вписывается для потренить по кругу и вернуться на нем домой.
Ощущения, совсем другие, разница с мтб большая, но ведь это и так понятно, геометрия, посадка, руль, даже манера езды и педалирования.
Каденс и колени. Берегите колени, разузнайте про Каденс и , собственно если не мучать себя и вел, все будет хорошо.
И всё таки? И всё таки мне он нравится. И хоть я в первый день сразу катнул на нем 60 км и спокойно проезжаю 100, на дальние расстояния выберу шоссер, по пересечённой местности МТБ, для парка хоть складничок возьму а вот метнуться по городу или потренить с небольшими перепадами высот имеенно Heri, как то так.
Спасибо за такой коммент, думаю о покупке данного велосипеда. Подскажите, какой у Вас рост? Для 183 см (мой рост) по идее тоже 58 надо, но не знаю. Надо мерить.
Про каденс где узнать можно подробнее? Есть конкретные рекомендации?
@@gh221199 мой рост 186 см. Я приехал в Триал, достал вел 58 ростовки, сел на него, немного прокатился, попробовал в верхнем, нижнем хвате, удовлетворился и заказал)
Про Каденс из любой статьи в инете. Просто нужно учитывать что вел не имеет скоростей, поэтому педалировать нужно так чтобы вам было комфортно, не заламывая себе колени не пытатлся выехать в гору с 30% перепадом) не доказывать никому ничего, держите ровный темп.
@@dreadnought790 спасибо! Про колени согласен полностью. Велик для удовольствия и здоровья!
По Королёва до Вавилова как на нём заезжается?)
@@pipertoniy я в Первомайском живу, не заезжал там ещё)
Но могу сказать что Богатяновскйи спуск я гордо преодолеваю везя вел рядом с собой)))
Заказал себе сегодня эту модель. Обошлась в 22К. Кайфовый велосипед для новичка. Спасибо за обзор, очень помог в выборе!🤝
Благодарю!
Как велик нравится?
Где заказать
@@user-rr5gp3pt1p триал спорт
Триал занёс. Нужно расчищать склад. :) У меня несколько херитейджей было - знаю о нём всё, не всё так гладко, как рассказывают. :) Но если есть понимание, что нужно будет еще вложить после покупки, то можно брать, среди новья за эту цену конкурентов и правда немного.
Скорее уж завёз, чем занёс - за такое надо грузовиками завозить))
Как себя чувствуют задние дропы без накладок?
@@MM-me3ux неважнецки - стираются в мясо. :) Так что закручивать нужно аккуратно.
поделитесь опытом, что там с ним не так? что лучше взять, этот или стальной гринвич?
@@megafishfucker8021 херитэйдж - лучший вел на рынке за свои деньги. Это не значит, что он идеальный, не ломается и не нуждается в бережной эксплуатации. Если планируете эксплуатировать бережно, без глупостей - вел послужит и доставит удовольствие. То, что будет вылетать - просто будете менять. С гринвичем можно даже не сравнивать, хери на пять голов выше, тк алюминий.
Спасибо, было очень интересно!
+)
у них был еще стальной фикс Outleap GREENWICH. тоже стоит рассмотреть. после покупки стального туринга, я влюбился в стальные рамы.
Да, нужно на обзор его)
@@26koleso а я если честно думал что он в планах у вас, как бы не следующим видео)))
На самом деле тоже интересный вел, а при сегодняшней цене в 14к за 21год и 16к за 22 год....более чем привлекательно, даже тем кто не думал о таком веле и то начинают задумываться ;)
P.S. Ещё увидел у них Outleap ACCORD, дорожник, самого самого начального уровня на MicroSHIFT, стальной на насыпи...НО, 16.5к....интересно, хотя бы просто понять что у них получилось, в инете про него пока пусто
@@808sense Скорее всего так и есть, но ощущения от Гринвича мне понравились. Алюминий жёстче.
Ладно, пойду куплю сегодня
))) за 20?
@@26koleso да, успею заскочить в уходящий поезд, в Москве их почти не осталось
Владею таким аппаратом 2017 года выпуска,катаюсь на фиксированной передаче, трещотку снял почти сразу.Из минусов - насыпные подшипники втулок крайне негерметичные, стоит раз проехаться с ветерком после дождя и грязь попадает во внутрь и если смазки немного и она невысокого качества (как в стоке), то скрежет гарантирован. Так же стандартная передняя звезда у меня спустя сезон стала немного овальной, пришлось менять.Резина не супер,на влажном покрытии держака нет вообще, но только в прошлом году окончательно убилась, поставил schwalbe lugano ii, вроде лучше и чуть мягче (хотя качаю до 7 атм), проколов пока не было на ней.А так норм велосипед за небольшие деньги, если хочется прокатиться с ветерком.Главное на дороге на фиксе нужно быть вдвойне внимательным, лишний раз не топить - тормозов то нет по сути (задний ободной невнятный, резко остановится на нем точно не получится как ни настраивай)
У меня такой. 20 года. Сменил на нем все. Осталась только рама. Ну норм для начала, но лучше на нем копить нормальные комплектующие, а потом купить норм раму.
Такая же канитель...сам вел норм но собран он из риса ..и поэтому увы но это хлам
@@user-ww5lf2jp2z 50к....колеса полностью со втулками и групсэт 2×11...на очереди шатуны ...
@@speednolimits1878 какой группсет 2х11 если там дропы под фикс только, нет петуха под переключатель
@@user-te5lg2gk9r у меня TRAKWAY ...и групсэт SENSAN вроде так .это бюджет...просто цены в этом году улетели в космос .по этой причине был взят этот вел ...так как бу я ездил смотрел и за 40к + - всё умотанно ...это мой первый вел ..и я думал что возьму новый и сезон покатаюсь посмотрю мое это все или нет ...так вот сезон вел не отходил 2 недели и началось .. как то так..
@@speednolimits1878 в этом веле есть чему ломаться реально? что там могло пойти не так за две недели
Из-за тебя покупать придется! Обзор просто огненный, спасибо!!!
Лайк тебе)
вел говно ну рили, подкопить и взять fuji feather вот от него кайфанешь
трубы просто мрак, сварные швы, и стоит он от 20 до 40к это треш....
@@solidyel7398по каким критериям оценили - "говно"?
После каждого обзора хочется купить новый вел. 😁
Мне самому)
Дайте две!😁
За 20 к вообще без шансов. Огонь вел
Точно
круто выглядит
Еду покупать. 30 минут до велика)
И как тебе?) Освоил скид или на фривиле катаешься?
@@ArtasMenethil освоил)
У меня на каждый день bearbike detroid, палку заменил на дропбар, установил тормозные ручки шоссейные и на фривиле гоняю. Для города получилось идеально, но и соточки можно наваливать по шоссе.
За сколько брали?
@@26koleso в прошлом году он обошёлся за 16 тысяч
@@itimofei хорошая цена, сейчас от 25 минимум
Взял такой) не пожалел!
Если автор захочет прокатиться - велком в Саратов !
@@gh221199 если буду, обязательно прокачусь!
Вставил ,единственный хороший фикс от Бирбайка на хромоле,и он явно лучше этого аутлипа ) стоит этот ББ не 23 к , а 45
) Тцунами так же в разы интересней + ты его соберешь сразу на китай карбоне да и выберешь что тебе по душе : нормальную современную полую систему ,колесики которые не весят тонну ,да и тот же райзер или баран подходящего размера ) я все закупил неделю назад вместе с хорошей резиной камерами и цепью вышло 26к , без педалек правда . Так что единственно зачем его покупать - если хочешь кататься прям сейчас.
Да, те которые за 25 они на hi ten
ну вот совсем зафиксировался)))) апгрейд: кокпит (по моему он один на все шоссе аутлипы) аликартон 7к, колеса 10к алю, система шоссовая 4к, + тормоза на дуалах на СС или второй тормоз на палке, ХХХороший обзор веселый вел когда хотел его покупать были темно зеленые кэнди аще красивое. аутлипы стоятЪ!! на хардвейС в 11 с мелочью кг нарадоватся не можу. истинный дедовский фьюжн ))
как вариант, еще вариант ничего не трогать и радоваться жизни)
@@26koleso апгрейд - конструктор для малчека 18-60 лет)), не менять не интересно уже. тем более что стоит у кетайца недорого, а вид богатый. колеса на веле до 100к априори под замену, а там и.....
Раньше в триале был суперский вёл zucle fix prime, алюминиевая рама, рама без покраски под лаком, жаль сейчас не продаётся
Лично у меня гринвич, мне офигенно нравятся такие ретро байки. Значит: я полностью обновил ходовую, поставил передний тормоз (и да у меня сингл), поменял втулки и получилась у меня пушка бомба)
Хороший план!
Бирбайк Армата рулит - сделан с любовью. Катаю второй сезон. Заменил резину с 25 на 28 (max) стало приятнее ездить. Поставил пистолеты на баран, воткнул ещё одну тектру 525, и в гробу видал все эти фиксированные звёзды. 2 болта на подседеле. Промы в руле и втулках. Карбон-вилка. Гайки и дропауты продуманы. Педали в стоке металлические, приемлемые. Велик невесомый, но жёсткий. Хочу ещё Милан или Торино прикупить для полного счастья, ибо хромоль.
OUTLEAP HERITAGE мацал чужой. Минусы OUTLEAP HERITAGE: насыпуха во втулках, сеператор в рулевой, тормоза китайский ноунейм соответствующего качества, алю-вилка. Если кратко, то HERITAGE собран - "на отъ@бись".
Палка (с подъёмом - хрен найдёшь) для таких великов однозначно удобнее.
Next language i must learn:)Fixed4ever!
Thanks !
Неплохой вариант за доступную цену. Сам вот подумываю купить второй велосипед чисто для езды на работу. Этот как вариант, но можно взять и стальной outleap, будет дешевле и для работы вполне сгодится.
Да, цены совсем упали, стальной стоит теперь 16!
Очень неоднозначный велосипед. Как то хотел купить его года три назад - по соображениям его дешманщины. Хорошо что не купил. А взял треклокросс Октопус. Тут я сразу понял что сделал правильный выбор. В Хэритейдже апать нужно всё включая раму. Немного странная геометрия, бонки откровенно уродского вида под тросик, алюминиевые дропы без стальных вставок, гайки на втулках сделанные из пластилина и без поворотной части - т.е. эти самые дропы активно жрут, передняя алю вилка вытрясающая душу и т.д. Мой совет покупателям данного вела - поставьте нормальные тормоза сразу если катаете на фривиле. В остальном катать как есть(хотя думаю попросит седло, педали), потом продать и взять что то получше.
Седло выглядит как то, которое на hardway S 2022 стоит. Которое я заменил прям в магазине. Оно для лютых мазохистов. Так что оно точно под замену)
Позавчера взял за 22300 в триале но, втулки на промподшипниках обе, коретка на промподшипниках, все подшипники практически сухие с завода, набил синькой. И только рулевая на сепаратных, что на накат не влияет, поэтому не напрягает.) Вел очень понравился.
отлично! классно что втулки новые уже
Стоит брать велосипед для тренировок? Средний уровень, не профессионал. Нужен для подготовки к летнему сезону(лыжник)
да, это трековый снаряд, он тебя натренирует
@@youtuli4 спасибо. Заказал уже аналог от merida. Карбоновая рама с вилкой. При этом ценник в 40к показался заманчивым
в этом велосипеде больше всего заинтересовала подножка!!!! где такую купить?)
Topeak FlashStand, но это очень специфическая вещь, ее нужно достать из сумки/рюкзака, разложить, на нее велик облокотить и потом также точно убрать в сумку)
@@26koleso для обзоров самое оно. А так - да, проще найти, куда прислонить
4:31 на фото Бирбайк Торино\Милан, и это нифига не "коллега" Аутлипу. Там хромолевый тру трековый фреймсет и цена в двое выше.
18:53 говорит, что втулки на насыпи, а на видео по кругу промы)
23:00 за 2 минуты нельзя понять, особенно если это начало сезона, нужно время для вкатывания. В мае соотношение 2.5 мне казалось высоким, а теперь езжу на 3.0. Такие велики берут новички, есть двое знакомых с этим великом, говорят, что порою тяжко, так как привыкли ездить на мтб.
29:27 Геометрия трекового велосипеда действительно агрессивнее, чем у шоссейного, шоссер чуть более комфортен, за счет более длинной базы и угла рулевой, а вот более высокий провис на трековом велосипеде необходим, что бы не цеплять педалями на поворотах на треке, а не для ускорения, на ускорение провис каретки никак не влияет.
В остальном согласен))
Глаз алмаз, хоть кто-то подметил! Лайк)
Ооочень хотелось бы узнать мнение автора канала, а ещё лучше полноценный обзор, на вел outleap trackway. Спасибо
если интересно напиши мне в телегу или вк, владею таким, езжу. у меня версия с микрошифтом
@@alcofat спасибо, но я и сам владею таким 2021 мод года, на Кларисе. Хотелось бы обзор посмотреть с целью сравнить свои ощущения с ощущениями других пользователей. )
Я вот, например, оч доволен велом.
У меня тоже версия с микрошифтом. Но ощущения смешанные. С одной стороны он мне нравится, я успел на нём на 100 км сгонять по всем покрытиям подряд, даже по лесным тропинкам на 25 кенде. С другой стороны, по городу, меня как стоячего объезжают спортсмены на более технологичных байках. По ощущениям, они всегда быстрее километров на 5, в зависимости от рельефа. Я 35, они 40, я 40, они 45. В горку те же ощущения. В связи с чем не очень понимаю его назначение. Вроде и не гравел, вроде и не шоссер. Вот думаю, раз он изначально медленнее, может на него резину потолще поставить, полуслики какие-ниудь. Но тогда встаёт вопрос - что делать с алюминиевой вилкой. Всё таки он жестковатый для бездорожья.
Короче вроде и радует он меня, особенно после мтб, а вроде и думаю уже, что надо было hardway взять, с карбон вилкой, раз этот всё равно не быстрый.
@@alcofat поделитесь впечатлениями? Как кстати передний микрошифт, не подбешивает?
@@arborsb158 насчет скорости я хз, по сравнению с предыдущим великом своим, этот тяжеловат на разгон лично для меня, но чтобы прям отставать от более технологичных байков - я такого не ловил. возможно, вы на топталках или неправильно педалируете в контактах, либо силы неправильно прилагает и очень много сопротивления воздуха берете. тут гадать можно бесконечно. он, без сомнений, будет медленнее ощущаться, чем 9 килограммовые собратья, но у него и цели другие, сами понимаете сегмент)
в моем городе фиксеры ,если и есть,то у всех уже титановые суставы ,потому что по горам на них нереально ездить )))
Про обод скажу: поставив обод с низким профилем вы нарушите баланс велосипеда, превратив колеса в мягкое гавно с низким профилем.
Поменять втулки да, спицы да, ниппеля да, профиль обода подобрать аналогичный сварной, будет пушка. Если на карбоне вообще можно в 7 кг уложить этот велик. Внимание заслуживает только рама и идея, зато бюджетно.
По бюджету однозначно брать и привыкать к фиксу прокачивать свой скилл 😎
Спасибо!
Привет,когда обзор на outleap legacy?
Почему на модели 2024 года на раме нет идентификации модели в виде надписи "Heritage"?
Втулки кстати на промах как я помню) Я выбрал когда искал фикс Octopus Vulgaris, все таки как то не хватило мне доверия к этому велику)
Втулки на промах, автор видео явно ошибся.
@@mrmaktlt Слухи были что в этом году на насыпи. А так - да. Он на промах шёл.
@@Dj_Sator слухи слухами, но явно снимает эти втулки на камеру и говорит, что там насыпь :))) замаскированная насыпь :)))
У триала все подшипники во втулках "закрытые" - надо по месту смотреть.
KLASS!!!
+)
Тормоз на заднем колесе??? Не на переднем и не парно?
90% людей пользуются задним тормозом, любителей летать через руль очень мало😉
Почему-то на большинстве дешёвых фиксов из триала так - дурость полнейшая.
@@hobo_biker обоснуй! Дурасть тормозить передним, такое впечатление что за передний тормоз пишут кто сам не катается
👍 поставил
спасибо!
Когда ты сказал, что этот велосипед разгонит ездока на встречу мечте, я подумал по другому - на встречу к богу). Я просто вообще не представляю, как можно без тормозов катать по городу.
))) ну он в стоке на фривиле и с тормозом
@@26koleso но тёмная сторона всегда рядом, всего лишь за переворотом колеса).
@@ILya_ULyanov ахаха)
@@ILya_ULyanov открутить ког и утопить в реке
Смотрю в 24' году ,ценник 30 тр ,думаю брать этот или 0ктопус или Цунами🤔
Как всегда хорошо!
Подскажите, пожалуйста, стальной аутлип гринвич не лучше? Именно по материалу, он же мягче, по идее. Или я что-то не понимаю?
Да, мягче. И колеса у него не такие тяжёлые, что компенсирует стальную раму. А вот вопрос нужна ли эта мягкость? Ну и дизайн у Гринвича более классический, кстати я думаю вот второй кандидат для обзора ;)
сталь мягче, каждому свое. если вы дедуля и катаетесь в режиме за пивом, то сталь наверное будет лучше. если любите подраздать и навалить, то чем жестче - тем эффективнее
@@dreadnought790 да, тут дизайн помоднее 😅
@@holdonL не дедуля, вот и думаю об алюминии.
Тем более, насколько я знаю, на них снижены цены
@@holdonL именно что люблю поднавалить ))
спасибо за видео ! завтра пойду приобретать - у нас он на 23 04 2023 стоит 22 379
Рельеф позволит на нем перемещаться?
@@26kolesoЗдравствуйте , не знаю )))
Бирбайк, кстати, уже давно достаточно не 25 стоит, у них самые дешёвые фиксы 35 стоят
Ага, причем хайтеновые. Можно хромолевый октопус за 35 собрать.
Есть ещё одна как по мне лучшая альтернатива тсунами, бирбайкам и особенно аутлипам. Заказать раму 6ku urban track за 15k и собрать на ней, да будет запарнее и чуть дороже, но оно того стоит
а где они продаются?
@@26koleso онлификс ру, там были в наличии с начала года во всех размерах
ставил 32 резину, никаких проблем)
Спасибо, это хорошо)
Подскажи, 32ая не шоркает? А то этот вел в станок поставил и есть в продаже 32ая станочная резина) там есть просветы хоть?)
@@youtuli4 там был хороший запас, к сожалению не могу сфоткать, продал вел после покупки шоссера. если крылья не ставить, то проблем вообще нет, можно смело ставить 32. единственное в тормоза плохо проходит, нужно спускать немного и тогда ок.
Да!
Вел, конечно, перспективный для комьюта, но тормоз убил... такой точно нужно сразу снять... и перенести вперед. Высокая скорость, мокрое покрытие, торможение- практически гарантированный лоусайд. В отличие от прошлого WELS, этот как раз просится под апгрейд, имхо. Вилку карбоновою, руль современной формы, не под ручки 60-х, а под нормальные пистолеты, звезды побольше зубов, что спереди, что сзади(правда, пятилапые звезды на 110 можно найти уже только на али), колеса, каретка, тормозные машинки и получится отличный сингл спид. Простой, неприхотливый, легкий и , что важно, безопасный. Ребятам из Аутлип, конечно, успехов и процветания, но мимо такого комплита я точно пройду мимо, а вот про раму бы задумался. А фиксеры снимают тормоза, потому, что просто не умеют тормозить. Сами постоянно выкладывают видео, как раскладываются при торможении %-))))
кстати вариант с рамой/вилкой действительно напрашивается для продажи отдельно. может когда-нибудь завезут?
Ага, высокая скорость, мокрое покрытие, пятая точка выше головы, центр тяжести выносом смещается за ось передней втулки. Отличная позиция для грандиозной уборки на переднем тормозе.
Синглу увеличение звёзд помогает в педалировании? Катаюсь первый сезон на сингле 38/14, если переставить на звёзды побольше, но с похожим передаточным числом, то в педалировании что-то поменяется?
@@omskajaptiza5262 При том же передаточном числе в педалировании ничего не поменяется. Поменяется вес, так как звёзды будут больше и цепь длиннее должна быть.
Дима, приезжай в Новороссийск, попробуешь по городу на таком 🤗
Это угроза?)
@@26koleso там хорошие градиенты в городе есть он имеет в виду, ну типа не для городского фикса, как позиционируется данный байк.
Спасибо, тепрь знаю какой первый синглспид купить
Aist tk9-109 трековый Китай карбон вилка, подсилел, руль, система michе, вообще по кайфу
Какой вес вышел?
Какая ростовка подойдёт на 184см?
в первый раз слышу чтоб хвалили алюминиевые рамы. сталь топ, надежно и гасит вибрации
По поводу веса. Я так понимаю, что чем легче вел, тем лучше его разгонять? Если это основной аргумент, то есть один нюанс: разгоняем вел то мы вместе с велосипедистом. Кто-то весит 50, а кто-то 90. Кроссовки, в которых мы катаем что-то весят. Одежда, шлем, гаджеты и т.д. я думаю, что нужно расценивать вес как туристы: вел + снаряга + (я предлагаю) вес райдера.
Еще ветер встречный и груз нерешённых проблем на плечах .
@@53Artem груз нерешённых проблем становится легче после ~80 км пути)
Самое главное вес колес,а именно покрышка,камера,обод.если это облегчать хороший буст будет
@@gusikpik5238 только если в подъемы крутишь или с места стартуешь.
да это весофетишисты гонят пургу про вес, + - 2 кг роли не сыграют очевидно, потому что ты сегодня весишь допустим 70, завтра 72, человек не почувствует разницы в 2кг
Дмитрий, добрый день! Подскажите, пожалуйста, какой размер рамв данной модели подходит для Вас?
Были бы вставки как ты едишь по городу, например, маленькие
Спасибо!
Здравствуйте, карбоновый подседел дает какое-то преимущество кроме веса? Как по вашему опыту? Почему Вы на gt вернули стоковый алю подседел?
Добрый день! Да, даёт, он играет под вашим весом, пружинит если так можно сравнить. Алю поставил на одну поездку, так как задняя сумка не стала на карбо рельсы седла с Алика
Погодите)) на данный момент вел от bearbike, что показан в начале как конкурент )) стоит 40к РУпий)
этот то же стоил и 10 и 13 потом 27(я купил), сейчас 21-24 стоит(зависит от модельного года). так что цены сейчас - это что-то абстрактное :-)
Сейчас он 20 стоит со скидкой 😅
Так чем выше профиль обода, тем он жёстче!
Катался на подобном, но первой итерации, чёрного цвета
Либо мне не повезло, либо эти велосипеды используют неженки (со всем уважением к неженкам)
Пройдусь по плюсам и минусам
Начну с плюсов
1. Цена, цена супер, покупал свой за 19к
2. Доступность, легко найти, легко собрать
3. Внешний вид, мне всегда нравилась такая геометрия
По плюсам все, теперь минусы
1. Велосипед, к сожалению, недолговечный, хоть тормозами и не пользовался, но когда единственный раз их установил, при активном торможении сломался болт крепления клещей к раме
2. Седло просто ужасное, кусок пластмассы с ужасной обшивкой, которая разошлась по швам после первого сезона ( мой вес 60 кг, не мог просидеть жопой )
3. Что касается чёрной расцветки, сильно царапается, буквально об любую деревяшку, пару раз царапнул об забор и все
4. Застучал стакан спустя сезон, хоть я и использовал его достаточно активно, но ничего необычного, не прыгал с бордюров и.т.д
5. Колёса отстой, шестерки спустя сезон, высокий профиль не помогает
6 И самый главный минус, дропаут, эти блядские гайки слизали все дропауты и невозможно нормально зафиксировать натяжение цепи
А ну и кстати ебаное количество скид патчей, мало, покрышки жжёт только в путь
@@user-xq6oj7oq8k у тебя шестерки из за того что ты не протянул спицы) натянуть цепь ты не можешь потому что не самый умный фиксер, для таких есть натяжитель цепи.
На сайте триала уже 20 тыс. стоит :)
Эх!
по поводу стоковых педалей кстати не факт, есть личный пример покупал когда то бу ашан штерн, в итоге педали с него перекочевали уже на третий велосипед и в общей сложности проехали они тысяч 6 и до сих пор живые без люфтов
Пластиковые?!
@@26koleso да, пластиковые обычные, только не шесть тысяч, посмотрел по страве сейчас, тысячи 4 чуть меньше, недавно их перебрал смазал подтянул, никаких люфтов, можно дальше ездить
@@konctantinopol раз в год и палка стреляет) у меня все пластиковые развалились
@@26koleso, развалились не самое страшное)
Я взял алю педали на промах, поставил и охренел, на стоковых как будто с гирями на ногах катался, разница огромна, на промах сами едут)
У меня черный, накатал пару сезонов. Пережил аварию, но там я принял весь удар на себя. Ну что сказать вел отличный за свои деньги, из минусов тросик голый просто бесит)) и нет бонок под водичку, это просто жирный минус, тормоз тоже на замену (если они нужны вам) А так вполне приличный велосипед.
Просто перекинь задний тормоз на перед, это решит большую часть твоих проблем.
Катаю на таком год. Педали надо сразу менять при покупке, брать туклипсы, ставить фикс передачу. Седло лучше сразу заменить на более удобное.
А так по городу пушка/гонка.
ничего по криминалу не сломалось?
@@26koleso все живое, без потерь)
@@user-ee5qf6nw4c +)
И как часто конуса приходится подтягивать?
Здравствуйте, а зачем ставить фикс?
Всё детство и юность откатал на велике без тормозов, дебильно исполненный тормоз на совковых великах, тормоз на зад проворачивая педали. Работало ровно несколько месяцев и всё, тормоза пропадали, надо было раскручивать заднюю втулку и разжимать лепестки которые отвечали за тормозную систему. Многие забивали на это и ездили без тормозов! Конечно такая система как на фиксе в моё детство была бы идеальным вариантом!
да, помню я эти "тормоза")
Прикольный вел, в нашем городе стоит 20345, цена супер!!!
Спасибо!
32 покрышка влезает, я на заффирах таких езжу) Зазор мужской, конечно, получается. Планирую 25-28 ставить
для меня 25 самый сок)
@@26koleso 25 это для очень хорошего асфальта, "без приключений". Если же асфальт просто "шершавый", то уже не комфортно. А если, внезапно, в гравий влететь на 25-х, то можно и обода покоцать.
Камрад, где можно фотки посмотреть на твой херитаж с 32-й резиной?
@@user-nk3zv7df7q могу в тг отправить
купил себе такую раму только 58 ростовки, другой не было брал на пробу алюминиевый фрэймсет. Мой рост 182 вот не знаю большой или нет будет, еще не собрал
Видел кастомный фикс на колесах от фэт, не знаю в чем прикол))) Насчёт 32 не согласен, очень комфортно ездить ! Но колеса рил какие то чугунные, у меня Мерида на 32 покрышках детонатор, зад 1750, перед 1450.
Так треклокросс же, у меня второй вел jamis beatnik фикс на 40 покрышках, для зимы
На просторах алика находил складные телескопические крылья для мтб
Что-то новенькое)
Они уже и на WB появились.
Купил аналог Outleap- Cronus wind 2. Поставил руль карбоновый баран и пистолеты под тормоза. Почти всем доволен.
сколько весит?
@@26koleso около 10 кг. Рама - хромоль
@@user-ft1ti5sw9e хороший вес!
Тормоз этот можно и вперед переставить при желании.
Ага, что бы вылететь при случае из велосипеда
@@vladimir_yudin если нет опыта и слабый уровень велоезды, то конечно вылетишь.
@@gringo7961 опыта? Это физика, все время ехать как черепаха потому что у меня передний тормоз, зато пантово смотрюсь? Какое у вас предаточное число на фиксе если он у вас есть?
У меня теперь снова дилемма какой велик взять:)
Не знаешь какой велосипед лучше подойдëт для езды в колледж 10 км по городу(туда и обратно) и на дачу 25 км(туда и обратно): Этот, или Prowler? Заранее спасибо за ответ.
А что за покрытие? Много грунта? И градиент присутствует или плоскач?
@@26koleso Да по дорогам планирую. Единственное если на дачу, то иногда на грунт надо съезжать
@@26koleso ну и в городе половина дороги по тротуарам. Спуски и подъëмы частенько
@@user-jf7gl3ls6u наверное тогда шоссик лучше, у него скорости, на сингле нужно физуху и опыт иметь, по зазорам у них одинаково. А так вообще это разные велики, не совсем корректно их сравнивать
@@26koleso Физухи нет:) (Ну тоесть средняя) А ездить хочется +- быстро и сильно не уставать. Я так понял fix скорее для подскока и когда надо часто тормозить и разгоняться. А на равномерный дальняк лучше шоссик.
а мне мой опыт говорит, что по городу с бараном удобнее)
Баран уже, в пробках удобнее, а с палкой веселее)
Есть еще Stark terros. Он получается прямой конкурент Heritage. У самого такой)
у старка вилка сталь, аутлип полностью алюминь
А я цунами собираю✊
Какого цвета?
@@26koleso фиолетовый, белые буквы🤗
17:12 - вообще в него лезет 32 вполне, кто-то сзади даже умудрялся что-то ближе к 40 назад ставить, но это уже с колесом максимально выдвинутым назад
Зазоров совсем не останется при таком раскладе, зачем велик насиловать?
да, стиль решает. у меня тоже шосс с клещами. хочу карбоновые колеса взять, чтоб дорожки тормозные черные был
Там и колодки нужно будет специальные для карбо колес
@@26koleso да не проблема, китаяси вроде дают в подарок
Дмитрий, здравствуйте, подскажите пожалуйста если выбирать между этой моделью и Wels prowler (Wels Roady), что посоветуете?
Для первого шоссейника
Этот он не шоссейный, он городской отличный велосипед. У шоссейного чуть другие задачи
@@26koleso Дмитрий, как вы объясните тот факт что я на этом городском велосипеде забираю регулярно ЦГ в страве у шоссеров?
А есть какая-то инфа чем релизы херитажа отличаются от года к году? Чем 21 год, например, отличается от 23?
Помимо тормоза и цвета.
По мелочи - втулки, покраска, палки немного другие
Дим, рассмотри в качестве альтернативы Octopus Vulgaris . Можно купить фреймсет и обвесить, можно так же купить просто вел. Ценники сопоставимые.
Вулгарис стоит 35-40к, а этот 20к
Вулгарис дороже стоит, интересный фрейм, треклокросс на нем интересный можно собрать. Сейчас ребята знакомые думают как к нему приварить передний тормоз дисковый, если у них все выйдет сделаем обзор
@@youtuli4 верно, но более технологично и красиво (вкусовщина) исполнено, кроме того, фреймсет - это хороший вариант собрать сразу на нормальной комплектухе и не ломать голову куда пристроить стоковый хлам.
Колёса чугуниевые, конечно.
Но апгрейдить этот вел, как я понял, бессмысленно. Купил, откатал сезон, продал и собираешь себе цунами около 7кг весом. Эт если фикс зашёл. А если понял, что не твоё, так же продал и купил что-то более подходящее.
Ну и моё мнение - фикс надо брать вторым/третьим велом для разнообразия или весёлых городских покатушек. А для других градиентов есть более подходящие велосипеды)
Я его апгрейдил, взял шпроты 3 покры, скис систему, карбовилку.
@@youtuli4, там и трансмиссия чугуниевая в стоке? Или скис просто по качеству лучше?
@@ArtasMenethil там всё чугун, а рама как цунами.
@@youtuli4, понял)
Вел за свою цену супер ))) хотя наверное только из-за рамы и стоит покупать... а при обзоре чайки орут осуждающе или восхищенно?
Чайки достали орать, это я еще шумодавом придавил их ор)
В триале вчера видел его)) а рядом стоял Гравийник GT за 130 000
Это алюминь который?
@@26koleso ага
Странно что тормоз стоит сзади, да и то что он один тоже странно, если с фривилом гонять то я бы лучше два поставил и ручки нормальные аля дуалы. Иногда там, где часто бываю замечаю некий фикс/сингл 6ku с бараном. Не знаю даже стальной или алюминиевый он(не рассматривал), но засматриваюсь и завидую владельцу белой завистью. Очень хочется второй велик чтобы не жалко было оставлять его в городе(Bearbike Riga страшно оставлять, хоть и в своем классе он далёк даже от середняка). По материалам для фикса я бы предпочел наверное сталь хромолевую. Вы Fuji Feather/Classic Track видали? Красивейший велосипед за счёт тонких стальных труб, аккуратных швов и минимализма, присущего фиксам/синглспидам
Долго не мог понять зачем ставят тормоз спереди на фиксе, решил поставить. Два раза вылетел на ровном месте из велика, мне хватило. Понял что не надо смотреть на дураков. Итог: ставят в перед тормоз только для понтов Инстаграма, на таком не погоняешь используя передний тормоз.
@@vladimir_yudin ставят спереди, потому что заднее колесо блокируют ногами.
@@by_prokop я за скид знаю, только тогда обычно снимают тормоз совсем