El precio es de alucinar, de verdad, este coche no vale lo que piden por el. No por nada, también les pasa a todos pero en VW es alucinante lo de los precios. Otro punto aparte es que con esta factura y ya casi en el 2023 haya que meter la llave para arrancarlo porque se paga aparte. Increíble, los que optáis por los SUV, mejor compraos un familiar. Los hay con maleteros grandes y también tracción total. Por lo demás, un buen vídeo como siempre!!!
Gracias por tus comentarios hacia el vídeo. Y en lo que comentas estamos de acuerdo: es buen coche a un precio que marea solamente pensar cuántos días hay que trabajar para pagarlo. Y los familiares, si nunca vas a moverte por caminos complicados (como el 99% de los conductores), son infinitamente mejores en marcha , tienen más maletero … y son más baratos
Si x ejemplo una peugeot traveller o similar,q,quizás es un poco más alta pero de dimensiones similares,o incluso una Renault trafic, q si,es tipo furgoneta pero para familias es lo mejor, y oy dia tienen comodidades casi como turismo y las dimensiones no son exageradas con un todo camino,son más prácticas y de precios mejor
En estos meses parece que van a salir nuevas versiones de todos los modelos sub de 7 plazas (Kodiaq, Sorento, Santa Fe...)... El Tarraco parece que ha sacado cambios pero casi nulos más bien orientados a restricción de modelos. ¿Qué me recomendáis para familia con 3 niños pequeños que de manera esporádica necesite una plaza extra? Por lo que he visto los nuevos modelos van a subir todavía más el precio.
Es muy probable que suban precios. La verdad es que, si las plazas extras son de uso muy esporádico, los del Grupo VAG: Tarraco y Kodiaq van genial. Ojo, que el Kodiaq cambia a finales de año. Este Tiguan es una maravilla, pero más caro que sus “primos “ con igual tecnología. El Santa Fe se ha anunciado ya el relevo (no tendrá motores diésel) y el Sorento parece que tarda un poco más en llegar
A quien en VW se le ocurrio el desastre de los mandos tactiles? Esto pasa cuando los coches no se fabrican para se utiles sino para ser vistosos. Las consecuencias son evidentes,un desastre en ergonomia.
Lo dices tú, lo dice Luis en el vídeo y cada vez más gente: son un error y parece que en Volkswagen lo han oído porque han anunciado que los próximos modelos no los tendrán
Los mandos táctiles no solamente responden a vistosidad, sino también a abaratamiento de costes. Es mucho más fácil instalar una pantallita o unas superficies táctiles que colocar botones físicos, cuya instalación es más costosa y supone mayor variedad de piezas y ajustes. Tendencia lamentable, sin duda
El precio es de alucinar, de verdad, este coche no vale lo que piden por el. No por nada, también les pasa a todos pero en VW es alucinante lo de los precios. Otro punto aparte es que con esta factura y ya casi en el 2023 haya que meter la llave para arrancarlo porque se paga aparte. Increíble, los que optáis por los SUV, mejor compraos un familiar. Los hay con maleteros grandes y también tracción total. Por lo demás, un buen vídeo como siempre!!!
Gracias por tus comentarios hacia el vídeo. Y en lo que comentas estamos de acuerdo: es buen coche a un precio que marea solamente pensar cuántos días hay que trabajar para pagarlo. Y los familiares, si nunca vas a moverte por caminos complicados (como el 99% de los conductores), son infinitamente mejores en marcha , tienen más maletero … y son más baratos
Si x ejemplo una peugeot traveller o similar,q,quizás es un poco más alta pero de dimensiones similares,o incluso una Renault trafic, q si,es tipo furgoneta pero para familias es lo mejor, y oy dia tienen comodidades casi como turismo y las dimensiones no son exageradas con un todo camino,son más prácticas y de precios mejor
En estos meses parece que van a salir nuevas versiones de todos los modelos sub de 7 plazas (Kodiaq, Sorento, Santa Fe...)... El Tarraco parece que ha sacado cambios pero casi nulos más bien orientados a restricción de modelos. ¿Qué me recomendáis para familia con 3 niños pequeños que de manera esporádica necesite una plaza extra? Por lo que he visto los nuevos modelos van a subir todavía más el precio.
Es muy probable que suban precios. La verdad es que, si las plazas extras son de uso muy esporádico, los del Grupo VAG: Tarraco y Kodiaq van genial. Ojo, que el Kodiaq cambia a finales de año. Este Tiguan es una maravilla, pero más caro que sus “primos “ con igual tecnología.
El Santa Fe se ha anunciado ya el relevo (no tendrá motores diésel) y el Sorento parece que tarda un poco más en llegar
@@cochescom y comparado con el 5008 que parece ser que es el que más espacio da para las 3 plazas siendo las 3 isofix
Los familiares son muy buenos, pero son mucho mas bajos que los suv, y para el acesso para subir y bajar,son mas incómodos
De eso no cabe duda. Más sencillo subirse al coche que bajarse a él
@@cochescom que dices
El skoda no tiene nada que envidiarle en acabados y ajustes pero absolutamente nada
Ni el Tarraco. De ahí que digamos que los mayores enemigos los tenga en casa (además lo dos con más variedad mecánica)
@@cochescomyo quiero el diésel 150cv
A quien en VW se le ocurrio el desastre de los mandos tactiles?
Esto pasa cuando los coches no se fabrican para se utiles sino para ser vistosos.
Las consecuencias son evidentes,un desastre en ergonomia.
Lo dices tú, lo dice Luis en el vídeo y cada vez más gente: son un error y parece que en Volkswagen lo han oído porque han anunciado que los próximos modelos no los tendrán
Los mandos táctiles no solamente responden a vistosidad, sino también a abaratamiento de costes. Es mucho más fácil instalar una pantallita o unas superficies táctiles que colocar botones físicos, cuya instalación es más costosa y supone mayor variedad de piezas y ajustes. Tendencia lamentable, sin duda
demasiado eskay y plastico barato de gris
Pues no tienen mala apariencia a pesar de todo
@@cochescom con lo que cuestan podrian poer materiales de mejor calidad y mas vistosos