Bom dia. Você pode consultar no manual. Se o seu for modelo 2019, certamente vai ser H11, senão é H4. Para saber a diferença é só olhar o farol de frente. Se ver uma única parábola, usa H4 (consegue ver dois filamentos na lâmpada), se tiver uma lente e uma parábola, aí usa H11 no baixo e HB3 no alto.
Bom dia. O reator (caixinha quadrada onde fica o regulador de tensão) esquenta também. Menos que o chip de LED em si, mas esquenta. Ele é o responsável em manter a iluminação do LED sem oscilações, ou ainda diminuir a potência para não queimar em casos de excesso de temperatura. Para fixar, não é uma tarefa muito simples, pois fita dupla face com o tempo acaba soltando. Uma alternativa é usar uma daquelas cintas plásticas (helerman, enforca gato, tie up). O que eu fiz, nos casos que foi possível, foi usar o próprio dissipador do LED para dar uma volta com o cabo e deixar pendurado mas sem ficar batendo. Para outro caso, fixei com fita isolante mesmo usando a fita como forma de envolver junto a alguma superfície que permitia fixar.
@@mflanznaster minha ideia seria fixar com uma fita isolante profissional de tipo P44 na lateral do carro, mas como alí tbm é daquele plástico duro, fico com medo de aquecer demais e derreter o plástico do carro. Por isso perguntei sobre a temperatura. O que acha?
@@AllinPonta Então, aquece mas não é nada que possa causar algum dano. Ao menos fiquei um ano com um par fixado deste jeito e quando retirei, estava como se nunca tivesse nada lá, com exceção da cola da fita que precisei limpar (rsrsrssrs). Pode ficar lá que não vai ter erro.
Muito obrigado. A minha K5C chegou e gostei bastante, seu vídeo foi muito útil. De fato vi que aquela caixinha esquenta bastante, o ideal é mesmo uma fita isolante antichamas pra evitar problemas. Uma última pergunta, minha HRV é 2019, preciso realizar algum tipo de ajuste manual no farol baixo depois de instalar os leds?
Isso mesmo. Ideal é usar fita antichamas e fixar com uma daquelas cintas de nylon. Para farol do HRV, se ele já estiver regulado para a lâmpada halógena, não precisa fazer nada com o LED, somente instalar deixando a saída do cabo virada para baixo. Dentro da caixinha do LED vem um manual que tem as fotos. Não tem erro, mas se surgir alguma dúvida, conta comigo para esclarecer.
Amigo estou um pouco confuso, tenho uma HRV LX 2019. Qual me recomenda instalar no farol baixo/alto e milha? Seriam 3 pares é isso? Quais conectores seriam? Posso instalar a K5C no farol baixo, no alto e na milha? Estoi um pouco confuso hehe
As especificações do seu veículo quanto a iluminação, estão descritas no manual do proprietário. A Honda disponibiliza gratuitamente a versão digital: www.honda.com.br/pos-venda/automoveis/escolha-veiculo HR-V 2019 possui faróis duplos, com projetores para o baixo, parábola simples para alto. Farol auxiliar de neblina também é uma parábola simples, que neste caso em específico tem a função de espalhar a luz, complementando o farol baixo, iluminando as partes próximas do veículo. Farol baixo usa lampada halógena H11 de 55W, farol alto usa lâmpada halógena HB3 de 60W e farol auxiliar usa lâmpada halógena H8 de 35W. A recomendação ao utilizar LED para aqueles faróis que permanecem bastante tempo ligados é de nunca ultrapassar a potência da lâmpada halógena original. Logo, para farol baixo, pode usar K5C mini, K5C regular (110W o par) e K7C 110W (inclusive esta é a que uso no meu). Para farol auxiliar, o conceito é o mesmo, entretanto os LEDs disponíveis possuem cerca de 20W a mais por lâmpada. Recomendo no seu caso atenção ao sistema elétrico caso deseje instalar alguns destes LEDs, sendo que o mais adequado é K5C mini (80W o par, 40W cada LED), que possui uma potência muito próxima da lâmpada halógena original. Para Farol alto, qualquer um destes LEDs vai apresentar um excelente resultado. No meu, estou usando K7C 150W, mas já testei também K5C plus que é ótima. Se preferir, também pode usar a K5C regular conforme questionamento.
@@AllinPonta Bom dia. Compartilho aqui os links: Luz de Ré T15/W16W: pt.aliexpress.com/item/1005005200332002.html Esse não é exatamente o que comprei, mas é da mesma loja e tem mas mesmas características. Abaixo compartilho o link da loja que compre: pt.aliexpress.com/store/3687002/pages/all-items.html?productGroupId=512730049 DAWNKNIGHT SP6: pt.aliexpress.com/item/1005005073092660.html Mesmo produto, mas mais barato na opção "Choice": pt.aliexpress.com/item/1005006778642819.html
Boa tarde. Esta parte de acomodar o LED é um problema e nem todo mundo consegue resolver. Vi que algumas pessoas encontram um espacinho e acabam conseguindo acomodar. Já outras, usam uma tampa de borracha maior, que permite deixar para fora do farol, porém mantém a vedação, impedindo entrada de poeira.
Amigo, comprei o K7C de 110w e é realmente impressionante a melhora porém no meu Kicks deu ruim, as ventoinhas não desligam mesmo com o veículo desligado, fui perceber esse problema só depois q acabou com a bateria do carro. As lâmpadas do meu carro são H11 110w, como na descrição do K7C 110w. Fiquei bastante decepcionado com esse problema. No teu HR V as ventoinhas desligam normalmente ?
Salve! Lamento saber sobre o problema que está enfrentando. Isto não é um comportamento esperado para estes LEDs, assim como também não experimentei nada parecido até agora. Bem, vamos ver se consigo ajudar de alguma forma. No H11, alimentação da lâmpada acontece por apenas dois fios, sendo um deles o negativo e o outro é o positivo. O carro normalmente faz a interrupção da corrente elétrica no fio positivo, sendo que o negativo é conectado na massa do veículo. Há exceções, para veículos mais novos, onde o negativo é conecta a um barramento que depois de um tempo da chave desligada, ele desativa este barramento também, sendo uma proteção dupla para evitar descarga da bateria. Ao ligar o farol, um relê faz a ligação do positivo do veículo no positivo da lâmpada e o circuito elétrico é fechado com a evidência da lâmpada sendo ligada. No caso do LED, o princípio é exatamente o mesmo. Quando a luz está acessa, significa que o circuito de alimentação está ligado, logo a ventoinha permanece ligada. Quando a luz está desligada, a ventoinha também precisa ficar desligada. Se não há energia chegando no LED, nada deveria funcionar. Há que considerar o fato do LED possuir polaridade na ligação elétrica, ou seja, o positivo do LED precisa estar conectado ao positivo do carro, apesar do conector aceitar que a conexão ocorra independente da polaridade. No meu caso, o LED não chega a acender caso esteja com a polaridade invertida. Faça um teste e avalie. Caso o problema persista, se com a chave e o carro desligado o LED ficar com a ventoinha acionada, leve o veículo em uma auto-eléctrica de confiança para realizar algumas medições, pois pode haver alguma tipo de anomalia no seu veículo.
@@mflanznaster obrigado amigo! Fiz os testes de inverter o encaixe e só ligam de um jeito mesmo, levei num auto elétrico de confiança e ele não encontrou problemas no veículo ou nas lâmpadas, então me recomendou levar na concessionária mas como a concessionária cobra um absurdo, resolvi deixar pra lá. Porém um amigo me recomendou testar essas lâmpadas no milha e no farol alto(como elas são H8,H9 e H11 o encaixe serve),no milha a potência é baixa, resolvi não arriscar. Para minha surpresa esse problema não ocorre no farol alto. Vou deixar o K7C 110W no farol alto mesmo a potência não ser a especificada( no caso farol alto do Kicks ser 130W). Uma outra coisa, vc já testou algum led que não possua ventoinha e que possa ser utilizado no farol baixo?
@@ejohnnyn Muito interessante esse comportamento. Seria como se o farol baixo mandasse um pouquinho de energia para o farol, mas sem ser suficiente para ligar o LED, apenas a ventoínha. Com relação a LED sem ventoinha, testei no H11/H8 o S6P, que é o que eu falo nesse video: ruclips.net/video/S_I7jpj_lM0/видео.html Este LED é bem menos potente, recomendado para usar no farol de neblina. O inconveniente é o preço que acaba sendo mais caro que a K7C 110W.
![Chino Pacas - Smith (ft. Junior H & Fuerza Regida) [Video Visualizador Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/BVK6k56X30Y/mqdefault.jpg)
Bom dia. Você pode consultar no manual. Se o seu for modelo 2019, certamente vai ser H11, senão é H4. Para saber a diferença é só olhar o farol de frente. Se ver uma única parábola, usa H4 (consegue ver dois filamentos na lâmpada), se tiver uma lente e uma parábola, aí usa H11 no baixo e HB3 no alto.
obrigado
ola tudo bem, meu HRV é 2018 sera que a lampada tem encaixe H11 tambem?
Top o vídeo como sempre
Muito obrigado
Depois faz um vídeo na estrada.. mostrando como está sua iluminação
Com certeza compartilharei algo em breve.
Como vc fixou o reator? Ele esquenta ou só é questão de não deixar pendurado mesmo?
Bom dia. O reator (caixinha quadrada onde fica o regulador de tensão) esquenta também. Menos que o chip de LED em si, mas esquenta. Ele é o responsável em manter a iluminação do LED sem oscilações, ou ainda diminuir a potência para não queimar em casos de excesso de temperatura. Para fixar, não é uma tarefa muito simples, pois fita dupla face com o tempo acaba soltando. Uma alternativa é usar uma daquelas cintas plásticas (helerman, enforca gato, tie up). O que eu fiz, nos casos que foi possível, foi usar o próprio dissipador do LED para dar uma volta com o cabo e deixar pendurado mas sem ficar batendo. Para outro caso, fixei com fita isolante mesmo usando a fita como forma de envolver junto a alguma superfície que permitia fixar.
@@mflanznaster minha ideia seria fixar com uma fita isolante profissional de tipo P44 na lateral do carro, mas como alí tbm é daquele plástico duro, fico com medo de aquecer demais e derreter o plástico do carro. Por isso perguntei sobre a temperatura. O que acha?
@@AllinPonta Então, aquece mas não é nada que possa causar algum dano. Ao menos fiquei um ano com um par fixado deste jeito e quando retirei, estava como se nunca tivesse nada lá, com exceção da cola da fita que precisei limpar (rsrsrssrs). Pode ficar lá que não vai ter erro.
@@mflanznaster show meu querido! Obrigado pelos esclarecimentos. Quanto a cola, uso o strike da vonixx que sai tudo! Abraço
@@AllinPonta Boa, também uso. Produto muito bom. Show de bola, abs.
Muito obrigado. A minha K5C chegou e gostei bastante, seu vídeo foi muito útil. De fato vi que aquela caixinha esquenta bastante, o ideal é mesmo uma fita isolante antichamas pra evitar problemas. Uma última pergunta, minha HRV é 2019, preciso realizar algum tipo de ajuste manual no farol baixo depois de instalar os leds?
Isso mesmo. Ideal é usar fita antichamas e fixar com uma daquelas cintas de nylon. Para farol do HRV, se ele já estiver regulado para a lâmpada halógena, não precisa fazer nada com o LED, somente instalar deixando a saída do cabo virada para baixo. Dentro da caixinha do LED vem um manual que tem as fotos. Não tem erro, mas se surgir alguma dúvida, conta comigo para esclarecer.
👏👏👏👏
👍👍👍👍
Amigo estou um pouco confuso, tenho uma HRV LX 2019. Qual me recomenda instalar no farol baixo/alto e milha? Seriam 3 pares é isso? Quais conectores seriam? Posso instalar a K5C no farol baixo, no alto e na milha? Estoi um pouco confuso hehe
As especificações do seu veículo quanto a iluminação, estão descritas no manual do proprietário. A Honda disponibiliza gratuitamente a versão digital: www.honda.com.br/pos-venda/automoveis/escolha-veiculo
HR-V 2019 possui faróis duplos, com projetores para o baixo, parábola simples para alto. Farol auxiliar de neblina também é uma parábola simples, que neste caso em específico tem a função de espalhar a luz, complementando o farol baixo, iluminando as partes próximas do veículo.
Farol baixo usa lampada halógena H11 de 55W, farol alto usa lâmpada halógena HB3 de 60W e farol auxiliar usa lâmpada halógena H8 de 35W.
A recomendação ao utilizar LED para aqueles faróis que permanecem bastante tempo ligados é de nunca ultrapassar a potência da lâmpada halógena original. Logo, para farol baixo, pode usar K5C mini, K5C regular (110W o par) e K7C 110W (inclusive esta é a que uso no meu). Para farol auxiliar, o conceito é o mesmo, entretanto os LEDs disponíveis possuem cerca de 20W a mais por lâmpada. Recomendo no seu caso atenção ao sistema elétrico caso deseje instalar alguns destes LEDs, sendo que o mais adequado é K5C mini (80W o par, 40W cada LED), que possui uma potência muito próxima da lâmpada halógena original. Para Farol alto, qualquer um destes LEDs vai apresentar um excelente resultado. No meu, estou usando K7C 150W, mas já testei também K5C plus que é ótima. Se preferir, também pode usar a K5C regular conforme questionamento.
Sensacional a explicação. Muito obrigado!!!@@mflanznaster
@@mflanznasterPara milha, tem tbm a lâmpada S6P H8 que gera 60w par (30w cada) que fica na mesma potência da halógena original
@@AllinPonta
Bom dia. Compartilho aqui os links:
Luz de Ré T15/W16W: pt.aliexpress.com/item/1005005200332002.html
Esse não é exatamente o que comprei, mas é da mesma loja e tem mas mesmas características. Abaixo compartilho o link da loja que compre:
pt.aliexpress.com/store/3687002/pages/all-items.html?productGroupId=512730049
DAWNKNIGHT SP6: pt.aliexpress.com/item/1005005073092660.html
Mesmo produto, mas mais barato na opção "Choice": pt.aliexpress.com/item/1005006778642819.html
Em alguns farois o espaço é pouco e esse canceler nao consegui jogar pra dentro do farol da hilux e fechar a tampa do farol. O que fazer nesse caso?
Boa tarde. Esta parte de acomodar o LED é um problema e nem todo mundo consegue resolver. Vi que algumas pessoas encontram um espacinho e acabam conseguindo acomodar. Já outras, usam uma tampa de borracha maior, que permite deixar para fora do farol, porém mantém a vedação, impedindo entrada de poeira.
Amigo, comprei o K7C de 110w e é realmente impressionante a melhora porém no meu Kicks deu ruim, as ventoinhas não desligam mesmo com o veículo desligado, fui perceber esse problema só depois q acabou com a bateria do carro. As lâmpadas do meu carro são H11 110w, como na descrição do K7C 110w. Fiquei bastante decepcionado com esse problema. No teu HR V as ventoinhas desligam normalmente ?
Salve! Lamento saber sobre o problema que está enfrentando. Isto não é um comportamento esperado para estes LEDs, assim como também não experimentei nada parecido até agora.
Bem, vamos ver se consigo ajudar de alguma forma.
No H11, alimentação da lâmpada acontece por apenas dois fios, sendo um deles o negativo e o outro é o positivo. O carro normalmente faz a interrupção da corrente elétrica no fio positivo, sendo que o negativo é conectado na massa do veículo. Há exceções, para veículos mais novos, onde o negativo é conecta a um barramento que depois de um tempo da chave desligada, ele desativa este barramento também, sendo uma proteção dupla para evitar descarga da bateria.
Ao ligar o farol, um relê faz a ligação do positivo do veículo no positivo da lâmpada e o circuito elétrico é fechado com a evidência da lâmpada sendo ligada.
No caso do LED, o princípio é exatamente o mesmo. Quando a luz está acessa, significa que o circuito de alimentação está ligado, logo a ventoinha permanece ligada. Quando a luz está desligada, a ventoinha também precisa ficar desligada. Se não há energia chegando no LED, nada deveria funcionar.
Há que considerar o fato do LED possuir polaridade na ligação elétrica, ou seja, o positivo do LED precisa estar conectado ao positivo do carro, apesar do conector aceitar que a conexão ocorra independente da polaridade. No meu caso, o LED não chega a acender caso esteja com a polaridade invertida. Faça um teste e avalie. Caso o problema persista, se com a chave e o carro desligado o LED ficar com a ventoinha acionada, leve o veículo em uma auto-eléctrica de confiança para realizar algumas medições, pois pode haver alguma tipo de anomalia no seu veículo.
@@mflanznaster obrigado amigo! Fiz os testes de inverter o encaixe e só ligam de um jeito mesmo, levei num auto elétrico de confiança e ele não encontrou problemas no veículo ou nas lâmpadas, então me recomendou levar na concessionária mas como a concessionária cobra um absurdo, resolvi deixar pra lá. Porém um amigo me recomendou testar essas lâmpadas no milha e no farol alto(como elas são H8,H9 e H11 o encaixe serve),no milha a potência é baixa, resolvi não arriscar. Para minha surpresa esse problema não ocorre no farol alto. Vou deixar o K7C 110W no farol alto mesmo a potência não ser a especificada( no caso farol alto do Kicks ser 130W). Uma outra coisa, vc já testou algum led que não possua ventoinha e que possa ser utilizado no farol baixo?
@@ejohnnyn Muito interessante esse comportamento. Seria como se o farol baixo mandasse um pouquinho de energia para o farol, mas sem ser suficiente para ligar o LED, apenas a ventoínha. Com relação a LED sem ventoinha, testei no H11/H8 o S6P, que é o que eu falo nesse video: ruclips.net/video/S_I7jpj_lM0/видео.html
Este LED é bem menos potente, recomendado para usar no farol de neblina. O inconveniente é o preço que acaba sendo mais caro que a K7C 110W.