Этот трактор из СССР был настоящим испытанием для тракториста. Чем он запомнился?
HTML-код
- Опубликовано: 29 янв 2021
- Расскажу про забытый советский трактор, который был совершенно не похож на знаменитые тракторы, котрые производились в СССР позже. В видео узнаете про некоторые характеристики и неприятные особенности данной машины.
Приятного просмотра!!!
Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования. Если у вас возникли вопросы, свяжитесь с автором канала - semenov.dms@yandex.ru. На этот же адрес пишите с предложениями рекламы и сотрудничества.
Источник материала - www.google.com/amp/s/car.ru/n... 
Авто/Мото
Смогли бы работать на таком "железном коне"?
Думаю да
Конечно смог я с 7 го класса за рычагами первый мой трактор ДТ -75 Казахстанец педаль сцепления была тяжела для меня а так гордость была .
У меня на родине в городе Кострома такой стоит как памятник с плугом. 😀👍👍👍
Керосиновый мотор не экономичен сравнение дизелем
Во времена СССР, в деревнях почти каждый мальчишка мог управлять той или иной техникой. Всё зависило от того, кто у кого кем работает. Те же комбайнеры брали штурвальным ( сына, племянника, или внука) и работали. А с 7класса уже можно было любому устроится на время уборки на работу. Да и техника была тогда, нива, колос, те-же трактора с малой кабиной. В общем работали. Так же думаю и на данном тракторе работали, и не думаю что жаловались, другое дело что сейчас вряд ли кто на него сядет.
Моя мама в войну работала на таком тракторе, ей было 17 лет, мужчины все были на фронте и вся тяжесть труда легла в то время на женщин и девушек. Мало кто из них дожил до наших дней, слава героям труда и войны.
В СССР с 35 года были женские бригады трактористов , задолго до войны...Бедные женщины , там мужик без здоровья останется , а женщинам каково ...
Огромное уважение таким великим людям как твоя мама. На таком тракторе 17 летней девочкой. 🙏🙏🙏
Обычно вся тяжёлая работа легла на плечи вдов . А жёны ветеранов и ветераны всегда были привилегированным слоем населения , да и их дети тоже. Когда ветераны и их жёны праздники отмечали , вдовы солдат и за них тоже спину гнули. У меня один дед погиб на войне , второй - ветеран. Видел всю эту хрень , как отличалась жизнь этих семей. А после того как дед-ветеран по пьяни вдовам сказал , что они говно , они никому не нужны , нищета , а они , ветераны- важные , уважаемые люди , поэтому он при бабле , а они -нищеброды., я уважать его перестал.
В 14 лет бабушка начала на нем работать. В лохмотьях, в непогоду, за паек и трудодни. Дожила до 96 лет, вспоминала часто то время. Расскажет, и молчит, долго... Но, никогда не жаловалась!
Трудные времена делаю людей сильными, слабаки в те времена не выживали. Это сейчас их полно развелось, сытая жизнь довела.
Ну лучше работать и быть свободным, строить светлое будущее и быть нужным обществу.
Чем плеткой по хребту от барина
Тебя бы,умника,на тот трактор!
Мой отец на таком лет 15 отметелил! И тоже не жаловался. А кому пожалуешся - председателю колхоза или парторгу?!
Мой дед с лет 14-ти на нем во время войны работал, там был чугунный патдон фиг подымешь и каждый вечер надо было его вскрывать и вкладыши менять, чуть ли не из валенок делали вкладыши. Горя хапнули они, но слово плохого не сказали и строили страну после войны. А сейчас..........
Моя бабушка в годы войны тоже работала на тракторе.
Хорошо помню эту машину,не комфортная,но очень нужная по хозяйству,если нет лучшего.Слава прошлому поколению за их героический труд.
Вообще то в ссср все заводы строила америка
@@user-on8qz9gz2j АГА...а строителями были ТОЛЬКО ушумеры....🤣🤣🤣 Они вместе нам и Спутник запустили и Гагарина в Космос
@@user-on8qz9gz2jа что в этом плохого? Ну брали технологии у других стран, потом их развивали. Не вижу проблемы.
А лучшьєва у русских НЬЄ БУДЬЄТ. ЯМЩЬИК ПРИДЬЄРЖЬИ ЛАШАДЬЄЙ.
Мой дед на таком работал. До Войны (ещё до Финской) выучился на тракториста (моднейшая тогда профессия). Рассказывал, что система смазки в моторе интересная - цепь, а на цепи "черпачки", они из поддона забирают масло и поднимают вверх мотора, опрокидываясь смазывают самотёком. И всё было массивное - то ль не знали "сопромат", то ль металл был не качественный... А после дня работы (во время войны в Киргизии) нужно было снять поддон двигателя и подтянуть подшипники коленвала (баббит).
Металл некачественный и допуски большие, отсюда и массивность.
Все верно мне тоже отец расказывал
С 1954 по 1956 год я работал на таком!!! Любой ветерок-твой,вся пыль-твоя, но мы кормили страну, давали хлеб Родине.Послевоенное время!
Спасибо Вам, за вашу работу!
Мужик ты красава , уважение !
Это сколько же лет вам?
Низкий поклон Вам за ваш Труд!
@@andreasbaier6055 возьми бумажку и посчитай в столбик
В нашем колхозе был такой один "Универсал", даже помню дядю, который на нём работал. Мы мальчишки бегали на поле, чтобы посмотреть на это "чудо" техники. Это было начало 60-х годов прошлого столетия. Во многих населённых пунктах этот трактор стоит на постаменте, напоминающий нам всем о той интересной эпохе советского тракторостроения
Один в один, я тоже помню этот трактор, поленья загоняли в эти шипы, чтоб не буксовать
ТрактороКОПИРОВАНИЯ а потом и автокопирования! Ксожалению ! Руские инженеры ,кто смог, ушли на запад Росия осталась убогой и отсталой !
Моим прадедам такой принадлежал. Умели работать и зарабатывать. Во время НЭПа купили трактор. А при раскулачивании и коллективизации они отписали (чтоб не раскулачивали) его в колхоз. После войны долго стоял за кузней, батя мальцом был лазил по нём. А мужики говорили- у пацана чуйка на своё добро...
А в 60-х годах на въезде в соседний колхоз сделали "Ильичево поле" и возле дороги на постамент поставили этот трактор. Пару лет назад я со своим сыном на это поле приезжал, показывал ему трактор его прапрадедов...
@Nikolay Grishkevich и я тоже думаю. Я вот из 60-х помню, что с крестным перед сном ездили по деревне на т-100 кажется, (бульдог чуть слабее стотридцатки) прогревали на ночь воду чтобы не примерзла.
Охренеть какие Мы старые,🙂
Да здравствует дружба народов СССР
Всем привет из Баку🌹
Дружить на равных могут только не руские .руские это самое слабое звено . Привет из Азербайджана
я пять лет отработал на таком тракторе...жду лайков
Сколько ж тебе годков придумщик?
@@user-nt4op8yf6c 107лет.... ветеран великой отечественной войны.
@@temirlanomuraliev8106 ясно - басмач.
@@temirlanomuraliev8106 мой дедушка был с 1917 года (но точных записей не осталось) и его нет уже 22 года. Он тоже перед войной трудился на таком тракторе.
Но я вам верю и желаю здравствовать!
Мой прадед на таком работал показывал видео мне с телефона как он на него ксенон установил и музыку
Моя МАМА 1923 гр после окончания культ-просвет училища работала трактористкой в Белгородской обл и перепахивала поле с пшеницей когда в 41 году в их хутор Богатый вошли немцы. Царство небесное тому несломленному поколению.
Наша мама тоже работала на таком тракторе в 40-ые годы. 1921 г.р.
Дуже правильний підхід все по комуняцьки, переорати пшеницю, щоб свій народ з голоду вимер, а для тих хто вижив прислати Зою щоб житло спалила, хай сидять з дітьми на морозі.
@@user-su5xw3qc9q Пиши в укроютубе.или по-русски.
@@user-kp2qy2kz8w А чому я повинен писати російською?
Белгородская область была образована Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 января 1954 года с передачей в её состав 23 районов из Курской области: Белгородского, Беленихинского, Боброво-Дворского, Больше-Троицкого, Борисовского, Валуйского, Велико-Михайловского, Волоконовского, Грайворонского, Ивнянского, ...
Одно из лучших воспоминаний детства. У нас в совхозе в 50-е такой аппарат стоял на пригорке, давно заброшенный, надо полагать неисправный. Но все в комплекте, мотор, руль, сиденье. Главный объект для игр пацанов. Мы изображали из него и танк и военный корабль и все, что угодно. Руль крутился... немного. У пацанов сил провернуть колеса не было. И все рукоятки и педали нажимались и перемещались. И железное сиденье с дырочками. Мы еще гадали, зачем в нем дырочки. И никто нас не прогонял, когда мы на нем танковые сражения устраивали.
Я как-то не заметил, когда и куда он исчез. Сейчас конечно его давно нет. Но помню я его хорошо.
А мне повезло, я его видел на ходу в нашей деревне в Якутии. Правда, стоял потом заброшенный до 70х годов
Лошадь работала больше всех, но председателем колхоза так и не стала
Я начал работать после училища в 1975 г. на МТЗ-5. Потом был ДТ-54, Т-74, ДТ-75 с ручным сцеплением, Казахстанец, Т- 150К. На пенсию ушёл с К-701.
ну что же путь достойный, но что вы скажете за это чудо техники? думаю благодаря зубчатым железным колесам практически без защиты, не каждый тракторист доживал до пенсии
@@user-gw5rn9wg8b А что говорить? Всему свое время. И какая разница, каким колесом на тебя наедет трактор, резиновым или железным?
Молодца!Я только треть списка изъездил!
Николай мы с тобой наверно ровесники
Я ездил на семьдесят четвёрке и сотке!Первый был шустрым!
Я,молодым ,после 8го класса пошёл в ремеслуху....Правда я в 8м был 2года....с 1 го января 1957 года мы уже изучали три трактора С 80,ДТ54..и там КД35,после окончания РУ1 в г. Лабинске ,мы разъехались по своим станицам в надежде работать на той технике, что изучали Ага! нас посадили на вот это ...Вы понятия не имеете ....как работать На Кубанских полях когда 30-40 градусов жары и железное сидение!!!!!Когда я проезжаю мимо памятника такому трактору.....у меня такая ,,НОСТАЛЬГИЯ,,,что меня самого становится жалко....как мы терпели...работали за трудодни ведь и ждали КОГДА же нас заберут в АРМИЮ....Хотя и там, мы же сразу в танкисты, а это тоже ,,НЕ КИСЛО,,.....была частушка...Трактористы,трактористы...у вас много новостей,,,Зае....ла вас перетяжка,...И коробка скоростей.....ХИ.....Это всё про него,,,И ещё он бил в обратную и если не знать как браться за ручку,при заводе ...то он мог бить ручкой по морде и нокаутировал запросто тракториста.....Хи....
@Володя Джос Я пришел работать на трактор в 95,и то такое было ,очередному "самозванцу" председатель колхоза ответил :Ты не запланированный передовик.
@Володя Джос - Я НА МАГАДАНЕ НА ЗОЛОТЕ 22 ГОДА с 1974 - все правда .. лохматье совковое .. все украли в америке германии а сделать нормально не способны .. постояные ремонты ..
Привет земляк. Я с хутора Зеленчук, третьего отделения колхоза "Маяк Революции". Центральная усадьба была в хуторе Чаплыгин.
В ручную управлял оборотами - понравилось ))) В других двигателях , видимо силой мысли , поэтому работать было легче .
Ну, в обьlчной техники ето делается ногой. Вероятно то имеется ввиду.
@@sasho54 Ты возможно будешь удивлён, но на многих тракторах это делается рукой.
@@Wodybu а если точней то почти во всех тракторах есть и ножной, и ручной регулятор оборотов. В нормальных тракторах всегда есть ВОМ - кто будет газовать, если трактор стоит с включенным ВОМ?
@@RCTU7 Согласен, что почти во всех. Вот в Т-100 или старом ДТ-75 ножного акселератора нет.
На тракторах есть рычажок который называется - ручной газ. Впрочем это не для средних умов)))
Но пахали, сеяли, и сажали. А сейчас, при таких возможностях, забвение! Браво! Страна!
@@user-sy4sf2vn1k Молодцом!
ВСЕ ТРУДНОСТИ СТРАНЫ В ОСНОВНОМ ИЗ-ЗА ( ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ПОМОЩИ З А П А Д А , ПРИМЕР : СЕВЕРНАЯ КОРЕЯ, КУБА ... ) ДУШИЛИ ЭКОНОМИЧЕСКИ И ХОЛОДНОЙ ВОЙНОЙ .
Щас крадуны поднимают Китай до небес. Жопс лижутьс.
По полю мягко шёл, а по мёрзлой земле и по каменке трясло больше чем на конной телеге с деревянными колёсами с железным кольцом по ободу. Других и не было, только дорогие не грузовые варианты с рессорами. У крестьян всегда солома амортизацией была. Люди были другие, терпеливые, крепкие, не изнеженные и понимали, что один трактор заменяет табун лошадей и это лучше, чем самому хомут на шею надеть и пахать.
Слава крестьянам за их труд, поднявшим Россию с колен после всех войн и невзгод.
Этот трактор со шпорами и ободом на колесе по мерзлой земле несмог заехать на небольшую горку с уклоном его всё время разворачивало а вот почему тракторист задом не пытался незнаю
Снова нужно поднимать Россию,она уже не на коленях,а ниже плинтуса...
А нам терять нечего Лерчик мы не переживаем
А т70с чем лучше за день натресешся до одури
Бабушка так и не получила с МТФ ни глотка молока, ни кусочка мяса. Только работала за трудодни от тов.Сталина до тов.Брежнева - кормила поголовье и принимала опоросы. Колхоз выполнял госпоставки, колхозники платили заготовки. Продукция уходила в город, спецпайки получал партхозактив и мобплан, а рабочей семье - "коммерческие" цены.
Моя бабушка работала на тракторе в военные годы, в Башкортстане. Дожила до глубокой старости. Трактора не кого не губили. Трактористы в кабинах с кондерами, до пенсии не доживают. Потому что достойно питатся нечем, лечится нечем, кругом одна отрава. Правительство заботится, СПАСИБО!
"Прошла зима, настало лето, -
Спасибо Путину за это!
За то, что дым идет в трубе,
Спасибо, партия, тебе.
За то, что день сменил зарю,
Я партию благодарю!
За пятницей у нас суббота -
Ведь это партии забота!
А за субботой выходной.
Спасибо партии родной!
Спасибо партии с народом
За то, что дышим кислородом!
У моей милой грудь бела -
Всё это партия дала.
И хоть я с ней в постели сплю,
Тебя я, партия, люблю!"
@@user-pv1zq1bo3e путин пишется с маленькой буквы.
@@user-pv1zq1bo3e браво
Бабушка протирала только пыль,?
@@user-xx6zq3qd7o неправда ! Путин не может писаться с такой буквы .
Потому , что Путин для украинцев - Бог ! Они его фамилию в СУЕ вспоминают каждый день!
Не верите ? Наберите в поиске Гугла - Кто Бог украинцев ?
Колхозы кормили страну,а слово колхозник стало оскорбительным
Жертвам ЕГ и тем кто не знает историю страны и тем кто не хотите её знать, а это относится к власть придержащим в первую очередь считающим что сдобные булки растут на деревьях доказывать бесполезно, что колхозы обеспечивали Союзу продовольственную безопасность. Не дай бог сегодня серьёзный катаклизм и фуры с продовольствием не приедут в течении недели, будет пипец, не-де-ли, а если год?
@@user-wf9ms9hj3q через сутки жрать будет не чего, а вы говорите неделя
@@user-wf9ms9hj3q выращивалось много,хранить конечно не умели,оборудования такого не было,урожай даже не успевали весь убирать,сами знаете.мы с вами росли в одно время
Да уж стоит только запретить ввозить миллион тонн пальмового масла и рф начнёт дохнуть от голода.
И где они кормили страну? Когда миллионы от голода гибли? да и после войны ссср всегда закупал зерно, своего нехватало. Вот такой. "эффективный колхоз" был
Жил в селе, в Сибири. Помню старые трактористы рассказывали про первые трактора, Фордзон, Сталинец и т.д.. На некоторых были деревяные подшипники коленвала. Естественно приходилосяь часто менять. У некоторых тракторов каждый вечер сливали масло с картера, что бы утром подогревать. В войну 1941 все гусеничные трактора забрали на фронт. Парочка ДТ 54 работали в колхозе ещё в 80 годы.
Деревянные подшипники коленвала ,это они уже загнули ,наверно очень старые были ,сами себя уже не помнили !!!
@@user-gg5lk3vc9x Мне ваш скептицизм понятен, но я был лично знаком с первым трактористом села (колхоза), который в первые годы образования колхоза, окончив в районом центре трактористкие курсы и впоследствии получив трактор в том же районом центре (ж/д станция) получил трактор и своим ходом доехал до села (65км.) И если не ошибаюсь то задний опорный подшипник был деревьный, Трактористам приходилось довольно часто снимать подон картера и подтягивать гайки коренных подшипников.
@@AR-yd9dz Вы ошибаетесь ,деревянных подшипников ,никогда не было ,тем более на тракторах ,а бабиттовые опоры были вплоть до 60 - годов ,на некоторых моторах ,но не на всех !!!
@@user-gg5lk3vc9x Это ты ошибаешься , насчёт деревянных подшипников . На Ютубе есть видео на эту тему .
Это дерево с очень маслянистой структурой и давно применяется в речных судах где крепление гребного винта . Срок эксплуатации при правильном порядке составляет даже два десятка лет и выше .Особенно потом стал применяться на подводных лодках за безшумность . И на первых транспортных средствах он часто применялся . Название дерева -Бакаут , это один из самых дорогих видов пород деревьев . В СССР. был разработан аналог его -сверх прессованная модифицированная берёза . Так , что вполне возможно в данном случае так и могло быть вполне .
@@user-hr7xf3nq8uдеревянные подшипники применялись,там где были невысокие обороты и нагрузки. Но не тракторах. Вкладыши коленвала,залитые баббитом применялись.
В 30-ом году мой отец в 15-ти летнем возрасте попал в Крым и его сразу посадили на плуг , плугарем . У них в колхозе было два вида тракторов ФОРДЗОН И ДЖОН ДИИР . Оба запускались на бензине , а потом краником переключались на керосин.Окончив курсы трактористов и получив ***права*** он уже был трактористом, это было очень почетно.
Заметь! На керосин и подавалась вода! А охлаждение было масляное!
Мой БАТЯ (ЦН), еще в 26 году на нем работал! А в 27 получил права " Крымский водитель" были такие.
Семь знаков было и лошадь имела " приоритет"😀
@@user-tm8fd4qu1d Я таких подробностей не помню на счет воды .Я помню отец рассказывавл с боку был маховик с отверстиями и вставлялся типа короткий ломик и маховик подводили под сжатие и сильным рывком за ломик крутили этот маховик ,ломик нужно было успеть вытащить.
Ещё был , мы называли катапилер, рыдван. Катер Миллер, р 2, наверно. Здесь давно нет наших ,одни вальмет и столова вола. Хлыстовоз в 40 тонн одним захватом.
@@ydivin все верно! Так и было! БАТЯ про все это рассказывал.
@@user-tm8fd4qu1d Еще он рассказывал когда пахали и натыкались на большой камень его затаскивали на плуг и вывозили на край поля ,потом эти камни разбивали и увозили на строительство зданий ,что теперь с этими полями? Все запущено заросло бурьяном.Смотрел как -то передачу об этом.
"Посматривали в сторону Америки?" Рассмешил)))))) Да просто покупали в Штатах несколько тракторов и максимально копировали, введя изменения для упрощения производства. На таком тракторе работала моя бабушка. Да и многие вдовы солдат, погибших на войне. Ветераны обычно были бригадирами, лесниками, учётчиками и др.
Дед на таком работал, первый тракторист в селе. Слава трудящимся!!!
У нас в деревне был такой трактор,год 56-58,точно не помню,но,кажется,на радиаторе был логотип ХТЗ и точно помню,что расположение руля не как у Универсала,а по-современному. У него еще сьоку было широкое металлическое колесо на уровне середины мотора посредством которого через широкую ременную передачу приводило во вращение огромное колесо пилорамы
Был ХТЗ- НАТИ, тянул пять корпусов плуг,легко, сейчас 75 ка тянет трехкорпусный, тяжело,,в чем дело, на Натике за смену две подтяжки бабитовых подшипников проводили, вода кипела в радиаторе, а он шёл без потери мощности, умели делать,Слава трактористам 30 годов, мой стаж 25 лет***
Американська идея. Форд джип, рессоры как у КАМАЗа. Головастика хуння, как ножи хлеб резать.
Всё верно, Алексей. Дело в почве. НАТИки стали пахать зябь после вековой конной вспашки, лошадка то не уплотняла пашню так, как сейчас её уплотняют колёсные тракторы! Мы отказались от гусеничных тракторов на пашне, а это огромный минус. Минеральные удобрения так же уплотняют почву. Наши деды возили на поля органику, если помните, пятница - навозный день! Сегодня можно просто сравнить два таких фактора, как поле и домашний участок (огород). На какую глубину вспашешь огород, на такую же в поле трактор МТЗ просто не потянет... Вот и вся разница...
2:43 портрет Сталина, закрепленный на тракторе, пашущем колхозное поле на много больше повышает производительность, чем икона закрепленная на деревянной сохе в единоличном хозяйстве.
У нас в селе такой стоит, своим ходом на постамент заехал.
У меня бабушка на таком работала.
У меня дед. Рассказывал, что в войну небыло накладок ферродо и делали из фанеры, хватало на три смены пахоты. А работали со сменщиком- два пацана по 16 лет. Смену дед, смену напарник. А потом вместе разбирали и клепали диск сцепления. А сил небыло и спали прямо в борозде.... 1943 год, Кемерово
@@user-qt2gc7ug9f - а кто каждые 2 - 3 часа - бугеля шабрил ..!!!!!! да прокладки вынимал .. ????? да поддон снимал ???
Смотрели в сторону США? Так если почти все заводы были ими построены.
Спасибо большое, очень интересный экземпляр👍
Моя бабушка на таком "универсале" работала.
Забавно такие обзоры смотреть, от людей которые трактор на картинке только видели)
Да и в правду забавно, в любом машиностроении были изначально примитивные модели, но в процессе они развивались, а автор представил ступень машиностроения как сущие тяготы.
@@user-hn6sc4fr9k Да дело то не в том что выставил как что то тяжелое, автор пишет что трактора были без подвески. Так они и сейчас такие мтз 80/82.
Сейчас это легенда! Дед говорил дрались в колхозе чтоб на нем работать .
Дрались чтобы на нём не ездить)
@@user-bp3jo2ln8o Уймись, недоросль! После пахоты на быках и лошадях-это был прогресс!
До трех раз за смену
@@user-bp3jo2ln8o у трактористов тогда очень хорошие начислялись трудодни по сравнению с другими работниками . При поступлении очно или заочно по профильным профессиям , это учитывалось так же .
....на фото мтз-5.. У меня такой же...мне достался по наследству...лично я " ганяю" на нём больше тридцати лет...в отличном рабочем состоянии. А с завода ...он выехал в 1959 году...правда в начале 80-х...поменяли кабину ...с брезентовой..на металлическую от Т-40..!!!Я думаю, что он и меня переживёт....
при должном уходе и наличии запчастей
Дедушка, Царствие ему Небесное,не раз рассказывал о тракторе Форзон,который при заводе мотора выбил обратным движением заводного рычага ему руку....
Такое бывало не только на Фордзонах... пускач выбьет руку запросто...
Для.того.времеги.это.был.скачек
От.коннойсохи.кмеханиэированному.труду
@@user-zq9vc9rd3s КЛАССНАЯ МАШИНА С СТИЛЬНЫМ ДИЗАЙНОМ)))
Это не Форрдзон, это ЧТЗ НАТИ,чемпион по отрыванию рук трактористам (заводили его с помощью домика вставляемого в отверстиях в маховике).Знаю такого убийцу... .
Мои сочувствия трактористам !
Каналу 👍!!! Спасибо за видео.
Однозначно лучше чем конем похать. Попробуйте вспохать конем хотя бы соток 10.. Сила бычья нужна. Вот где настояший кошмар.
Спасибо, посмотрел на одном дыхании!
Пожалуйста!
Интересно, читал про такие трактора но видео про них не видел, спасибо за информацию
На то время это было чудо техника
Почему Украина не имеет права украинизировать русских в Украине!Почему Украина не имеет права украинизировать русских в Украине!А почему Россия имеет право русифицировать украинцев в России!И почему Россия имеет права русифицировать северо-кавказцев на их исторической родине!??? Дагестане нет ни одной даже начальной школы для детей самого большого народа Дагестана на их родном языке!В Махачкале нет ни одного детского садика для детей самого большого народа Дагестана!Без русского свирепого ига свободный Дагестан давно стал бы Дубаем на Кавказе и на каспии!Но увы на сегодня Дагестан радикально русифицируемая колония России..под названием-республика!
А тракторист был первым парнем деревни и желанным женихом.
Все украли в американцев а сами ничего придумать немогли
@@agryc только за это украденноепочемуто было заплачено золотом,и до хрена заплачено
@@agryc вообщето купили. И я очень сомневаюсь что американцы заплатили хоть что-то изобретателю колеса, шестеренки и того же плуга, без которых их трактор не был бы трактором!
Мой отец в конце 40-ых годов работал на таком, он в 13 лет закончил школу механизаторов и его отправили работать на таком агрегате. Рассказывал, что его этот трактор чуть не убил, когда он его заводил с кривого стартера сработала отдача, и рукояткой ударило по голове, он даже отключился, потом пришёл в себя, завёл и поехал дальше работать.
Это потому, что оптимизировали американский проект убрав храповик. Из сэкономленного металла склепали ещё тракторов.
Спасибо вам было интересно информативно удачи вам👉👍👍👍👍👍👍👍
До конца 50 -х в колхозах не было тракторов . Они были в государственных МТС как и трактористы . Их выделяли в колхозы по разнарядке вместе с трактористами . Я много слышал про этот трактор - и про перетяжку , и про выбитые руки и зубы , и бочки с водой . А еще их называли ,,колесянками " и ,,запаханными" - они часто ломались и пока их ремонтировали в борозде их опахивали на быках .
По сравнению с ручным трудом до механизации с/х, этот трактор был для крестьян глотком свежего воздуха, и более сытыми зимами.
Глоток свежего воздуха.🤣 Жопой слушал?
@@vladvin1545 Куда приятние было ходить за лошадкой с плугом! И не говори. На хуй эти трактора сдались!!!!!🤣😅😁😂 Посмотри х/ф Ход конем 1962 г. М/б чего поймешь.
Трактор, как ни странно, был способом ограбления селян.. Сельхозтехника принадлежала не колхозу, а Машинно-Тракторной-Станции, которая давала трактора в аренду по ужасающе диким ценам.
@@poklik1 ушумерские сказки....занимайтесь лучше лифами
@@user-td5ob7yu9p
Расценки на услуги МТС были завышенными. С 1933 расчет производился только натурой. Натуроплата, являясь разновидностью взимаемой с колхозов натуральной подати, ложилась на них тяжелым бременем.
В войну моя мать работала на универсале, заводная рукоятка, магнето, а самое главное не запороть мотор, чуть застукал мотор , сразу глуши, и не важно где, на мосту, в воде, в грязи, снимай чугунный поддон и перетяжка подшипников коленвала, это сейчас у МТЗ-50 аллюминиевый поддон , одной рукой можно держать....
Интересный рассказ Спасибо автору!
В 1956г,пацаном, видел такой в деревне,но там еще был вал отбора мощности.Работал трактор день и ночь.Днем пахал,ночью молотилку или мельницу крутил
1981 году после школы работал совхозе , работал сменщиком тракториста , потом каким то чудом мне доверили новый дт 75 , я год ездил даже капот не открыл , справный был
И масло не менял ! Не знал как это делать!
@@user-qq1jj2cs3m не менял
Вот после таких ездюков с техникой и ебут... ся.
@@user-qq1jj2cs3m В колхозе в 90-тых получили новый Т-40 . Так как была мапряжёнка с маслом не разрешали менять а только доливать по мере сгорания . Только чистили центрифугу.Ни чего с движком не случилось годами.
На таком тракторе обрабатывали междурядье хлопчатника. В 60-х годах будучи учеником 9ого класса я работал помощником тракториста.
Я в школе учился на МТЗ-2, В 1965году получил права. Ездил с удовольствием.
Через каждый круг пашни нужно было снять поддон и перетянуть шатунные вкладыши , а через два круга перетягивали коренные ,мне отец рассказывал
Точно, мать тоже про это вспоминала!
Не много не так,не через круг ,а раз в смену.Ну и не перетяжка,а проверка зазора,и по необходимости регулировка зазора.
так что это делала " БАБУШКА " - шабрить вкладыши залитые бабитом ставить прокладки .......????? лежа на земле в дождь и снег ..??
@@user-bv9fc1sc1q - как это проверка - А ПОДДОН СНЯТЬ НАДО !!!?? иначе как провериш ..?? на слух слышали СТУК БЫЛ СИЛЬНЫЙ ..
@@user-zv4gh3rj8f поддон само собой.Но не каждый круг,а при приемке трактора,смены.
МояПокойная мать 1923 гр работалавовремя войны на нем
Мой папа работал на таком тракторе. Говорил, что тяжело было на нём работать. Но они были молодые и полные энергии.
Подняли деревню с таким трудом при Советском Союзе, развалили полностью за десятилетие. Политика нынешних правителей.
Талпаеп ты. Мы лидеры по пшенице для себя и на экспорт. В остальном тоже большую долю сами выращиваем.
Гена в селе не жил,жизнь знаещь из газет...
@@user-mq3px9vq4c я 41 год прожил в деревне, сейчас вынужден работать а городе. Совхоза нет, он развалено полностью, на бывших полях этим летом набрал столько грибов, что до сих пор угощаю напарников на работе.
Почему развалили,земли и сейчас пахают крупные агрохолдинги
@@user-ht3hx7rt9f это в России что ли?
Мил человек, всё делалось, для не только для с/Х, но и для переоборудования для военных целей.
А СЕЙЧАС И ТАКИЕ НЕ ДЕЛАЕМ
Класс👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Такие же тратора в те года были и за рубежом.
@Володя Джос ну не в российской же империи)))
Качество другое
@@vikabro1800 да, на шипы колес наматывает тракториста качественней
@@user-co7kb3gu1z
В германии говорят и егодня в
Работе трактор бульдог.
Полудизель.
так это был сначала кошмар американского тракториста. но такова история техники - первые авто, трактора и самолёты были кошмаром с нашей точки зрения. а предки их юзали и радовались.
Какой кошмарный комент,убогии до нищеты
Двигатель требовал больших физических сил, так как пускался вручную, "кривым стартёром". Контроль оборотов двигателя на любом тракторе не является чем-то физически тяжёлым.
Спасибо ,было интересно
Всё просто и гениально!!!
Трактор Универсал-4 для уборки хлопка был оснащен пневматическими шинами.
Универсал,он на то и универсал. Изначально выпускался с металлическими или резиновыми колесами. В зависимости от формы использования. Конечно сельхозвариантов с металлическими колесами было больше. И в памяти они такими и остались.
С гильзы ПТР было "ведёрко"и в каждый целиндр подливали бензин,а после запуска бензин с маленького бачка перекрывали и открывали керосин с основного.Самая большая беда,что вкладышей коленвала не было бабит был залит на тело шатуна.Иногда по два раза в день делали ПОДТЯШКУ.Снимали тяжёлый чугунный картер, убирали прокладку в крышке шатуна и востанавливали зазор на масло.Мощи на серьге всего 10 лошадей и комбайн С 6 тащили двойной тягой с ХТЗ.
Всё равно легче и быстрее , чем на быках и лошадях . Раньше и грузовики с легковушками большим комфортом как сейчас не отличались. Всему своё время.
На простых газонах в кузове 18 км каждый день туда в 7 оттуда если на уборке в12 ночи умылся брык и отрубился и если дождик успевали на танцы сбегать зерна валом было теперь курей кормить нечем все равно в ссср лучше было солярой сусликов выливали всего всем хватало люди были добрее намного здоровья вам юрий
@@user-hk7yz8hy1b Спасибо большое , тебе тоже боготырского здоровья и благополучия.
Не все кошмары перечислены .Как по мне то самым большим кошмаром была необходимость при передаче смены снимать поддон картера и подтягивать вкладыши .И это при горячем моторе и не сливая масла . 70 лет назад это еще было и я об этом тогда знал :-)
по моему поддон картера не снимали перетяжку делали через лючки с левой стороны двигателя
Такие Универсалы работали в колхозах ещё в конце пятидесятых! Я их помню маленьким мальчиком когда они прибывали из МТС для работы в колхозе и мама готовила им обеды и носили в поле на коромысле!
В 64 или5 г помню в колхозе был рабочий!
Универсал всё .
я тоже застал эти трактора в 50-х
@@user-ys5hc8ui3y а я их уже не застал,маленький был
На этом тракторе каждые сутки необходимо было поджимать шатунные вкладыши.Они были бабитовые. Эту процедуру при пересменке делал заступающий на смену тракторист.Слить масло,снять поддон ,отвернуть гайки на шатунах ,снять по одной паре шайб и потом все собрать . И все это происходило там где трактор работал-- в пыли ,в грязи , под дождем. Еще то удовольствие.
А вкладыши по необходимости менялись прямо в борозде и пдгонялись шабером (так эту острую штуку называли у нас,в Латвии)опять же лёжа под трактором и капающими из под картера каплями масла,да под звуки мата.
@@imantseglinskis599 да. Процедура называлась,, подшабрить,,.
Спасибо
Всем механизаторам тех лет надо было героев давать На работу ходили как в бой
Ждали когда все передохнут!?
Прошли годы,десятилетия,а мы по прежнему в аутсайдерах. Современный кировец уступает Джон Диру и в технологичности и в экологичности. Только цена на уровне мировых аналогов,а о качестве и говорить не приходится....
Ты зачем эту парашу сюда вставил? Это видеообзор техники а не политики
Кирове перетягивает Джона дира
В ульяновской области город димитровград стоит памятник стелла этому трактор фоткался с рядом с ним когда был там сам с оренбурга
У нас в школе стоял такой, в девяностых куда-то прихватезировали.
Між Одесою та Миколаєвом в селі Красне є пам'ятник трактору ''Сталінець''. Він там на постаменті стоїть. Правда некомплектний, сто разів фарбований- перефарбований, та з прогнившим баком.😏
Спасибо. Узнал, откуда название Формол. ( Так называли у нас в Каракалпакстане в конце пятидесятых годов такие трактора. На нем работал мой дядя Куват . а ещё во время войны -- односельчанин Уразимбат бобо.
"В начале 1933 годов начали увеличивать площади сельхозназначения"...
Тобто, відняли в селян землю, а хто не хотів віддавати того або в Сибір або в яму.
І ще. РСФСР в 1930 році купило ліцензію на випуск трактора...
Так що Універсал... То 100% Американець.
Як і ГАЗ-АА.
Твоя правда
За золото відібране в людей і церков, за шалені податки в США було закуплено ліцензії, все обладнання для будівництва ХТЗ.
У вас свои "герои", у нас - Ковпак герой.
В нас в центре села такой трактор стоит как памятник,,хтз,,
Это где?
50.444996,30.945604
Не посматривали а покупали в США технологи и оборудование да и целые заводы
Чтобы уложиться в срок американцы сперва построили завод под Чикаго, а затем перевезли и собрали его в Сталинграде. За две не полные пятилетки в СССР было построено 750 крупных заводов, комбинатов, фабрик.
@@user-wf9ms9hj3q Да разве это сравнится с Путеным, под его руководством (а сначала под Брькиным) уничтожили свыше 10 тыс. предприятий.
После лошади и такой трактор в радость. Вы походите день за плугом. Особенно когда земля тяжёлая. Залежь какая нибудь. А потом говорите. Хлеб ведь на деревьях растет
Моя мама тоже работала на них в войну .рассказывала,что боялась заводить .ночью работала при освещении горящей ветоши в ведре .я эти м до сих пор горжусь.
В 1958 году таким трактором пахали нам огород, хотя уже были белорусы, ( а возможно и харьковские) но тоже без кабины. Колёса резиновые и сиденья были уже мягкие, а цветом светло -коричневые.
Не понимаю диванных экспертов, кто обсирает такой трактор. Люди, алё, что вы в говно-то все изошли??? Это начало 1920-х годов! Вам что туда, кондёр или климат контроль нужно поставить, а может ещё и много всяких электронных помощников??? Тогда не было таких технологий в мире, это не современный Джон Дир и не Ростсельмаш. Молодая Советская республика только начинала развиваться, ей нужна была надёжная и до безумия простая техника, этот трактор многие потребности сельхозников и восполнял. И не нужно тут ныть про ремни, снятие картеров и многое другое. Ну не было других технологий!
Им похер тут главное соревнование кто красивше 💩 кинет в СССР/РФ
@@alauda1038 согласен с Вами
Конечно 34 это начало 20 х
Очень давно деду помогал окучивать картошку лошадью-это жесть.
Если еще учесть что это клон "Формола ". То причем тут СССР. Что придумали в Америке ,то в СССР изготовляли. Кстати в Америке фермеры работали на точно таких (может качество другое) и не жаловались.
Интересный ролик!
Спасибі за информацию. Эти стальные кони и сейчас можно видеть на постаментах населенных пунктов. Не услышал только как обслуживали трактористы такую технику., может есть в других обзорах конечно. Кроме тех условий работы тракторист должен после каждой загонки с плугом, сливать масло, снимать картер и подтягивать вкладыши и обратно также. И много других трудностей. Просто дополняю, без всяких. У меня отец тракторист и я ещё школьником на Т-74 пахал поля, на поливе - ставилась поливочная 45- ка и топтал силосные ямы. Как детям доверяли и учили с малых лет. Всем удачи и здоровья.
Не кошмар а радость ! Мать у меня на таком работала во время войны .
Верно радость. Молодёжь должна быть передовой и осваивать технику, которая
тогда тоже была передовой и новейшей. И если рядовой к-ник получал на
трудодень 500 грамм хлеба и менее, то тракторист 5-7 кг. на трудодень. Умножь
на 300 рабочих дней. Это 40 мешков хлеба. А трактористам за рабочий день
писали и по два трудодня. Сиденье было не плохое. Крепёжная пластина из
металла от сиденья к полу была как рессорная. Слегка амортизировала. Хочешь,
подложи телогрейку и шуруй. А токарю у станка надо весь день стоять.
И фрезеровщику и многим рабочим надо работать стоя.
Даже если трактор приметивен он все равно крутой
Чудик, крутыми бывают яйца и горы
@@stanislavzaremba3445 круче Игоря Крутого никого нет
Или руками косить или пахать. Соседи с трактора стреляли тетеревов. Снизу вверх с мелкашки.
Супер.
На то время это был ноу хау бабушка рассказывала приехал в деревню вся деревня сбижалась смотреть все шоке падруга бабушки роботала беременая на 9 месяце заводила его в обратку ручька дала па животу кривой стартер как называют и возле трактара радила сразу ребёнак все хорошо! Во люди не то сейчас!
Мы не далеко оторвались, от того времени...
Спасибо! Бабушкин брат работал на таком. До сих пор стоит в музее г. Красноград Харьковской обл. Украина
Мы рядом Новая Водолага
Учитывая, что до этого пахали на лошадях в то время - это прогресс. Можно вспомнить и первые комбайны, прицепные, но осуществлявшие весь технологический процесс, на много лучше ручной уборки, а появление первого самоходного СК - 4, без кабины вообще космос. Конечно же в сравнении сегоднешним днем - катарга, сегодня без кондёра работать не хотят, так что вот так.
Сегодня многие вообще не хотят работать
@@user-go1wy1hr6r Работяги сегодня не в почёте, если работаешь, то лох, надо уметь делать деньги из воздуха))
Была техника, но лучше чем в ручную
Помню огромный трактор, которого заводили крутя ломом маховик, это конец 40х. Или тогда, ребенком, все казалось большими.
У меня отец работал в МТС до ВОВ на таком. Заводили ломом, прокручивая маховик. При раннем зажигании можно было ломом получить по рукам и не только. Каждую смену снимали чугунный поддон картера двигателя и подтягивали вкладыши коленвала. Вкладыши можно было изготовить из обыкновннного кожаного ремня- обороты у двигателя были низкие. Задние колёса были с металлическими шипами. Отец рассказывал, что однажды их послали пахать в один дальний колхоз, где часть дороги была с покрытием из вертикально установленных древесных кряжей. Приказано было перед этой дорогой шипы с колёс снять. Но так как гайки отвернуть было невозможно , грани на них были стёрты- решили ехать с шипами.Наблюдали, как шипами вырывает кряжи из дорожного полотна, колет их. Дороге досталось изрядно.
Легендарное и тяжёлое время . Но работали и были песни "Прокати нас Илюша на тракторе". Представляю... ! Конечно пьяному на такой технике хана . Интересная информация . Спасибо !
Прокатай нас, Миколо, на тракторі, аж до самого краю села... Ну а далі знаєте самі. Гарного вечора!
@@user-bk3qn2nj9k Спасибо , понимаю .
@@user-bk3qn2nj9k не знаю...
Петруша
Здравствуйте этот агрегат огонь 🔥🔥🔥🔥🔥 для выдержанных
Дед Ефим с нашего села - пахал на тракторе ещё в довоенные годы. Запарол мотор. Получил 25 лет !!! Правда отсидел 10. Вышел по амнистии.
Все такие знатоки! Не поработав не узнаешь! А эти диванные специалисты уже бесят
Тогда с разбегу и головой об стену...
А ты в Луну врежься. И перестанешь беситься
А,что вы хотите, время было такое. Вы,работали на тракторе или видели тракториста. Им, надо памятники ставить. Тяжёлый труд земледельца, у нас, не цениться. А, две строчки напишешь, слово в эфире скажешь, уже миллионер
Уже в то время были определены основные опции, которые до сих пор успешно применяются на автовазе
В нашем селе стоит центре этот универсал.Моя бабушка тоже водила такой трактор.
Хочется более развернутую информацию в каждом ролике.
Класссссс!!!!!!!!!!!!
Всё понятно теперь,откуда взялся трактор Т-40. Он оказывается наследником ,,универсала" из ВТЗ