Un immense merci de plus monseigneur nicolas empereur des essayistes auto : personne d'autre que toi ne fait un travail aussi ludique précis et intègre ce avec humour et empathie 👍👍👍👍👍👍👍👍
@ très cher nicolas derrière " la plume " de jean delalune sur le net il y a un manouche voyageur au caractère entiers et franc : je suis un passionné un intoxiqué des caravanes et des véhicules à moteur et de beaucoup d'autres choses donc : mes morts m'en sont témoins je pense sincèrement chacun de mes mots , nous sommes le 31 12 2023 il est 18h 28 : hâte de m'instruire avec mon professeur nicolas en 2024 , en tout bien tout honneur : je suis vraiment admiratif , de tout le monde des essayistes auto : tu es le seul que je suis , mais je ne dénigre en aucun cas tes confrères c'est juste un feeling , cordialement à toi gianni
Bonsoir Nico, Merci pour cette vidéo, Je viens de m'apercevoir que tu as 106K abonnés ! Félicitation et tu le mérites largement avec ton investissement sur cette chaine. Bonne fête de fin d'année et à l'année prochaine sans aucun doute 😉
9 месяцев назад+2
Un grand merci ! Oui effectivement, ça fait vraiment plaisir d’avoir passé les 100 000 abonnés Très belles fêtes de fin d’année à toi aussi :)
Tes vidéos sont super bien faites ! Précis rapide vivant et intéressant avec des infos utiles qui peuvent permettre de bien choisir son véhicule ! Enfin quand tu as les moyens ! Mais bravo 👍 tu mérites plus d'abonnés ! ❤
Voilà c'est fait j'ai regardé Nico, et même si je dois bien saluer la performance technologique et mécanique, je reste sur mes positions 4 cylindres auquel on ajoute plein de trucs pour le rendre surpuissant. Et puis choisir entre emporter ma brosse à dent en WE ou les câbles, non. L'argument du Malus tient pas puisqu'elle vaut vraiment beaucoup plus cher que ses concurrentes directes. Elle reste bien entendu une voiture exceptionnelle ça ne fait aucun doute.
9 месяцев назад+1
Effectivement le coffre ça pêche un petit peu et niveau tarif c’est vrai que ce n’est pas donné lorsqu’on l’optionne bien Mais ça reste effectivement, comme tu le dis, une voiture exceptionnelle
Bien apprécié le tuto échappement ça peut paraître con mais c'est un détail qui fait la différence pcq bcq de grosses chaînes auto le font jamais à refaire 💪
Comme d'habitude belle vidéo, bien approfondie. Merci Nicolas! Comment ca se fait que je peux regarder les dernieres videos de cette chaine ( depuis la video du nouveau Toyota CHR)en arriere plan, sans l'abo premium ? Une idee ?🧐
9 месяцев назад
Merci beaucoup pour ton message. Effectivement j’ai vu ça avec la nouvelle mise à jour ça ne fonctionne pas toujours. Par contre je ne sais pas pourquoi
Bonjour, je ne suis pas un utilisateur éclairé des voitures hybrides mais une chose que je ne comprend pas, comment cela fonctionne-t-il ? Dans ma logique, il s'agit soit d'une conduite en tout électrique, soit une conduite en mode classique, mais pas les deux cumulés (hormis le boost de 10 (!) secondes annoncés). Dès lors, pourquoi additionner les chevaux de l'un - 204 chevaux - et l'autre - donc les 476 autres chevaux restants - pour obtenir ces fameux 680 chevaux ? L'appellation 680 chevaux n'est-elle pas alors 'trompeuse' ?
9 месяцев назад
Car ce qui est annoncé, c’est toujours la puissance maximum
Et 600cv sur le little tiny giant le 3 cylindres de Koenigsegg...c'est la différence entre un préparateur et un constructeur...mais bon ce niveau de fiabilité est possible vu que tu vois des Drag race week ou les voitures qui font entre 300cv et 3000cv doivent se déplacer entre les courses et faire souvent 1000/1500 miles soit 1600/3200km ponctués de courses il faut fixer un temps a la première course et rester constant tu dois rester dans ta seconde il me semble...et j'ai vu une caisse de 2800cv gagner...ils changent juste les pneus pour rouler sur la route et l'essence!
@@loganleborgne420 le fait de voir un moteur de drag race gonflé faire 3000 km, ne prouve rien.... si ce n'est qu'une drag race peut erouler 3000 km.... la koenigsegg est très impressionnante sur le papier, mais à quel coût, quel entretien precaunisé?
Pour ma part son défaut principal….c’est le volume du coffre ….impossible de partir à 4 pour même un week-end……comme pour la S en version hybride……peut être que le GLE coupé 53 Hybride E performance à un volume coffre plus généreux 🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️En tout cas voilà encore une belle vidéo signée Nicolas 👏👏👍👍🙏🙏
9 месяцев назад
Merci beaucoup pour ton message. Je suis totalement d’accord avec toi. Le volume de coffre est beaucoup trop petit pour ce genre de voiture.
En fait, laisses tomber c'est inabordable avec la taxe au poids qui va venir s'y greffer ! Juste pour rêver mais rapidement...
9 месяцев назад
Oui malheureusement ça donne des voitures beaucoup trop lourdes de nos jours et si on veut éviter le malus au poids il faut rajouter des plus grosses batteries encore. Je trouve ça vraiment débile.
Très bel essai, merci. Par contre c'est incompréhensible que ce nouveau modèle fasse près de 400 kg de plus que la version précédente. Il y a une batterie, certes mais le moteur thermique est deux fois plus petit. Toutefois le possesseur de la C63 AMG coupé s'est trompé, ce n'est pas une W204 car ça c'est pour la berline, c'est une C204.
Pour moi cette nouvelle classe c est la preuve que l'automobile comme je l'ai tant aimé est morte. C'est certainement une très bonne voiture avec de super sensations mais ça reste un véhicule sans âme.
😉je regarde t’es essaie , que je trouve cohérent et neutre. Alors quand c’est mercedes je regarde encore plus, car vraiment fan de mercedes et de ma classe a😉
Bien sur qu’il faut parler conso!! C’est le but des phev normalement , de moins consommer avec un systeme électrique ! À moins que la consommation soit un des principales défauts de ses voitures ? Ce qui ne serait guère surprenant. Du coup très bonne vidéo mais il manque l’info principale
Sympa la vidéo. Cette voiture semble être une bombe mais pour le prix, je préfère uen AMG GT 4 portes car plus radicale et plus originale. Par contre, en plus du poids, le coffre est rédhibitoire pour une familiale. J'aimerai bien comparer avec ma CLS 450 AMG hybride car elle ne serait pas ridicule surtout pour un usage au quotidien (coffre de 490 l, autonomie de 800 km avec un réservoir de 80 l et un 0 à 100 kmh en moins de 5 sec.).
9 месяцев назад+1
Merci beaucoup pour ce message. Effectivement la GT quatre portes c’est encore au-dessus et le V8 est beaucoup plus plaisant et encore plus brutal.
Très bonne présentation, comme toujours. En revanche, je ne vois pas la réelle utilité de cette version. Je m'explique, pourquoi dépenser plus de 100k€ dans une classe C moins pratique, moins habitable, moins "fiable", qu'une autre C classique ? On retrouve toujours un petit 2.0 4 cylindres, le même intérieur (hormis quelques détails comme les sièges)... A choisir, j'opterais pour une C300e, moins chère et aussi motorisé par un 2.0 4 cylindres hybridé. Oui, le comportement routier est différent, mais j'attends de la part d'AMG, d'avoir au moins un moteur plus noble qu'un "vulgaire" 4 cylindres. Oui, il y a des contraintes environnementales, mais expliquez moi pourquoi, ils nous sortent toujours des V8 4.0 dans leur gamme ? Même, le nouveau CLE 53, qui ne fait pas parti de la famille AMG, possède un 3.0 6 cylindres... Ses concurrents directs font "bien mieux" en terme de moteur, je pense notamment aux RS5, M3, Giulia Quadrifoglio, ATS-V... Ici, AMG se doit d'ajouter une lourde batterie pour être plus crédible face aux autres, et je trouve cela ridicule, tout comme ses autres modèles E-Performance (SL et GT4P), qui n'ont guère d'utilité.
9 месяцев назад+1
Je suis d’accord, les autres marques gardent encore des moteurs beaucoup plus prestigieux pour le moment mais pour combien de temps ? Le seul avantage de cette voiture, ça sera pour ceux qui veulent l’utiliser en auto de tous les jours
@ Malheureusement, plus beaucoup de temps...faute aux restrictions écologiques. Tout à fait, pour tous les jours, oui. En voiture plaisir pur, non (subjectif évidemment).
Je ne dis pas que c’est Waouww comme bagnole. Mais du plastique dur dans une bagnole à 160K 😠😠😠 Pour 140k j’achète une 992 4S d’occasion très peu kilométrée qui me donnera beaucoup plus de plaisir au volant
9 месяцев назад
Oui effectivement c’est vrai que la Porsche ça serait un très bon choix c’est différent. Ce n’est pas la même utilisation et là on parle d’une voiture neuve sans malus grâce à l’hybridation enfin juste un tout petit.
@ Tout à fait d’accord avec toi, mais je trouve le prix totalement exagéré. En Belgique on trouve encore l’ancien modèle neufs en concession Mercedes pour 90K. C’est vrai que le malus est colossal chez vous mais ici c’est pas vraiment mieux en Belgique 🇧🇪 Lors de l’immatriculation nous payons pour une S63 AMG selon la région 10.000€ et ensuite 2.500€ par an et nos assurances tous risques coutent minimum 2 x plus chères chez nous. AMG est sans contestations possibles un grand motoriste, mais un 4 cylindres certes hybride pour une bagnole aussi lourde j’attends de voir au niveau fiabilité. Un petit conseil aux futurs acheteurs, attendez un an ou deux pour qu’elle fasse toutes ses maladies 😉 et puis vous pourrez aussi attendre quelques mois pour trouver une bonne occasion très peu kilométrée ou c’est premier acheteur qui se prendra le décote. J’ai pratiquement toujours acheté mes voitures de cette façon. Mon plus beau coup, une RS7 full options avec 7.000 bornes dans une concession Audi avec une remise de 31% par rapport au prix de base.
Ça a l’air de marcher mais bon 160k pour ça c’est délirant. L’intérieur paraît aussi très cheap avec les plastiques durs etc. Ce n’est vraiment plus les mêmes standards qu’à l’époque.
9 месяцев назад
Oui elle marche vraiment très fort, c’est assez incroyable Effectivement, il y a quelques endroits où on aurait pu avoir des matériaux un petit peu plus noble à ce prix là
En breack il doit vraiment avoir de la gueule ! Je ne suis peut-être pas objectif 😂 je préfère ce type de voiture ! Une bonne année continue comme ça ne change pas tu es génial 👍 merci pour toutes ces vidéo !💪👍👏🏼👏🏼👏🏼
9 месяцев назад+1
Merci beaucoup pour ton message. Effectivement la version break doit être incroyable. Une très bonne année à toi aussi
bonjour magnifique vidéo encore de votre pars même si je suis pas fan de l'électrique la je dois dire que amg a fait une voiture superbe a tous les niveaux. je partage votre avis avec cette voiture l'électrique mais que en ville. il faudrait un système qui s'allume automatique et se supprime automatiquement a l'entrée et sortie des villes. une fois hors des ville le mode essence. je prendrait moi les fauteurs non carbone pour soit ventiler chauffant et massant. j'ai vue sur internet en regarde votre vidéo j'avais fait une pose sur votre vidéo pour voir si sa exister les caméras nuit si le site ou je suis aller il y avait indiqué pack2 je ne sais pas sa correspond peut être vision de nuit c'est une option a vérifié une voiture comme cela temps cas investir je prendrais en full options internes externes je vous remercie de se partage votre amis a l'air très sympathique merci de votre fabuleux travail a bientôt cordialement
9 месяцев назад
Merci beaucoup pour votre message, je crois que cela existe, mais je ne suis pas certain sur cette voiture
Cela ne me dérange pas plus que ça. De plus, je pense que vous avez mal regardé sa chaîne, dernièrement, il a fait des vidéos sur la Duster, la Clio, Corsa etc... Et puis de nos jours, en neuf, il n'y a plus de véhicules neufs abordables. La grande majorité dépasse les 30k €, oui, c'est exorbitant.
9 месяцев назад
Il y a eu plein de vidéos sur les Dacia :) Peugeot 208, Renault Clio, entrée de gamme
Ils servent à quoi les 680 ch à part bouffer de l'essence? Ce serait bien que les constructeurs refassent des bagnoles marrantes (et sportives) à conduire plutôt que de jouer à celui qui a la plus grosse (et la plus lourde); car ce machin hybride boit comme un trou... "ça marche fort" .. logique non? (680 ch!!!).
9 месяцев назад
Je suis totalement d’accord avec toi, j’aimais beaucoup la philosophie de Lotus Voiture, très légère, un petit peu de puissance et beaucoup de plaisir
Intéressant, jolie voiture . A voir la fiabilité dans le temps, Mais je pense que ca vieilliera tout aussi bien que le 2.0 tdi 180 que j avais sur un multivan qui a du etre changé a 130M km...
1000 n/m de couple pour un 4 cylindres et un sur poids de 350 kg environ ?! CETTE AUTO EST UNE TRÈS MAUVAISE BLAGUE. Cette génération c63 amg est une ABERRATION !!!
Pkoi les gens sont il dégouté de voir un 4 cylindre dans une classe c avant dans les 190 comme la 2.5 16s ou M3 E30 ont trouvait que des 4 cylindre sans parler d'une 190 Evo 2 une pure voiture qui vaut aujourd'hui 2 Lamborghini ! Avant les v8 ont les trouvais que dans les grosses berline ou les grands coupé.
Ça fait mal de voir par quoi est remplacé le mythique 6.2 atmo ou encore le 4.0 bi turbo... Mais bon merci les normes environnementales, pour moi l'authentique c63 restera la w204 👍
9 месяцев назад+2
J’avoue qu’on aurait préféré garder l’ancien malheureusement avec les normes actuelles, c’est devenu impossible
Totalement différent, beaucoup plus lourde ici par contre beaucoup plus de Couple un comportement qui n’a rien à voir, car on a les quatre roues directrices La M3 sera plus sportive Malgré une très grande polyvalence Celle-ci, c’est un petit peu la voiture du quotidien, trop puissante
Le son, les sensations d un vrai V8 qu il soit de 6.3 ou de 4.0 biturbo c est irremplacable....peut etre moins puissant en pure acceleration....mais en terme de son, d emotions.....juste totalement irremplaçable ou incomparable.... et en sus j aurais carrément honte que le son de ma voiture soit amplifié par des hauts parleurs.....un sketch pour keke des plages....les puristes, les connaisseurs pencherons toujours pour les choses reelles 😂....en sus avec ses 680 CV et ses 2,2 tonnes elle tape a peine le 280 km/h en vitesse max....les V8 sont tous a + 300...CQFD
9 месяцев назад
c''est vrai , meme niveau puissance c'est pas pareil
je préfère largement l'ancienne C63 AMG qui va se vendre bientôt plus chère que l'actuelle ! surtout qu'ne C63 AMG coute aujourd'hui 35 000 euro... le prix d'une Mégane électrique ... 🤣🤣🤣 !!
9 месяцев назад+1
Je pense effectivement que les anciennes versions vont grimper niveau cote
Pas. Pour moi que sa soit passionnément comme financièrement, mais faut accepter 'que c' est l'avenir des sportives de ces prochaines années et sa marche. Sinon sympa la miniature, j'ai cru que tu étais habillé en drapeau Palestinen 👏👏👏👏
9 месяцев назад
Je comprends, et encore, l’avenir sera sûrement tout électrique
280L de coffre 😳 pr une auto de 4.84m, cette C63 est une honte absolue 🤦🏻♂️ Malgré ses 680ch elle se fait torcher au 0-100 par une modeste Model 3 Performance, sans même parler des coffres autrement + volumineux 🤭 Cette C63 se prend certes que 3000€ de malus mais faudra pas oublier les 7750€ de malus au poids 🤨 Conclusion: faut vraiment être fou pr acheter une daube pareille.
9 месяцев назад
Oui ça c'est vraiment dommage... comme beaucoup d'autos thermique ^^ faut comparer les nouvelle qui prenne 60 000€ de malus , maintennt il va falloir comparer avec les prix malus inclus =)
Les gens achètent des amg pour ne pas faire des économies. Mieux acheter une c300e hybride La bonne nouvelle le c43 c'est v6 hybride ( le monde à l'envers) 😂🤦🏻♂️
Qui va acheter un 4 cylindres sans âme qui fait le bruit d'un Dyson à 160k 😂😂🤦♂️🤦♂️? A ce prix on peut acheter quatre C63 amg w204 phase 2 qui vont jamais baisser en prix donc le choix est vite fait.
160000€ pour un bête 4 cylindre avec un son de mer.. et du plastique imitation carbone à quelques centimes d'euros, comme annnoncé toutes les marques allemandes auront disparu en 2035 maximum et seront uniqument visibles dans des musées ...
@@lsan Nier l'agrément d'un v8 pour un truc à 4 cylindres booster avec une usine à gaz électrique en dit long sur ta méconnaissance de l'automobile, reste au niveau de la trottinette électrique ou des patins à glace ou à roulettes. 🤫
Apres tout les efforts que tu fait pour nous la vendre ces quand meme en dessous d un bon v8 biturbo ...le bruit et feutrer aucune âmes horrible cest nouvelle voiture sans caractere
9 месяцев назад
Je suis d’accord qu’un V8 bi, turbo, libéré, c’est 1000 fois mieux que ça mais ça fonctionne vraiment très bien sur celle-ci tout de même
Un immense merci de plus monseigneur nicolas empereur des essayistes auto : personne d'autre que toi ne fait un travail aussi ludique précis et intègre ce avec humour et empathie 👍👍👍👍👍👍👍👍
Hahaha 🤪 avec grand plaisir 😅
Merci du message
@ très cher nicolas derrière " la plume " de jean delalune sur le net il y a un manouche voyageur au caractère entiers et franc : je suis un passionné un intoxiqué des caravanes et des véhicules à moteur et de beaucoup d'autres choses donc : mes morts m'en sont témoins je pense sincèrement chacun de mes mots , nous sommes le 31 12 2023 il est 18h 28 : hâte de m'instruire avec mon professeur nicolas en 2024 , en tout bien tout honneur : je suis vraiment admiratif , de tout le monde des essayistes auto : tu es le seul que je suis , mais je ne dénigre en aucun cas tes confrères c'est juste un feeling , cordialement à toi gianni
Bonsoir Nico,
Merci pour cette vidéo,
Je viens de m'apercevoir que tu as 106K abonnés ! Félicitation et tu le mérites largement avec ton investissement sur cette chaine.
Bonne fête de fin d'année et à l'année prochaine sans aucun doute 😉
Un grand merci !
Oui effectivement, ça fait vraiment plaisir d’avoir passé les 100 000 abonnés
Très belles fêtes de fin d’année à toi aussi :)
Tes vidéos sont super bien faites ! Précis rapide vivant et intéressant avec des infos utiles qui peuvent permettre de bien choisir son véhicule ! Enfin quand tu as les moyens ! Mais bravo 👍 tu mérites plus d'abonnés ! ❤
Merci beaucoup ☺️
❤️
Merci Nicolas, encore un essai tonitruant! Merci du partage👍🙏 Passes de Joyeuses Fêtes de fin d'année
Merci à toi aussi
Je te souhaite de très belles fetes
Trop trop belle. J’attendais cette présentation video depuis tellement. Tu es mon youtubeur préféré. Je t’aime
Merci beaucoup mon chou, ça me fait très plaisir !
Bonsoir Nicolas
Magnifique vidéo et très bien expliqué j’adore ,bonne fête de fin d’année à bientôt pour une prochaine vidéo 👍👍👍😉
Bonsoir, merci beaucoup pour ton message. Je te souhaite de très belles fêtes également.
Voilà c'est fait j'ai regardé Nico, et même si je dois bien saluer la performance technologique et mécanique, je reste sur mes positions 4 cylindres auquel on ajoute plein de trucs pour le rendre surpuissant. Et puis choisir entre emporter ma brosse à dent en WE ou les câbles, non.
L'argument du Malus tient pas puisqu'elle vaut vraiment beaucoup plus cher que ses concurrentes directes.
Elle reste bien entendu une voiture exceptionnelle ça ne fait aucun doute.
Effectivement le coffre ça pêche un petit peu et niveau tarif c’est vrai que ce n’est pas donné lorsqu’on l’optionne bien
Mais ça reste effectivement, comme tu le dis, une voiture exceptionnelle
Un 4 cylindres qui marche mieux que le V8. Le choix est vite fait😜. Une belle machine. Par contre le pare-brise de la W204 a prit cher 😩
Un magnifique concentré de savoir de la part de Mercedes ! Le thermique sublimé !
c'est assez impressionnant oui , la technologie apporte de belle choses
W204❤❤❤ mon dieu qu'elle époque ❤❤❤
Le son à l’échappement = Godzilla enrhumé 😂 superbe vidéo, une vidéo de 1020nm de qualité 😋
Merci beaucoup pour le message
Bien apprécié le tuto échappement ça peut paraître con mais c'est un détail qui fait la différence pcq bcq de grosses chaînes auto le font jamais à refaire 💪
Merci beaucoup ☺️
Comme d'habitude belle vidéo, bien approfondie. Merci Nicolas!
Comment ca se fait que je peux regarder les dernieres videos de cette chaine ( depuis la video du nouveau Toyota CHR)en arriere plan, sans l'abo premium ? Une idee ?🧐
Merci beaucoup pour ton message. Effectivement j’ai vu ça avec la nouvelle mise à jour ça ne fonctionne pas toujours. Par contre je ne sais pas pourquoi
Bonjour,
je ne suis pas un utilisateur éclairé des voitures hybrides mais une chose que je ne comprend pas, comment cela fonctionne-t-il ?
Dans ma logique, il s'agit soit d'une conduite en tout électrique, soit une conduite en mode classique, mais pas les deux cumulés (hormis le boost de 10 (!) secondes annoncés).
Dès lors, pourquoi additionner les chevaux de l'un - 204 chevaux - et l'autre - donc les 476 autres chevaux restants - pour obtenir ces fameux 680 chevaux ?
L'appellation 680 chevaux n'est-elle pas alors 'trompeuse' ?
Car ce qui est annoncé, c’est toujours la puissance maximum
@ Donc nous sommes bien d'accord, il s'agit ici de 680 chevaux mais juste pendant 10 secondes ?
@@cb7636C'est exactement ça , les chiffres de ventes sont ridicules...
Franchement, 500ch sur 2l, je ne vois pas comment c'est fiabilisé...
Et 600cv sur le little tiny giant le 3 cylindres de Koenigsegg...c'est la différence entre un préparateur et un constructeur...mais bon ce niveau de fiabilité est possible vu que tu vois des Drag race week ou les voitures qui font entre 300cv et 3000cv doivent se déplacer entre les courses et faire souvent 1000/1500 miles soit 1600/3200km ponctués de courses il faut fixer un temps a la première course et rester constant tu dois rester dans ta seconde il me semble...et j'ai vu une caisse de 2800cv gagner...ils changent juste les pneus pour rouler sur la route et l'essence!
@@loganleborgne420 le fait de voir un moteur de drag race gonflé faire 3000 km, ne prouve rien.... si ce n'est qu'une drag race peut erouler 3000 km.... la koenigsegg est très impressionnante sur le papier, mais à quel coût, quel entretien precaunisé?
Avec les technologies issues de la F1. Bloc moteur en aluminium trempé, cylindres et Vilebrequin en acier forgé, etc.
Mercedes ont plus d'un tour dans leur sac
Shnell
Alors juste exceptionnel !!! 👍
Mais elle n'a pas un joli bruit mais un joli "SON" !!!
Bonne route et prochain essai 🤘
Merci 🤙
Clairement un bruit dégueulasse et du coup travaillé ça devient ri-di-cule
Pour ma part son défaut principal….c’est le volume du coffre ….impossible de partir à 4 pour même un week-end……comme pour la S en version hybride……peut être que le GLE coupé 53 Hybride E performance à un volume coffre plus généreux 🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️En tout cas voilà encore une belle vidéo signée Nicolas 👏👏👍👍🙏🙏
Merci beaucoup pour ton message. Je suis totalement d’accord avec toi. Le volume de coffre est beaucoup trop petit pour ce genre de voiture.
En fait, laisses tomber c'est inabordable avec la taxe au poids qui va venir s'y greffer ! Juste pour rêver mais rapidement...
Oui malheureusement ça donne des voitures beaucoup trop lourdes de nos jours et si on veut éviter le malus au poids il faut rajouter des plus grosses batteries encore. Je trouve ça vraiment débile.
@ en attendant je m'amuse terriblement avec ma i20N depuis juin 2023.
@@didierkervdid947Félicitations 🎉
J’adore la classe c
Mais le 4 cylindre, même s’il sort à 4000ch
Non merci,
Heureusement qu’il ont abandonné cette idée sur la nouvelle CLÉ
c'est vrai ... oui hate d'essayer la CLE
Les interieurs des nouvelles sont fous mais la w204 pour le moteur :) Je veux les 2 :p ;) Super video Nico ;)
Merci pour ton avis =)
C'est vraiment différent ^^
J'attends de voir la tête de tout ceux qui ont dit qu'ils ne voudraient pas d'un 4 cylindres hybride...elle a l'air plutôt sympa en fait!
Carrément c’est pas un v8 mais c’est adapté a ce qui se fait aujourd’hui
Magnifique mon nico.du pur régal.ton ami il ne s'attendait pas à être retourné 😅 .. allé a 2024 et bonne année a la communauté 🎉
Merci beaucoup 😊
Bonne année à toi aussi :)
Plus 1 abonné ! Super essai,un grand merci pour ce contenu😊
Merci et bienvenue 🤗
Très bel essai, merci. Par contre c'est incompréhensible que ce nouveau modèle fasse près de 400 kg de plus que la version précédente. Il y a une batterie, certes mais le moteur thermique est deux fois plus petit.
Toutefois le possesseur de la C63 AMG coupé s'est trompé, ce n'est pas une W204 car ça c'est pour la berline, c'est une C204.
Merci beaucoup pour ce message :)
super vidéos. cependant je préfère la passion à la puissance… team V8
Merci pour ton avis =)
Magnifique comme d'hab c super
Merci beaucoup 😊
Pour moi cette nouvelle classe c est la preuve que l'automobile comme je l'ai tant aimé est morte. C'est certainement une très bonne voiture avec de super sensations mais ça reste un véhicule sans âme.
Bonjour Nicolas
Je connais cet endroit... c'est vers la celle saint cloud
Bonjour 👋
Exactement :)
Très bonne essai, vraiment complet 😉
Merci à toi pour ton ressenti 👍
Merci beaucoup 🙏
😉je regarde t’es essaie , que je trouve cohérent et neutre.
Alors quand c’est mercedes je regarde encore plus, car vraiment fan de mercedes et de ma classe a😉
Bien sur qu’il faut parler conso!! C’est le but des phev normalement , de moins consommer avec un systeme électrique ! À moins que la consommation soit un des principales défauts de ses voitures ? Ce qui ne serait guère surprenant. Du coup très bonne vidéo mais il manque l’info principale
Merci beaucoup
Je parle de la conso ;)
Sympa la vidéo. Cette voiture semble être une bombe mais pour le prix, je préfère uen AMG GT 4 portes car plus radicale et plus originale. Par contre, en plus du poids, le coffre est rédhibitoire pour une familiale. J'aimerai bien comparer avec ma CLS 450 AMG hybride car elle ne serait pas ridicule surtout pour un usage au quotidien (coffre de 490 l, autonomie de 800 km avec un réservoir de 80 l et un 0 à 100 kmh en moins de 5 sec.).
Merci beaucoup pour ce message. Effectivement la GT quatre portes c’est encore au-dessus et le V8 est beaucoup plus plaisant et encore plus brutal.
Très bonne présentation, comme toujours.
En revanche, je ne vois pas la réelle utilité de cette version. Je m'explique, pourquoi dépenser plus de 100k€ dans une classe C moins pratique, moins habitable, moins "fiable", qu'une autre C classique ?
On retrouve toujours un petit 2.0 4 cylindres, le même intérieur (hormis quelques détails comme les sièges)...
A choisir, j'opterais pour une C300e, moins chère et aussi motorisé par un 2.0 4 cylindres hybridé.
Oui, le comportement routier est différent, mais j'attends de la part d'AMG, d'avoir au moins un moteur plus noble qu'un "vulgaire" 4 cylindres. Oui, il y a des contraintes environnementales, mais expliquez moi pourquoi, ils nous sortent toujours des V8 4.0 dans leur gamme ? Même, le nouveau CLE 53, qui ne fait pas parti de la famille AMG, possède un 3.0 6 cylindres...
Ses concurrents directs font "bien mieux" en terme de moteur, je pense notamment aux RS5, M3, Giulia Quadrifoglio, ATS-V...
Ici, AMG se doit d'ajouter une lourde batterie pour être plus crédible face aux autres, et je trouve cela ridicule, tout comme ses autres modèles E-Performance (SL et GT4P), qui n'ont guère d'utilité.
Je suis d’accord, les autres marques gardent encore des moteurs beaucoup plus prestigieux pour le moment mais pour combien de temps ?
Le seul avantage de cette voiture, ça sera pour ceux qui veulent l’utiliser en auto de tous les jours
@ Malheureusement, plus beaucoup de temps...faute aux restrictions écologiques.
Tout à fait, pour tous les jours, oui.
En voiture plaisir pur, non (subjectif évidemment).
Je ne dis pas que c’est Waouww comme bagnole. Mais du plastique dur dans une bagnole à 160K 😠😠😠
Pour 140k j’achète une 992 4S d’occasion très peu kilométrée qui me donnera beaucoup plus de plaisir au volant
Oui effectivement c’est vrai que la Porsche ça serait un très bon choix c’est différent. Ce n’est pas la même utilisation et là on parle d’une voiture neuve sans malus grâce à l’hybridation enfin juste un tout petit.
@
Tout à fait d’accord avec toi, mais je trouve le prix totalement exagéré.
En Belgique on trouve encore l’ancien modèle neufs en concession Mercedes pour 90K. C’est vrai que le malus est colossal chez vous mais ici c’est pas vraiment mieux en Belgique 🇧🇪
Lors de l’immatriculation nous payons pour une S63 AMG selon la région 10.000€ et ensuite 2.500€ par an et nos assurances tous risques coutent minimum 2 x plus chères chez nous.
AMG est sans contestations possibles un grand motoriste, mais un 4 cylindres certes hybride pour une bagnole aussi lourde j’attends de voir au niveau fiabilité.
Un petit conseil aux futurs acheteurs, attendez un an ou deux pour qu’elle fasse toutes ses maladies 😉 et puis vous pourrez aussi attendre quelques mois pour trouver une bonne occasion très peu kilométrée ou c’est premier acheteur qui se prendra le décote.
J’ai pratiquement toujours acheté mes voitures de cette façon.
Mon plus beau coup, une RS7 full options avec 7.000 bornes dans une concession Audi avec une remise de 31% par rapport au prix de base.
tres belle auto cest mercedes les meilleures merci pour ta belle vidéo
Merci à toi 👍
Ça a l’air de marcher mais bon 160k pour ça c’est délirant. L’intérieur paraît aussi très cheap avec les plastiques durs etc. Ce n’est vraiment plus les mêmes standards qu’à l’époque.
Oui elle marche vraiment très fort, c’est assez incroyable
Effectivement, il y a quelques endroits où on aurait pu avoir des matériaux un petit peu plus noble à ce prix là
En breack il doit vraiment avoir de la gueule ! Je ne suis peut-être pas objectif 😂 je préfère ce type de voiture ! Une bonne année continue comme ça ne change pas tu es génial 👍 merci pour toutes ces vidéo !💪👍👏🏼👏🏼👏🏼
Merci beaucoup pour ton message. Effectivement la version break doit être incroyable.
Une très bonne année à toi aussi
Pour moi je valide cette voiture manque juste un peut de bruit mais elle fait trop de taff
Sympa l'essai bravo🎉
Merci beaucoup ☺️
J aime bien le " truc performance "...digne d un vrai journaliste auto 😅
😅
Il faut qu'elle sorte en coupé ❤❤❤
C’est vrai que ça serait parfait, mais ça sera pour le modèle CL E
Et très belle voiture et essais 👍
Merci beaucoup pour le message
29:05 min tout dépend du modèle car toutes les Ferrari et Lamborghini récentes ont le start and stop...🤷🏼♂️😮💨
c'est vrai , c'est obligatoire depuis quelques années en europe
bonjour magnifique vidéo encore de votre pars même si je suis pas fan de l'électrique la je dois dire que amg a fait une voiture superbe a tous les niveaux. je partage votre avis avec cette voiture l'électrique mais que en ville. il faudrait un système qui s'allume automatique et se supprime automatiquement a l'entrée et sortie des villes. une fois hors des ville le mode essence. je prendrait moi les fauteurs non carbone pour soit ventiler chauffant et massant. j'ai vue sur internet en regarde votre vidéo j'avais fait une pose sur votre vidéo pour voir si sa exister les caméras nuit si le site ou je suis aller il y avait indiqué pack2 je ne sais pas sa correspond peut être vision de nuit c'est une option a vérifié une voiture comme cela temps cas investir je prendrais en full options internes externes je vous remercie de se partage votre amis a l'air très sympathique merci de votre fabuleux travail a bientôt cordialement
Merci beaucoup pour votre message, je crois que cela existe, mais je ne suis pas certain sur cette voiture
Son aînée de 40 ans avait 4cylindres mais avec 500 ch de moins,la folie
Oui, c’est vraiment incroyable la différence
160.000€ le prix est insolent , mais ce véhicule me fait rêver quand même . 😄
Les départs arrêtés sont fulgurants 🧨🌶🔥
Effectivement, le tarif est aussi agressif que la voiture
Mais j’avoue que l’accélération est incroyable
Depuis que la chaine à 100k abo, il n'y a presque plus de vidéos de voitures abordables... A 200k Nicolas nous fera des vidéos sur jets privés...
Cela ne me dérange pas plus que ça.
De plus, je pense que vous avez mal regardé sa chaîne, dernièrement, il a fait des vidéos sur la Duster, la Clio, Corsa etc...
Et puis de nos jours, en neuf, il n'y a plus de véhicules neufs abordables. La grande majorité dépasse les 30k €, oui, c'est exorbitant.
Il y a eu plein de vidéos sur les Dacia :) Peugeot 208, Renault Clio, entrée de gamme
le c63 w204 avec le pack perf à l'auto bloquant il me semble
oui seulement en perf
"8cm c'est gigantesque dans le monde de l'automobile" (4:21)
Parfait, je garde la citation pour ma vie perso
Haha 😜
Ils servent à quoi les 680 ch à part bouffer de l'essence?
Ce serait bien que les constructeurs refassent des bagnoles marrantes (et sportives) à conduire plutôt que de jouer à celui qui a la plus grosse (et la plus lourde); car ce machin hybride boit comme un trou...
"ça marche fort" .. logique non? (680 ch!!!).
Je suis totalement d’accord avec toi, j’aimais beaucoup la philosophie de Lotus Voiture, très légère, un petit peu de puissance et beaucoup de plaisir
ou l'alpine... parfaite dans sa catégorie.@
La voiture es magnifique manque quand même un petit peu d’agressivité mais elle es belle mais j’ai très mal au coeur quand j’entends le son moteur 😭
Merci pour ton avis =) Je comprends
Intéressant, jolie voiture .
A voir la fiabilité dans le temps, Mais je pense que ca vieilliera tout aussi bien que le 2.0 tdi 180 que j avais sur un multivan qui a du etre changé a 130M km...
1000 n/m de couple pour un 4 cylindres et un sur poids de 350 kg environ ?! CETTE AUTO EST UNE TRÈS MAUVAISE BLAGUE.
Cette génération c63 amg est une ABERRATION !!!
Est ce tu rentres dans le coffre nico
Presque !
Pkoi les gens sont il dégouté de voir un 4 cylindre dans une classe c avant dans les 190 comme la 2.5 16s ou M3 E30 ont trouvait que des 4 cylindre sans parler d'une 190 Evo 2 une pure voiture qui vaut aujourd'hui 2 Lamborghini !
Avant les v8 ont les trouvais que dans les grosses berline ou les grands coupé.
Merci de ce petit rappel de l’histoire :)
@ sa prouve seulement que je suis plus tout jeune !:)
Le turbo est plus gros que le moteur 🎉😂 gros doute sur la fiabilité de cette caisse
On verra ça avec le temps
V8 c'est v8❤❤❤
C’est vrai 😍
4:47 j'ai cliqué ! C'est bon !?
Ça fait mal de voir par quoi est remplacé le mythique 6.2 atmo ou encore le 4.0 bi turbo... Mais bon merci les normes environnementales, pour moi l'authentique c63 restera la w204 👍
J’avoue qu’on aurait préféré garder l’ancien malheureusement avec les normes actuelles, c’est devenu impossible
pour connaitre des gens chez Mercedes attention a la fiabilité se sont des moteurs de compétition donc pas du tout adaptés pour le long terme
J’espère qu’ils résistera un petit peu tout de même à ce prix là
@ au prix rajouter plus de 1000 euros tous les ans pour l entretien 🤷♂️
La tête de ce brave Horacio dit tout. Voilà pourquoi vous devriez acheter une V8.
la diffrence avec une m3? merci
Totalement différent, beaucoup plus lourde ici par contre beaucoup plus de Couple un comportement qui n’a rien à voir, car on a les quatre roues directrices
La M3 sera plus sportive Malgré une très grande polyvalence
Celle-ci, c’est un petit peu la voiture du quotidien, trop puissante
Quelle horreur 4cyl, 2,2 tonnes LOL
🤷🏻♂️
a part le coffre c top
Franchement oui !
Malgré ce 4 cylindres elle a l'air incroyable.
Carrément ! c'est bluffant avec de la technologie
Le son, les sensations d un vrai V8 qu il soit de 6.3 ou de 4.0 biturbo c est irremplacable....peut etre moins puissant en pure acceleration....mais en terme de son, d emotions.....juste totalement irremplaçable ou incomparable.... et en sus j aurais carrément honte que le son de ma voiture soit amplifié par des hauts parleurs.....un sketch pour keke des plages....les puristes, les connaisseurs pencherons toujours pour les choses reelles 😂....en sus avec ses 680 CV et ses 2,2 tonnes elle tape a peine le 280 km/h en vitesse max....les V8 sont tous a + 300...CQFD
c''est vrai , meme niveau puissance c'est pas pareil
Son qui sort des hauts parleurs 🙃
Exactement
Berline à vocation familiale sportif, mais avec un trop petit coffre pour un rarif vraiment dérésonable, dommage.
Oui c’est pour moi le vrai point négatif de cette voiture. Le coffre est beaucoup trop petit.
Honnête ton pote pas de cinoche 🥇
Nicolas en parlant formule1 , il ressemble à Esteban ocon non…
Hahaha 🤣
AMG C63s E-performance
Certes c’est un 4 cylindres, mais ça marche beaucoup plus fort que les anciennes !
Horacio a le pare brise qui a craqué?
Oui :/
je préfère largement l'ancienne C63 AMG qui va se vendre bientôt plus chère que l'actuelle !
surtout qu'ne C63 AMG coute aujourd'hui 35 000 euro... le prix d'une Mégane électrique ... 🤣🤣🤣 !!
Je pense effectivement que les anciennes versions vont grimper niveau cote
Une petite vidéo MONSTRUEUSE !!!!!!!!!!!!!!!!! il vaut mieux être au volant qu'à la place du mort.(la tête du gars qui va vomir)
merci =)
Clairement un plaisir a conduire ! a droite on subit beaucoup quand c'est très sportif !
Quand on n'est accrocher au volant pas de soucis ! :)@
55min de frustration car personne a par des patrons peuvent se payer ça cash ou en LOA
Rien ne t’empêche de devenir patron :)
@ c est quoi cette réponse ? Tu leur dis ça aussi a ceux qui font la manche ?
Elle est belle et juste sa reponse. Tu veux qqs … tu bosses pour l’obtenir.
@@niconzn la majorité des gens bossent pour survivre ...
160 k whaaat pour un 2l 4 cy 😮
Un V8 et c'était parfait
Carrément !
Restons français ! C’est hors de prix !
C’est vrai que ce n’est pas donné, malheureusement toutes les Voiture de nos jours deviennent excessivement cher
Pas. Pour moi que sa soit passionnément comme financièrement, mais faut accepter 'que c' est l'avenir des sportives de ces prochaines années et sa marche. Sinon sympa la miniature, j'ai cru que tu étais habillé en drapeau Palestinen 👏👏👏👏
Je comprends, et encore, l’avenir sera sûrement tout électrique
merci pour la vidéo , excellente ! Toutefois , désolé mais ce sous titrage en langue allemande est vraiment gênant 🤥
Ca peut se désactiver c’est des sous titres automatique
Le bruit c’est pour toi pas pour les autres culte cette phrase 🫡
Désolé mais le son est très artificiel...
Effectivement un petit peu lais le rendu en réalité est plutôt agréable
Oui pardon j'ai oublié de me faire partir allez ciao
La V8 ❤sinon rien
C’est un tout autre plaisir
Plus de V8 mais très bonne voiture quand même
30L au 100 j'ai fait une syncope
Hahaha c’était mon quotidien en SL 55
280L de coffre 😳 pr une auto de 4.84m, cette C63 est une honte absolue 🤦🏻♂️
Malgré ses 680ch elle se fait torcher au 0-100 par une modeste Model 3 Performance, sans même parler des coffres autrement + volumineux 🤭
Cette C63 se prend certes que 3000€ de malus mais faudra pas oublier les 7750€ de malus au poids 🤨
Conclusion: faut vraiment être fou pr acheter une daube pareille.
Oui ça c'est vraiment dommage...
comme beaucoup d'autos thermique ^^
faut comparer les nouvelle qui prenne 60 000€ de malus , maintennt il va falloir comparer avec les prix malus inclus =)
Les gens achètent des amg pour ne pas faire des économies.
Mieux acheter une c300e hybride
La bonne nouvelle le c43 c'est v6 hybride ( le monde à l'envers) 😂🤦🏻♂️
Effectivement…
Petit mais costaud
Qui va acheter un 4 cylindres sans âme qui fait le bruit d'un Dyson à 160k 😂😂🤦♂️🤦♂️?
A ce prix on peut acheter quatre C63 amg w204 phase 2 qui vont jamais baisser en prix donc le choix est vite fait.
Je comprends…
Je prends ce qui marche le plus donc pour moi c'est vite fait. Elle est ouf
Qui va mettre 150.000 la dedans ? De toute façon les chiffres ne mentent pas , elle ne se vend pas 😂
Effectivement... mais ça reste une bonne auto
160000€ pour un bête 4 cylindre avec un son de mer.. et du plastique imitation carbone à quelques centimes d'euros, comme annnoncé toutes les marques allemandes auront disparu en 2035 maximum et seront uniqument visibles dans des musées ...
Une bouze 4 pattes 😂
Le mec dis ça il roule en navigo
Euhh pas vraiment ^^ tu dis quoi de la Koenigsegg Gemera ? Avec son 3 cyl 2.0 ?
@@lsan
Nier l'agrément d'un v8 pour un truc à 4 cylindres booster avec une usine à gaz électrique en dit long sur ta méconnaissance de l'automobile, reste au niveau de la trottinette électrique ou des patins à glace ou à roulettes. 🤫
L’ancien amg est meilleur
😂😂😂😂 ta dit le prix j'ai arrêté de regarder
Il faut pouvoir rêver aussi :)
Apres tout les efforts que tu fait pour nous la vendre ces quand meme en dessous d un bon v8 biturbo ...le bruit et feutrer aucune âmes horrible cest nouvelle voiture sans caractere
Je suis d’accord qu’un V8 bi, turbo, libéré, c’est 1000 fois mieux que ça mais ça fonctionne vraiment très bien sur celle-ci tout de même
C'est quoi ces histoires de malus surévalué ! C'est pas sérieux ! Je trouve que l'État taxe assez.
👍
Merci 🙏
On dirait macron qui parle là 😂😂, il a la même voix que lui
Si c’était moi, le président, ça serait un V12 là-dedans 😅
Non, Mozinor.
oui oui pourquoi dire c63 alor que c un 2 litre publicité menssonger