Fala meus amigos, segue os links para complementar o vídeo: = AGORA TEMOS GRUPO DE WHATSAPP e área de compartilhamento de conteúdo = Seja membro do canal - ruclips.net/channel/UCK8hCpQBXgjpSN-7D812DAgjoin Oficina 98 Instagram - instagram.com/a.oficina98/ Motor AP no Dinamometro - ruclips.net/video/2czZleEcVUo/видео.html Escort Zetec x VW Santana Ap Aspro - ruclips.net/video/I5JUUQrq_FQ/видео.html Chevette OHC Supercharger Acelerando com Ap - ruclips.net/video/XQxwDQhLI24/видео.html Clio K4M / Civic SI Staged / VW AP Aspro / Passat Turbo - ruclips.net/video/Li0ys-_0IvY/видео.html 00:00 História do projeto - Quebras e procuras de preparação 09:00 A receita atual do VW Santana Aspro
Tenho gol 97 AP mi. E montei um projeto um tempo atrás, montei ap 2.0 álcool medida 1 mm, cabeçote coloquei tucho mecânico 5 castelos com comando 49g. Válvula ADM 41 do Monza feito aste. Leve trabalho em duto e altura. E tive um problema de escape muito semelhando o carro dias quentes era fácil de ligar e dias frios não ligava de jeito nenhum. Descobri o problema pq o escape quebrou . Aí aumentei o escape 2"pol. Os bicos eu usei do Santana álcool aberto 50% e coloquei o dosador da Audi igual o original com regulagem. Carro ficou bom.
tenho um santana ap 2.0 foi passado da gasolina para alcool e coletor dimensionado kkk,acredite se quiser nao sou exper em mecanica mas ja puxei com alguns carros nesses 8 anos que tenho ele,e ate um voyage turbo e nao fiquei atraz nao kkkk top de mais
A wide que ele usa foi aberto outro furo no escape ? Pra sonda original fazer as leituras e mandar a informação pra ecu . Ou usa no furo da sonda original? Quem manda a informação pra ecu. Tenho essa dúvida
Não existe mágica amigo, isso é peso x potencia. A bm só pegou la pros 180+ . Afundar o pé qlq um sabe afundar. Tem vídeo desse santana dando pau em vários carros que andam bem, tipo k4m, a bm, o zetec..... entre outros.
Como não faz sentido? Peso potência é tudo num carro. Essa puxada da bmw por ex foi entre amigos, o cara da bmw é exatamente mecanico de bmw. Tem o vídeo aqui -> instagram.com/reel/CfRebryjQ49/?igsh=ZDV2MmhvaHVkcG5q Está cortado mas depois que o santana sai da frente a bmw passa e vai embora a partir dos 180 e some. Bmw tem 1500kg+3 no carro 220cv motor (uns 190 de roda por ser tt) e cambio automatico (lerdo). Santana 1ton 130motor cambio curto (500kg de diferenca) Como falei esse santana ja puxou com uma penca de carros aqui e o resultado sempre foi assim. é o mesmo raciocínio de um gol quadrado, um voyage quadrado , um chevette frente carros mais fortes..... apavoram por serem levinhos.
@@viniciuslimapires9001eu tenho uma ft300 e vou tirar voltar pro original injeção olha como funciona bem esse carro na injeção original e seria interessante se aqui na minha cidade acertace no dinamômetro e preparador mais sai muito carro pra min aí vou montar na original msm mais fácil e prático 😊
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09:00 A receita atual do VW Santana Aspro
top não é todo mundo que revela os segredos
Lá ele. 😂😂😂😂
Parabéns pelo projeto e persistência. Graças a Deus deu tudo certo! 🙏🏻🙏🏻🙌🏻
Valeu
Tenho um gol quadrado com motor do versallies 2.0AP e comando 276°, to usando 16,5 de ponto. Ta topp
Agora sim milan valeu por trocar uma ideia com o dono do santanao ja vou correr atras da bomba de combustivel
Tenho gol 97 AP mi. E montei um projeto um tempo atrás, montei ap 2.0 álcool medida 1 mm, cabeçote coloquei tucho mecânico 5 castelos com comando 49g. Válvula ADM 41 do Monza feito aste. Leve trabalho em duto e altura. E tive um problema de escape muito semelhando o carro dias quentes era fácil de ligar e dias frios não ligava de jeito nenhum. Descobri o problema pq o escape quebrou . Aí aumentei o escape 2"pol. Os bicos eu usei do Santana álcool aberto 50% e coloquei o dosador da Audi igual o original com regulagem. Carro ficou bom.
0.90 tá pobre pra etanol acho que 0.86 era ideal
Ai sim, contando história completa
Akkakakakaka😂😂😂 um bom começo começar por trás..
Mais o carro tá top .
Pow!
Bacana demais esses tipos de vídeo assim.
👍🏼💯
tenho um santana ap 2.0 foi passado da gasolina para alcool e coletor dimensionado kkk,acredite se quiser nao sou exper em mecanica mas ja puxei com alguns carros nesses 8 anos que tenho ele,e ate um voyage turbo e nao fiquei atraz nao kkkk top de mais
Ficou top. Parabéns o dono.
Obrigado
Peguei esse defeito de módulo 2vzs já, um em um santana e um em um gol, todos mi
Provavelmente foi isso mesmo que aconteceu pra derreter o cabeçote.
Já vi escape fechar em carro a gás, por conta da mistura pobre.
Top di mais parabéns
Parabéns aí pelo projeto
Fiz um projeto na minha Quantum bem parecido, taxa, álcool, e coletor 4x1
Dica top di mais
Vo fazer no meu santana
Muito brabo 👏 faz projeto num UP tsi? 🤭
Faço mesmo hahahahah
la vem stage 2 kkkkkkk
132,3 é dentro da medida original ainda
A wide que ele usa foi aberto outro furo no escape ? Pra sonda original fazer as leituras e mandar a informação pra ecu . Ou usa no furo da sonda original? Quem manda a informação pra ecu. Tenho essa dúvida
Sao 2 sondas, uma pra wide outra pra injecao.
Que feio a bm tomando taca pro Santana kkk precisa ver a saúde desse motor 6C e fazer o dono aprender a tocar kk
Não existe mágica amigo, isso é peso x potencia. A bm só pegou la pros 180+ . Afundar o pé qlq um sabe afundar.
Tem vídeo desse santana dando pau em vários carros que andam bem, tipo k4m, a bm, o zetec..... entre outros.
@@MilanDark essa conta de peso x potência não fecha, o Santana mal tem 160cv CV, precisava pesar fácil 800kg ou menos para esse papo fazer sentido.
Como não faz sentido? Peso potência é tudo num carro. Essa puxada da bmw por ex foi entre amigos, o cara da bmw é exatamente mecanico de bmw. Tem o vídeo aqui -> instagram.com/reel/CfRebryjQ49/?igsh=ZDV2MmhvaHVkcG5q Está cortado mas depois que o santana sai da frente a bmw passa e vai embora a partir dos 180 e some.
Bmw tem 1500kg+3 no carro 220cv motor (uns 190 de roda por ser tt) e cambio automatico (lerdo).
Santana 1ton 130motor cambio curto (500kg de diferenca)
Como falei esse santana ja puxou com uma penca de carros aqui e o resultado sempre foi assim.
é o mesmo raciocínio de um gol quadrado, um voyage quadrado , um chevette frente carros mais fortes..... apavoram por serem levinhos.
Top
Outra pergunta por estar etanol e modulo mi gasolina pega facil na partida fria de manha ou vc tem injetador
Não. Todo carro a alcool tem que ter partida a frio, algum recurso pra isto, pois é limitação do combustível não queimar quando frio demais.
To querendo fazer um projeto parecido 4×1 pistao alcool tentar chegar 13 de taxa escape e 2.5 ate no final na injecao mi 1.6 alcool comando 0.27 7
Põe uma programável, uma pandoo EFI-4 está bem em conta
@@viniciuslimapires9001eu tenho uma ft300 e vou tirar voltar pro original injeção olha como funciona bem esse carro na injeção original e seria interessante se aqui na minha cidade acertace no dinamômetro e preparador mais sai muito carro pra min aí vou montar na original msm mais fácil e prático 😊
@@valdeirpellinpardal3959 essas injeções MI aceitam remap?
@@viniciuslimapires9001 não vou fazer remap
meu comentário não está indo
Está sim.
O yt anda trolando os comentários mesmo, quase sempre o meu fixado está sumindo ao publicar o vídeo tb kkkkkk...... yt me odeia.
@@MilanDark veja se o comentário dele não está em comentários em análise no seu RUclips Studio.