У бати была четверка, но в 90е ушла, у меня были 5е и планета и юпитер, но в итоге купил Ю4.Три года откатался, живучий он капец. Сейчас мотор откапиталил, если получится хочу на нем в Грузию сгонять из Сибири. Мотоцикл мой одногодка -83 год
Звук у Ю4 особенный, это дыг-дыг-дыг когда на малой скорости мотору очень легко. Мой самый любый мотоцикл из всех был Ю4. До него было несколько планет, юпитеры пятые, днепр. Но только юпитер 4 даёт ощущение на дороге что ты можешь. Есть уверенный запас тяги для обгона на скоростях до 130км/ч. Мотор очень приятный, без вибрации. Проесжал на нём разом по 40-50км по трассе, скорость 100-110км/ч крейсерская, мотора и не слышно.
@@ПавелКаплан-в7м первые сотовые телефоны нокия тоже говно, в сравнении со смартфоном! Всему своё время, этому моту почти 40 лет. Мот достойный для того советского периода, это ты ущербный!
видео канечно хорошее,с меня лайк. Но хотелось бы посмотреть мот со всех сторон а не 11 минут разглядывать руль и приборную панель. Снимите детальный обзор,но не так как все ето делают- просто ходят с трясущейся камерой вокруг мотоцикла .Многим например интересно посмотреть как на новом мотоцикле уложена проводка с завода,как расположены тросики под баком и т.д.
Был такой. Зверь. Столько травы, дров, картошки, драбленки перевозил. Первую любовь по имени Лена научил на нем ездить. А на одиночки рвал Явы и ижи 5 на перегонки. Утром возвращался домой по лесной дороге, резко газ прибавил и доли секунды я в дерьвах. Думал всё, богу душу отдам. Сколь лежал не знаю, но рыбаки случайно увидели и помогли. Мотоцикл востоновил и люльку обратно прицепил от греха подальше. Дураков и неучей данные экземпляр не терпит, да и как любая техника наверное.
Эх был такой и цвет тоже один в один,с армии пришел в 82 и купил Юпитер 4 , очень нравился мощный и скоростной из линейки юпитеров,кто то говорит Ява сделает увы нет ,и Чезет тоже нет Юпитер 5 тоже нет,с Уралом попробовал увы он без люльки и я без как стоячего меня обошел , Урал зверь,но Юпитер 4 классный Мот ,многие кричат проблемы у него 12 тысяч без ремонта потом отдал родственнику, жаль было ,эх молодость ушла так быстро , спасибо автору за видио .
Валентин, спасибо большое за 4 юпак, этот мотоцикл меня ездить научил! Большую порцию ностальгии схватил на весь день, аж в душе тепло стало. Все кто пишет, что мотик говно, это просто у вас руки кривые, мой мне вообще кровь не пил за все 6 лет, просто своевременное обслуживание. На этом Юпитере смесь богатая, дитанацию слышно... Мне ещё цвет всегда нравился 4 юпииера, красиво смотрится!
@@jupiter4forever у меня работал мягко и без стуков, все потому что при капиталке ДВС, я заменил втулки на шатунах (при этом правильно их разшарошил). А потом вообще уже на них стали продавать игольчатые подшипники в каретках, приятель ставил такие и стуки тоже уходили. Все зависит от владельца... Дай дураку ишака, он и ему ноги переломает.
Спасибо! вам за видео Иж Юпитер-4 Хороший мотоцикл! У меня он уже 4 года! Мотоцикл 1983.г.в и за 4 года я только Карбюратор поменял и так по мелочи, сейчас поршневая звенит уже очень прилично, но заводится с полпинка и едет бродяга дальше в путь!
Ну да, ну да😂. Куда там Псу с его 32 лошадками и меньшим весом. Иж юпитер 4 это пожалуй самый не надёжный из ИЖей. У нас в деревне был всего один такой и на том половина передач в кпп не работало и с зарядкой проблемы были. Даже у планет 5-х (с их не очень надёжными кпп, по сравнению с юпитером 5) я таких проблем с кпп не наблюдал, обычно проблемы со второй передачей, а на том юпитер 4 работало всего 2 передачи! И не пытайтесь доказывать, что иж Ю4 это один из самых удачных мотоциклов марки ИЖ, почитайте отзывы. Скорее это один из самых неуважаемых ИЖей. Без обид.
Мой первый мот.. ,, я его прикотил в гараж мертвым ... Месяц работы и воаля ... Я мчу в 12 ночи без прав и шлема (мне 19 лет ... Только сейчас я понимаю , чем могло все закончится ) эти ощущения я запомнил на всю жизнь !!! !!
Молодцы, мужики! Добротное, душевное видео! Вот, третью десятку в новой эре разменяли, техники- да сколь угодно, любого качества и колличества! А хочется почему то именно Юпитер.
Всю юность, до боли в промежности, извините, проездил...И днем, и ночью, и весной, и осенью. Падал, улепетывал от милиции, катался с девушкой, с ней же на нем и...Этот звук....Спасибо
До слёз! Помню как сейчас! Звук и изобретение наших инженеров! Ушол в армию 90-92 стоял в гораже...с коляской весь отличный!!! пришол и увидел что спиздили! Обидно...Спасибо За офигенное видео! Пересматриваю вновь и в новь! Сейчас я бухаю и самагон гоню..вот мой апарат....простите!!!
Если не ошибаюсь и у меня был 1982го года. Купил у мужика почти новый, с люлькой и запасной поршневой с зелёной краской. Новые поршни с кольцами я и поставил в двигатель. Не растачивал, поршни плотно сидели и почти не шевелились, но прихватов небыло как ни странно.
@@skala699 у меня на иже так звенел палец об шатун когда изнашивалась втулка, втулку менял и все становилось гораздо тише, но к сожалению не на долго))) не отрицаю что могла и юбка звякать, но у меня звенел именно палец)
@@БодрыйКанал-р5н именно у вас такое было потому что пришло времья. Ресурс. Это нормально. Но не у всех юрах будет звенеть палец. Это в малых случаях когда двиг уже убит. В основном двиг у Юпа звенит из-за перекладки поршня . И юбка создаёт такой звук об гильзу. Увы но инженеры иж Маш полные дауны что сделали такую форму поршня на юп.
У меня в детстве был,каждый день по разному работал.То Яву обгоняет,то не заведеш ни с толкача никак,постоит-с пол оборота заводится.Бывало 1 цилиндр работает.Продал ,купил Планету и забыл о ремонтах,можно куда угодно без ключей ездить.Когда началась эра металлолома ,отбивали алюминий от чугунных гильз,и оказалось что в юпитер 4 в гильзах раковины по алюминию от впускных до выпускных окон между гильзой и алюминием.В других моделях Ижей такого брака не видел.Еще у них коленвалы были на втулках(шатун),а на Ю5 уже подшипники стояли.Кик стартер тоже геморйный.
Эхххх посмотрел аж будто в те года вернулся... Первый серьёзный аппарат, после переходной Риги 13 . Поршни второго ремонта, весь ремонт в ручную. Обкатка. Эти жуткие задирания люльки с подвипившим батей🤣. Столько воспоминаний разом, не передать. До этого был Минск у отца, отличный мотык сколько брёвен перетянул на дрова. А потом этого взяли. 5 лет в гараже стоял и завёлся с 3 тыка. И вот что хочу заметить, по поводу ненадёжности двигателя . У отца в течение 3 х лет он пахал как папа Карло. Люльку долой и по 3-4 тяжеленных бревна акации на дрова по зиме. Возил таскал и не ломался. Ну а когда я до него добрался летал на нём под будь здоров, максимум до 120 разгонялся т.к шлем без забрала и глаза как у китайца🤣
Самый мощный из всех Юпитеров. Без проблем рванет любую Яву. Почти не уступает Планете-Спорт. При этом по непонятным причинам не имеет и толики легендарности "Пса".
С коляской,я,жена и двое маленьких детей на оз. Иссык-Куль,300 км. в один конец четыре часа,а это по горной дороге. При выезде в обратный путь порвался трос сцепления,но с автоматом сцепления легко вернулись назад.
@@Top-Gear.777 У ранних четвёртых юпитеров было столько мощи потому что там два больших продувочных канала вместо четырех, конструкция продувки другая
Песня.А звук включения передач.Ай смачно!Юность, моя дорогая юность.Эх...Где мои 16 лет где юпак четверка....Маленько перебоит на средних-малых в слабинку.Но это юпак ему жару и оборотов подавай!
@@sovbaster6847 Вообще внешность мотоцикла и привязанность к этой внешности лично субъективное. Но все же Ява есть ява. Качество исполнение деталей, их подгонка на голову выше чем отечественного Юпитера и Планет. У Яв нету проблем с вечным звоном из поршневой, нету проблем по сравнению с Юпитером по отваливанию одного цилиндра в зависимости от фаз луны, и расстояния до Марса и тд. Мое личное мнение что Ява лучше, и на то она была и дороже. И очередей больше на Яву было однозначно.
У меня тоже по постели цилиндров просаженый был по гарантии сменили коленвалы и поршневую пришлось поставить толстый паронит под цилиндры и поехал ужик да как поехал просто бомба.
не люблю когда ключи бремтят. эти двухтактники воздушного охлаждения и так работают со звуком болтов в консервной банке, так ещё и этот брязг ключей. У нас все ключи болтиком стянуты, а то когда едешь все думают что цыганский табор идёт.)
Хороший мотоцикл))но не знаю, толи кажется, толи так на самом деле и есть, но по - моему есть небольшой рассинхрон на небольших оборотах, у меня такого не было..но опять таки, может и показалось.
@@pridonki Второй - низкооборотистый, малой мощности, очень надежный. Третий - среднеоборотистый, средней мощности, очень надёжный. Четвертый - высокооборотистый, повышенной мощности, весьма ненадежный ( коленвала не выдерживают нагрузки). Пятый - высокооборотистый, с улучшенной продувкой, устойчивой приемистостью на любых оборотах, выше средней мощностью, а также вполне сносной надёжностью. В итоге, по целому ряду показателей, пятый движок является лучшим.)
@вася пупкин 28 он развивает только лишь на высоких оборотах, при этом на малых оборотах он теряет треть своей мощности. Но проблема даже не в этом. Разогнать его можно до высоких оборотов, да только шатуны с их головками не выдерживают этих оборотов. Особенно, когда нет хорошей центрации коленвалов и маховика. В результате, двигатели четвертой модели являются весьма недолговечными. Особенно, в жару, а ещё более при использовании некачественных дешёвых моторных масел. Вот в чем причина. А поднять мощность 5 движку при желании очень даже можно. Увеличивайте степень сжатия, переходите на 95 бензин и мощность в 28 лошадок вы можете себе обеспечить. Вопрос в другом, а оно Вам надо?)
У бати была четверка, но в 90е ушла, у меня были 5е и планета и юпитер, но в итоге купил Ю4.Три года откатался, живучий он капец. Сейчас мотор откапиталил, если получится хочу на нем в Грузию сгонять из Сибири. Мотоцикл мой одногодка -83 год
Звук у Ю4 особенный, это дыг-дыг-дыг когда на малой скорости мотору очень легко. Мой самый любый мотоцикл из всех был Ю4. До него было несколько планет, юпитеры пятые, днепр. Но только юпитер 4 даёт ощущение на дороге что ты можешь. Есть уверенный запас тяги для обгона на скоростях до 130км/ч. Мотор очень приятный, без вибрации. Проесжал на нём разом по 40-50км по трассе, скорость 100-110км/ч крейсерская, мотора и не слышно.
купив кавасаки я осознал что русская техника- это чермет уже с завода
Да он и 5 так же делает мотор то один и то же там махавик тяжёлый и головки от 3 ижа и 28 кабыл вроде
@@ПавелКаплан-в7м первые сотовые телефоны нокия тоже говно, в сравнении со смартфоном! Всему своё время, этому моту почти 40 лет. Мот достойный для того советского периода, это ты ущербный!
@@krutoi_huvak да, у 5 Юпитера 24кобылы..
@@ЕгорИванов-ц8ь оскорблять то уж не стоило
Приятный звук ижа, такой родной из дальнего далека
видео канечно хорошее,с меня лайк. Но хотелось бы посмотреть мот со всех сторон а не 11 минут разглядывать руль и приборную панель.
Снимите детальный обзор,но не так как все ето делают- просто ходят с трясущейся камерой вокруг мотоцикла .Многим например интересно посмотреть как на новом мотоцикле уложена проводка с завода,как расположены тросики под баком и т.д.
Полностью согласен
За этим демоном даже собаки не бегут, они его боятся.😂😂😂
Обожаю ЮпитерОк , особенно летом , когда обдувает на скорости
Теплый ветерОк i
Всем АвтоМото Любителям , Ни Гвоздя , Ни Жезла i
Был такой. Зверь. Столько травы, дров, картошки, драбленки перевозил. Первую любовь по имени Лена научил на нем ездить. А на одиночки рвал Явы и ижи 5 на перегонки. Утром возвращался домой по лесной дороге, резко газ прибавил и доли секунды я в дерьвах. Думал всё, богу душу отдам. Сколь лежал не знаю, но рыбаки случайно увидели и помогли. Мотоцикл востоновил и люльку обратно прицепил от греха подальше. Дураков и неучей данные экземпляр не терпит, да и как любая техника наверное.
Эх был такой и цвет тоже один в один,с армии пришел в 82 и купил Юпитер 4 , очень нравился мощный и скоростной из линейки юпитеров,кто то говорит Ява сделает увы нет ,и Чезет тоже нет Юпитер 5 тоже нет,с Уралом попробовал увы он без люльки и я без как стоячего меня обошел , Урал зверь,но Юпитер 4 классный Мот ,многие кричат проблемы у него 12 тысяч без ремонта потом отдал родственнику, жаль было ,эх молодость ушла так быстро , спасибо автору за видио .
Пушка, 4ка самый четкий со всех юпаков...
Самое ДЕРЬМО!!
Валентин, спасибо большое за 4 юпак, этот мотоцикл меня ездить научил! Большую порцию ностальгии схватил на весь день, аж в душе тепло стало. Все кто пишет, что мотик говно, это просто у вас руки кривые, мой мне вообще кровь не пил за все 6 лет, просто своевременное обслуживание. На этом Юпитере смесь богатая, дитанацию слышно...
Мне ещё цвет всегда нравился 4 юпииера, красиво смотрится!
Да, стучащий звук из цилиндров.
@@jupiter4forever у меня работал мягко и без стуков, все потому что при капиталке ДВС, я заменил втулки на шатунах (при этом правильно их разшарошил). А потом вообще уже на них стали продавать игольчатые подшипники в каретках, приятель ставил такие и стуки тоже уходили. Все зависит от владельца...
Дай дураку ишака, он и ему ноги переломает.
Да цвет бомба
@@desertir1923 Я про детонацию от переобогащегой смеси. Её слышно на слух.
Дима Рачков детонация от переобогащенной смеси? Что-то новенькое)
Спасибо! вам за видео
Иж Юпитер-4 Хороший мотоцикл! У меня он уже 4 года! Мотоцикл 1983.г.в и за 4 года я только Карбюратор поменял и так по мелочи, сейчас поршневая звенит уже очень прилично, но заводится с полпинка и едет бродяга дальше в путь!
Który IZ lepiej przyspiesza 4 czy 5
Скоро мотор разлетится на твоём дерьме!!
6:50 самый офигенный момент, аж мурашки по коже 😄👋🤟
о да, сам владею ю4к
@@LeshaPidoras228 у меня их 3)
Красавец Ю-4
Исправная Четверка на 28л.с. объективно был самым быстрым Ижом. А не Иж-Планета-Спорт как многие думают.
Cмешная шутка !😂👍
Ну да, ну да😂. Куда там Псу с его 32 лошадками и меньшим весом. Иж юпитер 4 это пожалуй самый не надёжный из ИЖей. У нас в деревне был всего один такой и на том половина передач в кпп не работало и с зарядкой проблемы были. Даже у планет 5-х (с их не очень надёжными кпп, по сравнению с юпитером 5) я таких проблем с кпп не наблюдал, обычно проблемы со второй передачей, а на том юпитер 4 работало всего 2 передачи! И не пытайтесь доказывать, что иж Ю4 это один из самых удачных мотоциклов марки ИЖ, почитайте отзывы. Скорее это один из самых неуважаемых ИЖей. Без обид.
Молодец раскрыл весь 4 я с ним с 83 на всю жизнь остались только хорошие воспоминания
Тот редкий случай года стрелка спидометра не прыгает как сумосшедшая 😃
Просто весь механизм смазать надо и не будет прыгать
Мой первый мот.. ,, я его прикотил в гараж мертвым ... Месяц работы и воаля ... Я мчу в 12 ночи без прав и шлема (мне 19 лет ... Только сейчас я понимаю , чем могло все закончится ) эти ощущения я запомнил на всю жизнь !!! !!
А мне 13 я на точно таком же юпитаре летаю
Без прав! , ха, ну ты рассмешил.
Какой же это каааайф, непередаваемо, как будто снова 15 и сам сейчас прокатился за рулем 💪🔥🔥🔥
Молодцы, мужики! Добротное, душевное видео! Вот, третью десятку в новой эре разменяли, техники- да сколь угодно, любого качества и колличества!
А хочется почему то именно Юпитер.
Все именно так. Хочется вернуться туда, где было хорошо.
Всю юность, до боли в промежности, извините, проездил...И днем, и ночью, и весной, и осенью. Падал, улепетывал от милиции, катался с девушкой, с ней же на нем и...Этот звук....Спасибо
До слёз! Помню как сейчас! Звук и изобретение наших инженеров! Ушол в армию 90-92 стоял в гораже...с коляской весь отличный!!! пришол и увидел что спиздили! Обидно...Спасибо За офигенное видео! Пересматриваю вновь и в новь! Сейчас я бухаю и самагон гоню..вот мой апарат....простите!!!
Удивительно что. 4й сохранился . Их столько в утиль сдали еще в 80 е
Так потому они и сохранились,что не работали не хрена,и на них плевались люди
Утиль твой мозг явно
У меня такой-же юпитер 4 1982 выпуска 8000 скапейками пробег классный мотоцикл!
Даже год выпуска одинаковый.
Если не ошибаюсь и у меня был 1982го года. Купил у мужика почти новый, с люлькой и запасной поршневой с зелёной краской. Новые поршни с кольцами я и поставил в двигатель. Не растачивал, поршни плотно сидели и почти не шевелились, но прихватов небыло как ни странно.
Четверточок лучше всех !!!
Жаль видео запахи не передаёт. Запах выхлопа ИЖака божественный.
Особенно старые низкофорсированные моторы...
Эх, звук приятный. У меня тоже ижю4. Летом катаюсь мот выходного дня
Спасибо! Вспомнил, прослезился. Этот звук... неповторимый
Был первым, тогда таким зверем казался, но сейчас смотрю валит же?) Звук сразу вспомнил))
ммммм звук звенящих шатунов ИЖонка - звук детства )))))
звенящие шатуны? та вы умный конечно=)
@@skala699 шатун об палец) да именно он, разве я не прав? =)
@@БодрыйКанал-р5н нет конечно. Это звук звона самой поршневой. А именно юбки поршня об гильзу
@@skala699 у меня на иже так звенел палец об шатун когда изнашивалась втулка, втулку менял и все становилось гораздо тише, но к сожалению не на долго))) не отрицаю что могла и юбка звякать, но у меня звенел именно палец)
@@БодрыйКанал-р5н именно у вас такое было потому что пришло времья. Ресурс. Это нормально. Но не у всех юрах будет звенеть палец. Это в малых случаях когда двиг уже убит. В основном двиг у Юпа звенит из-за перекладки поршня . И юбка создаёт такой звук об гильзу. Увы но инженеры иж Маш полные дауны что сделали такую форму поршня на юп.
Интересная особенность модели:в одних он ездит и ездит,как только жару не дают;в других сновья клинит.
Это был огромный минус советских станков-они допускали погрешности,которые приводили к разнице в характеристиках собранных моторов
Особенно этим грешили моторы мотоциклов, ЗМЗ, УМЗ. Жигулёвские моторы были покачественнее
@@Терек2019 откуда ты это знаешь?
Моему бате, а потом мне достался второй вариант, постоянно были проблемы с запуском
У меня в детстве был,каждый день по разному работал.То Яву обгоняет,то не заведеш ни с толкача никак,постоит-с пол оборота заводится.Бывало 1 цилиндр работает.Продал ,купил Планету и забыл о ремонтах,можно куда угодно без ключей ездить.Когда началась эра металлолома ,отбивали алюминий от чугунных гильз,и оказалось что в юпитер 4 в гильзах раковины по алюминию от впускных до выпускных окон между гильзой и алюминием.В других моделях Ижей такого брака не видел.Еще у них коленвалы были на втулках(шатун),а на Ю5 уже подшипники стояли.Кик стартер тоже геморйный.
Absolutely beautiful vid ❤...
That bike sounds soo fine ❤
Бодро идёт! Хороший мотоцикл)
Самый мощный из юпитеров. В советах могли делать весчь!!!
Эхххх посмотрел аж будто в те года вернулся... Первый серьёзный аппарат, после переходной Риги 13 . Поршни второго ремонта, весь ремонт в ручную. Обкатка. Эти жуткие задирания люльки с подвипившим батей🤣. Столько воспоминаний разом, не передать. До этого был Минск у отца, отличный мотык сколько брёвен перетянул на дрова. А потом этого взяли. 5 лет в гараже стоял и завёлся с 3 тыка.
И вот что хочу заметить, по поводу ненадёжности двигателя . У отца в течение 3 х лет он пахал как папа Карло. Люльку долой и по 3-4 тяжеленных бревна акации на дрова по зиме. Возил таскал и не ломался. Ну а когда я до него добрался летал на нём под будь здоров, максимум до 120 разгонялся т.к шлем без забрала и глаза как у китайца🤣
Самый мощный из всех Юпитеров. Без проблем рванет любую Яву. Почти не уступает Планете-Спорт. При этом по непонятным причинам не имеет и толики легендарности "Пса".
Спартак лютый мот☝
У меня Иж Юпитер-4 тема!
На одном дыхании,бомбезно,лётал в своё время на 5-том переходном батином без коляски,120 почти нагибал..)
Подскажите ,наадо после первой передачи выжимать сцепление для переключения передач
Как же красиво работает двигатель...))))
ну вот, другое дело! Навалил збс!!!!
И работает отлично)))
У меня пятёрка была ,лет 12 отслужила мотоцикл огонь был .
На видео кажется что чуть богатит! 🤔👍
Это ни чуть не плохо)
Вроде как на обогатителе работает
Был такой Блин ностальгия
Плохо что не видно спидометр ну а так то классно легенда
Красавчик! В конце навалил! Иж может!!!
Класс ! Я на нем вырос!
Да, это средневесовой категории , Амбал- Быстр на Прохват и Резок на остановку , которому Всё по плечу ( всего и не перечесть )i
Жаль, что нет пятой передачи.
С коляской,я,жена и двое маленьких детей на оз. Иссык-Куль,300 км. в один конец четыре часа,а это по горной дороге. При выезде в обратный путь порвался трос сцепления,но с автоматом сцепления легко вернулись назад.
на 4 не ездил у самого днепр во где зверюга,а у брата был юпитер 3 на нем тоже погонял ,вещь была
Пойду завтра в гараж, взбодрю юпака пятого 😁
Я тож
Точно такая же ситуация😁
@@НикитаКривенцов-у3с растравил душу😀
А есть фото мотоцикла самого?
Ну наконец-то)))
Класс, респект вам ребята! Классный канал и вообще молодцы что занимаетесь отечесвенной мототехникой, ведь это наша история.
8 минута... явно зацепила Стига)
Напротив, ехал в свое удовольствие.
Четвёрка просит дать газу!
Ресурс этих двигателей гораздо меньше чем у остальных ижей,но он и самый сильный-28л.с!
да ерунда 25 сил и 28 сил разницу не почувствуешь особо
@@электроникадлявсех-я9ц поверь,чувствуешь!
@@электроникадлявсех-я9ц 4ка крутится больше по оборотам.
А за счет чего 4ка мощнее всех Юпаков? Газораспределение другое или что там такокго еще?
@@Top-Gear.777 У ранних четвёртых юпитеров было столько мощи потому что там два больших продувочных канала вместо четырех, конструкция продувки другая
Песня.А звук включения передач.Ай смачно!Юность, моя дорогая юность.Эх...Где мои 16 лет где юпак четверка....Маленько перебоит на средних-малых в слабинку.Но это юпак ему жару и оборотов подавай!
Все красиво, но поворотничками нужно пользоваться, это одна из причин, почему автомобилисты не любят мотоциклистов, да и безопаснее во время движения
Такой интерес почему-то когда доеш газу пшикает
Турбина збрасывает
Юпитер 4 отличный мотоцикл
В сравнении с каким он отличный?
@@HuanLazaro против Явы
@@sovbaster6847 Чем?
@@КириллЗубков-ж3ю всем,чем можно . Качество конечно же ну такое,но по остальным пунктам лучше .Про вид я молчу
@@sovbaster6847 Вообще внешность мотоцикла и привязанность к этой внешности лично субъективное. Но все же Ява есть ява. Качество исполнение деталей, их подгонка на голову выше чем отечественного Юпитера и Планет. У Яв нету проблем с вечным звоном из поршневой, нету проблем по сравнению с Юпитером по отваливанию одного цилиндра в зависимости от фаз луны, и расстояния до Марса и тд. Мое личное мнение что Ява лучше, и на то она была и дороже. И очередей больше на Яву было однозначно.
Зачетный апарат
Перчи топ
Был такой... Хлебнул я с ним горя.. Пока картер не поменял.
Ашо не так было с картером?
У меня тоже по постели цилиндров просаженый был по гарантии сменили коленвалы и поршневую пришлось поставить толстый паронит под цилиндры и поехал ужик да как поехал просто бомба.
скоро потеплеет и своего юпачка из гаража как выкачу... простял пол года а вчера решил запустить ох как он запел...
движок звучит классно отличный аппарат
Спасибо большое за видос! Напомнил детство. У бати моего такой был, только оранжевый!
4 ка лучше от ю5.Был тот и тот.Ю4ка не греется и не детонирует,если сборка завод без брака,то все ок!
Юпак порадовал!!!!
Мля, да это же "Мотор"! У меня там гараж
Алексей, все что только можно было нарушил😁😁
Вся молодость верхом на четверке прошла. С отцом разругались, пришлось продать, до сих пор жалею...
Никогда не поздно всё вернуть, если молодость вернуть уже не получится, то мотоцикл возможно.
не люблю когда ключи бремтят. эти двухтактники воздушного охлаждения и так работают со звуком болтов в консервной банке, так ещё и этот брязг ключей. У нас все ключи болтиком стянуты, а то когда едешь все думают что цыганский табор идёт.)
Ему бы пятую))))
Не потянет
@@adonotnotdoa992 четверка потянет
Звезду на 19зубов и потянет и лететь как хаябуса будет
@@ДенисРадин-р5х проще 21 звезду
Мотоцикл шик! Хоть техника и должна ездить, но когда я смотрю, как его раскочегаривают по полной, так и жду, что что-нибудь отрыгнет у мопеда
Походу за рулём не Валентин) может продюссер)
Так то Воронеж это...
Валентин в Орле отжигает.
Филиалы же...Как у олдовых мотоциклистов.
За рулём Придонок Стиг,как я понимаю;)🔥
Завтра свой юпитер заведу такой-же 82 года правда я его покрасил уже.
Да, пришло время выкатить аппарат)
Я свой и не закатывал😂 Круглый год езжу😄
Приорка кое-как улепитала)))
Зачётно. Спасибо за ролик)
у меня был 5й я ставил 19 зубовую звезду ведущую и стрелка упиралась в ограничитель .ТОЛЬКО НАДО ТОРМОЗА ПОДТЯНУТЬ КОЛОДКИ СИЛЬНО РАЗВОДЯТСЯ.!!!
Спасибо.КАЙФ!!
А я коплю на юбр 125 занимаясь копом металла ,и тоже решил снимать свой влог ,
Между третьей и четвёртой есть нейтраль..я её один раз в жизни нашол...в инструкчии она указана
Класс!Руль по моему мальца кривой ,у меня на Яве такая же история,тоже чутка "левит"))
Руль ровный, камера слегка смещена со шлемом, от того в рыбий глаз такой эффект.
@@pridonki ааа))ну тогда гуд)
Вот теперь двигатель поёт)))) И поёт он "Дайте мне 19 звезду)"
Мне кажется что руль влево закошен. Или нет?
180 дал)) всем полного бака)
Хороший мотоцикл))но не знаю, толи кажется, толи так на самом деле и есть, но по - моему есть небольшой рассинхрон на небольших оборотах, у меня такого не было..но опять таки, может и показалось.
Че такое рассинхрон?
@@Death.to.banderlogs наверно он имеет ввиду синхронизацию карбюрторов. Но на этом мотоцикле 1 карбюратор😀
Кайф!!!
Классный канал мне нравится
Товарищи, а это, случаем, не Воронеж?
Удивительно ,как после такой мойки он спокойно завелся
Под ливнем по сто пятьдесят км без остановки хоть бы шо, правда люльки на свечах Жигулёвские.
Нас не догонят 😎✌
Как будто за рулём покатался))) валит он нормально
На 20 звезде 4 ка самое то, и разгон и максимальное использование потенциала двигателя в целом, только без рванья коробка этого ни любит.
Звезды были 17,19,21.
@@АлександрВитальевич-ф4у 18,16 есть
Атак все работает
Можно поставить двигатель иж юпитер 4 на раму от иж юпитер 2?
Пушка)
Воронеж, БАМ, Масловка?
Кажется Юпендер пободрее ехал)
Юпендер было не жалко)
автор вот у тебя юпаков много было, скажи чей движек самый надёжный? пятёрочный звенячий, говорят троечные нормальные были?
Они все хороши.
@@pridonki Второй - низкооборотистый, малой мощности, очень надежный. Третий - среднеоборотистый, средней мощности, очень надёжный. Четвертый - высокооборотистый, повышенной мощности, весьма ненадежный ( коленвала не выдерживают нагрузки). Пятый - высокооборотистый, с улучшенной продувкой, устойчивой приемистостью на любых оборотах, выше средней мощностью, а также вполне сносной надёжностью. В итоге, по целому ряду показателей, пятый движок является лучшим.)
@вася пупкин 28 он развивает только лишь на высоких оборотах, при этом на малых оборотах он теряет треть своей мощности. Но проблема даже не в этом. Разогнать его можно до высоких оборотов, да только шатуны с их головками не выдерживают этих оборотов. Особенно, когда нет хорошей центрации коленвалов и маховика. В результате, двигатели четвертой модели являются весьма недолговечными. Особенно, в жару, а ещё более при использовании некачественных дешёвых моторных масел. Вот в чем причина. А поднять мощность 5 движку при желании очень даже можно. Увеличивайте степень сжатия, переходите на 95 бензин и мощность в 28 лошадок вы можете себе обеспечить. Вопрос в другом, а оно Вам надо?)