Für alle die jetzt ganz heiß sind und wissen wolle, was Leasing kostet: Guckt einfach mal auf der Seite von Porsche, hier kann man zumindest für den Basis Targa 4S eine Leasingrate ausrechnen und sich seinen Targa 4S voll konfigurieren. So weiß man, was die Sonderausstattung noch zusätzlich kostet 😁 Und ein paar Prozente sind auch bei Porsche drin, die sind nicht so krass wie Lamborghini wo es so gut wie nichts gibt 😉 www.porsche.com/germany/models/911/911-targa-4-models/911-targa-4s/
Hey Nico, also die Kosten kommen sehr gut hin, ich kann es nur für den neuen Panamera sagen und das passt. Ich hoffe das meine Ceramic Bremsen die 3 Jahr gut durchhalten, aber theoretisch sollten die Verschleißarm sein. Ich hab eine Selbstbeteiligung von 1500 Euro, tiefer ging bei mir die Versicherung nicht, dafür bin ich bei der Rate um einiges weiter unten. Vom Verbrauch ist meiner ähnlich, also nicht mal ansatzweise an den Vorgaben.
Nico Pliquett DE Meistens werden die nachdem NEFZ Verbrauchszyklus ermittelten Werte, als Werksangaben angegeben. Diese werden unter normalen Bedingungen ermittelt. Bei einer schnelleren Fahrweise ist es klar, das der Verbrauch in die Höhe schießt und von der Werksangabe abweicht. 😉
Nico Pliquett DE Das mit den Turbos ist nicht ganz richtig. Die Turbolader werden permanent durch den Abgasstrom angetrieben, d.h. die Frischluft steht ständig unter Ladedruck. Ladedruck bedeutet, dass genauso viel Luft in den Brennraum eines Turbo-Motors gelangen kann, wie in einen Brennraum von einem Saug-Motor mit mehr Hubraum. Stichwort Kompression.
Wer die Leasing Rate will, kann einfach auf Sixt-Leasing sein Auto konfigurieren und sieht dann Rate, Anzahlung Schlusswert etc. www.sixt-leasing.de/porsche
Haariger Otto kannste Anfragen bei Porsche aber privat Leasing ist in der Regel teurer als über eine Firma. Aber kann man schon so Grob gesagt 1000-2000€ rechnen an Rate .. aber was Genau es am Ende kostet ist abhängig von verschiedenen Faktoren .. Anzahlung oder nicht etc
Die kleine Inspektion bei meinem Seat Leon hat 250 gekostet, jetzt kommts mir auf einmal sehr human vor :D Aber ich finde es mega nice dass du diese Videos machst, normalerweise sind solche Informationen nur schwer und wenn dann sehr schleierhaft zu kriegen :)
Ist ja immer so. Im Internet ist jeder Mike Tyson, Verdient 5K jeden Monat, fährt die dickste Karre, 1er Abi usw. aber im echten Leben sieht man diese Leute komischerweise nie.
In Summe finde ich schon ca. 650€ für einen Porsche zwar viel aber noch voll „okay“. Auch wenn die Berechnung natürlich extrem auf den zugrundeliegenden Angaben beruht und die sind halt Schätzungen:D
Der hohe Verbrauch wundert mich ein wenig. In dem 991.2 in dem ich mal unterwegs war lag der Durchschnittsverbrauch bei ca. 12 Liter bei 14.000 km Laufleistung. Ansonsten danke für die Aufzählung. Ein Porsche zu fahren ist entweder als Person mit großem Geldbeutel oder als Porsche Mitarbeiter Leasing möglich. Letzteres ist im Vergleich "relativ" günstig.
Ja die 12l sind ja auch bei mittelmäßig sparsamer Fahrweise. Wenn man sparsam fährt kann man sogar unter 10 fahren. Aber mit so einem Auto fährt man auf der Autobahn ja auch etwas zügiger, dadurch geht der Verbrauch sehr schnell hoch =)
Zum Kraftstoffverbrauch: Auch deine Bordcomputerangabe wird noch geschönt / ungenau sein: Wenn du denn richtigen, 100-prozentigen Verbrauch haben willst hilft nur, volltanken, 100 Kilometer fahren, wieder volltanken. Dann hast du den echten Verbrauch auf 100 Km.
Interessanter Verbrauch. Mein M4 mit 450 PS und 7 Gang DKG liegt laut BC bei 11,7 im Mix. Hätte von Porsche bei dem hoch übersetzten letzten Gang einen besseren Wert erwartet.
Ein haufen Asche.. 600EUR mtl., tja und davor fehlt noch eine Kleinigkeit, nämlich zwischen 100.000EUR und 150.000EUR um sich das Ding überhaupt erstmal in den Hof zu stellen. Muss jeder selber wissen und gönne es jedem der es sich leisten kann. Leasen oder finanzieren finde ich aber nicht so sexy. Entweder ich hab die Kohle für so einen Ofen oder eben nicht. Geil ist finde ich, wenn du dir so eine Kiste derart locker kaufen kannst, als wenn du in die Stadt gehst um dir ein paar Schuhe zu holen. Dann ist das geil.. :)
Hätte gedacht das es deutlich mehr ist. Ich hab meine kosten auch mal gerechnet auf 15.000km im Jahr. 484€ ohne Bremsen oder neuen TÜV alle 2 Jahre. Und das bei einem Golf 6 R. Bin aber auch unter 25 weswegen die Verischerung recht teuer ist.
Alles sehr hoch berechnet. Und vor allem fehlt die Anschaffung des 911 an sich. Bremsen lassen sich leicht selbst wechseln, ca. 500 euro. Verbrauch mit 15 Liter ist extrem hoch, das liegt an der Fahrweise Autobahn plus Stadt
Ich glaub die wenigsten die einen 911 fahren wechseln die Bremsen selber 😅 Und was soll ich denn noch anderes außer Autobahn und Stadt mit dem Auto fahren? 🤔 Zur Anschaffung habe ich etwas gesagt.
mein Mercedes E500 ist garnicht sooo weit weg weil ich muss z.b jährlich eine Inspektion machen die 600- ü1000 kosten kann. verbrauch 13-15 Liter für 4.7l Biturbo . interessant schön mal andere zahlen von anderen schönen Autos zu erfahren
Mike 1074 wenn du dir nen 911 neu kaufst ist man auch selber schuld daran .. so leid es mir tut .. wenn er ihn aber monatlich abbezahlt ist man aber noch dümmer wenn man sich einen mit Wertverlust holt .. beim leasen bin ich ruhig .. das ist ne andere schote
Klar, wenn ich langsam beschleunige geht die Abgasluft durch das Wastegate an der Turbine vorbei und somit wird der Druck auch nicht im Zylinder erhöht. Dadurch kann er nicht mehr verbrennen und er verbraucht weniger.
Ich habe fast die gleichen Kosten bei meinem 997 4s gehabt. Der größte Kostenfaktor ist aber bei einem Neuwagen entweder die Leasingrate (991 4s Targa gts mit Neuwagenwert 175000 grob ca.1900€/ Monat ) oder Synonym Wertverlust .
Ich hab doch in meinem Beitrag erwähnt, dass es mir gerade NICHT um die leute geht die zb einen guten Exit mit ihrem Startup hinbekommen habe ;) Sind ja auch viele Kommentarschreiber hier die ähnliche Fahrzeuge bewegen.
Ich fahre auch einen 911er (991.1), wohne in Berlin am Kudamm (würde behaupten, ist eine recht gute Lage) und bin unter 35 (wenn auch nicht viel). Familienmitglieder leben alle noch, also kein Erbe, bin nicht kriminell tätig und kein RUclipsr oder Startup-Gründer. Ich gehe einfach arbeiten und mache anscheinend meinen Job so gut, dass mein Chef bereit ist das entsprechend zu entlohnen. Natürlich habe ich klare Ziele (Porsche fahren war eines davon) und habe hart und zielstrebig daran gearbeitet diese zu erreichen, dann ist das auch als "normaler" Mensch möglich.
Marco Piesker Respekt dafür. Naja ein 911er kostet schonmal deutlich über 100.000 und inklusive Wertverlust locker 1500-2000€/monat Unterhalt. Wenn man mal annimmt mit 25 fertig studiert zu haben, müsste man ca 7 Jahre lang Zeit haben um die 100.000 zu stemmen. Wenn man anständig wohnen und essen möchte etc., mal einen Urlaub macht der zu dem Lebens Standard passt, ein bisschen anlegt/rücklagen bildet etc. , dann wird das ziemlich schwierig.
heladar Lass doch einfach mal das blöde Studieren weg, dann hast du mehr Zeit für die wichtigen Dinge im Leben.Ich habe eine Handwerkslehre, einen kleinen gutlaufenden Betrieb und noch nie eine Uni von innen gesehen.Mach dein Ding und sei fleißig dabei, mehr brauchst du nicht.
Krass mein a45 ist teurer als nen 911er. Ich darf jedes Jahr zur Inspektion und bin immer bei knapp 1000€ (Öl selbst mitgebracht). Bremsscheiben vorne bei mir 1000€ 🤔
15,1 Liter :o Ich hab nen 981 Cayman GTS mit dem 3,4 Liter Sauger, fahr damit überwiegend sportlich auf Landstraßen und hab nen Durchschnittsverbrauch von ca. 11 Litern. Wenn ich mal in den Alpen unterwegs bin komm ich vielleicht auf 15 aber ansonsten ist das bei normaler Fahrweise fast unmöglich. Aber die Realität und die Prüfstrecke, bei der der Verbrauch ermittelt wird, sind nun mal absolut nicht vergleichbar.
Ist bei mir ähnlich, nach 25k km liegt der Durchschnittsverbrauch bei 9.6L - selbst bei sportlicher Fahrweise ist es schwer über 13L zu kommen (außer auf der Rennstrecke)
Ich habe zwar keinen 911 sondern einen Cayenne S. Aber die Kosten sind ähnlich... Ich habe allerdings noch die Approved Garantie für 24 Monate dazu gekauft. Die Approved Garantie kann ich nur empfehlen. Bei mir musste neulig das verteiler Getriebe gewechelt werden. Hat die Apprved natüröich inkl. Leihwagen übernommen. Lediglich musste ich das abholen und liefern vom Porsche dazu bezahlen. Ich bin nach 4.876km bei 12,6l/100km, 400 PS V8 Benziner
Kann mir jemand auf Anhieb sagen inwiefern sich die Preise zum cayman S unterscheiden? Habe vor mir einen zuzulegen. Aber nicht wenn die bremsen dasselbe kosten 😂😂😂😂
Bei der Performance des Autos ist der Verbrauch akzeptabel! Ein V8 Saugmotor saugt sich gerne mal 20-25 Liter/100km rein (95 Oktan allerdings)! Du kannst den Wagen für den Alltag auch mit 95 Oktan fahren, wenn du nicht 300 km/h fahren willst (hat mir ein Porsche Techniker verraten)! Ein Freund von mir fährt einen Ford Mustang GT 500. Wir reden hier von dem universellsten Sportwagen auf dem Markt! Hast du die "Start/Stop" - Funktion in der Stadt genutzt (im Stadtverkehr sind das locker 10-15% weniger Verbrauch)! Allgemein ein sehr gutes Info - Video!!!
Kleiner Tipp fürs nächste mal. Ich weiss der "Deutsche" mag die Nachkommestellen aber Cent Beträge kannste gerade bei solchen Wagen echt weglassen. Ich würd sogar soweit gehn, dass ich bis auf die zweite Vorkommastelle aufrunden würde zumal es eh bei jedem eine etwas andere Streuung geben kann. Ausserdem find ich müsste man auch unvorhergesehene Kosten miteinbeziehen und beim Verschleiss nicht nur die Reifen & Bremsen rechnen. So könnte man beispielsweise auf den Monats- od. Jahresbetrag nochmal 10% Risikokosten beaufschlagen. Ansonsten alles Gut und weiterhin allzeit gute Fahrt ;)
Mit unserem 911 4 liegt der Verbrauch bei 11 liter/100km finde ich absolut in Ordnung, das gleiche verbrauche ich ebenfalls bei normaler Fahrweise im Panamera Turbo S hybrid. Versicherung ist jedoch beim Panamera bei knapp 3t€ im Jahr (Vollkasko versteht sich) ein VW Touareg Baujahr 2014 3.0TDI kostet genau gleich... (für mich nicht verständlich) und bei 911 4 1.3t finde ich persönlich sehr total in Ordnung.
950 Euro für die Arbeit bei einem Scheibenwechsel, bei denen ist wohl der hintere Körperausgang offen. Das ist ein Stundenlohn von weit über 450 Euro. Denn das dauert nicht mal 2 Stunden.
Nein. Die beiden Fahrzeuge haben unterschiedliche Typklassen in der Versicherung. Sein Porsche ist in der Vollkasko teurer als ein C63 Coupè W205. Darüber hinaus kommt der Service. Der ist bei MB deutlich günstiger als bei Porsche, obwohl AMG Fahrzeuge noch teurer gewartet werden als normale Sterne. Den Verbrauch kann ich nicht beurteilen würde aber fast sagen, dass der C63 trotz mehr Hubraum minimal weniger Durchschnittsverbrauch aufweist.
Temple of Athame Sorry, aber das stimmt so nicht. Der c63 kostet einiges mehr als Porsche. Fahre einen A45 Amg im Moment und der kostet jedes Jahr 1000€ Inspektion. Bei Porsche hast alle 2 Jahre ne inspektion. 1st die kleine 2 dann die große. Versicherung Amg auch teuerer als nen Porsche. Dazu kommt Wertverlust c63 amg etc. Reifen sind beim c63 auch teurer wegen Traktionsproblemen. Steuer ist auch teurer wegen mehr hub. Deswegen tausche ich meinen a45 AMGauch diese Woche gegen den 718 Cayman S. Unterschätzt nicht die Unterhaltskosten von nem c63, wollte den auch erst haben, war es mir aber dann doch nicht wert.
Nun, gerade die Turbos und die alten Modelle gewinnen derzeit 25% an Wert jedes Jahr, dies gegengerechnet macht ihn zu einem der billigsten Wagen, die man haben kann. Klingt komisch, aber deshalb fahr ich unter anderem den 11er. Das ist eine Wertanlage
Wenn ich mal sehr sportlich oder viel in der Stadt fahre komme ich auf 15 L..sonst sind es 11 bis 12 beim Boxster GTS 3,4 330PS. Man kann ihn aber auch bei konstant 100 mit 7 Komma fahren.Ist halt so..schnell fahren oft tanken. Der Durchschnittsverbrauch ist auch bei einem nackten Auto gemessen..ein Vollausstatter verbraucht natürlich mehr durch das höhere Gewicht.
...Spaß kostet... Wenn ich einen Satz Reifen/Saison fahre, sind auch die Bremsen spätestens nach 24 Mon. am Ende. Im direkten Vergleich zum GTI-Performance (245PS) mit über 12l/100km passt es aber beim Porsche...
wäre mir nicht so sicher ob das auto wegen dem turbo weniger verbaucht. Das verhältnis von benzin zu luft muss ja immer gleich sein. wenn der turbo doppelt so viel luft in den verbrennungsraum drückt wird auch doppelt so viel benzin hinzugegeben. Der turbo hat den vorteil das man aus weniger hubraum mehr leistung bekommt. ergo: weniger zylinder, weniger gewicht, weniger reibung -> was wiederum dem verbauch zu gute kommt
Es sind 2 extreme durch die Turbolader. Wenn sie nicht aktiv sind, ist der Hubraum natürlich kleiner als bei einem Sauger und man kann im ganz gewöhnlichen Stadtverkehr, wenn man sehr entspannt anfährt, ohne Turbos auskommen. Sobald man aber schneller beschleunigt, drehen die Turbolader und der Hubraum wird quasi virtuell größer als bei einem Sauger mit gleicher Leistung. Dann verbraucht er mehr. Meine Vermutung ist, dass die Turbos in den Tests, bei den der Spritverbrauch gemessen wird, entweder nicht anspringen, oder ähnlich wie bei dem Dieselskandal der Wagen erkennt, dass er im Test ist und die Turbos nicht anschmeißt.
all die turbo-pappnasen sollen sich mal die stöchiometrie zu gemüte führen oder engeneering explained zum thema anschauen - sofern sie englisch verstehen. mehr luft, mehr benzin. das erklärt sogar jp idioten-sicher. auf deutsch. für jeden.
keramik bremsen halten auch nicht nur zb 60.000km. audi gibt zb an das die keramikscheiben beim rs6 ca 300.000km halten sollen. beläge müssen öfters erneuert werden die sind aber bei weitem aber nicht so teuer.
Die Vollkasko ist an sich nicht so teuer. Beim Golf kann man auch schonmal 1500€ hinlegen. Teuer ist halt Sprit, Reifen und Inspektion, aber das ist halt der Preis für einen Sportwagen
Zanardi kam aus den USA in die Formel 1 und haderte mit der Carbon-Bremse - lange. Dann gab es seitens Williams in Siverstone einen Test: carbon vs. steel. Und? Die Werte waren verzögerungstechnisch gleich. Also: finde den Fehler!
I'm Vergleich zu Österreich sind diese Kosten lächerlich gering. In Österreich bezahlt man alleine 4000€ Motorbezogene Versicherungssteuer ( KFZ Steuern in DE ) und mindestens 3000€ Versicherung, das bedeutet das Auto kostet im Jahr ohne Sprit und ohne Wartung 7000€
Die Kosten sind zu hoch angesetzt; der Sprit kostet keine 1.80, der Verbrauch von 15 Litern ist wirklich heftig, das geht auch deutlich niedriger, ohne schleichen zu müssen. Statt 340,- sind auch 250,- absolut machbar. Die Reifen (und andere Verschleißteile) würde ich nie bei Porsche kaufen. Reifen aufziehen kann der Reifenhändler um die Ecke auch und ist dabei 20% günstiger. Bei den Inspektionen ist es interessant, welche Preisunterschiede es hier zwischen den verschiedenen Porsche AH einer Region gibt. Für die große Inspektion bei meinem Boxster 981 S wurden Preise von € 1.000,- bis € 1.700,- aufgerufen. Der Wertverlust wird hier nicht berücksichtigt, ist aber der größte Kostenfaktor. Hier unterscheidet sich Porsche auch positiv von den Wettbewerbern. Wenn man heute für einen gebrauchten 991.1 € 80.000 auf den Tisch legt, hat man ein extrem wertstabiles Auto, das man nach zehn Jahren noch für € 50.000 verkaufen kann. Bei welchem hochwertigen Auto hat man ansonsten einen Wertverlust von nur € 3.000,- im Jahr?
8 Liter? Rollend vielleicht :D Naja, mehr Luft im Brennraum benötigt natürlich auch mehr Sprit.. Hast du mal versucht, wirklich sparsam zu fahren? Würde mich interessieren was so geht
Nico Pliquett DE Ne die Beiträge sind ja von Versicherung zu Versicherung unterschiedlich. Bei der Huk zahlst dann den prozentualen Anteil von 2500 und bei der Allianz von 3500. Vergleichbar sind wirklich nur die SF Klassen. Alles andere ist individuell oder abhängig von der Versicherung. Mal offtopic: hast du Lust was im Offroadbereich zu filmen ? Googel mal nach Fursten Forest oder schau dir Videos an. Super geiler Männerspielplatz. Mach weiter so. Super Kanal
Was soll ich zu dem Verbrauch sagen. Ich fahre einen kleinen Kia Picanto Ba 1.1l 65PS und verbrauche 9,5 bis 12l Benzin auf 100km. Bei 150bis 160kmh auf der Autobahn immer mit einem warmen Motor für 480km die ich jedes Wochenende hin und her Pendel.
Mein 991.2 GTS braucht im Schnitt 10 Liter, 1 Liter weniger als mein 997.2 damals. Wenn deiner 15 Liter säuft dann stimmt was nicht. Ich habe jetzt auch 30.000 km runter und komme auf einen Ø monatlichen Unterhalt von ca. 1000 € inkl. Wertverlust.
Bei einem solchen Auto sind vor allem der monatlich Wertabschreiber bei einem bezahlten Auto bzw. die monatliche Leasingraten bei einem geleasten Auto teuer.
Ich zahle fast so viel Versicherung für meinem 1,6l Kia Ceed. Bei SF 1 wollten die 1.600€/ Jahr haben. Ein jetzt bei 1200 €/ Jahr in SF6. Das ist doch lächerlich.
Aral 102 für 1.80 Euro ? Etwas sehr krass gerechnet oder ? Ich tanke nur 102 bei Aral, zuletzt gestern. Zahlen tu ich aber immer nur 1.42 - 1.50. Gestern lag der Sprit bei 1.47.
Echt interessant - vor allem die Servicekosten und die Kosten für Bremsanlage (Scheiben / Beläge) hmmm...ja nicht ganz günstig. Was ich noch zum Verbrauch anmerken wollte - ich fahre meinen MUSTANG 5.0 Liter V8 mit 450 PS mit einem Durchschnittsverbraucht von 12.1 L / 100km !!!
Also um noch ein paar andere Werte hinzuzusteuern. Ich fahre einen 911 GTS (991.2) Alltagsverbrauch also nur crusen 10,5 l das geht. Sportlich fahren 15 l. Rennstrecke 25 l pro 100 km. Deine Versicherung ist recht teuer finde ich. Vollkasko bezahle ich 750 € im Jahr (SF Klasse ist ähnlcih deiner und ich habe B-Tarief)
![Was kostet ein Porsche 911 🤑 ?? // 997.1 Turbo Unterhalt [alle Kosten]](http://i.ytimg.com/vi/hVf3GZy442o/mqdefault.jpg)
![Was kostet ein Porsche 911 🤑 ?? // 997.1 Turbo Unterhalt [alle Kosten]](/img/tr.png)
Für alle die jetzt ganz heiß sind und wissen wolle, was Leasing kostet: Guckt einfach mal auf der Seite von Porsche, hier kann man zumindest für den Basis Targa 4S eine Leasingrate ausrechnen und sich seinen Targa 4S voll konfigurieren. So weiß man, was die Sonderausstattung noch zusätzlich kostet 😁 Und ein paar Prozente sind auch bei Porsche drin, die sind nicht so krass wie Lamborghini wo es so gut wie nichts gibt 😉
www.porsche.com/germany/models/911/911-targa-4-models/911-targa-4s/
Hey Nico, also die Kosten kommen sehr gut hin, ich kann es nur für den neuen Panamera sagen und das passt. Ich hoffe das meine Ceramic Bremsen die 3 Jahr gut durchhalten, aber theoretisch sollten die Verschleißarm sein. Ich hab eine Selbstbeteiligung von 1500 Euro, tiefer ging bei mir die Versicherung nicht, dafür bin ich bei der Rate um einiges weiter unten. Vom Verbrauch ist meiner ähnlich, also nicht mal ansatzweise an den Vorgaben.
Nico Pliquett DE Hab so mit 750€-900€ gerechnet. Überraschend der tatsächliche Preis.
Nico Pliquett DE Meistens werden die nachdem NEFZ Verbrauchszyklus ermittelten Werte, als Werksangaben angegeben. Diese werden unter normalen Bedingungen ermittelt.
Bei einer schnelleren Fahrweise ist es klar, das der Verbrauch in die Höhe schießt und von der Werksangabe abweicht. 😉
Nico Pliquett DE Das mit den Turbos ist nicht ganz richtig. Die Turbolader werden permanent durch den Abgasstrom angetrieben, d.h. die Frischluft steht ständig unter Ladedruck. Ladedruck bedeutet, dass genauso viel Luft in den Brennraum eines Turbo-Motors gelangen kann, wie in einen Brennraum von einem Saug-Motor mit mehr Hubraum. Stichwort Kompression.
Wer die Leasing Rate will, kann einfach auf Sixt-Leasing sein Auto konfigurieren und sieht dann Rate, Anzahlung Schlusswert etc.
www.sixt-leasing.de/porsche
Meine Scheidung im Unterhalt war weitaus teurer.
Hat aber weniger Spaß gemacht.
Jan Van Leyden tja, dein Name ist Programm
lol, super Kommentar Jan !!
Ehevertrag .. vorher an nachher denken
Danke für den Tipp, dann weiss ich ja jetzt was ich machen soll 👍🏼😋
ich finde es schön das du so offen darüber redest :D
Abude Anis ja seh ich auch so aber den Leasing preis hätte ich gerne noch gewusst..
Haariger Otto kannste Anfragen bei Porsche aber privat Leasing ist in der Regel teurer als über eine Firma. Aber kann man schon so Grob gesagt 1000-2000€ rechnen an Rate .. aber was Genau es am Ende kostet ist abhängig von verschiedenen Faktoren .. Anzahlung oder nicht etc
Echt interessant so einen Überblick zu bekommen, Dankesehr :)
geiler name :)
Damit wir wissen wie viel wir nicht bezahlen müssen 😂
Die kleine Inspektion bei meinem Seat Leon hat 250 gekostet, jetzt kommts mir auf einmal sehr human vor :D Aber ich finde es mega nice dass du diese Videos machst, normalerweise sind solche Informationen nur schwer und wenn dann sehr schleierhaft zu kriegen :)
Laut den Kommentaren haben alle nur Autos aufwärts 350 PS😂
😂😂😂 Isso .. voll die diskriminierung mein Boxster hat nur 204
Weil alle die den alten Golf mit 75 Ps es lieber nicht reinschreiben😂
Ist ja immer so.
Im Internet ist jeder Mike Tyson, Verdient 5K jeden Monat, fährt die dickste Karre, 1er Abi usw. aber im echten Leben sieht man diese Leute komischerweise nie.
Ich auch Seat Ibiza 2008 Erstzulassung aber auf 700 ps 😂
Die Leasing- bzw. Finanzierungsrate muss in dieser Rechnung natürlich nicht auftauchen.
Rechne 1250€ dazu
Gut detailliertes Video - gefällt mir :D. Die monatlichen Kosten hätte ich auf maximal 350 geschätzt. Daumen hoch :)
In Summe finde ich schon ca. 650€ für einen Porsche zwar viel aber noch voll „okay“. Auch wenn die Berechnung natürlich extrem auf den zugrundeliegenden Angaben beruht und die sind halt Schätzungen:D
harz4 muss also auf 628€ im monat erhöht werden, noch 0,98€ für was zu essen ^^
Der hohe Verbrauch wundert mich ein wenig. In dem 991.2 in dem ich mal unterwegs war lag der Durchschnittsverbrauch bei ca. 12 Liter bei 14.000 km Laufleistung. Ansonsten danke für die Aufzählung. Ein Porsche zu fahren ist entweder als Person mit großem Geldbeutel oder als Porsche Mitarbeiter Leasing möglich. Letzteres ist im Vergleich "relativ" günstig.
Ja die 12l sind ja auch bei mittelmäßig sparsamer Fahrweise. Wenn man sparsam fährt kann man sogar unter 10 fahren. Aber mit so einem Auto fährt man auf der Autobahn ja auch etwas zügiger, dadurch geht der Verbrauch sehr schnell hoch =)
MagicDude hab ein mercedes a 180 bj 2017 und der verbraucht auch 10 L (hab Automatik)
Wundert mich auch. In dem ich unterwegs war hatte er 11,2 Liter Verbrauch die letzten 10tkm
Hab Ihr alle keinen Reparaturen? Da kann schnell mal was Größeres anfallen.
heizt bestimmt wie ein Irrer...hat er ja indirekt auch zugegeben.
Zum Kraftstoffverbrauch: Auch deine Bordcomputerangabe wird noch geschönt / ungenau sein: Wenn du denn richtigen, 100-prozentigen Verbrauch haben willst hilft nur, volltanken, 100 Kilometer fahren, wieder volltanken. Dann hast du den echten Verbrauch auf 100 Km.
Haha, es gibt Mathe. Man muss nicht 100km fahren um herauszufinden wie viel das Auto auf 100 verbraucht
Nettes Video! Alles Gute nachträglich.
Macht wie immer Bock dir zuzuschauen :D
Freut mich :)
Ich habe tatsächlich gedacht dasss es mehr Geld ist :) Freut mich für dich !
Nico! Mach mehr Videos von deinem 911!
Ich möchte noch hinzufügen das (zumindest in Österreich) die Versicherung von Person zu Person unterschiedliche Raten entstehen
In Deutschland auch 👍
Interessanter Verbrauch. Mein M4 mit 450 PS und 7 Gang DKG liegt laut BC bei 11,7 im Mix. Hätte von Porsche bei dem hoch übersetzten letzten Gang einen besseren Wert erwartet.
boh ey, du könig...
Vielen Dank für diese Einblicke Nico !
Grüße aus Wien :)
@10:48 Bitte schön
Er ist der Messias 🙇
Geiles Video wie immer!
Ein haufen Asche.. 600EUR mtl., tja und davor fehlt noch eine Kleinigkeit, nämlich zwischen 100.000EUR und 150.000EUR um sich das Ding überhaupt erstmal in den Hof zu stellen.
Muss jeder selber wissen und gönne es jedem der es sich leisten kann. Leasen oder finanzieren finde ich aber nicht so sexy. Entweder ich hab die Kohle für so einen Ofen oder eben nicht. Geil ist finde ich, wenn du dir so eine Kiste derart locker kaufen kannst, als wenn du in die Stadt gehst um dir ein paar Schuhe zu holen. Dann ist das geil.. :)
Du kriegst den schon ab 50k gebraucht aber mit wenig km
@@tim7612Ja da hast du Recht. Und das wäre auch mein Ziel, so zw. 50 und 70k wären realistisch (für mich) so ein Auto zu kaufen.
Hätte gedacht das es deutlich mehr ist.
Ich hab meine kosten auch mal gerechnet auf 15.000km im Jahr.
484€ ohne Bremsen oder neuen TÜV alle 2 Jahre.
Und das bei einem Golf 6 R. Bin aber auch unter 25 weswegen die Verischerung recht teuer ist.
Alles gute zum geburtstag nachträglich und cooles video
Philipp Eirich Von mir auch
Danke!
Nico Pliquett DE herzlichen glückwunsch Nico😄
Alles sehr hoch berechnet. Und vor allem fehlt die Anschaffung des 911 an sich.
Bremsen lassen sich leicht selbst wechseln, ca. 500 euro.
Verbrauch mit 15 Liter ist extrem hoch, das liegt an der Fahrweise Autobahn plus Stadt
Ich glaub die wenigsten die einen 911 fahren wechseln die Bremsen selber 😅
Und was soll ich denn noch anderes außer Autobahn und Stadt mit dem Auto fahren? 🤔
Zur Anschaffung habe ich etwas gesagt.
Sehr starkes Video Nico :D
Liebe außerdem Tiesto bzw. Trance 😍
mein Mercedes E500 ist garnicht sooo weit weg weil ich muss z.b jährlich eine Inspektion machen die 600- ü1000 kosten kann. verbrauch 13-15 Liter für 4.7l Biturbo . interessant schön mal andere zahlen von anderen schönen Autos zu erfahren
Teuer wird's erst, wenn etwas kaputt geht.
Wird es bei jedem Auto
Das teuerste hast du aber weggelassen: Wertverlust
Mit Absicht, sprech ich auch drüber :)
Hätte er sich mal einen GT2RS gekauft, dann hätte er keinen, sondern das Gegenteil. Er könnte nochwas verdienen. Tja, selbst schuld.
Mike 1074 man kauft sich einen Porsche zum Spaß
Mike 1074 wenn du dir nen 911 neu kaufst ist man auch selber schuld daran .. so leid es mir tut .. wenn er ihn aber monatlich abbezahlt ist man aber noch dümmer wenn man sich einen mit Wertverlust holt .. beim leasen bin ich ruhig .. das ist ne andere schote
Bist echt einer der sympathischsten RUclipsr
Danke!
„Weil die turbos nie anspringen müssen“?
Da hat’s einer aber voll durchschaut 🙊
Klar, wenn ich langsam beschleunige geht die Abgasluft durch das Wastegate an der Turbine vorbei und somit wird der Druck auch nicht im Zylinder erhöht. Dadurch kann er nicht mehr verbrennen und er verbraucht weniger.
Du hast kein Wastegate... du hast VTG.. und damit bestätigt, dass du keine Ahnung hast 😂
Ich bin von Stuttgart über die Alpen nach Venedig gefahren mit einen C4 aus 2028 und habe auf den 750km im Durchschnitt 9,1l verbraucht.
Das sind Preise wenn das AUTO BAR bezahlt wurde.
Selbst wenn du Bar zahlst, hast du den Wertverlust. Aber das habe ich ja am Ende gesagt, dass ich damit mit Absicht nicht rechne.
Ich habe fast die gleichen Kosten bei meinem 997 4s gehabt. Der größte Kostenfaktor ist aber bei einem Neuwagen entweder die Leasingrate (991 4s Targa gts mit Neuwagenwert 175000 grob ca.1900€/ Monat ) oder Synonym Wertverlust .
Die Monatlichen Kosten gehen im Prinzip klar. Abgesehen das man sich das Auto auch kaufen muss.
Ist diese Rechnung auch bei Audi A8 4.2L vergleichbar?
Der Rolfkopter kann ich ein Formel eins Auto mit einem Traktor Vergleichen?
Nein!
Kannst du eine Limousine mit einem Sportwagen vergleichen?
Nein!
Mich würde mal interessieren, wie viele
Er hat seine StartUp Firma verkauft, guck dir seine ersten Videos an.
Ich hab doch in meinem Beitrag erwähnt, dass es mir gerade NICHT um die leute geht die zb einen guten Exit mit ihrem Startup hinbekommen habe ;) Sind ja auch viele Kommentarschreiber hier die ähnliche Fahrzeuge bewegen.
Ich fahre auch einen 911er (991.1), wohne in Berlin am Kudamm (würde behaupten, ist eine recht gute Lage) und bin unter 35 (wenn auch nicht viel). Familienmitglieder leben alle noch, also kein Erbe, bin nicht kriminell tätig und kein RUclipsr oder Startup-Gründer. Ich gehe einfach arbeiten und mache anscheinend meinen Job so gut, dass mein Chef bereit ist das entsprechend zu entlohnen. Natürlich habe ich klare Ziele (Porsche fahren war eines davon) und habe hart und zielstrebig daran gearbeitet diese zu erreichen, dann ist das auch als "normaler" Mensch möglich.
Marco Piesker Respekt dafür. Naja ein 911er kostet schonmal deutlich über 100.000 und inklusive Wertverlust locker 1500-2000€/monat Unterhalt. Wenn man mal annimmt mit 25 fertig studiert zu haben, müsste man ca 7 Jahre lang Zeit haben um die 100.000 zu stemmen. Wenn man anständig wohnen und essen möchte etc., mal einen Urlaub macht der zu dem Lebens Standard passt, ein bisschen anlegt/rücklagen bildet etc. , dann wird das ziemlich schwierig.
heladar Lass doch einfach mal das blöde Studieren weg, dann hast du mehr Zeit für die wichtigen Dinge im Leben.Ich habe eine Handwerkslehre, einen kleinen gutlaufenden Betrieb und noch nie eine Uni von innen gesehen.Mach dein Ding und sei fleißig dabei, mehr brauchst du nicht.
Mich überraschen die Preise der Bremse... Vergleichbar zu meinem RS4 relativ günstig wenn man bedenkt wie viel teurer und hochwertiger der 911er ist.
Krass mein a45 ist teurer als nen 911er. Ich darf jedes Jahr zur Inspektion und bin immer bei knapp 1000€ (Öl selbst mitgebracht). Bremsscheiben vorne bei mir 1000€ 🤔
Ein super Video, Danke!!!
15,1 Liter :o
Ich hab nen 981 Cayman GTS mit dem 3,4 Liter Sauger, fahr damit überwiegend sportlich auf Landstraßen und hab nen Durchschnittsverbrauch von ca. 11 Litern. Wenn ich mal in den Alpen unterwegs bin komm ich vielleicht auf 15 aber ansonsten ist das bei normaler Fahrweise fast unmöglich.
Aber die Realität und die Prüfstrecke, bei der der Verbrauch ermittelt wird, sind nun mal absolut nicht vergleichbar.
xDeserter Hab nen A4 2.6 Bj. 97 der schluckt auch 15 Liter bei sportlicher Fahrweise :)
Ist bei mir ähnlich, nach 25k km liegt der Durchschnittsverbrauch bei 9.6L - selbst bei sportlicher Fahrweise ist es schwer über 13L zu kommen (außer auf der Rennstrecke)
Krass wie fahrt ihr ich das schaffe ich ja garade mal mit dem normalem boxter eher so 12.5 im durchschnitt wenn ich etwas fun habe 😅
freekickerz ihr hier? Krass :o
Ich bin beim neuen Panamera auch etwa bei 15 Liter ohne extrem aggressiv zu fahren. Das ist schon heftig, wird auch gut verschleiert.
Ich habe zwar keinen 911 sondern einen Cayenne S. Aber die Kosten sind ähnlich... Ich habe allerdings noch die Approved Garantie für 24 Monate dazu gekauft.
Die Approved Garantie kann ich nur empfehlen. Bei mir musste neulig das verteiler Getriebe gewechelt werden. Hat die Apprved natüröich inkl. Leihwagen übernommen. Lediglich musste ich das abholen und liefern vom Porsche dazu bezahlen.
Ich bin nach 4.876km bei 12,6l/100km, 400 PS V8 Benziner
Der größte posten fehlt noch: der Wertverlust. Der ist gerade in den ersten Jahren echt krass
Habe ich am Ende was zu gesagt, wenn ich den Wagen lease, dann ist mir Wertverlust egal und die meisten Porsches werden geleast.
Kann mir jemand auf Anhieb sagen inwiefern sich die Preise zum cayman S unterscheiden? Habe vor mir einen zuzulegen. Aber nicht wenn die bremsen dasselbe kosten 😂😂😂😂
Schau mal hier: ruclips.net/video/071-dsLAw9Y/видео.html
Nur die Kermikbremsen kosten so viel, würde ich sowieso nicht empfehlen.
Bei der Performance des Autos ist der Verbrauch akzeptabel!
Ein V8 Saugmotor saugt sich gerne mal 20-25 Liter/100km rein (95 Oktan allerdings)!
Du kannst den Wagen für den Alltag auch mit 95 Oktan fahren, wenn du nicht 300 km/h fahren willst (hat mir ein Porsche Techniker verraten)!
Ein Freund von mir fährt einen Ford Mustang GT 500.
Wir reden hier von dem universellsten Sportwagen auf dem Markt!
Hast du die "Start/Stop" - Funktion in der Stadt genutzt (im Stadtverkehr sind das locker 10-15% weniger Verbrauch)!
Allgemein ein sehr gutes Info - Video!!!
Kleiner Tipp fürs nächste mal. Ich weiss der "Deutsche" mag die Nachkommestellen aber Cent Beträge kannste gerade bei solchen Wagen echt weglassen. Ich würd sogar soweit gehn, dass ich bis auf die zweite Vorkommastelle aufrunden würde zumal es eh bei jedem eine etwas andere Streuung geben kann. Ausserdem find ich müsste man auch unvorhergesehene Kosten miteinbeziehen und beim Verschleiss nicht nur die Reifen & Bremsen rechnen. So könnte man beispielsweise auf den Monats- od. Jahresbetrag nochmal 10% Risikokosten beaufschlagen.
Ansonsten alles Gut und weiterhin allzeit gute Fahrt ;)
Mit unserem 911 4 liegt der Verbrauch bei 11 liter/100km finde ich absolut in Ordnung, das gleiche verbrauche ich ebenfalls bei normaler Fahrweise im Panamera Turbo S hybrid. Versicherung ist jedoch beim Panamera bei knapp 3t€ im Jahr (Vollkasko versteht sich) ein VW Touareg Baujahr 2014 3.0TDI kostet genau gleich... (für mich nicht verständlich) und bei 911 4 1.3t finde ich persönlich sehr total in Ordnung.
Hast du deine Autos Bar bezahlt? oder Leasing/Finanzierung?
950 Euro für die Arbeit bei einem Scheibenwechsel, bei denen ist wohl der hintere Körperausgang offen.
Das ist ein Stundenlohn von weit über 450 Euro. Denn das dauert nicht mal 2 Stunden.
Kann man das mit einem C63 Coupé vergleichen?
Nein. Die beiden Fahrzeuge haben unterschiedliche Typklassen in der Versicherung. Sein Porsche ist in der Vollkasko teurer als ein C63 Coupè W205.
Darüber hinaus kommt der Service. Der ist bei MB deutlich günstiger als bei Porsche, obwohl AMG Fahrzeuge noch teurer gewartet werden als normale Sterne.
Den Verbrauch kann ich nicht beurteilen würde aber fast sagen, dass der C63 trotz mehr Hubraum minimal weniger Durchschnittsverbrauch aufweist.
Temple of Athame Sorry, aber das stimmt so nicht. Der c63 kostet einiges mehr als Porsche. Fahre einen A45 Amg im Moment und der kostet jedes Jahr 1000€ Inspektion. Bei Porsche hast alle 2 Jahre ne inspektion. 1st die kleine 2 dann die große. Versicherung Amg auch teuerer als nen Porsche. Dazu kommt Wertverlust c63 amg etc. Reifen sind beim c63 auch teurer wegen Traktionsproblemen. Steuer ist auch teurer wegen mehr hub.
Deswegen tausche ich meinen a45 AMGauch diese Woche gegen den 718 Cayman S. Unterschätzt nicht die Unterhaltskosten von nem c63, wollte den auch erst haben, war es mir aber dann doch nicht wert.
Wieviele Kilometer halten denn die Keramikbremsen?
RIP, ich Zahl für meinen 3er als 20 Jähriger 1200€ für Teilkasko 😱
Nun, gerade die Turbos und die alten Modelle gewinnen derzeit 25% an Wert jedes Jahr, dies gegengerechnet macht ihn zu einem der billigsten Wagen, die man haben kann. Klingt komisch, aber deshalb fahr ich unter anderem den 11er. Das ist eine Wertanlage
Hallo Nico, warum berechnest du immer die Windschutzscheibe mit? Die zahlt doch die Teilkasko,man zahlt nur die Selbstbeteiligung.
Wenn ich mal sehr sportlich oder viel in der Stadt fahre komme ich auf 15 L..sonst sind es 11 bis 12 beim Boxster GTS 3,4 330PS. Man kann ihn aber auch bei konstant 100 mit 7 Komma fahren.Ist halt so..schnell fahren oft tanken. Der Durchschnittsverbrauch ist auch bei einem nackten Auto gemessen..ein Vollausstatter verbraucht natürlich mehr durch das höhere Gewicht.
...Spaß kostet...
Wenn ich einen Satz Reifen/Saison fahre, sind auch die Bremsen spätestens nach 24 Mon. am Ende.
Im direkten Vergleich zum GTI-Performance (245PS) mit über 12l/100km passt es aber beim Porsche...
wäre mir nicht so sicher ob das auto wegen dem turbo weniger verbaucht. Das verhältnis von benzin zu luft muss ja immer gleich sein. wenn der turbo doppelt so viel luft in den verbrennungsraum drückt wird auch doppelt so viel benzin hinzugegeben.
Der turbo hat den vorteil das man aus weniger hubraum mehr leistung bekommt. ergo: weniger zylinder, weniger gewicht, weniger reibung -> was wiederum dem verbauch zu gute kommt
Es sind 2 extreme durch die Turbolader. Wenn sie nicht aktiv sind, ist der Hubraum natürlich kleiner als bei einem Sauger und man kann im ganz gewöhnlichen Stadtverkehr, wenn man sehr entspannt anfährt, ohne Turbos auskommen. Sobald man aber schneller beschleunigt, drehen die Turbolader und der Hubraum wird quasi virtuell größer als bei einem Sauger mit gleicher Leistung. Dann verbraucht er mehr. Meine Vermutung ist, dass die Turbos in den Tests, bei den der Spritverbrauch gemessen wird, entweder nicht anspringen, oder ähnlich wie bei dem Dieselskandal der Wagen erkennt, dass er im Test ist und die Turbos nicht anschmeißt.
all die turbo-pappnasen sollen sich mal die stöchiometrie zu gemüte führen oder engeneering explained zum thema anschauen - sofern sie englisch verstehen. mehr luft, mehr benzin. das erklärt sogar jp idioten-sicher. auf deutsch. für jeden.
Was ist mit der Porsche Approved?
keramik bremsen halten auch nicht nur zb 60.000km. audi gibt zb an das die keramikscheiben beim rs6 ca 300.000km halten sollen. beläge müssen öfters erneuert werden die sind aber bei weitem aber nicht so teuer.
Kannst du mal so ein Video über den Audi R8 V10 Plus machen habe großes Interesse an diesem Auto. :)
Nices Tiësto T-Shirt!
✌🏼😁
- ALIEN - Da hört wohl jemand Trance👌
Und Ohren in der Mütze.. . 😂
Die Vollkasko ist an sich nicht so teuer. Beim Golf kann man auch schonmal 1500€ hinlegen.
Teuer ist halt Sprit, Reifen und Inspektion, aber das ist halt der Preis für einen Sportwagen
Zanardi kam aus den USA in die Formel 1 und haderte mit der Carbon-Bremse - lange. Dann gab es seitens Williams in Siverstone einen Test: carbon vs. steel. Und? Die Werte waren verzögerungstechnisch gleich. Also: finde den Fehler!
I'm Vergleich zu Österreich sind diese Kosten lächerlich gering. In Österreich bezahlt man alleine 4000€ Motorbezogene Versicherungssteuer ( KFZ Steuern in DE ) und mindestens 3000€ Versicherung, das bedeutet das Auto kostet im Jahr ohne Sprit und ohne Wartung 7000€
Monatlich 612€ ???!!!
Die Kosten sind zu hoch angesetzt; der Sprit kostet keine 1.80, der Verbrauch von 15 Litern ist wirklich heftig, das geht auch deutlich niedriger, ohne schleichen zu müssen. Statt 340,- sind auch 250,- absolut machbar. Die Reifen (und andere Verschleißteile) würde ich nie bei Porsche kaufen. Reifen aufziehen kann der Reifenhändler um die Ecke auch und ist dabei 20% günstiger. Bei den Inspektionen ist es interessant, welche Preisunterschiede es hier zwischen den verschiedenen Porsche AH einer Region gibt. Für die große Inspektion bei meinem Boxster 981 S wurden Preise von € 1.000,- bis € 1.700,- aufgerufen. Der Wertverlust wird hier nicht berücksichtigt, ist aber der größte Kostenfaktor. Hier unterscheidet sich Porsche auch positiv von den Wettbewerbern. Wenn man heute für einen gebrauchten 991.1 € 80.000 auf den Tisch legt, hat man ein extrem wertstabiles Auto, das man nach zehn Jahren noch für € 50.000 verkaufen kann. Bei welchem hochwertigen Auto hat man ansonsten einen Wertverlust von nur € 3.000,- im Jahr?
Irgendwie hast du da die Annuität der Investkosten vergessen. Das vermutlich teuerste am 911.
So, bringe ich jz mal alles auf den Punkt
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Spaß, sehr informatives und hilfreiches Video!
Ohne Reparaturen - ohne Verschleiß eingerechnet ..... Da fehlt dann noch Ölwechsel, Riemen, Ketten etc.
Da kommen noch so viele andere Kosten, die gar nicht im Video vorkamen. 1000 muss man im Monat haben
8 Liter? Rollend vielleicht :D Naja, mehr Luft im Brennraum benötigt natürlich auch mehr Sprit.. Hast du mal versucht, wirklich sparsam zu fahren? Würde mich interessieren was so geht
Bremsen an der Hinterachse wechseln lassen ist teurer, da man die Elektronische Handbremse neu einstellen muss
Sprich das nächste mal nicht von Prozenten sondern von Schadenfreiheitsklassen. SF10 können bei der Huk 40% sein und bei der Allianz z.b. 35%
Dann macht es doch aber mehr Sinn die Prozente zu nennen, so weiß jeder wie viel ich vom eigentlichen Wert zahle, oder? 🤔
Nico Pliquett DE
Ne die Beiträge sind ja von Versicherung zu Versicherung unterschiedlich. Bei der Huk zahlst dann den prozentualen Anteil von 2500 und bei der Allianz von 3500. Vergleichbar sind wirklich nur die SF Klassen. Alles andere ist individuell oder abhängig von der Versicherung.
Mal offtopic: hast du Lust was im Offroadbereich zu filmen ? Googel mal nach Fursten Forest oder schau dir Videos an. Super geiler Männerspielplatz.
Mach weiter so. Super Kanal
Was soll ich zu dem Verbrauch sagen. Ich fahre einen kleinen Kia Picanto Ba 1.1l 65PS und verbrauche 9,5 bis 12l Benzin auf 100km. Bei 150bis 160kmh auf der Autobahn immer mit einem warmen Motor für 480km die ich jedes Wochenende hin und her Pendel.
dann fährst du die deltas des gaspedals etwas zu hart... der geht auf jedenfall mit 10liter
Mein 991.2 GTS braucht im Schnitt 10 Liter, 1 Liter weniger als mein 997.2 damals. Wenn deiner 15 Liter säuft dann stimmt was nicht. Ich habe jetzt auch 30.000 km runter und komme auf einen Ø monatlichen Unterhalt von ca. 1000 € inkl. Wertverlust.
NEFZ Testzyklus wird mit einem Durschnittstempo von 33,5 Km/h gefahren. Höchstgeschwindigkeit 120 Km/h. So kommen die angegebenen 8L/100km zustande :D
Bei einem solchen Auto sind vor allem der monatlich Wertabschreiber bei einem bezahlten Auto bzw. die monatliche Leasingraten bei einem geleasten Auto teuer.
Ich zahle fast so viel Versicherung für meinem 1,6l Kia Ceed. Bei SF 1 wollten die 1.600€/ Jahr haben. Ein jetzt bei 1200 €/ Jahr in SF6. Das ist doch lächerlich.
Alter,ich bezahl für einen Audi A4 b7 2.0 TDI mit 170 ps ,1200€ im jahr (Versicherung und steuern zusammen)😐 (in Österreich )
Kannst du ein Video über Unterhaltskosten zum Porsche 718 machen ?
Super Video . Aber wieso sagen die RUclipsr immer „lasst ein like da“ . Ich meine wer es machen will , macht es ;) Wer nicht , dann nicht 😂
Eben ... betteln 🙂
Würdet ihr mit Social Media Geld verdienen , wüsstet ihr warum ….. 😃😃😃
Dem Bprdsomputer nicht zurückzusetzen ist der ziemlich schlecht, Werte werden mit jedem KM ungenauer
Meine Regel: Der Neuwagenpreis sollte mein Bruttojahreseinkommen nicht überschreiten.
Aral 102 für 1.80 Euro ? Etwas sehr krass gerechnet oder ? Ich tanke nur 102 bei Aral, zuletzt gestern. Zahlen tu ich aber immer nur 1.42 - 1.50. Gestern lag der Sprit bei 1.47.
bin 18 Jahre alt und Schweizer 😪 kann nur von so tiefen Prämien träumen
Echt interessant - vor allem die Servicekosten und die Kosten für Bremsanlage (Scheiben / Beläge) hmmm...ja nicht ganz günstig.
Was ich noch zum Verbrauch anmerken wollte - ich fahre meinen MUSTANG 5.0 Liter V8 mit 450 PS mit einem Durchschnittsverbraucht von 12.1 L / 100km !!!
Also um noch ein paar andere Werte hinzuzusteuern. Ich fahre einen 911 GTS (991.2) Alltagsverbrauch also nur crusen 10,5 l das geht. Sportlich fahren 15 l. Rennstrecke 25 l pro 100 km. Deine Versicherung ist recht teuer finde ich. Vollkasko bezahle ich 750 € im Jahr (SF Klasse ist ähnlcih deiner und ich habe B-Tarief)
Und was wäre wenn es Ratenzahlung wäre
Ich hätte die Kosten genau so geschätzt wegen dem lambo Video , aber ich muss dazu sagen es ist eig garnicht mal so viel. Es ist immerhin ein 911
Unterhalt ist nicht das Problem, eher die Anschaffung
Find das richtig günstig. In Österreich zahl ich für meinen M4 alleine schon Versicherung und Steuer über 400 Euro.
aber im Monat
Vielleicht eine Aufstellung der Kosten bei einem S3 Audi
Ich hätte gedacht das es mehr kostet
Weil Finanzierung/Leasing oder halt Wertverlust weggelassen wurden 🥴😉
Kommen bald mal wieder PQcarNews? Wäre wieder voll geil und interessant 😉👍🏽👍🏽🤙🏼
Auch mit einem Golf kann man locker flockig 12-14 Liter verbrauchen 😅 zumindest mit einem GTI 😂
Hast ein guten Musikgeschmack 😉 Tiesto 4 ever ! In my Memory ...
Das war aber auch die beste Zeit, nach Elements of Life ging es nur noch Berg ab. Will den gute alte Suburban Train Trance zurück!
Jeep Grand Cherokee SRT , BMW X6 , Porsche Panamera
So ganz nebenbei, Turbolader verbrauchen kein Benzin. Du kannst nicht davon ausgehen, dass du mit dem alten 991er weniger verbraucht hättest.
Versicherung mit Kasko??