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見たことがあります。2018年頃であったと思いますが、その頃は仕事で小川町に行っていました!その時はDD51-895と888でした😅それと客車は12系でした😁😁DD51-842の引退は残念ですね😢もの凄く綺麗な機関車なのに!
仕事中に見ちゃうとはスゴイ偶然でしたね😳仰る通り、ホントに残念でなりません。御召し機ですので出来れば静態保存の道を歩ませて頂きたいですね😊
いやあ、高崎のDD51がなくなることになるとは思いませんでしたぁ…今までにぎわってた撮影地も寂しくなりそうですね…
ホントですよね…この八高線なんかは自然に還っちゃいそうですよね😅
@@kazu58615889 国鉄釜が消えた後のJR沿線は原野に還る撮影地も少なくなさそうですねまあ、趣味の世界にも流行り廃りはあるので仕方ないのかもしれませんが・・・
プッシュプル方式ですね。これなら機関車を付け替える必要ないですからね
そうですね😊DD51も2種類撮れておトクな列車でした♪
見たことがあります。
2018年頃であったと思いますが、その頃は仕事で小川町に行っていました!
その時はDD51-895と888でした😅それと客車は12系でした😁😁
DD51-842の引退は残念ですね😢もの凄く綺麗な機関車なのに!
仕事中に見ちゃうとはスゴイ偶然でしたね😳
仰る通り、ホントに残念でなりません。
御召し機ですので出来れば静態保存の道を歩ませて頂きたいですね😊
いやあ、高崎のDD51がなくなることになるとは思いませんでしたぁ…
今までにぎわってた撮影地も寂しくなりそうですね…
ホントですよね…
この八高線なんかは自然に還っちゃいそうですよね😅
@@kazu58615889 国鉄釜が消えた後のJR沿線は原野に還る撮影地も少なくなさそうですね
まあ、趣味の世界にも流行り廃りはあるので仕方ないのかもしれませんが・・・
プッシュプル方式ですね。これなら機関車を付け替える必要ないですからね
そうですね😊
DD51も2種類撮れておトクな列車でした♪