"Rövid" hatótávú (22 kWh) Zoéval 🚘⛽ Mezőkövesd - Pécs távolság, 400 km. A Zoénk eladó. 🛒

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 окт 2024
  • Lássuk lehet-e hosszú távon is autózni egy 22 kWh akkuval szerelt Zoéval. Egyébként simán lehet. Én már az egész országot bejártam vele. :-) 550 km-t is mentem többször is vele egy nap alatt. A videóban szereplő gyönyörű autó eladó. Ha komolyan érdekel, akkor ezen a számon vagyok elérhető: 70/ 6 125-521
    Garanciális akkumulátorral, rendszeresen Renault márkaszervízben szervizelve, 2 éves 12 voltos akku. 2014 év végi az autó. Egyedileg, Speciális hőszigetelt akkuval!!! Így télen sokkal jobban használható, mint a társai. Mindkét kábelt adom, hozzá! Ez egyébként 150-200 e Ft plusz költség lenne! Gyakorlatilag új négyévszakos Wredestein Q 5 gumikkal. Frissen szervizelve, márkaszervízben átnézetve adom át az autót! BMS frissítés természetesen már megtörtént. Magyar nyelvű, működő GPS-el!!! Úgy vigyáztunk rá, mint egy kisgyermekre. :-) Imádjuk, ám már nem járunk el itthonról, csak nagyon hosszú távokat a Volvóval, így feleslegessé vált.
    201001

Комментарии • 38

  • @pethun
    @pethun 4 года назад +16

    Uhh. Azért valljuk be, hogy 400 km-ert megtenni ezzel a járgánnyal elég nagy szívás.

    • @nepazarolj
      @nepazarolj  4 года назад +2

      Én rendszeresen mentem ennyiket vele tavaly. Most már a Volvót használom inkább, mert még többet kell mennem.

    • @otto8509
      @otto8509 3 года назад

      nem is erre találták ki. nem is ajánlja erre senki. Városban tényleg előnyös

  • @Daditss
    @Daditss 4 года назад +9

    Hát igen. Fél - 1 órát várni 80 - 100km megtétele után. Ráadásul még lassan is menni, hogy odaérjen az ember. Nem ilyen utazásokra van kitalálva ez a kis aksis vas. Lényegébe amennyit az úton töltöttél utána annyi időt a töltőn lógva. :(

    • @nepazarolj
      @nepazarolj  4 года назад +3

      Igen. Valóban nem erre van kitalálva, ám ha párszor az évben messzebb is menni kell, akkor lehet vele, erre mutattam ezt a példát. :-)

  • @mikewebler4962
    @mikewebler4962 4 года назад +6

    Marha sok reklám van ebben a videóban, felénél abba is hagytam. :-(

    • @nepazarolj
      @nepazarolj  4 года назад +2

      Azt nem én teszem bele, hanem a youtube. Pedig a nem átugorható hírdetéseket le is tiltottam, mert azt én is utálom. A többit meg le lehet állítani, átugorni.

    • @MartinPlanner2
      @MartinPlanner2 4 года назад +4

      @@nepazarolj azért ez így nem teljesen igaz. te kéred hogy legyenek rajta reklámok, és neked jut belőle jutalék (az mindegy hogy kevés vagy sok)

    • @nepazarolj
      @nepazarolj  4 года назад +3

      Ha már azt írod, hogy ez nemteljesen igaz, akkor legyünk konkrétak. :-) Meert ez, ahogy Te leírtad, akkor sem az sem teljesen igaz. :-)
      Nem én kértem, hogy tegyenek bele reklámot, hanem a RUclips felajánlotta ezt az együttműködést, hogy Ő tenne bele reklámokat, aminek bevételén megosztozik velem. A reklámok elhelyezése és száma a RUclips által automatikus, amibe néhány ponton az alkotó is beleszólhat néhány beállítással. Ebbe most nem mennék bele, mert sok mindentől függ, pl. a videó hosszától is.
      Miért vannak a fránya reklámok? Nos bár a felhasználók ingyen kapják a videókat, ám ez a RUclips-nak iszonyat infrastruktúrába, technikába kerül, ami nem kis pénz. Ezt a pénzt nem a nézőktől szedi be, hanem a hirdetők finanszírozzák. A néző kvázi azzal fizet, hogy lehetőség szerint szerint a szokásainak megfelelő, reklámokat is kap. Mivel semmi sincs ingyen sem a számítógépem, sem a villanyáram, amit elfogyaszt, sem az időnk, mert a munkahelyén sem szeretne senki sem ingyen dolgozni, így mi alkotók is részesülünk a reklámbevételekből, hogy a nézők továbbra is hasznos tartalmat láthassanak ingyen.
      Én RUclips Prémium előfizető vagyok, ami havi 1780 Ft. Ha nem akarunk reklámokat, akkor ez a legkorrektebb megoldás, nem az adblokker, amivel azt erősítik, hogy előbb-utóbb fizetős lesz a tartalom. Az adblokker gyakorlatilag minimum csalás. :-( Prémiummal, letölthetjük a telefonra pl. a videókat offline is nézhetjük, hallgathatunk ingyen zenét legálisan, kapunk plusz videótartalmat is még a reklámmentesség mellé.

    • @MartinPlanner2
      @MartinPlanner2 4 года назад +1

      @@nepazarolj és ezzel te így teljesen békében vagy, hogy kvázi internet-TV-t csináltak belőle? hogy mindenki fizessen pénzével, vagy lehetőleg idejével és mentális állapotának romlásával, csak azért mert ez a módszer már bevált, és az ő általuk régen meghozott döntések anyagi vonzatáért kárpótoljuk szegény vállalkozó milliárdosokat? és hogy ezért (ahogy kereskedelmi, és állami televízióban is) bármit kényükre kedvükre csinálhatnak? értem itt az alkotók közötti válogatott szankcionálást, indoklás nélkül?
      vannak részeim, melyek értenek téged, és vannak részeim, kiknek feláll a szőre az ilyen gondolkodástól, ám azért kérdeztem, hogy biztosan úgy gondolod ahogy írod?

    • @nepazarolj
      @nepazarolj  4 года назад +1

      Nem is értem ezt a kérdést, de komolyan! 1780 Ft-ért havonta nem kell senkinek sem reklámokat nézni és ennek az összegnek egy részéből is részesülnek az alkotók. Sőt még kapunk egy rahedli plusz szolgáltatást is. Ennél korrektebb lehetőséget nem nagyon látok máshol!
      Mikor egy tizenéves is kifizet akár 10 ezer Ft havonta telefonszámlára, akkor azt gondolom, igen úgy vélem ez így teljesen rendben van.
      Szerintem az nincs rendben, hogy elvárjuk másoktól, hogy mindent ingyen elénk tegyenek. Ha a másik oldalon lennének sokan, akkor ott háborognának.
      Félreértés ne essék én magam is jobban örülnék, ha nem lennének reklámok és nem kellene havonta 1780 Ft kifizetnem a reklámmenteségért, ám én ezt a korrekt megoldást választottam. Sőt vannak, akik a RUclips bevételeiket simán zsebre rakják, hazai adózás nélkül. Én havi 65 ezer Ft-ot fizetek belőle "közteherként", mert itt is a korrekt, szabályos megoldást követem. Az, hogy a reklámokkal ki hogyan gazdagszik, stb. amit írtál, erre simán azt mondanák mások, hogy demagóg duma. Én nem teszem. Én csak abban tudok dönteni, ami rajtam múlik, amit én teszek, ahogyan én gondolkodom. Ezért csak ezzel foglalkozom, amire 100% hatással lehetek, azaz a magam cselekedeteivel.
      Egy embert a tettei, eredményei alapján lehet legjobban megítélni. Az, hogy ki mit mond, kiről, miről mi a véleménye, az egy másik "játék". Szerintem.

  • @vnorbi90
    @vnorbi90 4 года назад +11

    Ennyit töltögetni, meg számolgatni... :D

    • @SzentiD
      @SzentiD 4 года назад +2

      Ja,főleg azért mert pár hónapja volt egy teszt a totalcaron ahol fogyasztásmérés pontosságát nézték tucatnyi járműnél és az elektromosok között Zoe benne volt a topban a legpontatlanabbak között...

    • @nepazarolj
      @nepazarolj  4 года назад +5

      Nananana! A Zoé az egyik legpontosabb, ha nem a legpontosabb!!!! Ki a fene tesztelte? Nem sok fogalma volt a dologról. Én 65.000 km-t mentem vele, tehát minden apró porcikáját ismerem. Km-re pontosan tudom mit mikor, mennyit tud elmenni. És annyit is megy. Persze ismerni kell hozzá, hogyan működik.

  • @bobybull
    @bobybull 4 года назад +1

    Egy ilyen modern autó, ennyi komputerrel sem tud olyat, hogy a 4G-s telefon HOTSPOT-jára rácsatlakozik wifin keresztül és lefrissíti a dolgokat? Legalább az időt meg a dátumot.
    Amúgy jó egy kicsit belelátni egy villanyautós mindennapjaiba. Ez tényleg más világ mint egy benzines.
    Ez a jövő!
    Várj.
    Tényleg ez a jövő?
    Tudok hasonló példákat a visszafejlődésre, pl:
    -1980-ban a Concorde London-New York 4 óra, ma 2020-ban ez 7 óra.
    -1990-ben a Mecsek Expressz 1ó40p alatt volt fent Pécsről Budapesten, ma 2020-ban a Mecsek IC 2ó20p alatt.

    • @nepazarolj
      @nepazarolj  4 года назад

      A Zoé is folyamatosan küld adataokat a központnak. Sőt a Tesla le is frissíti magát Wi-fi-n. A Zoé azért nem frissíti magát, mert van egy protokol, amit nem biztos, hogy a felhasználó felismer és tud követni. Az időt egyébként tudja frissíteni. :-) Pendrive-ről is sok dolog frissíthető, tehát nem kell net sem.
      Azért ez a jövő, mert ezt határozták meg annak a döntéshozók és efelé halad minden. ha lesz más áttörés, akkor más lesz a jövő. Szerintem.

    • @fodor801
      @fodor801 4 года назад

      A concorde borzalmasan sok üzemanyagot fogyasztott. Nagyon sok jön ki
      fogyasztás /fő / 100 km, utána lehet nézni a pontos adatnak.
      A mai gépek sokkal gazdaságosabbak, érdemes megnézni miket használnak a fapadosok, akik pedig minden forintot igyekeznek megfogni.
      Mára már akkor is kivonták volna őket a forgalomból, ha nincs az ismert párizsi baleset.
      Egyszerűem elavult.
      Az sajnálatos ami a vasútat illeti, de ellenőrizni kellene, hogy ugyanazon az útvonalon megy-e és ugyanott áll -e meg mint korábban.
      Amúgy szerintem nem autópályákat kellene az országban építeni, hanem a vasútat kellene rendbe szedni / fejleszteni.
      Mivel a kerékpár után a vasút a legkörnyezetbarátabb közlekedési / szállítási forma kiváltképp ha elektromos vontatás van.
      Az egyéni közlekedés esetében szerintem az elektromos autó a jövő.
      Kiváltkép a városok levegőivel kell valamit kezdeni, mert már kezdenek élhetetlenek lenni, ha már most nem azok pl. Bpest.
      Ahol a legtöbb az úton lévő kocsi, az ingázoké, akik az agromerizációból ill. külvárosból jönnek be.
      Na most ezeket a szenélyeket kellene minél inkább átültetni a vasútra, annak folyamatos fejlesztése melett, ne feledjük a vonat nem áll a dugóban.

  • @solyomrobi
    @solyomrobi 4 года назад

    ....12:58-nál.....mostmár nem eco-ban toljuk neki......58-al....ha-ha-ha! Imádlak Laci, de főképp a humorodat! Nekem is ilyen autóm van, én is szeretem, és mellette egy diesel Volvo-m, amivel kevesebb, mint fele idő alatt teszek meg ennyi távot, betartva a sebességhatárokat. Zoe-val is mehetsz messzire, de türelem, türelem, türelem...!!!

    • @nepazarolj
      @nepazarolj  4 года назад

      Így van, ez türelem járék, vagy sok autóban intéthető dolog kell, ami nekem volt bőven. :-)
      Nekem is S60 dízel Volvóm van mellette, ami 5 litert fogyaszt átlagosan pályával együtt, ahol 120-130 al megyünk. 1500 km-nél szoktam megtankolni, akkor villan ki a sárga jelzés. :-)

  • @csocsiish
    @csocsiish 7 месяцев назад

    Keresem ennek a videónak a folytatását, amit emlitettél a videó végén. Köszönöm, ha el küldöd a linket, vagy, hogy hogyan találom meg.

    • @nepazarolj
      @nepazarolj  7 месяцев назад +1

      Sok Zoés videó még nem lett meg szerkesztve. belekezdtem a régi videó vágásába is, szép folyamatosan jönnek majd.

    • @csocsiish
      @csocsiish 7 месяцев назад

      @@nepazarolj köszönöm szépen, türelemmel várom. Páromnak vettünk Q210-t, rövideket megy, szerintem arra kiváló. Csak ez az első elektromos autó, és igyekszem minnél több hasznos információt be gyüjteni.Köszönöm az eddigi videókat.

  • @Pasek72
    @Pasek72 4 года назад

    Szia nekem Amperám van sajnos nincs pénzem kiegészíteni pedig szívesen cseréltem volna veled ! Szép estét !

    • @nepazarolj
      @nepazarolj  4 года назад

      Elgondolkodtató a csere, mert azt viszont jól lehet tölteni egy fázisról itthon és olyanom még nem volt. :-) A számom: 70/ 6 125-521 holnap hívj fel, beszéljünk.

  • @NagyAttilaArpad
    @NagyAttilaArpad 4 года назад +2

    Nagyon sajnálom hogy, a szemem miatt nem lehet jogosítványom...
    Ha lehetne jogosítványom csakis Zoét vennék!

    • @nepazarolj
      @nepazarolj  4 года назад +1

      nem véletlenül választottam a Zoét. :-) Erre ez a legjobb a kis hatótávúak közül, mert bárhol képes 22 kWh val tölteni.

  • @komzs
    @komzs 4 года назад

    Honnan tudod meg, hogy az országba hol van 43kWos ac töltő? Nekem q90 esem van...

    • @nepazarolj
      @nepazarolj  4 года назад

      A PlugShare alkalmazásban pl. rákersel a villámtöltőkre, azok némelyikén van 43 kWh AC is. Pl. Hatvan Dechatlon, Hungária körút Bp., sőt a benzinkutak mellett épült töltőkön szinte mindegyiken ott van a 43 kWh AC.

  • @petozsolt9448
    @petozsolt9448 4 года назад +2

    Sajnos általában az embereknek nincs ennyi ideje, plussz hatótáv para van

    • @nepazarolj
      @nepazarolj  4 года назад +1

      Vágom én. Nem mondom, hogy erre használja bárki is, csak azt mondom, hogy ettől sem kell megijedni, ha néha messzebbre kell menni vele, azt is lehet simán. Én az egész országot bejártam vele.

  • @repairandservice
    @repairandservice 4 года назад +1

    22 kwh-os zoe vicc történet. :) autópályára életveszélyes ilyen hatótávval, és valljuk be kinek van erre ideje. 10 óra 400km??? a tömegközlekedés is jobb ennél.

    • @nepazarolj
      @nepazarolj  4 года назад

      Akinek sokat kell válaszolgatni a neten pl. annak tökéletes megoldás. mert töltés közben is dolgozhat. Én 1 évig ezt csináltam. :-) Hasznosan telt a töltési idő is.

  • @balintszoke3549
    @balintszoke3549 3 года назад

    Üdv. Megvan még?

    • @nepazarolj
      @nepazarolj  3 года назад

      Mostanában tervezem meghirdetni majd. Meg van még.