Quickshifter and gossip.
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- #QuickShifter #QuickShift #GearShifting
I wrote a quick shifter and the engine smashed. Mission ran out. My mantal is robbed too. I dealt with this ghost story. Engine damage due to quick shifter? Is the mission breakdown true? Based on the structure and principles of the motorcycle gear transmission, we talked about the causes of the breakdown. And if you have questions about the correct use of Quickshift and the wrong way of using it, please watch.
이분의 영상이 좋은이유는...
바이크정보를 그냥공유하는게아니라......
전문지식을 별도공부를해서 정확히 알려준다는점이
너무 좋습니다.
유튜브하시는분들 대충 자신이아는점을 부각시키는반면....
이분은 공부한흔적과노력이보여서 너무 감동받으며 보게되는것같습니다.
고생하셨고 영상 구독 좋아요 많이눌러줘서 이런분들이 많아졌음좋겠단생각해봅니다.
퀵시프트... 2단 이상부터 사용하시고.. 다운이 안되는 퀵으로 해버리시면 미션 날려 먹습니다. 또한 너무 저 알피엠에서 쓰시면 안됩니다. 미션을 오래쓰는법은 레브매칭을 잘 하시고 변속레바를 정확하고 힘있게 변속하시는게 좋습니다. 퀵시프트는 압력센서를 잘관리하시는게 좋습니다.
감없으면 안하면 된다/ 20년 동안 클러치 안쓰고 기어넣어도 미션 이상없다! 빠삐용 화이팅!
좋은 영상 감사합니다.
와 똑똑하시다. 지금 제 바이크 퀵시프트고장인지 아닌지 모르겟는데 많은 참고합니다.
퀵시프터 원리에 대해 궁금했었는데 잘 이해가 되네요^^ 도그밋이란 용어도 잘 배워갑니다^^
저또한 덕분에 몰랐던 정보들 많이 도움받고있습니다^^ 감사합니다
이래서 설명서 주의사항을 잘 읽고 사용해야하는 이유
구독합니다.
저는 2018년식 z900 오너입니다.
저도 사제로달린 퀵쉽 업만 되는 바이크인데
시내에서는 퀵쉽절때 쓰지않고
기어 3~4단 알피엠 3000~4000정도 유지하네요
외곽도로나가면
기어 2단이상 부터 퀵쉽사용하고 3500rpm이상부터 변속을 합니다. 레브매칭은
무리하게 기어를 내리면서 알피엠을 치솟게 하지않습니다.
좋은습관인가요?
구동계 부하를 주지 않는 부드러운 방식의 운행입니다. 매우 좋은 운행방법입니다만. 조금더 와일드 하게 타셔도 당장 문제가 생기지 않습니다. 조금더 재미를 찾으면서 타보세요
오 클러치 잡고 정상적으로 기어 변속 해야 것네요. 문의 드립니다. 혼다 레블500기어 변속시 특히아랫단으로 변속시 클러치 잘 잡고
기어 변속해도 망치로 때리는 소리가 납니다. 변속은 되면서 땅땅 소리가 나는데 이렇게 변속소리가 나면 기어가 곧깨질것 같아서변속이 겁이 나는데 혼다 대리점에 문의 하니 괜찮다는 소리만 합니다. 혼다 기술 좋다는데 변속기 왜 이렇게 만들었는지 궁금하네요.
스즈키 브이스트롬은 변속이 너무 부드럽게 잘들어가 참 좋았는데 혼다 레블작고 이쁘서 한대 구매 했다가 실망해서 글 드립니다.
구독 좋아요는 필수 . 공냉식도 아닌 수냉식인데 기어 변속하기가 겁이 납니다.
보통 중립에서 1단 또는 2단 넣을때 정도의 차이는 있지만 충격과 때리는 소리가 발생합니다.
정상 맞습니다. 할리는 망치 때리는 소리 납니다
기어변속이 잘 안되면 소리가 달라 소리가
라방에서 피자집 하신다고 들었눈데
그전에는 정비업 하셨나용?? 너무 전문적이셔서 궁금합니당
아니요 그전에는 피자집 매니저였습니다. ㅋㅋㅋ
아아 퀵싶 너무 편하고 왜 좋은걸 이제서야 했을꼬...
시프트 포크가 닳는 이유는 마일리지가 늘면서 자연스러운 현상인 건가요?
어느정도는 맞습니다. 잘못된 변속습관이나 방법때문에 그러는경우도 있습니다.
아무리 찾아봐도 현재 제 바이크이상 증상을 못찾아서 오래된 영상인데 글남겨봐요 3단에서 급가속 레드존상황에서 4단으로 퀵쉽업할때 안들어가요 급가속 아니고 레드존아닐시에는 잘들어가는데 포크가 상태가 안좋은걸까요?ㅜㅜ
뜯어서 보는게 정확하지만 시프트 포크 열먹었을것같네요.
@@ppaha 역시나 포크쪽인가보네요ㅜㅜ 답변 정말감사합니다^^!!!
영상 잘봤습니다
순정 퀵시프터 사용중인데
1단에서 중립으로 들어가서 윙~ 소리나고 몇번 그랬느데 괜찮으려나요 ㅠ
CBR650r입니다
결론부터 1단에서는 쓰지마세요 2단 부터 쓰세요
1단부터 쓰면 높은 확률로 2단으로 넘어가지 못하고 중립에 걸립니다.
2단부터는 문제없이 잘될꺼에요.
신형 s1000rr은 1단부터 퀵시프트 사용 해도될려나요..? 아님 2단부터 사용권장인지..
1단에서 부터 사용하실때 2단이 잘 안들어가거나 중립으로 빠진다면 2단부터쓰시구요 이상없다면 1단부터 사용해도 됩니다
21년식 알천알 인대요. 2천킬로 신차
갑자기 엔진경고등이 뜨길래 왜이런가 싶어서 휴일이라 센타도 안열고 해서 주행은 클러치 레버로 하고있는대요
3천알피엠 이상에서 스로틀을 잡았을때 변속이 잘되었는대..
지금은 스로틀을 푸는순간만 변속이 되는거 같은대.. 어떤 문제인지 모르겠네요
백스텝 설치후 그러는대 그게 이유일수도 있나요?
스탭장착이 잘못된건지 퀵시프터 작동 안되는상태군요 퀵시프터 센서쪽 배선이나
센세의 문제같아보임다
@@ppaha 조언감사합니다..
내일 센타에가서 확인해 볼려구요..ㅠㅠ
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Thank u bro
진짜궁금한데요 600cc타는데 1단 기어넣을때..탁소리가 안나고 너무부드러요..홍시 밟는 느낌?
길들이기에따라서 그리고 변속링크의 유격에 따라서 변속감은 차이가 납니다.
순정 퀵 장착 차량인데 4단에서 5단 올렸는데 순간적으로 기어가 빠져서 엥~소리나면서 굉음나다가 다시 5단 들어갔는데 미션에 데미지가 없을까 걱정이 되는데 괜찮을까요??
데미지가 갑니다. 기어변속레버를 애매하게 걸쳐넣으면 해당증상이 나타납니다. 변속시 확실하게 기어를 팍팍넣으셔야 중간에걸리거나 빠지지않습니다. 반복되면 데미지쌓입니다.
또는 변속레버를 조정하셔야될수도 있겠네요
@@ppaha 늦은시간에 답글 감사합니다 영상 방금 처음부터 끝까지 잘봤습니다 감사합니다
@@user-sx5pu4og3i 고맙습니다. 잠이 안와 마침 리플다신걸 바로보게 됬네요. 코로나조심하세요~!
@@ppaha 네 감사합니다
마니 안부족함요 ㅎ
레전드.
바이크도 이그니션 방식 퀵시프트가 있을까요?
다이노젯범용 퀵은 이그니션타입 k1알천에 사용중
힐텍 퀵은 인젝터타입이었습니다 97tl1000s사용중
행님 한명만더!!!!!
앜 ㅋㅋ 힘줘야되는데
TV Garage PAPILLON 오예! 300 축하드립니다행님!!
실례지만 질문있습니다.
12년식 s1000rr 현 6만키로에 5년동안 아직 큰 수리한적 없는데요.
2단 8천알피엠에서 3단으로 퀵시프트사용시 가끔식 n단으로 빠집니다 저알피엠 4~5천에서는 괜찮구요 혹시 미션 문제일까요?
장기간 반복사용시 엔진내리셔야 할수도있습니다. 사제퀵이면 설정다시잡으시고 순정이시라면 3단부터 퀵십스터쓰셔야겠습니다.
변속하시는 발목움직임이신속하고 큰동작으로ㅈ하지않아 그럴수도있지만.
엔진내려야할 가능성 있습니다
@@ppaha 답글 감사합니다
랩솔~07 1000RR~하고 97~7R~타고 잇습니다~올2월에 7R 사왓는데~3단에서~더~러러러~럭하고~급가속에서~기어가 넘는것갓네요~ 수리가능 가능한지??궁금 하네요~여직건~알차 타면서 첨~격는~상황입니다~참고로~96년도 부터 레플리카만 탓습니다~93년~7R좀타보고~지금것~혼다~차만 타는터라~ 7R 알 부속이 있는지~궁금하네요~냉간시 겟찡이 나네요~가와사키~7R 입니다 은색차데~보라색 훨리구요~
시프트포크마모로 인한문제로 추정됩니다만
부속이 있다면 수리가능하겠지만
아마 엔진다뜯어야할겁니다.
풀오버홀생개하셔야겠는데요?
7알은 만져보지못해서 더는 말씀드리기어렵네요
@@ppaha 감사합니다~사장님~기대도 안했지만~혹시 사장님 샵에 부품이 있을까 시퍼~잇스면~수리할까시퍼 글남겻 습니다~~^^ 강릉~양양쪽오시면 연락 한번 주세요~회~숙박 무료로 대접 하겟습니다~^^ 저는 장신꾼 아님니다~오해 마시길~ㅋ 굴사기 자영 업자 입니다~ 바이크를 워나조아 하다보니 바이크 타는 사람들 다조아요~집은 주문진에 삽나다~^^ 카톡 아디~ks1756 평양박치가 입니다~^^
말씀만으로도 감사합니다.
저는 업으로하는게 아닌 취미로 제바이크만지는 개인입니다~!
@@ppaha 예~사장님 혹시 부담 갓지 마시고~대관령에서 랩솔 평야 박치가 이경철 찻으면 다알거님다~^^안라이딩 하셔요~^^
폐차장 오토바이 고처서 타고다니면 안되나요,? 사고차 아니고요 9만키로타서
폐차 한거임 바이크 는멀정 합니다
등록과 유지 및 부품등이 나온다면 가능하죠 ^^
혹시 퀵시프트달아놓고 클러치로만 변속하여도 엔진쪽 도그밋에 무리가가나요?
정상변속방법이라 엔진에 무리가지않습니다. 걱정안하셔도됩니다.
저같은 경우 1단에서 2단으로 퀵시프트를 쓰려다가
N단(중립)에 걸려서 찢어지는 듯한 소리가 나는 경험을 몇번 해봤습니다.
그래서 퀵시프트 쓸때는 축구공차듯 큰 힘으로 뻥뻥 찬다는 느낌으로 합니다.
빠삐용님 미캐닉이세요?어지간한 미캐닉보다 나으신듯 지극히 제 개인적인 생각입니다...
그럴리가요.. 취미로 정비하는 일반인입니다
웅 빡~
영상 잘봤습니다
바이크 타면서 궁금했던 부분인데 감사합니다
저 역시 퀵쉬프트 에 대해 의구심이 매우 들었었습니다
그래서 순정이라도 잘 사용을 안하게 되더군요
사용하게 되면 매우 편한데 말이죠
순정 으로 달려나온 퀵쉬프트 업이나 다운시
클러치 변속에 비해 대미지 부분이 전혀 없을가요?
사제퀵시프트도 셋팅만잘해놓으면 문제없습니다; 셋팅이 문제죠..
순정으로 나온 것들은 올바른 사용법으로 쓰시면 문제없습니다.
설명해줘도 아~몰랑~ ( 죄송합니다. 기계칩니다 ㅜ.ㅜ )
빵빵님문제가 아니라 제가 설명을 잘못해서 그래요ㅋㅋ
순정으로 달려나오는 차량도 그런현상이 있나요 ? ㅎ
순정 퀵시프터 장착차량은 걱정안하셔도 됩니다. 제조사가 보증하는한 걱정안하셔도 됩니다. 사제 퀵시프터라도 제가 사용하고 있는 기본기능만 있는 범용 모듈보다 세밀한 설정이 가능해서 설정만 잘한다면 그 또한 걱정안하셔도 됩니다. 다만 추천드리는 사용법은 2단 부터 사용하시는걸 권해드립니다. 1단 중립 2단 이 순이기 때문에 1단에서부터 퀵시프터를 사용하시면 매우 잦은 확률로 삑사리가 나서 기어가 중립에 들어가거나 2단 들어가더라도 약하게 걸려있어 풀 가속할때 기어가 빠질수 있습니다;;
모르겟당. 노클러치 ㄹㅇㅋㅋ
안녕하세요. 빠삐용님 ㅎㅎ
까먹었서 다시 보는 도중 질문이 있어 댓글을 남겨봅니다^^
1)
퀵시프트 사용과 논클러치 쉬프트 의 차이는
퀵: 점화차단 논: 스로틀리턴을 시켜 부하줄이기. 이차이 인가요?~
2)
이번에 소기어 청소를 하던중 푸쉬로드라는 부품을 발견하게되었는데 정확하지는 않지만 이부품이 클러치작동시 클러치디스크간의간견을 띄워주는 역할을 하는것 같더라구요.
만약 그렇다면 논클러치변속 혹은 퀵시프트가 정상작동, 사용을 하더라도 클러치디스크의 마모도에는 관계가 있지 않나싶어 댓글을 남겨봅니다~!
퀵. 점화차단해서 순간 부하줄이기
논. 스로틀오프시켜서 퀵보다 넓은 범위의 부하줄이기
퀵시프터 나 논클러치 변속이나 클러치마모를주지 않지만 둘다 시프트 포크에 부하가 갑니다. 시프트 포크 마모를 가져오고 이는 기어체결불량을 초례합니다.
올바른 퀵시프트 점화차단 셑팅이 안될경우 그렇습니다. 퀵시프트는 점화차단타이밍 시간이 매우중요합니다. 그게 잘안맞으면 노클러칫ㄱ프트 보다 더 안좋을수있습니다.
퀵시프트 업 할때 엄청 뻑뻑하고 잘 안들어가는 현상이있는데 정비소가봐야겠죠..?
사제퀵이면 점화차단시점. 차단시간을 조정해야겠네요
비용이많이들까요??
@@ejd050 비용은 얼마나 받을지는 저도모릅니다.