BETRAIL NEWS #4 - ¡PREPARANDO LAS KTM 500 EXC-F PARA CORRER RALLYS (PARTE 1)!

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  • Опубликовано: 29 ноя 2024

Комментарии • 9

  • @cljvera1
    @cljvera1 Год назад +1

    buen video y buenos consejos, gracias , sois unos cracks,,,,,,,

  • @markku255
    @markku255 Год назад +1

    Qué bien están quedando estas 500! 😎👌

  • @ViciadoAdventure
    @ViciadoAdventure Год назад +1

    Y otro video mas interesante y muy didáctico! He tenido problemas con ese cable y con la carpe iter y me di por vencido, justo en este video tratais ese problema y su solución, gracias!!
    Como idea alternativa para lo de la alimentación y el boton que habeis instalado, es el de poner un rele y alimentarlo el rele del faro y el circuito principal tambien a la bateria. Cuando el motor de la moto se enciende alimenta la tablet y cuando se apaga corta, siguiendo el mismo comportamiento de la luz, asi no se corre el riesgo de alimentar la tablet con el motor apagado que supongo que en menos de 1 hora puede llegar a descargarla

  • @albertFiteesteve
    @albertFiteesteve Год назад +1

    👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

  • @Kaparra
    @Kaparra Год назад

    Hola, no encuentro en la web lñde sb rally la chapa para carpe iter, me gusta y quisiera comprarla. Podeis pasar el enlace? Muchas gracias por los vídeos! Seguid asi!😊

  • @Tobal7_
    @Tobal7_ 6 месяцев назад

    que diferencia hay entre la 450 y la 500 en cuanto a mantenimiento y la duración de vida del motos ?

    • @betrailadventure
      @betrailadventure  5 месяцев назад

      Dentro de nuestros conocimientos es exactamente lo mismo.

  • @ricardcastella7619
    @ricardcastella7619 Год назад +1

    Queda muy separado, no? Si haces senderos se pueden enganchar los cables con una rama y adios 🫣

    • @betrailadventure
      @betrailadventure  Год назад

      El problema es en un salto o una compresión fuerte, circulando está bien! 😊