Driving in Japan, Saitama r5 | An important route in Saitama from Kuki City to Saitama City.

[@松岡啓之-b1l]

約20年前に現場仕事で幾度となく通った県道ですが、伊奈町に入った辺りからの景色が、かなり変化している事に、時の流れを感じます。

[@ながしまさんた]

上尾市平塚から川越栗橋線の桶川市加納迄の第二産業道路は未だ未定です。いつになる事やら?

[@ひらのり-z5y]

東北線を跨ぐ箇所を4車線にする気が無さそうなのがね。
野田線を潜る箇所も、近くに立ち退かない家があったせいで、構造はあったのに4車線化されたの割と最近。（10年前くらい？）

[@伊藤智裕-t2u]

朝、片側２車線の片側をトラックが停まって塞いでるのが苛つく。

[@houjutuchou]

出来たら
今回と正反対に
起点(大和田交差点)から
終点(菖蒲宮本交差点)に
向かう動画も、見てみたいです

[@lanlow]

さいたま市内で4車線から2車線に減って渋滞するのも問題だけど、
4車線に広がった後も全然路面が塗装されておらず走りづらいって問題があるように見えた。

[@A-hiro-w5t]

以前は大宮栗橋線でしたね。

[@silversleeper484]