Yamaha NVX 155 2020: Dành cho người vừa lười vừa thích bốc | Đường 2 Chiều
HTML-код
- Опубликовано: 17 сен 2024
- Để đồng hành cùng Đường 2 Chiều, hãy ấn vào nút Đăng Kí / Subscribe và nút 🛎 để đón xem những câu chuyện tiếp theo nhé.
Liên hệ:
✉️ tanmotcu@gmail.com
☎️ Mr. Huy - 0978 79 7885
Mr. Tân - 094 991 4567
*Kênh RUclips trực thuộc hệ thống Schannel Network !
Chiếc NVX không chỉ dành cho Nam mà nữ chạy ngoài đường là tôi cứ muốn ngắm hoài, nó tôn dáng ngồi thật sự trẻ trung, sang trọng và cá tính nữa..
Kênh duy nhất đúng ý mình từ đầu tới cuối. Kênh nào cũng thần thánh cái Yconnect, trong khi chả mấy khi xài. Để đó làm cái dĩa sau hoặc đơn giản là cặp phuộc cho ngon lành còn hơn. Hoặc cái passing cũng là quá tốt rồi.
Còn những ý còn lại đều đúng là có sự trải nghiệm và nói thật, vì mình cũng đang chạy v1
Cám ơn mng.
Ngáo :))
Xe NVX khi mua về sử dụng, chỉ cần thêm những bộ phận sau đây sẽ an toàn và phù hợp cho thời tiết vn, 1- đèn trợ sáng trước 2- vè chắn bùn,nước bánh sau, nếu muốn cho xe đẹp, thì nên thay kính chiếu hậu bằng kính kiểu sịn đẹp, gắn càng bảo vệ tay, gắn thêm tay nấm dắt xe là ok
Vè chắn nó gãy cà cho rách lốp
@@iivivii6900 có loại của hãng nên k lo đâu :3
Yamaha sản xuất xe máy ngày càng đẹp và tiết kiệm xăng. Sirius Fi, Jupiter Fi, NVX 155 VVA ( van biến thiên), Janus.. đều rất sắc xảo, thiết kế có dấu ấn riêng cho mỗi loại.
Chính xác bác mỗi xe mỗi nét mỗi máy rất êm và bền dàn nhựa cũng ok
Xe đẹp, nhiều công nghệ cao, máy bốc, giá hợp lý. NVX là chiếc scooter đáng mua nhất.
Đang đi 1 em đời 2018 và có lẽ sẽ lên 2020
bảo dưỡng tốn kém ko bác
Chờ mãi Review em này đến từ vị trí của Channel Đường 2 chiều :)))
Giống y tui =)))) tui chờ mãi luôn 🤣🤣
Xe đẹp vãi nồi 😍
Thắng đĩa sau không phải tốt cho đường xá vn rất bụi ,mau dơ đĩa sau hơn đĩa trước nhiều và nó rất là kêu,phanh tang trống coi vậy mà an toàn hơn
Nvx v1 đi được 60.000 km. Vẫn hạnh phúc lắm đây. Thay 3 bộ lốp, nhớt đếm không xuể, xăng không nhớ, thay thắng trước 1 lần, thay dầu thắng trước 1 lần, thay 5 bóng xi nhan và biển số, thay bình 2 lần, thay nồi 2 lần: 1 zin, 1 uma.
E biết ntn sẽ hơi tốn công các a chút. Nhưng nếu để các đoạn clip cắt xen a Đức và a Tân đi xe sẽ phong phú hơn. Vì a Đức 1m82, đi xe j cx đẹp. Còn a Tân chiều cao trung bình người VN, nên sẽ dễ hình dung hơn nhiều :3
Mình xài bản tiêu chuẩn đời đầu thấy vẫn phấn khích. Khả năng đề 3 khá ngon. Dĩ nhiên chơi tay ga vì lười bóp côn :))
Mình thấy mấy con này đâm hậu mới ngon chứ đề thì bth
@atLe-xk7we Tại nó có VVA nên mước hậu khá Ổn
T thì chê xe côn vì ko có cốp :))
Tui đang sở hững chiếc y như trong video. Chạy đc gần 2000km, 45-46km/1lit đường hỗn hợp. Động cơ êm, tăng tốc mượt. Nói chung mấy em honda cùng phân khúc không qua được nvx về hiệu năng còn về ngoại hình thì mỗi ng một gu, khó nói.
Tui đã trải nghiệm qua một số dòng tay ga khác rồi mới chốt mua nvx, thật sự hài lòng mn ạ
Có hay hỏng hóc gì không bác
@@linhlooper637 tới thời điểm hiện tại thì chưa phải sửa chữa gì bạn ạ, tôi chạy được hơn 8000km rồi.xe chạy ổn định lắm
@@hongthaiauto5604 mình đang muốn làm 1 con bạn ạ. hiện tại bạn chạy đc bnhiu km rồi? sau 1 năm sử dụng xe có ổn k?
@@Hadongkt46.gmail.com. hiện tại tui chạy hơn 18.000km rồi
Xe chạy rất ổn định bạn nhé, t chưa hề phải sữa chữa gì. Cứ thay nhớt đầy đủ là chạy thôi.
@@Hadongkt46.gmail.com. t xài gần 2 năm rồi bạn
Nvx đáng mua tôi đã thử tin tưởng yamaha một lần và rất ưng ý từ thiết kế đẹp và mạnh mẽ ăn chắc mặc bền đến cong nghe tien ích và cốp xe cuc máy không có gì để nói đến 4 chữ trên cả tuyệt vời ha ha
đi xe ga trong thành phố cho sướng, thực dụng, cốp to đựng đồ, đèn xanh đèn đỏ thì lắm, đỡ phải bóp côn, lên số về số. Thi thoảng đi xa, đi phượt những cung đường dễ đi cũng đc. Nói chung là ngon.
Chuẩn, đó là lí do giờ trong phố 80-90% là tAy ga, tay ga giờ tiết kiệm xăng chẳng thua gì xe số , thời đại xe ga lên ngôi
Đây cũng 15 năm honda, mới mua nvx trải nghiệm. Thực sự bất ngờ đi rất sướng, vít rất bốc mà êm ru
Chiếc xe này nếu đc tinh chỉnh 1 chút xíu từ phía nhà sản xuất thì thật sự hoàn hảo và tuyệt vời. Phuộc sau yếu, đèn tín hiệu và đèn demi nằm ngược vị trí với nhau, mặt đồng hồ nhiều thông tin quá mức cần thiết, thiếu phanh đĩa sau..
Phuộc sau yếu gì đâu bạn. Pcx 80 củ có đĩa sau không mà đòi hỏi lắm thế? Sh thì hơn trăm mới có abs 2 kênh. Nói gì thì cũng dùng não suy nghĩ tí. Trừ khi chở trên 200kg mới lo
Phuộc sau cứng thấy nội luôn chứ yếu gì bạn 😆
Còn thêm đĩa sau thì thêm tiền thôi
Bạn mua đi rồi thêm 3tr, hãng nó gắn đĩa sau cho.
@@sonphan6319 ồ, yamaha cx lắp chính hãng đĩa sau cho NVX à bạn (mình mới mua chưa hỏi Town)?
@@pineappleguy687 tùy đại lý bạn.
Nvx chạy rất đầm và sướng nhất tu thế ngồi và máy mạnh trong phân khúc mọi người cứ ngại nó to em con gái còn chưa ngại khi cầm lái rồi mới hiểu cái to nó sướng đến nhường nào
Bạn cao bao nhiêu vậy bạn? Mình 1m57 chạy được không? Hôm trước mang dép 5 phân nhảy lên thử(chưa chạy) thì thấy cũng ok. Đằng sau chở theo 1 trẻ em và 1 người lớn nữa được không bạn?
Khuyết điểm lớn tôi không thích - đèn pha xe thấp, những nơi ổ gà ổ vịt, cong veo ghồ ghề mà tối thui k có đèn đường, ( đường nông thôn ấy). khi chuyển pha gần, pha chiếu khoảng cách rất ngắn nếu không tập trung, cẩn thận rất dễ tai nạn.
chỉnh đi bạn ơi, đèn bạn đang chỉnh cao quá rồi
Tròi ơii em đợi mãi video nàyyy :3
Chạy nvx lúc nào cũng phấn khích ko bị nhàm chán. Chạy đầm chắc sướng
Lúc trc thấy NVX ko ưng cho lắm
Nhưng từ khi ra phiên bản mới cũng thấy thích
Tôi gần 50 mà vẫn thích chạy NVX đây , đang chạy em NVX 2018 .
Tôi 70 đang chạy NVX V2 đây
VVA ở 6k là hợp lý rồi. Thấp quá thì tốn xăng. Ai đi phố hay vượt xe thì 6k dùng nhiều nhé
Cổng sạc mua ngoài thì lợi cho ae cần sạc nhanh. Các hãng làm sẵn thường là cổng sạc chậm => dùng trên xe máy hơi vô dụng
Chuẩn rồi, thốc ga vượt xe hay đề pa tầm 5mấy 6 mấy vva mở rồi. Không chạy nvx lâu lâu sờ vào nên phán chưa được chính xác lắm. Vva mà mở quá sớm thì xăng nào chịu nổi. Đầu của mấy ông kỹ sư tính hết cả rồi. Vva sẽ vô cùng hữu dụng khi đi đường đồi núi, lúc đó vva sẽ mở rất sớm 40-50km/giờ thôi và xe sẽ leo đèo cực đỉnh
@@khanhluu90 bọn nó tính kỹ quá... thấy sợ luôn...
Ok
con này tốn xăng lắm ko các bác
Bn nói rất đúng mong YAMAHA sớm hoàn thiện hơn
Đậu má, chờ video này lâu vc =((((((((((((((((((((
Con này nếu thay cái Y connect = phanh đĩa sau là hoàn hảo với giá tiền luôn. Còn vụ xin nhan thấp, thì có gói độ đèn để chỉnh dài led bên trên thành xin nhan luôn, đồng thời có thêm nhiều hiệu ứng lúc khởi động khá đẹp. Kết con này cực luôn, về thay 2 cái xin nhan sau
= led cho gọn lại nữa là quá ok.
Cái y connect làm sao tốn tiền bằng phanh đĩa sau mà đổi
@@maucuocsong8972 đấy là nguyện vọng thôi bạn, có thể nó sẽ đắt thêm vài triệu. Thật ra giờ đối thủ cạnh tranh trực tiếp là winner thì ex cũng đắt hơn chục triệu rồi.
Đúng rồi, tui mua nvx vì lười bóp côn :))
b có độ j k ?
Đường việt nam kẹt xe vcl nhất là Sài Gòn đi tay côn bóp chết cdm luôn
@@jackfrostfrost2938 chuẩn luôn đã vậy còn đi nhiều đau tay nữa=)) trc em mua con kipe 50 đi đường mấy ngày đường vắng đi sướng còn nhưng ngày đông cứ chờ đường đi ngồi đau tay
Hj ban noi vay ban đi xe ko phanh sau à hj
@@jackfrostfrost2938 hợp lý :)). Lúc trước tui đi con ex hằng ngày mà những ngày cuối tuần thì đi sướng vcl ra =)). Nhưng lúc chạy con đó vào những ngày trong tuần thì bóp đau tay chết mẹ :)). Tại con ex của tui đã làm nồi và độ tay côn đồ chơi nên lúc bóp côn thì nó bóp nặng vcl ra =)). Nên tui quyết định lên quickshift luôn để đi hằng ngày cho nó dễ :v
Đânh giá xinhan đặt chỗ đó khó nhìn đều là nhận xét chủ quan của tất cả khi mới xài NVX . Trong thực tế cái đèn đó khi bật lên rất sáng, thậm chí rất chói mắt. Mình đảo ngược vị trí xinhan và đèn daylight rồi nên biết.
Con này mà thêm cái fullface, giáp, balo, bla bla bla để phượt đường trường, phượt kiểu nhẹ nhàng thì sướng 😘
Vua tay ga đi đường trường đó bạn, nó chỉ ngán đường xóc thôi, đường đẹp đi sướng lắm
Già 55 t..Đang chạy xe này... Xe CHÂT....Nước cất
Tui 68 còn phượt phà phà,cưng nó vô cùng.
Cảm ơn a đã làm video về nó, kiếm trên ytb đây không ai chịu làm cả hoặc làm không chuyên sâu lắm. Đang tính gom lúa để mua e nó đây mê từ bản V1 tới giờ😊
Mình đang đi bản 125 2018 thì rất thích thiết kế mới của 2021 này nhưng k có tiền nên vẫn rất hài lòng với NVX125 2018
Nvx 125 bốc mà bạn , mình cũng có 1 con màu tím mua cuối 2017 . Mình thấy kiểu cũ đẹp hơn bản mới .
@@tounbui9036 đi đc mấy năm rồi bạn? Mình tính mua V2 mà ko biết bền ko.
@@lanngo1791 : mua từ cuối t12/2017, máy 125cc mình thấy là bền cũng ko kém Honda bao nhiêu (thực ra bền hay ko là do người sử dụng). Có mỗi cái mình thấy là dàn áo NVX dễ xước (sơn mỏng quá), và nhựa đen nhiều, nhanh có cảm giác cũ, xuống cấp. Nếu gu của bạn là ăn chắc mặc bền thì chọn Honda SH, hay SH mode cho chắc ăn.
Con này to quá ước gì có con nào nhỏ nhỏ mà nhiều công nghệ
Tôi vẫn thích con này v1 hơn, vị trí demi có thể độ thành xi nhan và ngược lại xi nhan thành demi. Phanh đĩa sau, xi nhan trước đặt ở vị trí hợp lý hơn là những gì tôi hy vọng ở v3 ( nếu có) 😁😁😁
Con nàu demi cuzng độ thành si nhan dc
6:57 hết sức bậy bạ. Cắt phần app đấy chẳng giảm bao nhiêu tiền mà mất đi bao nhiêu cái lợi. Công nghệ bây giờ để theo dõi thông số trên điện thoại nhiều nhà sx còn muốn thêm chứ chả ai muốn bớt. Giờ để nhớ km thay dầu bao người phải ghi chú này nọ rất bất tiện. Chưa kể nó báo lỗi máy, lỗi dầu theo dõi rất dễ. Ghi chú trip A, trip B tiêu hao nhiên liệu lại bảo không cần. Biết bao lần mình thấy quái sao mà tuần này mới 2 3 ngày đã hết xăng trong khi tuần trước được 4 5 ngày. Số km thì ko phải lúc nào cũng nhớ.
chuẩn :v thanh niên việt nam mình chuyên môn ko có thì đòi cho được, có thì bảo ko cần
đoạn sau thì không nói mà bảo cắt app không giảm bao tiền thì yamaha đã không nói nhiều về cái tiện ích của app đến vậy
Chuẩn.. Áp ngon vl lại bảo k cần.
Thiết kế của ya luôn ưu tiên cho giới trẻ mà, còn honda thì hỗn hợp mọi lứa tuổi, đó là 1 trong những lý do honda luôn bán xe chạy hơn ya !!
Mày nói ngược à ra đc xem
Đang chạy NVX v1. Lúc nãy thấy bạn kia chạy NVX v2 đi ngang qua. Ko nghe tiếng máy luôn. Êm du bà dù :))
Cũng giống mình lúc mới mua NVX v1 thôi bác ah.
Thích nhưng mà ở nhà thuê, ra vào cửa bịa cọ quẹt xước hết rồi
1m82 nhìn vừa đẹp, vậy chiều cao dưới 1m7 chắc khó khăn lắm
Em cao 1m62 vẫn chạy mỗi ngày đây ạ chống nguyên bàn chân bt mà người ngồi sau thì nên cao thật..
@@YenHoang-gm3fk sao chống được nguyên bàn hay vậy? Bạn nghiêng qua 1 bên à, tui thấy có ông 1m65 còn nhón mà
@@namvuong8290 nghiêng xe máy chứ j nữa bác hoặc là ngồi sát đầu yên thì chống dc bàn chân, chứ ngồi b.thuong nhón thấy mẹ.
@@YenHoang-gm3fk đúng rồi, ngồi chạy xe thì để nguyên bàn chân lên sàn xe, còn khi dừng xe thì cái đít ịn vô đầu cái yên xe mới đặt bàn chân xuống đường đưoc thì đúng hơn
1m6 cưỡi vù vù
Thêm phanh đĩa sau thì hãng lại moi thêm 10 củ 😁 ... với tốc độ và giá như vậy thì phanh thường cũng vẫn thơm rồi !
Chay 40 ngàn hơn rồi mà vẫn ngon, hơn hẳn con ab 125 cũ
Yamaha nên có thêm sự chọn cho người sử dụng hỗ trợ gắn thêm đĩa sau ( thêm tiền) và các phụ kiện khác,...
Cái đó mang ra ngoài mà gắn
@@khanhluu90 đối với đĩa sau.hãng sản xuất ra chất lượng sẽ khác rất nhiều so với bên ngoài làm ak bạn. Bên ngoài làm chỉ được thời gian ban đầu thui. Thời gian sau sẽ bị lệch thui
@@sonbuithanh5471 pcx nó 80 củ không abs, không đĩa sau sao vẫn lắm thằng đâm đầu mua thế không biết? Trong khi trong tầm giá nvx có cực kỳ nhiều option rồi còn đòi nữa sao mà gọ đáp ứng được. Làm thêm thì giá tăng, phân khúc này tăng giá bán cho ai? Chưa kể abs 2 kênh rất mắc tiền, không dễ ăn đâu bạn. Theo tôi họ ra mắt dòng xe khác cao cấp hơn rồi trang bị abs 2 kênh nó mới hợp lý
@@khanhluu90 t nói là cho thêm lựa chọn, ai có điều kiện thì yêu cầu hãng gắng thêm, ko thì thui. Chứ ko yêu cầu gắn sẵn trên xe. Bạn hiu ý t chứ
@@khanhluu90 bù qua đắp lại thôi. Nói ngược lại nè. Sao xe côn Exciter 50 60 triệu đéo có nổi ABS mà trong khi winner x 40 triệu có
tui thích vì cái dáng của nó ngầu và thật sự ghét đi côn :)) bỗc hay ko thì ko quan trọng lắm.
Xe này chạy ngoài đường, tôi hay thấy mấy ông bự bự con đi !!! Cá nhân tôi thì tôi ko thích chiếc này các bác ạ !
nhìn con màu carot này phê quá. không biết bgio ms được sở hữu
Ex mới ra nhưng tính năng ko bằng nvx 😁😁😁
Xe ga là 1 xe để hưởng thụ để sướng mà công nghệ nào mới đều dc áp dụng lên nó
Nếu không xét về giá tiền mà chỉ xét về phân khúc 150-155cc thì con này với honda pcx thì con nào tốt hơn nhỉ?
Pcx thừa xa mà giá chát hơn nhé bạn
PCX trải nghiệm khác con này nhiều, PCX cho dáng ngồi bệ vệ hơn, con NVX này thiên về thể thao
đẹp quá ạ @@
Phải chi làm yên sau phẳng đi vs bánh nhỏ hơn 1_2 size chút còn dc
Đối thủ của Vario hay Click so sánh với Air Blade thì nhỏ hơn xíu trung tính thiết kế lại smart key phù hợp mọi lứa tuổi AB sẽ không phải đối thủ
U50 đi NVX e thấy cũng hợp ấy
Đr nhìn vừa trẻ lại vừa sang
Tui 68 ,đi được hơn ba năm, giờ vẫn còn mê.Từng phượt một ngày gần 300 km,rất ưng ý,chỉ chán cặp phuộc trước sau và bình xăng quá nhỏ,đi xa,hồi hộp Hoài.
ae nào hóng revwiew x155 điểm danh nào
Dưới 70 triệu khỏi bàn nhiều . thằng nào nói ab liberty đem ra so vs con này xin vả cho mấy vả
con này ngon mà sợ mau mất giá như mấy con nouvo ngày xưa
@@TanLe192a lời b nói nhiều thằng làm công nhân tăng ca liên tục k nhận ra.
Chờ mãi nhưng ko thấy anh đề cập đến việc trải nghiệm cặp phuộc trước và sau 😂😂
Do bác chạy xe chưa roda hết nên cảm thấy hơi rung. Mình ban đầu cũng thấy rung, nhưng sau 2k km thì mọi thứ ổn định hơn rất nhiều ko rung nữa, giờ dc 6k km rồi rất lướt và mướt
Xe hãng đưa nó mượn là xe mới, còn chưa gắn bảng số nên dĩ nhiên chưa hết rodai, rung là phải rồi, review mà k hiểu biết như người đi cmt nữa 😁
Đèn đề mi sửa xuống đèn xi nhan là ok còn xi nhan để lên đèn xi nhan
Đường 2 chiều đánh giá Suzuki Bandit 150 đi.
Bạn cần 1 chiếc xe đi dạo phố mượt mà, động cơ mạnh, van biến thiên vva, 155cc, thể thao, trẻ trung, cá tính, giá cả hợp lí và đặt biệt là có abs?
Nếu như vậy hãy chọn NVX 2020, còn chiếc xe nào nữa đấy cũng kêu vì thể thao nên không lắp thêm abs thì mình không bàn tới =))
cũng cùng 1 hãng ra thôi
Em nghĩ nếu cái bô làm gọn gọn dô thì phần đuôi sẽ đẹp hơn.
Mình 70t đang chạy chiếc này đây
Giá như nó làm quả ống xả ngắn và gọn hơn tí nữa nhỉ🤔🤔🤔
Cái đó ah chế lại được mà có gì đâu
Đã lỡ làm bự thì thiết kế vành xe 17inch luôn cho cân đối.
bánh sau xuống 130 thì sẽ ok hơn, đổi cái app thành cái cảng sau thì còn zi bằng. yên sau hơi bé và ngắn.
Nta còn độ lên 150 đấy bạn
@@binhdang. lốp to quá thì nặng máy
@@kh.nguyen9156 nhà sx họ làm thông số nt là đã tính toán đến thông số an toàn và vận hành rồi. Bạn cứ phải lo cho họ!!!
Chạy NVX ok nhược điểm của NVX là hao xăng hơn xe số nhu đổi lại sang trọng và an toàn nếu có điều kiện thì nên mua
Khùng hay gì trời đi so tay ga với xe số. So với mấy con tay ga cùng phân khúc kìa. Ăn xăng ngang ab150 thôi
Mình đang phân vân giửa AB160 và MVX 155 . Ko biết nên chọn con nào hihi ...
Em nghĩ là kênh mình nên làm về 1 số dòng classic or caferacer phân khúc thấp cho ae mới bắt đầu chơi dòng cổ điển tham khảo với ạ
chạy xe ga đường trường lâu mỏi tay thế mẹ vì tay ga kéo cao lâu thì nặng mỏi tay mình đã từng trải nghiệm 250km phê hơn côn tay côn tự động chỉ được cái sang đường nhanh hơn xe số thôi tốc độ trên 80 km h thấy ko tự tin lắm vào tay
Bánh sau không có miếng chắn bùn đi trời mưa thì ối rồi ôi
muốn êm ru nên đi xe điện :))))
Ủnng hộ đường hai chiều
Bản cũ 150 kéo lên tầm 7-80 là vva mở.xin thưa càng lên càng ngọt.nhưng mà bị hãm tua nên tới 110-115 là k lên dc nữa.thấy bên malay lên tận 135.bản mới này k biết phuộc trước còn cóc cách k chứ bản cũ đi qua vạch giảm tốc kêu cạch cạch muốn sợ hãi :|
Mình đi v2 qua ổ gà, gờ giảm tốc các kiểu chưa nghe tiếng giảm sóc trước sau kêu lần nào
@@ucanhnguyen6247 chắc nó khắc phục rồi.
chuẩn bị review exciter 155vva nhé b
Em có 1m6 đang phân vân con này với ab150. Không biết đi con này có to quá kh ạ.
vote mua AB nha,chứ con này 1m7 trở lên tướng đô đô con đi mới hợp
Vote ab150. Tui 1m68 đi con này hơi bự
Ab dở lam
Vk a có 1m55 mà còn cưỡi con này đi vù vù. Dứt đi e. Mua AB hối hận ráng chịu. :)))))
Thích chiếc NVX 155 này mà cái yên xe nó ngắn quá đi gia đình ko được 😢
Sản xuất bản 125cc nhỏ gọn hơn thì tuyệt vời
Cho mình hỏi khi đi chậm 20-30km/h có bị rung đầu ko ? Xin cám ơn
xe bạn cũng bị rung đầu à , mình mua xe NVX đời đầu đi cũng bị rung đầu :D tưởng là mỗi xe mình bị nthe :P
Run thì mua 2 gù gắn thêm ở trục bánh trc sẽ giảm đó... Mấy a trong hội chỉ vậy
V1 mình chạy 45.000km xe vẫn ngon chưa sửa chữa cái gì ngoài chén cổ, bi nồi và cặp lốp.
Anh em làm con GTS 150 đê!
Ko biết fix lỗi rung đầu chưa. Xe mình đời trước lỗi rung đầu khá khó chịu
Đề bị rung đầu thì nồi nha bạn
Xe mình V1 đâu bị rung đâu. Xe Ya là ít rung hơn honda 70-80% rồi đó
Xe mình v1 đây. Ko hiểu sao cứ bị rung. Chạy 1 tay thấy khá rung, còn đi chậm tầm 30kmh cũng khá rung ấy. Vào hãng sửa mà vẫn chưa đc
@@quyetphungminh4109 ra thợ ngoài làm nội lại là ngọt thôi
Mình góp ý thêm là nên trang bị cho độ chiếu sáng ban đêm tốt hơn bản nv.
Sao cái màu cam nó đẹp quá.Yamaha luôn có nét hầm hố mà Honda k có
Khi nào có phiên bản thắng đĩa sau sẽ mua
Đồng ý kiến với ông đức thích phanh đĩa sau hơn. Lên abs 2 kênh được thì càng tốt
Em nghĩ họ ko nâng cấp thêm phanh đĩa abs cho bánh sau là để giữ đc mức giá bán tốt ấy bác. Thực sự thì 53tr là mức giá quá cạnh tranh rồi mà thêm cái phanh đĩa + abs dô nữa chắc lên 60tr luôn quá.
Giá 75 củ nha em trai. Có sẵn sàng xuống tiền không mà đòi abs 2 kênh???? Pcx nó 80 củ không có đĩa sau, không có abs trước luôn mà cũng lắm thằng đâm đầu mua kìa???sh 2 kênh thì loanh quanh trăm củ???
@@quanghuynh5452 không có giá 60 đâu, abs 2 kênh nó phải thay đổi luôn công nghệ abs 1 kênh đang sẵn có. Không có dùng chung được. 1 kênh thì giá rất rẻ nhưng 2 kênh nvx bán thấp nhất cũng phải 70 củ
@@khanhluu90 thật, đm buồn cười mấy thằng cứ bình luận kiểu "thêm cái ABC, có cái XYZ thì tốt..." . đm thêm những thứ đấy thì còn loz gì cái giá này nữa :)) , lúc đấy các bố kiểu đéo gì lại chê đắt cho mà xem, cái thói của mấy ông trẻ thời nay là thế, ít trang bị + giá cạnh tranh thì lại đòi thêm trang bị, mà nhiều trang bị + giá cao thì lại chê đắt (rồi kiểu đéo gì cũng sẽ tìm 1 con rẻ hơn để so sánh rồi bới lông tìm vết để chê con đắt hơn) :))
Con xe này làm phuột giữa sau thì đẹp lắm👍👍
Phuộc giữa thì hơi kén người xài lúc đó nhìn xe như con quái vật rồi
Con này những anh da đen vui tính thích cưỡi lắm
Góp ý là bản này là bản 2021 nha. 2020 vẫn là V1.
Chuẩn, bản mình mua là V1 2020 , mới đi được hơn 5k km , mới quay video riview sau 5k km, bản này tên chuẩn là nvx 2021
Nvx là viết tắt novo 10 không phải novo bị khai tử đâu
Xe này người cao 1m60 đi ổn không AD? Cám ơn AD trước.
1m65 trở lên,trên 55 kí đi là ổn nhất. 1m6 đi cũg đc, nhưng bạn phải đô là lưng dài^^ còn người nhỏ thì k nên, sẽ rất kì á^^
mọi thứ đều ổn trừ dàn áo nhanh cũ và ko có tay xách
A có thể review chiếc future 125 được ko ạ
Passing như pkl đây sao a đức bảo k có
Làm gì có Passing! :D
Nút đó là điều chỉnh menu bảng đồng hồ
Anh làm video về cb650f đi anh
Medley 150 vs SH 150 đi ad
Mình nghĩ Yahama hồi sinh lại dòng Nouvo thì sẽ ăn khác hơn NVX
Nó là nouvo đấy
@@atpham9647 Nouvo đâu, nó là dòng mới thay thế cho Nouvo
@Justice Nouvo X ra năm mấy? Không biết dòng Nouvo bị khai tử à?
Tên cũng chỉ do người nghĩ ra, rốt cục cũng đều là con xe cả nên làm cc j có chuyện khai tử vs khai sinh, toàn trò marketing cả -__-
đúng là cao trên m7 thì tay lái hơi thấp :))
Chuyển cái phần nhựa nhám thành nhựa sơn zùm cái.nhựa nhám nhiều quá.nhanh cũ nhanh xấu
Review Honda airblade 150 đi ạ
cho xin thông tin set đồ bro mặc với ạ
So sánh ab 150 với nvx 2020 đi ad
Hâm hô thì dành cho nhūng ai cá tính
vừa mua xong. đi ok đấy các bạn