@@bluemax1980 da dir keiner geantwortet hat geb ich mal mein gefährliches halbwissen dazu normalerweise gibt es bei Vertragswerkstätten 2 jahre garantie auf die Teile(!!) auf die Arbeitsleistung, also was dein mechaniker einbaut etc. gibt es ein jahr garantie also wenn er schrauben mit zu wenig drehmoment einbaut oder nicht eingeklebt hat und das über n jahr hält. haste pech gehabt. viele freie werkstätten haben aber allerdings nur 1 Jahr auf Teile und n halbes auf die arbeitsleistung.. Steht aber auch im Arbeitsauftrag den du ja unterschreiben musst bevor die was reparieren. Sollte natürlich der mechaniker mit absicht etwas verbaut haben oder ähnliches ( macht natürlich keiner aber solls schon gegeben haben) dann kriegst du immer dein geld zurück allerdings wird es natürlich schwer das nachzuweisen. Falls Leute das lesen die klüger sind als ich und das ganz genau wissen. Gerne schreiben Grüße
@@bluemax1980 Schlecht Die Werkstatt haftet natürlich 2 Jahre auf Teile und Arbeitsleistung. Wenn nach einer Reperatur ein Schaden auftritt muss zwingend bei dieser Werkstatt der Schaden auch geltend gemacht werden. Auch Werkstätten haben ein Recht auf Nachbesserung dort arbeiten ja auch nur Menschen und Fehler passieren. Auf den Reperaturkosten die sich bestimmt im Bereich von 1500-2000 bewegen wird den Kunde selbst drauf sitzen bleiben.
@@maxmuster164 So ein Quatsch. Die Werkstatt haftet selbstverständlich für die von ihr verursachten Schäden am Fahrzeug. Das ganze ist unabhängig von der Gewährleistung. Grundlage ist die Schadensersatzpflicht 823 BGB.
Für mich sind eure Technik Videos mit INstandsetzung die besten. Könnte das auch locker 60 Minuten schauen. Umso länger desto besser :) Danke. Sehr interessant.
Besitze auch eine RJ11 in dem wunderschönen Blau, bekomme sehr viel Zuspruch, und die meisten können es kaum glauben das sie schon 13 Jahre alt . Sie ist aber auch wunderschön und absolut zeitlos 💙💙
hab mir jetzt auch eine Rj11 geholt und auch in 2020 meiner meinung nach immer noch eine der schönsten bikes und immer noch mit abstand die schönste 600er
Ja sieht schon gut aus. Hatte die RJ15. Aber als 2015 dann die neue R1 vorgestellt wurde, war es vorbei. Da wirkte die Front mit den riesigen Scheinwerfern plötzlich altbacken :-)
Würde mich mal interessieren ob er Regress Ansprüche stellt . Bei Ventilen von über 100 € uiuiuiuiui Das bei Autowerkstätten immer mehr Pfeifen Arbeiten ist ja bekannt aber das es schon in den Motorrad Bereich geht 😔😔
@Quadratschädelhersteller im Urlaub hast ja gesehen, Steuerzeiten stimmten auslassseitig eigentlich gar nicht...Ventilspiel war irgendwie trotzdem noch mit biegen und brechen im Soll 🙈
Na klaar... die Vorgänger "Werkstatt"... Vielleicht Schwarz ohne Rechnung und daher ohne Gewährleistung. Glaube eher selber versucht, gescheitert und dann ab zur Werkstatt. Ansonsten ist doch der Übeltäter der erste Ansprechpartner und der muss kostenfrei Nachbessern. Aber eine zweite Werkstatt beauftragen den Motor zu reparieren und zusätzliche Kosten tragen ohne eigenes Verschulden?
Die "ventilpresse" hat mich schon in anderen videos neidisch gemacht. Ultra gut! Ich feier eure videos hart, weiter so! Immer top qualität und gut gesprochen
Super Video. Gerne so lange Videos. Hätte gern ein nachher Kompressionstest gesehen. Auch im bezug, ob verschleiß an den kolbenringen, EV schon bemerkbar wären. Aber sachlich und fachlich sauber gearbeitet! Sehr schönes video
Ich besitze auch eine Yamaha R6 Rj11, daher war das Video besonders interessant für mich. Ich würde mich freuen, wenn mehr Yamaha R6 rj11 Videos kommen. :) Ansonsten schaue ich gerne eure Videos an.
Also,lang finde ich das Video nicht, ganz im Gegenteil.Sehr interessant anzuschauen was in einer Werkstatt so abgeht. Danke schön für eure Mühen und dass ihr uns solche Einblicke gebt! PS:So etwas schafft ganz nebenbei auch Vertrauen, da wüsste man wo sein Hobel hin soll im Bedarfsfall.
Wenn ihr es genauer wissen wollt. Da gehen ich jetzt nicht genauer darauf ein. 😂 Richtig geiler Kanal. Ich lerne richtig viel. Und alles Fragen sind beantwortet. Bitte weiter so 😁🤟
Danke für dieses Video, bin kein kfzler aber sehr lerngierig, mittlerweile verstehe ich wie was zusammen hängt damit es funktioniert..... bin auch nicht mehr der jüngste mit 59 jahren .
Stelle meine Ventile meist Richtung kleines Maß für max. Power.Kontrolliere aber dafür alle 3tausend km. 1zyl. Supermoto, wird eh alle 10tausend km Motor überholt. Super Kanal schaue jede Folge. 👍
Ein Video von einer Ventilspielprüfung und Einstellung mit Shims fände ich mega. Bzw. Vielleicht ein Erklärvideo über die verschiedenen Einstellarten vom Ventilen. Z.b. Kipphebel und was es noch so gibt. Das wäre der Hammer.
Das Video kommt so gelegen 😃 Hab auch eine rj11 und wollte das Ventil Spiel checken. Mit dem Video kann ich mir so einiges abgucken✊ Ihr seid die besten!!!
Vielen Dank für das informative Video. Erinnert mich an meinem eigenen Motororschaden bei meiner Doppel-X. Nach dem Erneuern des Steuerkettenspanners, übrigens bei Honda, gab es nach wenigen Tagen ein Krachen aus dem Motor und kurz darauf starker Leistungsverlust sowie Klopfgetäusche bei warmen Motor. Habe das Bike dann verkauft. Ärger' mich noch fünf Jahre später über die Honda Werkstatt. Hätte ich mal lieber die Steuerkette rasseln lassen... 🤷🏼♂️
Stellt euch mal vor ihre bringt eure geliebte Karre zu einer "Werkstatt" um das Ventilspiel und Spanner von "Fachmännern" machen zu lassen, damit ihr auf der Sicheren Seit seid und dann entstehen mal eben 2000€ Schaden.
Wäre richtig geil, wenn man am Ende jedes Videos immer die Kosten zusammenschreibt. zB 6x Ventile 780€ 8h Arbeit 800€ ------------------------- Kosten 1.580€
Stellt euch mal vor ihr gebt euer Auto vor dem Flug in die angeblich sicheren Hände unsere Freunde aus Übersee, mit ihren tollen Park&Fly Service und nach dem Urlaub ist die Kiste zerkratzt, hat Dellen oder gleich nen fetten unfallschaden....das passiert nämlich noch deutlich öfter als dieser Fauxpas hier 🤦♂️🙄
@@1063ghost Alles eine Frage des Preises. Meine Aprilia Tuono V4 ist aufwändig und Ventile stellen kostet 1500-2000€. Dein yt Profilbild sieht nach Japaner aus, oder ? Ausser R1 CP hab ich bis jetzt noch keinen Japaner gesehen der mehr als 600€ in der Werkstatt gekostet hätte für Ventile 🤔 . Sollte also in größeren Städten kein Problem sein die zu stellen.
Moin, lange Videos stören mich gar nicht. Sehr interessant alles! Das sieht man nicht aller Tage! Gerne auch längere Videos, mit detaillierten Vorgängen! Stört mich gar überhaupt nich! Weiter so!!!
Interessante Video dürfen auch länger laufen. Macht weiter so... Kleine Anmerkung...wenn ihr mit Zeitraffer arbeitet, dann bitte ein Stativ verwenden. Mir ist fast schwindelig geworden🤪
Super interessant. Hatte damals zwei R6. Einmal die 2003er. Nach einem Unfall 2006 habe ich pausiert. Konnte dann doch nicht ohne Motorrad und dann ist es 2010 wieder eine R6 geworden. Die hatte ich bis 2016. Weil ich mich 2015 einfach in die neue R1 und die neue Optik verschaut habe. Dagegen wirkte halt die RJ11 und RJ15 mit den alten Scheinwerfern einfach altbacken. Noch dazu nervte es mich einfach mit den hohen Drehzahlen, weil die Leute in der heutigen Zeit ja sowieso so wild gegenüber Motorrädern sind und jeder dann glaubt, dass man mit der R6 rast, obwohl man halt drehen muss, damit was kommt.Bei der R1 hat man halt doch mehr Druck und ist untenrum leiser unterwegs :-)
Also das Video ist geil und dein Ansreckmicro ist spitze. Was mich interessiert ist wenn schon die Ventile Stück Preis von 130 € haben was kostet denn dann der ganze Spaß komplett? Und sollte sowas eine Fachwerkstatt nicht hinbekommen. Kann man eigentlich niemandem in diesem Land mehr trauen. Profis wie Ihr es seid gibt es nur noch wenige. Ich würde meine Yammi Thunderace auch nur zu Euch bringen bei 5 Ventilen pro Zylinder wäre das ne Kapitale Katastrophe 🤭 aber leider seit ihr in HH und das ist etwas weit von Sachsen. Aber dennoch ich schaue jedes Video denn ihr macht das Toll und kommt Euren Bildungsauftrag 😁 echt klasse nach. 👍🏻
Ja Wahnsinn das ein Zahn schon ausreicht für krumme Ventile. Vielleicht war aber im Vorfeld schon die Kette übergesprungen, ich meine der Steuerkettenspanner ist ja nicht umsonst erneuert worden.Auch interesant das trotz krummer Ventile überhaupt noch Kompression da war.Normalerweise sind die ja so krumm, das garnix mehr geht. Trotz allem ein interesantes Video, hat mir gefallen. Mfg
Würde ich auch alle Fälle bei der Werkstatt die den Pfusch abgeliefert hat reklamieren und das von der bezahlen lassen. Vor allem weil die andere Werkstatt bis auf den schlechten Ruf keinen Schaden erleidet, weil in so einem Fall normalerweise sowieso die Unternehmer-Haftpflichtversicherung den entstandenen Schaden zahlt. Und übrigens super Video Jan. Die können auch 1h und mehr lang sein, wird sich hier keiner deswegen aufregen :-D. Und ja Titan ist mit über 100€/kg nicht das billigste Rohmaterial aus dem man Ventile fertigen kann. Das teure wird da aber eher die Metallbearbeitung sein, weil Titan sich schlecht bearbeiten lässt und dazu muss es in dem Fall noch hochpräzise sein. Stichwort: schlechte thermische Leitfähigkeit von Titan. D.h. beim Drehen und Fräsen von Titan kann die entstehende Wärme nicht so gut abgeführt werden, wodurch das Werkzeug und dessen Standzeit stark leidet.
Recht langes Video, aber ich hab angeschaut! 20x Danke :) Immer schön dir zu zuschauen. Werde im Winter meinen Ventilspiel (CBR 600 RR PC40) kontrollieren, Fühlerlehre - einfach irgendeine kaufen oder kann man was empfehlen?
Schade, dass Du den "Eierfaktor" der defekten Ventile nicht gemessen/gezeigt hast. Aber ich verstehe schon, wenn man für Geld und gegen die Zeit arbeiten muss, spart man sich sowas zumal die Diagnose ja klar war.
Ist ja für den Kunden unheimlich wichtig ob es um 5 oder 8 Zehntel krumm ist. Wahnsinn. Solche dummen Sprüche. Schraub' doch mal selbst gegen die Uhr (die der Kunde bezahlt!) und meckere dann noch mal.
Selbst wenn es die Werkstatt war, wird. Man immer sagen der Kunde hat selbst herumgespielt. Da lobe ich mir solche Werkstätten wir euch, transparent und mit Videobeweisen. 👍
Sehr geiles Video, Danke dafür!! Gerne mehr :) Rein aus Interesse hätte ich eine Frage.. wäre es nicht günstiger gewesen ein gebrauchten Motor zu besorgen und einzubauen, anstatt 8x Ventile zu ersetzten? Wobei, hier wurde ja nur der Kopf ausgebaut.
Schönes Video! Ich hätte gerne etwas über die Überprüfung der Ventilschaftführungen, des Ventilsitzes und beim Kopf eine Überprüfung auf Verzug gesehen.
die videos dürfen gerne auch etwas länger sein, wenn man dadurch dinge sieht, die man sonst nirgends zu gesicht bekommt :) also wegen videolänge braucht ihr euch meiner meinung nach keine gedanken machen, die dürfen auch 50 min gehen :D
mega geiles Video und super ausführlich erklärt wie immer. TOP! :) Was mich noch interessiert, wäre die Laufleistung der guten R6. Könnte man die noch nachreichen?
Geiles Video für mich als Rj11 Fahrer sowieso interessant da bei mir ventilspiel auch bald dran ist. Welche Spiegel sind den auf der R6 im video montiert?
Finde es gut wenn die Videos etwas länger sind, habe ich mehr zu schauen ;)
Vincent Scheskat 1
und mit der 1.5 fachen abspielgeschwindigkeit kommen eine die 33 minuten garnichtmehr so lange vor :-)
@@ViennaHcGamer nein da wird jede Minute genussvoll abgespielt :)
Rechnung geht hoffentlich an die Werkstatt
Das wollte ich gerade fragen. Wie sieht es in so einem Fall eigentlich mit Regress aus?
@@bluemax1980 da dir keiner geantwortet hat geb ich mal mein gefährliches halbwissen dazu
normalerweise gibt es bei Vertragswerkstätten 2 jahre garantie auf die Teile(!!) auf die Arbeitsleistung, also was dein mechaniker einbaut etc. gibt es ein jahr garantie
also wenn er schrauben mit zu wenig drehmoment einbaut oder nicht eingeklebt hat und das über n jahr hält. haste pech gehabt.
viele freie werkstätten haben aber allerdings nur 1 Jahr auf Teile und n halbes auf die arbeitsleistung..
Steht aber auch im Arbeitsauftrag den du ja unterschreiben musst bevor die was reparieren.
Sollte natürlich der mechaniker mit absicht etwas verbaut haben oder ähnliches ( macht natürlich keiner aber solls schon gegeben haben) dann kriegst du immer dein geld zurück allerdings wird es natürlich schwer das nachzuweisen.
Falls Leute das lesen die klüger sind als ich und das ganz genau wissen. Gerne schreiben
Grüße
@@bluemax1980 Schlecht
Die Werkstatt haftet natürlich 2 Jahre auf Teile und Arbeitsleistung.
Wenn nach einer Reperatur ein Schaden auftritt muss zwingend bei dieser Werkstatt der Schaden auch geltend gemacht werden.
Auch Werkstätten haben ein Recht auf Nachbesserung dort arbeiten ja auch nur Menschen und Fehler passieren.
Auf den Reperaturkosten die sich bestimmt im Bereich von 1500-2000 bewegen wird den Kunde selbst drauf sitzen bleiben.
@@maxmuster164 So ein Quatsch. Die Werkstatt haftet selbstverständlich für die von ihr verursachten Schäden am Fahrzeug. Das ganze ist unabhängig von der Gewährleistung.
Grundlage ist die Schadensersatzpflicht 823 BGB.
Für mich sind eure Technik Videos mit INstandsetzung die besten. Könnte das auch locker 60 Minuten schauen. Umso länger desto besser :) Danke. Sehr interessant.
danke für das lange video und dass ihr es nicht in 2-3 teilen hochgeladen habt :)
Besitze auch eine RJ11 in dem wunderschönen Blau, bekomme sehr viel Zuspruch, und die meisten können es kaum glauben das sie schon 13 Jahre alt .
Sie ist aber auch wunderschön und absolut zeitlos 💙💙
Mike TheDoc fahr auch eine in weiß rot, hab richtig mitgefühlt:D
Hätte auch nicht gedacht das die schon so alt ist. Aber wirklich sehr gelungen das Design
hab mir jetzt auch eine Rj11 geholt und auch in 2020 meiner meinung nach immer noch eine der schönsten bikes und immer noch mit abstand die schönste 600er
Ja sieht schon gut aus. Hatte die RJ15. Aber als 2015 dann die neue R1 vorgestellt wurde, war es vorbei. Da wirkte die Front mit den riesigen Scheinwerfern plötzlich altbacken :-)
Das ist doch eindeutig Pfusch der Vorgängerwerkstatt, wenn das Mopped vorher nicht so geklungen hat.
Kann man doch nicht sagen
Würde mich mal interessieren ob er Regress Ansprüche stellt . Bei Ventilen von über 100 € uiuiuiuiui
Das bei Autowerkstätten immer mehr Pfeifen Arbeiten ist ja bekannt aber das es schon in den Motorrad Bereich geht 😔😔
Ich finde auch das dass ganz grober Pfusch ist. Ich sag immer lieber 'ne kleine Werkstatt und zufrieden als grosse Werkstatt und karre schieben
@Quadratschädelhersteller im Urlaub hast ja gesehen, Steuerzeiten stimmten auslassseitig eigentlich gar nicht...Ventilspiel war irgendwie trotzdem noch mit biegen und brechen im Soll 🙈
Na klaar... die Vorgänger "Werkstatt"... Vielleicht Schwarz ohne Rechnung und daher ohne Gewährleistung. Glaube eher selber versucht, gescheitert und dann ab zur Werkstatt. Ansonsten ist doch der Übeltäter der erste Ansprechpartner und der muss kostenfrei Nachbessern. Aber eine zweite Werkstatt beauftragen den Motor zu reparieren und zusätzliche Kosten tragen ohne eigenes Verschulden?
Servus, wieder ein ganz ganz feines Video, vielen Dank dafür...es ist schön eure Entwicklung auf Yt zu beobachten. DAUMEN HOOOCH🙂👍
Gute und einfach, sowie praktisch erklärt.
Danke
Mfg Paul
Endlich wieder ein Video von euch! Hatte schon Entzugserscheinungen!
Boah, Motorrad in die Werkstatt geschoben und in 3 Sekunden auch noch schnell rasiert. ;-)
Klasse Video, unaufgeregt und sauber erklärt 👌🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Bei langen Videos mit viel gutem/informativem Inhalt bin ich immer dabei!
Top Video und 30min Länge sind geil.👌💯
Bitte mehr davon, auch in dieser Länge! Super informativ und unterhaltend, schaue ich mir wahnsinnig gerne an!
Hervorragendes Video, wieder einiges dazugelernt. Bald kann ich als Schrauber bei euch beginnen... :-)
Super Video, sehr informativ, wusste das nicht,dass man Titanventile nicht einschleifen darf👍🏻👍🏻
Super lehrreich! darf gerne immer so "lang" sein.
Ich fand es super interessant, sodass es mir nicht zu lang vor kam. Ein Abo ist die logische Folge. Danke
Top Video! Die längeren Videos sind mir die liebsten, denn da bekommt man Arbeitsabläufe etwas detaillierter mit. 👍
Die "ventilpresse" hat mich schon in anderen videos neidisch gemacht. Ultra gut!
Ich feier eure videos hart, weiter so! Immer top qualität und gut gesprochen
Zwei schöne Fahrzeuge, die Yamse und der V70 II im Hintergrund ;-)
Bei euch befindet man sich in wirklich super guten Händen!
Moin
Das ist schon heftig so ein Schaden.Wieder mal alles Super Jan
Geil neues Video :-)schönes Mopped, freu mich :-)
Tolles Video, viel gelernt. Danke.
Super Video. Gerne so lange Videos. Hätte gern ein nachher Kompressionstest gesehen. Auch im bezug, ob verschleiß an den kolbenringen, EV schon bemerkbar wären. Aber sachlich und fachlich sauber gearbeitet! Sehr schönes video
Ich besitze auch eine Yamaha R6 Rj11, daher war das Video besonders interessant für mich.
Ich würde mich freuen, wenn mehr Yamaha R6 rj11 Videos kommen. :)
Ansonsten schaue ich gerne eure Videos an.
top video wie immer kamera Perspektiven auch top 🔥🔥
Finalmente un tecnico serio e competente..complimenti per l ' ottimo lavoro
Danke mal wieder für ein geniales Video.
Hallo sehr interessant wie immer, weiter so.🤘Grüße aus Berlin 👍
Super Video 👌👌👌
Sehr lehrreich...
Macht weiter so 🙂🙂
Also,lang finde ich das Video nicht, ganz im Gegenteil.Sehr interessant anzuschauen was in einer Werkstatt so abgeht. Danke schön für eure Mühen und dass ihr uns solche Einblicke gebt! PS:So etwas schafft ganz nebenbei auch Vertrauen, da wüsste man wo sein Hobel hin soll im Bedarfsfall.
Wenn ihr es genauer wissen wollt.
Da gehen ich jetzt nicht genauer darauf ein. 😂 Richtig geiler Kanal. Ich lerne richtig viel. Und alles Fragen sind beantwortet. Bitte weiter so 😁🤟
Deutsche Technik The best!!! Greetz from Holland 👍
Guter Content....Vielen Dank!👍👍👍
Danke für dieses Video, bin kein kfzler aber sehr lerngierig, mittlerweile verstehe ich wie was zusammen hängt damit es funktioniert..... bin auch nicht mehr der jüngste mit 59 jahren .
Super video. Vielen herzlichen dank.
Wunderschön dieses Design
Super interessante Folge ✌
Ihr seid echt spitze 👍🏼
Super Erklärung Super interessant 👍👍👍
Super tolles Video👍👍
Sehr interessant und lehrreich.
Die Länge finde ich perfekt, wird nie fad😁
Weiter so💪👍
Geiles Video, weiter so 👌💪🙏
Weißte Jan, du laberst nich rum wie andere RUclipsr, das is durchgängig interessant also immer her mit dem content!! Ssteiffe brrise ^^
Danke das du dein Wissen mit uns teilst 😃🤘
Super Video super erklärt
Geiler Federdrücker :)
Stelle meine Ventile meist Richtung kleines Maß für max. Power.Kontrolliere aber dafür alle 3tausend km. 1zyl. Supermoto, wird eh alle 10tausend km Motor überholt. Super Kanal schaue jede Folge. 👍
Viel qualitativer 🙌 TOP
Sehr geiles Video !
Spitze weiter so
Würde die Werkstatt dafür bezahlen lassen. Das kann doch nicht angehen dass falsche steuerzeiten eingestellt werden. Die hatten wohl keine Ahnung.
Ein Video von einer Ventilspielprüfung und Einstellung mit Shims fände ich mega.
Bzw. Vielleicht ein Erklärvideo über die verschiedenen Einstellarten vom Ventilen. Z.b. Kipphebel und was es noch so gibt.
Das wäre der Hammer.
Sehr sehr geiles Video 🥰🥰🔥🔥
Dr. House, der Motorrad Industrie 😎👌
Super Video!
Sehr interessant!
Sehr gutes Video!
ich finde die lägeren videos auch besser :) gerne öfter. lG
Das Video kommt so gelegen 😃 Hab auch eine rj11 und wollte das Ventil Spiel checken. Mit dem Video kann ich mir so einiges abgucken✊
Ihr seid die besten!!!
Top Video!
Top Video🤙🏼😎
ich fand das vid. von der länge her io. :) und es ärgert fast einen das man nicht mehr im norden wohnt ^^'
Vielen Dank für das informative Video. Erinnert mich an meinem eigenen Motororschaden bei meiner Doppel-X. Nach dem Erneuern des Steuerkettenspanners, übrigens bei Honda, gab es nach wenigen Tagen ein Krachen aus dem Motor und kurz darauf starker Leistungsverlust sowie Klopfgetäusche bei warmen Motor. Habe das Bike dann verkauft. Ärger' mich noch fünf Jahre später über die Honda Werkstatt. Hätte ich mal lieber die Steuerkette rasseln lassen... 🤷🏼♂️
War Super.
Stellt euch mal vor ihre bringt eure geliebte Karre zu einer "Werkstatt" um das Ventilspiel und Spanner von "Fachmännern" machen zu lassen, damit ihr auf der Sicheren Seit seid und dann entstehen mal eben 2000€ Schaden.
Wäre richtig geil, wenn man am Ende jedes Videos immer die Kosten zusammenschreibt. zB
6x Ventile 780€
8h Arbeit 800€
-------------------------
Kosten 1.580€
Jetzr versteh ich bei meiner wills keiner machen 🤪
Stellt euch mal vor ihr gebt euer Auto vor dem Flug in die angeblich sicheren Hände unsere Freunde aus Übersee, mit ihren tollen Park&Fly Service und nach dem Urlaub ist die Kiste zerkratzt, hat Dellen oder gleich nen fetten unfallschaden....das passiert nämlich noch deutlich öfter als dieser Fauxpas hier 🤦♂️🙄
@@1063ghost Alles eine Frage des Preises. Meine Aprilia Tuono V4 ist aufwändig und Ventile stellen kostet 1500-2000€. Dein yt Profilbild sieht nach Japaner aus, oder ? Ausser R1 CP hab ich bis jetzt noch keinen Japaner gesehen der mehr als 600€ in der Werkstatt gekostet hätte für Ventile 🤔 . Sollte also in größeren Städten kein Problem sein die zu stellen.
@@residentCJ ich hab schon zig Tausende (Plus Auftrag Erteilung Ventil etc.) bei ungelogen 10 Werkstätten liegen,,lassen außer Kerzen ,Ölwechsel absolut Shit 😠
Moin, lange Videos stören mich gar nicht. Sehr interessant alles! Das sieht man nicht aller Tage! Gerne auch längere Videos, mit detaillierten Vorgängen! Stört mich gar überhaupt nich!
Weiter so!!!
Ich liebe die rj11. 😍😍
Interessante Video dürfen auch länger laufen. Macht weiter so...
Kleine Anmerkung...wenn ihr mit Zeitraffer arbeitet, dann bitte ein Stativ verwenden. Mir ist fast schwindelig geworden🤪
Super interessant. Hatte damals zwei R6. Einmal die 2003er. Nach einem Unfall 2006 habe ich pausiert. Konnte dann doch nicht ohne Motorrad und dann ist es 2010 wieder eine R6 geworden. Die hatte ich bis 2016. Weil ich mich 2015 einfach in die neue R1 und die neue Optik verschaut habe. Dagegen wirkte halt die RJ11 und RJ15 mit den alten Scheinwerfern einfach altbacken. Noch dazu nervte es mich einfach mit den hohen Drehzahlen, weil die Leute in der heutigen Zeit ja sowieso so wild gegenüber Motorrädern sind und jeder dann glaubt, dass man mit der R6 rast, obwohl man halt drehen muss, damit was kommt.Bei der R1 hat man halt doch mehr Druck und ist untenrum leiser unterwegs :-)
Was für ein Sound. Da hat es anscheinend gleich die Absaugung verzogen. MfG:-)
Also das Video ist geil und dein
Ansreckmicro ist spitze. Was mich interessiert ist wenn schon die Ventile Stück Preis von 130 € haben was kostet denn dann der ganze Spaß komplett? Und sollte sowas eine Fachwerkstatt nicht hinbekommen. Kann man eigentlich niemandem in diesem Land mehr trauen. Profis wie Ihr es seid gibt es nur noch wenige. Ich würde meine Yammi Thunderace auch nur zu Euch bringen bei 5 Ventilen pro Zylinder wäre das ne Kapitale Katastrophe 🤭 aber leider seit ihr in HH und das ist etwas weit von Sachsen. Aber dennoch ich schaue jedes Video denn ihr macht das Toll und kommt Euren Bildungsauftrag 😁 echt klasse nach. 👍🏻
Der Titel ist super!
Ja Wahnsinn das ein Zahn schon ausreicht für krumme Ventile. Vielleicht war aber im Vorfeld schon die Kette übergesprungen, ich meine der Steuerkettenspanner ist ja nicht umsonst erneuert worden.Auch interesant das trotz krummer Ventile überhaupt noch Kompression da war.Normalerweise sind die ja so krumm, das garnix mehr geht.
Trotz allem ein interesantes Video, hat mir gefallen.
Mfg
Würde ich auch alle Fälle bei der Werkstatt die den Pfusch abgeliefert hat reklamieren und das von der bezahlen lassen. Vor allem weil die andere Werkstatt bis auf den schlechten Ruf keinen Schaden erleidet, weil in so einem Fall normalerweise sowieso die Unternehmer-Haftpflichtversicherung den entstandenen Schaden zahlt. Und übrigens super Video Jan. Die können auch 1h und mehr lang sein, wird sich hier keiner deswegen aufregen :-D. Und ja Titan ist mit über 100€/kg nicht das billigste Rohmaterial aus dem man Ventile fertigen kann. Das teure wird da aber eher die Metallbearbeitung sein, weil Titan sich schlecht bearbeiten lässt und dazu muss es in dem Fall noch hochpräzise sein. Stichwort: schlechte thermische Leitfähigkeit von Titan. D.h. beim Drehen und Fräsen von Titan kann die entstehende Wärme nicht so gut abgeführt werden, wodurch das Werkzeug und dessen Standzeit stark leidet.
r6 rj11 hatte ich auch mal, alte drehzahlorgel aber tolles motorrad
Recht langes Video, aber ich hab angeschaut! 20x Danke :) Immer schön dir zu zuschauen.
Werde im Winter meinen Ventilspiel (CBR 600 RR PC40) kontrollieren, Fühlerlehre - einfach irgendeine kaufen oder kann man was empfehlen?
Schade, dass Du den "Eierfaktor" der defekten Ventile nicht gemessen/gezeigt hast. Aber ich verstehe schon, wenn man für Geld und gegen die Zeit arbeiten muss, spart man sich sowas zumal die Diagnose ja klar war.
Hi Martin :) LG Daniel
die haben nicht so viel Zeit wie du immer aber sie könnten sich mal ein Beispiel an deinen Videos nehmen können ruhig auch ausführlicher sein😁
Hallo Martin, ja die "Krummheit" der Titanvetile hätte mich auch interessiert.
Gruß Toni
Ist ja für den Kunden unheimlich wichtig ob es um 5 oder 8 Zehntel krumm ist. Wahnsinn. Solche dummen Sprüche. Schraub' doch mal selbst gegen die Uhr (die der Kunde bezahlt!) und meckere dann noch mal.
@@mr-spyder du solltest mal verstehend lesen lernen, - dann würdest deine dumme Antwort sparen
Ich würde die Videos auch dann schauen wenn sie doppelt so lange wären ;-) LG
Nice
Selbst wenn es die Werkstatt war, wird. Man immer sagen der Kunde hat selbst herumgespielt. Da lobe ich mir solche Werkstätten wir euch, transparent und mit Videobeweisen. 👍
Oh du schöner 2 - Takter.
Schaue gerne so lange Videos
Super Video. Wäre auch mal ganz schön zu erfahren was so eine Reparatur kostet. Ansonsten weiter so.
Unfassbar...ich wünschte ich hätte nur 1% des Wissens.
Sehr geiles Video, Danke dafür!! Gerne mehr :)
Rein aus Interesse hätte ich eine Frage.. wäre es nicht günstiger gewesen ein gebrauchten Motor zu besorgen und einzubauen, anstatt 8x Ventile zu ersetzten?
Wobei, hier wurde ja nur der Kopf ausgebaut.
Schönes Video! Ich hätte gerne etwas über die Überprüfung der Ventilschaftführungen, des Ventilsitzes und beim Kopf eine Überprüfung auf Verzug gesehen.
...... dann mach's dir selbst. Das Video.
Sehr anschaulich erklärt, interessant ist es sowieso.
Was mich brennend interessiert: Wieviel -ungefähr--- muß der Arme blechen ?
Beste Grüße aus Norddeutschland !
Cool
Hallo gut man arbeit gut danke.
Hi, mir gefällt euer selbstgebautes Ventil-Ausbau-Gerät. Könnt ihr gerne bei Gelegenheit noch etwas genauer beleuchten. Tausend Dank!
die videos dürfen gerne auch etwas länger sein, wenn man dadurch dinge sieht, die man sonst nirgends zu gesicht bekommt :)
also wegen videolänge braucht ihr euch meiner meinung nach keine gedanken machen, die dürfen auch 50 min gehen :D
Wenn das Ventil krum ist und somit nicht mehr in den Ventilsitz zurück kommt was bringt dann Ventil Spiel prüfen 🤔
gib mal den dampfer *haha* top :D
wär cool wenn ihr in das Enduskop ne SD Karte packen könntet um es dann ins video zu schneiden.
Nen Bildschirm abfilmen is immer noch so der hit ^^
Mit der Funktion kostet die gleiche Kamera aber dann nicht mehr 500 Euro sondern 900. Ich denke das ist der Grund.
mega geiles Video und super ausführlich erklärt wie immer. TOP! :)
Was mich noch interessiert, wäre die Laufleistung der guten R6. Könnte man die noch nachreichen?
Ca 40000
@@StecherMotorradtechnik vielen Dank dafür!
Geiles Video für mich als Rj11 Fahrer sowieso interessant da bei mir ventilspiel auch bald dran ist. Welche Spiegel sind den auf der R6 im video montiert?
30:00 extrem lang aber auch extrem interessant!!