Bonjour j aimerait la même plaque que toi tu ne pourrais pas me la faire je paierai bien sur ou m'envoyer une feuille avec les mesures près a tracé sur ma tôle ? Cordialement
@@harunpolat7628 sa peut marcher stock mais pour une plus de puissance je prévois de decomprimer en utilisant une cale de decompression et deux joints de culasses.
@@remiliferace4049 y a un préparateur connu en Allemagne qui met du 0,7-0,9bar sur des m52 interne stock et non decomprimé et en plus il sort des scores fou ~400. Comment cela se fait ? J'ai vu une prépa qui tourne depuis 5 ans déjà chez eux
@@harunpolat7628 le m52 est très solide. Le tout est d'avoir moins de 10 bar de compression par piston (personnellement j'ai 13,5 bar c'est pour cela que je decomprime) l'avantage du compresseur c'est que la montée en pression et linéaire, moins brutale qu'un turbo pour un moteur
Bonjour j aimerait la même plaque que toi tu ne pourrais pas me la faire je paierai bien sur ou m'envoyer une feuille avec les mesures près a tracé sur ma tôle ? Cordialement
Bonjour, j'explique comment j'ai fait dans cette vidéo
ruclips.net/video/OvB45rmZLBs/видео.htmlsi=gNy4xpzrDpouTvWn
Vous espéré combien de CV et Nm avec combien en pression ?
Le compresseur donne 0,5 bar, je n'ai aucune référence pour estimer cv et nm..
@@remiliferace4049 vous prévoyez quoi comme pièce pour le moteur ? Ou alors moteur stock?
@@harunpolat7628 sa peut marcher stock mais pour une plus de puissance je prévois de decomprimer en utilisant une cale de decompression et deux joints de culasses.
@@remiliferace4049 y a un préparateur connu en Allemagne qui met du 0,7-0,9bar sur des m52 interne stock et non decomprimé et en plus il sort des scores fou ~400. Comment cela se fait ? J'ai vu une prépa qui tourne depuis 5 ans déjà chez eux
@@harunpolat7628 le m52 est très solide. Le tout est d'avoir moins de 10 bar de compression par piston (personnellement j'ai 13,5 bar c'est pour cela que je decomprime) l'avantage du compresseur c'est que la montée en pression et linéaire, moins brutale qu'un turbo pour un moteur
Dommage que tu explique de vive voix