Как же я завидую питербуржцам-матизоводам, что у них есть такой первоклассный мастер! Спасибо Вам, Владимир, за все видео. Благодаря таким вот познавательным видеоматериалам я: 1. Люблю свой матиз все больше и больше; 2. В автосервисе при ремонте поломок и замене расходников точно знаю что мне нужно и более менее веду диалог с мастером на одном языке. Большое спасибо!
Спасибо.Отличный обзор. Подробно и по делу. Так держать! Услышал лишь два спорных момента: При нормальном натяжении ремня и исправном натяжителе, случай с переброской ремня на валу из за течи сальника можно представить только как гипотетический. Во всяком случае на одновальных моторах. На твин-камах есть варианты, но на одновальных такое возможно только в совокупности с неисправным натяжителем ( то есть с прослабленным ремнём). Замечу, что это вовсе не повод "забить" на течь переднего сальника :) И второй момент с тепловыми зазорами. Неправильные зазоры в клапанах плохо в любом случае, но увеличенные зазоры это меньшее из зол. При увеличении зазоров уменьшается подъём клапана , уменьшаются ширина фазы и зоны перекрытия. То есть ухудшается газообмен в цилиндрах со всеми последствиями. Хуже заводится, разгоняется, хуже тянет на низах.... Если тепловой зазор увеличен на 15 - 30% других неприятностей не будет. Вот если зазор ещё больше, начнётся ускоренный износ сёдел клапанов. Если машиной владеет не идиот и не блондинко, то до такой ситуации скорее всего не дойдёт. Вы всё услышите и прочувствуете до того, как это произойдёт. Гораздо худшая ситуация может произойти при неправильной регулировке теплового зазора в меньшую сторону. Финал будет один; прогар клапана. Быстро и неотвратимо. Лечится оочень дорого. По идее головка идёт под капиталку. Поэтому примите совет от человека, который покупал бензин ещё по 7 копеек; не знаете - не лезьте. Не уверенны, проверьте ещё раз и самое главное не обращайтесь к соседу по гаражам, который сделает", чтобы движок зашептал". Обращайтесь к спецам. Золотые слова "Кроилово ведёт к попадалову". Удачи на дорогах.
Молодец хороши подход у вас к ремонту ! подписался ,приобрел р жене матиза 2008 года 54000т.км теперь буду обслуживаить благодаря вашим видео ,спасибо вам большое
Взаимозаменяемы ли эти головы до 2008 года и после? И взаимозаменяемости ли распредвал? То есть можно ли распредвал трамблерный установить в головку после 2008 года? Спасибо
Почти со всем согласен, кроме регулировки тепловых зазоров в клапанах. Владимир рекомендует регулировать их через 20 тыс км, в инструкции по эксплуатации вообще через 10 тыс...У меня пробег 150 тыс, 3 раза пытался регулировать зазор. Необходимости не было! Скорее всего, из-за того, что заливаю только качественную синтетику 5w40, а не минералку, рекомендованную заводом. Недавно прогорела прокладка гбц - поршень и головка внутри в идеальном состоянии светло-коричневого цвета. Нагара вообще практически нет.
Андрей ты забыл очень важный момент при замене всез этих деталей нужно тоже обратить на заглушки под распредвалом . Под распредвалом есть сменяемые заглушки их тоже надо расмотреть и заменить так как они тоже окисляются и появляются дырки на них что в итоге масло поподает в канал антифриза и соответственно наоборот !!!!
Я бы к вам заехал, очень нравятся ваши видео. Почему то в сервисах матиза моего 2013 года все боятся. А я за ним ухаживаю, делали бы, новый бы опять взял.
А еще есть головки на которых рокера сидят на одном прутке и фиксируется он 4 мя болтиками м8,недавно приезжал такой матиз с 2мя загнутыми клапанами,для пробега в 147 тыс. после ремонта мотор показывал 12 очков в каждом горшке,удивило даже.
Владимир, ждём видео по регулировке зазоров клапанов, особенно на литровый двигатель. Везде разные данные, то на холодную, то на что горячую надо регулировать. И зазоры различные с двигателем 0.8. Очень важное видео, очень ждём.
Некоторые умельцы именно так мне и говорили-регулировать сразу после поездки. Про то на кой тогда тепловой зазор, я не стал спрашивать, но при случае постараюсь всё-таки выяснить доводы про регулировку сразу после поездки.
Есть ещё головка евро-4 для матизов с 2012 года, она отличается от трех показанных. Там коромысла с роликами и одна ось коромысел и на впуск и на выпуск.
Здраствуйте! Подскажите пожалуйста какие тепловые зазоры надо установить на клапанах в двигателе МАТИЗ 0.8 (трамлёр) если двигатель работает на ГАЗУ (метан)? Спасибо благодарю.
Здравствуйте ГБЦ от матиза 1 л и ГБЦ Шевроле Авео 1.2 8 кл одинаковы на 100 процентов или есть разница ? Хотел поставить на Шевроле инфо ни где нет а если есть противоречивая
Владимир , ни где не нашел информации о жиклере масло подачи в головку. Менял прокладку гбц, и как то после этого забился этот жиклер. И голова заклинила без масла( теперь опять разобрал и буду все вымывать что бы этот жиклер не забился. Вообще очень не надежная как по мне система.. через такой очень маленький жиклер питается вся головка.. если его расточить хотя бы до 2 мм ? Или просто почистить все и собирать ?
Матиз 2011 года 0.8 i проблема такова пропуски зажигания стук из ГБЦ которого раньше не было .Компрессия 14\14\8 в одном сервисе говорят что тепловые зазоры ,а в другом что залегли кольца маслосъемные, а вот сегодня вообще ошибка двиг. о пропусках потухла и не моргает пропала о пропусках и машина стала ехать хорошо , до этого заменил свечи провода катушка исправна. параллельно с эти не исправен клапан EGR. из-за которого горел Чек который потух
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, вот такая у меня проблема:визжит под клапанной крышки когда сбрасываешь обороты как будто ремень проскакивает,может же быть из-за распредвала такой визг?
При процессе нагреваниия двигателя с холодного пуска зазоры в части клапана соприкосновения с коромыслом увеличеваются , в этот момент расширяется тарелка клапана самая горячая его часть так сказать тянет ножку клапана
Владимир доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, возможно ли в гбц модульного типа (на катушке) 2014 года установить распределительный вал от трамблерного двигателя?
Добрый день. Владимир подскажите пож. Матиз 0.8 2011 год. Уже в третий раз задирает коромысло . Не хвотает давления или что? Менял голову. Мас.насос. каналы продувал. Все бестолку. С ув. Из Павлодара.
спасибо что ответили, дело в том что месяц назад у моего мотю порвало зубчатый ремень погнуло 3 клапана.В итоге одна треснувшая втулка менять его не стал, комплект новых клапанов колпачки притирка ... проехал 10000 полет нормальный.Наверно трещина была не критическая ну как говориться рискнул я.
Fedya Norov Если трещина на выпускных втулках ничего. А вот если на впускных тогда, если совсем эконом вариант, то нужно просто отломить кусочки втулки, которые могут в камеру сгорания и под клапана попасть и так и собрать... Но если по сёдлам клапаном ударило возможна деформация, которую притиркой невозможно устранить, короче профи смотреть надо.
на ненужные вопросы отвечаете,а те кто задал один и тот же вопрос по взаимозаменяемости до 2008 головками и распредвалами и после 2008 . Ответьте пожалуйста . приобрести катушечную головку,хочу установить на блок трамблерного ,есть нюансы или лишь заменой распредвалом все обойдется?
:-) 19 минута- "Бережно отношусь кголовкам" . И при этом ставлю головку блока цилиндров (какую надо угадать) прямо на грязный цементный облезлый и пыльный пристенок гаража. Шутка?
У меня Шеви Спарк 2006 тоже 08 но тут моей головки жаль что нету.говорят что мотор как у меня в матиз ставился с 12 года ,так ли это? Рейка для рокеров у меня одна ,и рокера идут с колёсиком на конце .
Если возникло желание в целях профилактики заменить на исправном моторе прокладку гбц, в этом случаем тоже необходимо шлифовать ГБЦ и блок? И какой ресурс прокладки ГБЦ и от чего он зависит ?
ИМХО, разумно знать примерный срок службы и заблаговременно заменить, ибо с последствиями бороться гораздо(поверьте) хлопотней, что по времени, что по финансам. Мы же не ждем пока на исправном моторе ремень грм порвется чтобы записаться на возможный капремонт.
Arman Karapetyan Заменить прокладку под головку и заменить ремень не одно и тоже.. Завод изготовитель регламентирует замену ремня, а замену прокладки под головку нет... Если делать всё как рекомендуется замена прокладки под головкой не понадобится сотни тысяч! Но есть один момент через где-то 250 тыс., а у кого-то ещё и раньше возможно потребуется заменить поршневые кольца. Вот тогда прокладку под ГБЦ заодно и поменяют.... В этом и состоит необходимость её замены, но никак не раньше..
Вопрос матисоводам. В головке пишут что стоит жиклер намаслянном канале. Есть ли такой жиклер на головке спарк 0,8 заранее спасибо. И второй вопрос канал масляный он прямой или нет? То есть канал блока сразу через прокладку переходит в канал масляный в голове, то есть он прямой?
У меня машина Тико. Под шестерёнки коленвала пропускает масло. Поменяли сальник 3 раза без результата. Кстати, машина ужасно дымит белого цвета. Признаюсь, в машине было масленное голодание. Жду вашего прекрасного совета. Заранее спасибо. .. Но машина заводиться нормально...
хотелось бы узнать по поводу масла. какое масло должно быть по допуску в двс и каробку, какое рекомендует и льет завод изготовитель. у меня шевроле матиз 0.8. но думаю матор и каробка такая же
Олег Берцевич Заливкой Mobil 1 именно Mobil 1, а не какой-нибудь там Mobil2000. 10w40 или 10w30 и меняй его каждые 8-9 тыс. Дороговато, но машина ездить будет дооолго и продашь ничего не вкладывая и следующий хозяин рад останется... Промывку маслом zic тоже обязательно делай. Вечный двигатель без преувеличения получишь... За охлаждающей жидкостью следи. Вовремя меняй и Заливай только антифриз с температурой кипения не ниже +132 градуса и никого больше не слушай!
По моему на литровом система смазки пятачка рокера форсункой, мне просто по ошибке в магазине дали рокер с литрового а там отверстие напротив пятачка! А на 0,8 просто масляная ванна и все!
Вот еще можно было бы заказать у Вас в магазине головку на матиза 0,8 2007г. А то хз где купить, на разборе очково покупать, на глаз же фиг определишь её состояние, тем более если вообще с этим не сталкивался.
насчет фрезеровки перед заменой. по сравнению с заменой прокладки это копеечная вещь. я думал это все делают. это как меняешь масло, но не меняешь фильтр. сделал чистку топливной системы и не поменял топливный фильтр.
Здравствуйте. Что то я не понял, а как же распредвал? Ведь когда головку блока выгибает то нарушается вся геометрия головки а не только плоскость прилегания к блоку цилиндров. Стало быть и ось распредвала выгибается, а от сюда и износ вала и поспели вала в блоке если я правильно понимаю.
Sasha Rus82 Бляяя может не стоит таких тем тут затрагивать. Всё это очень относительно и приблизительно, а может и нет и может и да... Так то оно так, а так то нихуя...)
Головку в том случии надо фрезеровать если есть корозия на прилигаюшей плоскости !!! Каким образом ее видёт по отношении блока целиндров если она была притянута к блоку в момент прогара прокладки ???
Здравствуйте. На кончике щупа появилась белая эмульсия, 50км назад была замена масла(Mobil super2000 10w40), мотор не перегревался, что может быть и как диагностировать?
Владимир нет, мне тут тоже говорили , что если эмульсия коричневая или бурая, то это антифриз в масле, у меня эмульсия скорее белого цвета и было высказано предположение, что просто масло палёное попались! Двигатель не перегревался, уровень ОЖ не уходит!
Новая головка может быть кривая? Не перегривал. Болты укоротил на 3 мм, потому как 5 шт не сквозные. Трокладка паранит за 70 рублей, не знаю какую ещё купить, железных нет. После 1000 км начинаются проблемы. По утрам, если дождь на улице или мороз, то двоит пока не выплюнит антифриз. На старой головке было то же. Её фризировал. В общем замена прокладки не на долго решает проблему, хоть фрезеруй, хоть новую ставь. Раза 2 в год стабильно. На ваз 2109 такого никогда не было.
Менял двигатель на матизе и донор был с трамблёром. Но мой без трамблёра соответственно поменял кулачок на распредвале мучаюсь теперь незнаю как выставить кулачок под датчик дпрв.
@@umbertoumbertov здравствуйте! Я вот столкнулся с такой проблемой: двигатель катушечный стоит, головку купил от трамблерного двигателя. Получиться ли поставить?
2ой раз продуло 1цилиндр,а следом антифриз в масло.Предистория:прозябал,перегрел хорошо-стрелка на указателе легла.Отдал на ремонт замена сальников клапанов,замена поршневой группы,фрезить не стал(зря).Продуло.Вскрыл,распотрошил ГБЦ,отдал на фрезу,собрал(прокладка ГБЦ новая), момент затяжки болтов соблюдён.Продуло снова.Что может быть?Сейчас разобрал,прокладка ГБЦ подозрительная-покрытие(якобы паранит) наполовину прикипела к блоку,половина на пластине металлической,со стороны головки такая же песня.И паранит не паранит,как-будто герметик,какая то резина(во всяком случае напоминает).И винты не могу открутить пластины,фиксирующей распред.Искал у вас видюху по ремонту ГБЦ от и до,не нашел.
подскажите мне пожалуйста у меня матиз 2010 пробег 114 масло подедало мало а в дэу центре поменяли масло семных калпачков а теперь масло подедает еще больше(( вчем проблема??
Абду Хазар Это отверстие для маленького дросселя, выполняющего роль мипеля. То есть масло, которое поступает к распредвалу удерживается от сливания. Чтобы при запуске не происходило сухого трения...
Как же я завидую питербуржцам-матизоводам, что у них есть такой первоклассный мастер! Спасибо Вам, Владимир, за все видео. Благодаря таким вот познавательным видеоматериалам я: 1. Люблю свой матиз все больше и больше; 2. В автосервисе при ремонте поломок и замене расходников точно знаю что мне нужно и более менее веду диалог с мастером на одном языке. Большое спасибо!
Спасибо.Отличный обзор. Подробно и по делу. Так держать!
Услышал лишь два спорных момента:
При нормальном натяжении ремня и исправном натяжителе, случай с переброской ремня на валу из за течи сальника можно представить только как гипотетический. Во всяком случае на одновальных моторах. На твин-камах есть варианты, но на одновальных такое возможно только в совокупности с неисправным натяжителем ( то есть с прослабленным ремнём). Замечу, что это вовсе не повод "забить" на течь переднего сальника :)
И второй момент с тепловыми зазорами. Неправильные зазоры в клапанах плохо в любом случае, но увеличенные зазоры это меньшее из зол. При увеличении зазоров уменьшается подъём клапана , уменьшаются ширина фазы и зоны перекрытия. То есть ухудшается газообмен в цилиндрах со всеми последствиями. Хуже заводится, разгоняется, хуже тянет на низах.... Если тепловой зазор увеличен на 15 - 30% других неприятностей не будет. Вот если зазор ещё больше, начнётся ускоренный износ сёдел клапанов. Если машиной владеет не идиот и не блондинко, то до такой ситуации скорее всего не дойдёт. Вы всё услышите и прочувствуете до того, как это произойдёт.
Гораздо худшая ситуация может произойти при неправильной регулировке теплового зазора в меньшую сторону. Финал будет один; прогар клапана. Быстро и неотвратимо. Лечится оочень дорого. По идее головка идёт под капиталку. Поэтому примите совет от человека, который покупал бензин ещё по 7 копеек; не знаете - не лезьте. Не уверенны, проверьте ещё раз и самое главное не обращайтесь к соседу по гаражам, который сделает", чтобы движок зашептал". Обращайтесь к спецам. Золотые слова "Кроилово ведёт к попадалову".
Удачи на дорогах.
Молодец хороши подход у вас к ремонту ! подписался ,приобрел р
жене матиза 2008 года 54000т.км теперь буду обслуживаить благодаря вашим видео ,спасибо вам большое
Да исамезди.
Красавчик! Объяснил чётко, по делу, красава. Мастер своего дела!!!!!!!!!!!!!!
Взаимозаменяемы ли эти головы до 2008 года и после? И взаимозаменяемости ли распредвал? То есть можно ли распредвал трамблерный установить в головку после 2008 года? Спасибо
Спасибо Владимир.Огромное спасибо за коментарие.Из Ташкента
Владимир Вы молодец!👍
Покажите как легко заменить сальники клапанов, чтобы было понятно!
Спасибо вам,благодаря вам я узнала из чего состоит внутренности машины ,и что, как ,и когда менять.спасибо.
Почти со всем согласен, кроме регулировки тепловых зазоров в клапанах. Владимир рекомендует регулировать их через 20 тыс км, в инструкции по эксплуатации вообще через 10 тыс...У меня пробег 150 тыс, 3 раза пытался регулировать зазор. Необходимости не было! Скорее всего, из-за того, что заливаю только качественную синтетику 5w40, а не минералку, рекомендованную заводом. Недавно прогорела прокладка гбц - поршень и головка внутри в идеальном состоянии светло-коричневого цвета. Нагара вообще практически нет.
Спасибо вашему каналу .хорошая пошаговая инструкция
Андрей ты забыл очень важный момент при замене всез этих деталей нужно тоже обратить на заглушки под распредвалом .
Под распредвалом есть сменяемые заглушки их тоже надо расмотреть и заменить так как они тоже окисляются и появляются дырки на них что в итоге масло поподает в канал антифриза и соответственно наоборот !!!!
Головки матиза 0.8 трамблёрная и модульная отличаються лишь распредвалом или чем то ещё?.
Здравствуйте Владимир посоветуйте пожалуйста какое масло заливать в матиз 08 спасибо
Я бы к вам заехал, очень нравятся ваши видео. Почему то в сервисах матиза моего 2013 года все боятся. А я за ним ухаживаю, делали бы, новый бы опять взял.
Собрались летом из Саратова в Питер приехать на Спарке. Обязательно к вам заеду:)
А еще есть головки на которых рокера сидят на одном прутке и фиксируется он 4 мя болтиками м8,недавно приезжал такой матиз с 2мя загнутыми клапанами,для пробега в 147 тыс. после ремонта мотор показывал 12 очков в каждом горшке,удивило даже.
Владимир, ждём видео по регулировке зазоров клапанов, особенно на литровый двигатель. Везде разные данные, то на холодную, то на что горячую надо регулировать. И зазоры различные с двигателем 0.8. Очень важное видео, очень ждём.
На гопячую регулировать? А на кой тогда тепловой зазор?
Некоторые умельцы именно так мне и говорили-регулировать сразу после поездки. Про то на кой тогда тепловой зазор, я не стал спрашивать, но при случае постараюсь всё-таки выяснить доводы про регулировку сразу после поездки.
@@СергейКозулёвчто за чушь? Такие вопросы задавать надо ну уж совсем дебилом быть. Мануал читал и делай. Каких только не встретишь в коментариях
Подскажите пожалуйста какой фирми лучше ставит галовку GMP нормально или так себя спасибо
Кроилово всегда приводитк попадалову😂Правильный подход🤝👍
Есть ещё головка евро-4 для матизов с 2012 года, она отличается от трех показанных. Там коромысла с роликами и одна ось коромысел и на впуск и на выпуск.
Жалко что у нас нет мастера ,как вы
Здраствуйте! Подскажите пожалуйста какие тепловые зазоры надо установить на клапанах в двигателе МАТИЗ 0.8 (трамлёр) если двигатель работает на ГАЗУ (метан)? Спасибо благодарю.
Здравствуйте ГБЦ от матиза 1 л и ГБЦ Шевроле Авео 1.2 8 кл одинаковы на 100 процентов или есть разница ? Хотел поставить на Шевроле инфо ни где нет а если есть противоречивая
Владимир , ни где не нашел информации о жиклере масло подачи в головку. Менял прокладку гбц, и как то после этого забился этот жиклер. И голова заклинила без масла( теперь опять разобрал и буду все вымывать что бы этот жиклер не забился. Вообще очень не надежная как по мне система.. через такой очень маленький жиклер питается вся головка.. если его расточить хотя бы до 2 мм ? Или просто почистить все и собирать ?
Матиз 2011 года 0.8 i проблема такова пропуски зажигания стук из ГБЦ которого раньше не было .Компрессия 14\14\8 в одном сервисе говорят что тепловые зазоры ,а в другом что залегли кольца маслосъемные, а вот сегодня вообще ошибка двиг. о пропусках потухла и не моргает пропала о пропусках и машина стала ехать хорошо , до этого заменил свечи провода катушка исправна. параллельно с эти не исправен клапан EGR. из-за которого горел Чек который потух
14 многовато
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, вот такая у меня проблема:визжит под клапанной крышки когда сбрасываешь обороты как будто ремень проскакивает,может же быть из-за распредвала такой визг?
здравствуйте можете рассказать о Дэйвоо тико регулятор ремонт двигателя тико
При процессе нагреваниия двигателя с холодного пуска зазоры в части клапана соприкосновения с коромыслом увеличеваются , в этот момент расширяется тарелка клапана самая горячая его часть так сказать тянет ножку клапана
😅😂такой чепухи еще не слышал
Здравствуйте, подскажите, как можно снять направляющих клапанов?
Здравствуйте подскажите пожалуйста проблема не поступает масло в ГБЦ
Здраствуйте подскажите пожалуйста ГБЦ с трамблером подойдет на катушечный?
Разобрались? Подойдут друг другу? Я вот сталкивался с этой проблемой
Владимир доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, возможно ли в гбц модульного типа (на катушке) 2014 года установить распределительный вал от трамблерного двигателя?
Здравствуйте ,подскажите пожалуйста какая должна быть заводская толщина гбц на движке 08 ???
У меня 2006 матиз масла не выдыд наверх 1 карамизел заклинил что будем делит?
Здравствуйте а 08 головки трамблерная и катушечная взаимозаменяемые если распред поставить трамблерный в катушечную гбц ?
Здравствуете!Скажите пожалуйста можно ли установить головку от трамблерного место катушечного?
Здравствуйте, распредвалы взаимозаменяемы? Если Катушечный поставить вместо трамблёрного?
Добрый день. Владимир подскажите пож. Матиз 0.8 2011 год. Уже в третий раз задирает коромысло . Не хвотает давления или что? Менял голову. Мас.насос. каналы продувал. Все бестолку. С ув. Из Павлодара.
У меня такой вопрос, какой стороной ставить пружыну клапана верх-низ, есть ли разница? Где больше витков на пружыне вверх или к головке вниз?
Помогите пожалуйста . Можно ли поставил ГБЦ с 2 мя осями карамысел ? Если изначально стояла гбц с 1 осью карамысел ?
Сколько минимально допустимая высота головки блока после фрезеровки?
Подскажите сколько втулок распредвала установлено в головке Матиз 0,8?
Здравствуйте Не подскажите пожалуйста у распредвала должен быть люфт у Матиза
если есть небольшая трещина в направляющих клапана необходима ли замена втулок?
Да ежели по уму, ставки слишком высокие.
спасибо что ответили, дело в том что месяц назад у моего мотю порвало зубчатый ремень погнуло 3 клапана.В итоге одна треснувшая втулка менять его не стал, комплект новых клапанов колпачки притирка ... проехал 10000 полет нормальный.Наверно трещина была не критическая ну как говориться рискнул я.
Fedya Norov Если трещина на выпускных втулках ничего. А вот если на впускных тогда, если совсем эконом вариант, то нужно просто отломить кусочки втулки, которые могут в камеру сгорания и под клапана попасть и так и собрать...
Но если по сёдлам клапаном ударило возможна деформация, которую притиркой невозможно устранить, короче профи смотреть надо.
Влалимир, немного не по теме.А Равон Р-2 что-нибудь можете сказать?
на ненужные вопросы отвечаете,а те кто задал один и тот же вопрос по взаимозаменяемости до 2008 головками и распредвалами и после 2008 . Ответьте пожалуйста . приобрести катушечную головку,хочу установить на блок трамблерного ,есть нюансы или лишь заменой распредвалом все обойдется?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста со стороны датчика распредвала, на расп-ле должен ли быть сальник
:-) 19 минута- "Бережно отношусь кголовкам" . И при этом ставлю головку блока цилиндров (какую надо угадать) прямо на грязный цементный облезлый и пыльный пристенок гаража.
Шутка?
У меня Шеви Спарк 2006 тоже 08 но тут моей головки жаль что нету.говорят что мотор как у меня в матиз ставился с 12 года ,так ли это? Рейка для рокеров у меня одна ,и рокера идут с колёсиком на конце .
Если возникло желание в целях профилактики заменить на исправном моторе прокладку гбц, в этом случаем тоже необходимо шлифовать ГБЦ и блок? И какой ресурс прокладки ГБЦ и от чего он зависит ?
Зачем на исправном движке прокладку ГБЦ менять?
ИМХО, разумно знать примерный срок службы и заблаговременно заменить, ибо с последствиями бороться гораздо(поверьте) хлопотней, что по времени, что по финансам. Мы же не ждем пока на исправном моторе ремень грм порвется чтобы записаться на возможный капремонт.
Arman Karapetyan Заменить прокладку под головку и заменить ремень не одно и тоже.. Завод изготовитель регламентирует замену ремня, а замену прокладки под головку нет... Если делать всё как рекомендуется замена прокладки под головкой не понадобится сотни тысяч!
Но есть один момент через где-то 250 тыс., а у кого-то ещё и раньше возможно потребуется заменить поршневые кольца. Вот тогда прокладку под ГБЦ заодно и поменяют....
В этом и состоит необходимость её замены, но никак не раньше..
Вопрос матисоводам. В головке пишут что стоит жиклер намаслянном канале. Есть ли такой жиклер на головке спарк 0,8 заранее спасибо. И второй вопрос канал масляный он прямой или нет? То есть канал блока сразу через прокладку переходит в канал масляный в голове, то есть он прямой?
Сочится масло через шпильку выпускного коллектора. Что это может быть? ГБЦ новая меняли в сервисе.
Все правильно, все понятно и доходчиво !
как купить у вас востановленную головку на матиз 2011 г дв.0,8
У меня машина Тико. Под шестерёнки коленвала пропускает масло. Поменяли сальник 3 раза без результата. Кстати, машина ужасно дымит белого цвета. Признаюсь, в машине было масленное голодание. Жду вашего прекрасного совета. Заранее спасибо. ..
Но машина заводиться нормально...
Вал может быть изношен - ну или сальники некачественные ставите. Белый дым - проверяйте прокладку ГБЦ
Владимир,скажите пожалуйста гбц двигателя 0.8 до 2008 и после 2008 гг.подходят на один блок цилиндров? спасибо.
Доброго времени суток Владимир сломался распредвал пополам на матизе 0.8 2007 г.выпуска если есть мысли по этому поводу поделитесь пожалуйста.
хотелось бы узнать по поводу масла. какое масло должно быть по допуску в двс и каробку, какое рекомендует и льет завод изготовитель. у меня шевроле матиз 0.8. но думаю матор и каробка такая же
Олег Берцевич Заливкой Mobil 1 именно Mobil 1, а не какой-нибудь там Mobil2000. 10w40 или 10w30 и меняй его каждые 8-9 тыс. Дороговато, но машина ездить будет дооолго и продашь ничего не вкладывая и следующий хозяин рад останется... Промывку маслом zic тоже обязательно делай. Вечный двигатель без преувеличения получишь... За охлаждающей жидкостью следи. Вовремя меняй и Заливай только антифриз с температурой кипения не ниже +132 градуса и никого больше не слушай!
По моему на литровом система смазки пятачка рокера форсункой, мне просто по ошибке в магазине дали рокер с литрового а там отверстие напротив пятачка! А на 0,8 просто масляная ванна и все!
Был ли опыт установки китайских распедвалов, хотелось бы узнать ваше мнение, как у них дело с закалкой обстоит?
Спасибо. разложил все по полочкам.
как выставить верхнею метку грм распредвала если она стерлась как узнать как выставить дайте совет?
Вот еще можно было бы заказать у Вас в магазине головку на матиза 0,8 2007г. А то хз где купить, на разборе очково покупать, на глаз же фиг определишь её состояние, тем более если вообще с этим не сталкивался.
насчет фрезеровки перед заменой. по сравнению с заменой прокладки это копеечная вещь. я думал это все делают. это как меняешь масло, но не меняешь фильтр. сделал чистку топливной системы и не поменял топливный фильтр.
Здравствуйте. Что то я не понял, а как же распредвал? Ведь когда головку блока выгибает то нарушается вся геометрия головки а не только плоскость прилегания к блоку цилиндров. Стало быть и ось распредвала выгибается, а от сюда и износ вала и поспели вала в блоке если я правильно понимаю.
Sasha Rus82 Бляяя может не стоит таких тем тут затрагивать. Всё это очень относительно и приблизительно, а может и нет и может и да... Так то оно так, а так то нихуя...)
как всегда всё чётко и понятно. спасибо
Ребят подскажите пожалуйста артикул рокеров и распредвала матиз 0.8 трамблер акпп 2007
Есть вариант купить матиз 1 литр что скажите 2011 год? Стоит покупать или нет комплектация бест
Головку в том случии надо фрезеровать если есть корозия на прилигаюшей плоскости !!! Каким образом ее видёт по отношении блока целиндров если она была притянута к блоку в момент прогара прокладки ???
Здравствуйте. На кончике щупа появилась белая эмульсия, 50км назад была замена масла(Mobil super2000 10w40), мотор не перегревался, что может быть и как диагностировать?
Такая эмульсия? ruclips.net/video/5dw1hC3eWEE/видео.html
Владимир нет, мне тут тоже говорили , что если эмульсия коричневая или бурая, то это антифриз в масле, у меня эмульсия скорее белого цвета и было высказано предположение, что просто масло палёное попались! Двигатель не перегревался, уровень ОЖ не уходит!
Вячеслав Базаров Пожалуйста используйте масло Mobil 1 и именно Mobil в конце 1!!! Обычный Mobil полное фуфло....
Добрый день!
Владимир, подскажите пожалуйста, может ли неисправность головки блока цилиндров, быть причиной, постоянного закипания антифриза?
Владимир здравствуйте, скажите пожалуйста вы в Москве? И где ваш сервис где можно приехать и сделать диагностика, матиза
А на шевроле авео 1.2 подойдёт гбц от литрового матиза?
ещё вопрос, можно ссылку на таблицу зазора клапанов в зависимости от температуры головки (то есть окружающей среды)
Похожа на ГБЦ от Мицубиси,с не помню точно,бензина двух литровая.напишите от кого ГБЦ?
Это был 4g13 12 клапанный
Новая головка может быть кривая? Не перегривал. Болты укоротил на 3 мм, потому как 5 шт не сквозные. Трокладка паранит за 70 рублей, не знаю какую ещё купить, железных нет. После 1000 км начинаются проблемы. По утрам, если дождь на улице или мороз, то двоит пока не выплюнит антифриз. На старой головке было то же. Её фризировал. В общем замена прокладки не на долго решает проблему, хоть фрезеруй, хоть новую ставь. Раза 2 в год стабильно. На ваз 2109 такого никогда не было.
А пастель распредвала не изнашивается?
Менял двигатель на матизе и донор был с трамблёром. Но мой без трамблёра соответственно поменял кулачок на распредвале мучаюсь теперь незнаю как выставить кулачок под датчик дпрв.
а от старого распредвал не вариант поставить?
@@umbertoumbertov здравствуйте! Я вот столкнулся с такой проблемой: двигатель катушечный стоит, головку купил от трамблерного двигателя. Получиться ли поставить?
предпологаю что головка от шевроле спарк или Suzuki Alto.
Владимир, а эту заглушку на литровой головке можно испрользовать для улучшения охлаждения двигателя либо для лучшего нагрева радиатора отопителя ?
2ой раз продуло 1цилиндр,а следом антифриз в масло.Предистория:прозябал,перегрел хорошо-стрелка на указателе легла.Отдал на ремонт замена сальников клапанов,замена поршневой группы,фрезить не стал(зря).Продуло.Вскрыл,распотрошил ГБЦ,отдал на фрезу,собрал(прокладка ГБЦ новая), момент затяжки болтов соблюдён.Продуло снова.Что может быть?Сейчас разобрал,прокладка ГБЦ подозрительная-покрытие(якобы паранит) наполовину прикипела к блоку,половина на пластине металлической,со стороны головки такая же песня.И паранит не паранит,как-будто герметик,какая то резина(во всяком случае напоминает).И винты не могу открутить пластины,фиксирующей распред.Искал у вас видюху по ремонту ГБЦ от и до,не нашел.
Здраствуйте Владимир сколько должно быть зазоры тепловых клапана.
можно ли заменить задний хвоставик распредвала?
нет
можно, менял, грубо говоря ставил голову от тамблерного на безтрамблерный, ездит
не шлифовать можно, если голову не повело. если прокладка сама по себе сгнила например.
Владимир ответит на вопрос. Каков ресурс масло съёмных калпочков ониже (сальники) на матиз 0.8 пробег 80т. км 2010г.в. Спосибо за ответ.
Зависит от многих факторов, но обычно 5 лет и 100 тысяч они выхаживают спокойно. Неграмотная эксплуатация может этот срок серьезно сократить.
+Мир Матизов Род словом не" грамотная" вы что подрузумиваети? Поставить на прикол в гора и раз в месяц выкатывать,чтобы пыль смыть,или что?
У меня в матизе головка другая, то есть кулачки на одном вале расположены и сильно стучит?
Владимир, на что ещё обратить внимание при неисправностях в двигателе?
Хочу купить китайскую гбц стоит ли ее ставить
Помогите как быть почему грм был смещен на один зуб поставил как надо по метка клапана загнуло
Обе сити пожалуйста если распредвал заклинило то головку можно выбросить так правильна я понял
заглушка клапана егр, Ваше мнение?
Подскажите пожалуйста сколько милиметров можно снимать с головки с помощью фризы????
подскажите мне пожалуйста у меня матиз 2010 пробег 114 масло подедало мало а в дэу центре поменяли масло семных калпачков а теперь масло подедает еще больше(( вчем проблема??
Подойдёт ли гбц от авео 1.2 на литровый от матиза? Просто отличия Не вижу
Шлифовать можно ГБЦ и вручную. Правда займет это несколько часов. Но зато так можно сэкономить деньги.
Досмотрел видео,но не нашел ответ своему вопросу!подскажите плиз об одном отверстий в головке где стоит резьба,для чего он?очень жду
Абду Хазар Это отверстие для маленького дросселя, выполняющего роль мипеля. То есть масло, которое поступает к распредвалу удерживается от сливания. Чтобы при запуске не происходило сухого трения...
Гуглите - жиклёр подачи масла в ГБЦ
А что такое мипель???
когда будет видео о настройки клапанов
юра юркин щуп 15 и щуп 32 так как 32 редко ,то 30 отвёртка и гаечный ключ ,и вперёд регулировать.
Подскажите новичку - если стоят гидрокомпенсаторы,то зазоры регулировать не надо? Они для этого и установлены? У меня ланос)
Засранная головка от Hyundai Accent LC 1.3. Там маркировку видно на 18:10: "LC 1.3L N013A"
Вот вы говорите качественное масло. По вашему мнению и опыту эт какое масло?