Hai ragione è uno spettacolo. Però agli studenti va anche spiegato che non è molto sicuro mettere un motore bomba su un telaio ed una meccanica pensata per una bicicletta ! ( a meno che non modifichi tutta la meccanica….. sennò ti schianti!)
Fantastico, complimenti! Uno dei migliori (se non IL MIGLIORE) progetto tecnico visto su un ciao. Qui oltre ad ore e ore di lavoro c’è della progettazione e preparazione. Bravo!!
ai miei tempi avevo un bravo con 80 cc carter lamellari 19di carburatore albero anticipato .................marmitta doppio scarico fatta da me .ma rimaneva tutto alloggiato nello chassi di fabbrica , ah bei tempi ! si stava meglio quando si stava peggio
Che nostalgia... il più iconico ciclomotore, mi commuovo a vederlo ancora oggi! Poi, vabeh... capolavoro l'elaborazione, averlo avuto negli anni 80 e 90, diventavi un idolo dei teenager, anche quelli che avevano ormai gli scooter! Bravissimo!
Io vi faccio i complimenti! Bellissimo!! quel signore che guida si vede tutta la sua passione, se non è lui che pubblica il video vorrei che gli fai i complimenti da parte mia! Ps lascia stare i criticoni che chi critica di solito non sà " svitare" nemmeno la candela e non comprendono la difficoltà del progetto! Nemmeno su carta lo sanno disegnare ....ancora complimenti 👏👏
Tanta roba si vede la passione esteticamente tenuto sull'originale a tal punto da non optate per un impianto frenate piu' efficiente con un treno a disco stravolto solo sul motore bravo complimenti
Che 💣 💣 💣 💣..io avevo montato 5 motori diversi sul Ciao...ma il migliore era ilPolini raffreddato ad acqua. Una rarità all'epoca. Complimenti. Gran bel lavoro.
Veramente un bel lavoro fatto di passione e tanto tempo ... vera progettazione di quella tosta. Non hai pensato a dei freni a disco decisamente più performanti magari sulle ruote in lega del sì. Vedere questo ciao sotto testosterone mi riporta a più di quarant'anni fa, quando smanettavo sui due tempi ... grazie. Un saluto
Secondo me con 2 carburatori migliori e una bella carburata come si deve ,questo ciao vola😂 complimenti ,non voglio neanche immaginare quanto tempo le ha portato via questo progetto 💪
Io nel lontano 1988 avevo un CIAO con un kit malossi 80cc trofeo, trasmissione a catena , 2 carburatori 19/19 da competizione e 13/13, marmitta giannelli record con valvola, ecc. ecc. Veramente potente per l'epoca.il problema erano i freni. ahahahah!! Il tuo è veramente spettacolare, complimenti, bravo.
una guzzi blu che mi dava le multe per marmitta rumorosa, ogni multa 5 mila lire, un giorno mi disse "quando crescerai, capirai". Ma le cose sono molto peggio ora.
Complimenti, veramente un Lavoro assolutamente superlativo !!! Mi immagino che anche le prestazioni siano decisamente più che notevoli. Magari però, ad un Motore così eccezionale, avrei adeguato necessariamente meglio anche i freni !!!
Nulla, guarda come non vibra minimamente stando sul cavalletto. Fallo da originale, poi mi dirai. Il signore in questione, se per caso ci ha messo mano lui, vorrei stringergliela forte. È un grande ❤
Bellissimo davvero! Complimenti vivissimi! Per arrivare ad un risultato simile chissà quanto tempo c'è voluto e quanti giri di prova! Gli abitanti della zona forse non saranno contentissimi 😂😂😂
Intanto ti faccio i miei più sinceri complimenti per il LAVORONE svolto. Secondo, grazie per avermi ricordato quando giravo con il mio Ciao con Polini 43 (all'epoca, visto che adesso ho 53 anni) in gergo romagnolo "sbocchinata" ovvero con i travasi elaborati, biella anticipata, carter limati etc. Il grosso limite, ai tempi, era il carboratore, visto che più di un 13/13 non ci stava. La differenza con il revival attuale, era che dalle mie parti al Ciao si montavano le forcelle del Bravo, esteticamente più belle ed aggiungevano anche maggiore stabilità/funzionalità. Hai mai pensato a montarle? Bei tempi, le gare al "pistino" nella zona industriale la domenica mattina, anche una 20ina di motorini che gareggiavano, regolarmente interrotte dall'arrivo dei vigili urbani, che riuscivano ad accalappiare solo chi grippava il motore!!! ;-) Dai de gas!!!
I vigili devono volerti bene😂 Mi fai tornare indietro di 30anni almeno Io avevo il fifty, ma due delle compagnia avevano il CIAO ed il SI con il 75 Polini Comunque bravo, hai fatto davvero un lavoro egregio
È un bel progetto di ingegneria meccanica....non tanto per le prestazioni credo scarsine . .ma la soddisfazione di aver fatto questo motore lo ripaga... ottimo lavoro.
Le ho detto che un bel progetto...ma le prestazioni non sono un granché...non le sto a spiegare che prestazioni ho ottenuto con un monocilindro 100cc..a 15000 giri....i 120km/h...si fidi ...come prestazioni non sono un granché....ma ugualmente rimane un bellissimo progetto di ingegneria....poche persone saprebbero realizzarlo.... complimenti
Mi ricorda un mio amico che aveva montato sul Ciao il motore del vespone, e passava il suo tempo a fare i mono, uno veramente avanti come questo video 😂
Mai vista una cosa del genere. Non importano le prestazioni, già andare in giro con un gioiello così è una cosa speciale!! Complimenti davvero.
Che sia bello può darsi, ma girare x strada se ti fermano il ritiro è assicurato.😂😂😂
E puoi cantare bella ciao piangendo e con le lacrime ti fai le asole ai calzari😢
@@Furel-53senza casco poi..... È arrivata la volpe.....
confisca a vida con un bolide del genere
ma poi dove lo a preso quel bicilindrico ! Boh !
Spettacoloooo. Alla faccia dell'elettrico attuale. Gira dal rumore come un elicottero. Applausi 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Questa non è un elaborazione: questa è un capolavoro della tecnica, della meccanica e la massima espressione del concetto di progettazione!
Questo progetto dovrebbe essere esposto in un museo e insegnato la passione e la dedizione a tutti gli studenti di meccanica. Spettacolare
Hai ragione è uno spettacolo. Però agli studenti va anche spiegato che non è molto sicuro mettere un motore bomba su un telaio ed una meccanica pensata per una bicicletta ! ( a meno che non modifichi tutta la meccanica….. sennò ti schianti!)
@@giannantoniospena3133 a me questo telaio sembra studiato ad hoc. Non vibra minimamente, è tutto rinforzato ma non ha detto i segreti 😂😂
Fantastico, complimenti!
Uno dei migliori (se non IL MIGLIORE) progetto tecnico visto su un ciao.
Qui oltre ad ore e ore di lavoro c’è della progettazione e preparazione.
Bravo!!
Si, bravo! Ciao👋🏻
LO VOGLIO IO PAGO QUALSIASI CIFRA ...
Ai miei tempi,era inimmaginabile un piccolo mostro del genere..
ai miei tempi avevo un bravo con 80 cc carter lamellari 19di carburatore albero anticipato .................marmitta doppio scarico fatta da me .ma rimaneva tutto alloggiato nello chassi di fabbrica , ah bei tempi ! si stava meglio quando si stava peggio
Un ciao di sicuro conosciutissimo da tutti i vicini, che senz'altro lo amano smisuratamente! hahaha bellissimo!
Che nonno figo👏👏👏🥳
0:08
Il nonnino che piega non ha prezzo 😂
😂😂..sei un grande.. bellissimo..vederlo mi fa tornare in mente bei ricordi.. complimenti
Complimenti! Un lavoro della madonna!...e anche bellissimo esteticamente!👏👏👏👏👏👏👏
Grazie
Se sbagli ti cappotti.
Stupendo)) ma più che un bicilindrico, mi sembra un bimotore😍
dopo mesi mi riappare il video
ma è sempre uno spettacolo assoluto!
sei un visionario !!!
TOP!!!
Che nostalgia... il più iconico ciclomotore, mi commuovo a vederlo ancora oggi! Poi, vabeh... capolavoro l'elaborazione, averlo avuto negli anni 80 e 90, diventavi un idolo dei teenager, anche quelli che avevano ormai gli scooter! Bravissimo!
Bellissimo un capo lavoro grande meccanica quando desideriamo di più da noi stessi complimenti
La passione è una delle qualità che più apprezzo, e qui di passione ce n'è davvero tanta !!!
Grazie . 😊
Io vi faccio i complimenti! Bellissimo!! quel signore che guida si vede tutta la sua passione, se non è lui che pubblica il video vorrei che gli fai i complimenti da parte mia! Ps lascia stare i criticoni che chi critica di solito non sà " svitare" nemmeno la candela e non comprendono la difficoltà del progetto! Nemmeno su carta lo sanno disegnare ....ancora complimenti 👏👏
Grazie mille dei suoi complimenti. Giustamente io non ho mai pensato fare un missile ma una cosa tranquilla che funzioni . Grazie ancora
Verissimo il Signore con i capelli bianchi.. Sicuramente a 18 sicuramente sapeva il fatto suo di motoristica e tanto più di motociclette💪👍 complimenti
@@venanziocoletto ... Fortuna che lo ha pensato "tranquillo" ... 😂
Al diavolo le prestazioni. Un ciao bicilindrico merita di essere patrimonio dell unesco😊😊😊😊
Unesco più dal gabbio se te apioppanoi tuba
@@pieroangelocastelli5384 🤣🤣🤣🤣
Un capolavoro, veramente bravo !!!
sei un grande!!!!!
passione e manualità artigiana, qualità in esaurimento 👏🏼👏🏼👏🏼
Grazie gentilissimo,
Complimenti, soprattutto a livello estetico per la scelta dei carburatori 🤩😎👍🏻
Complimenti per tutto il lavoro che hai svolto anche io sono in possesso di 4 ciao
Bravissimo, grande competenza e soprattutto una smodata passione . Realizzare delle cose così non è assolutamente facile , un abbraccio.
bestiale..complimenti venanzio
Andavo a 💯 all ora..e chi mi prendeva più! 💪💪 Ottimo lavoro...che ricordi il Ciao!!
Meccanicamente un gran lavoro ! Complimenti per la capacità progettuale e costruttiva !
stupendo complimenti gran bel lavoro
Complimenti. Bel progetto…. E i ricordi vanno subito a tempi purtroppo lontani…. ma la passione non muore mai.
Grande...👍👍👍👍👍👌👌👌 Io ne avevo uno 75cc 5 travasi mi sembrava già di volare
Bravissimo 👍👍👍💪💪💪
Grande mi hai riportato alla mia gioventù 1985. Avevo 15 anni 😊😊😊
Ottimo lavoro, complimenti!
Tanta roba si vede la passione esteticamente tenuto sull'originale a tal punto da non optate per un impianto frenate piu' efficiente con un treno a disco stravolto solo sul motore bravo complimenti
Sei un GENIO
Non ho parole, complimenti per la realizzazione. Però adesso come faccio a guardare il mio ciao originale?
Un vero capolavoro, complimenti davvero.👏👏👍👍
lavoro strepitoso e di una pulizia incredibile con la chicca finale della trasmissione a catena .bello bello bello.
Grazie grazie 😊
Complimenti bel lavoro ! Bravissimo .
Che 💣 💣 💣 💣..io avevo montato 5 motori diversi sul Ciao...ma il migliore era ilPolini raffreddato ad acqua. Una rarità all'epoca. Complimenti. Gran bel lavoro.
Fantastico!
Poi ogni tanto immagino si dovrà anche frenare...
Però non mi sembrava di aver visto doppi freni 😂😂
per fermarlo usa il paracadute come per gli aerei. 😜😜🤣🤣🤣
no no anzi ha lasciato i tamburini.....
Grande ideatore. Davvero un grandissimo artista.
Un’opera d’arte.complimenti
Complimenti spettacolo
Veramente un bel lavoro fatto di passione e tanto tempo ... vera progettazione di quella tosta.
Non hai pensato a dei freni a disco decisamente più performanti magari sulle ruote in lega del sì.
Vedere questo ciao sotto testosterone mi riporta a più di quarant'anni fa, quando smanettavo sui due tempi ... grazie.
Un saluto
Anche perché il ciao non frenava bene neanche da originale 😂
spettacolo! complimenti!!
Secondo me con 2 carburatori migliori e una bella carburata come si deve ,questo ciao vola😂 complimenti ,non voglio neanche immaginare quanto tempo le ha portato via questo progetto 💪
Io nel lontano 1988 avevo un CIAO con un kit malossi 80cc trofeo, trasmissione a catena , 2 carburatori 19/19 da competizione e 13/13, marmitta giannelli record con valvola, ecc. ecc. Veramente potente per l'epoca.il problema erano i freni. ahahahah!!
Il tuo è veramente spettacolare, complimenti, bravo.
Bel lavoro, noi italiani su queste cose pazze siamo i più forti al mondo in ambito di qualsiasi elaborazione/progetto motoristico.
Complimenti al grande Artista bravissimo.
Grazie .🤓
Spettacolo! Mancava solo il vigile urbano in sella ad una Guzzi in fondo alla strada e il quadro era completo!
una guzzi blu che mi dava le multe per marmitta rumorosa, ogni multa 5 mila lire, un giorno mi disse "quando crescerai, capirai". Ma le cose sono molto peggio ora.
Bellissimo. Complimenti!
Complimenti, veramente un Lavoro assolutamente superlativo !!!
Mi immagino che anche le prestazioni siano decisamente più che notevoli.
Magari però, ad un Motore così eccezionale, avrei adeguato necessariamente meglio anche i freni !!!
Che mostro !!! 😮 Bravo !!! 👍👍
Bellissima elaborazione
Complimenti ✌🏻
spettacolo !!!!
questo dà via anche al vip3 che avevo in gioventù
130 cc sulla ciclistica di una Graziella, cosa potrà mai andare storto?
Nulla, guarda come non vibra minimamente stando sul cavalletto. Fallo da originale, poi mi dirai. Il signore in questione, se per caso ci ha messo mano lui, vorrei stringergliela forte. È un grande ❤
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🔥🔥🔥ottimo lavoro complimenti
Gran bel lavoro
Grandioso, ne voglio uno !
spettacolare! ❤ ma concordo con chi dice sia più bimotore che bicilindrico 🔝 🔝
Lo sanno pure i figli de 12 anni che è bimotore! Cmq scommetto che l'apetto mio col 172 lo supero de seconda
@@samuelepuleggi8299perché deve far vedere che c’è l’ha più grosso piuttosto che fare i complimenti o almeno dare consigli
Vedere l'aspetto.. Però devi fare un video comecsi deve 4piena se no non vale😂😂😂😂
@@sro0.087 👏🏻👏🏻👏🏻🏆
Spettacolo un lavoro perfetto e gira da dio
bellissimo!!!
Bravissimo ❤
Sei un grande 👏👏👏
...complimenti...gran bel missile
complimenti
Grande 👍👏
Un capolavoro 👍
Sei un genio
Bellissimo.....complimenti..io ho un ciao px col.65 malossi...li ce ne 2...👍👍👍👍👍👍👍👍
Spettacolo!
*Complimenti*
Bonjour et bravo à vous PERFETTO
Fenomenale
Bellissimo davvero! Complimenti vivissimi!
Per arrivare ad un risultato simile chissà quanto tempo c'è voluto e quanti giri di prova! Gli abitanti della zona forse non saranno contentissimi 😂😂😂
genialità italiana, bravo!
Un tuffo al cuore!!!😢...vidi i primi bicilindrici al Motorshow,fine anni 70...❤
Un "pensiero" applicato, complimenti 😊😊
Spettacolo!!!!
Che spettacolo ❤
Fantastico !!
ARTISTA . Bravoooooooooooooooo
Sei un fenomeno... Quanti ricordi col ciao... Quante impennate 😅
Intanto ti faccio i miei più sinceri complimenti per il LAVORONE svolto. Secondo, grazie per avermi ricordato quando giravo con il mio Ciao con Polini 43 (all'epoca, visto che adesso ho 53 anni) in gergo romagnolo "sbocchinata" ovvero con i travasi elaborati, biella anticipata, carter limati etc. Il grosso limite, ai tempi, era il carboratore, visto che più di un 13/13 non ci stava. La differenza con il revival attuale, era che dalle mie parti al Ciao si montavano le forcelle del Bravo, esteticamente più belle ed aggiungevano anche maggiore stabilità/funzionalità. Hai mai pensato a montarle? Bei tempi, le gare al "pistino" nella zona industriale la domenica mattina, anche una 20ina di motorini che gareggiavano, regolarmente interrotte dall'arrivo dei vigili urbani, che riuscivano ad accalappiare solo chi grippava il motore!!! ;-) Dai de gas!!!
I vigili devono volerti bene😂
Mi fai tornare indietro di 30anni almeno
Io avevo il fifty, ma due delle compagnia avevano il CIAO ed il SI con il 75 Polini
Comunque bravo, hai fatto davvero un lavoro egregio
Meravigioso
Genio!!!!!!
Eccezionale!!
Grande lavoro, pulito e fatto veramente bene. Il problema sarò fermarlo un missile del genere...
In caso di emergenza si usava anche le scarpe ☺️
@@venanziocoletto LOL
È un bel progetto di ingegneria meccanica....non tanto per le prestazioni credo scarsine . .ma la soddisfazione di aver fatto questo motore lo ripaga... ottimo lavoro.
Scarsine? Sta roba è capace che ti prende i 120 ,i Polini spingono forte e 130cc non è una cilindrata micro.
Le ho detto che un bel progetto...ma le prestazioni non sono un granché...non le sto a spiegare che prestazioni ho ottenuto con un monocilindro 100cc..a 15000 giri....i 120km/h...si fidi ...come prestazioni non sono un granché....ma ugualmente rimane un bellissimo progetto di ingegneria....poche persone saprebbero realizzarlo.... complimenti
Un pazzo! ...complimenti
Assemblaggio da paura. Vera arte
spettacolo
Capolavoro
che carburatori vintage....
complimenti... una domanda ma metter 2 carbruratori a membrana da paramotore? che possono lavorare in tutte le posizioni?
Fantastico
Capolavoro 🏆
Lei gode del mio rispetto! 👍
Mi ricorda un mio amico che aveva montato sul Ciao il motore del vespone, e passava il suo tempo a fare i mono, uno veramente avanti come questo video 😂
Il Top 🔝🔝🔝💣🔥🤩🤩