2 0 2 1 : Š K O D A
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- +ENG SUB
When I was called by Skoda to test their brand new Octavia model I realy dont prepared well what will expect me, I dont prepared for high tech infotainment and virtual cockpit, sound isolation, correct petrol engine ... I dont wait much from this car ... Shame to me, becouse this car is perfect!
When You drive it it feels like an Audi or Volkswagen model just the tire sound isolation not as good, but materials, comfort and effitiency is just the same! The price is not high for this full optioned Style version if we check all the options we get!
In this video You can check it out too! :)
Dont miss future test videos, SUBSCRIBE HERE ------ -- - www.shorturl.a...
Follow me on my Facebook Page ------- -- - / hodgyaiattilavlog
Follow me on Instagram -------- --- -- -
/ hodgyaiattilavlog
ORDER A CAR WITHOUT RISK!
- warranty
- refund in case of error
- verified past
- real kilometers
- complete administration (delivery, registration)
--- AUTOGROUP SIMO / RENAULT SELECTION -----
-------- Odorheiu Secuiesc, Str. Beclean 298. ---------
-------------------------------- CALL ME -------------------------------
--------------------------- 0722 520 959 ----------------------------
--------------------------- Hodgyai Attila ----------------------------
Useful website about engines and their problems, questions and answers: allaboutdiesel...
#skoda #octavia #skodaoctavia #skoda2020 #newoctavia #octavia2020 #newoctaviatsi #új #auto #octaviamk4 #octavianewpetrol #hasznaltauto #hasznaltteszt #sport #autobemutato #kinetik #design #car #trend #cartest #testdrive #4wheeldrive #autogroupsimo #szekelyudvarhely #renaultselection #eladoazauto #autobemutato #autoteszt #hasznaltautoteszt #garancia #hasznaltautok #garanciaval
Végre egy teszt, ahol nem folyamatosan a vezetőt veszi a a kamera, hanem hátulról, normálisan látja az ember a műszerfalat. Korrekt munka, gratulálok!
Koszonom! Igyekszem hogy az auto legyen a kozeppontban, hiszen a teszt rola szol :) Koszonom megnezted! :)
Gratulálok Attila ehhez a tesztedhez is, nagyon profi a videó, lényegre törő, és élmény látni, hallgatni téged! Gyönyörű ez az autó, a színe különösen! További hasonló teszteket várok tőled! Sok sikert hozzá!
Nagyon köszönöm István! Igyekszem hasonló teszteket csinálni, de nem mindig van szabad ember aki tudjon jönni, de mindent megteszek a jövőben, hogy úgy időzítsem :)
Te mindig olyan szép helyeken csinálod a teszteket 👌👌 Ez az egyik legjobb autós műsor 👍👍
Koszi szepen, nem mindig sikerul eljutni dr igyekszem lehetosrgektol fuggoen :) jol esnek a szavaid, koszi a tamogatast!
Nagyon jó lett a videó!Műsorról-műsorra fejlődik a szìnvonal.Az ilyen bemutatókat-teszteket öröm nèzni.Gratulálok!
OO de jó ezt olvasni, köszönöm, hogy vetted a fáradtságot, igyekszem mindig valamit hozzátenni, elvenni, ami nem volt jó, kísérletezek én is :) Köszi megnézted!
Az Octavia mindig is az egyik legjobb volt belső helykínálatba és csomagtartó méretbe
Ez így van! Köszi Zoli! :)
What is everage consumption in mixed cycle? If we drive normally, so we are not the first ant not the last in raw on road.
The real consumption I think will be around 6 or 6,5 l/100 km but I dont had chance to test it in longtherm. As soon as I get a test car I will test it for sure! Thanks for watching :)
Nagyon jó lett! Gratula! :)
Köszönöm Levente! :)
Szia Attila!
Ez a Skoda Octavia vagy amit kb 1 hónapja teszteltél Renault Megane GT t vinnéd haza?👈🤔
Megane GT 4Control miatt, de a skoda sokkal jobb lenne csak a szívem mást mond, a GT-t meg már hazavitte valaki :))
Én gondolkodás nélkűl a megant választanám, mert renaultal még nem jártam meg, skodával már sajnos igen.
Szia. Én úgy tudom előző generáció is szijjas volt az 1.4 és 1.5 tsi ben.
Az 5e octi 2013 bevezetése óta az 1.0 tól az 1.5 tsi ig mind szijjas.
Az 1.8 tol felfelé módositott láncosak.
Jobban szeretem az előző generációt a több "gomb" miatt.
...tetszett a teszted
Nagyon köszi a javítást és, hogy vetted a fáradtságot! Kellemes Ünnepeket :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog
Köszi. Viszont kivánom erőben egészségben.
Viszonylag "régi" octi tulaj vagyok. Szeretem őket.
Van 2007 óta egy octi1 1.6 sr 2001 es évjáratom.
Tavaly óta meg 2.0 crtdi combi az 5e tipusból.
...bármelyikbe örömmel ülök.
@@zsoltjenopapp6318 jo autok, a masodik generacii anyagminosege volt rossz amit lattam sajat szememmel rozsda, olvado es szeteso belter elemek, de elotte es utana nagyon rendben vannak :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Biztos van bennem elfogultság is.
De a 21 éves autom sem futott sokat, kb 260 ezer van benne. Jobb első sárvédő most lett cserélve, nem tudtam megmenteni a küszöbbnél. De üregvédelmet javitottam már rajta, meg gumidugók pótolva cserélve. Persze ajtókárpit tetőkárpit már lóg meg hasonlók.... de nem szabad hisztiznem hiszen réggeeen volt 2001.
@@zsoltjenopapp6318 igy van, korrekt! Sok balesetmentes kilometert kivanok!
Egy kicsit több műszaki tartalom elférne még,viszont egy mezei székelyt az vagy nem érdekli vagy nem érti :)a lényeg,hogy jó autó. egyébként ez a motor hengerlekapcsolásos,2 hengerel is tud vitorlázni ha nem sietünk és ezek a TSI motorok már nem kokszosodnak.Az új gólfal ellentétben több fizikai gomb van,és egy kis árlista is beleférhetett volna még.
Ezek mind mind jogos észrevételek, megvédeném a mezei székelyeket azzal, hogy én hagytam ki ezeket az infókat és nem azért mert úgy gondolom nem értik vagy nem érdeklik, hanem puszta gondatlanságból. Köszönöm, hogy megnézted!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog, a speedzonos tesztet érdemes meg nézd, Doki elmagyaraza érthetően a műszaki dolgokat.
@@miklosfulop7697 Rendszeresen követem, Ő a kedvencem, de én nem vagyok Doki, nekem hobby :)
Igen, például felsorolhatta volna a TSI-k problémáit. Várjunk pár évet és utána jelentsük ki, hogy ez nem kokszosodik. Eddig még majdnem minden WV motornak volt valami végzetes tipushibája. Majd pont ennek nem lesz...
@@szabolcs8349 Igazad van, de atis lehet hogy vegre eltalaltak nem? Legyunk pozitivak :)
Nagyon szep auto!
Valóban, köszi megnézted! :)
Elmondtad, hogy te és az autó 96 óta sokatfejlődtetek, engem csak az autó érdekel, ha már róla van a teszt, de egy kérdés ha már magadra terelted a szót, te nem Lövétei származású vagy?
:) Az autora gondoltam csak es szekelyudvarhelyi vagyok, a felmenoim is egeszen ahz uk szulokig. Koszi megnezted! :)
A harmadik percben elhangzik, hogy sedan. Nem. Octava sose volt Sedan, ez sem az. Liftback, ami a hatchback egy alakja. Kívülről sedanhoz hasonlít. De egy review esetén elvárható a pontosság.
Teljesen jogos, lépcsőshátú, szedánnak látszó tárgy :) Köszi megnézted!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog a szedánnak látszó tárgyon jót nevettem. Tényleg pont úgy néz ki. Amúgy jó a videó!
@@Zsolt_ Nagy köszi Zsolt, remélem a Karoq, Kamiq, Kodiaq is tetszeni fog :)
@@Zsolt_ Köszi, örülök neki ha tetszett :D
Octaviából soha az életben nem volt szedán
Jo, nem sedannak hivjak bocs
Nem ad vissza jelzést de direkt ezt hogy?:))))
Azonnal fordul, nincs késés, de nem érzed az utat, az autó súlyát. Nem fejtettem ki eléggé. Jogos a megjegyzés :)
5,5l fogyasztás? az real? mert ilyet még sehol nem mondtak :)
Gyari adat, 6.5-7 a realis adat :)
Nice review 👌
Thnak You! Im glad You liked it :)
Számomra a legócskább márka. Volt 2-es octáviám és soha többet nem vennék. Én hüjlye, azt gondoltam, hogy ez egy jóárasított golf, ami belűl nagyobb de igencsak tévedtem. Amit a németek tettek bele, azzal nem volt gond de amit a csehek barkácsoltak... megjavíthatatlan problémái voltak sajnos. Vigyázzatok, mert a skodások nagyon értenek hozzá, hogy hogyan sózzanak ránk egy kivülről teljesen Mercedesz minőségűnek látszó tragacsot. Hangszigetelés kihagyva, karoszéria galvanizálása kifelejtve, meg egy csomó apróság, ami rémálomá tette az egészet. 8 évesen mindkét küszöb valamint mindkét hátsó sárvédő lerohadt stb.
A régi generációkat nem szabad ezzel összehasonlítani semmiképpen. Sajnálom a rossz tapasztalatokat. Szívből!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Köszönöm, de sajnos folytatódnak a rossz tapasztalatok a kollégák autóin. Több motorcsere nagyon fiatal autókban, és számos más gond. Azért egy másfél éves TDI Karoq-tól nem várná az ember, hogy megmakkan. A márkaszervíz meg jött a szokásos hozzáállással, hogy a vezérmúszíjszakadás nem garanciális. Ugyanezt eljátszották több más modellel is. Engem a hideg ráz ettől cseh remektől.
@Szabolcs 83
Hülyeségeket beszélsz. Ténybeli tévedéseidet nem is említem. A cégünknél 12 darab Octavia van, amiket összesen 20 ember vezet felváltva. Eddig összesítve több, mint kétmillió kilométert futottak, tökéletesen hiba nélkül. Csendes, kényelmes, ebben az árkategóriában az egyik legjobb választás. Biztosan tudom, hogy marhaságokat írtál.
@@peter7126 n biztosan tudom, hogy nem írtam hülyeségeket, mert volt nálunk is pár darab ezekből a hulladékokból. Egy utolsó mohikán maradt, aki korábban I-es Octáviát használt 700000 km-t és imádta. Már csak ő használ Skodát. A Karoq-ja most vár új motorra éppen. Szerintem neki se lesz Skoda a következő....
Rs octáviát is tesztelj kérlek, tsi-t 😉
Amint lesz lehetőségem azonnal! :)
NEKEM IS OKTÁVIÁM VAN 7SEBESÉGES AUTÓMATA REMEK JÁRMŰ
Sok sok balesetmentes kilómétert kivánok hozzá! :) Tényleg jó autók!
Orosz piacon létezik 1.6 szívó benzines motorral is.
WOW köszi az infót, az orosz kínálat mindíg érdekes :D
Sedan kicsit lada Vesta
Lada Vesta? Na neee :) az szamomra a fiat albea megtronfolasa :)))
Köze nincs a lada vestához! Semmilyen téren!