AZ ÚJ ŠKODA OCTAVIA - AUTÓT TESZTELEK 😱
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Nem kell megijedni, nem fogok a Totalcar babérjaira törni, de a videóból kiderül, hogy elég gyakran kapok autókat kipróbálásra, és arra gondoltam, hogy nektek érdekes lehet egy Average Joe véleménye a témában, nekem pedig érdekes és izgalmas kipróbálni magamat egy új műfajban mind tartalmilag, mint technikailag.
Az első "áldozat" az új OCTAVIA, amihez ezer szállal kötődök, de ez, meg minden más majd a videóból kiderül.
Elindult a Team Bazska Patreon:
/ bazska
Köszönöm, ha megfontolod a csatorna támogatását, azt pedig még inkább, ha elő is fizetsz valamelyik “csomagra”. Igyekezni fogok meghálálni a bizalmat.
Üzleti megkeresések, együttműködések, műsorvezetés:
balazs.toros@gmail.com
Ha tetszett a videó, like-old bátran! 👍🏻
Ha nem akarsz lemaradni a következőről, iratkozz fel! 🔔
Ha pedig tudsz olyan ismerősről, akinek érdekes lehetne ez a videó, oszd meg vele. ➡️
Egyéb linkek:
💸 » / bazska
💻 » / bazska
📷 » / bazska
🐦 » / bazska
🎮 » / bazska
🎮 » / bazskavod
🎬 » letterboxd.com...
#skoda #octavia #teszt
Ilyen remek színvonalú, alapos bemutatókra mindig van igény, legalább változatossá teszi a repertoárt. Köszönet az elkészítéséért.
A legérthetőbb, leghasználhatóbb autós teszt, amit eddig láttam! Köszi! 😊
Kivalo tartalom, mint mindig, ha lesz lehetoseged, csinalj meg ilyet!
Skodanal maradva, lattam volt anno Kodiaq RS is nalad, arrol sajnalom, hogy anno nem keszult ilyen. :( Szoval ha a marka ad meg autokat - foleg a plug-in RS iV Octaviat 👀 -, en szivesen vennek hasonlo hosszusagu es hangvetelu teszteket. Rock on!
Igen, pedig az milyen autó...
Köszi a visszajelzést! 🤜🏻🤛🏽
Rendkivűl informatív szórakoztató bemutató videót sikerült csuklóból összehoznod amin egyáltalán nem érződött a partnerségi viszonyból adódó esetleges elfogultság. Így kell ezt csinálni👍
Nagyon jó volt druszám és márkatársam (o3 fl 2017...:)
Szívesen látnék ilyet Tőled többször!
Respect!
Teljesen korrekt, informatív teszt volt. Ha lesz rá mód a jövőben, jöhetne ez a fajta kontent is.
Teljesen jó videó, én csak annak a beképzelt Horváth Andrásnak az emlegetését és reklámozását hanyagolnám.
Jó vidi, kifejezetten szükség van olyan bemutatókra, amik valóban sofőr és nem autóbuzi szempontból vizslat egy autót. Továbbiakat is. Köszi
Teljesen rendben volt a videó 😊 sőt el is gondolkodtatott, hogy mi legyen a következő autóm! Ilyen jellegű tesztek jobbak, mint a profiktól, mivel én is hasonló autó felhasználó vagyok.
Király videó lett ez is, jöhet még több is a témában! Köszi :)
Szia Bazska, nagyon jó teszt volt, nagyon korrekt, lényegretörő, köszönjük és még több ilyet ;) Természetesen az NBA mellett ;).
Nagyon jó volt a videó, engem nem igazán érdekelnek az autók, a menyasszonyomat pedig nem érdekli az NBA, de ezt a videót együtt néztük végig. Így, hogy egyáltalán nem értek hozzá engem nagyon meglepett, hogy milyen biztonsági segédletek léteznek már.
Szerintem eddig ez a legjobb videó, amit láttam tőled, pedig teljesen hidegen hagy az Octávia. Úgy érzem jót tett a végeredménynek, hogy idegen pályán mutatkoztál be. Lehet csak számomra volt ez a benyomás, és tévedek. Ebben jobban benne éreztem a munkát és kevésbé a trendkövetést.
Az autóról kerestem videót, és komolyan mondom jobb anyagot hoztál össze mint pár hivatásos, csak így tovább :)
Köszi Bazska!
Jó volt ez!
Évente egy Oki belefér...
CsazOktávia!
✌
Ismét egy frankón minőségi tartalom, jár a pacsi!🤜🏻🤛🏻
Nagyon szimpatikus az autó a bemutatásod alapján. Egy kérdés: téged nem kapott még el a SUV hullám? Személy szerint én nem szívesen ülök már "mélyre", ezért ha rajtam múlik, a limuzinokat elkerülöm. Mondom ezt úgy, hogy nekünk kisbuszunk (Viano) és dobozosunk (Peugeot Rifter) van. Nem igazán tudok olyan személyautót mondani, amire lecserélném ezeket. Nyilvan6 ebben a 4 kis gyerkőc is szerepet játszik, de pl a tolóajtót, a hatalmas csonagtartót, a nagy teret már nem szívesen nélkülözném... Jó, hogy említetted a kocsiban alvós témát, a Riftetbe én is tervezek matracot venni, amivel bárhová le tudunk ruccanni asszonnyal kettecskén, és nem lehet gond a szallás keresés. :)
Szerencsére többet kipróbáltam, de ugyancsak szerencsére nem olyan sokáig, hogy fájjon visszaülni mélyre.
Nagyon jó lett a videó. Picit tartottam tőle hogy mi lesz ez az egész de kellemeset csalódtam 🙂
Nagyon jó videó Bazska. Egy ilyen videó jobban bejön szerintem egy átlag nézőnek sokkal több ilyen videó kellene mint elmondani minden specifikációját az autónak. Pacsi
Ez parádés lett ;)
Minden viccet félretéve mondom, hogy ha autóvásárlás előtt állnék, ez után a videó után elgondolkodnék ezen az autón (Y)
Tetszett, így elsőre teljesen jó volt, nem is várható el a nagy szakmázgatás tőled, de nem is ez volt a cél. Amit nagyon hiányoltam, az ennek az autónak a műszerfaláról készített vágóképek. Jók ezek a gyári média képek, de messze nem olyan valóságos.
Lehetne még ilyen, kikérhetnél egy Ányócat egy napra :D Szívesen megnéznénk, hogy nagy szakmázgatások nélkül milyen egy Audi A8-ban egy "átlagos" ember napja, tesztje.
Hasznos, jó videó!
Köszi ezt a szuper tesztet. Azért is tetszett nagyon mert nem túl szakmai autós teszt volt, hanem a praktikus oldalát helyezted előtérbe. Remélem lesz még hasonló. Az mit jelent, hogy Beátának rally csapata volt? Ez nagyon érdekelne! ☺️ Szép hétvégét Nektek 🙂 Üdv ezúttal Szegedről.
Tobb ilyet Bazsi,jol sikerult,nagyon tetszik Az auto.Skoda innovativ megoldasai otletesek,arban nincs elszallva,kerekparsportot financialisan nagyban segiti,nalam abszolut nyero,egyebkent Fabia a valasztott fegyverem😀
Tobb ilyet,Jo volt latni,reggeli kave mellett kicsit El is kalandoztam,sikerult visszadobjal ugy 26-28 evvel ezelottre,koszonom Neked🌞
Le a kalappal hogy Meg mindig veszed a faradtsagot es uj kihivasokban probalod tesztelni magad,tartsd Meg Jo szokasod
Amen
Sziasztok, köszönjük az újfent remek videót! Megeshet, hogy ennek a témának nem vagy szakértője (mint pl. Csikós úr) - de ahogy mondtad is, relatíve hard-core felhasználóként - véleményem szerint remek tesztet készítettél! A kocsi király, szerintem is a középkategória (vagy C,B valamilyen szegmens) egyik legjobb ajánlata...csak az ÁR!!!! Ami sajna tényleg minden új autót, illetve azok vásárolóit érinti, az tényleg durva, köszönhetően a politikusoknak is (95 g CO2/km + bünti), és persze a befizetett pénztől zöldül a föld....persze, hisz zöldhasú :D ! A stop/startot én is kapcsolom ki minden alkalommal, mert nagyon kevés olyan rendszer van (Mazda Skyactive), ahol nem SOKKAL többe fog kerülni az indítómotor/generátor, amit cserélni kell, mint amennyit megspórol, nem beszélve az egyéb emiatt kopott alkatrészekről, és akkor megint vissza is térünk a "zöldséghez", hogy olcsóbb-e, és környezetbarátabb-e a sok alkatrész cseréje, mint az elpöfögtetett üzemanyagé!? De ez már már téma.
Köszi, kellemes nyarat, várjuk a következő videót/podcastot/közvetítést!
Szuper videó, jöhet még több hasonló tartalom.
Részletes tartalom emészthető formában. Jöhet még hasonló autós videó 🙂
Jó videó volt! 👌 Egy új Golf 8-as tesztet bevállalhatnál 😀.
És jöhet bőven még ilyen tartalom.
A Perseus Antracit 18 colos, ha nem csal az emlékezetem :)
Az aranyeső fájt. főleg fülesben :)
Elnézést!
@@bazska Azért össze nem dőlt a világ, csak váratlan volt, meg picit hangosabb mint a video többi része. Egyébként az autóbemutató maga jó volt. Még úgyis, hogy nincs ki a négy kerekem, kettővel beérem :)
Nagyon jó teszt lett, szerintem jöhet még ilyen. Ami talán hiányzott nekem, hogy saját kamera bevágásokat nem tettél bele pl. a kormányról, sebváltóról meg az érintőképernyős kijelzőről, a műszerfalról stb. Amúgy szuper tartalom. 😃
Igen, ez a next step, ott még a technikát kell kitalálnom, mert alapvetően kevés a fény. De vettem, legközelebb figyelek erre.
@@bazska Csak így tovább. 😃
Van értéke ezeknek a videóknak!
Korrekt vas, korrekt teszt. Nekem a hátulja pont nem tetszik annyira, legfőképpen a skoda felirat, azt hanyagolnám mindegyik új modelljükön, az én ízlésemnek nem adja ki, de hát ízlésen nem vitatkozunk. Az előző osztott lámpája nekem sem fájt, ez talán azért szebb. A hűtőrács közepe számomra kicsit fura, túlságosan szembeötlő, hogy ott a sok "technika". A külső forma összességében átlagosan szép, oldalnézetből mondjuk bármi lehetne, bele lehet látni pár típust. Drága, de hát mi nem az.
Rendben volt a videó és a teszt, mert hiteles volt. Arra használod az autót (egy, a tesztben szereplőhöz hasonlót), amire ez ki lett találva: országút/autópálya, ingázás, évi min. 30k km, stb. Emiatt az észrevételeid is hasznosak (~hitelesek) voltak, nem olyan hülyeségeken rugózol, mint a hivatásos autós újságírók 99%-a (beleértve sajnos a magyarokat is).
A "jöhet még ilyen" táborhoz ezért olyan feltétellel tudok csatlakozni, hogy nem egy targatetős Fiat 500-ban bohóckodsz legközelebb ;-)
Ez simán csak kurvajó volt. Számomra Vályi Pista után a második legjobb car review sztíló volt eddig itthon. Ilyen jöhet bármikor. Hiába amikor valamihez ésszel állnak hozzá, az nagyon szar nem lehet... ;)
Mit eszel, mit iszol?!? Nagyon köszönöm.
Napi
Mondtam a videóban, hogy céges autóról van szó. Még nem opció az autó, illetve a töltési megoldások is kidolgozatlanok. Nem kizárt, hogy a következő már elektromos lesz. 🤷🏻♂️
mehet meg ilyen jellegu kocsi teszt
Kosarazzál Bazska! Azt szeretjük Tőled :)
Nézd akkor azokat a videókat! Nem lesz belőlük kevesebb! 🤜🏻🤛🏽
Bazska, én szívesen veszem töled a hasonló tartalmakat is. Szóval nyomasd, de azért maradjon az NBA túlsúlyban! 😁
Húzott csíkszem: 12 egy tucat. Osztott lámpa: Legalább valami egyedi.
Ez is igaz. A nép ettől még fújolt.
Le vannak rendelve céges autónak az új Octaviak. Eddig nem izgatott fel mert a tavalyi modellel is elégedett vagyok. De ezek után alig várom, hogy megjöjjenek.
Apa irigységtől duzzadó epéje vagyok. Jó utat!
Én azt mondanám, hogy még majdnem jobban is tetszett, mint az átlag autós tesztek. Az, hogy hosszabb volt mindenképpen pozitívum. 26 perc alatt sosem jutott eszembe mikor lesz vége. Az autó is tetszik, a tudása is, az ára nem. Profizmus ebből a videóból is éreződött!
Nagyon köszönöm a visszajelzést! 🤜🏻🤛🏽
Én is csak annyi kritikát tudnék megfogalmazni a videóval kapcsolatban, hogy kevés saját felvétel volt magáról a kocsiról, de erről már írtad, hogy technikai akadályai voltak. Ezt leszámítva a videó rendben van, azt én is kiemelném, hogy nem profi autós újságírót hallhattunk, láthattunk, hanem (csak is a videó szempontjából mondom) egyszerű hétköznapi sofőrt, akinek pont ezzel a típussal vannak saját tapasztalatai. Kár, hogy Beáta nem vállal szerepelést, különben a saját, nem hétköznapi gépjárműs múltjával nyugodtan beülhetne melléd és ő is elmondhatná az észrevételeit. Köszi a videt!
Az ötlet remek, de te hogyhogy nem vagy feliratkozó?!?!
@@bazska Mármint a Patreonon? Kezdettől fogva tipródom rajta, nagyon gyerekes dolog miatt még nem. A saját számlaszámom biztonsági okokból nem merném megadni a Patreonnak, PayPalre pedig idáig nem volt szükségem. Most már muszáj lesz, ha extra tartalmakhoz szeretnék hozzájutni, a kérdésed szerintem megadta a végső lökést. :-)
Nem, dehogy!!! Itt, RUclips-on! Vagy lehet, hogy az vagy, csak nem nyilvános infó. Sosem kérnék számon bárkin ilyet! 😂
@@bazska Az vagyok már régóta, minden közösségi oldalon.
Iszonyat alázat jön át ebből a videóból is, mert ha már kalandozol, azt is csak profin. Kicsit sem érdekelnek az autó tesztelős videók, főleg nem egy Octaviarol, de végignéztem, vitt magával. Gratula!
Nagyon köszönöm 🤜🏻🤛🏽
Egy új 911-est nem tudsz elhozni tesztelni? :D
Bazska, nem lyukas a gatyád? :D
Mindig határeset, de még éppen nem, max. lihás. :D
Inkább Vályi Pistáék.
Azért nem jó olyantól tesztet hallgatni aki üzletileg érdekelt egy céggel kapcsolatban, mert csak egy seggnyalást hallgatsz végig mint itt is. Korrektebb lenne ha az lenne a videó címe pl. Új, Szép, Imádom.- Az uj skoda octavia... De ez így nem teszt.
Welcome to szponzorált tartalom :)
Ami bajom van az autóval, az kiderül a videóból:
- bonyolult a szoftvere
- nagyon megugrott az ára
- nem az enyém
Ezen felül három nap után akkor sem találnék benne hibát, ha nem dolgoznék a márkával. Hat éve vezetem ezt a modellt különböző változatokban, bármit választhattam volna a meghatározott költségkereten belül, és mindkét alkalommal az OCTAVIA mellett döntöttem.
Ha van elfogultság, ezért van, nem azért, mert együtt dolgozunk.
Köszi a kommentet, szép hétvégét!
@Ádám: Ha az lenne, ki lenne írva. 😘
Nem védelmi célal mondom, de egyáltalán nem tolta fullba a kretént...más tesztekben is áradoznak az új octaviáról. Sőt ott olyan szavakat használnak az octaviára, hogy "prémium" :O
Ez egy kategóriájában hatalmas belterű autó, már kevésbé "jó" árban. Sajnos a konszern nem engedi,hogy Passat magasságokban szárnyaljon. Ezért is fapad,rengeteg kopogós műanyaggal, végtelenül szerény futóművel. Érzelemmentes hátsó résszel. Azt autó eleje még egész jól sikerült, szerintem. A sávfigyelő kiválóan működik a prémium német autókban is. Az általad tesztelt model jól felszerelt,de az alapverzió szerintem nagyon nem szép. Flottavásárlás lesz nagyrésze az Octáviáknak.